CN111731189A - 一种基于卫星定位的汽车驾驶辅助装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于卫星定位的汽车驾驶辅助装置，包括镜头，所述镜头一端设置有螺纹筒，所述螺纹筒一端设置有安装环，所述安装环顶端表面分别设置有弹条以及限制杆，所述限制杆顶端位于弹条中间，所述弹条顶端表面设置有限制头，所述限制杆贯穿弹条以及限制头，所述支撑筒外侧开设有限制槽，所述限制头顶端位于限制槽内部；通过在螺纹筒一端加装安装环，以及在安装环顶端加装弹条，当转不动支撑筒时，此时限制头与限制槽接触，弹条在弹性作用下复位，由弹条带动限制头复位，使得限制头进入限制槽内部，限制头与限制槽卡合，在限制头与限制槽的作用下，避免了螺纹松动导致镜头掉落，有效提升了镜头与支撑筒连接牢固度。

Description

一种基于卫星定位的汽车驾驶辅助装置
技术领域
本发明属汽车驾驶技术领域，具体涉及一种基于卫星定位的汽车驾驶辅助装置。
背景技术
卫星定位的汽车广泛用于智能驾驶领域，智能驾驶需要多个辅助系统进行辅助，有车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统和驾驶辅助系统。驾驶辅助系统主要包括距离检测和防碰撞系统。驾驶辅助系统包括摄像头模组、图像处理模块和控制器，距离检测和防碰撞系统都是使用普通摄像头模组进行测距，通过摄像头采集图像信息后通过数据分析并得到距离，以便于对驾驶人员进行驾驶辅助。同时为了便于进行图像采集、摄像头模组的安装、检修以及汽车车壳的美观，主要将镜头组组安装在汽车底盘上并靠近汽车车头的一侧，采用螺纹连接来固定镜头组，但是汽车在运动时会受路面影响，产生高频率的振动，连接处螺纹会松动，继而导致镜头组掉落的问题，为此我们提出一种基于卫星定位的汽车驾驶辅助装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于卫星定位的汽车驾驶辅助装置，以解决上述背景技术中提出为了便于进行图像采集、摄像头模组的安装、检修以及汽车车壳的美观，先主要讲摄像头模组安装在汽车底盘上并靠近汽车车头的一侧。采用螺纹连接来固定摄像头模组，但是汽车在运动时会受路面影响，产生高频率的振动，连接处螺纹会松动，继而导致摄像头模组掉落的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于卫星定位的汽车驾驶辅助装置，包括镜头，所述镜头一端设置有螺纹筒，所述螺纹筒一端设置有安装环，所述安装环顶端表面分别设置有弹条以及限制杆，所述限制杆顶端位于弹条中间，所述弹条顶端表面设置有限制头，所述限制杆贯穿弹条以及限制头，所述支撑筒外侧开设有限制槽，所述限制头顶端位于限制槽内部。
优选的，所述镜头另一端设置有镜片，所述镜片内侧边缘设置有固定环，所述固定环内侧以及固定环外侧均开设有限定槽，所述镜头一端表面分别设置有固定槽与连接槽，所述固定槽位于连接槽内侧，所述固定槽内部顶端边缘以及固定槽内部底端边缘均设置有限定环，所述固定环位于固定槽颞部，所述限定环位于限定槽内部。
优选的，所述镜头与镜片连接处外侧设置有固定套，所述固定套与镜片之间设置有密封环，所述固定套内侧设置有连接环，所述连接环一侧设置有连接条，所述连接条一端设置有固定头，所述镜头外侧开设有卡槽，所述卡槽与连接槽相互贯通，所述连接环以及连接条均位于连接槽内部，所述固定头位于卡槽内部。
优选的，所述镜头与螺纹筒连接处外侧固定连接有转环，所述转环外侧开所有防滑槽。
优选的，所述螺纹筒与安装环固定连接，所述安装环与弹条固定连接，所述限制杆与安装环固定连接。
优选的，所述限制头与弹条固定连接，所述限制头顶端表面为弧面。
优选的，所述弹条通过限制头以及限制槽与支撑筒卡合，所述螺纹筒通过螺纹与支撑筒固定连接。
优选的，所述固定环与镜片固定连接，所述限制头内侧两端表面均为斜面，所述限定环通过固定槽与镜头固定连接，所述限定环通过限定槽与固定环卡合。
优选的，所述固定套通过密封环与镜片密封连接，所述密封环与固定套固定连接。
