CN110254616A - 一种海水箱单元的建造及检测方法、海水箱单元及船舶 - Google Patents

Abstract

本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种海水箱单元的建造及检测方法、海水箱单元及船舶，建造及检测方法包括步骤：S1、按照工序要求进行铁舾件的托盘划分和托盘集配；S2、分段制作阶段，将步骤S1中的所述铁舾件安装到海水箱上；S3、对所述海水箱进行渗漏检测试验；S4、对完成所述渗漏检测试验的所述海水箱进行强度检测试验。通过在分段制作阶段，将托盘划分和托盘集配的铁舾件安装到海水箱上，然后对海水箱进行渗漏及强度测试实验，实现了工序前移，节约了船坞周期，加快了船坞内建造速度；而且在强度检测试验时，无需将海水箱的开孔进行临时封堵，节约能源。本发明公开的海水箱单元及船舶，便于海水箱的强度试验的进行，降低了成本。

Description

一种海水箱单元的建造及检测方法、海水箱单元及船舶

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种海水箱单元的建造及检测方法、海水箱单元及船舶。

背景技术

船舶海水箱是一个独立的舱室，海水箱通常位于船舶机舱双层底部区域，在外板上开设有开孔格栅，以便船舶从此处获得海水。船舶在建造过程中要对海水箱进行密封试验，对舱室的强度做压水强度试验。一般情况下，海水箱强度试验要等到分段(或总段)船坞搭载后才进行，该做法通常为在船坞阶段向海水箱内注水至并使与海水箱连通的水柱达到规定的高度以产生足够压强，用来检验海水箱的强度。

现有的海水箱的强度检测试验必须满足：海水箱结构装焊报验完毕，海水箱内铁舾件装焊报验完毕，海水箱内管件、阀件等安装完毕，对于分段内完整的海水箱结构，作为一个分段内独立的单元，却要跨分段建造、预舾装、预搭载、搭载等多道工序，将部分零件的安装时间安排在船坞阶段，试验时间靠后，延长了船坞生产周期；而且海水箱通海水处开口在进行强度检测试验时必须用封板临时封闭，耗费板材。

发明内容

本发明的目的在于提出一种海水箱单元的建造及检测方法、海水箱单元及船舶，节约了船坞周期；而且在进行强度检测试验时，无需将海水箱的开孔进行临时封堵，节约能源，减少了施工时间。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供一种海水箱单元的建造及检测方法，包括步骤：

S1、按照工序要求进行铁舾件的托盘划分和托盘集配；

S2、分段制作阶段，将步骤S1中的所述铁舾件安装到海水箱上；

S3、对所述海水箱进行渗漏检测试验；

S4、对完成所述渗漏检测试验的所述海水箱进行强度检测试验。

该海水箱单元的建造及检测方法，通过在分段制作阶段，将托盘划分和托盘集配的铁舾件安装到海水箱上，然后对海水箱进行渗漏及强度测试实验，实现了工序前移，节约了船坞周期，加快了船坞内建造速度；而且在进行强度检测试验时，无需将海水箱的开孔进行临时封堵，节约能源，减少了施工时间。

作为上述海水箱单元的建造及检测方法的一种优选方案，步骤2中，所述铁舾件包括连接管，所述连接管与所述海水箱内部连通。连接管的设置便于在船坞阶段与船舶的主管相连通。

作为上述海水箱单元的建造及检测方法的一种优选方案，所述海水箱上设置开孔，所述连接管一端连接于所述海水箱的所述开孔位置，所述连接管的另一端连接阀件。该结构便于连接管的连接，通过阀件能够控制连接管的通断。

作为上述海水箱单元的建造及检测方法的一种优选方案，所述连接管与所述海水箱焊接连接。该连接方式连接牢固。

作为上述海水箱单元的建造及检测方法的一种优选方案，所述阀件连接有过渡管，所述阀件被配置为控制所述连接管与所述过渡管之间的通断，所述过渡管被配置为在船坞阶段与船舶的主管对接。过渡管的设置便于在船坞阶段连接管与主管出现连接误差时，能够通过过渡管与主管相连，避免连接管与主管无法连通的情况。

