CN111661205A - 一种多维度减震型架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多维度减震型架，包括水平减震模块、倾斜减震模块、龙头减震模块、前轮和后轮，所述的水平减震模块包括水平板、滑动杆、滑动架、挤压弹簧、挤压滑杆、活动架、水平弹簧、水平滑杆、水平限位环和水平弹簧限位板。本发明通过设置倾斜减震模块，当使用者在使用本装置时，可以有效得减缓连接架处受到得冲击，并且当急剧的颠簸时，可以使倾斜减震模块整体不具备减震效果，从而提高了本装置在遇到急剧颠簸时得可操纵性能，通过设置龙头减震模块，可以减缓前轮处受到得冲击，从而可以提高使用者握持本装置的手感。
Description
技术领域
本发明涉及交通设备技术领域，具体为一种多维度减震型架。
背景技术
减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种多维度减震型架，解决了目前自行车在行使时，前插和座椅处减震效果差的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多维度减震型架，包括水平减震模块、倾斜减震模块、龙头减震模块、前轮和后轮，所述的水平减震模块包括水平板、滑动杆、滑动架、挤压弹簧、挤压滑杆、活动架、水平弹簧、水平滑杆、水平限位环和水平弹簧限位板，所述水平板的左端转动连接有后轮，所述水平板的内侧通过滑动杆滑动连接有滑动架，滑动架的上表面插接有挤压滑杆，挤压滑杆的顶端固定连接有滑动架，活动架和滑动架的相对面之间设置有挤压弹簧，所述滑动杆的侧面固定连接有水平滑杆，水平滑杆的外表面套接有水平弹簧限位板，水平弹簧限位板与水平板的内侧固定连接，并且所述水平滑杆远离滑动杆的一端固定连接有水平限位环，所述水平弹簧限位板和滑动杆的相对面之间设置有水平弹簧。
所述的倾斜减震模块包括倾斜杆支架、倾斜固定轴、倾斜杆、倾斜弹簧、内嵌弹簧、顶部透气支柱、顶部防尘板、连接架、透气板、保压桶和倾斜限位环，所述倾斜杆支架的侧面与活动架活动连接，所述倾斜杆支架的底端固定连接有倾斜固定轴，所述倾斜杆支架的顶端固定连接有倾斜杆，倾斜杆的外表面套接有保压桶，保压桶的底端设置有台阶孔，台阶孔的台阶面上搭接有倾斜限位环，倾斜限位环与倾斜杆固定连接，保压桶与倾斜杆支架的相对面之间设置有倾斜弹簧，所述保压桶的顶端固定连接有透气板，所述透气板与倾斜杆的相对面之间固定连接有内嵌弹簧，内嵌弹簧的上表面通过顶部透气支柱固定连接有顶部防尘板，顶部防尘板的上表面固定连接有连接架。
所述的龙头减震模块包括底部支架、底部连接块、龙头伸缩杆、龙头伸缩架、龙头转动轴、前轮支架、龙头固定架、转动轴支架、转动轴、龙头弹簧和龙头限位环，所述倾斜杆支架的底端通过倾斜固定轴固定连接有底部支架，底部支架上表活动连接有底部连接块，底部连接块的上表面固定连接有龙头伸缩杆，龙头伸缩杆的顶端插接有龙头伸缩架，并且龙头伸缩杆位于龙头伸缩架上侧的位置固定连接有龙头限位环，龙头伸缩架的外侧通过龙头转动轴活动连接有龙头固定架，所述底部连接块与龙头伸缩架的相对面之间固定连接有龙头弹簧，所述龙头固定架的顶端固定连接有转动轴支架，转动轴支架的右端转动连接有转动轴，转动轴的底端固定连接有前轮支架，前轮支架的底端转动连接有前轮。
优选的，所述滑动架和挤压滑杆滑动连接，并且所述挤压弹簧环绕在挤压滑杆的外表面。
优选的，所述水平滑杆与水平弹簧限位板滑动连接，并且所述水平弹簧环绕在水平滑杆的外表面。
优选的，所述倾斜弹簧环绕在倾斜杆的外表面。
优选的，所述内嵌弹簧的顶端与透气板固定连接，所述内嵌弹簧的底端与倾斜杆的顶端固定连接。
优选的，所述透气板的上表面开设有透气孔。
优选的，所述龙头伸缩架与龙头伸缩杆滑动连接，并且所述龙头弹簧环绕在龙头伸缩杆的外表面。
优选的，所述底部支架的右端与龙头固定架的底端活动连接，所述水平板与底部支架通过倾斜固定轴活动连接。
有益效果：
与现有技术相比，本发明提供了一种多维度减震型架，具备以下有益效果：本发明通过设置倾斜减震模块，当使用者在使用本装置时，可以有效得减缓连接架处受到得冲击，并且当急剧的颠簸时，可以使倾斜减震模块整体不具备减震效果，从而提高了本装置在遇到急剧颠簸时得可操纵性能，通过设置龙头减震模块，可以减缓前轮处受到得冲击，从而可以提高使用者握持本装置的手感。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明内嵌弹簧处结构示意图。
