CN111687360A - 一种扭杆轴镦粗用保温装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种扭杆轴镦粗用保温装置,包括保温箱和安装在保温箱上的第一传动装置,所述保温箱一面形成镂空部,所述镂空部自保温箱一侧延伸至另一侧,并在所述保温箱两侧形成缺口;所述第一传动装置包括安装在所述镂空部的传动轮和传送带,所述传动带上设有托块;还包括与所述第一传动装置配合的第二传动装置,所述第二传动装置与所述第一传动装置结构相同,所述第二传动装置通过安装架与所述第一传动装置相对设置;本发明使每一扭杆轴保温时间一致,并实现先进先出;解决了扭杆轴镦粗后的保温冷却问题,保证每件产品保温冷却状态一致,并可调可控。
Description
技术领域
本发明属于轨道交通行业抗侧滚扭杆轴制造技术领域,具体地,涉及一种扭杆轴镦粗用保温装置。
背景技术
目前轨道车辆抗侧滚扭杆轴的毛坯制造通常采用两端镦粗的热锻工艺,以此来保证扭杆轴纤维流线的完整性,提高其耐腐蚀性和使用性能。通常情况下,扭杆轴采用圆钢下料,在加热状态下,完成一端镦粗后,余温还在800℃以上,需要冷却后再镦端第二端,这个过程主要面临两个问题:1、受产品批量和场地限制,镦粗后的产品目前只能采用保温箱或集中堆垛的方式存储,先生产的产品往往放在最下面或者最底层,在一批产品镦完第一端后需要镦第二端时,需要先等上层的扭杆轴冷却下来,无法保证生产的连续性,也无法做到先进先出;2、产品在高温冷却过程中,由于生产原因需要频繁进出扭杆轴、开关保温箱盖等,每件产品冷却状态不同,导致锻造毛坯端部硬度高达40HRC以上,单纯由于硬度高无法加工而不得不新增一道正火工序,增加成本的同时延长了生产周期。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种扭杆轴镦粗用保温装置,解决了扭杆轴镦粗第一端和第二端过程中先进先出的问题,实现连续作业;解决了扭杆轴镦粗后的保温冷却问题,保证每件产品保温冷却状态一致,并可调可控。
本发明为了解决现有技术问题所采用的技术方案如下:
提供一种扭杆轴镦粗用保温装置,包括保温箱和安装在保温箱上的第一传动装置,所述保温箱一面形成镂空部,所述镂空部自保温箱一侧延伸至另一侧,并在所述保温箱两侧形成缺口;所述第一传动装置包括安装在所述镂空部的传动轮和传送带,所述传动带上设有托块;还包括与所述第一传动装置配合的第二传动装置,所述第二传动装置与所述第一传动装置结构相同,所述第二传动装置通过安装架与所述第一传动装置相对设置;
其中保温箱内设加热电阻丝和温控装置,可以实现箱内的温度监测与控制,用于扭杆轴锻造端进行冷却保温;
第一传动装置与第二传动装置配合使用,对扭杆轴起支撑和传动的作用,通过控制第一传动装置或第二传动装置的运行的速度,匹配生产节拍,并设置保温箱的加热温度,扭杆轴锻造端可以在传动过程中一直保持在保温加热状态中;
扭杆轴从输入端进入,自输出端出来,使每一扭杆轴在装置上的传动时间一致,即保温冷却时间一致,并实现先进先出,镂空部的开口轨迹与扭杆轴传动轨迹保持一致;
传动带上镶嵌多个托块用于摆放扭杆轴,各托块间距固定且可保证最大尺寸的扭杆轴无障碍摆放;
第一传动装置与第二传动装置完全一致,通过统一的传动控制,从而实现扭杆轴的平稳传动。
进一步地,所述镂空部呈波浪型,所述波浪型镂空部的波峰与波谷处均设有传动轮,与设置在所述保温箱下端两侧的传动轮形成循环;所述镂空部波谷处还设有支架,所述支架沿输入端向输出端方向向下倾斜设置且位于所述传动轮上方;波浪型结构能够在有限的长度内尽可能多的完成扭杆轴的保温;通过倾斜支架,使波谷一侧的扭杆轴自动滚落到另一侧托块上,实现了传输的的自动化。
进一步地,靠近所述缺口的镂空部沿输入端向输出端形成向下倾斜的坡道;通过倾斜的坡道,使放入的扭杆轴能自动滚落到传动带的托块位置,同时锻造端进入保温箱中,从而在传动过程中能带动扭杆轴实现保温传动;输出端与输入端相同的的坡道结构,使传动到该位置的扭杆轴能自动脱离传动带和保温箱,进入固定的出料位置。
进一步地,还包括缓冲机构,所述缓冲机构安装在保温箱上且靠近所述波峰处,所述缓冲机构包括弹簧和缓冲块;扭杆轴到达波峰位置向下运动时,从一个托块向另一托块转移过程中,形成下落运动,通过缓冲机构的设置,能够有效减小扭杆轴对于托块的撞击,使扭杆轴完成从一个托块到另一托块的平稳过度,弹簧在处于自然伸长状态,在缓冲块受到撞击后处于压缩状态,形成对撞击力的缓冲作用。
