CN218954590U - 一种润滑油加注设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械设备的维修保养技术领域，具体为一种润滑油加注设备，包括外壳，所述外壳内安装有润滑油箱，所述润滑油箱的顶部安装有气压调节器，所述气压调节器上设有气压调节旋钮，所述气压调节器的入口处通过第一连接管连接有高压储气罐，所述气压调节器的出口处与润滑油箱相连通，所述第一连接管上安装有高压气阀，所述高压储气罐上连接有加压装置，所述润滑油箱顶部安装有与润滑油箱内部连通的出润滑油管和排气管，所述出润滑油管和排气管上分别安装有润滑油出口阀和油箱排气阀。本实用新型的有益效果是：本实用新型不仅能解决传统加注方式所出现的洒漏问题，同时能够做到加注机油压力可控、罐内填充机油时，无需放气。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备的维修保养技术领域，具体为一种润滑油加注设备。
背景技术
一般工厂车间或设备维修企业都会涉及到机械润滑油的加注，在空间允许的情况下，加注时，传统方式是采用漏斗的方式进行加注，但有些特殊的情况下，如空间狭小，或加注口在侧面时，漏斗加注就很难操作，经常发生油料洒落，污染环境，另外如加注一些较稠的润滑油时，由于自然流速很慢，其加注时间会很长。市场上也有一种加注器是将一个罐体内先注入润滑油，然后通过注入压缩空气的方式使得罐内产生压力，在通过罐内底部阀门及软管将润滑油注入设备内部，该方式的优点是克服了漏斗加注的问题，但缺点是打一次压只能加一罐油，压缩空气也需要气泵提供，没有空压机就无法使用，同时由于加油的过程中罐内压力在不断降低，因此无法平稳的控制机油的注入压力，压力不稳也是导致油料洒漏的一个因素，在一罐油加注完成后，如要继续使用，需要先放气，在填装油料，然后在加压，工作较为繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种润滑油加注设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种润滑油加注设备，包括外壳，所述外壳内安装有润滑油箱，其特征在于：所述润滑油箱的顶部安装有气压调节器，所述气压调节器上设有气压调节旋钮，所述气压调节器的入口处通过第一连接管连接有高压储气罐，所述气压调节器的出口处与润滑油箱相连通，所述第一连接管上安装有高压气阀，所述高压储气罐上连接有加压装置，所述润滑油箱的顶部设有油箱口，所述油箱口上连接有油箱密封盖，所述润滑油箱顶部安装有与润滑油箱内部连通的出润滑油管和排气管，所述出润滑油管和排气管上分别安装有润滑油出口阀和油箱排气阀。
所述加压装置包括与高压储气罐顶部连接的压缩空气单相接管和与压缩空气单相接管连接的空压机，所述压缩空气单相接管内部安装有单向阀，只允许压缩空气进入高压储气罐。
所述压缩空气单相接管的下部安装有高压压力表，所述高压压力表用于测量高压储气罐内的气压。
所述加压装置包括充气筒，所述充气筒的顶部为敞口，其内安装有抽拉杆，所述抽拉杆的顶部安装有充气筒把手，所述充气筒的底部通过第二管道与高压储气罐的底部连接，所述第二管道内安装有单向阀，只允许压缩空气进入高压储气罐；所述抽拉杆用于在充气筒内上下抽拉使空气压缩后进入高压储气罐。
所述高压储气罐的顶部安装有高压压力表，所述高压压力表用于测量高压储气罐内的气压。
所述润滑油箱的顶部安装有低压压力表，所述低压压力表用于测量润滑油箱内的气压。
所述低压压力表与气压调节器的出口端连接，所述低压压力表用于测量气压调节器的出口端气压。
所述低压压力表所测量的润滑油箱内的气压和测量的气压调节器的出口端气压是同一气压，即工作气压。
所述外壳的壳壁上设有与气压调节旋钮、高压气阀、出润滑油管、排气管、润滑油出口阀、油箱排气阀、高压压力表和低压压力表对应的孔洞，便于更好的使用润滑油加注设备。
所述外壳的顶部设有手把，所述手把用于提起整个润滑油加注设备。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型不仅能解决传统加注方式所出现的洒漏问题，并自带手动加压气筒，兼有气泵充气功能，同时能够做到加注机油压力可控、罐内填充机油时，无需放气。
