CN111717296A - 具有密封功能的箱体箱门 - Google Patents
具有密封功能的箱体箱门 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111717296A CN111717296A CN201910201391.6A CN201910201391A CN111717296A CN 111717296 A CN111717296 A CN 111717296A CN 201910201391 A CN201910201391 A CN 201910201391A CN 111717296 A CN111717296 A CN 111717296A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- door
- sealing
- plate
- connecting piece
- frame device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 title claims abstract description 96
- 230000005526 G1 to G0 transition Effects 0.000 claims abstract description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 7
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 5
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract description 3
- 239000002390 adhesive tape Substances 0.000 description 4
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/04—Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
- B60J10/84—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors arranged on the vehicle body
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/10—Doors arranged at the vehicle rear
- B60J5/108—Doors arranged at the vehicle rear for load transporting vehicles or public transport, e.g. lorries, trucks, buses
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
Abstract
本发明属于箱体制造技术领域,公开了一种具有密封功能的箱体箱门,包括:门单元以及与所述门单元相对设置的门立柱,所述门单元包括:门板、设于所述门板的一侧的第一门边框装置以及设于所述第一门边框装置的一侧的密封垫,所述第一门边框装置包括:设于所述门板的一侧的朝所述门板凹陷的第一卡槽;所述密封垫包括:第一密封垫主体、由所述第一密封垫主体的一侧延伸且收容于所述第一卡槽的第一卡体以及与所述第一密封垫主体的一端固定相连且与所述门立柱抵接的第一密封件。与相关技术相比,本发明设计的胶垫利于箱体密封,减小了开关门的阻力,可防止出现门卡死现象。胶垫通过卡接固定,安装简单,同时也避免了胶垫外露。
Description
技术领域
本发明属于厢车制造技术领域,具体涉及一种具有密封功能的箱体箱门。
背景技术
箱车运输中,为了保护好箱体里的货物,要求箱体上的箱门具有良好的密封性。相关技术中,箱门与门框的间隙处需要压条钻孔打铆钉固定胶条对箱体密封。该设计中,箱门关闭时胶条易外翻导致箱体密封性差,胶条需要时常定型处理,胶条安装复杂,密封成本高。该结构将增大箱体开关门的阻力,出现门卡死打不开的情况。其次,胶条外露,易损坏和老化。
因此,实有必要提供一种新的具有密封功能的箱体箱门解决上述技术问题。
发明内容
本发明提供一种具有密封功能的箱体箱门,旨在解决背景技术中提及的技术问题。
