CN208060300U - 一种车载电气动试压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车载电气动试压装置，包括试压主机，试压主机包括油箱、初级泵、次级泵和手动不锈钢截止阀，试压主机整体固定在橇装底架上，初级泵和次级泵固定安装在油箱的外壁上，油箱的出水口通过过滤器连接有三缸柱塞水泵，手动不锈钢截止阀的一侧连接有两个液动平板阀，液动平板阀外部与微型液压站相接，微型液压站底部设置有PLC控制柜。本实用新型具有手动试压、自动试压及自动判断试压是否合格和超压报警的功能，具有排量大效率高的试压特点；大大减少了转运工作量、搬迁安装时间，提高了效率。

Description

一种车载电气动试压装置

技术领域

本实用新型涉及石油管道压力检测技术领域，具体涉及一种车载电气动试压装置。

背景技术

随着现代化野外油气管道施工技术的发展，对工程质量和施工进度提出了更严格的要求。长距离大型油气输送管道安装后，需要对管道进行严格的试压。

试压目的在于：通过在管道内部施加一定的压力，对管道进行强度和严密性试验，可以及时发现管道存在的缺陷，检验管道质量，以便及早采取措施，排除管线中的隐患；施加的内压力对管子有一定的预拉伸作用，可以充分消除管道在组对焊接、下沟、连头等施工过程中产生的应力集中现象，取得较大的安全度。因此，进行管道试压对长输管道的安全运行有非常重要的作用。

试压工艺原理：首先根据设计及规范要求，试压分段水压试验根据每段的纵断面图来计算，进行分段清管、测径，开口端排出杂物或测径符合设计规定为合格；然后将水注入到注水清管器后面，注入的水推动清管器前行，持续注水推动清管器前进，直到完成试压管段的注水；之后缓慢匀速的加压，检查试压段落是否有泄漏变形等情况；当试验压力满足试压规定的压力后，停止加压，当压力稳定后，试验管段即开始4小时的强度试验；严密性试验压力稳定后，开始24小时的严密性试验，达到合格的严密性试验结果后，试验段管道进行泄压排水、扫水。

由于每段管道注水试压段都要安装需要的所有设备、连接管道，需投入吊车、运输车、挖掘机配合安装、转运工作量较频繁，其搬迁、安装、调试时间占注水试压工作时间的60％，效率低，影响试压工期；且现有技术的试压装置使用操作多需要手动配合操作，其操作难度较大，其试压效率较低。

实用新型内容

本实用新型的一个主要目的在于克服现有技术中的至少一种缺陷，提供一种车载电气动试压装置，能够有效地解决现有技术的试压装置安装、调试时间较长，影响试压工期，以及手动操作导致试压效率较低的问题。

为了实现上述技术方案，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型的一个方面，提供一种车载电气动试压装置，包括试压主机，所述试压主机包括油箱、初级泵、次级泵和手动不锈钢截止阀，所述试压主机整体固定在橇装底架上，所述初级泵和次级泵固定安装在所述油箱的外壁上，所述油箱的出水口通过过滤器连接有三缸柱塞水泵，所述手动不锈钢截止阀的一侧连接有两个液动平板阀，所述液动平板阀外部与微型液压站相接，所述微型液压站底部设置有PLC控制柜，所述PLC控制柜通过内置无线模块与笔记本电脑进行无线通信，所述初级泵和次级泵的外部设有气源管汇，所述气源管汇内的电磁阀、液动平板阀和三缸柱塞水泵分别接入PLC控制柜，所述试压主机及橇装底架整机安装在集装箱保护房内。

根据本实用新型的一实施方式，所述油箱通过隔板分成40L和60L两部分，一侧用于盛装清水，另一侧也可用于盛装清水或防冻液，油箱底部为倾斜面。

根据本实用新型的一实施方式，所述微型液压站由小油箱、液压泵、蓄能器和液压阀块组成，所述液压阀块上安装有高压过滤器，减压阀，溢流阀及控制液控平板阀的三位四通电磁阀。

根据本实用新型的一实施方式，所述气源管汇用于控制初级泵和次级泵，其包括总气源截止阀、总气源电磁阀、初级泵旁通阀、次级泵旁通阀和液气开关。

根据本实用新型的一实施方式，所述PLC控制柜还包括用于提供24VDC工作电压的高性能开关电源、用于控制电机工作的主令开关、磁力启动器和指示灯。

根据本实用新型的一实施方式，所述笔记本内置远程操控平台，所述操控平台与所述PLC控制柜进行无线通信，同时匹配有组态画面，实时显示试压数据，并进行记录和过压警报。

根据本实用新型的一实施方式，所述集装箱保护房采用双层保温房，且四周均设有房门，所述房门的内侧通过快速插头固定有加热板。

根据本实用新型的一实施方式，所述集装箱保护房的外部固定有吊耳，其尾部设有快速接口，所述快速接口包括气源接口、水源接口、电源接口、高压输出口和泄压口，所述电源接口采用防爆插销形式。

