CN111730247B - 转机主轴焊补辅助装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种转机主轴焊补辅助装置，属于转动机械主轴修复技术领域，包括架体、旋转机构、支撑机构、加热机构和控制机构，架体置于地面上；旋转机构设于架体一侧，用于驱动主轴旋转，旋转机构在架体上的位置可调；支撑机构设于架体内侧，用于支撑主轴，支撑机构的支撑高度可调；加热机构设于架体内侧，用于加热主轴，加热机构可沿主轴轴向移动，焊补时借助于旋转机构和加热机构对主轴均匀焊补和加热；控制机构设于架体上，用于控制旋转机构的旋转速度和控制加热机构的加热温度。本发明提供的转机主轴焊补辅助装置，具有对主轴焊补时能够均匀加热，便于焊补均匀，焊补后的主轴未见弯曲变形，主轴能够再次利用的技术效果。

Description

转机主轴焊补辅助装置

技术领域

本发明属于转动机械主轴修复技术领域，更具体地说，是涉及一种转机主轴焊补辅助装置。

背景技术

一般情况下，各种转动机械的主轴都是易磨损件，当主轴发生磨损后，一般都是通过手工补焊进行后期修复的，焊补时需要用到焊机，在修复时要保证主轴的焊补均匀、加热均匀和对焊补对称点进行准确定位，因此对主轴的修复工作是一线生产企业的一大难题。在焊补过程中出现的主要问题有：被补主轴不能有效的均匀加热、焊补不均匀，这样经过修复后的主轴容易出现弯曲变形，甚至导致整个主轴报废和资金浪费。

发明内容

本发明的目的在于提供一种转机主轴焊补辅助装置，旨在解决主轴焊补时不能加热和焊补不均匀的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种转机主轴焊补辅助装置，包括架体、旋转机构、支撑机构、加热机构和控制机构，架体置于地面上；旋转机构设于所述架体一侧，用于驱动主轴旋转，所述旋转机构在所述架体上的位置可调；支撑机构设于所述架体内侧，用于支撑主轴，所述支撑机构的支撑高度可调；加热机构设于所述架体内侧，用于加热主轴，所述加热机构可沿主轴轴向移动，焊补时借助于所述旋转机构和所述加热机构对主轴均匀焊补和加热；控制机构设于所述架体上，用于控制所述旋转机构的旋转速度和控制所述加热机构的加热温度。

作为本申请另一实施例，转机主轴焊补辅助装置还包括探测机构，探测机构设于所述架体上，用于沿主轴径向探测主轴焊补后的外圆周变形量和探测主轴焊补后的挠度，所述探测机构可沿所述架体水平方向移动。

作为本申请另一实施例，所述旋转机构包括伸缩梁、电动旋转台和驱动组件，伸缩梁呈横向设置，一端滑接在所述架体上、另一端为自由端，所述伸缩梁可沿所述架体竖向滑动，所述伸缩梁的伸缩长度可调并可限位；电动旋转台设于所述伸缩梁的自由端，用于驱动主轴旋转，所述电动旋转台的高度和水平位置借助于所述伸缩梁调节，所述电动旋转台受控于所述控制机构；驱动组件设于所述架体一侧，用于驱动所述伸缩梁滑动。

作为本申请另一实施例，所述支撑机构包括第一塔锥、第二塔锥和转动体，第一塔锥置于地面上，所述第一塔锥内部为中空且上端设有开口；第二塔锥嵌套于所述第一塔锥内部，所述第二塔锥可沿所述第一塔锥竖向滑动且可锁定在所述第一塔锥上，所述第二塔锥的顶面形状与主轴的外圆形状相适配；转动体为多个，均设于所述第二塔锥的顶面上，与主轴抵接，所述转动体的轴向与主轴轴向平行，多个所述转动体均用于支撑主轴旋转。

作为本申请另一实施例，所述加热机构包括车体、升降架和加热组件，车体可沿主轴轴向移动；升降架置于所述车体上，可沿所述车体竖向升降；加热组件设于所述升降架上端，套设在主轴上且与主轴外壁之间设有间隙，所述加热组件用于加热主轴，所述加热组件借助于所述车体的移动可沿主轴轴向移动加热。

