CN111703325A - 一种用于控制车辆充电装置的系统和方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车技术领域，公开了一种用于控制车辆充电装置的系统和方法。该系统包括设置于车辆中的控制单元、充电枪识别单元、接收器；设置于充电枪中的用户开关、发射器；发射器用于在用户开关开启时发射充电信号；充电信号中包含充电请求信息和充电枪种类信息；接收器用于接收充电信号并发送至控制单元；充电枪识别单元用于识别充电枪是否位于充电口的预设充电距离内；控制单元用于当充电枪识别到单元识别充电枪位于充电口的预设充电距离内时，根据充电请求信息开启外盖，并开启与充电枪种类信息对应的内盖。本发明的技术方案能够有效保护车辆的充电口，避免闲置充电口裸露，防止用户手动操作时开错内盖，提高用户舒适性体验和产品科技性。

Description

一种用于控制车辆充电装置的系统和方法

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体地说，涉及一种用于控制车辆充电装置的系统和方法。

背景技术

目前，电动车辆可以具有多种充电口，例如交流充电口和直流充电口(或被称为慢充口或快充口)。多个充电口可以邻接设置，并具有共用的外盖。已经存在在用户拿起充电枪时车辆自动打开充电口的外盖的技术。但是，在充电过程中闲置的充电口裸露在外，致使充电口缺乏保护。某些车型的多个充电口在外盖之内还设置有用于防水和漏电的各自的内盖。但是，在充电时用户难以准确判断应该打开多个内盖中的哪个内盖，导致充电操作不够安全便捷。

发明内容

为了克服上述技术问题，本发明提供了一种用于控制车辆充电装置的系统和方法，来有效地保护充电口，并提高用户舒适性体验。

为了实现上述目的，本发明提供了一种用于控制车辆充电装置的系统，包括：

设置于车辆中的控制单元、充电枪识别单元、接收器；设置于充电枪中的用户开关、发射器；

所述发射器用于在所述用户开关开启时发射充电信号；所述充电信号中包含充电请求信息和充电枪种类信息；

所述接收器用于接收所述充电信号并发送至所述控制单元；

所述充电枪识别单元用于识别所述充电枪是否位于充电口的预设充电距离内；

所述控制单元用于当所述充电枪识别单元识别到所述充电枪位于所述充电口的预设充电距离内时，根据所述充电请求信息开启所述充电口的外盖，并开启与所述充电枪种类信息对应的所述充电口的内盖。

在本发明的一种可选的实施方式中，所述充电枪种类信息包括：交流充电枪信息和直流充电枪信息。

在本发明的一种可选的实施方式中，所述控制单元还用于在接收到所述充电信号后判断所述内盖或所述外盖是否已打开；以及当所述内盖和所述外盖均未打开时进一步判断所述车辆是否处于撤防状态；

