CN111766027A - 一种雷达罩密封检验装置及检验方法 - Google Patents

一种雷达罩密封检验装置及检验方法 Download PDF

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唐培毅
徐亮
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Abstract

本发明涉及雷达罩密封技术领域，尤其涉及一种雷达罩密封检验装置及检验方法。雷达罩密封检验装置包括基座和活塞式压力调节器，待测雷达罩能够固定在基座上，并与基座之间形成封闭腔，利用活塞式压力调节器对封闭腔内的气压进行增减调节，能够同时对雷达罩进行正压和负压工况下的密封检验，并且无需额外气源，便于携带，能够实现复杂条件下的快速检测，另外，在保证适用性的前提下，极大限度的简化检验装置的结构。雷达罩密封检验方法操作简单，检测准确，减少检测环境的限制。

Description

一种雷达罩密封检验装置及检验方法
技术领域
本发明涉及雷达罩密封技术领域，尤其涉及一种雷达罩密封检验装置及检验方法。
背景技术
随着航空技术的不断进步，战斗机，民用航空等飞行器的速度不断提升，这就对航空材料提出了更为苛刻的要求，尤其雷达罩的密封性要求。雷达罩的密封性，不仅影响到雷达罩本身的结构强度，同时对整个飞行器都有很大的影响。因此在雷达罩密封性的检测在设计出厂，故障排查和日常维护中都极为重要。
现有的密封性检测，多为加压式检测，即向雷达罩中通入高压空气，这种检测方式有一定的缺陷性：
首先是检测压力范围受限，在飞行器工作过程中，雷达罩的工作条件不仅只有正压环境，在很多条件下，也会在负压工况下进行工作。
其次，现有的密封性检测都需要额外的气源，这样就限制了在极端条件下的检测，如故障快速排查等。
此外，现有检测设备不能满足小型化需求，设备过于复杂，不便于携带，造成检测环境受限。
发明内容
本发明的目的是提供一种便携式雷达罩密封检验装置及检验方法至少解决上述中的一个问题。
为了实现上述目的，第一方面，本发明提供了一种雷达罩密封检验装置，包括基座和活塞式压力调节器；
基座设有多个第一固定孔，多个第一固定孔与待侧雷达罩的第一安装孔相对应，通过第一螺钉与第一安装孔和第一固定孔配合，能够将待测雷达罩固定在基座，使待测雷达罩与基座之间形成封闭腔，基座上还设有至少一个排气孔、至少一个进/抽气孔，排气孔的一端与封闭腔连通，另一端通过排气管与外部空气连通，排气管上设有排气控制阀，进/抽气孔的一端与封闭腔连通，另一端通过进/抽气管与活塞式压力调节器连通，进/抽气管上设有进/抽气控制阀，在进/抽气控制阀与封闭腔之间的进/抽气管上设有压力表；
活塞式压力调节器能够向封闭腔内注入气体或者将封闭腔内的气体抽出。
优选地，还包括一防护罩，防护罩具有多个第二安装孔；
基座上设有与多个第二安装孔相对应的第二固定孔，通过第二螺钉与第二安装孔和第二固定孔配合，能够将防护罩间隔套设在待测雷达罩的外侧。
优选地，第一固定孔和第二固定孔交错排布。
优选地，进/抽气控制阀和排气控制阀的耐压范围与检测压力之比均为2～4。
优选地，检测压力与压力表的量程之比为是0.6～0.9。
优选地，进/抽气孔的直径与排气孔的直径之比为0.9～1.1。
优选地，待测雷达罩的安装部与基座之间通过石墨密封条密封。
优选地，石墨密封条的径向宽度与待测雷达罩的安装部的径向宽度之比为0.5～0.7。
优选地，基座上还设有把手。
第二方面，本发明还提供了一种雷达罩密封检验方法，能够利用第一方面中任一种雷达罩密封检验装置，将待检测雷达罩安装在基座；
正压密封检验：
打开进/抽气控制阀，关闭排气控制阀，利用活塞式压力调节器向封闭腔内充气加压至预设的检测压力；
关闭进/抽气控制阀，在间隔预设时间后观察压力表的气压值，若此时气压值相对预设的检测压力的变化超过预设值，则待检测雷达的密封检验不合格；若此时气压值相对预设的检测压力的变化小于预设值，则待检测雷达的密封检验合格；
