CN111774516A - 一种压力机装模高度调整装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及压力机技术领域一种压力机装模高度调整装置，包括滑块，所述滑块内左右对称连接有左齿式螺杆和右齿式螺杆，所述左齿式螺杆和右齿式螺杆的下部分别固定设有同步齿轮，所述左齿式螺杆和右齿式螺杆的上端分别设有导向螺纹，所述导向螺纹外周旋接有螺套，所述螺套与导柱固定，所述导柱与压力机的连杆固定，所述左齿式螺杆和右齿式螺杆的同步齿轮分别通过齿轮驱动机构单边驱动或同步驱动实现滑块的水平调节或升降。本发明的装模高度调节装置可以实现滑块水平度调节和安装高度的调节，方便压力机装模高度的调节和滑块水平精度的调节。

Description

一种压力机装模高度调整装置

技术领域

本发明涉及压力机技术领域，特别涉及一种用于调节滑块安装高度的压力装模高度调整装置。

背景技术

大型锻造压力机的工作台面，吨位大，模具的安装空间有限，装模高度调整不便。一般模具或模架安装于滑块下侧，为便于模具的拆装、调试及锻压动作的空间要求。更换模具或模架时，需要适当调节滑块的高度，以适应调试和锻压工作要求，需要调节滑块的高度，对于大型压力机的滑块结构，滑块安装时，水平度的调节和水平精度是评价滑块安装调试精度的重要指标，而现有技术中的压力机装模高度调整装置一般只进行高度调整，而未考虑滑块水平度的调试，调试水平度时，需要再借助于另外的辅助工装进行调试。

发明内容

本发明针对现有技术中装模高度调整装备不便于滑块水平度调节的问题，提供一种便于滑块水平度调节和高度调节的压力机装模高度调整装置。

本发明的目的是这样实现的，一种压力机装模高度调整装置，包括滑块，所述滑块内左右对称连接有左齿式螺杆和右齿式螺杆，所述左齿式螺杆和右齿式螺杆的下部分别固定设有同步齿轮，所述左齿式螺杆和右齿式螺杆的上端分别设有导向螺纹，所述导向螺纹外周旋接有螺套，所述螺套与导柱固定，所述导柱与压力机的连杆固定，其特征在于，所述左齿式螺杆和右齿式螺杆的同步齿轮分别通过齿轮驱动机构单边驱动或同步驱动实现滑块的水平调节或升降。

本发明的压力机装模高度调节装置，滑块与压力连接之间通过左齿式螺杆和右齿式螺杆连接，其中，左齿式螺杆和右齿式螺杆上部设置螺纹传动，下部设置齿轮传动，通过齿轮驱动机构的驱动使齿轮传动的中的轴向转动通过上部的螺纹螺套传动，转化为左齿式螺杆和右齿式螺杆的轴向升降运动，从而实现滑块的升降运动，实现装模高度的调整，也可以通过齿轮传动机构驱动其中一侧的齿式螺杆的运动实现滑块单侧高度的调整，从而实现滑块水平度的调整。

为便于实现滑块水平度和高度的调节，所述齿轮驱动机构包括齿轮箱体，所述齿轮箱体内平行设有左驱动轴和右驱动轴， 所述左驱动轴上固定有第一齿轮和第二齿轮，所述右驱动轴上固定有第三齿轮和第四齿轮，所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮为相同规格参数的齿轮，所述第二齿轮和第四齿轮分别与左齿式螺杆和右齿式螺杆的同步齿轮啮合传动，所述第一齿轮与左驱动轴之间通过涨紧套固定连接，所述第二齿轮与左驱动轴、第三齿轮和第四齿轮与右驱动轴之间分别通过平键固定连接，所述第一齿轮和第三齿轮通过同一只中间齿轮啮合驱动，所述中间齿轮通过一小齿轮驱动，所述小齿轮连接于减速机的输出轴上，所述减速机与齿轮箱体固定。本发明的齿轮驱动机构，当进行滑块的水平度调整时，首先松开涨紧套，当第一齿轮转动时，使第一齿轮与左驱动轴之间相对空转，左驱动轴静止，此时，通过减速机驱动中间齿轮转动，中间齿轮同时驱动第一齿轮和第三齿轮啮合运动时，左驱动轴不动，只有第三齿轮带动右驱动轴转动，同时第四齿轮与右齿式螺杆上的同步齿轮啮合运动实现右齿式螺杆的转动和升降运动，从而实现滑块右侧高度的调节，直至滑块调至水平；再旋紧涨紧套，使第一齿轮与左驱动轴固定实现同步转动，然后再通过减速机的驱动，实现滑块整体的升降运动，从而进一步调整滑块的高度，实现装模高度的调整。