作为上述海水箱单元的建造及检测方法的一种优选方案，在步骤S3中，向所述海水箱内充气，对所述海水箱进行渗漏检测试验。通过向海水箱箱内通入气体，能够检测海水箱是否漏气，防止舱室在使用过程中漏水，影响舱室的安全和使用功能。

作为上述海水箱单元的建造及检测方法的一种优选方案，在步骤S4中，向所述海水箱内注水，对所述海水箱进行强度检测试验。通过向海水箱内注水，实现对海水箱进行强度的检测，检测较为便捷。

作为上述海水箱单元的建造及检测方法的一种优选方案，通过增压泵向所述海水箱内注水，以使所述海水箱内的压力调节至试验所需压力。增压泵的设置便于对海水箱内的压力进行调节，控制较为方便，以满足试验条件。

本发明还提供一种海水箱单元，采用上述的海水箱单元的建造及检测方法对海水箱单元进行组装及测试。该海水箱单元，便于海水箱的强度试验的进行，降低了成本。

本发明还提供一种船舶，包括上述的海水箱单元。该船舶建造周期短，降低了生产成本。

本发明的有益效果：

本发明提出的海水箱单元的建造及检测方法，通过在分段制作阶段，将托盘划分和托盘集配的铁舾件安装到海水箱上，然后对海水箱进行渗漏及强度测试实验，实现了工序前移，节约了船坞周期，加快了船坞内建造速度；而且在进行强度检测试验时，无需将海水箱的开孔进行临时封堵，节约能源，减少了施工时间。

本发明提出的海水箱单元，采用上述的海水箱单元的建造及检测方法对海水箱单元进行组装及测试。该海水箱单元，便于海水箱的强度试验的进行，降低了成本。

本发明提出的船舶，包括上述的海水箱单元。该船舶建造周期短，降低了生产成本。

附图说明

图1是本发明提供的海水箱单元的建造及检测方法的流程图。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

本实施方式提供一种海水箱单元的建造及检测方法，用于在分段制作过程中组装海水箱以及完成对海水箱的强度检测试验。图1是本发明提供的海水箱单元的建造及检测方法的流程图，如图1所示，包括以下步骤：

S1、按照工序要求进行铁舾件的托盘划分和托盘集配。

将现有技术中预搭载、搭载阶段安装的铁舾件按照工序的要求重新进行清点、分类、配备然后准备安装，将同一工序用到的铁舾件放到同一铁舾件托盘内，以备安装使用。

S2、分段制作阶段，将步骤S1中的铁舾件安装到海水箱上。

在分段制作过程中，将步骤S1中的铁舾件安装到海水箱上，能够减少船坞的安装周期。

铁舾件包括连接管，连接管与海水箱内部连通。连接管的设置便于在船坞阶段与船舶的主管相连通。

为了便于连接管的安装，在海水箱上设置开孔，海水箱开孔时，以船舶为基准开设开孔。连接管一端连接于海水箱的开孔位置，连接管的另一端连接阀件。该结构便于连接管的连接，通过阀件能够控制连接管的通断。优选地，连接管的数量和位置根据需求设置即可，相应的在海水箱上设置对应的开孔。

为了实现连接管与海水箱牢固的连接，连接管与海水箱焊接连接。优选地，连接管与海水箱通过角焊连接。

优选地，阀件连接有过渡管，阀件被配置为控制连接管与过渡管之间的通断，过渡管被配置为在船坞阶段与船舶的主管对接。过渡管的设置便于在船坞阶段连接管与主管出现对接误差时，能够通过过渡管与主管相连，避免连接管与主管无法连通的情况。优选地，过渡管的长度可以进行调节，以便于能够与不同误差情况的主管进行对接，适应范围更加广泛。