由上述技术方案可知，本实用新型具备以下优点和积极效果中的至少之一：

本实用新型的试压装置工作压力140MPa，具有手动试压、自动试压及自动判断试压是否合格和超压报警的功能，具有排量大效率高的试压特点；同时通过笔记本电脑配合内置操控平台，可以远程对试压装置进行控制，并通过上位组态画面进行实时记录的监控。

本实用新型通过将试压装置的整机固定在集装箱保护房内，及在集装箱保护房的尾部包括气源接口、水源接口、电源接口、高压输出口和泄压口等快速接口的集中设计；其转运和移位方便，只需完成相应管道等的连接就可以工作，避免了现有技术在施工过程中，反复组装或连接泵组而导致泵组之间连接不规范以及人力、物力资源的浪费，大大减少了转运工作量、搬迁安装时间，提高了效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述车载电气动试压装置中试压主机的透视图；

图2为本实用新型所述车载电气动试压装置中试压主机的主视图；

图3为本实用新型所述车载电气动试压装置中试压主机的俯视图；

图4为本实用新型的试压主机在集装箱内安装示意图。

附图标记说明如下：

1-试压主机、

2-橇装底架、

3-油箱、

4-初级泵、

5-次级泵、

6-三缸柱塞水泵、

7-PLC控制柜、

8-微型液压站、

9-集装箱保护房、

10-气源管汇。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。术语“内”、“上”、“下”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例。

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1～4，图1为本实用新型所述车载电气动试压装置中试压主机的透视图，图2为本实用新型所述车载电气动试压装置中试压主机的主视图，图3为本实用新型所述车载电气动试压装置中试压主机的俯视图，图4为本实用新型的试压主机在集装箱内安装示意图。

本实用新型所述车载电气动试压装置，包括试压主机1，试压主机1包括油箱3、初级泵4、次级泵5和手动不锈钢截止阀，试压主机1整体固定在橇装底架2上，初级泵4和次级泵5固定安装在油箱3的外壁上，油箱3的出水口通过过滤器连接有三缸柱塞水泵6，手动不锈钢截止阀的一侧连接有两个液动平板阀，液动平板阀外部与微型液压站8相接，微型液压站8底部设置有PLC控制柜7，PLC控制柜7通过内置无线模块与笔记本电脑进行无线通信，初级泵4和次级泵5的外部设有气源管汇10，气源管汇10内的电磁阀、液动平板阀和三缸柱塞水泵6分别接入PLC控制柜7，试压主机1及橇装底架2整机安装在集装箱保护房9内。

本实用新型中，所述初级泵4选用两台气液比为1：60的气动泵，最大输出压力48MPa,排量90mL/冲，吸油口1〞,液压输出口1/2〞；次级泵5选用两台气液比为1：200的气动泵，最大输出压力140MPa,该气动泵与1：60气动泵串联工作，起到增压的作用。

本实用新型中，所述油箱3通过隔板分成40L和60L两部分，一侧用于盛装清水，另一侧也可用于盛装清水或防冻液，油箱3底部为倾斜面。

本实用新型中，所述微型液压站8由小油箱3、液压泵、蓄能器和液压阀块组成，液压阀块上安装有高压过滤器，减压阀，溢流阀及控制液控平板阀的三位四通电磁阀。

本实用新型中，所述气源管汇10用于控制初级泵4和次级泵5，其包括总气源截止阀、总气源电磁阀、初级泵4旁通阀、次级泵5旁通阀和液气开关。

本实用新型中，所述PLC控制柜7还包括用于提供24VDC工作电压的高性能开关电源、用于控制电机工作的主令开关、磁力启动器和指示灯，并通过380VAC/50Hz，15Kw变频器用于控制泵体电机。所述笔记本内置远程操控平台，操控平台与PLC控制柜7进行无线通信，同时匹配有组态画面，实时显示试压数据，并进行记录和过压警报。

本实用新型中，所述集装箱保护房9采用双层保温房，且四周均设有房门，房门的内侧通过快速插头固定有加热板；集装箱保护房9的外部固定有吊耳，吊耳的设计整套设备能通过房子四周吊耳整体起吊。集装箱保护房9的尾部设有快速接口，快速接口包括气源接口、水源接口、电源接口、高压输出口和泄压口，电源接口采用防爆插销形式。

