CN219195068U - 一种回火炉下料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种回火炉下料装置，属于汽车球笼加工的技术领域。本实用新型将若干组导向板设于回火炉的传输钢带上且沿垂直于传输钢带传输方向的垂直方向，将推料机构设置于回火炉出口上方且与导向板同向布置，另外，于回火炉出口的一侧设置有与推料机构处于同一直线方向上的传送带，通过若干组导向板对处于传输钢带上的钟型罩进行限位和导向，并通过推料机构将被导向板限位和导向的钟型罩沿一方向统一推向传送带上，无需人工下料，效率更高，且能避免因工件自由掉落时相互碰撞导致的损坏问题，还能通过导向板使被推至传送带上的若干钟型罩能统一状态和方向，避免了钟型罩下料出现杂乱的问题，利于后续工序的加工，进一步提高了加工效率。

Description

一种回火炉下料装置

技术领域

本实用新型涉及汽车球笼加工的技术领域，具体是涉及一种回火炉下料装置。

背景技术

汽车球笼分为内球笼和外球笼，内球笼用于连接变速箱差速器，外球笼用于连接车轮，能实现车辆行进过程中的动力输送，是汽车正常行驶的关键性结构，因此，汽车球笼的生产制造过程至关重要。

无论时外球笼还是内球笼，均包括钟型壳，在对钟型罩进行加工时，为了提高了钟型罩的结构性能，通常将加工得到的钟型罩放入回火炉中进行回火处理，消除结构内应力，提高结构韧性。但是，实际使用到的回火炉结构较简单，即在加工时，将钟型罩放入至传输钢带或传输辊上，通过传输钢带或传输辊将钟型罩输送至炉腔内进行的回火处理，在回火完成后，继续通过传输钢带或传输辊将回火后的钟型罩从炉腔内输送出以实现出料，在面对送出的钟型罩而言，目前，采用了三种方式下料，第一种下料方式为人工拿取，不仅劳动强度高，下料效率低，而且操作者需要靠近回火炉，存在较大的安全隐患；第二种下料方式为于输送钢带或传输辊的末端的下方设置一收料箱，输送钢带和传输辊输送出的钟型罩直接掉落至收料箱内，但是会出现严重的工件相互碰撞损坏的问题，影响产品品质；第三种下料方式为于输送钢带或输送辊的末端延续设置一传送带，通过传送带将送出的钟型罩继续输送至下一工序中，但是，钟型罩在转运过程中会出现倾倒，侧翻，状态方向各异的情况，杂乱无章，不利于下一工序的操作，同样影响加工效率。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种回火炉下料装置，以在回火炉的出口端设置推料机构，同时，于回火炉的输送钢带上设置有若干组导向板，同时，于回火炉的出口端的旁侧设置传送带并与推料机构位于同一直线方向上，并且，传送带和推料机构的推料方向均与导向板的布置方向一致，通过导向板将若干待回火处理的钟型罩并列且沿一方向布置，使得回火处理后的钟型罩能被推料机构沿一方向统一推向传送带上，且在推动过程中通过导向板导向，既能避免人工下料存在的劳动强度高，效率低的问题，又能避免工件之间出现碰撞损坏问题，还能保证送至传送带上的若干钟型罩能统一状态方向，避免出现杂乱的问题，利于下一工序的操作，加工效率更高。

具体技术方案如下：

一种回火炉下料装置，设置于回火炉上，具有这样的特征，包括：

若干组导向板，若干组导向板均设置于回火炉的传输钢带上，每组导向板均包括两间隔布置的导向条，每组导向板中的导向条的布置方向均与传输钢带的传送方向垂直，同组导向板中的两导向条之间放置若干待回火处理的钟型罩；

推料机构，推料机构包括横置架、滑架、链条、驱动组件以及推料杆，横置架横置于回火炉出口的上方，滑架设置于横置架上且与导向条同向布置，驱动组件设置于滑架上，链条沿滑架布置且与驱动组件动力连接，推料杆的上端滑设于滑架上并与链条固定连接，推料杆的下端延伸至传输钢带处且选择性伸入至同组导向板的两导向条之间；