进一步地,还包括移动机构,所述移动机构包括调节杆和轨道部,所述轨道部设于保温箱和安装架之间,所述安装架通过所述调节杆在所述轨道部上移动;为了适用不同长度的扭杆轴摆放,通过调节杆控制安装架及设置在安装架上的第二传动装置沿轨道部移动,从而实现从而实现第一传动装置和第二传动装置的位置调整,调节杆的运动主要通过电机带动。
具体的,所述调节杆为丝杆,贯穿设置在所述安装架上,通过丝杆的转动,牵引安装架在所述轨道部上运动,安装架与所述轨道部可以通过滑轨与滑块的配合完成安装架在所述轨道部上的运动过程。
优选的,所述传动带为链条,所述传动轮为齿轮,形成齿轮链条的传动结构。
本发明的工作原理如下:
通过调节杆调节安装架与保温箱间的位置,使扭杆轴锻造端位于保温箱内部,自保温箱输入端放入待保温扭杆轴,经坡道结构,自动滚落到托块上,镂空部开口轨迹与传动轨迹一致,扭杆轴经过波峰位置时,在缓冲机构作用下从一个托块向另一托块平稳过度,经过波谷位置时,通过倾斜设置的支架完成从一个托块到另一个托块的自动化传输,经过传输到达输出端,并通过坡道结构,完成从托块上的分离,在传输的过程中,扭杆轴始终处于保温状态,完成扭杆轴一端的保温工作,循环往复,进一步完成扭杆轴另一端的保温工作。
有益效果如下:
解决了扭杆轴镦粗第一端和第二端过程中先进先出的问题,实现连续作业;解决了扭杆轴镦粗后的保温冷却问题,保证每件产品保温冷却状态一致,并可调可控。
附图说明
图1为本实施例保温装置示意图;
图2为本实施例第一传动装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步的说明。
实施例1
如图1至2所示,本实施例提供一种扭杆轴镦粗用保温装置,包括保温箱1和安装在保温箱1上的第一传动装置2,保温箱1一面形成镂空部10,镂空部10自保温箱1一侧延伸至另一侧,并在所述保温箱1两侧形成缺口11,其中两侧分别为输入端和输出端;第一传动装置2包括安装在镂空部10的传动轮20和传送带21,传动带21上设有托块210,托块个数为多个,本实施例中为40个;还包括与第一传动装置2配合的第二传动装置3,第二传动装置3与第一传动装置2结构相同,第二传动装置3通过安装架4与所述第一传动装置2相对设置;第一传动装置与第二传动装置完全一致,通过统一的传动控制,从而实现扭杆轴的平稳传动。
本实施例中,保温箱1内设加热电阻丝和温控装置,可以实现箱内的温度监测与控制,用于扭杆轴锻造端进行冷却保温;第一传动装置2与第二传动装置3配合使用,对扭杆轴起支撑和传动的作用,通过控制第一传动装置2或第二传动装置3的运行的速度,匹配生产节拍,并设置保温箱的加热温度,扭杆轴锻造端可以在传动过程中一直保持在保温加热状态中;
本实施例中,如图2所示,延箭头方向分别为输入端和输出端,扭杆轴从输入端进入,自输出端出来,使每一扭杆轴在装置上的传动时间一致,即保温冷却时间一致,并实现先进先出,镂空部10的开口轨迹与扭杆轴传动轨迹保持一致,本实施例中,均呈波浪型;
传动带21上镶嵌托块210用于摆放扭杆轴,各托块间距固定且可保证最大尺寸的扭杆轴无障碍摆放;
如图2所示,镂空部10呈波浪型,波浪型镂空部10的波峰与波谷处均设有传动轮20,与设置在保温箱1下端两侧的传动轮20形成循环;镂空部10波谷处还设有支架5,支架5沿输入端向输出端方向向下倾斜设置且位于所述传动轮20上方;
波浪型结构能够在有限的长度内尽可能多的完成扭杆轴的保温;通过倾斜支架5,使波谷一侧的扭杆轴自动滚落到另一侧托块上,实现了传输的的自动化。
如图2所示,靠近缺口11的镂空部10沿输入端向输出端形成向下倾斜的坡道A;
本实施例中,通过倾斜的坡道A,使放入的扭杆轴能自动滚落到传动带的托块位置,同时锻造端进入保温箱中,从而在传动过程中能带动扭杆轴实现保温传动;输出端与输入端相同的的坡道结构,使传动到该位置的扭杆轴能自动脱离传动带和保温箱,进入固定的出料位置。
如图2所示,还包括缓冲机构6,所述缓冲机构6安装在保温箱上且靠近所述波峰处,所述缓冲机构6包括弹簧60和缓冲块61;
