CN111691304A - 一种钢混结合梁梁段间预制桥面板安装方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种钢混结合梁梁段间预制桥面板安装方法和装置，包括吊装待安装预制桥面板至预存放位置后，在待安装区域安装长轨道和短轨道，所述长轨道和短轨道可拆卸的安装有上坡靴和下坡靴，所述短轨道上安装桁车，调整桁车的主桁架之间的宽度到合适距离，利用牵引系统将预制板通过长轨道和短轨道的组合移动至目标位置上方，进而举升系统工作使得桁车脱离地面，最后吊装系统将预制桥面板下落至目标位置。本发明方便快捷，桁车可利用现有的型钢加工制作，制作安装简单，工程成本低，长轨道加短轨道的方式，可以快速前移轨道，重复利用，操作简单，施工中不需起重设备，多个作业面同时作业，施工条件不受限制，安全高效。

Description

一种钢混结合梁梁段间预制桥面板安装方法及装置

技术领域

本发明涉及桥梁工程领域，尤其是涉及一种钢混结合梁梁段间预制桥面板安装方法。

背景技术

大跨径钢混结合梁悬索桥应用越来越广泛，标准梁段钢梁一般与预制桥面板提前在厂内结合后，现场采用缆索吊机整体安装就位，但梁段间预制桥面板的安装无法实现。目前，梁段间预制桥面板多在标准梁段厂内结合时提前存放至梁面上，并随着标准梁段吊装，待全桥梁段安装就位后进行安装。梁段间预制桥面板的安装常采用两种方式，一种是利用大型汽车吊上桥面安装作业，预制桥面板自重较大，对应的汽车吊选型较大，对梁面线形控制影响较大，同时汽车吊上桥面作业需铺设专用行车道，费工费时，有效作业时间短，效率低，经济性差。另一种是在钢梁顶部挑檐上设置纵向滑道梁，再在其上布置门式起重机安装预制桥面板，但这种方式适用条件受限，钢梁顶部需存在具备安装纵向滑道梁的挑檐，且梁面宽度不能过大，以避免门式起重机轨距过大带来的安全风险。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种钢混结合梁梁段间预制桥面板安装方法，解决预制桥面板安装过程中复杂的问题，本方法适用多种不同长度和厚度的预制板桥面板吊装。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板安装方法，包括吊装待安装预制桥面板至预存放位置后，在待安装区域安装长轨道和短轨道，所述长轨道和短轨道可拆卸的安装有上坡靴和下坡靴，所述短轨道上安装桁车，调整桁车的主桁架之间的宽度到合适距离，利用牵引系统将预制板通过长轨道和短轨道的组合移动至目标位置上方，进而举升系统工作使得桁车脱离地面，最后吊装系统将预制桥面板下落至目标位置。

优选方案中，一种钢混结合梁梁段间预制桥面板的桁车安装，步骤包括：

S1、确定待安装预制桥面板存放位置，在所述存放位置处安装桥面板支垫块，所述支垫块的高度大于预制桥面板的厚度和长轨道的高度之和；

S2、通过塔吊将预制桥面板吊至所述支垫块上端放置，保持放置时待安装预制桥面板方向和已安装桥面板平行；

S3、铺设长轨道和短轨道，所述长轨道穿过支垫块和预制桥面板底部的空隙，短轨道位于远离预制桥面板的一侧，所述长轨道和短轨道高度相同，所述长轨道和短轨道通过鱼尾板连接；

S4、在所述短轨道上安装吊装桁车，所述吊装桁车的长度小于短轨道的长度，所述桁车设有行走轮，调整主桁架之间的宽度以适合预制桥面板的长度。

优选方案中，一种钢混结合梁梁段间预制桥面板的牵引，步骤包括：

A1、在长轨道前方安装牵引卷扬机，所述牵引卷扬机通过钢丝绳和桁车连接；

A2、通过牵引卷扬机牵引桁车前移，桁车在上坡靴和下坡靴的斜坡辅助下跨过预制桥面板，所述上坡靴和下坡靴分别抵靠于待安装桥面板垂直桥向的两侧，所述上坡靴和下坡靴的顶部高度和待安装桥面上表面相同；