本发明是这样实现的,一种具有密封功能的箱体箱门,包括:门单元以及与所述门单元相对设置的门立柱,所述门单元包括:门板、设于所述门板的一侧的第一门边框装置以及设于所述第一门边框装置的一侧的密封垫,所述第一门边框装置包括:设于所述门板的一侧的朝所述门板凹陷的第一卡槽以及设于所述第一卡槽的一端的第二卡槽;所述密封垫包括:与所述第一边门边框装置相连接的第一密封垫主体、由所述第一密封垫主体的一侧延伸且收容于所述第一卡槽的第一卡体以及与所述第一密封垫主体的一端固定相连且与所述门立柱抵接的第一密封件,所述密封垫还包括:与所述第一边门边框装置相连接的第二密封垫主体、由所述第二密封垫主体的一端延伸且收容于所述第二卡槽的第二卡体以及与所述第二密封垫主体的一侧固定相连且与所述门立柱抵接的第二密封件;所述第一卡体与所述第一卡槽卡接设置,所述第二卡体与所述第二卡槽卡接设置;所述第二密封件的沿所述门单元的高度方向设有封闭的缓冲腔,所述第二密封件上设有贯穿其上且连通所述缓冲腔与外面空间的气孔。
优选的,所述第一密封件包括:与所述第一密封垫主体固定相连的第一密封板以及由所述第一密封板的一端弯折延伸且向远离所述第二密封件的方向凹陷的第二密封板,所述第二密封板与所述门立柱的一侧抵接。
优选的,所述第二密封件上的所述缓冲腔的横截面为椭圆形,所述第二密封件与所述门立柱的一侧抵接。
优选的,所述第一边门边框装置还包括:与所述门板固定相连的第一连接板以及分别与所述第一连接板的两端固定相连的呈“C”字型的第一连接件和呈“C”字型的第二连接件,所述第一连接件与所述第二连接件的开口方向为相对设置。
优选的,所述第一卡体包括:与所述第一连接板的一侧相连接的第二连接板以及分别与所述第二连接板固定相连且间隔设置的第一支撑件、第二支撑件和第三支撑件;所述第一支撑件与所述第一连接件抵接,所述第三支撑件与所述第二连接件抵接。
优选的,所述第二连接板包括:与所述门板抵接的第一板、由所述第一板的一端弯折延伸且与所述第一支撑件固定相连的第一斜板、由所述第一板的另一端弯折延伸且与所述第三支撑件固定相连的第二斜板;所述第一斜板的一端与所述第一连接件卡接设置,所述第二斜板的一端与所述第二连接件卡接设置。
优选的,所述第一门边框装置还包括:与所述第二连接件的一侧固定相连的第三连接板、与所述第三连接板固定相连的呈“C”字型且靠近所述第一卡槽的方向开口的第三连接件;所述第二卡体分别与所述第三连接件的三个侧面抵接,所述第二密封件与所述第三连接件抵接。
优选的,所述第一密封垫主体与所述第二密封垫主体之间为倒圆角设置。
优选的,所述第二支撑件分别与所述第二连接板、所述第一密封垫主体垂直设置,所述第一支撑件、所述第二支撑件以及所述第三支撑件之间为平行设置。
优选的,所述门单元还包括:设于所述门板的一侧且与所述第一门边框装置相对设置的第二门边框装置,所述第二密封板与所述第二门边框装置抵接,所述第二密封件与所述第二门边框装置抵接。
与相关技术相比,本发明设计的胶垫设有弧形结构的第一密封件以及中间为空心的且整体呈椭圆形的第二密封件。该设计利于箱体密封,减小开关门的阻力,可防止出现门卡死现象。胶垫通过第一卡体与第一卡槽卡接、第二卡体与第二卡槽卡接实现固定,安装简单,同时也避免了胶垫外露,延长了胶垫的使用寿命。
说明书附图
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的主视图;
图3为图2中Ⅰ处的局部放大图;
图4为图2中Ⅱ处的局部放大图。
图中:
1.门单元,2.门立柱;
11.门板,12.第一门边框装置,13.密封垫,14.第二门边框装置;
121.第一卡槽,122.第二卡槽,123.第一连接板,124.第一连接件,125.第二连接件,126.第三连接板,127.第三连接件,131.第一密封垫主体,132.第一卡体,133.第一密封件,134.第二密封垫主体,135.第二卡体,136.第二密封件;
1321.第二连接板,1322.第一支撑件,1323.第二支撑件,1324.第三支撑件,1331.第一密封板,1332.第二密封板,1361.缓冲腔;
13211.第一板,13212.第一斜板,13213.第二斜板。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
参见附图1-4,一种具有密封功能的箱体箱门,包括:门单元1以及与门单元1相对设置的门立柱2,门单元1包括:门板11、设于门板11的一侧的第一门边框装置12以及设于第一门边框装置12的一侧的密封垫13,第一门边框装置12包括:设于门板11的一侧的朝门板11凹陷的第一卡槽121以及设于第一卡槽121的一端的第二卡槽122;密封垫13包括:与第一边门边框装置12相连接的第一密封垫主体131、由第一密封垫主体131的一侧延伸且收容于第一卡槽121的第一卡体132以及与第一密封垫主体131的一端固定相连且与门立柱2抵接的第一密封件133,密封垫13还包括:与第一边门边框装置12相连接的第二密封垫主体134、由第二密封垫主体134的一端延伸且收容于第二卡槽122的第二卡体135以及与第二密封垫主体134的一侧固定相连且与门立柱2抵接的第二密封件136;第一卡体132与第一卡槽121卡接设置,第二卡体135与第二卡槽122卡接设置。第二密封件136沿门单元1的高度方向设有封闭的缓冲腔1361,第二密封件136上设有贯穿其上且连通缓冲腔1361与外面空间的气孔,第二密封件136上的缓冲腔1361的横截面为椭圆形,第二密封件136与门立柱2的一侧抵接。该结构中,第一密封件133与第二密封件136同时抵接门立柱2,利于提高箱体的密封性。通过第一卡槽121与第一卡体132卡接设置,第二卡槽122与第二卡体135卡接设置对密封垫13进行固定和定型,密封垫13安装简单。第二密封件136的缓冲腔1361设计在保证密封的同时减少开关门时的阻力,避免出现门卡死的情况。
