CN111746742A - 一种化学品船货舱pv阀的压力试验方法 - Google Patents

一种化学品船货舱pv阀的压力试验方法 Download PDF

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孙凯
陈愉庆
陆文俊
施健
张立威
郑志敏
张航
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Abstract

本发明公开了一种化学品船货舱PV阀的压力试验方法，具体包括以下步骤：组装压力试验装置：将气源与压力真空装置相连；启动压力真空装置，通过进气软管向PV阀内充气，使PV阀内保持正压，当PV阀起跳时，记录压力真空装置上显示的第一起跳压力；关闭进气软管，通过抽气软管进行抽气，使PV阀内保持负压，当PV阀起跳时，记录压力真空装置上显示的第二起跳压力。本发明操作方便，通过采用软管将压力真空装置与PV阀和底座连接在一起，可以快速、方便的测试PV阀的起跳压力。

Description

一种化学品船货舱PV阀的压力试验方法
技术领域
本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种化学品船货舱PV阀的压力试验方法。
背景技术
散装运输危险化学品船为了能进行安全装卸油作业和正常航行，并保证货油舱结构不被损坏和爆炸，每个货舱都要设置透气系统以限制货油舱内的压力或真空度。这个时候就需要给货舱透气管上安装有Pressure Vacuum阀(简称PV阀)，当船舶在航行和停泊时，随着外界温度的变化、货舱内货品温度的变化，导致货舱内蒸汽压力变化，从而体积膨胀或者收缩，此时就需要利用PV阀，当货舱压力过高时，PV阀排出多余的蒸发气，使舱压下降；当压力过低时，PV阀吸入空气，使舱压上升。而PV阀的起跳压力需要根据货舱舱室结构的设计压力确定，这时PV阀的准确起跳是保证货舱安全的关键因素，厂家在出厂前往往已经做过压力试验，并提供了相关的测试报告，但为了保障船舶航行的安全，在将PV阀安装在船上前，船东在船检时往往会要求船厂再次进行测试，以保证绝对的安全。
传统的压力测试存在如下缺陷：
1、压力测试装置复杂，占用空间大，需要准备一个压力缓冲箱，再在压力缓冲箱上装压力表和PV阀，通过管道和手摇泵连接。
2、传统压力测试装置在测试时压力不稳定，虽然已设置有缓冲箱，但测试时压力仍波动较大，很难精确测试起跳压力。
3、传统压力测试装置适用PV阀的型号单一，每种PV阀需要单独准备与其相匹配的工装接头和箱体连接，需要不断的拆装更换。
4、通过手摇泵保证系统的压力供给，需要不断的加压，增加了测试的工作量。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种化学品船货舱PV阀的压力试验方法，可以在船上快速准确的测试PV阀的起跳压力，减少现场施工难度，保证系统的安全运行与使用。
一种化学品船货舱PV阀的压力试验方法，具体包括以下步骤：
S1，组装压力试验装置：
所述压力试验装置包括底座、设置在底座上方且通过紧固件与底座相固定的PV阀、以及通过进气软管和抽气软管与底座相连接的压力真空装置，所述底座与PV阀之间设置有密封垫片，PV阀的阀腔与进气软管和抽气软管相连通；
S2，将气源与压力真空装置相连；
S3，启动压力真空装置，通过进气软管向PV阀内充气，使PV阀内保持正压，当PV阀起跳时，记录压力真空装置上显示的第一起跳压力；
S4，关闭进气软管，通过抽气软管进行抽气，使PV阀内保持负压，当PV阀起跳时，记录压力真空装置上显示的第二起跳压力。
优选地，所述底座包括底板、固定在底板底部的支腿，所述底板上设置有用以固定PV阀的固定孔、用以与进气软管相连的进气口和用以与抽气软管相连的排气口。
优选地，所述固定孔为腰形孔。
优选地，所述紧固件包括压板、紧固螺母和紧固螺栓，所述压板设置在PV阀上，紧固螺栓依次穿过PV阀的法兰孔和底座的固定孔并通过压紧压板的紧固螺母锁紧固定。
优选地，所述紧固螺母采用的是蝶形螺母。
优选地，所述气源为船上通用的7bar压缩空气。
本发明的有益效果是：
本发明操作方便，通过采用软管将压力真空装置与PV阀和底座连接在一起，可以快速、方便的测试PV阀的起跳压力。且本方法适用于不同型号的PV阀，通用性强，可大大减少现场测试时的工作量。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是压力试验装置的结构示意图。
图2是压力试验装置的俯视图。
图3是底座的结构示意图。
图中标号的含义为：
1为底座，2为密封垫片，3为PV阀，4为压板，5为紧固螺栓，6为进气软管，7为抽气软管，8为压力真空装置，9为气源，10为底板，11为支腿,12为固定孔，13为进气口，14为排气口，15为紧固螺母。
具体实施方式
为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。
应当明确，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。
本发明给出一种化学品船货舱PV阀的压力试验方法，具体包括以下步骤：
S1，组装压力试验装置：
底座1、设置在底座1上方且通过紧固件与底座1相固定的PV阀3、以及通过进气软管6和抽气软管7与底座1相连接的压力真空装置8，压力真空装置8与气源9相连。
所述底座1与PV阀3之间设置有密封垫片2。底座1包括底板10和固定在底板10底部的支腿11。所述底板10上设置有用以固定PV阀3的固定孔12、用以与进气软管6相连的进气口13和用以与抽气软管7相连的排气口14，进气软管6和抽气软管7均与PV阀3的阀腔相连通。
PV阀3通过紧固件固定在底座1上。所述紧固件包括压板4、紧固螺母15和紧固螺栓5。所述压板4设置在PV阀3上，紧固螺栓5依次穿过PV阀3的法兰孔和底座1的固定孔12并通过压紧压板4的紧固螺母15锁紧固定。
本实施例中，底板10上的固定孔12设置为腰形孔，这样可调整压板4的位置，以便适用于不同型号的PV阀。所述紧固螺母15采用的是蝶形螺母。
S2，将气源与压力真空装置相连。
S3，启动压力真空装置，通过进气软管向PV阀内充气，使PV阀内保持正压，当PV阀起跳时，记录压力真空装置上显示的第一起跳压力。
S4，关闭进气软管，通过抽气软管进行抽气，使PV阀内保持负压，当PV阀起跳时，记录压力真空装置上显示的第二起跳压力。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。