传送带，传送带设置于回火炉的出口的一侧且沿滑架的延长线方向布置，同时，传送带的一端延伸至导向板的端部处。

上述的一种回火炉下料装置，其中，传送带和导向板之间设置有中间架，中间架位于传送带的延长线方向上，中间架包括连接底板和侧板，连接底板设置于传送带的端部和导向板的端部之间，且连接底板的顶面高度低于或齐平于传送带的输送面以及传输钢带的输送面，连接底板的两侧均设置有侧板，且侧板沿垂直于传输钢带的输送方向布置。

上述的一种回火炉下料装置，其中，滑架呈矩形的筒状布置，滑架的底部沿其长度方向开设有一连通其内腔的滑孔，链条设置于滑架的内腔中，推料杆的上端从滑孔内伸入至滑架的内腔中。

上述的一种回火炉下料装置，其中，滑架的长度大于导向条的长度，且滑架的两端均延伸至导向条的端部外，同时，滑架的一端延伸至传送带靠近导向板一端的上方。

上述的一种回火炉下料装置，其中，驱动组件包括驱动电机、减速结构、主动链齿以及从动链齿，主动链齿和从动链齿分别设置于滑架的两端，链条绕设于主动链齿和从动链齿上，驱动电机和减速结构设置于滑架的同一端，驱动电机与减速结构连接，减速结构与主动链齿连接。

上述的一种回火炉下料装置，其中，还包括松紧调节器，松紧调节器设置于滑架上，包括导轨、滑块、限位块、调节螺栓以及调节螺母，导轨沿滑架的长度方向安装于滑架上，滑块滑设于导轨上，从动链齿转动安装于滑块上，滑架上且位于滑块的一侧设置有限位块，调节螺栓沿滑架的长度方向布置且一端与滑块螺纹连接，调节螺栓的另一端穿过限位块，并且，调节螺栓上且位于限位块的两侧均螺纹连接有调节螺母。

上述的一种回火炉下料装置，其中，推料杆包括杆体、固定块以及推板，杆体的上端从滑孔内伸入至滑架的内腔中，且杆体伸入至滑架的内腔中的一端上设置有固定块，固定块与链条通过螺纹紧固件连接，推板设置于杆体靠近传送带一侧的下端。

上述的一种回火炉下料装置，其中，推料杆还包括滑轮，杆体伸入至滑架的内腔中的一端上且位于固定块的下方转动安装有一滑轮，且滑轮滑设于滑架的内腔的底壁上。

上述的一种回火炉下料装置，其中，推料杆上还设置有辅助架，辅助架包括支撑杆和辅助轮，支撑杆的一端固定连接于推料杆的中段，支撑杆的另一端沿推料杆背离传送带的一侧延伸，支撑杆延伸出的一端上转动安装有一辅助轮，同时，辅助轮与滑架外壁的底面接触。

上述的一种回火炉下料装置，其中，辅助架还包括一加强杆，加强杆的一端与支撑杆设置有辅助轮的一端固定连接，另一端与推料杆的下端固定连接。

上述技术方案的积极效果是：

上述的回火炉下料装置，通过在回火炉出口处沿回火炉的传输钢带传输方向的垂直方向设置一推料机构，同时，于传输钢带上且沿回火炉的传输钢带传输方向的垂直方向设置有若干组间隔布置的导向板，另外，于回火炉出口的一侧设置有与推料机构处于同一直线方向上的传送带，通过若干组导向板对处于传输钢带上的钟型罩进行限位和导向，使得若干钟型罩在传输钢带上沿一方向并列排布，并通过推料机构将同组导向板对应的若干钟型罩沿一方向统一推向传送带上，且在推动过程中通过导向板导向，有效消除了人工拿取导致的劳动强度高，效率低的问题，还能避免工件自由掉落时因相互碰撞导致的损坏问题，还能使得被推上传送带上的若干钟型罩能统一状态和方向，避免后续通过传送带传输出的钟型罩出现杂乱的问题，利于后续工序的加工，提高了加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种回火炉下料装置的实施例的结构图

