CN211614763U - 一种油缸油口焊接机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种油缸油口焊接机,属于焊接设备技术领域,包括机头导轨平台、机头滑座、机头组件和支撑架,所述机头导轨平台通过两端的立柱和底座水平架设在所述支撑架的后上方,所述机头导轨平台的顶部设置有纵向导轨,所述纵向导轨上滑动连接所述机头滑座,所述机头组件设置在所述机头滑座上;所述机头组件包括能够沿着竖直方向移动的顶轴和焊枪;所述支撑架包括与所述纵向导轨平行设置的两套V型框架,所述V型框架的两侧对称设置有滚轮,所述滚轮的外圆柱面滚动架设需要焊接的缸筒。本实用新型油缸油口焊接机,能够快速调整机头组件和缸筒的相对位置,对准对齐顶轴和油口件,省时省力,提高了焊接质量。

Description

一种油缸油口焊接机
技术领域
本实用新型涉及焊接设备技术领域,尤其涉及一种油缸油口焊接机。
背景技术
习惯上,焊接也称作熔接。熔接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术,在生产过程中十分常见。随着现代工业的发展,焊接自动化水平由于机器人的应用,其水平也得到了极大的提高,如汽车生产线、工程机械等行业。但是对油缸油口的焊接,还是以传统的手工焊接为主,这就造成了在焊接质量上都无法满足现代高技术产品制造的要求。同时,这对油缸使用的安全性也存在很大隐患。传统的手工焊接其主要缺点是:要预先点焊,而且在焊接过程也无法一次性完成所有焊缝。预先点焊的工件在焊接完成后,点焊处会产生很大的焊接缺陷,正是这一焊接缺陷,在高压油的作用下,此处会产生渗油的现象;而对一个多道焊缝组成焊道,如果没有连续的、一次性的完成,必然会出现搭接现象,正是在这搭接处也常会出现焊接缺陷而产生渗油。
目前,市场上也出现了一些油缸油口焊接设备,但是大多采用V型铁方式架设需要焊接的油缸缸筒,利用缸筒本身油孔定位油口件,在焊接前需要人工对准焊接设备的顶轴和油口件,对准对齐过程往往需要反复调整缸筒的周向和轴向位置,人工抬动转动缸筒,费时费力,对准效果不佳,导致焊接质量不高。
因此,需要针对上述缺陷开发一种油缸油口焊接机。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种油缸油口焊接机,能够快速调整机头组件和缸筒的相对位置,对准对齐顶轴和油口件,省时省力,提高了焊接质量。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型一种油缸油口焊接机,包括机头导轨平台、机头滑座、机头组件和支撑架,所述机头导轨平台通过两端的立柱和底座水平架设在所述支撑架的后上方,所述机头导轨平台的顶部设置有纵向导轨,所述纵向导轨上滑动连接所述机头滑座,所述机头组件设置在所述机头滑座上;所述机头组件包括能够沿着竖直方向移动的顶轴和焊枪;所述支撑架包括与所述纵向导轨平行设置的两套V型框架,所述V型框架的两侧对称设置有滚轮,所述滚轮的外圆柱面滚动架设需要焊接的缸筒。
进一步的,所述机头滑座呈L型,所述机头滑座的前挡板覆盖在所述机头导轨平台的正面上,所述机头导轨平台正面上设置有下导轨,所述机头滑座前挡板导向滑动连接所述下导轨。
进一步的,所述机头组件还包括顶缸安装板、顶缸和竖向滑座,所述顶缸安装板固定连接在所述机头滑座上,所述顶缸设置在所述顶缸安装板上,所述竖向滑座沿着所述机头滑座前挡板外侧的竖直设置的竖向轨道板上下滑动,所述顶缸的工作端连接所述竖向滑座并驱动所述竖向滑座沿着所述竖向轨道板上下滑动,所述顶轴和焊枪设置在所述竖向滑座上。
进一步的,所述顶轴通过支架板竖直固定连接在所述竖向滑座下方,所述顶轴上通过轴承连接有旋转套,所述旋转套外侧壁连接所述焊枪的固定支架,所述旋转套上设置有旋转齿轮,所述旋转齿轮由一侧的驱动单元驱动旋转。