所述充电枪识别单元还用于当所述车辆处于撤防状态时，识别所述充电枪是否位于充电口的预设充电距离内。

在本发明的一种可选的实施方式中，所述系统还包括钥匙识别单元，用于当所述车辆没有处于撤防状态时，识别所述车辆周围是否存在合法钥匙；

并且所述充电枪识别单元还用于当所述车辆周围存在合法钥匙时，识别所述充电枪是否位于充电口的预设充电距离内。

在本发明的一种可选的实施方式中，所述充电枪识别单元和所述钥匙识别单元包括低频天线。

本发明还提供了一种充电枪识别及充电盖控制方法，包括：

接收充电枪发射的充电信号；所述充电枪在设置于所述充电枪上的用户开关开启时发射所述充电信号；所述充电信号中包含充电请求信息和充电枪种类信息；

识别所述充电枪是否位于充电口的预设充电距离内；

当所述充电枪位于所述充电口的预设充电距离内时，根据所述充电请求信息开启所述充电口的外盖，并开启与所述充电枪种类信息对应的所述充电口的内盖。

在本发明的一种可选的实施方式中，所述充电枪种类信息包括：交流充电枪信息和直流充电枪信息。

在本发明的一种可选的实施方式中，所述方法还包括：

在接收到所述充电信号后判断所述内盖或所述外盖是否已打开；

当所述内盖和所述外盖均未打开时，判断所述车辆是否处于撤防状态；

当所述车辆处于撤防状态时，识别所述充电枪是否位于充电口的预设充电距离内。

在本发明的一种可选的实施方式中，所述方法还包括：

当所述车辆没有处于撤防状态时，识别所述车辆周围是否存在合法钥匙；当所述车辆周围存在合法钥匙时，识别所述充电枪是否位于充电口的预设充电距离内。

本发明所述的用于控制车辆充电装置的系统和方法，能够通过设置于充电枪中的用户开关和发射器来识别充电请求信息和充电枪种类信息，来适时地自动开启充电口的外盖和所需的内盖，根据识别出的充电枪种类开启对应的内盖，并且通过设置于车辆中的充电枪识别单元来在充电枪位于充电口一定距离时才触发开启操作，从而能够有效地保护充电口，避免闲置充电口裸露，防止用户手动操作时开错内盖，提高了用户舒适性体验，并且提升了产品的科技性。

附图说明

图1为根据本发明一个实施例的用于控制车辆充电装置的系统的示意图；

图2为根据本发明另一实施例的用于控制车辆充电装置的系统的示意图；

图3为根据本发明一个实施例的用于控制车辆充电装置的方法的流程图；

图4为根据本发明另一实施例的用于控制车辆充电装置的方法的流程图。

具体实施方式

下面参考附图来说明本发明的实施例。在本发明的一个附图或一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其他附图或实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意，为了清楚的目的，附图和说明中省略了与本发明无关的、本领域普通技术人员已知的部件或处理的表示和描述。

本发明实施例提供了一种用于控制车辆充电装置的系统，如图1所示，该系统包括：

设置在车辆1中的控制单元11、充电枪识别单元12和接收器13。

设置于充电枪2中的用户开关21和发射器22。

当用户准备为车辆1充电时，打开充电枪2的用户开关21。用户开关21具体可以是一按键。当用户按下该按键，发射器22发射充电信号。该充电信号中包含充电请求信息和充电枪种类信息。

接收器13接收到该充电信号并发射给控制单元11。

充电枪识别单元12能够识别充电枪2是否位于车辆1的充电口的预设充电距离以内。

在充电枪识别单元12识别到充电枪2位于充电口的预设充电距离内的情况下，控制单元11根据收到的充电信号中的充电请求信息开启充电口的外盖，并根据充电枪种类信息开启对应的充电口的内盖。在一些实施例中，开启外盖与内盖可以具有特定时间间隔，或者在充电枪识别单元12识别到充电枪2位于比充电口的预设充电距离更近的另一预设充电距离内开启内盖。

其中，充电枪种类信息包括：交流充电枪信息和直流充电枪信息。

本发明实施例提供的用于控制车辆充电装置的系统，包括设置于车辆中的控制单元、充电枪识别单元、接收器，设置于充电枪中的用户开关、发射器，发射器用于在用户开关开启时发射充电信号，接收器用于接收充电信号并发送至控制单元，充电枪识别单元用于识别充电枪是否位于充电口的预设充电距离内，控制单元用于当充电枪识别单元识别充电枪位于充电口的预设充电距离内时，根据充电请求信息开启外盖，并开启与充电枪种类信息对应的内盖。本发明实施例的技术方案能够根据识别出的充电枪种类开启对应的内盖，并且在充电枪位于充电口一定距离时才触发开启操作，从而适时地自动开启充电口的外盖和所需的内盖，也避免多车停放在一起时误触发，同时有效地保护充电口，避免闲置充电口裸露，防止用户手动操作时开错内盖，提高了用户舒适性体验，并且提升了产品的科技性。

本发明实施例提供的技术方案能够有效区分交流充电枪和直流充电枪并开启与不同充电枪类型对应的内盖，避免用户开错内盖，提高了产品的科技性和用户体验。

在实际应用中，本发明实施例中的充电枪识别单元12包括低频天线。通过驱动低频天线，识别充电枪2是否位于充电口的预设充电距离内。

可选的，发射器22具体为射频发射器，可以发出射频充电信号。

进一步的，控制单元11还可以用于在接收充电信号后首先判断车辆1的充电口的内盖或外盖是否已打开。当内盖和外盖均未打开时，控制单元11进一步判断车辆1是否处于撤防状态。

当控制单元11判断车辆处于撤防状态时，控制单元11向充电枪识别单元12发出指示，使充电枪识别单元12识别充电枪2是否位于充电口的预设充电距离内。

举例来说，该预设充电距离可以设置为使得用户在持有充电枪进行插枪动作的过程中可以关注到外盖和内盖的自动开启，又无需等待开启完成即可插入充电枪。该距离应当可以是避免误触发的距离。根据实施例，该距离可以设定为1米、1.5米等。

