CN101650252A - 一种海洋工程管系开口管压力试验方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种海洋工程管系开口管压力试验方法，包括如下步骤：1.在海洋工程管系中的开口管前端设置用于封闭管系的盲板法兰(4)；2.打开海洋工程管系中的阀门进行压力试验；3.试验完成，正常状态下拆除盲板法兰。本发明解决了海洋工程管系包括开口管在内的压力试验问题，能够有效保障海洋工程的可靠性，并具有操作简单、方便，效率高，耗用成本低的特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种腔体密闭性能的实验方法，更具体地说，涉及一种海洋工程中管系的压力试验方法。
背景技术
在海洋工程建造中，管系的施工与船舶的管系施工有很大区别。海洋工程都要求管子在船上焊接和清洗。整个管系船上安装以后进行1.5倍的压力试验，系统的每根管子都必须经过试验。压力试验可以检查管段、焊缝以及法兰连接等处的强度和密封性，保证系统安装可靠运行。
如图1所示，海洋工程管系中末端处的开口管穿过多个舱室，如燃油、滑油或水舱等(图中标号2表示各个舱室的舱壁)。船舶产品管系压力试验，通常开口端的管子是不用试验的，在系统试验时，只试验到最后一个阀门处就可以了。但是海洋工程就不同了，因为这些开口端管子，如舱内吸入管、舱内排出管、泄放管、注入管等等，在车间没有做试验，必须在船上与系统一起试验。
在海洋工程如FPSO、钻井平台等建造过程中，由于管系施工的特殊要求，船上焊接、船上清洗、船上压力试验。为了保证管系在生产过程中安全可靠运行，因此对系统的压力试验提出了更为严格的要求。
由于泵的吸入端没有与系统一起进行压力试验，不清楚是否泄漏。当系统开始运行时出现噪音，检查发现泵吸入了空气。有些吸入管或排出管、注入管等穿过好多舱如燃油、滑油或水舱等，由于没有进行压力试验，因此在以后运行中出现了水泄漏到油舱的情况。此外，由于管子在船上焊接，没有在车间进行试验，因此装到船上以后进行压力试验是必须的，否则既不能满足船级社的要求，也不能满足船东的要求。
发明内容
本发明就是为解决管系船上压力试验开口端无法试验的问题，提供一种安全有效、简单易行的工艺方法。使用本发明，可以确保管系施工压力试验的要求，确保管系在以后的运行中，安全可靠。
本发明针对上述问题，设计一种海洋工程管系开口管压力试验方法，包括如下步骤：
S1、在海洋工程管系中的开口管前端设置用于封闭管系的盲板法兰；
S2、打开所述开口管末端的阀门后，进行压力试验；
S3、试验完成，拆除盲板法兰。
此外，对于上述步骤S2，优选方式下，打开待试验海洋工程管系中所有阀门，对包括开口管在内的海洋工程管系整体一次性进行压力试验。当然根据需要，也可以分步进行试验，也就是说，在步骤S2中，由输入压力端至开口管末端阀门处，依次打开各个阀门，并分别进行分段式的压力试验。这种分段式的压力试验适用于管系存在泄漏处的情况，尤其对于寻找泄漏位置尤为适用。
本发明解决了海洋工程管系包括开口管在内的压力试验问题，能够有效保障海洋工程的可靠性，并具有操作简单、方便，效率高，耗用成本低的特点。
附图说明
图1是现有技术下开口管的结构示意图；
图2是本发明用于开口管子压力试验的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，海洋工程管系末端处的开口管，通常需要穿过多个舱室，如燃油、滑油或水舱等(图中标号2表示各个舱室的舱壁)。通常阀门1后的开口管不参与系统的压力试验，从而造成可能存在泄漏问题的隐患。
为此，如图2所示，本发明为了新型海洋工程管系中开口管管段的压力试验，首先在开口管前端开口处3设置用于封闭管系的盲板法兰4；从而根据需要，打开海洋工程管系中的阀门进行压力试验；并在完成试验后，一切正常的状态下拆除盲板法兰4，恢复管系功能。
优选方式下，压力试验的方法可以打开待试验海洋工程管系中所有阀门，对包括开口管在内的海洋工程管系整体一次性进行压力试验。也可以根据需要，分段进行试验，也就是说，在压力试验过程中，由输入压力端至开口管末端阀门处，依次打开各个阀门，并在每打开一个阀门的情况下进行分段式的压力试验；这种分段式的压力试验适用于当整体管系压力试验检验出存在泄漏的情况，其对于寻找泄漏位置尤为适用。
本发明的方法，就是在管系的开口端焊接一个法兰，管系进行压力试验之前，用一个盲板法兰将开口端密封。这样就解决了开口管船上压力试验问题。试验完成之后，拆除盲板法兰。本发明工艺装置，仅使用了一个法兰和一个盲板，费用低，施工方便。但可以解决大问题，满足了船检和船东的要求，也根除了管系在以后的运行中可能存在的各种隐患。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1、一种海洋工程管系开口管压力试验方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、在海洋工程管系中的开口管前端设置用于封闭管系的盲板法兰(4)；
S2、打开海洋工程管系中的阀门进行压力试验；
S3、试验完成，正常状态下拆除所述盲板法兰(4)。
2、根据权利要求1所述海洋工程管系开口管压力试验方法，其特征在于，所述步骤S2中，打开海洋工程管系中的所有阀门，对包括所述开口管在内的海洋工程管系整体进行压力试验。
3、根据权利要求1或2所述海洋工程管系开口管压力试验方法，其特征在于，所述步骤S2中，由输入压力端至所述开口管末端阀门(1)处，依次打开各个阀门，分别进行海洋工程管系分段式的压力试验。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN200910013425A CN101650252A (zh) | 2009-08-26 | 2009-08-26 | 一种海洋工程管系开口管压力试验方法 |
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| CN200910013425A CN101650252A (zh) | 2009-08-26 | 2009-08-26 | 一种海洋工程管系开口管压力试验方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101650252A true CN101650252A (zh) | 2010-02-17 |
Family
ID=41672534
Family Applications (1)
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| CN200910013425A Pending CN101650252A (zh) | 2009-08-26 | 2009-08-26 | 一种海洋工程管系开口管压力试验方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101650252A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104483135A (zh) * | 2014-12-03 | 2015-04-01 | 中国人民解放军国防科学技术大学 | 一种液体火箭发动机故障管路隔离方法 |
| CN108120565A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-06-05 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种换能器电缆管的密性试验方法 |
| CN108168800A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-06-15 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种利用聚乙烯管件代替蝶阀进行管路密性试验的方法 |
| CN112697353A (zh) * | 2020-12-07 | 2021-04-23 | 陕西广大重型机械有限公司 | 一种风机机壳焊缝缺陷检测方法 |
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2009
- 2009-08-26 CN CN200910013425A patent/CN101650252A/zh active Pending
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