CN111716288A - 一种轴承拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于检修设备技术领域，公开了一种轴承拆卸装置。该轴承拆卸装置，待拆卸轴承设置于工件内，包括：固定盘；支撑机构，其设置于固定盘上，支撑机构的一端可拆卸连接于固定盘，另一端能够抵接于工件；拔取机构，其相对于固定盘的位置可调，拔取机构的一端穿设于固定盘上并可拆卸连接于固定盘，另一端能够抵接于待拆卸轴承，拔取机构被配置为带动待拆卸轴承向远离支撑机构的方向移动，使待拆卸轴承从工件内脱离。该轴承拆卸装置，拆卸生产效率高，且待拆卸轴承在拆卸过程中不容易错位，废品率较低。同时，可以根据待拆卸轴承的尺寸规格，调节拔取机构相对于固定盘的位置，功能性多样，使得该轴承拆卸装置的通用性较强。

Description

一种轴承拆卸装置

技术领域

本发明涉及检修设备技术领域，尤其涉及一种轴承拆卸装置。

背景技术

随着现代科技的发展，社会不断进步，人们的生活水平不断得到提高，在人们的出行过程中所使用的代步工具也已变为汽车，如果发动机是汽车的心脏，那么变速箱就称得上汽车的大脑。为了满足人们的需求，发动机、变速箱等产品零部件在试验开发过程中对产品本身的精密性和质量要求也越来越高，在变速箱试验开发过程中需要对零部件轴承频繁更换，保障试验开发顺利进行。目前在汽车变速箱壳体、轴承座等产品试验中存在轴承需要经常更换的问题，在零部件轴承拆卸时，由于汽车零部件产品种类多、形状各异的影响，导致匹配的轴承大小不一、在轴承拆卸时存在轴承中心为通孔或轴承中心为盲孔的情况。

现有在轴承拆卸的拆卸方法有击打法和加热法。其中击打法是使用锤子等外力使轴承与配合的零件分离开，此种方法更适合于过盈量较小的情况，过盈量较大时，费时费力，击打法这种拆卸方法不仅劳动强度大、更换效率低，而且易发生拆卸错位、极易导致零部件废品率高，同时击打不稳造成人员安全隐患大。加热法采用加热轴承内圈的方式，通过加热装置使内圈膨胀，从而拆卸轴承，该方法同样拆卸效率低，而且成本较高。因此，现有的常规拆卸方法功能性较为单一，不便于盲孔轴承及通孔轴承快速拆卸，难以按需拆卸轴承，具有一定的局限性，且生产效率低、废品率较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轴承拆卸装置，生产效率高，废品率低，通用性强。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种轴承拆卸装置，待拆卸轴承设置于工件内，包括：

固定盘；

支撑机构，其设置于所述固定盘上，所述支撑机构的一端可拆卸连接于所述固定盘，另一端能够抵接于所述工件；

拔取机构，所述拔取机构和所述支撑机构中至少一个相对于所述固定盘的位置可调，所述拔取机构的一端穿设于所述固定盘上并可拆卸连接于所述固定盘，另一端能够抵接于所述待拆卸轴承，所述拔取机构被配置为带动所述待拆卸轴承向远离所述支撑机构的方向移动，使所述待拆卸轴承从所述工件内脱离。

作为优选，所述支撑机构的数量为多个，多个所述支撑机构沿所述拔取机构的周向设置。

作为优选，所述支撑机构包括支撑顶杆和支撑组件，所述支撑顶杆为L形结构，所述支撑顶杆的一端可拆卸连接于所述固定盘，另一端滑动设置有所述支撑组件，所述支撑组件能够抵接于所述工件。