作为本申请另一实施例，所述加热组件包括套环、加热环和加热器，套环套接在主轴上且与主轴同轴，所述套环内壁与主轴外壁之间设有间隙；加热环滑接在所述套环内且与所述套环同轴，可沿所述套环轴向滑动；加热器为多个，沿所述加热环的内壁圆周向均布，所述加热器的加热端朝向主轴，所述加热器借助于所述车体的移动和/或所述加热环的轴向移动沿主轴轴向加热主轴，所述加热器的加热温度受控于所述控制机构。

作为本申请另一实施例，所述控制机构上设有信号接收单元，所述信号接收单元与设置在所述架体上的显示器电性连接，所述显示器用于显示所述信号接收单元接收到的信号，所述探测机构包括第一探测器和第二探测器，第一探测器滑接在所述架体上，用于探测主轴焊补后外圆周变形量，所述第一探测器可沿所述架体水平方向滑动，所述第一探测器与所述信号接收单元电性连接；第二探测器滑接在所述架体上，用于探测主轴焊补后的挠度，所述第二探测器可沿所述架体水平方向滑动，所述第二探测器与所述信号接收单元电性连接。

作为本申请另一实施例，转机主轴焊补辅助装置还包括设于所述架体上用于悬吊主轴的悬吊机构，主轴被吊起后可用于焊补，所述旋转机构可驱动主轴旋转且所述加热机构可加热主轴。

作为本申请另一实施例，所述悬吊机构包括悬吊杆和悬吊钩，悬吊杆为伸缩式杆体，竖向悬吊在所述架体上端，可沿所述架体竖向伸缩且伸缩长度可调；悬吊钩设于所述悬吊杆下端，用于悬吊主轴，所述悬吊钩的内侧面上设有多个用于与主轴转动连接的辊筒，主轴的悬吊高度借助于所述悬吊杆调节。

作为本申请另一实施例，所述架体上设有用于探测被所述加热机构加热后主轴温度的温度探测器，所述温度探测器与所述显示器电性连接，所述显示器还用于显示主轴温度值。

本发明提供的一种转机主轴焊补辅助装置的有益效果在于：与现有技术相比，本发明转机主轴焊补辅助装置，将主轴放置在支撑机构上，将主轴的一端与旋转机构连接，使主轴位于架体的内部，在焊补时通过旋转机构驱动主轴旋转和通过加热机构对主轴进行加热，使焊补在主轴上位置能够满足要求，均匀焊补和均匀加热，通过控制机构控制旋转机构的旋转速度和加热机构的加热温度，解决了主轴焊补时不能加热和焊补不均匀的技术问题，具有对主轴焊补时能够均匀加热，便于焊补均匀，焊补后的主轴未见弯曲变形，主轴能够再次利用的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的转机主轴焊补辅助装置的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的转机主轴焊补辅助装置的侧视图；

图3为本发明实施例提供的转机主轴焊补辅助装置的支撑机构的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的转机主轴焊补辅助装置的加热组件的结构示意图；

图5为本发明实施例提供的转机主轴焊补辅助装置的第二塔锥侧视图。

图中：1、架体；2、旋转机构；21、伸缩梁；22、电动旋转台；23、驱动组件；24、第一滑轨；3、支撑机构；31、第一塔锥；32、第二塔锥；33、转动体；4、加热机构；41、车体；42、升降架；43、加热组件；431、套环；432、加热环；433、加热器；434、滚轮；435、拨动杆；44、液压升降柱；45、蓄电池；46、控制器；47、直流电机；5、控制机构；6、探测机构；61、第一探测器；62、第二探测器；63、温度探测器；64、显示器；7、悬吊机构；71、悬吊杆；72、悬吊钩；73、辊筒；8、刻度尺；9、L型支架。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

焊补是本领域技术人员的专业术语，就是为了修补铸件的缺陷，一般采用相同或相似的材料，特殊情况下采用性能更好的材料或特殊要求的材料进行焊接的方法。

请一并参阅图1至图5，现对本发明提供的转机主轴焊补辅助装置进行说明。所述转机主轴焊补辅助装置，包括架体1、旋转机构2、支撑机构3、加热机构4和控制机构5，架体1置于地面上；旋转机构2设于架体1一侧，用于驱动主轴旋转，旋转机构2在架体1上的位置可调；支撑机构3设于架体1内侧，用于支撑主轴，支撑机构3的支撑高度可调；加热机构4设于架体1内侧，用于加热主轴，加热机构4可沿主轴轴向移动，焊补时借助于旋转机构2和加热机构4对主轴均匀焊补和加热；控制机构5设于架体1上，用于控制旋转机构2的旋转速度和控制加热机构4的加热温度。