负压密封检验：
打开进/抽气控制阀，关闭排气控制阀，利用活塞式压力调节器抽取封闭腔内气体，使封闭腔的气压达到预设的检测压力；
关闭进/抽气控制阀，在间隔预设时间后观察压力表的气压值，若此时气压值相对预设的检测压力的变化超过预设值，则待检测雷达的密封检验不合格；若此时气压值相对预设的检测压力的变化小于预设值，则待检测雷达的密封检验合格。
本发明的上述技术方案具有如下优点：本发明提供的雷达罩密封检验装置，包括基座和活塞式压力调节器，待测雷达罩能够固定在基座上，并与基座之间形成封闭腔，利用活塞式压力调节器对封闭腔内的气压进行增减调节，能够同时对雷达罩进行正压和负压工况下的密封检验，并且无需额外气源，便于携带，能够实现复杂条件下的快速检测，另外，在保证适用性的前提下，极大限度的简化检验装置的结构。
附图说明
本发明附图仅为说明目的提供，图中各部件的比例与数量不一定与实际产品一致。
图1是本发明实施例一中一种雷达罩密封检验装置的结构示意图；
图2是本发明实施例一中一种雷达罩密封检验装置使用状态结构示意图；
图3是图2的A-A剖面示意图(去除连接管等基座之外的部分)；
图4是图3中的B部放大示意图；
图5是本发明实施例一中另一种雷达罩密封检验装置的剖面示意图(去除连接管等基座之外的部分)。
图中：1：基座；101：进/抽气孔；102：排气孔；103：第一固定孔；104：第二固定孔；105：把手；106：凸起部；
2：活塞式压力调节器；3：进/抽气管；4：进/抽控制阀；5：压力表；6：排气管；7：排气控制阀；
8：待测雷达罩；81：封闭腔；
9：第一螺钉；10：防护罩；11：第二螺钉；12：石墨密封条。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
参见图1-图3所示，本发明实施例提供的雷达罩密封检验装置，包括基座1和活塞式压力调节器2。
参见图1所示，基座1设有多个第一固定孔103，多个第一固定孔103的位置与待侧雷达罩8原有的第一安装孔(图中未示出)相对应，待测雷达罩8安装在基座1时，第一安装孔与第一固定孔103同轴对应，通过第一螺钉9与第一安装孔和第一固定孔103配合，能够将待测雷达罩8固定在基座1，待测雷达罩8与基座1之间形成封闭腔81，基座1上还设有至少一个排气孔102、至少一个进/抽气孔101，排气孔102的一端与封闭腔81连通，另一端通过排气管6与外部空气连通，排气管6上设有排气控制阀7，进/抽气孔101的一端与封闭腔81连通，另一端通过进/抽气管3与活塞式压力调节器2连通，进/抽气管3上设有进/抽气控制阀4，在进/抽气控制阀4与封闭腔81之间的进/抽气管3上设有压力表5。
活塞式压力调节器2能够向封闭腔81内注入气体或者将封闭腔81内的气体抽出。
使用时，将待测雷达罩8安装在基座1上，利用活塞式压力调节器2将封闭腔81内的气压调节到检测压力，调节压力的过程为：若封闭腔81内的压力小于检测压力，则打开进/抽气控制阀4，关闭排气控制阀7，使用活塞式压力调节器2向封闭腔81内充气，使气压达到检测压力；若封闭腔81内的压力大于检测压力，则打开进/抽气控制阀4，关闭排气控制阀7，使用活塞式压力调节器2抽取封闭腔81内的气体，使气压达到检测压力。达到检测压力后关闭进/抽气控制阀，待等到预设时间后查看压力表，若在此期间压力变化小于预设值，则待测雷达罩8符合密封要求，若在此期间压力变化大于预设值，则待测雷达罩8不符合密封要求。该雷达罩密封检验装置无需额外气源，便于携带，能够正压和负压密封性检，能够实现复杂条件下的快速检测。并且在保证适用性的前提下，极大限度的简化了检验装置的结构。
在一个优选地实施方式中，参见图2和图3所示，雷达罩密封检验装置还包括防护罩10，该防护罩10的安装部具有多个第二安装孔，基座1上设有与多个第二安装孔相对应的第二固定孔104，第二固定孔104位于第一固定孔103的外侧，安装好待测雷达罩8后，通过第二螺钉将防护罩10安装在待测雷达罩8的外侧，在密封检验过程中起到防护作用。为了尽量不影响待测雷达罩6，防护罩10与待测雷达罩8之间具有间隔，即两者不接触。优选地，防护罩10为网状结构。优选地，第一固定孔103和第二固定孔104交错排布，保证检验装置的结构强度。