作为优选，所述支撑组件包括：

滑动座，所述滑动座套设于所述支撑顶杆上并与其滑动配合；

抵压件，所述抵压件的一端设置于所述滑动座的底部并能够相对于其沿竖直方向的位置可调，另一端能够抵接于所述工件。

作为优选，所述拔取机构包括拔取安装套、拔取顶针及拔取涨套，所述拔取安装套的一端可拆卸连接于所述固定盘，另一端可拆卸连接于所述拔取顶针，所述拔取顶针被配置为能够向远离所述拔取安装套的方向移动并伸入所述拔取涨套内，使所述拔取涨套张开并抵接于所述待拆卸轴承的底部端面上。

作为优选，所述拔取涨套包括安装部和两个分离触角，在所述安装部沿其轴向方向设置有安装孔，所述安装部的底部分别连接于两个所述分离触角，所述拔取顶针能够穿设于所述安装孔并抵接于两个所述分离触角的内壁，使两个所述分离触角向彼此靠近或远离的方向运动。

作为优选，所述拔取机构的数量为多个，多个所述拔取机构沿所述支撑机构的周向设置。

作为优选，所述支撑机构包括支撑安装套和支撑杆组件，所述支撑安装套的一端可拆卸连接于所述固定盘，另一端可拆卸连接于所述支撑杆组件，所述支撑杆组件被配置为能够向远离所述支撑安装套的方向移动并抵接于所述工件。

作为优选，所述拔取机构包括钩杆和钩头，所述钩杆的一端可拆卸连接于所述固定盘，另一端可拆卸连接于所述钩头，所述钩头被配置为伸入所述待拆卸轴承的内外圈凹槽内并与其相卡接。

作为优选，所述钩头包括连杆和卡块，所述连杆的一端可拆卸连接于所述钩杆，另一端设置有所述卡块，所述卡块的横截面为弧形结构。

本发明的有益效果：

本发明提供的轴承拆卸装置，先将支撑机构抵接于工件上，支撑机构起到了抵压工件并保持工件固定不动的作用，然后拔取机构被配置为带动待拆卸轴承向远离支撑机构的方向移动，支撑机构和拔取机构的作用力方向相反，在拔取机构的拔取作用下，待拆卸轴承和工件实现分离，以完成轴承拆卸的过程。与现有技术击打和加热的方式相比，劳动强度小，拆卸生产效率高，且待拆卸轴承在拆卸过程中不容易错位，废品率较低。同时，通过设置固定盘分别可拆卸连接于支撑机构和拔取机构，可以根据待拆卸轴承的尺寸规格，调节拔取机构或支撑机构相对于固定盘的位置，功能性多样，使得该轴承拆卸装置的通用性较强。