自动试压步骤：进入自动试压测试界面，设置各个阶段(也可以是一个阶段)的试压压力，保压时间，允许压降三个参数。

点击开始按钮，启动自动试压程序，电动泵首先启动工作，当系统压力达到第一阶段设置压力时，泵组停止工作，进行保压，如果在设置的保压时间内压降超过设置的压降，则卸去系统压力。

如果压力降在设置的压力值范围内，则进入第二自动试压阶段。气动泵自动启动为系统增压至设置的压力值，并为系统保压，如果压力降超过设定值，则卸去系统压力。

如果压力降在设置的压力值范围内，在到达保压时间时，则进入第三自动试压阶段。气动泵自动启动为系统增压至设置的压力值，并为系统保压，如果压力降超过设定值，则卸去系统压力。

在完成全部试压阶段之后，系统会弹出一个询问窗口，询问是否打印试压结果，点击是则打印试压结果，点击否不进行打印。

卸去系统压力，至此，完成全部试压过程。

综上所述，本试压装置工作压力140MPa，具有手动试压、自动试压及自动判断试压是否合格和超压报警的功能，具有排量大效率高的试压特点；其转运和移位方便，只需完成相应管道等的连接就可以工作，避免了现有技术在施工过程中，反复组装或连接泵组而导致泵组之间连接不规范以及人力、物力资源的浪费，大大减少了转运工作量、搬迁安装时间，提高了效率。

应可理解的是，本实用新型不将其应用限制到本文提出的部件的详细结构和布置方式。本实用新型能够具有其他实施例，并且能够以多种方式实现并且执行。前述变形形式和修改形式落在本实用新型的范围内。应可理解的是，本文公开和限定的本实用新型延伸到文中和/或附图中提到或明显的两个或两个以上单独特征的所有可替代组合。本文所述的实施例说明了已知用于实现本实用新型的最佳方式，并且将使本领域技术人员能够利用本实用新型。

Claims (8)

1.一种车载电气动试压装置，其特征在于，包括试压主机，所述试压主机包括油箱、初级泵、次级泵和手动不锈钢截止阀，所述试压主机整体固定在橇装底架上，所述初级泵和次级泵固定安装在所述油箱的外壁上，所述油箱的出水口通过过滤器连接有三缸柱塞水泵，所述手动不锈钢截止阀的一侧连接有两个液动平板阀，所述液动平板阀外部与微型液压站相接，所述微型液压站底部设置有PLC控制柜，所述PLC控制柜通过内置无线模块与笔记本电脑进行无线通信，所述初级泵和次级泵的外部设有气源管汇，所述气源管汇内的电磁阀、液动平板阀和三缸柱塞水泵分别接入PLC控制柜，所述试压主机及橇装底架整机安装在集装箱保护房内。

2.根据权利要求1所述的一种车载电气动试压装置，其特征在于，所述油箱通过隔板分成40L和60L两部分，一侧用于盛装清水，另一侧也可用于盛装清水或防冻液，油箱底部为倾斜面。

3.根据权利要求1所述的一种车载电气动试压装置，其特征在于，所述微型液压站由小油箱、液压泵、蓄能器和液压阀块组成，所述液压阀块上安装有高压过滤器，减压阀，溢流阀及控制液控平板阀的三位四通电磁阀。

4.根据权利要求1所述的一种车载电气动试压装置，其特征在于，所述气源管汇用于控制初级泵和次级泵，其包括总气源截止阀、总气源电磁阀、初级泵旁通阀、次级泵旁通阀和液气开关。

5.根据权利要求1所述的一种车载电气动试压装置，其特征在于，所述PLC控制柜还包括用于提供24VDC工作电压的高性能开关电源、用于控制电机工作的主令开关、磁力启动器和指示灯。

6.根据权利要求1所述的一种车载电气动试压装置，其特征在于，所述笔记本内置远程操控平台，所述操控平台与所述PLC控制柜进行无线通信，同时匹配有组态画面，实时显示试压数据，并进行记录和过压警报。

7.根据权利要求1所述的一种车载电气动试压装置，其特征在于，所述集装箱保护房采用双层保温房，且四周均设有房门，所述房门的内侧通过快速插头固定有加热板。

8.根据权利要求1所述的一种车载电气动试压装置，其特征在于，所述集装箱保护房的外部固定有吊耳，其尾部设有快速接口，所述快速接口包括气源接口、水源接口、电源接口、高压输出口和泄压口，所述电源接口采用防爆插销形式。