优选的，所述连接环与固定套固定连接，所述连接环通过连接槽以及螺纹与镜头固定连接，所述连接条均与连接环以及固定头固定连接，所述连接条通过固定头以及卡槽与镜头卡合，所述卡槽底端一侧以及固定头顶端两侧均为斜面。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
（1）通过在螺纹筒一端加装安装环，以及在安装环顶端加装弹条，当需要将镜头与支撑筒连接时，移动镜头，由镜头通过螺纹筒带动安装环移动，再由安装环带动弹条移动，弹条带动限制头移动，并将螺纹筒对准支撑筒内部，当限制头与支撑筒边缘接触时，按压限制头，由限制头压缩弹条，使限制头进入支撑筒内部，当螺纹筒外侧螺纹与支撑筒内壁螺纹接触时，转动支撑筒，支撑筒在螺纹作用下不断往螺纹筒一端移动，同时由支撑筒带动限制槽移动，当转不动支撑筒时，此时限制头与限制槽接触，弹条在弹性作用下复位，由弹条带动限制头复位，使得限制头进入限制槽内部，限制头与限制槽卡合，在限制头与限制槽的作用下，避免了螺纹松动导致镜头掉落，有效提升了镜头与支撑筒连接牢固度。
（2）通过在镜片内侧边缘加装固定环，当镜片破裂需要对其进行更换时，按压固定头，由固定头压缩连接条，连接条为弹性材料，使固定头离开卡槽内部，然后转动固定套，由固定套带动连接环转动，连接环在螺纹作用下不断离开连接槽内部，直至连接环完全离开连接槽内部，完成对固定套的拆卸，然后扣动镜片与镜头连接处，由镜片带动固定环移动，固定环通过限定槽带动限定环变形，限定环为弹性材料，使得限定环离开限定槽内部，直至固定环完全离开固定槽内部，完成对镜片的拆卸，再将新的镜片安装上即可，当镜片破损时无需更换镜头整个更换，有效降低了镜头的维护成本。
（3）通过在连接环一侧加装连接条，当安装固定套时，移动固定套，由固定套带动连接环移动，连接环通过连接条带动固定头移动，并将连接环对准连接槽，当固定头与连接槽接触时，按压固定头，由固定头压缩连接条，使固定头进入连接槽内部，当连接环外侧螺纹与连接槽内侧螺纹接触时，转动固定套，由固定套带动连接环转动，连接环在螺纹作用下，不断往连接槽内部移动，由连接环通过连接条带动固定头移动，直至转不动固定套时，此时固定头与卡槽接触，连接条在自身弹性作用下复位，由连接条带动固定头复位，使得固定头进入卡槽内部，在固定头以及卡槽的作用下，提升了固定套与镜头连接牢固度，从而进一步提升了镜片的与镜头连接牢固度。
附图说明
图1为本发明的辅助装置结构示意图；
图2为本发明的镜头侧视结构示意图；
图3为图2中b处放大结构示意图；
图4为本发明的支撑筒剖视结构示意图；
图5为图4中的c处放大结构示意图；
图6为本发明的镜片结构示意图；
图7为图1中的a处放大结构示意图；
图8为本发明的固定套剖视结构示意图；
图9为图8中的d处放大结构示意图；
图10为图8中的e处放大结构示意图；
图中：1、镜头；2、固定套；3、支撑筒；4、螺纹筒；41、转环；5、安装环；6、弹条；7、限制头；8、限制杆；9、限制槽；10、镜片；11、连接环；12、密封环；13、连接槽；14、固定槽；15、限定槽；16、限定环；17、固定环；18、连接条；19、固定头；20、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图10，本发明提供一种技术方案：一种基于卫星定位的汽车驾驶辅助装置，包括镜头1，镜头1一端设置有螺纹筒4，螺纹筒4一端设置有安装环5，安装环5顶端表面分别设置有弹条6以及限制杆8，限制杆8顶端位于弹条6中间，弹条6顶端表面设置有限制头7，限制杆8贯穿弹条6以及限制头7，支撑筒3外侧开设有限制槽9，限制头7顶端位于限制槽9内部。
为了便于安装镜片10，本实施例中，优选的，镜头1另一端设置有镜片10，镜片10内侧边缘设置有固定环17，固定环17内侧以及固定环17外侧均开设有限定槽15，镜头1一端表面分别设置有固定槽14与连接槽13，固定槽14位于连接槽13内侧，固定槽14内部顶端边缘以及固定槽14内部底端边缘均设置有限定环16，固定环17位于固定槽14颞部，限定环16位于限定槽15内部。
为了便于安装固定套2，本实施例中，优选的，镜头1与镜片10连接处外侧设置有固定套2，固定套2与镜片10之间设置有密封环12，固定套2内侧设置有连接环11，连接环11一侧设置有连接条18，连接条18一端设置有固定头19，镜头1外侧开设有卡槽20，卡槽20与连接槽13相互贯通，连接环11以及连接条18均位于连接槽13内部，固定头19位于卡槽20内部。
为了便于固定住镜头1，本实施例中，优选的，镜头1与螺纹筒4连接处外侧固定连接有转环41，转环41外侧开所有防滑槽。
为了便于固定安装环5，本实施例中，优选的，螺纹筒4与安装环5固定连接，安装环5与弹条6固定连接，限制杆8与安装环5固定连接。
为了便于限制头7进入限制槽9内部，本实施例中，优选的，限制头7与弹条6固定连接，限制头7顶端表面为弧面。
为了便于固定支撑筒3，本实施例中，优选的，弹条6通过限制头7以及限制槽9与支撑筒3卡合，螺纹筒4通过螺纹与支撑筒3固定连接。
为了便于固定固定环17，本实施例中，优选的，固定环17与镜片10固定连接，限制头7内侧两端表面均为斜面，限定环16通过固定槽14与镜头1固定连接，限定环16通过限定槽15与固定环17卡合。
为了便于固定密封环12，本实施例中，优选的，固定套2通过密封环12与镜片10密封连接，密封环12与固定套2固定连接。
为了便于固定头19离开卡槽20内部，本实施例中，优选的，连接环11与固定套2固定连接，连接环11通过连接槽13以及螺纹与镜头1固定连接，连接条18均与连接环11以及固定头19固定连接，连接条18通过固定头19以及卡槽20与镜头1卡合，卡槽20底端一侧以及固定头19顶端两侧均为斜面。
本发明的工作原理及使用流程：该装置完成后，通过在螺纹筒4一端加装安装环5，以及在安装环5顶端加装弹条6，当需要将镜头1与支撑筒3连接时，移动镜头1，由镜头1通过螺纹筒4带动安装环5移动，再由安装环5带动弹条6移动，弹条6带动限制头7移动，并将螺纹筒4对准支撑筒3内部，当限制头7与支撑筒3边缘接触时，按压限制头7，由限制头7压缩弹条6，使限制头7进入支撑筒3内部，当螺纹筒4外侧螺纹与支撑筒3内壁螺纹接触时，转动支撑筒3，支撑筒3在螺纹作用下不断往螺纹筒4一端移动，同时由支撑筒3带动限制槽9移动，当转不动支撑筒3时，此时限制头7与限制槽9接触，弹条6在弹性作用下复位，由弹条6带动限制头7复位，使得限制头7进入限制槽9内部，限制头7与限制槽9卡合，在限制头7与限制槽9的作用下，避免了螺纹松动导致镜头1掉落，有效提升了镜头1与支撑筒3连接牢固度，通过在镜片10内侧边缘加装固定环17，当镜片10破裂需要对其进行更换时，按压固定头19，由固定头19压缩连接条18，连接条18为弹性材料，使固定头19离开卡槽20内部，然后转动固定套2，由固定套2带动连接环11转动，连接环11在螺纹作用下不断离开连接槽13内部，直至连接环11完全离开连接槽13内部，完成对固定套2的拆卸，然后扣动镜片10与镜头1连接处，由镜片10带动固定环17移动，固定环17通过限定槽15带动限定环16变形，限定环16为弹性材料，使得限定环16离开限定槽15内部，直至固定环17完全离开固定槽14内部，完成对镜片10的拆卸，再将新的镜片10安装上即可，当镜片10破损时无需更换镜头1整个更换，有效降低了镜头1的维护成本，通过在连接环11一侧加装连接条18，当安装固定套2时，移动固定套2，由固定套2带动连接环11移动，连接环11通过连接条18带动固定头19移动，并将连接环11对准连接槽13，当固定头19与连接槽13接触时，按压固定头19，由固定头19压缩连接条18，使固定头19进入连接槽13内部，当连接环11外侧螺纹与连接槽13内侧螺纹接触时，转动固定套2，由固定套2带动连接环11转动，连接环11在螺纹作用下，不断往连接槽13内部移动，由连接环11通过连接条18带动固定头19移动，直至转不动固定套2时，此时固定头19与卡槽20接触，连接条18在自身弹性作用下复位，由连接条18带动固定头19复位，使得固定头19进入卡槽20内部，在固定头19以及卡槽20的作用下，提升了固定套2与镜头1连接牢固度，从而进一步提升了镜片10的与镜头1连接牢固度。