A3、固定好桁车后拆除上坡靴和下坡靴。

优选方案中，一种钢混结合梁梁段间预制桥面板的吊装，步骤包括：

B1、在桁车上安装手拉葫芦，所述手拉葫芦和预制桥面板上的吊耳连接；

B2、通过手拉葫芦将预制桥面板提升脱离支垫块，待预制桥面板在空中平稳后移除支垫块；

B3、将牵引卷扬机收卷钢丝绳牵引桁车沿长轨道移动至目标安装位置；

B4、调节桁车，拉动手拉葫芦将预制桥面板下降至合适位置。

优选方案中，一种钢混结合梁梁段间预制桥面板的举升系统，包括千斤顶，所述千斤顶和行走轮通过固定座连接。

优选方案中，一种钢混结合梁梁段间预制桥面板的举升，步骤包括：

C1、通过缩回千斤顶降低主桁架的高度，调整支撑件和已安装桥面接触，待支撑件完全支撑起整个桁车，保证行走轮和长轨道之间形成空隙；

C2、拆除鱼尾板，解除长轨道和短轨道的连接，利用牵引卷扬机将长轨道牵引从桁车下端完全移除；

C3、通过手拉葫芦下落安装预制桥面板至目标位置，摆正后完成安装；

C4、移动短轨道至桁车下端，千斤顶顶升，以使得行走轮和短轨道接触并支撑起桁车，此时支撑件脱离桥面，铺设长轨道，进行下一个施工的循环。

优选方案中，一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板的主桁架，包括横梁架，所述主桁架由上纵梁、下纵梁、第一立柱、第一斜撑杆件连接成菱形支架，所述上纵梁设有支架，所述支架上设有套筒和固定件，所述横梁架包括主梁，所述主梁滑设于所述套筒，所述主梁设有固定孔，所述固定孔用于安装固定件。

优选方案中，一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板的千斤顶，千斤顶倒置安装，所述千斤顶包括底座、活塞杆、压杆，所述底座和下纵梁底部螺纹连接，所述底座固设有弹簧，所述弹簧另一端固定连接千斤顶压杆，所述压杆设有脚踏，所述活塞杆下端设有固定座，所述行走轮安装于所述固定座，所述固定座设有用于行走轮制动的锁止踏板；

所述千斤顶还设有泄压阀。

优选方案中，一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板的桁车， 第一斜撑杆件下端设有第二立柱，所述第二立柱和第一立柱之间连接有第三斜撑杆件，所述第二立柱外侧面垂直设有顶升垫梁，所述顶升垫梁下端可拆卸的安装有支撑件，所述支撑件的高度大于所述活塞杆完全收回时下纵梁底部到所述长轨道底部的距离。

优选方案中，一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板的桁车，所述主梁包括两个平行设置的钢梁，所述钢梁之间可拆卸的连接有至少2个横杆，所述横杆呈交叉结构。

本发明提供了一种钢混结合梁梁段间预制桥面板安装方法的有益效果：

1、结构简洁，桁车可利用现有的型钢加工制作，制作安装简单，工程成本低。

2、长轨道加短轨道的方式，可以快速前移轨道，重复利用，操作简单。

3、施工中不需起重设备，多个作业面同时作业，施工条件不受限制，安全高效。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

图1是本发明桁车正视图；

图2是本发明桁车右视图；

图3是本发明桁车俯视图；

图4是本发明初始状态示意图；

图5是本发明移动过程示意图；

图6是本发明吊装示意图；

图7是本发明吊装俯视示意图；

图中：图中：长轨道1；短轨道2；上坡靴3；下坡靴4；桁车5；吊耳501；主桁架6；上纵梁601；下纵梁602；第一立柱603；第一斜撑杆604；套筒605；固定件606；支架607；第二斜撑杆件608；牵引系统7；牵引卷扬机701；钢丝绳702；举升系统8；吊装系统9；支垫块10；行走轮11；锁止踏板1101；千斤顶12；底座1201；活塞杆1202；压杆1203；弹簧1204；脚踏1205；固定座1206；泄压阀1207；支撑件13；横梁架14；主梁1401；固定孔1402；横杆1403；第二立柱15；顶升垫梁1501；第三斜撑杆件16。