附图说明
图1为本实用新型未套外壳的结构示意图；
图2为本实用新型套外壳结构示意图。
图中：润滑油箱1，高压储气罐2，充气筒3，气压调节器4，高压压力表5，低压压力表6，高压气阀7，润滑油出口阀8，油箱排气阀9，润滑油管10，排气管11，压缩空气单相接管12，充气筒把手13，气压调节旋钮14，油箱口15，油箱密封盖16，手把17，第二管道18，外壳19，第一连接管20，抽拉杆21。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图1和图2所示，本实用新型提出的一种润滑油加注设备，包括外壳19，所述外壳19内安装有润滑油箱1，其特征在于：所述润滑油箱1的顶部安装有气压调节器4，所述气压调节器4上设有气压调节旋钮14，所述气压调节器4的入口处通过第一连接管20连接有高压储气罐2，所述气压调节器4的出口处与润滑油箱1相连通，所述第一连接管20上安装有高压气阀7，所述高压储气罐2上连接有加压装置，所述润滑油箱1的顶部设有油箱口15，所述油箱口15上连接有油箱密封盖16，所述润滑油箱1顶部安装有与润滑油箱1内部连通的出润滑油管10和排气管11，所述出润滑油管10和排气管11上分别安装有润滑油出口阀8和油箱排气阀9。
所述加压装置包括与高压储气罐2顶部连接的压缩空气单相接管12和与压缩空气单相接管12连接的空压机，所述压缩空气单相接管12内部安装有单向阀，只允许压缩空气进入高压储气罐2。
所述压缩空气单相接管12的下部安装有高压压力表5，所述高压压力表5用于测量高压储气罐2内的气压。
所述润滑油箱1的顶部安装有低压压力表6，所述低压压力表6用于测量润滑油箱1内的气压。
所述低压压力表6与气压调节器4的出口端连接，所述低压压力表6用于测量气压调节器4的出口端气压。
所述外壳19的壳壁上设有与气压调节旋钮14、高压气阀7、出润滑油管10、排气管11、润滑油出口阀8、油箱排气阀9、高压压力表5和低压压力表6对应的孔洞，便于更好的使用润滑油加注设备。
本实施例中，如图1和图2所示，将润滑油从油箱口15倒入，拧紧油箱密封盖16，在有空气压缩机的情况下，运用压缩空气单相接管12与空气压缩机对接进行充气，减少人工操作量，此时高压压力表5显示高压储气罐2的压力值；然后打开高压气阀7，高压空气进入气压调节器4，旋转气压调节旋钮14，调节至适当工作压力后，压缩空气进入润滑油箱1，同时低压压力表6显示工作压力，即油箱压力；然后打开润滑油出口阀8，润滑油在压力作用下，由一根插入油箱底部的管道经过润滑油出口10排出，将润滑油出口10与一根软管相连，软管的另一端连接至设备加注口，开始加注；当加注完成后，关闭润滑油出口10，关闭高压气阀7，开启油箱排气阀9，油箱内剩余气体从排气管11排出后，在关闭油箱排气阀9，操作完成，高压气罐内气体无需释放，可继续使用。
实施例二
如图1和图2所示，本实用新型提出的一种润滑油加注设备，包括外壳19，所述外壳19内安装有润滑油箱1，其特征在于：所述润滑油箱1的顶部安装有气压调节器4，所述气压调节器4上设有气压调节旋钮14，所述气压调节器4的入口处通过第一连接管20连接有高压储气罐2，所述气压调节器4的出口处与润滑油箱1相连通，所述第一连接管20上安装有高压气阀7，所述高压储气罐2上连接有加压装置，所述润滑油箱1的顶部设有油箱口15，所述油箱口15上连接有油箱密封盖16，所述润滑油箱1顶部安装有与润滑油箱1内部连通的出润滑油管10和排气管11，所述出润滑油管10和排气管11上分别安装有润滑油出口阀8和油箱排气阀9。
所述加压装置包括充气筒3，所述充气筒3的顶部为敞口，其内安装有抽拉杆21，所述抽拉杆21的顶部安装有充气筒把手13，所述充气筒3的底部通过第二管道18与高压储气罐2的底部连接，所述第二管道18内安装有单向阀，只允许压缩空气进入高压储气罐2；所述抽拉杆21用于在充气筒3内上下抽拉使空气压缩后进入高压储气罐2。
所述高压储气罐2的顶部安装有高压压力表5，所述高压压力表5用于测量高压储气罐2内的气压。
所述润滑油箱1的顶部安装有低压压力表6，所述低压压力表6用于测量润滑油箱1内的气压。
所述低压压力表6与气压调节器4的出口端连接，所述低压压力表6用于测量气压调节器4的出口端气压。