Claims (6)

1.一种化学品船货舱PV阀的压力试验方法，其特征在于，具体包括以下步骤：
S1，组装压力试验装置：
所述压力试验装置包括底座、设置在底座上方且通过紧固件与底座相固定的PV阀、以及通过进气软管和抽气软管与底座相连接的压力真空装置，所述底座与PV阀之间设置有密封垫片，PV阀的阀腔与进气软管和抽气软管相连通；
S2，将气源与压力真空装置相连；
S3，启动压力真空装置，通过进气软管向PV阀内充气，使PV阀内保持正压，当PV阀起跳时，记录压力真空装置上显示的第一起跳压力；
S4，关闭进气软管，通过抽气软管进行抽气，使PV阀内保持负压，当PV阀起跳时，记录压力真空装置上显示的第二起跳压力。
2.根据权利要求1所述的化学品船货舱PV阀的压力试验方法，其特征在于，所述底座包括底板、固定在底板底部的支腿，所述底板上设置有用以固定PV阀的固定孔、用以与进气软管相连的进气口和用以与抽气软管相连的排气口。
3.根据权利要求2所述的化学品船货舱PV阀的压力试验方法，其特征在于，所述固定孔为腰形孔。
4.根据权利要求1所述的化学品船货舱PV阀的压力试验方法，其特征在于，所述紧固件包括压板、紧固螺母和紧固螺栓，所述压板设置在PV阀上，紧固螺栓依次穿过PV阀的法兰孔和底座的固定孔并通过压紧压板的紧固螺母锁紧固定。
5.根据权利要求4所述的化学品船货舱PV阀的压力试验方法，其特征在于，所述紧固螺母采用的是蝶形螺母。
6.根据权利要求1所述的化学品船货舱PV阀的压力试验方法，其特征在于，所述气源为船上通用的7bar压缩空气。
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