具体实施方式

如图1~7所示，一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板安装方法，包括吊装待安装预制桥面板至预存放位置后，在待安装区域安装长轨道1和短轨道2，所述长轨道1和短轨道2可拆卸的安装有上坡靴3和下坡靴4，所述短轨道2上安装桁车5，调整桁车5的主桁架6之间的宽度到合适距离，利用牵引系统7将预制板通过长轨道1和短轨道2的组合移动至目标位置上方，进而举升系统8工作使得桁车5脱离地面，最后吊装系统9将预制桥面板下落至目标位置。由此结构，以使得整个施工过程不需要起重设备，可多个作业面同时作业，施工条件不受限制，安全高效。

优选方案中，一种钢混结合梁梁段间预制桥面板的桁车安装，步骤包括：

S1、确定待安装预制桥面板存放位置，在所述存放位置处安装桥面板支垫块10，所述支垫块10的高度大于预制桥面板的厚度和长轨道1的高度之和；

S2、通过塔吊将预制桥面板吊至所述支垫块10上端放置，保持放置时待安装预制桥面板方向和已安装桥面板平行；

S3、铺设长轨道1和短轨道2，所述长轨道1穿过支垫块10和预制桥面板底部的空隙，短轨道2位于远离预制桥面板的一侧，所述长轨道1和短轨道2高度相同，所述长轨道1和短轨道2通过鱼尾板连接；

S4、在所述短轨道2上安装吊装桁车5，所述吊装桁车5的长度小于短轨道2的长度，所述桁车5设有行走轮11，调整主桁架6之间的宽度以适合预制桥面板的长度。由此结构，预制桥面板通过支垫块10和桥面形成间隙，保证了长轨道1从间隙处贯穿铺设，，在施工现场铺设短轨道2，再在短轨道2上快速安装桁车5，以使得桁车5的运输方便，节省了运输的成本和降低了运输的难度。

优选方案中，一种钢混结合梁梁段间预制桥面板的牵引，步骤包括：

A1、在长轨道1前方安装牵引卷扬机701，所述牵引卷扬机701通过钢丝绳702和桁车5连接；

A2、通过牵引卷扬机701牵引桁车5前移，桁车5在上坡靴3和下坡靴4的斜坡辅助下跨过预制桥面板，所述上坡靴3和下坡靴4分别抵靠于待安装桥面板垂直桥向的两侧，所述上坡靴3和下坡靴4的顶部高度和待安装桥面上表面相同；

A3、固定好桁车5后拆除上坡靴3和下坡靴4。

由此结构，以使得桁车5在牵引卷扬机701的牵引下移动到预制桥面板正上方，为后续吊装运输桥面板准备。

优选方案中，一种钢混结合梁梁段间预制桥面板的吊装，步骤包括：

B1、在桁车5上安装手拉葫芦，所述手拉葫芦和预制桥面板上的吊耳501连接；

B2、通过手拉葫芦将预制桥面板提升脱离支垫块10，待预制桥面板在空中平稳后移除支垫块10；

B3、将牵引卷扬机701收卷钢丝绳702牵引桁车5沿长轨道1移动至目标安装位置；

B4、调节桁车5，拉动手拉葫芦将预制桥面板下降至合适位置。由此结构，以使得手拉葫芦吊起预制桥面板，保证了预制桥面板按照设计在牵引卷扬机701的牵引下吊装至目标位置正上方。

优选方案中，一种钢混结合梁梁段间预制桥面板的举升系统，包括千斤顶12，所述千斤顶12和行走轮11通过固定座1206连接。由此结构，通过调节千斤顶12的活塞杆长度以使得桁车5能安装多种厚度的预制桥面板。

优选方案中，一种钢混结合梁梁段间预制桥面板的举升，步骤包括：

C1、通过缩回千斤顶12降低主桁架的高度，调整支撑件13和已安装桥面接触，待支撑件13完全支撑起整个桁车5，保证行走轮11和长轨道1之间形成空隙；

C2、拆除鱼尾板，解除长轨道1和短轨道2的连接，利用牵引卷扬机701将长轨道1牵引从桁车5下端完全移除；

C3、通过手拉葫芦下落安装预制桥面板至目标位置，摆正后完成安装；

C4、移动短轨道2至桁车5下端，千斤顶12顶升，以使得行走轮11和短轨道2接触并支撑起桁车5，此时支撑件13脱离桥面，铺设长轨道1，进行下一个施工的循环。由此结构，支撑件13保证了吊装时的平稳和牢固，长轨道1和短轨道2组合施工快速方便。