附图说明

图1是本发明轴承拆卸装置拆卸的中心盲孔轴承的结构示意图；

图2是本发明轴承拆卸装置拆卸的中心盲孔轴承的部分爆炸示意图；

图3是本发明实施例一提供的轴承拆卸装置的结构示意图；

图4是本发明实施例一提供的轴承拆卸装置中固定盘的结构示意图；

图5是本发明实施例一提供的轴承拆卸装置中抵压件的结构示意图；

图6是本发明实施例一提供的轴承拆卸装置中拔取安装套的结构示意图；

图7是本发明实施例一提供的轴承拆卸装置中拔取顶针的结构示意图；

图8是本发明实施例一提供的轴承拆卸装置中拔取涨套的结构示意图；

图9是本发明实施例二提供的轴承拆卸装置的结构示意图；

图10是本发明实施例二提供的轴承拆卸装置中钩头的结构示意图。

图中：

100、中心盲孔轴承；101、保护罩；102、内外圈凹槽；200、中心通孔轴承；

1、固定盘；2、支撑机构；3、拔取机构；4、手持柄；5、扳手；

11、圆形凹槽；12、第一通孔；13、第二通孔；14、定位孔；15、避让孔；16、手柄孔；

21、支撑顶杆；22、支撑组件；23、限位销；24、支撑安装套；25、支撑杆组件；

211、滑道；212、滑槽；

221、滑动座；222、抵压件；

31、拔取安装套；32、拔取顶针；33、拔取涨套；34、钩杆；35、钩头；

311、轴向孔；312、环槽；313、连接孔；

321、内六角拧紧槽；

331、安装部；332、分离触角；

351、连杆；352、卡块；

51、本体；52、第一驱动部；53、第二驱动部。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

在现有汽车变速箱壳体、轴承座等零件中存在的轴承一般分为中心通孔轴承200和中心盲孔轴承100两种，如图1-2所示，中心盲孔轴承100为在轴承的内外圈设置有保护罩101，在轴承拆卸时，需要先拆卸保护罩101，此时在轴承的中心设置有盲孔，在轴承的内圈和外圈之间设置有内外圈凹槽102。如图3所示，中心通孔轴承200为在轴承的中心设置有通孔。现有技术中轴承拆卸存在劳动强度大、效率低、废品率高的问题，且由于轴承类型的不同，拆卸工具通用性较差，难以实现不同类型轴承的拆卸。

实施例一

为了解决上述问题，本实施例提供了一种轴承拆卸装置，主要适用于汽车变速箱轴承的快速拆卸，以下待拆卸轴承具体是指汽车变速箱轴承，该待拆卸轴承特指中心通孔轴承200，待拆卸轴承设置于工件内，待拆卸轴承和工件优选过盈配合。如图3所示，该轴承拆卸装置包括固定盘1、支撑机构2及拔取机构3，固定盘1起到了整体支撑的作用。支撑机构2设置于固定盘1上，支撑机构2的一端可拆卸连接于固定盘1，另一端能够抵接于工件。拔取机构3和支撑机构2中至少一个相对于固定盘1的位置可调，拔取机构3的一端穿设于固定盘1上并可拆卸连接于固定盘1，另一端能够抵接于待拆卸轴承，拔取机构3被配置为带动待拆卸轴承向远离支撑机构2的方向移动，使待拆卸轴承从工件内脱离。

本实施例提供的轴承拆卸装置，先将支撑机构2抵接于工件上，支撑机构2起到了抵压工件并保持工件固定不动的作用，然后拔取机构3被配置为带动待拆卸轴承向远离支撑机构2的方向移动，支撑机构2和拔取机构3的作用力方向相反，在拔取机构3的拔取作用下，待拆卸轴承和工件实现分离，以完成轴承拆卸的过程。与现有技术击打和加热的方式相比，劳动强度小，拆卸生产效率高，且待拆卸轴承在拆卸过程中不容易错位，废品率较低。同时，通过设置固定盘1分别可拆卸连接于支撑机构2和拔取机构3，可以根据待拆卸轴承的尺寸规格，调节拔取机构3或支撑机构2相对于固定盘1的位置，功能性多样，使得该轴承拆卸装置的通用性较强。

可选地，如图3所示，拔取机构3的数量为一个，支撑机构2的数量为多个，拔取机构3设置于固定盘1的中心，多个支撑机构2沿拔取机构3的周向设置。本实施例优选支撑机构2的数量为四个，相邻两个支撑机构2之间的夹角为90°。采用四个支撑机构2均匀环设于拔取机构3的周围，保证整体结构的稳定性。

进一步地，如图3-4所示，固定盘1具体为多功能固定盘1，固定盘1上设置有多个安装工位，以适应不同类型轴承。固定盘1为长方体结构，固定盘1的横截面为正方形。在固定盘1的中心设置有圆形凹槽11，圆形凹槽11用于安装拔取机构3或支撑机构2，在固定盘1上沿圆形凹槽11的周向均匀设置有多个第一通孔12，第一通孔12具体为腰形孔，本实施例优选第一通孔12的数量为四个，四个第一通孔12分别设置于固定盘1的四角位置处，呈对角设置的两个第一通孔12的轴线和与其相对应的固定盘1对角线相重合，相邻两个第一通孔12之间的夹角为90°。