进一步的,所述驱动单元包括减速电机,所述减速电机通过支架板安装在所述竖向滑座下方,所述减速电机的输出端连接有驱动齿轮,所述驱动齿轮与所述旋转齿轮啮合传动连接。
进一步的,一套所述V型框架的外侧设置有制动缸,所述制动缸的工作端设置有制动片,所述制动片能够抵接压紧在所述滚轮的侧面。
进一步的,所述支撑架的V型框架下方设置有升降机构,所述升降机构导向驱动所述V型框架上下两工位移动转换,两套所述V型框架的中间位置设置有上料架,所述上料架的高度位于所述V型框架的上工位和下工位之间。
进一步的,所述升降机构包括支撑架底座、导柱和顶升缸,两个所述导柱对称设置在所述支撑架底座两端顶面上,所述导柱竖直导向滑动连接所述V型框架的导向孔中,所述顶升缸设置在所述支撑架底座中间并驱动所述V型框架沿着所述导柱上下两工位移动转换。
进一步的,所述上料架的内侧顶部设置有挡板,所述挡板将从上料架顶面滚入的所述缸筒限位在所述V型框架的正上方。
与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果:
本实用新型一种油缸油口焊接机,通过所述V型框架的滚轮托住需要焊接的缸筒,便于缸筒周向旋转,节省调整的时间和作业人员的力气;通过所述机头组件安装在机头滑座上,机头滑座滑动连接纵向导轨上,便于所述机头组件沿着缸筒的轴向方向上移动调整,避免了作业人员在V型铁上的抬动缸筒。通过所述机头组件的纵向移动和缸筒在滚轮上周向旋转,能够快速调整机头组件和缸筒的相对位置,对准对齐顶轴和油口件,省时省力,提高了焊接质量。
此外,通过L型形状机头滑座前挡板导向滑动连接下导轨,能够增加机头滑座的结构强度,避免工作过程中出现所述机头组件的倾覆危险。通过顶缸驱动竖向滑座沿着竖向轨道板上下滑动,带动顶轴和焊枪靠近或者远离油口件和缸筒,保证了不同规格的缸筒均能够适用于本实用新型油缸油口焊接机;通过所述驱动单元的减速电机驱动旋转旋转套,带动焊枪围绕油口件和缸筒之间焊缝旋转焊接,便于调节焊接速度。通过制动缸的设置,能够对滚轮进行制动,焊接过程中,使用制动缸制动滚轮,便于防止缸筒在焊接过程中出现转动或移动,保证了焊接过程中工件的稳定性。通过所述升降机构和上料架的配合设置,能够保证本实用新型油缸油口焊接机快速上下料,所述升降机构驱动所述V型框架处于下工位时,缸筒从上料架的入料端滚入,缸筒滚到所述V型框架正上方时,控制所述升降机构驱动所述V型框架推高至上工位,所述V型框架的滚轮将缸筒托起来,便于周向旋转对齐所述油口件;焊接完成后下料时,动作相反,所述V型框架切换到下工位时,将缸筒搁置到上料架上,便于滚动下料;配合车间的流动运输小车,避免了人工搬动或者使用天车吊装,节省了人力和成本。通过导柱和顶升缸安装到支撑架底座上构成的所述升降机构,能够保证所述V型框架上下两工位移动转换动作准确可靠;通过挡板设置在上料架的内侧顶部,便于对滚入的缸筒限位到V型框架的正上方,便于所述V型框架切换到上工位时,滚轮将缸筒托起来。
附图说明
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型油缸油口焊接机的主视结构示意图;
图2为本实用新型油缸油口焊接机的左视结构示意图;
图3为图2中I部位的局部放大剖视示意图;
附图标记说明:1、机头导轨平台;101、立柱;102、底座;103、纵向导轨;104、下导轨;2、机头滑座;201、竖向导轨板;3、顶缸安装板;4、顶缸;5、竖向滑座;6、顶轴;601、旋转套;602、旋转齿轮;603、驱动单元;7、焊枪;8、支撑架;801、滚轮;802、制动缸;803、支撑架底座;804、导柱;805、顶升缸;9、上料架;901、挡板;10、缸筒;1001、油口件。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种油缸油口焊接机,能够快速调整机头组件和缸筒的相对位置,对准对齐顶轴和油口件,省时省力,提高了焊接质量。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参考附图,图1为本实用新型油缸油口焊接机的主视结构示意图;图2为本实用新型油缸油口焊接机的左视结构示意图;图3为图2中I部位的局部放大剖视示意图。