优选方案中，一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板的主桁架，包括横梁架14，所述主桁架6由上纵梁601、下纵梁602、第一立柱603、第一斜撑杆件604连接成菱形支架，所述上纵梁601设有支架607，所述支架607上设有套筒605和固定件606，所述横梁架14包括主梁1401，所述主梁1401滑设于所述套筒605，所述主梁1401设有固定孔1402，所述固定孔1402用于安装固定件606。由此结构，以使得桁车5的主桁架6可以根据需要调整桁车5的吊装宽度，保证了吊装的稳定。

优选方案中，一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板的千斤顶，千斤顶12倒置安装，所述千斤顶12包括底座1201、活塞杆1202、压杆1203，所述底座1201和下纵梁602底部螺纹连接，所述底座1201固设有弹簧1204，所述弹簧1204另一端固定连接压杆1203，所述压杆1203设有脚踏1205，所述活塞杆1202下端设有固定座1206，所述行走轮11安装于所述固定座1206，所述固定座1206设有用于行走轮11制动的锁止踏板1101；

所述千斤顶12还设有泄压阀1207。由此结构，以使得千斤顶集成于桁车5，保证了使用的方便和快捷，适应不同厚度的预制桥面板的吊装。

优选方案中，一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板的桁车，第一斜撑杆件604下端设有第二立柱15，所述第二立柱15和第一立柱603之间连接有第三斜撑杆件16，所述第二立柱15外侧面垂直设有顶升垫梁1501，所述顶升垫梁1501下端可拆卸的安装有支撑件13，所述支撑件13的高度大于所述活塞杆1202完全收回时下纵梁602底部到所述长轨道1底部的距离。由此结构，以使得在安装预制桥面板时，支撑件13承载整个桁车5，保证桁车5底部有足够的空间下落预制桥面板至目标位置。

优选方案中，一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板的桁车，所述主梁1401包括两个平行设置的钢梁，所述钢梁之间可拆卸的连接有至少2个横杆1403，所述横杆1403呈交叉结构。由此结构，横杆1402增强了主梁1401的刚性，以使得承载能力提高，吊装效果好。

上述的实施例仅为本发明的优选技术方案，而不应视为对于本发明的限制，本发明的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板安装方法，其特征是：包括吊装待安装预制桥面板至预存放位置后，在待安装区域安装长轨道（1）和短轨道（2），所述长轨道（1）和短轨道（2）可拆卸的安装有上坡靴（3）和下坡靴（4），所述短轨道（2）上安装桁车（5），调整桁车（5）的主桁架（6）之间的宽度到合适距离，利用牵引系统（7）将预制板通过长轨道（1）和短轨道（2）的组合移动至目标位置上方，进而举升系统（8）工作使得桁车（5）脱离地面，最后吊装系统（9）将预制桥面板下落至目标位置。

2.根据权利要求1所述一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板的安装方法，其特征是：所述桁车的安装步骤：

S1、确定待安装预制桥面板存放位置，在所述存放位置处安装桥面板支垫块（10），所述支垫块（10）的高度大于预制桥面板的厚度和长轨道（1）的高度之和；

S2、通过塔吊将预制桥面板吊至所述支垫块（10）上端放置，保持放置时待安装预制桥面板方向和已安装桥面板平行；

S3、铺设长轨道（1）和短轨道（2），所述长轨道（1）穿过支垫块（10）和预制桥面板底部的空隙，短轨道（2）位于远离预制桥面板的一侧，所述长轨道（1）和短轨道（2）高度相同，所述长轨道（1）和短轨道（2）通过鱼尾板连接；

S4、在所述短轨道（2）上安装桁车（5），所述桁车（5）的长度小于短轨道（2）的长度，所述桁车（5）设有行走轮（11），调整主桁架（6）之间的宽度以适合预制桥面板的长度。

3.根据权利要求1所述一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板的安装方法，其特征是：所述牵引系统的使用步骤：