同时，在固定盘1上沿圆形凹槽11的周向均匀设置有多个第二通孔13，第二通孔13具体为腰形孔，本实施例优选第二通孔13的数量为四个，相邻两个第一通孔12之间设置有一个第二通孔13，呈对角设置的两个第二通孔13的轴线和与其相对应的固定盘1的边缘相平行，相邻两个第二通孔13之间的夹角为90°。第二通孔13沿其延伸方向的长度和第一通孔12沿其延伸方向的长度可以相同，也可以不同，本实施例优选第二通孔13沿其延伸方向的长度小于第一通孔12沿其延伸方向的长度。

优选地，如图4所示，在固定盘1上设置有定位孔14和避让孔15，定位孔14的两端分别连通于第二通孔13和圆形凹槽11，避让孔15设置于固定盘1的侧面，圆形凹槽11的中心、定位孔14的中心和避让孔15的中心共线，使得定位销轴穿过定位孔14并抵接于设置在圆形凹槽11内的支撑机构2或拔取机构3，起到了固定的作用，定位销轴用于限制支撑机构2或拔取机构3转动及上下移动。定位销轴优选采用高强度不锈钢4J29材质制成。通过设置避让孔15，避让孔15在拧紧定位销轴时起到对拧紧工具避让作用。本实施例优选在固定盘1的内部设置有四个定位孔14，在固定盘1的外部四个侧面上分别设置有避让孔15。

进一步地，如图3-4所示，在固定盘1的其中两个相对的侧面上分别设置有手柄孔16，手柄孔16具体为螺纹孔，每个手持柄4的前端设置有螺纹，手持柄4螺纹连接于一个手柄孔16，以实现手持柄4和固定盘1的固定。操作人员可以把持手持柄4，用于辅助拔取机构3进行拔取。手持柄4两侧均设有匹配五个手指握紧的凹槽，易于手动扶持。

进一步地，如图3所示，上述支撑机构2包括支撑顶杆21和支撑组件22，支撑顶杆21为L形结构，支撑顶杆21的一端可拆卸连接于固定盘1，另一端滑动设置有支撑组件22，支撑组件22能够抵接于工件。具体地，支撑顶杆21的顶部设有圆形外螺纹，支撑顶杆21的顶部穿设于第二通孔13并利用锁紧螺母和垫片将支撑顶杆21锁紧于多功能盘上，使得支撑顶杆21拆卸方便，固定效果好。在拆卸待拆卸轴承时，支撑顶杆21可实现在不同产品毛坯上360°任意角度调节，实现避让毛坯工件，任意选点支撑的目的。同时，支撑组件22能够压紧工件，以防止拔取机构3拔取待拆卸轴承过程中将工件连同带起的情况，支撑组件22起到了辅助分离的作用。通过设置支撑组件22滑动设置于支撑顶杆21上，根据待拆卸轴承具有不同尺寸的型号，来调节支撑组件22相对于支撑顶杆21的位置，以适应不同规格的待拆卸轴承，通用性较强。

具体地，如图3所示，支撑组件22包括滑动座221和抵压件222，滑动座221套设于支撑顶杆21上并与其滑动配合。具体地，支撑顶杆21的另一端的顶面开设有滑道211，滑动座221内部凸设有滑块，滑块能够沿滑道211滑动，通过滑块滑动配合于滑道211，起到了导向效果，保证了滑动座221在滑动过程中的顺畅性。在拆卸待拆卸轴承时，滑动座221匹配滑道211可实现在不同产品毛坯工件上前、后、左及右四个方向调节，实现避让毛坯工件，达到任意选点支撑的目的，以保证较佳的支撑效果。

为了保证滑动座221在滑动至所需位置后的稳定性，如图3所示，在支撑顶杆21的另一端的侧面开设有滑槽212，在滑动座221靠近滑槽212的一侧设置有限位孔，限位孔用于匹配限位销23，限位销23能够穿设于限位孔并抵接于滑槽212内，实现滑动座221位置的锁定。限位销23与滑动座221、支撑顶杆21匹配起到锁紧作用，限位销23采用高强度不锈钢4J29材质，起到了防锈、耐用的作用。