进一步地,作为本发明的另一实施例,第一密封件133包括:与第一密封垫主体131固定相连的第一密封板1331以及由第一密封板1331的一端弯折延伸且向远离第二密封件136的方向凹陷的第二密封板1332,第二密封板1332与门立柱2的一侧抵接。该结构可以进一步提高门板11与门立柱2的密封性。
进一步地,作为本发明的另一实施例,第一边门边框装置12还包括:与门板11固定相连的第一连接板123以及分别与第一连接板123的两端固定相连的呈“C”字型的第一连接件124和呈“C”字型的第二连接件125,第一连接件124与第二连接件125的开口方向为相对设置。第一卡体132包括:与第一连接板123的一侧相连接的第二连接板1321以及分别与第二连接板1321固定相连且间隔设置的第一支撑件1322、第二支撑件1323和第三支撑件1324;第一支撑件1322与第一连接件124抵接,第三支撑件1324与第二连接件125抵接。第二连接板1321包括:与门板11抵接的第一板13211、由第一板13211的一端弯折延伸且与第一支撑件1322固定相连的第一斜板13212、由第一板13211的另一端弯折延伸且与第三支撑件1324固定相连的第二斜板13213;第一斜板13212的一端与第一连接件124卡接设置,第二斜板13213的一端与第二连接件125卡接设置。第一斜板13212、第二斜板13213在保证密封垫13与第一门边框装置12固定的同时利于密封垫13安装,也利于减少密封垫13生产成本。第一支撑件1322和第三支撑件1324可进一步保证密封垫13与第一门边框装置12的固定,第一支撑件1322、第二支撑件1323和第三支撑件1324间隔设置可以进一步减少密封垫13生产成本。
进一步地,作为本发明的另一实施例,第一门边框装置12还包括:与第二连接件125的一侧固定相连的第三连接板126、与第三连接板126固定相连的呈“C”字型且靠近第一卡槽121的方向开口的第三连接件127;第二卡体135分别与第三连接件127的三个侧面抵接,第二密封件136与第三连接件127抵接。该设计可进一步保证密封垫13与第一门边框装置12的固定。
进一步地,作为本发明的另一实施例,第一密封垫主体131与第二密封垫主体134之间为倒圆角设置。该设计利于密封垫13的安装及减少密封垫13的生产成本。
进一步地,作为本发明的另一实施例,第二支撑件1323分别与第二连接板1321、第一密封垫主体131垂直设置,第一支撑件1322、第二支撑件1323以及第三支撑件1324之间为平行设置。该结构可以提高密封垫13的强度。
进一步地,作为本发明的另一实施例,门单元1还包括:设于门板11的一侧且与第一门边框装置12相对设置的第二门边框装置14,第二密封板1332与第二门边框装置14抵接,第二密封件136与第二门边框装置14抵接。该设计中,密封垫13可以保证第一门边框装置12与第二门边框装置14的密封,进一步提高箱体的密封性。
与相关技术相比,本发明设计的胶垫设有弧形结构的第一密封件以及中间为空心的且整体呈椭圆形的第二密封件。该设计利于箱体密封,减小开关门的阻力,可防止出现门卡死现象。胶垫通过第一卡体与第一卡槽卡接、第二卡体与第二卡槽卡接实现固定,安装简单,同时也避免了胶垫外露,延长了胶垫的使用寿命。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种具有密封功能的箱体箱门,其特征在于,包括:门单元以及与所述门单元相对设置的门立柱,所述门单元包括:门板、设于所述门板的一侧的第一门边框装置以及设于所述第一门边框装置的一侧的密封垫,所述第一门边框装置包括:设于所述门板的一侧的朝所述门板凹陷的第一卡槽以及设于所述第一卡槽的一端的第二卡槽;所述密封垫包括:与所述第一边门边框装置相连接的第一密封垫主体、由所述第一密封垫主体的一侧延伸且收容于所述第一卡槽的第一卡体以及与所述第一密封垫主体的一端固定相连且与所述门立柱抵接的第一密封件,所述密封垫还包括:与所述第一边门边框装置相连接的第二密封垫主体、由所述第二密封垫主体的一端延伸且收容于所述第二卡槽的第二卡体以及与所述第二密封垫主体的一侧固定相连且与所述门立柱抵接的第二密封件;所述第一卡体与所述第一卡槽卡接设置,所述第二卡体与所述第二卡槽卡接设置;所述第二密封件的沿所述门单元的高度方向设有封闭的缓冲腔,所述第二密封件上设有贯穿其上且连通所述缓冲腔与外面空间的气孔。