图2为本实用新型一较佳实施例的俯视视角下的结构示意图。

附图中：1、回火炉；11、传输钢带；2、导向板；21、导向条；3、推料机构；31、横置架；32、滑架；33、链条；34、驱动组件；35、推料杆；321、滑孔；341、驱动电机；342、减速结构；343、主动链齿；344、从动链齿；351、杆体；352、固定块；353、推板；354、滑轮；355、辅助架；3551、支撑杆；3552、辅助轮；3553、加强杆；4、传送带；5、中间架；6、松紧调节器；61、导轨；62、滑块；63、限位块；64、调节螺栓；65、调节螺母；7、钟型罩。

实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图1至附图2对本实用新型提供的技术方案作具体阐述，但以下内容不作为本实用新型的限定。

图1为本实用新型的一种回火炉下料装置的实施例的结构图图2为本实用新型一较佳实施例的俯视视角下的结构示意图。如图1和图2所示，本实施例提供的回火炉下料装置设置于回火炉1上，用于对经过回火炉1进行回火处理后的工件的自动下料。此时，回火炉下料装置包括若干组导向板2、推料机构3以及传送带4，若干组导向板2设置于回火炉1原有的传输钢带11上，推料机构3和传送带4均设置于回火炉1的出口处。

具体的，若干组导向板2均设置于回火炉1的传输钢带11上，并且，每组导向板2均包括两间隔布置的导向条21，使得同组导向板2中的两导向条21之间存在间隔，为后续将回火处理的钟型罩7放置于两导向条21之间，放置钟型罩7侧翻倾倒，状态方向杂乱的问题，同时也为后续推料机构3下料时为钟型罩7移动至传送带4上进行导向。另外，每组导向板2中的导向条21的布置方向均与传输钢带11的传送方向垂直，即每一导向条21的导向方向为传输钢带11的横向，为后续推料机构3横穿传输钢带11而将传输钢带11上的钟型罩7从传输钢带11上推向传送带4上提供了条件。此时，在将需要回火处理的钟型罩7放置于传输钢带11上时，可将若干钟型罩7放置于同组导向板2中的两导向条21之间，通过同组的两导向板2防止钟型罩7在经过炉腔时出现侧翻倾倒等问题，保证了通过传输钢带11送出的回火处理后的钟型罩7能维持整齐状态。

具体的，设置于回火炉1出口处的推料机构3又包括横置架31、滑架32、链条33、驱动组件34以及推料杆35。此时，将横置架31横置于回火炉1出口的上方，并将滑架32设置于横置架31上且与导向条21同向布置，即滑架32通过横置架31安装于回火炉1出口处的传输钢带11的上方，并且滑架32的布置方向为垂直于传输钢带11的输送方向，同时，将驱动组件34设置于滑架32上，并将链条33沿滑架32布置，且链条33与驱动组件34动力连接，使得驱动组件34能带动链条33沿滑架32的布置方向移动，并且通过驱动组件34的正反运动来实现链条33在滑架32上的往复移动。另外，推料杆35的上端滑设于滑架32上，且推料杆35的上端还与链条33固定连接，即通过链条33为推料杆35在滑架32上的移动提供了动力，使得推料杆35沿传输钢带11的输送方向的垂向进行往复移动。另外，推料杆35的下端延伸至传输钢带11处且选择性伸入至同组导向板2的两导向条21之间，初始状态下，推料杆35位于滑架32的一端，此时，推料杆35的下端位于同组导向板2的两导向条21外，避免推料杆35阻碍传输钢带11移动的问题，而在需要下料时，链条33带动推料杆35沿滑架32移动至两导向条21之间，从而将两导向条21之间的钟型罩7从传输钢带11上推下，满足下料需求。

更加具体的，将传送带4设置于回火炉1的出口的一侧且沿滑架32的延长线方向布置，使得传送带4的布置方向与推料机构3的推料方向一致，同时，传送带4的一端延伸至导向板2的端部处，即通过推料机构3推下的钟型罩7会被推向传送带4上，实现了传送带4和推料机构3的衔接，保证了下料的连续性。