具体地，如图3和图5所示，支撑组件22还包括抵压件222，抵压件222也可以称之为支腿，抵压件222优选为圆柱形结构，抵压件222的一端设置于滑动座221的底部并能够相对于其沿竖直方向的位置可调，另一端能够抵接于工件。具体地，抵压件222的顶部外部设置有外螺纹，抵压件222与滑动座221通过螺纹连接，抵压件222的底部为球形面结构，方便支撑异形结构的毛坯工件。通过设置抵压件222能够相对于滑动座221沿竖直方向的位置可调，在拆卸轴承时根据不同产品外部毛坯工件的形状，通过旋转抵压件222达到调节高度的目的，实现伸缩的作用，以保证支撑效果，使整个装置支撑平稳，保证稳固有力支撑。可以理解的是，抵压件222包含多个不同高度尺寸的替换组套，即抵压件222的高度可以根据实际生产需要进行替换。

进一步地，如图3所示，拔取机构3包括拔取安装套31、拔取顶针32及拔取涨套33，拔取安装套31也称之为螺纹替换套，拔取安装套31的一端可拆卸连接于固定盘1，另一端可拆卸连接于拔取顶针32，拔取安装套31起到了便于拔取顶针32安装的作用。拔取顶针32被配置为能够向远离拔取安装套31的方向移动并伸入拔取涨套33内，使拔取涨套33张开并抵接于待拆卸轴承的底部端面上。通过拔取顶针32和拔取涨套33的相互配合，拔取涨套33在收缩时，可以自由穿过待拆卸轴承的中心孔并位于待拆卸轴承的底部端面以下；在拔取涨套33张开时，拔取涨套33能够直接抵接于待拆卸轴承的底部端面，此时拔取涨套33起到了钩挂待拆卸轴承的作用，由于拔取涨套33抵接于待拆轴承的位置为底部端面，能够更好的承载待拆卸轴承。

具体地，如图3和图6所示，拔取安装套31的外壁设置有环槽312，在环槽312上设置有连接孔313，定位销轴穿设定位孔14和连接孔313，拧紧定位销轴完成拔取安装套31的位置锁定。在拔取安装套31的中心设有轴向孔311，轴向孔311具体为螺纹孔，拔取顶针32的外壁上设置有螺纹，拔取顶针32穿设于拔取安装套31并与其相螺纹连接。可以理解的是，拔取安装套31的轴向孔311可以与多规格拔取顶针32相匹配，拔取安装套31包含多个不同螺纹内径的轴向孔311替换组套，可匹配不同螺纹直径的螺杆拔取顶针32，通用性强，满足不同规格待拆卸轴承的需求。拔取安装套31的顶部通过锁紧螺母拧紧固定在固定盘1上，在拔取机构3安装完成之后，通过旋拧拔取安装套31，并依次带动拔取顶针32、拔取涨套33及待拆卸轴承向远离工件的方向移动，以完成拆卸过程。

进一步地，如图3和图7所示，拔取顶针32的顶部设有内六角拧紧槽321，拔取顶针32的中上部设有螺纹，拔取顶针32的下部设有顶针结构，拔取顶针32与拔取涨套33通过螺纹拧紧连接，拔取顶针32包含多个不同直径尺寸的替换组套，可匹配不同型号的拔取涨套33，拔取涨套33与拔取顶针32配合可使中心通孔轴承200快速拆出。通过旋拧拔取顶针32，拔取顶针32的拔取顶针结构可以撑开拔取涨套33，以实现拔取机构3和待拆卸轴承之间的钩挂。