A1、在长轨道（1）前方安装牵引卷扬机（701），所述牵引卷扬机（701）通过钢丝绳（702）和桁车（5）连接；

A2、通过牵引卷扬机（701）牵引桁车（5）前移，桁车（5）在上坡靴（3）和下坡靴（4）的斜坡辅助下跨过预制桥面板，所述上坡靴（3）和下坡靴（4）分别抵靠于待安装桥面板垂直桥向的两侧，所述上坡靴（3）和下坡靴（4）的顶部高度和待安装桥面上表面相同；

A3、固定好桁车（5）后拆除上坡靴（3）和下坡靴（4）。

4.根据权利要求1所述一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板的安装方法，其特征是：所述吊装系统的使用步骤：

B1、在桁车（5）上安装手拉葫芦，所述手拉葫芦和预制桥面板上的吊耳（501）连接；

B2、通过手拉葫芦将预制桥面板提升脱离支垫块（10），待预制桥面板在空中平稳后移除支垫块（10）；

B3、将牵引卷扬机（701）收卷钢丝绳（702）牵引桁车（5）沿长轨道（1）移动至目标安装位置；

B4、调节桁车（5），拉动手拉葫芦将预制桥面板下降至合适位置。

5.根据权利要求1所述一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板的举升系统，其特征是：包括千斤顶（12），所述千斤顶（12）和行走轮（11）通过固定座（1206）连接。

6.根据权利要求1所述一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板的安装方法，其特征是：所述举升系统的使用步骤：

C1、通过缩回千斤顶（12）降低主桁架的高度，调整支撑件（13）和已安装桥面接触，待支撑件（13）完全支撑起整个桁车（5），保证行走轮（11）和长轨道（1）之间形成空隙；

C2、拆除鱼尾板，解除长轨道（1）和短轨道（2）的连接，利用牵引卷扬机（701）将长轨道（1）牵引从桁车（5）下端完全移除；

C3、通过手拉葫芦下落安装预制桥面板至目标位置，摆正后完成安装；

C4、移动短轨道（2）至桁车（5）下端，千斤顶（12）顶升，以使得行走轮（11）和短轨道（2）接触并支撑起桁车（5），此时支撑件（13）脱离桥面，铺设长轨道（1），进行下一个施工的循环。

7.根据权利要求所述一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板的装置，其特征是：包括横梁架（14），所述主桁架（6）由上纵梁（601）、下纵梁（602）、第一立柱（603）、第一斜撑杆件（604），第二斜撑杆件（608）连接成菱形支架，所述上纵梁（601）设有支架（607），所述支架（607）上设有套筒（605）和固定件（606），所述横梁架（14）包括主梁（1401），所述主梁（1401）滑设于所述套筒（605），所述主梁（1401）设有固定孔（1402），所述固定孔（1402）用于安装固定件（606）。

8.根据权利要求所述一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板的装置，其特征是：千斤顶（12）倒置安装，所述千斤顶（12）包括底座（1201）、活塞杆（1202）、压杆（1203），所述底座（1201）和下纵梁（602）底部螺纹连接，所述底座（1201）固设有弹簧（1204），所述弹簧（1204）另一端固定连接压杆（1203），所述压杆（1203）设有脚踏（1205），所述活塞杆（1202）下端设有固定座（1206），所述行走轮（11）安装于所述固定座（1206），所述固定座（1206）设有用于行走轮（11）制动的锁止踏板（1101）；

所述千斤顶（12）还设有泄压阀（1207）。

9.根据权利要求所述一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板的装置，其特征是： 所述第一斜撑杆件（604）下端设有第二立柱（15），所述第二立柱（15）和第一立柱（603）之间连接有第三斜撑杆件（16），所述第二立柱（15）外侧面垂直设有顶升垫梁（1501），所述顶升垫梁（1501）下端可拆卸的安装有支撑件（13），所述支撑件（13）的高度大于所述活塞杆（1202）完全收回时下纵梁（602）底部到所述长轨道（1）底部的距离。

10.根据权利要求所述一种简易的钢混结合梁梁段间预制桥面板的装置，其特征是：所述主梁（1401）包括两个平行设置的钢梁，所述钢梁之间可拆卸的连接有至少2个横杆（1403），所述横杆（1403）呈交叉结构。

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