更加具体，为了更好的衔接传送带4和传输钢带11，机架上且位于传送带4和导向板2之间设置有中间架5。此时，将中间架5位于传送带4的延长线方向上，即中间架5的布置方向也与推料机构3的推料方向一致。另外，中间架5又包括连接底板和侧板，将连接底板设置于传送带4的端部和导向板2的端部之间，即通过连接板作为传动带的端部和传输钢带11之间的承接结构，能避免端部结构较大的传送带4直接布置于传输钢带11的侧部而需要较大的空间的问题，结构布置更合理。并且，将连接底板的顶面高度低于或齐平于传送带4的输送面以及传输钢带11的输送面，保证了钟型罩7在从传输钢带11经连接底板移动至传送带4上时能更顺畅，避免钟型罩7转移时出现卡死的问题。另外，于连接底板的两侧均设置有侧板，且侧板沿垂直于传输钢带11的输送方向布置，并且，连接底板的两侧的侧板与同组导向板2中的两导向条21一一对应，有效防止了钟型罩7在连接底板上转移时出现掉落等问题，为钟型罩7在连接底板上的转运提供了导向。

更加具体的，将推料机构3中的滑架32呈矩形的筒状布置，优选的，滑架32选用方钢加工制作。并且，于滑架32的底部沿其长度方向开设有一连通其内腔的滑孔321，通过滑孔321实现了滑架32的内腔与外界的连通，为后续推料杆35的安装提供了条件。此时，链条33设置于滑架32的内腔中，推料杆35的上端从滑孔321内伸入至滑架32的内腔中，即将链条33和推料杆35的上部等传动和运动机构设置于滑架32的内腔中，不仅提高了防护效果，还能实现传动结构的隐藏，提高美观性。

更加具体的，设定滑架32的长度大于导向条21的长度，并且，设置滑架32的两端均延伸至导向条21的端部外，使得推料杆35在滑架32上做往复移动时，如推料杆35移动至滑架32的两端位置上时，推料杆35不会位于传输钢带11上的导向条21所在的长度范围内，从而不会阻碍传输钢带11的移动，保证了回火炉1的正常运作。同时，滑架32的一端延伸至传送带4靠近导向板2一端的上方，使得在推料杆35能通过滑架32移动至传送带4的一端，从而将传输钢带11上的钟型罩7全部推送至传送带4上，满足下料需求。

更加具体的，推料机构3中的驱动组件34还包括驱动电机341、减速结构342、主动链齿343以及从动链齿344，此时，将主动链齿343和从动链齿344分别设置于滑架32的两端，链条33绕设于主动链齿343和从动链齿344上，即通过主动链齿343和从动链齿344绷紧链条33并带动链条33移动，并且通过主动链齿343和从动链齿344带动链条33移动的结构能防止出现打滑问题，确保了传动的可靠性，安全保障性更高。另外，驱动电机341和减速结构342设置于滑架32的同一端，并且，驱动电机341与减速结构342连接，减速结构342与主动链齿343连接，即通过驱动电机341带动减速结构342动作，而减速结构342带动主动链齿343转动，满足动低转速、大扭矩的使用需求。值得指出的是，减速结构342包括但不限定于现有的三级齿轮减速结构342，能满足减速需求即可，其具体结构在此不再赘述。

更加具体的，滑架32上还设置有松紧调节器6，此时，松紧调节器6又包括导轨61、滑块62、限位块63、调节螺栓64以及调节螺母65，将导轨61沿滑架32的长度方向安装于滑架32上，为了方便调节，导轨61设置于滑架32的外壁上。并且，将滑块62滑设于导轨61上，使得滑块62能沿滑架32的布置方向在导轨61上滑动，同时，将从动链齿344转动安装于滑块62上，即实现从动链齿344在滑架32上位置的变化。并且，于滑架32上且位于滑块62的一侧设置有限位块63，限位块63固定于滑架32上，同时，将调节螺栓64沿滑架32的长度方向布置且一端与滑块62螺纹连接，调节螺栓64的另一端穿过限位块63，并且，调节螺栓64上且位于限位块63的两侧均螺纹连接有调节螺母65，即通过拧动调节螺栓64和调节螺母65实现调节螺栓64端部伸出限位块63的距离，实现滑块62在滑架32上位置的调节，即调节从动链齿344在滑架32上位置的调节，从而实现从动链齿344和主动链齿343之间距离的调节，实现对链条33松紧的调节。