进一步的，所述第一齿轮和第二齿轮之间的左驱动轴上设有隔套，所述第三齿轮和第四齿轮之间的右驱动轴上也设有隔套，所述左驱动轴和右驱动轴与齿轮箱体转动支撑。

为便于左齿式螺杆和右齿式螺杆与滑块的连接，所述滑块上部设有向上敞开的腔体，所述腔体底部的滑块内与左齿式螺杆和右齿式螺杆对应的位置设有分别设有油缸，所述油缸内分别配合设有活塞，所述活塞的上侧分别通过压盖限位固定，所述左齿式螺杆和右齿式螺杆的同步齿轮位于压盖下侧并与对应的活塞接触，压盖中心设有便于左齿式螺杆（或右齿式螺杆）的螺杆部穿过的中心孔，所述压盖下侧设有用于容纳同步齿轮的容纳腔，并且同步齿轮上侧与压盖的下侧悬挂，所述压盖的周向与油缸上端的周向通过若干螺钉固定。本发明的滑块结构中，左齿式螺杆和右齿式螺杆既是滑块安装的调节部件，也是压力机冲压动作时传动冲压力至滑块的受力部件，在与滑块的连接处，设置油缸活塞结构，通过控制油压稳定可以减小滑块的过载冲击，从而防止压力机及滑块的过载冲击。

为便于限位固定活塞的位置，所述压盖的下端环周设有一用于抵靠限位活塞上端面周向的凸台，所述凸台外周的压盖下端面与油缸的上端外周压固，所述压盖上与同步齿轮的啮合方位对应的部位弧形凹口。

因活塞上端面与左齿式螺杆（或右齿式螺杆）的下端面之间是转动接触的，为减小接触阻力，在接触面之间形成润滑油膜，所述活塞的上端中心设有圆形浅凹坑，所述左齿式螺杆（或右齿式螺杆）的下端周部与活塞端面的圆形浅凹坑的外缘抵靠，所述同步齿轮的周向设有若干与圆形浅凹坑连通的油槽，所述压盖与油槽对应的部件设有注油孔，所述左齿式螺杆（或右齿式螺杆）外周的活塞上端还配合套设有挡圈。

为便于精确控制调节，所述左驱动轴和右驱动轴的轴端分别连接有编码器，所述编码器控制系统和显示器信号连接，用于控制调节滑块的高度并通过显示输出。

附图说明

图1为本发明的压力机装模高度调整装置的结构图的主视剖视图。

图2为图1的俯视图（去除螺套及上部的连接结构）

图3为图2中沿A-A剖视图。

图4为图2中沿B-B 的剖视图。

图5为图4中沿C-C的剖视图。

图6为图1中K处的局部放大图。

其中，1滑块；2活塞；2A浅凹坑2A；3压盖；3A注油孔；3B弧形凹口‘ 4 左齿式螺杆；4A同上不齿轮；4B油槽；5右齿式螺杆；5A同步齿轮；5B油槽；6螺套；7导柱；8连杆；9减速机；10左驱动轴；11右驱动轴；12第二齿轮；13第四齿轮；14第一齿轮；15第三齿轮；16隔套；17涨紧套；18齿轮箱体；19轴套；20轴盖；21编码器；22中间齿轮；23小齿轮；24中间轴；25螺钉；26挡油圈。

具体实施方式

如图1—图5所示，为本发明的压力机装模高度调整装置，包括滑块1，滑块1内左右对称连接有左齿式螺杆4和右齿式螺杆5，左齿式螺杆4的下部固定设有同步齿轮4A，右齿式螺杆5的下部固定设有同步齿轮5A，左齿式螺杆4和右齿式螺杆5的上端分别设有导向螺纹，导向螺纹外周分别旋接有螺套6，螺套6与导柱7固定，导柱7与压力机的连杆8固定，压力机工作时通过连杆8的升降带动左齿式螺杆4和右齿式螺杆5的升降并带动滑块1的升降运动实现压力机的工作运行。其中，在滑块安装高度调节时，左齿式螺杆4和右齿式螺杆5的同步齿轮4A和同步齿轮5A分别通过齿轮驱动机构单边驱动或同步驱动实现滑块1的水平调节或升降调节，以此通过滑块1的调节实现压力机装模高度的调节，并确保滑块1的安装水平度精度，从而保证滑块的安装及运行精度。

