CN111719922A - 一种地下车库支撑柱用防撞保护套 - Google Patents

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Abstract

本发明属于建筑领域，尤其是涉及一种地下车库支撑柱用防撞保护套，包括两环形座，两环形座分别固定安装在支撑柱的上下端，两环形座的轴线与支撑柱的轴线重合；固定套，固定套套设在支撑柱外，且固定套的两端分别与环形座固定连接，固定套采用硬质材料制成，固定套的周侧壁上设有警示标识；活动套，活动套套设在固定套外，活动套和固定套之间预留活动间隙，活动套的上下两端分别与两环形座滑动接触。本发明通过设置活动套，在车辆与活动套发生挤压时，活动套会在磁吸条的作用下吸附在车身上，并随车身的移动发生转动，从而避免了与车身发生刚性碰撞以及剧烈摩擦，能够尽可能低减少对车身以及支撑柱的损伤。

Description

一种地下车库支撑柱用防撞保护套
技术领域
本发明属于建筑领域，尤其是涉及一种地下车库支撑柱用防撞保护套。
背景技术
地下车库一般设置于整个建筑物的地面以下，通常与建筑物的支撑柱共同存在，由于地下车库内光线较暗，且支撑柱设置的数量较多且位置分散，为了确保行车安全，通常会在支撑柱上设置有警示标识，然而对于一些新手司机来说，在拐弯时，稍不注意，很容易就会使车身与支撑柱发生剐蹭，一方面会使车身壳体变瘪、出现大量刮痕，造成司机个人的财产损失，另一方面会使支撑柱的警示标识受损，影响其警示效果，若长期以往，容易使支撑柱受到较为严重的损伤，甚至会影响建筑物的安全。
为此，我们提出一种地下车库支撑柱用防撞保护套来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对现有地下车库支撑柱容易被损坏且警示效果差的问题，提供一种通过设置柔性保护套减少车身与支撑柱的碰撞及摩擦的地下车库支撑柱用防撞保护套。
为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种地下车库支撑柱用防撞保护套，包括：
两环形座，两所述环形座分别固定安装在支撑柱的上下端，两所述环形座的轴线与支撑柱的轴线重合；
固定套，所述固定套套设在支撑柱外，且固定套的两端分别与环形座固定连接，所述固定套采用硬质材料制成，所述固定套的周侧壁上设有警示标识；
活动套，所述活动套套设在固定套外，所述活动套和固定套之间预留活动间隙，所述活动套的上下两端分别与两环形座滑动接触；
所述活动套由多根磁吸条和透明条绕其轴线等距阵列而成，且透明条采用软质材料制成；
所述固定套沿轴线方向在其周侧壁上嵌设有多根永磁条，所述永磁条与磁吸条同极相斥，用于对所述磁吸条进行限位。
与现有的技术相比，本地下车库支撑柱用防撞保护套的优点在于：通过设置活动套，在车辆与活动套发生挤压时，活动套会在磁吸条的作用下吸附在车身上，并随车身的移动发生转动，从而避免了与车身发生刚性碰撞以及剧烈摩擦，能够尽可能低减少对车身以及支撑柱的损伤；除此之外，由于活动套的存在，能够对设置在固定套上的警示标识起到保护的作用，而且，由于活动套能够活动，使活动套的磨损更加均匀，延长其使用寿命，提高警示标识的警示效果。
在上述的地下车库支撑柱用防撞保护套中，所述活动套和固定套之间的间隙中填充有透明荧光液体。
通过填充荧光液体，不仅提高了保护套的缓冲能力，而且在夜晚时，荧光液体能够发光，使得警示标识的效果进一步提高，尤其是，在活动套受到挤压、与固定套之间的位置发生较大变化时，远离受挤压的一侧液体增多，改变原有的折射率，能够对后方车辆起到更好的警示作用。
在上述的地下车库支撑柱用防撞保护套中，所述固定套的内侧壁上贴合有弹性的密封膜，所述密封膜与固定套之间形成密封空间，所述密封空间通过流通孔与固定套外部连通，且所述流通孔内固定连接有哨管。
通过设置哨管，在活动套受到猛烈地挤压时，一部分气体会通过流通孔进入密封空间内，使得哨管发声，使车主及时发现，避免进一步碰撞，及时止损；使过往车辆提高警觉，避免引发更严重的事故。
附图说明
图1是本发明提供的一种地下车库支撑柱用防撞保护套实施例1的结构示意图；
图2是本发明提供的一种地下车库支撑柱用防撞保护套实施例1受到撞击时的示意图；
图3是本发明提供的一种地下车库支撑柱用防撞保护套实施例1中固定套和活动套挤压状态示意图；
图4是本发明提供的一种地下车库支撑柱用防撞保护套实施例2的结构示意图；
图5是本发明提供的一种地下车库支撑柱用防撞保护套实施例3的结构示意图；
图6是图5中的A处放大结构示意图。
图中，1环形座、20固定套、21永磁条、22密封膜、23密封空间、24哨管、30活动套、31磁吸条、32透明条。
具体实施方式
以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。
实施例1
如图1-3所示，一种地下车库支撑柱用防撞保护套，包括：
两环形座1，两环形座1分别固定安装在支撑柱的上下端，两环形座1的轴线与支撑柱的轴线重合，位于上侧的环形座1可嵌设在地下车库的墙顶上，并与墙顶平齐设置，位于下侧的环形座1可嵌设在地下车库的地面上，并与地面平齐；