更加具体的，滑设于滑架32上且被链条33带动的推料杆35又包括杆体351、固定块352以及推板353，此时，将杆体351的上端从滑孔321内伸入至滑架32的内腔中，杆体351作为推料的主要结构，并且，杆体351伸入至滑架32的内腔中的一端上设置有固定块352，将固定块352与链条33通过螺纹紧固件连接，即通过固定块352拓展了杆体351和链条33的接触面积，使得杆体351和链条33之间有足够大的连接面积，连接更稳定且可靠。另外，将推板353设置于杆体351靠近传送带4一侧的下端，即链条33通过固定块352和杆体351带动推板353移动，通过推板353将传输钢带11上的钟型罩7推动，与带推动的钟型罩7的接触面积更大，推动过程更平稳，结构设计更合理。

更加具体的，推料杆35除了包括上述的杆体351、固定块352以及推板353外，还包括滑轮354，此时，将滑轮354转动安装于杆体351伸入至滑架32的内腔中的一端上，且滑轮354位于固定块352的下方，同时，滑轮354滑设于滑架32的内腔的底壁上，即杆体351通过滑轮354接触滑架32的内腔的壁体，实现了杆体351在滑架32上移动时为滚动摩擦，减小了摩擦损耗，延长了滑架32和杆体351的使用寿命。

更加具体的，为了防止推料杆35在推料时被折弯或折断，于推料杆35上还设置有辅助架355，此时，辅助架355又包括支撑杆3551和辅助轮3552，将支撑杆3551的一端固定连接于推料杆35的中段，使得支撑杆3551位于滑架32的下方，避免占用滑架32的内腔空间。并且，将支撑杆3551的另一端沿推料杆35背离传送带4的一侧延伸，同时，于支撑杆3551延伸出的一端上转动安装有一辅助轮3552，且辅助轮3552与滑架32外壁的底面接触，即推料杆35在将传输钢带11上的钟型罩7向传送带4推动时，钟型罩7对推料杆35施加一背离传送带4的推力，此时，通过支撑杆3551为推料杆35承受推力的结构进行加强，防止了推料杆35长时间使用后出现折弯或折断的问题，并通过辅助轮3552减小与滑架32的摩擦力，延长了滑架32和支撑杆3551的使用寿命。

更加具体的，辅助架355除了包括上述支撑杆3551和辅助轮3552外，还包括一加强杆3553，此时，加强杆3553的一端与支撑杆3551设置有辅助轮3552的一端固定连接，加强杆3553的另一端与推料杆35的下端固定连接，通过加强杆3553提升了支撑杆3551和推料杆35之间的连接强度，支撑效率更好。

本实施例提供的回火炉下料装置，包括若干组导向板2、推料机构3以及传送带4；将若干组导向板2设于回火炉1的传输钢带11上且沿垂直于传输钢带11传输方向的垂直方向，将推料机构3设置于回火炉1出口上方且与导向板2同向布置，另外，于回火炉1出口的一侧设置有与推料机构3处于同一直线方向上的传送带4，通过若干组导向板2对处于传输钢带11上的钟型罩7进行限位和导向，并通过推料机构3将被导向板2限位和导向的钟型罩7沿一方向统一推向传送带4上，无需人工下料，效率更高，且能避免因工件自由掉落时相互碰撞导致的损坏问题，还能通过导向板2使被推至传送带4上的若干钟型罩7能统一状态和方向，避免了钟型罩7下料出现杂乱的问题，利于后续工序的加工，进一步提高了加工效率。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种回火炉下料装置，设置于回火炉上，其特征在于，包括：

若干组导向板，若干组所述导向板均设置于所述回火炉的传输钢带上，每组所述导向板均包括两间隔布置的导向条，每组所述导向板中的所述导向条的布置方向均与所述传输钢带的传送方向垂直，同组所述导向板中的两所述导向条之间放置若干待回火处理的钟型罩；

推料机构，所述推料机构包括横置架、滑架、链条、驱动组件以及推料杆，所述横置架横置于所述回火炉出口的上方，所述滑架设置于所述横置架上且与所述导向条同向布置，所述驱动组件设置于所述滑架上，所述链条沿所述滑架布置且与所述驱动组件动力连接，所述推料杆的上端滑设于所述滑架上并与所述链条固定连接，所述推料杆的下端延伸至所述传输钢带处且选择性伸入至同组所述导向板的两所述导向条之间；

传送带，所述传送带设置于所述回火炉的出口的一侧且沿所述滑架的延长线方向布置，同时，所述传送带的一端延伸至所述导向板的端部处。

2.根据权利要求1所述的回火炉下料装置，其特征在于，所述传送带和所述导向板之间设置有中间架，所述中间架位于所述传送带的延长线方向上，所述中间架包括连接底板和侧板，所述连接底板设置于所述传送带的端部和所述导向板的端部之间，且所述连接底板的顶面高度低于或齐平于所述传送带的输送面以及所述传输钢带的输送面，所述连接底板的两侧均设置有侧板，且所述侧板沿垂直于所述传输钢带的输送方向布置。

3.根据权利要求1所述的回火炉下料装置，其特征在于，所述滑架呈矩形的筒状布置，所述滑架的底部沿其长度方向开设有一连通其内腔的滑孔，所述链条设置于所述滑架的内腔中，所述推料杆的上端从所述滑孔内伸入至所述滑架的内腔中。

4.根据权利要求1所述的回火炉下料装置，其特征在于，所述滑架的长度大于所述导向条的长度，且所述滑架的两端均延伸至所述导向条的端部外，同时，所述滑架的一端延伸至所述传送带靠近所述导向板一端的上方。

5.根据权利要求1所述的回火炉下料装置，其特征在于，所述驱动组件包括驱动电机、减速结构、主动链齿以及从动链齿，所述主动链齿和所述从动链齿分别设置于所述滑架的两端，所述链条绕设于所述主动链齿和所述从动链齿上，所述驱动电机和所述减速结构设置于所述滑架的同一端，所述驱动电机与所述减速结构连接，所述减速结构与所述主动链齿连接。

6.根据权利要求5所述的回火炉下料装置，其特征在于，还包括松紧调节器，所述松紧调节器设置于所述滑架上，包括导轨、滑块、限位块、调节螺栓以及调节螺母，所述导轨沿所述滑架的长度方向安装于所述滑架上，所述滑块滑设于所述导轨上，所述从动链齿转动安装于所述滑块上，所述滑架上且位于所述滑块的一侧设置有所述限位块，所述调节螺栓沿所述滑架的长度方向布置且一端与所述滑块螺纹连接，所述调节螺栓的另一端穿过所述限位块，并且，所述调节螺栓上且位于所述限位块的两侧均螺纹连接有所述调节螺母。

7.根据权利要求3所述的回火炉下料装置，其特征在于，所述推料杆包括杆体、固定块以及推板，所述杆体的上端从所述滑孔内伸入至所述滑架的内腔中，且所述杆体伸入至所述滑架的内腔中的一端上设置有所述固定块，所述固定块与所述链条通过螺纹紧固件连接，所述推板设置于所述杆体靠近所述传送带一侧的下端。

8.根据权利要求7所述的回火炉下料装置，其特征在于，所述推料杆还包括滑轮，所述杆体伸入至所述滑架的内腔中的一端上且位于所述固定块的下方转动安装有一所述滑轮，且所述滑轮滑设于所述滑架的内腔的底壁上。

9.根据权利要求3或7或8所述的回火炉下料装置，其特征在于，所述推料杆上还设置有辅助架，所述辅助架包括支撑杆和辅助轮，所述支撑杆的一端固定连接于所述推料杆的中段，所述支撑杆的另一端沿所述推料杆背离所述传送带的一侧延伸，所述支撑杆延伸出的一端上转动安装有一所述辅助轮，同时，所述辅助轮与所述滑架外壁的底面接触。

10.根据权利要求9所述的回火炉下料装置，其特征在于，所述辅助架还包括一加强杆，所述加强杆的一端与所述支撑杆设置有所述辅助轮的一端固定连接，另一端与所述推料杆的下端固定连接。

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