进一步地，如图3和图8所示，拔取涨套33采用50CRV优质铬钒钢材质，强度好。拔取涨套33包括安装部331和两个分离触角332，在安装部331沿其轴向方向设置有安装孔，安装孔具体为螺纹孔，安装部331的底部分别连接于两个分离触角332，拔取顶针32能够穿设于安装孔并抵接于两个分离触角332的内壁，使两个分离触角332向彼此靠近或远离的方向运动。分离触角332张开，增加了与待分离轴承之间的接触面积，以保证拔取效果的稳定性。

通过在拔取涨套33内部设有安装孔，拔取涨套33螺纹连接于拔取顶针32，安装部331的底部分别连接于两个分离触角332。随着拧紧内六角拧紧槽321，拔取顶针32螺旋推进，两个分离触角332逐步分离撑起向外撑开。拔取涨套33包含多个不同直径大小的替换组套，以适应不同型号规格的中心通孔轴承200。

为了便于在安装和拔取过程中旋拧，如图3所示，该轴承拆卸装置还包括扳手5，扳手5包括本体51和第一驱动部52和第二驱动部53，在本体51的两端分别设置有第一驱动部52和第二驱动部53，第一驱动部52为外六角结构，使用该外六角结构并旋拧拔取顶针32，可将拔取顶针32旋拧至拔取涨套33内，以完成拔取涨套33涨开的过程。第二驱动部53为内六角套筒结构，第二驱动部53内部设有防止拔取顶针32干涉而专用避让通孔，随扳手5转动旋拧在拔取安装套31上的锁紧螺母，拔取顶针32会随着该锁紧螺母的旋转向上位移，直至伸出内六角套筒结构之外。

针对中心通孔轴承200的拆卸，本实施例提供的轴承拆卸装置的工作过程如下：

1、选择和待拆卸轴承内径相匹配的拔取涨套33，然后插入待拆卸轴承的中心通孔内；

2、选择和拔取涨套33相匹配的拔取顶针32，然后将拔取顶针32拧入拔取涨套33内；

3、将扳手5的第一驱动部52插入拔取顶针32顶端内六角拧紧槽321内，并拧紧拔取顶针32，使拔取涨套33底部的两个分离触角332撑开；

4、选择和拔取顶针32相匹配大小的拔取安装套31，然后将拔取安装套31插入固定盘1的圆形凹槽11内，利用四个定位销轴进行锁紧，之后将手持柄4拧紧于固定盘1，以实现手持柄4和固定盘1的固定；

5、将拔取顶针32旋入拔取安装套31，调整到合适位置，拧紧锁紧螺母；

6、通过垫片与上螺母、下螺母，将支撑顶杆21拧紧于固定盘1上；

7、根据拆卸轴承的产品毛坯形状，调整支撑顶杆21、滑动座221以达到最佳支撑点，然后将上螺母、下螺母拧紧锁紧支撑顶杆21，并利用限位销23将滑动座221进行固定，防止滑脱；

8、根据拆卸轴承的产品毛坯工件高度，适当调整抵压件222的最佳支撑高度；

9、安装到位，然后手握紧手持柄4，同时使用扳手5的第二驱动部53旋转锁紧螺母，拔取顶针32螺杆会随着锁紧螺母的旋转向上位移，直至待拆卸轴承顺利脱离工件，以完成轴承拆卸过程。

实施例二

针对中心盲孔轴承100的拆卸，本实施例提供了一种轴承拆卸装置。如图9所示，本实施例提供的轴承拆卸装置与实施例一类似，区别在于该轴承拆卸装置的支撑机构2的数量为一个，拔取机构3的数量为多个，多个拔取机构3沿支撑机构2的周向设置。本实施例优选拔取机构3的数量为四个，相邻两个拔取机构3之间的夹角为90°。采用四个拔取机构3分别均匀环设于支撑机构2的周围，保证整体结构的稳定性。