本实施例中的齿轮驱动机构包括齿轮箱体，齿轮箱体18内平行设有左驱动轴10和右驱动轴11， 左驱动轴10上固定有第一齿14轮和第二齿轮12，右驱动轴11上固定有第三齿轮15和第四齿轮13，第一齿轮14、第二齿轮12、第三齿轮15和第四齿轮13为相同规格参数的齿轮，其中，第二齿轮12与左齿式螺杆4下的同步齿轮4A啮合传动，第四齿轮13与右齿式螺杆5的同步齿轮5A啮合传动，第一齿轮14与左驱动轴4之间通过涨紧套17固定连接，第二齿轮12与左驱动轴4、第三齿轮15和第四齿轮13与右驱动轴11之间分别通过平键固定连接；为驱动转动，第一齿轮14和第三齿轮15通过同一只中间齿轮22啮合驱动，中间齿轮22通过一小齿轮23驱动，小齿轮23连接于减速机9的输出轴上，减速机9与齿轮箱体18固定。该齿轮驱动机构中，当进行滑块1的水平度调整时，首先松开涨紧套17，当第一齿轮14转动时，使第一齿轮14与左驱动轴4之间相对空转，这样左驱动轴4静止不转，中间齿轮虽然同时驱动第一齿轮14和第三齿轮15啮合运动，第一齿轮14空转左驱动轴10不动，只有第三齿轮15带动右驱动轴11转动，同时第四齿轮13与右齿式螺杆5上的同步齿轮5A啮合运动实现右齿式螺杆5的转动和升降运动，从而实现滑块1右侧单边高度的调节，直至使滑块1整体调至水平；再旋紧涨紧套17，使第一齿轮14与左驱动轴4固定实现同步转动，然后再通过减速机的驱动，实现滑块1整体的升降运动，从而进一步调整滑块的高度，实现装模高度的调整。

为在驱动轴上实现各齿轮位置的固定安装，第一齿轮14和第二齿轮12之间的左驱动轴10上设有隔套16，第三齿轮15和第四齿轮13之间的右驱动轴11上也设有隔套16’，左驱动轴10和右驱动轴11的与齿轮箱体18转动支撑，为实现转动支撑，左驱动轴10和右驱动轴的11一端与齿轮箱体18之间分别各通过一轴套19’转动支撑安装，另一端与齿轮箱体之间分别通过一轴套19转动支撑安装，并且在轴套19和轴端的外端还设有轴盖20，轴盖上设有中心孔，在轴盖20上还设置有编码器21，编码器21与控制系统和显示器信号连接用于监测驱动轴的转角，以精确调整滑块1安装高度。

因左齿式螺杆4和右齿式螺杆5与滑块1之间是分别同步升降的，本实施例的具体的连接方式为：滑块1上部设有向上敞开的腔体，腔体底部的滑块1内与左齿式螺杆4和右齿式螺杆5对应的位置设有分别设有油缸，油缸内分别配合设有活塞2，活塞2的上侧分别通过压盖3限位固定，左齿式螺杆4和右齿式螺杆5的同步齿轮4A（或5A）位于压盖3下侧并与对应的活塞3接触，压盖3中心设有便于左齿式螺杆4（或右齿式螺杆5）的螺杆部穿过的中心孔，压盖3下侧设有用于容纳同步齿轮4A（或5A）的容纳腔，并且同步齿轮4A（或5A）上侧与对应压盖3的下侧悬挂，压盖3的周向与油缸上端的周向通过若干螺钉25固定。本实施例的滑块结构中，左齿式螺杆4和右齿式螺杆5既是滑块1的安装调节部件，也是压力机冲压动作时传动冲压力传递至滑块1的受力部件，在与滑块1的连接处，设置油缸活塞结构，通过控制稳定的油压可以减小冲压工作中对滑块1的过载冲击，从而防止压力机及滑块的过载冲击。

为便于限位固定活塞2的位置，压盖3的下端环周设有一用于抵靠限位活塞上端面周向的凸台，凸台外周的压盖3下端面与油缸的上端外周压固，压盖3上与同步齿轮的啮合方位对应的部位弧形凹口3B。因活塞2上端面与左齿式螺杆4（或右齿式螺杆5）的下端面之间是转动接触的，为减小接触阻力，在接触面之间形成润滑油膜，活塞2的上端中心设有圆形的浅凹坑2A，左齿式螺杆4（或右齿式螺杆5）的下端周部与活塞2端面的圆形浅凹坑2A的外缘抵靠，同步齿轮4A（或同步齿轮5A）的周向设有若干个与圆形浅凹坑2A连通的油槽4B(或油槽5B)，压盖3与油槽4B(或油槽5B)对应的周向部位设有注油孔3A ，左齿式螺杆4（或右齿式螺杆5）外周的活塞2上端还配合套设有挡油圈26，这样润滑油从注油孔3A经油槽4B(或油槽5B)注入活塞上侧的的浅凹坑2A内，使左齿式螺杆4（或右齿式螺杆5）的下端周部与活塞2端面之间形成润滑油膜，减小两接触端面相对转动时的摩擦阻力。