本发明提供的转机主轴焊补辅助装置，与现有技术相比，将主轴放置在支撑机构3上，将主轴的一端与旋转机构2连接，使主轴位于架体1的内部，在焊补时通过旋转机构2驱动主轴旋转和通过加热机构4对主轴进行加热，使焊补在主轴上位置能够满足要求，均匀焊补和均匀加热，通过控制机构5控制旋转机构2的旋转速度和加热机构4的加热温度，解决了主轴焊补时不能加热和焊补不均匀的技术问题，具有对主轴焊补时能够均匀加热，便于焊补均匀，焊补后的主轴未见弯曲变形，主轴能够再次利用的技术效果。

在一个具体实施例中，架体1是能够竖向伸缩和横向伸缩的，其高度和长度是可以调节的，这样能够便于架体1适用于多种不同长度主轴的焊补操作；而且，在宽度方向上也是可以调节的，具体的，该架体1通过可拆卸式连接的结构组成。旋转机构2夹持主轴的一端，驱动主轴旋转，为保证主轴在旋转过程中保持稳定，则设置支撑机构3将主轴承托起一定高度，这样主轴在转动过程中就保持稳定。加热机构4可以对主轴进行整体加热，即能在主轴的轴向上往复移动，以对主轴进行整体和均匀加热，通过旋转机构2和加热机构4配合人工对主轴的焊补操作，使主轴焊补后能够满足要求，利于主轴的再次利用，避免主轴的浪费。

具体的，对主轴加热温度是可以控制和调节的，焊补时配合旋转机构2的旋转速度，就可以对主轴进行周向焊补，直至将主轴焊补成功，以便符合焊补要求。

作为本发明提供的转机主轴焊补辅助装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图5，转机主轴焊补辅助装置还包括探测机构6，探测机构6设于架体1上，用于沿主轴径向探测主轴焊补后的外圆周变形量和探测主轴焊补后的挠度，探测机构6可沿架体1水平方向移动。外圆周变形量，可理解为主轴的同轴度或圆跳动度，就是探测在主轴上某一位置的外圆周是否处于圆形，通过探测机构6可以判断和分析，主轴焊补后是否符合实际生产要求(包括外圆周变形量和挠度)，若不满足要求，则需要再次进行焊补操作，直至焊补后符合实际生产要求。

本实施例中，探测机构6连接有报警器，当探测机构6探测的外圆周变形量和挠度的数值范围超过一定数值后，则报警器发出报警信号。在探测机构6上可设定上文提到的“一定数值”或阈值。探测机构6可以沿架体1水平方向进行移动探测，以采集更加稳定的数值。

作为本发明提供的转机主轴焊补辅助装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图5，旋转机构2包括伸缩梁21、电动旋转台22和驱动组件23，伸缩梁21呈横向设置，一端滑接在架体1上、另一端为自由端，伸缩梁21可沿架体1竖向滑动，伸缩梁21的伸缩长度可调并可限位；电动旋转台22设于伸缩梁21的自由端，用于驱动主轴旋转，电动旋转台22的高度和水平位置借助于伸缩梁21调节，电动旋转台22受控于控制机构5；驱动组件23设于架体1一侧，用于驱动伸缩梁21滑动。在架体1的侧部设有第一滑轨24，第一滑轨24竖向设置，伸缩梁21水平设置，一端滑接在第一滑轨24上，借助于驱动组件23的驱动，可以沿架体1竖向滑动。因为主轴被支撑机构3推顶的高度不同，则旋转机构2也要适应不同高度、不同位置的主轴，从而在任何位置都可以驱动主轴旋转。伸缩梁21的伸缩长度受控于控制机构5。

具体的，电动旋转台22为现有技术中的一种旋转驱动器，一是可以夹持主轴；二是可以带动主轴旋转。电动旋转台22的转速是受控制机构5控制的，通过人工焊补时的焊补进度，合理的控制主轴的转速，就可以使在主轴旋转的过程中，逐渐的对主轴外壁进行焊补，直至均匀焊补完成。

驱动组件23包括驱动电机、减速器、主动轮、从动轮和传送带，驱动电机驱动减速器转动，减速器的动力输出端连接主动轮，主动轮和从动轮之间包绕有传送链，主动轮驱动传送链传动，传送链驱动从动轮转动，又由于和伸缩梁21的一端与传送链固定连接，则在传送链传送过程中，就可以带动伸缩梁21沿架体1竖直方向移动，进而调节对主轴的驱动旋转位置。