本实施例中，雷达罩密封检验装置的密封性压力检测范围为-0.98atm～1atm，活塞式压力调节器2充压和加压能力与之相匹配，以保证能够正常工作。
需要说明的是，雷达罩密封检验装置的密封压力检测范围可以根据需要进行设定，活塞式压力调节器2根据密封压力检测范围的调整而选用相匹配的型号，活塞式压力调节器2采用现有技术中即能够充气又可以抽气的设备即可，可以电动活塞式设备也可以是手动活塞式设备，在此不再赘述。
在一些优选地实施方式中，进/抽气控制阀4和排气控制阀7的耐压范围与检测压力之比均为2～4，在保证安全的同时，排除进/抽气控制阀4和排气控制阀7对检测结果的影响。
在一些优选地实施方式中，检测压力与压力表5的量程之比为是0.6～0.9，能够保证压力表5可以正常工作且具有良好的测压范围。
在一些优选地实施方式中，进/抽气孔101的直径与排气孔102的直径之比为0.9～1.1，在保证气流的流畅性同时，能够最大限度的降低气动噪声。
为了避免因装配原因导致气体泄露，从而影响密封检测结果，在一些优选地实施方式中，参见图3和图4所示，待测雷达罩8的安装部与基座1之间通过石墨密封条12密封。优选地，石墨密封条12的径向宽度L1与待测雷达罩的安装部的径向宽度L2之比为0.5～0.7，能够保证配合面的密封性，进一步提高密封效果。
在一个优选地实施方式中，参见图1、图3和图4所示，基座1上具有凸起部106，第二固定孔104开设在凸起部106上，待测雷达罩8位于凸起部106内，且抵在凸起部106的内侧。
当然，在一些实施方式中，参见图5所示，第二固定孔104与第一固定孔103设置在同一平面。
在一个优选地实施方式中，参见图1所示，基座1上设有把手105，便于握持。
在一个具体地实施方式中，排气孔102和进/抽气孔101均为L型孔，即排气孔102和进/抽气孔101，每个孔的两端分别位于基座1的两个侧面上，便于相对应的排气管6和进/抽气管3的连接和布置。
需要说明的是，本发明中术语“检测压力”是指待测雷达罩在进行密封检验时要达到的压力。
实施例二
本实施例二提供了一种雷达罩密封检验方法，其可以利用实施例一中任一种雷达罩密封检验装置进行密封检验。
检验时，将待检测雷达罩安装在基座。
若是正压密封检验：
打开进/抽气控制阀，关闭排气控制阀，利用活塞式压力调节器向封闭腔内充气加压至预设的检测压力。
关闭进/抽气控制阀，在间隔预设时间后观察压力表的气压值，若此时气压值相对预设的检测压力的变化超过预设值，则待检测雷达的密封检验不合格；若此时气压值相对预设的检测压力的变化小于预设值，则待检测雷达的密封检验合格。
若时负压密封检验：
打开进/抽气控制阀，关闭排气控制阀，利用活塞式压力调节器抽取封闭腔内气体，使封闭腔的气压达到预设的检测压力。
关闭进/抽气控制阀，在间隔预设时间后观察压力表的气压值，若此时气压值相对预设的检测压力的变化超过预设值，则待检测雷达的密封检验不合格；若此时气压值相对预设的检测压力的变化小于预设值，则待检测雷达的密封检验合格。
该雷达罩密封检验方法操作简单，检测准确，无需额外气源减少检测环境的限制。
需要说明的是，预设时间、待预设时间之后压力的变化值的范围可以根据需要由检测人员确定或根据检测标准制定。例如，在一些待测雷达罩的检测时，在利用活塞式气压调节器将封闭腔内的气压调整到检测压力后关闭进/抽气控制阀，保持10分钟时间(预设时间)后，查看压力表，若压力表的数值变化小于5％(一般情况下，正压检测，压力会减小；负压检测，压力会增加)，则认为检测的雷达罩符合密封要求。在另一些雷达罩的密封检验时，预设时间为30分钟，压力变化值为10％以内则认为密封检验合格，压力变化超过10％则认为检验不合格。