本发明的压力机装模高度调节装置，滑块1与压力连接之间通过左齿式螺杆4和右齿式螺杆5连接，其中，左齿式螺杆4和右齿式螺杆5上部设置螺纹传动，下部设置齿轮传动，通过齿轮驱动机构的驱动使齿轮传动的中的轴向转动转化为上部螺纹螺套6传动，实现左齿式螺杆4和右齿式螺杆5的轴向升降运动，从而实现滑块1的升降运动，实现装模高度的调整，当滑块安装水平度差，需要单侧调整滑块的高度以协调水平度时，也首先松开涨紧套17，使左齿式螺杆4与第二齿轮12之间空转，这样，齿轮驱动机构单侧驱动员右齿式螺杆转动，实现该螺杆沿螺套6的升降运动，调节右侧的滑块的高度，使滑块整达到水平度要求后，再锁紧涨紧套17，继续进行滑块整体的升降运动，实现 装模高度的整体调整。

Claims (7)

1.一种压力机装模高度调整装置，包括滑块，所述滑块内左右对称连接有左齿式螺杆和右齿式螺杆，所述左齿式螺杆和右齿式螺杆的下部分别固定设有同步齿轮，所述左齿式螺杆和右齿式螺杆的上端分别设有导向螺纹，所述导向螺纹外周旋接有螺套，所述螺套与导柱固定，所述导柱与压力机的连杆固定，其特征在于，所述左齿式螺杆和右齿式螺杆的同步齿轮分别通过齿轮驱动机构单边驱动或同步驱动实现滑块的水平调节或升降。

2.根据权利要求1所述的压力机装模高度调整装置，其特征在于，所述齿轮驱动机构包括齿轮箱体，所述齿轮箱体内平行设有左驱动轴和右驱动轴， 所述左驱动轴上固定有第一齿轮和第二齿轮，所述右驱动轴上固定有第三齿轮和第四齿轮，所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮为相同规格参数的齿轮，所述第二齿轮和第四齿轮分别与左齿式螺杆和右齿式螺杆的同步齿轮啮合传动，所述第一齿轮与左驱动轴之间通过涨紧套固定连接，所述第二齿轮与左驱动轴、第三齿轮和第四齿轮与右驱动轴之间分别通过平键固定连接，所述第一齿轮和第三齿轮通过同一只中间齿轮啮合驱动，所述中间齿轮通过一小齿轮驱动，所述小齿轮连接于减速机的输出轴上，所述减速机与齿轮箱体固定。

3.根据权利要求2所述的压力机装模高度调整装置，其特征在于，所述第一齿轮和第二齿轮之间的左驱动轴上设有隔套，所述第三齿轮和第四齿轮之间的右驱动轴上也设有隔套，所述左驱动轴和右驱动轴与齿轮箱体转动支撑。

4.根据权利要求1所述的压力机装模高度调整装置，其特征在于，所述滑块上部设有向上敞开的腔体，所述腔体底部的滑块内与左齿式螺杆和右齿式螺杆对应的位置设有分别设有油缸，所述油缸内分别配合设有活塞，所述活塞的上侧分别通过压盖限位固定，所述左齿式螺杆和右齿式螺杆的同步齿轮位于压盖下侧并与对应的活塞接触，压盖中心设有便于左齿式螺杆（或右齿式螺杆）的螺杆部穿过的中心孔，所述压盖下侧设有用于容纳同步齿轮的容纳腔，并且同步齿轮上侧与压盖的下侧悬挂，所述压盖的周向与油缸上端的周向通过若干螺钉固定。

5.根据权利要求4所述的压力机装模高度调整装置，其特征在于，所述压盖的下端环周设有一用于抵靠限位活塞上端面周向的凸台，所述凸台外周的压盖下端面与油缸的上端外周压固，所述压盖上与同步齿轮的啮合方位对应的部位弧形凹口。

6.根据权利要求4所述的压力机装模高度调整装置，其特征在于，所述活塞的上端中心设有圆形浅凹坑，所述左齿式螺杆（或右齿式螺杆）的下端周部与活塞端面的圆形浅凹坑的外缘抵靠，所述同步齿轮的周向设有若干与圆形浅凹坑连通的油槽，所述压盖与油槽对应的部件设有注油孔，所述左齿式螺杆（或右齿式螺杆）外周的活塞上端还配合套设有挡圈。

7.根据权利要求4所述的压力机装模高度调整装置，其特征在于，所述左驱动轴和右驱动轴的轴端分别连接有编码器，所述编码器控制系统和显示器信号连接，用于控制调节滑块的高度并通过显示输出。

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