在一具体实施方式中,如图1~3所示,一种油缸油口焊接机,包括机头导轨平台1、机头滑座2、机头组件和支撑架8,机头导轨平台1通过两端的立柱101和底座102水平架设在支撑架8的后上方,机头导轨平台1的顶部设置有两道水平纵向设置的纵向导轨103,纵向导轨103上滑动连接机头滑座2的底部滑块,所述机头组件安装在机头滑座2上,可以设置驱动的直线电机或者丝杠滑块结构驱动机头滑座2沿着纵向导轨103往复移动。所述机头组件包括能够沿着竖直方向移动的顶轴6和焊枪7,顶轴6用于顶住油口件1001在缸筒10上。支撑架8包括与纵向导轨103平行排布的两套V型框架,所述V型框架的两侧对称安装有滚轮801,滚轮801的外圆柱面滚动架设需要焊接的缸筒10。
通过所述V型框架的滚轮801托住需要焊接的缸筒10,便于缸筒10周向旋转,节省调整的时间和作业人员的力气;通过所述机头组件安装在机头滑座2上,机头滑座2滑动连接纵向导轨103上,便于所述机头组件沿着缸筒10的轴向方向上移动调整,避免了作业人员在V型铁上的抬动缸筒10。通过所述机头组件的纵向移动和缸筒10在滚轮801上周向旋转,能够快速调整机头组件和缸筒的相对位置,对准对齐顶轴和油口件,省时省力,提高了焊接质量。
在本实用新型的一具体实施方式中,如图1和图2所示,机头滑座2呈L型形状,机头滑座2的前挡板覆盖在机头导轨平台1的正面上,机头导轨平台1正面上设置有纵向设置的下导轨104,机头滑座2前挡板内侧的滑块组件导向滑动连接下导轨104。
通过L型形状机头滑座2前挡板导向滑动连接下导轨104,能够增加机头滑座2的结构强度,避免工作过程中出现所述机头组件的倾覆危险。
在本实用新型的一具体实施方式中,如图1和图2所示,所述机头组件还包括顶缸安装板3、顶缸4和竖向滑座5,顶缸安装板3通过螺栓固定连接在机头滑座2上,顶缸4端部法兰安装在顶缸安装板3上,竖向滑座5沿着竖向轨道板201上下滑动,竖直设置的竖向轨道板201通过螺栓固定连接在机头滑座2前挡板外侧。顶缸4的工作端连接在竖向滑座5的顶部并驱动竖向滑座5沿着竖向轨道板201上下滑动,顶轴6和焊枪7均安装在竖向滑座5上。顶缸4具体采用气缸或者液压缸。
具体而言,如图1和图2所示,顶轴6通过支架板竖直固定连接在竖向滑座5下方,顶轴6上通过轴承连接有旋转套601,旋转套601外侧壁固定连接焊枪7的安装固定支架,旋转套601上部固定连接有旋转齿轮602,旋转齿轮602由一侧的驱动单元驱动旋转。
具体而言,如图2和图3所示,驱动单元包括减速电机,减速电机通过支架板安装在竖向滑座5下方,所述减速电机的输出端连接有驱动齿轮,驱动齿轮与旋转齿轮602啮合传动连接。所述减速电机具体采用伺服电机或者变频电机并通过相应的控制器控制,便于调节驱动旋转齿轮602的旋转速度进而调节焊枪7围绕油口件1001和缸筒10之间焊缝旋转焊接的速度。
通过顶缸驱动竖向滑座5沿着竖向轨道板201上下滑动,带动顶轴6和焊枪7靠近或者远离油口件1001和缸筒10,保证了不同规格的缸筒10均能够适用于本实用新型油缸油口焊接机;通过所述驱动单元的减速电机驱动旋转旋转套601,带动焊枪7围绕油口件1001和缸筒10之间焊缝旋转焊接,便于调节焊接速度。
在本实用新型的一具体实施方式中,如图1和图2所示,任一套V型框架的外侧设置有制动缸802,制动缸802的工作端设置有制动片,制动缸802顶出动作时,制动片能够抵接压紧在滚轮801的侧面,防止滚轮801旋转。滚轮801的外圆柱表面为胶辊套,增加了滚轮801和缸筒10之间的摩擦力。