进一步的，如图2所示，该用于控制车辆充电装置的系统还包括设置于车辆1中的钥匙识别单元14。钥匙识别单元14用于当车辆1没有处于撤防状态时，识别车辆周围是否存在合法钥匙。

当车辆1周围存在合法钥匙时，控制单元11向充电枪识别单元12发出指示，使充电枪识别单元12识别充电枪是否位于充电口的预设充电距离内。

在一种具体应用场景中，该钥匙识别单元14包括低频天线。通过驱动低频天线，寻找车辆周围是否有合法钥匙。

本发明实施例提供的用于控制车辆充电装置的系统，可以自动开启外盖和内盖，识别充电枪种类并使得不使用的充电口盖保持关闭，车辆还可以识别充电枪的位置，当充电枪在充电口附近一定距离时触发充电口盖的开启，从而可以避免多个车辆停放在一起时出现的误触发。本发明实施例还可以进一步判断充电口盖是否已经打开，在内盖和外盖均未打开时判断车辆是否处于撤防状态，在车辆处于撤防状态时开启对充电枪位置的识别，或者在车辆不在撤防状态时，如果识别到合法钥匙则开启对充电枪位置的识别，从而进一步提升了整体控制安全性和可靠性，提升用户舒适性体验和产品科技性。

本发明实施例还提供了一种用于控制车辆充电装置的方法，如图3所示，该方法包括：

301、开启充电枪上的用户开关，充电枪发射充电信号。

在充电枪上设置用户开关，具体可以是一个按键。当按键按下时充电枪发出该充电信号。

302、接收充电枪发射的充电信号。

车辆上设置的接收器能够接收充电枪发射的充电信号。

其中充电信号中包含充电请求信息和充电枪种类信息。

充电枪种类信息具体包括：交流充电枪信息和直流充电枪信息。

303、识别充电枪是否位于充电口的预设充电距离内。

当充电枪位于充电口的预设充电距离内时，执行304；否则，流程结束。

304、根据充电请求信息开启外盖，并开启与充电枪种类信息对应的内盖。

本发明实施例提供的用于控制车辆充电装置的方法，该方法包括：接收充电枪发射的充电信号，识别充电枪是否位于充电口的预设充电距离内，当充电枪位于充电口的预设充电距离内时，根据充电请求信息开启外盖，并开启与充电枪种类信息对应的内盖。本发明实施例的技术方案能够根据识别出的充电枪种类开启对应的内盖，并且在充电枪位于充电口一定距离时才触发开启操作，从而适时地自动开启充电口的外盖和所需的内盖，避免多车停放在一起时误触发，同时有效地保护充电口，避免闲置充电口裸露，防止用户手动操作时开错内盖，提高了用户舒适性体验，并且提升了产品的科技性。

本发明实施例提供的技术方案能够有效区分交流充电枪和直流充电枪并开启与不同充电枪类型对应的内盖，避免用户开错内盖，提高了产品的科技性和用户体验。

进一步的，本发明实施例还提供了一种用于控制车辆充电装置的方法，如图4所示，该方法包括：

401、开启充电枪上的用户开关，充电枪发射充电信号。

在充电枪上设置用户开关，具体可以是一个按键。当按键按下时充电枪发出该充电信号。充电信号具体可以是射频信号。

402、接收充电枪发射的充电信号。

车辆上设置的接收器能够接收充电枪发射的充电信号。其中充电信号中包含充电请求信息和充电枪种类信息。充电枪种类信息具体包括：交流充电枪信息和直流充电枪信息。

403、判断内盖或外盖是否已打开。

当判断内盖或外盖已经打开时，执行404；否则执行405。

404、关闭已经打开的内盖或外盖。

车辆自动关闭已打开的充电口盖，流程结束。

405、判断车辆是否处于撤防状态。

当内盖和外盖均未打开时，判断车辆是否处于撤防状态。

当判断车辆处于撤防状态，执行406；否则执行408。

406、识别充电枪是否位于充电口的预设充电距离内。

车辆可以通过驱动低频天线来确认充电枪的位置，举例来说，该预设充电距离可以设定为1米、1.5米等。

当充电枪位于充电口的预设充电距离内，执行407；否则流程结束。

407、根据充电请求信息开启外盖，并开启与充电枪种类信息对应的内盖。

具体的，如果接收到交流充电枪信息，则开启交流充电所对应的内盖。如果接收到直流充电枪信息，则开启直流充电所对应的内盖。

408、识别车辆周围是否存在合法钥匙。

具体的，车辆可以驱动低频天线来寻找周围是否存在合法钥匙。

当车辆周围存在合法钥匙时，执行406以及后续流程；否则流程结束。

本发明实施例提供的用于控制车辆充电装置的方法，可以自动开启外盖和内盖，识别充电枪种类并使得不使用的充电口盖保持关闭，车辆还可以识别充电枪的位置，当充电枪在充电口附近一定距离时触发充电口盖的开启，从而可以避免多个车辆停放在一起时出现的误触发。本发明实施例还可以进一步判断充电口盖是否已经打开，在内盖和外盖均未打开时判断车辆是否处于撤防状态，在车辆处于撤防状态时开启对充电枪位置的识别，或者在车辆不在撤防状态时，如果识别到合法钥匙则开启对充电枪位置的识别，从而使本发明实施例的方法进一步提升了整体控制的安全性和可靠性，提升了用户舒适性体验和产品科技性。

虽然已经详细说明了本发明及其优点，但是应当理解在不超出由所附的权利要求所限定的本发明的精神和范围的情况下可以进行各种改变、替代和变换。而且，本申请的范围不仅限于说明书所描述的过程、设备、手段、方法和步骤的具体实施例。本领域内的普通技术人员从本发明的公开内容将容易理解，根据本发明可以使用执行与在此所述的相应实施例基本相同的功能或者获得与其基本相同的结果的、现有和将来要被开发的过程、设备、手段、方法或者步骤。因此，所附的权利要求旨在在它们的范围内包括这样的过程、设备、手段、方法或者步骤。

Claims (9)

1.一种用于控制车辆充电装置的系统，其特征在于，包括：

设置于车辆中的控制单元、充电枪识别单元、接收器；设置于充电枪中的用户开关、发射器；

所述发射器用于在所述用户开关开启时发射充电信号；所述充电信号中包含充电请求信息和充电枪种类信息；

所述接收器用于接收所述充电信号并发送至所述控制单元；

所述充电枪识别单元用于识别所述充电枪是否位于充电口的预设充电距离内；

所述控制单元用于当所述充电枪识别单元识别到所述充电枪位于所述充电口的预设充电距离内时，根据所述充电请求信息开启所述充电口的外盖，并开启与所述充电枪种类信息对应的所述充电口的内盖。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述充电枪种类信息包括：交流充电枪信息和直流充电枪信息。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述控制单元还用于在接收到所述充电信号后判断所述内盖或所述外盖是否已打开；以及当所述内盖和所述外盖均未打开时进一步判断所述车辆是否处于撤防状态；

并且所述充电枪识别单元还用于当所述车辆处于撤防状态时，识别所述充电枪是否位于充电口的预设充电距离内。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述系统还包括钥匙识别单元，用于当所述车辆没有处于撤防状态时，识别所述车辆周围是否存在合法钥匙；

并且所述充电枪识别单元还用于当所述车辆周围存在合法钥匙时，识别所述充电枪是否位于充电口的预设充电距离内。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的系统，其特征在于，所述充电枪识别单元和所述钥匙识别单元包括低频天线。

6.一种用于控制车辆充电装置的方法，其特征在于包括：

接收充电枪发射的充电信号；所述充电枪在设置于所述充电枪上的用户开关开启时发射所述充电信号；所述充电信号中包含充电请求信息和充电枪种类信息；

识别所述充电枪是否位于充电口的预设充电距离内；

当所述充电枪位于所述充电口的预设充电距离内时，根据所述充电请求信息开启所述充电口的外盖，并开启与所述充电枪种类信息对应的所述充电口的内盖。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述充电枪种类信息包括：交流充电枪信息和直流充电枪信息。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在接收到所述充电信号后判断所述内盖或所述外盖是否已打开；

当所述内盖和所述外盖均未打开时，判断所述车辆是否处于撤防状态；

当所述车辆处于撤防状态时，识别所述充电枪是否位于充电口的预设充电距离内。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述车辆没有处于撤防状态时，识别所述车辆周围是否存在合法钥匙；当所述车辆周围存在合法钥匙时，识别所述充电枪是否位于充电口的预设充电距离内。

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