2.根据权利要求1所述的具有密封功能的箱体箱门,其特征在于,所述第一密封件包括:与所述第一密封垫主体固定相连的第一密封板以及由所述第一密封板的一端弯折延伸且向远离所述第二密封件的方向凹陷的第二密封板,所述第二密封板与所述门立柱的一侧抵接。
3.根据权利要求2所述的具有密封功能的箱体箱门,其特征在于,所述第二密封件上的所述缓冲腔的横截面为椭圆形,所述第二密封件与所述门立柱的一侧抵接。
4.根据权利要求3所述的具有密封功能的箱体箱门,其特征在于,所述第一边门边框装置还包括:与所述门板固定相连的第一连接板以及分别与所述第一连接板的两端固定相连的呈“C”字型的第一连接件和呈“C”字型的第二连接件,所述第一连接件与所述第二连接件的开口方向为相对设置。
5.根据权利要求4所述的具有密封功能的箱体箱门,其特征在于,所述第一卡体包括:与所述第一连接板的一侧相连接的第二连接板以及分别与所述第二连接板固定相连且间隔设置的第一支撑件、第二支撑件和第三支撑件;所述第一支撑件与所述第一连接件抵接,所述第三支撑件与所述第二连接件抵接。
6.根据权利要求5所述的具有密封功能的箱体箱门,其特征在于,所述第二连接板包括:与所述门板抵接的第一板、由所述第一板的一端弯折延伸且与所述第一支撑件固定相连的第一斜板、由所述第一板的另一端弯折延伸且与所述第三支撑件固定相连的第二斜板;所述第一斜板的一端与所述第一连接件卡接设置,所述第二斜板的一端与所述第二连接件卡接设置。
7.根据权利要求6所述的具有密封功能的箱体箱门,其特征在于,所述第一门边框装置还包括:与所述第二连接件的一侧固定相连的第三连接板、与所述第三连接板固定相连的呈“C”字型且靠近所述第一卡槽的方向开口的第三连接件;所述第二卡体分别与所述第三连接件的三个侧面抵接,所述第二密封件与所述第三连接件抵接。
8.根据权利要求7所述的具有密封功能的箱体箱门,其特征在于,所述第一密封垫主体与所述第二密封垫主体之间为倒圆角设置。
9.根据权利要求8所述的具有密封功能的箱体箱门,其特征在于,所述第二支撑件分别与所述第二连接板、所述第一密封垫主体垂直设置,所述第一支撑件、所述第二支撑件以及所述第三支撑件之间为平行设置。
10.根据权利要求9所述的具有密封功能的箱体箱门,其特征在于,所述门单元还包括:设于所述门板的一侧且与所述第一门边框装置相对设置的第二门边框装置,所述第二密封板与所述第二门边框装置抵接,所述第二密封件与所述第二门边框装置抵接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910201391.6A CN111717296A (zh) | 2019-03-18 | 2019-03-18 | 具有密封功能的箱体箱门 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910201391.6A CN111717296A (zh) | 2019-03-18 | 2019-03-18 | 具有密封功能的箱体箱门 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN111717296A true CN111717296A (zh) | 2020-09-29 |
Family
ID=72562063
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910201391.6A Pending CN111717296A (zh) | 2019-03-18 | 2019-03-18 | 具有密封功能的箱体箱门 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN111717296A (zh) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001315531A (ja) * | 2000-05-08 | 2001-11-13 | Nishikawa Rubber Co Ltd | ドアパネルとウエザーストリップの組合せ構造 |
US20110126473A1 (en) * | 2009-12-01 | 2011-06-02 | Guardian Industries Corp. | Vehicle seal system, and/or method of making the same |
CN203974500U (zh) * | 2014-07-22 | 2014-12-03 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种前置客车司机门的双密封装置 |