通过制动缸802的设置,能够对滚轮801进行制动,焊接过程中,使用制动缸802制动滚轮801,便于防止缸筒10在焊接过程中出现转动或移动,保证了焊接过程中工件的稳定性。
在本实用新型的一具体实施方式中,如图1和图2所示,支撑架8的V型框架下方设置有升降机构,所述升降机构导向驱动V型框架上下两工位移动转换,两套V型框架的中间位置设置有上料架9,上料架9的高度位于V型框架的上工位和下工位之间。
具体而言,所述升降机构包括支撑架底座803、导柱804和顶升缸805,两个导柱804对称设置在支撑架底座803两端顶面上,导柱804竖直导向滑动连接V型框架的导向孔中,顶升缸805设置在支撑架底座803中间并驱动V型框架沿着导柱804上下两工位移动转换。
具体而言,如图1所示,上料架9的内侧顶部可调节的连接有两块挡板901,挡板901将从上料架9顶面滚入的缸筒10限位在V型框架的正上方。
通过所述升降机构和上料架9的配合设置,能够保证本实用新型油缸油口焊接机快速上下料,所述升降机构驱动所述V型框架处于下工位时,缸筒10从上料架9的入料端滚入,缸筒10滚到所述V型框架正上方时,控制所述升降机构驱动所述V型框架推高至上工位,所述V型框架的滚轮801将缸筒10托起来,便于周向旋转对齐所述油口件1001;焊接完成后下料时,动作相反,所述V型框架切换到下工位时,将缸筒10搁置到上料架9上,便于滚动下料;配合车间的流动运输小车,避免了人工搬动或者使用天车吊装,节省了人力和成本。通过导柱804和顶升缸805安装到支撑架底座803上构成的所述升降机构,能够保证所述V型框架上下两工位移动转换动作准确可靠;通过挡板901设置在上料架9的内侧顶部,便于对滚入的缸筒10限位到V型框架的正上方,便于所述V型框架切换到上工位时,滚轮801将缸筒10托起来。
本实用新型油缸油口焊接机,通过所述V型框架的滚轮801托住需要焊接的缸筒10,便于缸筒10周向旋转,节省调整的时间和作业人员的力气;通过所述机头组件安装在机头滑座2上,机头滑座2滑动连接纵向导轨103上,便于所述机头组件沿着缸筒10的轴向方向上移动调整,避免了作业人员在V型铁上的抬动缸筒10。通过所述机头组件的纵向移动和缸筒10在滚轮801上周向旋转,能够快速调整机头组件和缸筒的相对位置,对准对齐顶轴和油口件,省时省力,提高了焊接质量。此外,通过L型形状机头滑座2前挡板导向滑动连接下导轨104,能够增加机头滑座2的结构强度,避免工作过程中出现所述机头组件的倾覆危险。通过顶缸驱动竖向滑座5沿着竖向轨道板201上下滑动,带动顶轴6和焊枪7靠近或者远离油口件1001和缸筒10,保证了不同规格的缸筒10均能够适用于本实用新型油缸油口焊接机;通过所述驱动单元的减速电机驱动旋转旋转套601,带动焊枪7围绕油口件1001和缸筒10之间焊缝旋转焊接,便于调节焊接速度。通过制动缸802的设置,能够对滚轮801进行制动,焊接过程中,使用制动缸802制动滚轮801,便于防止缸筒10在焊接过程中出现转动或移动,保证了焊接过程中工件的稳定性。通过所述升降机构和上料架9的配合设置,能够保证本实用新型油缸油口焊接机快速上下料,所述升降机构驱动所述V型框架处于下工位时,缸筒10从上料架9的入料端滚入,缸筒10滚到所述V型框架正上方时,控制所述升降机构驱动所述V型框架推高至上工位,所述V型框架的滚轮801将缸筒10托起来,便于周向旋转对齐所述油口件1001;焊接完成后下料时,动作相反,所述V型框架切换到下工位时,将缸筒10搁置到上料架9上,便于滚动下料;配合车间的流动运输小车,避免了人工搬动或者使用天车吊装,节省了人力和成本。通过导柱804和顶升缸805安装到支撑架底座803上构成的所述升降机构,能够保证所述V型框架上下两工位移动转换动作准确可靠;通过挡板901设置在上料架9的内侧顶部,便于对滚入的缸筒10限位到V型框架的正上方,便于所述V型框架切换到上工位时,滚轮801将缸筒10托起来。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (9)