固定套20，固定套20套设在支撑柱外，需要说明的是，固定套20采用多块弧形板拼接而成，各固定套20的内侧壁上固定连接有卡条，各卡条分别与支撑柱的棱角对应，使得固定套20与支撑柱之间能够被稳固地卡合在一起，且固定套20的两端分别与环形座1固定连接，具体的，环形座1上可预留有与固定套相对应的弧形卡槽，使固定套能够更好地与环形座1进行卡合，固定套20采用硬质材料制成如硬质合金或硬质塑料等，固定套20的周侧壁上设有警示标识，具体的，警示标识可以通过涂警示漆或者贴反光带的方式实现；固定套20沿轴线方向在其周侧壁上嵌设有多根永磁条21，永磁条21可通过嵌设等方式设置在固定套20的表面；
活动套30，活动套30套设在固定套20外，活动套30和固定套20之间预留活动间隙，具体的，该环形间隙的外径和内径差为3-6cm，活动套30的上下两端分别与两环形座1滑动接触，具体的，活动套30的两端可通过设置橡胶材料制成的滑动条以提高与环形座1的气密性；活动套30由多根磁吸条31和透明条32绕其轴线等距阵列而成，磁吸条31可采用与冰箱门密封条同样的结构，属于现有技术，不再赘述，且透明条32采用软质材料制成，透明条32可采用硅胶材料制成，永磁条21与磁吸条31同极相斥，用于对磁吸条31进行限位，在初始状态下，由于永磁条21位置固定，会使各磁吸条31向外扩张，使整个活动套30处于饱满的状态(如图1所示)，当活动套30被挤压时，受到挤压的磁吸条31靠近永磁条21，而永磁条21提供较大的斥力，以起到缓冲的效果，组织车辆进一步接近支撑柱，并且在车辆离开后，能够起到复位的作用。
本实施例中，汽车在过于贴近支撑柱时，由于汽车的外壳为铁制，所以磁吸条31会直接吸附到汽车的壳体上，使活动套30发生形变，当汽车继续前进时，会带动活动套30发生转动；在上述的过程中，活动套30通过自身发生形变以及发生转动的形式，抵消来自汽车的挤压力和剪切力，从而很好地避免了汽车车身以及活动套30的损伤，并且使支撑柱很好地被保护在其内部，避免对支撑柱造成影响，除此之外，由于警示标识是透过活动套30上的透明条32被暴露在外部，因此，当透明条32有少量磨损时，对警示标识的影响甚微，相较于现有的直接设置在支撑柱上的警示标识，能够有效地延长警示标识的使用寿命，起到更好的警示效果。
实施例2
如图4所示，本实施例与实施例1的不同之处在于：活动套30和固定套20之间的间隙中填充有透明荧光液体，透明荧光液体可采用水加上荧光粉的方式实现，另外，该透明荧光液体可密封于一个弹性密封件内，该弹性密封件呈套筒状，设置于活动套30和固定套20之间(如图4所示)，能够大大提高透明荧光液体的密封效果，防止发生泄漏。
本实施例中，通过设置透明荧光液体，能够提高夜晚或者光线较暗时，警示标识的警示效果，尤其适用于地下车库内，另外，在有汽车与活动套30发生碰撞挤压时，远离挤压侧的透明荧光液体增多，厚度增加(可参照实施例1中图3的状态)，改变光线在透明荧光液体内的折射角度，使来车提高警觉，避免与该车发生碰撞，并造成二次事故。
实施例3
如图5-6所示，本实施例与实施例1的不同之处在于：固定套20的内侧壁上贴合有弹性的密封膜22，密封膜22可采用橡胶或硅胶等材质，密封膜22与固定套20之间形成密封空间23，密封空间23通过流通孔与固定套20外部连通，且流通孔内固定连接有哨管24。
本实施例中，当汽车与活动套30之间发生猛烈撞击时，使得活动套30与固定套20之间的空气迅速被挤压，气流通过流通孔进入密封空间23内，气流在经过哨管24时，会使哨管24发声，能够使司机及时地发现，并且可以提高过往车辆的警觉性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种地下车库支撑柱用防撞保护套，其特征在于，包括：
两环形座(1)，两所述环形座(1)分别固定安装在支撑柱的上下端，两所述环形座(1)的轴线与支撑柱的轴线重合；
固定套(20)，所述固定套(20)套设在支撑柱外，且固定套(20)的两端分别与环形座(1)固定连接，所述固定套(20)采用硬质材料制成，所述固定套(20)的周侧壁上设有警示标识；
活动套(30)，所述活动套(30)套设在固定套(20)外，所述活动套(30)和固定套(20)之间预留活动间隙，所述活动套(30)的上下两端分别与两环形座(1)滑动接触；
所述活动套(30)由多根磁吸条(31)和透明条(32)绕其轴线等距阵列而成，且透明条(32)采用软质材料制成；
所述固定套(20)沿轴线方向在其周侧壁上嵌设有多根永磁条(21)，所述永磁条(21)与磁吸条(31)同极相斥，用于对所述磁吸条(31)进行限位。
2.根据权利要求1所述的地下车库支撑柱用防撞保护套，其特征在于，所述活动套(30)和固定套(20)之间的间隙中填充有透明荧光液体。
3.根据权利要求1所述的地下车库支撑柱用防撞保护套，其特征在于，所述固定套(20)的内侧壁上贴合有弹性的密封膜(22)，所述密封膜(22)与固定套(20)之间形成密封空间(23)，所述密封空间(23)通过流通孔与固定套(20)外部连通，且所述流通孔内固定连接有哨管(24)。
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