还需要说明的是，在一些情况下，由于检验环境的原因，并非正压检验时一定进行充气(增压)，也并非负压检验时一定进行抽气(减压)，应主要根据封闭腔内的气压进行操作，例如，封闭腔内压力小于检测压力时，则进行充气操作；封闭腔内压力大于检测压力时，则进行抽气操作。
在具有防护罩的实施方式中，先安装待测雷达罩再安装防护罩，其他操作均相同，在此不再赘述。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，不存在方案冲突的情况下，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
此外，在不脱离本发明的范围的情况下，对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种雷达罩密封检验装置，其特征在于：包括基座和活塞式压力调节器；
所述基座设有多个第一固定孔，多个所述第一固定孔与待侧雷达罩的第一安装孔相对应，通过第一螺钉与所述第一安装孔和所述第一固定孔配合，能够将所述待测雷达罩固定在所述基座，使所述待测雷达罩与所述基座之间形成封闭腔，所述基座上还设有至少一个排气孔、至少一个进/抽气孔，所述排气孔的一端与所述封闭腔连通，另一端通过排气管与外部空气连通，所述排气管上设有排气控制阀，所述进/抽气孔的一端与所述封闭腔连通，另一端通过进/抽气管与所述活塞式压力调节器连通，所述进/抽气管上设有进/抽气控制阀，在所述进/抽气控制阀与所述封闭腔之间的所述进/抽气管上设有压力表；
所述活塞式压力调节器能够向所述封闭腔内注入气体或者将所述封闭腔内的气体抽出。
2.根据权利要求1所述的雷达罩密封检验装置，其特征在于：还包括一防护罩，所述防护罩具有多个第二安装孔；
所述基座上设有与多个所述第二安装孔相对应的第二固定孔，通过第二螺钉与所述第二安装孔和所述第二固定孔配合，能够将所述防护罩间隔套设在所述待测雷达罩的外侧。
3.根据权利要求2所述的雷达罩密封检验装置，其特征在于：所述第一固定孔和所述第二固定孔交错排布。
4.根据权利要求1所述的雷达罩密封检验装置，其特征在于：所述进/抽气控制阀和所述排气控制阀的耐压范围与检测压力之比均为2～4。
5.根据权利要求1所述的雷达罩密封检验装置，其特征在于：检测压力与所述压力表的量程之比为是0.6～0.9。
6.根据权利要求1所述的雷达罩密封检验装置，其特征在于：所述进/抽气孔的直径与所述排气孔的直径之比为0.9～1.1。
7.根据权利要求1所述的雷达罩密封检验装置，其特征在于：所述待测雷达罩的安装部与所述基座之间通过石墨密封条密封。
8.根据权利要求7所述的雷达罩密封检验装置，其特征在于：所述石墨密封条的径向宽度与所述待测雷达罩的安装部的径向宽度之比为0.5～0.7。
9.根据权利要求1所述的雷达罩密封检验装置，其特征在于：所述基座上还设有把手。
10.一种雷达罩密封检验方法，其特征在于：利用如权利要求1-9任一项所述的雷达罩密封检验装置进行密封检验；
将待检测雷达罩安装在基座；
正压密封检验：
打开进/抽气控制阀，关闭排气控制阀，利用活塞式压力调节器向封闭腔内充气加压至预设的检测压力；
关闭所述进/抽气控制阀，在间隔预设时间后观察压力表的气压值，若此时所述气压值相对预设的检测压力的变化超过预设值，则所述待检测雷达的密封检验不合格；若此时所述气压值相对预设的检测压力的变化小于预设值，则所述待检测雷达的密封检验合格；
负压密封检验：
打开进/抽气控制阀，关闭排气控制阀，利用活塞式压力调节器抽取所述封闭腔内气体，使所述封闭腔的气压达到预设的检测压力；
关闭所述进/抽气控制阀，在间隔预设时间后观察压力表的气压值，若此时所述气压值相对预设的检测压力的变化超过预设值，则所述待检测雷达的密封检验不合格；若此时所述气压值相对预设的检测压力的变化小于预设值，则所述待检测雷达的密封检验合格。
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