进一步地，支撑机构2包括支撑安装套24和支撑杆组件25，支撑安装套24的一端可拆卸连接于固定盘1，另一端可拆卸连接于支撑杆组件25，支撑杆组件25被配置为能够向远离支撑安装套24的方向移动并抵接于工件。具体地，支撑安装套24设置于固定盘1的圆形凹槽11内，支撑安装套24的结构和拔取安装套31的结构类似，支撑杆组件25的结构和支撑组件22的结构类似，区别仅在于拔取安装套31和支撑组件22共同用于抵接于待拆卸轴承，起到了拔取作用，而本实施例提供的支撑安装套24和支撑杆组件25在安装位置和结构相同，但是支撑安装套24和支撑杆组件25共同用于工件，起到了中心支撑的作用。

由于待拆卸轴承为中心盲孔轴承100，为了保证其更好的拔取效果，如图9所示，拔取机构3包括钩杆34和钩头35，钩杆34的一端可拆卸连接于固定盘1，另一端可拆卸连接于钩头35，钩头35被配置为伸入待拆卸轴承的内外圈凹槽102内并与其相卡接。具体地，钩杆34的顶部设置有外螺纹，钩杆34穿设于固定盘1的第一通孔12，并通过上螺母和下螺母，完成钩杆34和固定盘1之间的锁紧。上螺母和下螺母两个螺母拧紧，可调节钩杆34上下移动高度。钩杆34的底部设有内螺纹孔，用于连接钩头35，钩杆34与钩头35采用分体设计，通过钩杆34与钩头35配合，便于中心盲孔轴承100的快速拆出。

如图9-10所示，钩头35采用高温淬火合金钢材质，钩头35具体包括连杆351和卡块352，连杆351的一端可拆卸连接于钩杆34，另一端设置有卡块352，卡块352起到拉伸作用。连杆351的上部设有与钩杆34匹配的螺纹，连杆351与钩杆34通过螺纹拧紧连接。钩头35包含多个不同尺寸的钩头替换组套，可插入不同型号的内外圈凹槽102内，以实现中心盲孔轴承100的拆卸。卡块352伸入内外圈凹槽102之后，旋拧钩头35进行90°后，使得卡块352可以勾住内外圈凹槽102，固定效果好。为了避免零件之间的硬性碰伤，优选地，卡块352的横截面为弧形结构，采用圆弧过渡，棱角较小，起到了安全防护的作用。

针对中心盲孔轴承100的拆卸，本实施例提供的轴承拆卸装置的工作过程如下：

1、选用平底螺丝刀撬开中心盲孔轴承100的保护罩101，使内外圈凹槽102暴露出来；

2、选择和内外圈凹槽102相匹配的钩头35并将钩头35螺纹连接于钩杆34；

3、将钩头35按中心盲孔轴承100四角分布，钩头35按平行于内外圈凹槽102的方向插入，随后所有钩头35旋转90°，实现钩头35和内外圈凹槽102的卡接；

4、利用上螺母和下螺母，以将钩杆34固定至固定盘1上；

5、选择与中心盲孔轴承100相匹配的支撑安装套24和支撑杆组件25，并将支撑安装套24插入固定盘1的圆形凹槽11内，并将手持柄4旋拧至固定盘1上；

6、调节支撑杆组件25和支撑安装套24的相对位置，使得支撑杆组件25能够在工件上稳定支撑，并拧入锁紧螺母；

7、安装到位，手握紧手持柄4，并使用扳手5旋转锁紧螺母，使支撑杆组件25抵压于工件，与此同时，在反作用力下，待拆卸轴承会随着锁紧螺母的旋转向上位移，直至拆卸轴承顺利卸出。

该轴承拆卸装置解决了汽车变速箱产品零部件轴承拆卸时无通用性配套装置的实际问题，劳动强度低、易操作，实现了无损伤拆卸，拆卸效果好，降低了成本，提高了效率，同时，带有多角度、多高度定位支撑，并实现在多品种异形工件上中心通孔轴承200与中心盲孔轴承100的快速拆卸，通用性强。

于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”，仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

此外，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种轴承拆卸装置，待拆卸轴承设置于工件内，其特征在于，包括：