具体的，伸缩梁21可采用电动推杆或电动伸缩杆等部件。

作为本发明提供的转机主轴焊补辅助装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图5，支撑机构3包括第一塔锥31、第二塔锥32和转动体33，第一塔锥31置于地面上，第一塔锥31内部为中空且上端设有开口；第二塔锥32嵌套于第一塔锥31内部，第二塔锥32可沿第一塔锥31竖向滑动且可锁定在第一塔锥31上，第二塔锥32的顶面形状与主轴的外圆形状相适配；转动体33为多个，均设于第二塔锥32的顶面上，与主轴抵接，转动体33的轴向与主轴轴向平行，多个转动体33均用于支撑主轴旋转。通过移动第一塔锥31的位置，就可以改变对主轴的支撑位置，根据主轴的转动高度，调节第二塔锥32的高度，并使转动体33抵接主轴，便于主轴平衡转动。

在本实施例中，在第一塔锥31上和第二塔锥32上均匀设有多个通孔，在第一塔锥31上设有插销，当第二塔锥32与第一塔锥31之间伸缩长度调节完成后，就可以将插销插接在通孔内，将第二塔锥32固定在第一塔锥31上，则对主轴的支撑高度被固定。由于第一塔锥31上和第二塔锥32均呈锥形，则保证了第二塔锥32只能在第一塔锥31内移动，不能从第一塔锥31的上端脱出。转动体33为托辊，多个托辊围成圆弧形，能与主轴外圆弧形相适配，将主轴均匀支撑。

具体的，第一塔锥31底部设有多个滚轮，可以推动其移动。

作为本发明提供的转机主轴焊补辅助装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图5，加热机构4包括车体41、升降架42和加热组件43，车体41可沿主轴轴向移动；升降架42置于车体41上，可沿车体41竖向升降；加热组件43设于升降架42上端，套设在主轴上且与主轴外壁之间设有间隙，加热组件43用于加热主轴，加热组件43借助于车体41的移动可沿主轴轴向移动加热。在车体41上端设有多个液压升降柱44，能够推顶升降架42升降，车体41上端呈U型结构，多个液压升降柱44置于U型结构内部，升降架42呈矩形框架，套接在U型结构内并与U型结构滑接，在矩形框架上和U型结构上均设有多个通孔，在通孔内可插接有插销，通过液压升降柱44推顶升降架42升降，当高度调节好后，通过插销就可以将升降架42固定到车体41上，保证了车体41与升降架42之间不晃动，保证对主轴的加热效果。移动加热是指在加热组件43顺着主轴轴向移动过程中，也可以对主轴进行加热，这样能够实现对主轴的均匀加热或整体加热。

具体的，车体41底部设有多个车轮，可以推动其移动。

在本实施例中，在车体41上设有蓄电池45和控制器46，在车轮上设有直流电机47，直流电机47可以驱动车轮转动，通过控制器46的控制，可以控制蓄电池45向直流电机47的输出电能，从而控制车轮的转速或控制车体41的移动位置。可理解为，车体41类似于一种电瓶车，可以通过蓄电池45驱动，车轮转动后，则车体41也随着移动。

作为本发明提供的转机主轴焊补辅助装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图5，加热组件43包括套环431、加热环432和加热器433，套环431套接在主轴上且与主轴同轴，套环431内壁与主轴外壁之间设有间隙；加热环432滑接在套环431内且与套环431同轴，可沿套环431轴向滑动；加热器433为多个，沿加热环432的内壁圆周向均布，加热器433的加热端朝向主轴，加热器433借助于车体41的移动和/或加热环432的轴向移动沿主轴轴向加热主轴，加热器433的加热温度受控于控制机构5。加热环432为环形，套接在套环431内，加热环432为一种支撑件，支撑加热器433的加热作业。其中套环431和加热环432均为耐高温部件制成，加热器433可为加热咀，为现有技术中的一种加热部件，呈环形阵列布置，均匀对主轴进行加热。通过轴向移动加热环432和车体41，都可以实现对主轴的轴向移动加热。加热器433的加热温度可调，可根据实际情况进行调节。在套环431的内壁底部设有多个滚轮434，滚轮434可以辅助加热环432的轴向滑动，使加热环432与滚轮434滚动摩擦，这样也便于顺利滑动加热环432，使加热器433对主轴的加热位置顺利调节。在加热环432的上端设有拨动杆435，通过操作拨动杆435使加热环432沿套环431轴向滑动。