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种基于卫星定位的汽车驾驶辅助装置，包括镜头（1），其特征在于：所述镜头（1）一端设置有螺纹筒（4），所述螺纹筒（4）一端设置有安装环（5），所述安装环（5）顶端表面分别设置有弹条（6）以及限制杆（8），所述限制杆（8）顶端位于弹条（6）中间，所述弹条（6）顶端表面设置有限制头（7），所述限制杆（8）贯穿弹条（6）以及限制头（7），所述支撑筒（3）外侧开设有限制槽（9），所述限制头（7）顶端位于限制槽（9）内部。
2.根据权利要求1所述的一种基于卫星定位的汽车驾驶辅助装置，其特征在于：所述镜头（1）另一端设置有镜片（10），所述镜片（10）内侧边缘设置有固定环（17），所述固定环（17）内侧以及固定环（17）外侧均开设有限定槽（15），所述镜头（1）一端表面分别设置有固定槽（14）与连接槽（13），所述固定槽（14）位于连接槽（13）内侧，所述固定槽（14）内部顶端边缘以及固定槽（14）内部底端边缘均设置有限定环（16），所述固定环（17）位于固定槽（14）颞部，所述限定环（16）位于限定槽（15）内部。
3.根据权利要求1所述的一种基于卫星定位的汽车驾驶辅助装置，其特征在于：所述镜头（1）与镜片（10）连接处外侧设置有固定套（2），所述固定套（2）与镜片（10）之间设置有密封环（12），所述固定套（2）内侧设置有连接环（11），所述连接环（11）一侧设置有连接条（18），所述连接条（18）一端设置有固定头（19），所述镜头（1）外侧开设有卡槽（20），所述卡槽（20）与连接槽（13）相互贯通，所述连接环（11）以及连接条（18）均位于连接槽（13）内部，所述固定头（19）位于卡槽（20）内部。
4.根据权利要求1所述的一种基于卫星定位的汽车驾驶辅助装置，其特征在于：所述镜头（1）与螺纹筒（4）连接处外侧固定连接有转环（41），所述转环（41）外侧开所有防滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种基于卫星定位的汽车驾驶辅助装置，其特征在于：所述螺纹筒（4）与安装环（5）固定连接，所述安装环（5）与弹条（6）固定连接，所述限制杆（8）与安装环（5）固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于卫星定位的汽车驾驶辅助装置，其特征在于：所述限制头（7）与弹条（6）固定连接，所述限制头（7）顶端表面为弧面。
7.根据权利要求1所述的一种基于卫星定位的汽车驾驶辅助装置，其特征在于：所述弹条（6）通过限制头（7）以及限制槽（9）与支撑筒（3）卡合，所述螺纹筒（4）通过螺纹与支撑筒（3）固定连接。
8.根据权利要求2所述的一种基于卫星定位的汽车驾驶辅助装置，其特征在于：所述固定环（17）与镜片（10）固定连接，所述限制头（7）内侧两端表面均为斜面，所述限定环（16）通过固定槽（14）与镜头（1）固定连接，所述限定环（16）通过限定槽（15）与固定环（17）卡合。
9.根据权利要求3所述的一种基于卫星定位的汽车驾驶辅助装置，其特征在于：所述固定套（2）通过密封环（12）与镜片（10）密封连接，所述密封环（12）与固定套（2）固定连接。
10.根据权利要求3所述的一种基于卫星定位的汽车驾驶辅助装置，其特征在于：所述连接环（11）与固定套（2）固定连接，所述连接环（11）通过连接槽（13）以及螺纹与镜头（1）固定连接，所述连接条（18）均与连接环（11）以及固定头（19）固定连接，所述连接条（18）通过固定头（19）以及卡槽（20）与镜头（1）卡合，所述卡槽（20）底端一侧以及固定头（19）顶端两侧均为斜面。
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