如图2所示,扭杆轴到达波峰位置向下运动时,从一个托块210向另一托块210-1转移过程中,形成下落运动,通过缓冲机构6的设置,能够有效减小扭杆轴对于托块的撞击,使扭杆轴完成从一个托块到另一托块的平稳过度,弹簧60在处于自然伸长状态,在缓冲块61受到撞击后处于压缩状态,形成对撞击力的缓冲作用。
如图1和2所示,还包括移动机构7,所述移动机构7包括调节杆70和轨道部71,所述轨道部71设于保温箱1和安装架4之间,所述安装架4通过所述调节杆70在所述轨道部71上移动;本实施例中,所述调节杆70为丝杆,贯穿设置在所述安装架4上。
本实施例中,为了适用不同长度的扭杆轴摆放,通过调节杆70控制安装架4及设置在安装架4上的第二传动装置3沿轨道部移动,从而实现第一传动装置2和 第二传动装置3的位置调整,调节杆70的运动主要通过电机带动。本实施例中,通过丝杆的转动,牵引安装架在所述轨道部上运动,安装架与所述轨道部可以通过滑轨与滑块的配合完成安装架在所述轨道部上的运动过程。
本实施例中,传动带21为链条,所述传动轮20为齿轮。
本实施例的工作原理如下:通过调节杆70调节安装架4与保温箱1间的位置,使扭杆轴锻造端位于保温箱1内部,自保温箱1输入端放入待保温扭杆轴,经坡道结构A,自动滚落到托块210上,镂空部10开口轨迹与传动轨迹一致,扭杆轴经过波峰位置时,在缓冲机构6作用下从一个托块210向另一托210-1块平稳过度,经过波谷位置时,通过倾斜设置的支架5完成从一个托块到另一个托块的自动化传输,经过传输到达输出端,并通过坡道结构A,完成从托块上的分离,在传输的过程中,扭杆轴始终处于保温状态,完成扭杆轴一端的保温工作,循环往复,进一步完成扭杆轴另一端的保温工作。
本实施例解决了扭杆轴镦粗第一端和第二端过程中先进先出的问题,实现连续作业;解决了扭杆轴镦粗后的保温冷却问题,保证每件产品保温冷却状态一致,并可调可控。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明的技术方案所作的举例,而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明权利要求的保护之内。
Claims (7)
1.一种扭杆轴镦粗用保温装置,其特征在于,包括保温箱(1)和安装在保温箱(1)上的第一传动装置(2),所述保温箱(1)一面形成镂空部(10),所述镂空部(10)自保温箱(1)一侧延伸至另一侧,并在所述保温箱(1)两侧形成缺口(11);所述第一传动装置(2)包括安装在所述镂空部(10)的传动轮(20)和传送带(21),所述传动带(21)上设有托块(210);还包括与所述第一传动装置(2)配合的第二传动装置(3),所述第二传动装置(3)与所述第一传动装置(2)结构相同,所述第二传动装置(3)通过安装架(4)与所述第一传动装置(2)相对设置。
2.根据权利要求1所述扭杆轴镦粗用保温装置,其特征在于,所述镂空部(10)呈波浪型,所述波浪型镂空部(10)的波峰与波谷处均设有传动轮(20),与设置在所述保温箱(1)下端两侧的传动轮(20)形成循环;所述镂空部(10)波谷处还设有支架(5),所述支架(5)沿输入端向输出端方向向下倾斜设置且位于所述传动轮(20)上方。
3.根据权利要求2所述扭杆轴镦粗用保温装置,其特征在于,靠近所述缺口(11)的镂空部(10)沿输入端向输出端形成向下倾斜的坡道。
4.根据权利要求2所述扭杆轴镦粗用保温装置,其特征在于,还包括缓冲机构(6),所述缓冲机构(6)安装在保温箱上且靠近所述波峰处,所述缓冲机构(6)包括弹簧(60)和缓冲块(61)。
5.根据权利要求1所述扭杆轴镦粗用保温装置,其特征在于,还包括移动机构(7),所述移动机构(7)包括调节杆(70)和轨道部(71),所述轨道部(71)设于保温箱(1)和安装架(4)之间,所述安装架(4)通过所述调节杆(70)在所述轨道部(71)上移动。
6.根据权利要求5所述扭杆轴镦粗用保温装置,其特征在于,所述调节杆(70)为丝杆,贯穿设置在所述安装架(4)上。
7.根据权利要求1所述扭杆轴镦粗用保温装置,其特征在于,所述传动带(21)为链条,所述传动轮(20)为齿轮。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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