铁舾件还包括连接法兰、栅格、阀件等结构，在分段制作阶段，将连接法兰、栅格、阀件等可预装结构均安装于海水箱上，减少了船坞阶段的周期。

S3、对海水箱进行渗漏检测试验。

将组装的海水箱进行渗漏检测试验，具体地，向海水箱内充气，对海水箱进行渗漏检测试验。通过向海水箱箱内通入气体，能够检测海水箱是否漏气，防止舱室在使用过程中漏水，影响舱室的安全和使用功能。优选地，向海水箱内通入空气，以进行渗漏检测试验，成本较低。

S4、对完成渗漏检测试验的海水箱进行强度检测试验。

具体地，向海水箱内注水，对海水箱进行强度检测试验。通过向海水箱内注水，实现对海水箱进行强度的检测，检测较为便捷。强度检测试验的作用是检验船舶的结构是否足够强，能保证海水箱不变形或变形在可控范围内，从而保证船舶航行安全，保证舱室功能正常发挥。如果强度检测试验阶段发现海水箱的结构变形超过一定限度，则可以提前发现问题进行相应处理。

通过增压泵向海水箱内注水，以使海水箱内的压力调节至试验所需压力。增压泵的设置便于对海水箱内的压力进行调节，控制较为方便，以满足试验条件。具体的增压泵的型号和结构属于现有技术，在此不再赘述。

该海水箱单元的建造及检测方法，通过在分段制作阶段，将托盘划分和托盘集配的铁舾件安装到海水箱上，然后对海水箱进行渗漏及强度测试实验，实现了工序前移，节约了船坞周期，加快了船坞内建造速度；而且在进行强度检测试验时，无需将海水箱的开孔进行临时封堵，节约材料费用及能源，减少了施工时间。

本发明还提供一种海水箱单元，采用上述的海水箱单元的建造及检测方法对海水箱单元进行组装及测试。该海水箱单元，便于海水箱的强度试验的进行，降低了成本。

本发明还提供一种船舶，包括上述的海水箱单元。该船舶建造周期短，降低了生产成本。

于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”，仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

此外，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种海水箱单元的建造及检测方法，其特征在于，包括步骤：

S1、按照工序要求进行铁舾件的托盘划分和托盘集配；

S2、分段制作阶段，将步骤S1中的所述铁舾件安装到海水箱上；

S3、对所述海水箱进行渗漏检测试验；

S4、对完成所述渗漏检测试验的所述海水箱进行强度检测试验。

2.根据权利要求1所述的海水箱单元的建造及检测方法，其特征在于，步骤2中，所述铁舾件包括连接管，所述连接管与所述海水箱内部连通。

3.根据权利要求2所述的海水箱单元的建造及检测方法，其特征在于，所述海水箱上设置开孔，所述连接管一端连接于所述海水箱的所述开孔位置，所述连接管的另一端连接阀件。

4.根据权利要求3所述的海水箱单元的建造及检测方法，其特征在于，所述连接管与所述海水箱焊接连接。

5.根据权利要求3所述的海水箱单元的建造及检测方法，其特征在于，所述阀件连接有过渡管，所述阀件被配置为控制所述连接管与所述过渡管之间的通断，所述过渡管被配置为在船坞阶段与船舶的主管对接。

6.根据权利要求1-5中任一所述的海水箱单元的建造及检测方法，其特征在于，在步骤S3中，向所述海水箱内充气，对所述海水箱进行渗漏检测试验。

7.根据权利要求1-5中任一所述的海水箱单元的建造及检测方法，其特征在于，在步骤S4中，向所述海水箱内注水，对所述海水箱进行强度检测试验。

8.根据权利要求7所述的海水箱单元的建造及检测方法，其特征在于，通过增压泵向所述海水箱内注水，以使所述海水箱内的压力调节至试验所需压力。

9.一种海水箱单元，其特征在于，采用权利要求1-8中任一所述的海水箱单元的建造及检测方法对海水箱单元进行组装及测试。

10.一种船舶，其特征在于，包括权利要求9所述的海水箱单元。