固定盘(1)；

支撑机构(2)，其设置于所述固定盘(1)上，所述支撑机构(2)的一端可拆卸连接于所述固定盘(1)，另一端能够抵接于所述工件；

拔取机构(3)，所述拔取机构(3)和所述支撑机构(2)中至少一个相对于所述固定盘(1)的位置可调，所述拔取机构(3)的一端穿设于所述固定盘(1)上并可拆卸连接于所述固定盘(1)，另一端能够抵接于所述待拆卸轴承，所述拔取机构(3)被配置为带动所述待拆卸轴承向远离所述支撑机构(2)的方向移动，使所述待拆卸轴承从所述工件内脱离。

2.根据权利要求1所述的轴承拆卸装置，其特征在于，所述支撑机构(2)的数量为多个，多个所述支撑机构(2)沿所述拔取机构(3)的周向设置。

3.根据权利要求1或2所述的轴承拆卸装置，其特征在于，所述支撑机构(2)包括支撑顶杆(21)和支撑组件(22)，所述支撑顶杆(21)为L形结构，所述支撑顶杆(21)的一端可拆卸连接于所述固定盘(1)，另一端滑动设置有所述支撑组件(22)，所述支撑组件(22)能够抵接于所述工件。

4.根据权利要求3所述的轴承拆卸装置，其特征在于，所述支撑组件(22)包括：

滑动座(221)，所述滑动座(221)套设于所述支撑顶杆(21)上并与其滑动配合；

抵压件(222)，所述抵压件(222)的一端设置于所述滑动座(221)的底部并能够相对于其沿竖直方向的位置可调，另一端能够抵接于所述工件。

5.根据权利要求1或2所述的轴承拆卸装置，其特征在于，所述拔取机构(3)包括拔取安装套(31)、拔取顶针(32)及拔取涨套(33)，所述拔取安装套(31)的一端可拆卸连接于所述固定盘(1)，另一端可拆卸连接于所述拔取顶针(32)，所述拔取顶针(32)被配置为能够向远离所述拔取安装套(31)的方向移动并伸入所述拔取涨套(33)内，使所述拔取涨套(33)张开并抵接于所述待拆卸轴承的底部端面上。

6.根据权利要求5所述的轴承拆卸装置，其特征在于，所述拔取涨套(33)包括安装部(331)和两个分离触角(332)，在所述安装部(331)沿其轴向方向设置有安装孔，所述安装部(331)的底部分别连接于两个所述分离触角(332)，所述拔取顶针(32)能够穿设于所述安装孔并抵接于两个所述分离触角(332)的内壁，使两个所述分离触角(332)向彼此靠近或远离的方向运动。

7.根据权利要求1所述的轴承拆卸装置，其特征在于，所述拔取机构(3)的数量为多个，多个所述拔取机构(3)沿所述支撑机构(2)的周向设置。

8.根据权利要求1或7所述的轴承拆卸装置，其特征在于，所述支撑机构(2)包括支撑安装套(24)和支撑杆组件(25)，所述支撑安装套(24)的一端可拆卸连接于所述固定盘(1)，另一端可拆卸连接于所述支撑杆组件(25)，所述支撑杆组件(25)被配置为能够向远离所述支撑安装套(24)的方向移动并抵接于所述工件。

9.根据权利要求1或7所述的轴承拆卸装置，其特征在于，所述拔取机构(3)包括钩杆(34)和钩头(35)，所述钩杆(34)的一端可拆卸连接于所述固定盘(1)，另一端可拆卸连接于所述钩头(35)，所述钩头(35)被配置为伸入所述待拆卸轴承的内外圈凹槽(102)内并与其相卡接。

10.根据权利要求9所述的轴承拆卸装置，其特征在于，所述钩头(35)包括连杆(351)和卡块(352)，所述连杆(351)的一端可拆卸连接于所述钩杆(34)，另一端设置有所述卡块(352)，所述卡块(352)的横截面为弧形结构。

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