作为本发明提供的转机主轴焊补辅助装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图5，控制机构5上设有信号接收单元，信号接收单元与设置在架体1上的显示器64电性连接，显示器64用于显示信号接收单元接收到的信号，探测机构6包括第一探测器61和第二探测器62，第一探测器61滑接在架体1上，用于探测主轴焊补后外圆周变形量，第一探测器61可沿架体1水平方向滑动，第一探测器61与信号接收单元电性连接；第二探测器62滑接在架体1上，用于探测主轴焊补后的挠度，第二探测器62可沿架体1水平方向滑动，第二探测器62与信号接收单元电性连接。控制机构5还包括PLC控制器、控制面板和参数设定功能的设定单元，通过设定加热机构4的加热温度和旋转机构2的转速，就可以稳定的对主轴进行焊补操作。显示器64为显示屏，通过信号接收单元接收第一探测器61和第二探测器62的探测的信号，就可以在显示器64上看到当前的主轴焊补后的外圆周变形量和焊补后的挠度，以检测主轴的焊补是否满足质量要求。

具体的，信号接收单元可选用现有技术中的一种电子元器件。

作为本发明提供的转机主轴焊补辅助装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图5，转机主轴焊补辅助装置还包括设于架体1上用于悬吊主轴的悬吊机构7，主轴被吊起后可用于焊补，旋转机构2可驱动主轴旋转且加热机构4可加热主轴。在架体1的水平方向上设有第二滑轨，悬吊机构7滑接在第二滑轨上，当支撑机构3的支撑高度不能满足对主轴的旋转位置时，可通过悬吊机构7进行悬吊，将主轴的两端悬吊起一定高度，且高度可以任意调节，再次通过旋转机构2的旋转驱动，则主轴可以实现转动，因此悬吊机构7与主轴接触的位置设有辊筒73，悬吊机构7与主轴之间为滚动摩擦，可以减少对主轴的摩擦力，使主轴更加容易在旋转机构2的驱动下产生转动。通过悬吊机构7的悬吊，配合加热机构4，可对主轴进行加热。

作为本发明提供的转机主轴焊补辅助装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图5，悬吊机构7包括悬吊杆71和悬吊钩72，悬吊杆71为伸缩式杆体，竖向悬吊在架体1上端，可沿架体1竖向伸缩且伸缩长度可调；悬吊钩72设于悬吊杆71下端，用于悬吊主轴，悬吊钩72的内侧面上设有多个用于与主轴转动连接的辊筒73，主轴的悬吊高度借助于悬吊杆71调节。通过悬吊杆71可以实现悬吊钩72的升降，进而可以调节对主轴的悬吊位置，悬吊机构7为多个，均并列设置，可以悬吊主轴的两端，也可以悬吊主轴的中部位置，通过辊筒73与主轴外壁的滚动摩擦接触，就可以使主轴在很小的摩擦力下旋转，不影响主轴的焊补操作。

作为本发明提供的转机主轴焊补辅助装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图5，架体1上设有用于探测被加热机构4加热后主轴温度的温度探测器63，温度探测器63与显示器64电性连接，显示器64还用于显示主轴温度值。通过加热机构4加热后的主轴，温度可以控制，另外通过温度探测器63可以实时探测主轴的温度，验证是否与设定的加热温度一致，以便做到合理的控制对主轴的加热温度。

具体的，温度探测器63为温度传感器或温度表或温度计或温度仪等，能够有效的实时测定主轴的温度。

在本实施例中，在第二塔锥32上固定设有刻度尺8，刻度尺8呈竖直方向设置，一端与主轴的外壁接触，刻度尺8能够检测焊补后的主轴的圆柱度。刻度尺8通过L型支架9固定在第二塔锥32上，刻度尺8与L型支架9可拆卸连接。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.转机主轴焊补辅助装置，其特征在于，包括：