CN105522902A (zh) * | 2014-10-20 | 2016-04-27 | 本田技研工业株式会社 | 挡风雨条 |
CN207207719U (zh) * | 2017-08-29 | 2018-04-10 | 北京汽车股份有限公司 | 汽车及其后窗框后边框组件 |
CN108215743A (zh) * | 2016-12-22 | 2018-06-29 | 丰田合成株式会社 | 机动车用门密封条 |
CN208530245U (zh) * | 2018-04-28 | 2019-02-22 | 北京汽车股份有限公司 | 车门及汽车 |
-
2019
- 2019-03-18 CN CN201910201391.6A patent/CN111717296A/zh active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001315531A (ja) * | 2000-05-08 | 2001-11-13 | Nishikawa Rubber Co Ltd | ドアパネルとウエザーストリップの組合せ構造 |
US20110126473A1 (en) * | 2009-12-01 | 2011-06-02 | Guardian Industries Corp. | Vehicle seal system, and/or method of making the same |
CN203974500U (zh) * | 2014-07-22 | 2014-12-03 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种前置客车司机门的双密封装置 |
CN105522902A (zh) * | 2014-10-20 | 2016-04-27 | 本田技研工业株式会社 | 挡风雨条 |
CN108215743A (zh) * | 2016-12-22 | 2018-06-29 | 丰田合成株式会社 | 机动车用门密封条 |
CN207207719U (zh) * | 2017-08-29 | 2018-04-10 | 北京汽车股份有限公司 | 汽车及其后窗框后边框组件 |
CN208530245U (zh) * | 2018-04-28 | 2019-02-22 | 北京汽车股份有限公司 | 车门及汽车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN212386288U (zh) | 一种带有软质空心结构的汽车进气格栅密封卡条 | |
CN111717296A (zh) | 具有密封功能的箱体箱门 | |
CN211258187U (zh) | 一种门窗及窗用摩擦铰链 | |
CN203697928U (zh) | 一种汽车车门窗玻璃密封外夹条总成 | |
CN205326773U (zh) | 一种全景开启式天窗的车身顶盖搭接结构 | |
CN204774552U (zh) | 车门窗框密封结构 | |
CN104015594A (zh) | 一种汽车门窗框的密封件的角部连接结构 | |
CN210264439U (zh) | 一种高密封性节能铝合金门窗 | |
CN207260926U (zh) | 一种门窗密封条 | |
CN111119669A (zh) | 窗户系统 | |
CN215321951U (zh) | 一种玻璃导槽接角结构及车门 | |
CN211647841U (zh) | 一种高气密内开内倒窗 | |
CN219281581U (zh) | 一种门窗压线固定件及门窗扇框部件 | |
CN215443689U (zh) | 一种外窗用整体压线 | |
CN216277586U (zh) | 一种门窗密封角片 | |
CN217538503U (zh) | 一种密封条 | |
CN213768233U (zh) | 车门窗框密封构造 | |
CN215595411U (zh) | 一种门及其密封装置 | |
CN214697600U (zh) | 入户大门的门角密封结构 | |
CN219220220U (zh) | 半开式屏蔽窗 | |
CN211782229U (zh) | 门自密封无中梁冷藏柜 | |
CN220539504U (zh) | 一种内侧平移窗 | |
CN217863665U (zh) | 一种三角窗组件及具有其的汽车 | |
CN213928016U (zh) | 一种平框转换料及套件 | |
CN219569932U (zh) | 一种平开门门框 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200929 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |