CN111692286B - 一种便于安装的汽车发动机平衡块 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种便于安装的汽车发动机平衡块，包括连接台、卡合块和平衡块本体，所述连接台的外表壁右侧固定焊接有连接块，且连接块的内壁内部通过微雕凿刻开设有卡合槽，所述卡合槽与卡合块和固定块构成拆卸结构，且卡合槽与卡合块和固定块之间的尺寸相吻合，所述卡合块卡合滑动连接于卡合槽的内壁内侧，且卡合块的右侧通过热焊固定有固定块。该便于安装的汽车发动机平衡块，连接块之间关于连接台的纵向中轴线相互对称，便于支撑板与连接块之间的连接，卡合槽与卡合块和固定块构成拆卸结构，可以将卡合槽与卡合块滑动卡合连接，使卡合槽与卡合块和固定块之间连接固定，固定块可以增加卡合块的受力程度。

Description

一种便于安装的汽车发动机平衡块
技术领域
本发明涉及汽车发动机技术领域，具体为一种便于安装的汽车发动机平衡块。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，在发动机的内部需要装置一些平衡块从而减少发动机带来的震动。
市场上的发动机用平衡块通常只是采用叠加焊接的方式与发动机之间连接，这样的安装方式不便于对平衡块之间进行更换，平衡块底部的支撑台也不能因为老化破损进行及时的更换，造成使用不便的问题，为此，我们提出一种便于安装的汽车发动机平衡块。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于安装的汽车发动机平衡块，以解决上述背景技术中提出的市场上的发动机用平衡块通常只是采用叠加焊接的方式与发动机之间连接，这样的安装方式不便于对平衡块之间进行更换，平衡块底部的支撑台也不能因为老化破损进行及时的更换，造成使用不便的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于安装的汽车发动机平衡块，包括连接台、卡合块和平衡块本体，所述连接台的外表壁右侧固定焊接有连接块，且连接块的内壁内部通过微雕凿刻开设有卡合槽，所述卡合槽与卡合块和固定块构成拆卸结构，且卡合槽与卡合块和固定块之间的尺寸相吻合，所述卡合块卡合滑动连接于卡合槽的内壁内侧，且卡合块的右侧通过热焊固定有固定块，所述固定块的右侧通过螺母和螺栓紧固固定有支撑板，且支撑板的外表面上下两端均设置静联接有阻挡条，所述平衡块本体静置放置设置于支撑板外表壁的上端，且平衡块本体的内部通过注塑一体成型开设有固定凹槽，所述固定凹槽的内壁内部通过对接粘接设置有摩擦垫，且固定凹槽的内表壁内部卡合连接有固定凸块，所述平衡块本体右侧的下端焊接装配固定有限位块，且限位块的下端过盈配合连接固定有连接条，所述连接条的左侧上表层的上端通过热焊设置有安装块，且安装块的内表壁通过螺纹紧固安装有固定螺栓。
优选的，所述连接块与卡合槽通过注塑为一体成型，且连接块之间关于连接台的纵向中轴线相互对称。
优选的，所述支撑板与阻挡条构成活动结构，且支撑板的纵向中轴线位置与连接台的纵向中轴线位置相同。
优选的，所述平衡块本体通过固定凹槽与固定凸块构成卡合结构，且摩擦垫通过粘接与固定凹槽构成固定连接。
优选的，所述安装块与固定螺栓构成螺纹结构，且固定螺栓垂直贯穿安装块的内部。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便于安装的汽车发动机平衡块，连接块之间关于连接台的纵向中轴线相互对称，便于支撑板与连接块之间的连接，卡合槽与卡合块和固定块构成拆卸结构，可以将卡合槽与卡合块滑动卡合连接，使卡合槽与卡合块和固定块之间连接固定，固定块可以增加卡合块的受力程度，从而使卡合块不容易折损，从而使连接块与支撑板之间连接固定，这样的连接方式便于对支撑板进行拆卸，便于使用者对于老化破损的支撑板进行及时的更换和维修，从而更好的便于支撑板的持续运作，支撑板与阻挡条构成活动结构，阻挡条可以卡合住支撑板的上下两端位置，从而使支撑板放置的位置更为稳定，使支撑板可以支撑住更多的平衡块本体，平衡块本体通过固定凹槽与固定凸块构成卡合结构，可以将固定凸块卡合连接于固定凹槽的内部，使多个平衡块本体叠加放置，固定凹槽内部的摩擦垫可以增加固定凸块与固定凹槽之间的摩擦力，从而使其连接的更为牢固，安装块与固定螺栓构成螺纹结构，可以将固定螺栓贯穿于安装块的内部，使安装块与支撑板之间连接紧密，从而便于平衡块本体与支撑板之间的稳定连接。
附图说明
图1为本发明俯视结构示意图；
图2为本发明正面结构示意图；
图3为本发明图1中A处放大结构示意图。
图中：1、连接台；2、连接块；3、卡合槽；4、卡合块；5、固定块；6、支撑板；7、阻挡条；8、平衡块本体；9、固定凹槽；10、摩擦垫；11、固定凸块；12、限位块；13、连接条；14、安装块；15、固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种便于安装的汽车发动机平衡块，包括连接台1、连接块2、卡合槽3、卡合块4、固定块5、支撑板6、阻挡条7、平衡块本体8、固定凹槽9、摩擦垫10、固定凸块11、限位块12、连接条13、安装块14和固定螺栓15，连接台1的外表壁右侧固定焊接有连接块2，且连接块2的内壁内部通过微雕凿刻开设有卡合槽3，卡合槽3与卡合块4和固定块5构成拆卸结构，且卡合槽3与卡合块4和固定块5之间的尺寸相吻合，连接块2与卡合槽3通过注塑为一体成型，且连接块2之间关于连接台1的纵向中轴线相互对称，便于支撑板6与连接块2之间的连接，卡合槽3与卡合块4和固定块5构成拆卸结构，且卡合槽3与卡合块4和固定块5之间的尺寸相吻合，可以将卡合槽3与卡合块4滑动卡合连接，使卡合槽3与卡合块4和固定块5之间连接固定，固定块5可以增加卡合块4的受力程度，从而使卡合块4不容易折损，从而使连接块2与支撑板6之间连接固定，这样的连接方式便于对支撑板6进行拆卸，便于使用者对于老化破损的支撑板6进行及时的更换和维修，从而更好的便于支撑板6的持续运作，卡合块4卡合滑动连接于卡合槽3的内壁内侧，且卡合块4的右侧通过热焊固定有固定块5，所述固定块5的右侧通过螺母和螺栓紧固固定有支撑板6，且支撑板6的外表面上下两端均设置静联接有阻挡条7，支撑板6与阻挡条7构成活动结构，且支撑板6的纵向中轴线位置与连接台1的纵向中轴线位置相同，阻挡条7可以卡合住支撑板6的上下两端位置，从而使支撑板6放置的位置更为稳定，使支撑板6可以支撑住更多的平衡块本体8，平衡块本体8静置放置设置于支撑板6外表壁的上端，且平衡块本体8的内部通过注塑一体成型开设有固定凹槽9，平衡块本体8通过固定凹槽9与固定凸块11构成卡合结构，且摩擦垫10通过粘接与固定凹槽9构成固定连接，可以将固定凸块11卡合连接于固定凹槽9的内部，使多个平衡块本体8叠加放置，固定凹槽9内部的摩擦垫10可以增加固定凸块11与固定凹槽9之间的摩擦力，从而使其连接的更为牢固，固定凹槽9的内壁内部通过对接粘接设置有摩擦垫10，且固定凹槽9的内表壁内部卡合连接有固定凸块11，平衡块本体8右侧的下端焊接装配固定有限位块12，且限位块12的下端过盈配合连接固定有连接条13，连接条13的左侧上表层的上端通过热焊设置有安装块14，且安装块14的内表壁通过螺纹紧固安装有固定螺栓15，安装块14与固定螺栓15构成螺纹结构，且固定螺栓15垂直贯穿安装块14的内部，可以将固定螺栓15贯穿于安装块14的内部，使安装块14与支撑板6之间连接紧密，从而便于平衡块本体8与支撑板6之间的稳定连接。
工作原理：对于这一种便于安装的汽车发动机平衡块，首先将卡合槽3与卡合块4滑动卡合连接，使卡合槽3与卡合块4和固定块5之间连接固定，固定块5可以增加卡合块4的受力程度，从而使卡合块4不容易折损，从而使连接块2与支撑板6之间连接固定，这样的连接方式便于对支撑板6进行拆卸，便于使用者对于老化破损的支撑板6进行及时的更换和维修，从而更好的便于支撑板6的持续运作，阻挡条7可以卡合住支撑板6的上下两端位置，从而使支撑板6放置的位置更为稳定，使支撑板6可以支撑住更多的平衡块本体8，将其中一个平衡块本体8的底部与限位块12焊接连接，通过连接条13的支撑，使安装块14对准支撑板6的下端，将固定螺栓15贯穿于安装块14的内部，使安装块14与支撑板6之间连接紧密，从而便于平衡块本体8与支撑板6之间的稳定连接，将固定凸块11卡合连接于固定凹槽9的内部，使多个平衡块本体8叠加放置，固定凹槽9内部的摩擦垫10可以增加固定凸块11与固定凹槽9之间的摩擦力，从而使其连接的更为牢固，就这样完成整个便于安装的汽车发动机平衡块的使用过程。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种便于安装的汽车发动机平衡块，包括连接台（1）、卡合块（4）和平衡块本体（8），其特征在于：所述连接台（1）的外表壁右侧固定焊接有连接块（2），且连接块（2）的内壁内部通过微雕凿刻开设有卡合槽（3），所述卡合槽（3）与卡合块（4）和固定块（5）构成拆卸结构，且卡合槽（3）与卡合块（4）和固定块（5）之间的尺寸相吻合，所述卡合块（4）卡合滑动连接于卡合槽（3）的内壁内侧，且卡合块（4）的右侧通过热焊固定有固定块（5），所述固定块（5）的右侧通过螺母和螺栓紧固固定有支撑板（6），且支撑板（6）的外表面上下两端均设置静联接有阻挡条（7），所述平衡块本体（8）静置放置设置于支撑板（6）外表壁的上端，且平衡块本体（8）的内部通过注塑一体成型开设有固定凹槽（9），所述固定凹槽（9）的内壁内部通过对接粘接设置有摩擦垫（10），且固定凹槽（9）的内表壁内部卡合连接有固定凸块（11），所述平衡块本体（8）右侧的下端焊接装配固定有限位块（12），且限位块（12）的下端过盈配合连接固定有连接条（13），所述连接条（13）的左侧上表层的上端通过热焊设置有安装块（14），且安装块（14）的内表壁通过螺纹紧固安装有固定螺栓（15）。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车发动机平衡块，其特征在于：所述连接块（2）与卡合槽（3）通过注塑为一体成型，且连接块（2）之间关于连接台（1）的纵向中轴线相互对称。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车发动机平衡块，其特征在于：所述支撑板（6）与阻挡条（7）构成活动结构，且支撑板（6）的纵向中轴线位置与连接台（1）的纵向中轴线位置相同。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车发动机平衡块，其特征在于：所述安装块（14）与固定螺栓（15）构成螺纹结构，且固定螺栓（15）垂直贯穿安装块（14）的内部。
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