1.一种油缸油口焊接机,其特征在于:包括机头导轨平台(1)、机头滑座(2)、机头组件和支撑架(8),所述机头导轨平台(1)通过两端的立柱(101)和底座(102)水平架设在所述支撑架(8)的后上方,所述机头导轨平台(1)的顶部设置有纵向导轨(103),所述纵向导轨(103)上滑动连接所述机头滑座(2),所述机头组件设置在所述机头滑座(2)上;所述机头组件包括能够沿着竖直方向移动的顶轴(6)和焊枪(7);所述支撑架(8)包括与所述纵向导轨(103)平行设置的两套V型框架,所述V型框架的两侧对称设置有滚轮(801),所述滚轮(801)的外圆柱面滚动架设需要焊接的缸筒(10)。
2.根据权利要求1所述的油缸油口焊接机,其特征在于:所述机头滑座(2)呈L型,所述机头滑座(2)的前挡板覆盖在所述机头导轨平台(1)的正面上,所述机头导轨平台(1)正面上设置有下导轨(104),所述机头滑座(2)前挡板导向滑动连接所述下导轨(104)。
3.根据权利要求1所述的油缸油口焊接机,其特征在于:所述机头组件还包括顶缸安装板(3)、顶缸(4)和竖向滑座(5),所述顶缸安装板(3)固定连接在所述机头滑座(2)上,所述顶缸(4)设置在所述顶缸安装板(3)上,所述竖向滑座(5)沿着所述机头滑座(2)前挡板外侧的竖直设置的竖向轨道板(201)上下滑动,所述顶缸(4)的工作端连接所述竖向滑座(5)并驱动所述竖向滑座(5)沿着所述竖向轨道板(201)上下滑动,所述顶轴(6)和焊枪(7)设置在所述竖向滑座(5)上。
4.根据权利要求3所述的油缸油口焊接机,其特征在于:所述顶轴(6)通过支架板竖直固定连接在所述竖向滑座(5)下方,所述顶轴(6)上通过轴承连接有旋转套(601),所述旋转套(601)外侧壁连接所述焊枪(7)的固定支架,所述旋转套(601)上设置有旋转齿轮(602),所述旋转齿轮(602)由一侧的驱动单元驱动旋转。
5.根据权利要求4所述的油缸油口焊接机,其特征在于:所述驱动单元包括减速电机,所述减速电机通过支架板安装在所述竖向滑座(5)下方,所述减速电机的输出端连接有驱动齿轮,所述驱动齿轮与所述旋转齿轮(602)啮合传动连接。
6.根据权利要求1所述的油缸油口焊接机,其特征在于:一套所述V型框架的外侧设置有制动缸(802),所述制动缸(802)的工作端设置有制动片,所述制动片能够抵接压紧在所述滚轮(801)的侧面。
7.根据权利要求1或6所述的油缸油口焊接机,其特征在于:所述支撑架(8)的V型框架下方设置有升降机构,所述升降机构导向驱动所述V型框架上下两工位移动转换,两套所述V型框架的中间位置设置有上料架(9),所述上料架(9)的高度位于所述V型框架的上工位和下工位之间。
8.根据权利要求7所述的油缸油口焊接机,其特征在于:所述升降机构包括支撑架底座(803)、导柱(804)和顶升缸(805),两个所述导柱(804)对称设置在所述支撑架底座(803)两端顶面上,所述导柱(804)竖直导向滑动连接所述V型框架的导向孔中,所述顶升缸(805)设置在所述支撑架底座(803)中间并驱动所述V型框架沿着所述导柱(804)上下两工位移动转换。
9.根据权利要求7所述的油缸油口焊接机,其特征在于:所述上料架(9)的内侧顶部设置有挡板(901),所述挡板(901)将从上料架(9)顶面滚入的所述缸筒(10)限位在所述V型框架的正上方。
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