架体，置于地面上，架体的高度、长度和宽度均可调节；

旋转机构，设于所述架体一侧，用于驱动主轴旋转，所述旋转机构在所述架体上的位置可调；

支撑机构，设于所述架体内侧，用于支撑主轴，所述支撑机构的支撑高度可调；

加热机构，设于所述架体内侧，用于加热主轴，所述加热机构可沿主轴轴向移动，焊补时借助于所述旋转机构和所述加热机构对主轴均匀焊补和加热，加热机构的加热温度可以调节，所述加热机构底部设有车轮，可以在轴向移动中加热；以及

控制机构，设于所述架体上，用于控制所述旋转机构的旋转速度和控制所述加热机构的加热温度；

所述旋转机构包括：

伸缩梁，横向设置，一端滑接在所述架体上、另一端为自由端，所述伸缩梁可沿所述架体竖向滑动，所述伸缩梁的伸缩长度可调并可限位；

电动旋转台，设于所述伸缩梁的自由端，用于驱动主轴旋转，所述电动旋转台的高度和水平位置借助于所述伸缩梁调节，所述电动旋转台受控于所述控制机构；以及

驱动组件，设于所述架体一侧，用于驱动所述伸缩梁滑动；

所述加热机构包括：

车体，可沿主轴轴向移动；

升降架，置于所述车体上，可沿所述车体竖向升降；以及

加热组件，设于所述升降架上端，套设在主轴上且与主轴外壁之间设有间隙，所述加热组件用于加热主轴，所述加热组件借助于所述车体的移动可沿主轴轴向移动加热；

还包括设于所述架体上用于悬吊主轴的悬吊机构，主轴被吊起后可用于焊补，所述旋转机构可驱动主轴旋转且所述加热机构可加热主轴。

2.如权利要求1所述的转机主轴焊补辅助装置，其特征在于，还包括：

探测机构，设于所述架体上，用于沿主轴径向探测主轴焊补后的外圆周变形量和探测主轴焊补后的挠度，所述探测机构可沿所述架体水平方向移动。

3.如权利要求1所述的转机主轴焊补辅助装置，其特征在于，所述支撑机构包括：

第一塔锥，置于地面上，所述第一塔锥内部为中空且上端设有开口；

第二塔锥，嵌套于所述第一塔锥内部，所述第二塔锥可沿所述第一塔锥竖向滑动且可锁定在所述第一塔锥上，所述第二塔锥的顶面形状与主轴的外圆形状相适配；以及

转动体，为多个，均设于所述第二塔锥的顶面上，与主轴抵接，所述转动体的轴向与主轴轴向平行，多个所述转动体均用于支撑主轴旋转。

4.如权利要求1所述的转机主轴焊补辅助装置，其特征在于，所述加热组件包括：

套环，套接在主轴上且与主轴同轴，所述套环内壁与主轴外壁之间设有间隙；

加热环，滑接在所述套环内且与所述套环同轴，可沿所述套环轴向滑动；以及

加热器，为多个，沿所述加热环的内壁圆周向均布，所述加热器的加热端朝向主轴，所述加热器借助于所述车体的移动和/或所述加热环的轴向移动沿主轴轴向加热主轴，所述加热器的加热温度受控于所述控制机构。

5.如权利要求2所述的转机主轴焊补辅助装置，其特征在于，所述控制机构上设有信号接收单元，所述信号接收单元与设置在所述架体上的显示器电性连接，所述显示器用于显示所述信号接收单元接收到的信号，所述探测机构包括：

第一探测器，滑接在所述架体上，用于探测主轴焊补后外圆周变形量，所述第一探测器可沿所述架体水平方向滑动，所述第一探测器与所述信号接收单元电性连接；以及

第二探测器，滑接在所述架体上，用于探测主轴焊补后的挠度，所述第二探测器可沿所述架体水平方向滑动，所述第二探测器与所述信号接收单元电性连接。

6.如权利要求1所述的转机主轴焊补辅助装置，其特征在于，所述悬吊机构包括：

悬吊杆，为伸缩式杆体，竖向悬吊在所述架体上端，可沿所述架体竖向伸缩且伸缩长度可调；以及

悬吊钩，设于所述悬吊杆下端，用于悬吊主轴，所述悬吊钩的内侧面上设有多个用于与主轴转动连接的辊筒，主轴的悬吊高度借助于所述悬吊杆调节。

7.如权利要求5所述的转机主轴焊补辅助装置，其特征在于，所述架体上设有用于探测被所述加热机构加热后主轴温度的温度探测器，所述温度探测器与所述显示器电性连接，所述显示器还用于显示主轴温度值。

Images