所述外壳19的壳壁上设有与气压调节旋钮14、高压气阀7、出润滑油管10、排气管11、润滑油出口阀8、油箱排气阀9、高压压力表5和低压压力表6对应的孔洞，便于更好的使用润滑油加注设备。
所述外壳19的顶部设有手把17，所述手把17用于提起整个润滑油加注设备。
本实施例中，如图1和图2所示，将润滑油从油箱口15倒入，拧紧油箱密封盖16，通过上下按压充气筒3的充气筒把手13若干次，使得压缩空气通过第二管道18进入高压储气罐2，此时高压压力表5显示高压储气罐2的压力值；然后打开高压气阀7，高压空气进入气压调节器4，旋转气压调节旋钮14，调节至适当工作压力后，压缩空气进入润滑油箱1，同时低压压力表6显示工作压力，即油箱压力；然后打开润滑油出口阀8，润滑油在压力作用下，由一根插入油箱底部的管道经过润滑油出口10排出，将润滑油出口10与一根软管相连，软管的另一端连接至设备加注口，开始加注；当加注完成后，关闭润滑油出口10，关闭高压气阀7，开启油箱排气阀9，油箱内剩余气体从排气管11排出后，在关闭油箱排气阀9，操作完成，高压气罐内气体无需释放，可继续使用。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (9)
1.一种润滑油加注设备，包括外壳(19)，所述外壳(19)内安装有润滑油箱(1)，其特征在于：所述润滑油箱(1)的顶部安装有气压调节器(4)，所述气压调节器(4)上设有气压调节旋钮(14)，所述气压调节器(4)的入口处通过第一连接管(20)连接有高压储气罐(2)，所述气压调节器(4)的出口处与润滑油箱(1)相连通，所述第一连接管(20)上安装有高压气阀(7)，所述高压储气罐(2)上连接有加压装置，所述润滑油箱(1)的顶部设有油箱口(15)，所述油箱口(15)上连接有油箱密封盖(16)，所述润滑油箱(1)顶部安装有与润滑油箱(1)内部连通的出润滑油管(10)和排气管(11)，所述出润滑油管(10)和排气管(11)上分别安装有润滑油出口阀(8)和油箱排气阀(9)。
2.根据权利要求1所述的一种润滑油加注设备，其特征在于：所述加压装置包括与高压储气罐(2)顶部连接的压缩空气单相接管(12)和与压缩空气单相接管(12)连接的空压机，所述压缩空气单相接管(12)内部安装有单向阀，所述单向阀只允许压缩空气进入高压储气罐(2)。
3.根据权利要求2所述的一种润滑油加注设备，其特征在于：所述压缩空气单相接管(12)的下部安装有高压压力表(5)，所述高压压力表(5)用于测量高压储气罐(2)内的气压。
4.根据权利要求1所述的一种润滑油加注设备，其特征在于：所述加压装置包括充气筒(3)，所述充气筒(3)的顶部为敞口，其内安装有抽拉杆(21)，所述抽拉杆(21)的顶部安装有充气筒把手(13)，所述充气筒(3)的底部通过第二管道(18)与高压储气罐(2)的底部连接，所述第二管道(18)内安装有单向阀，只允许压缩空气进入高压储气罐(2)；所述抽拉杆(21)用于在充气筒(3)内上下抽拉使空气压缩后进入高压储气罐(2)。
5.根据权利要求4所述的一种润滑油加注设备，其特征在于：所述高压储气罐(2)的顶部安装有高压压力表(5)，所述高压压力表(5)用于测量高压储气罐(2)内的气压。
6.根据权利要求1所述的一种润滑油加注设备，其特征在于：所述润滑油箱(1)的顶部安装有低压压力表(6)，所述低压压力表(6)用于测量润滑油箱(1)内的气压。
7.根据权利要求6所述的一种润滑油加注设备，其特征在于：所述低压压力表(6)与气压调节器(4)的出口端连接，所述低压压力表(6)用于测量气压调节器(4)的出口端气压。
8.根据权利要求1所述的一种润滑油加注设备，其特征在于：所述外壳(19)的壳壁上设有与气压调节旋钮(14)、高压气阀(7)、出润滑油管(10)、排气管(11)、润滑油出口阀(8)、油箱排气阀(9)、高压压力表(5)和低压压力表(6)相对应的孔洞。
9.根据权利要求1所述的一种润滑油加注设备，其特征在于：所述外壳(19)的顶部设有手把(17)，所述手把(17)用于提起整个润滑油加注设备。
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