图3为本发明结构示意图之一。
图4为本发明龙头限位环处结构示意图。
图5为本发明水平限位环处结构示意图。
图中：1-水平减震模块；101-水平板；102-滑动杆；103-滑动架；104-挤压弹簧；105-挤压滑杆；106-活动架；107-水平弹簧；108-水平滑杆；109-水平限位环；110-水平弹簧限位板；2-倾斜减震模块；201-倾斜杆支架；202-倾斜固定轴；203-倾斜杆；204-倾斜弹簧；205-内嵌弹簧；206-顶部透气支柱；207-顶部防尘板；208-连接架；209-透气板；210-保压桶；211-倾斜限位环；3-龙头减震模块；301-底部支架；302-底部连接块；303-龙头伸缩杆；304-龙头伸缩架；305-龙头转动轴；306-前轮支架；307-龙头固定架；308-转动轴支架；309-转动轴；310-龙头弹簧；311-龙头限位环；4-前轮；5-后轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1、图2、图3、图4、图5所示，本发明提供一种技术方案：一种多维度减震型架，包括水平减震模块1、倾斜减震模块2、龙头减震模块3、前轮4和后轮5，如图1和图5，其中水平减震模块1包括水平板101、滑动杆102、滑动架103、挤压弹簧104、挤压滑杆105、活动架106、水平弹簧107、水平滑杆108、水平限位环109和水平弹簧限位板110，水平板101的左端转动连接有后轮5，水平板101的内侧通过滑动杆102滑动连接有滑动架103，滑动架103的上表面插接有挤压滑杆105，挤压滑杆105的顶端固定连接有滑动架103，活动架106和滑动架103的相对面之间设置有挤压弹簧104，滑动杆102的侧面固定连接有水平滑杆108，水平滑杆108的外表面套接有水平弹簧限位板110，水平弹簧限位板110与水平板101的内侧固定连接，并且水平滑杆108远离滑动杆102的一端固定连接有水平限位环109，水平弹簧限位板110和滑动杆102的相对面之间设置有水平弹簧107。
如图1和图2，其中倾斜减震模块2包括倾斜杆支架201、倾斜固定轴202、倾斜杆203、倾斜弹簧204、内嵌弹簧205、顶部透气支柱206、顶部防尘板207、连接架208、透气板209、保压桶210和倾斜限位环211，倾斜杆支架201的侧面与活动架106活动连接，倾斜杆支架201的底端固定连接有倾斜固定轴202，倾斜杆支架201的顶端固定连接有倾斜杆203，倾斜杆203的外表面套接有保压桶210，保压桶210的底端设置有台阶孔，台阶孔的台阶面上搭接有倾斜限位环211，倾斜限位环211与倾斜杆203固定连接，保压桶210与倾斜杆支架201的相对面之间设置有倾斜弹簧204，保压桶210的顶端固定连接有透气板209，透气板209与倾斜杆203的相对面之间固定连接有内嵌弹簧205，内嵌弹簧205的上表面通过顶部透气支柱206固定连接有顶部防尘板207，顶部防尘板207的上表面固定连接有连接架208。
如图1和图4，其中龙头减震模块3包括底部支架301、底部连接块302、龙头伸缩杆303、龙头伸缩架304、龙头转动轴305、前轮支架306、龙头固定架307、转动轴支架308、转动轴309、龙头弹簧310和龙头限位环311，倾斜杆支架201的底端通过倾斜固定轴202固定连接有底部支架301，底部支架301上表活动连接有底部连接块302，底部连接块302的上表面固定连接有龙头伸缩杆303，龙头伸缩杆303的顶端插接有龙头伸缩架304，并且龙头伸缩杆303位于龙头伸缩架304上侧的位置固定连接有龙头限位环311，龙头伸缩架304的外侧通过龙头转动轴305活动连接有龙头固定架307，底部连接块302与龙头伸缩架304的相对面之间固定连接有龙头弹簧310，龙头固定架307的顶端固定连接有转动轴支架308，转动轴支架308的右端转动连接有转动轴309，转动轴309的底端固定连接有前轮支架306，前轮支架306的底端转动连接有前轮4。
在使用时，本装置的连接架208处会受到一个向下的力，这时由于倾斜杆支架201与水平板101通过倾斜固定轴202活动连接，所以这时挤压弹簧104会被压缩，于此同时连接架208会带动保压桶210沿着倾斜杆203的表面向斜下方运动，这时内嵌弹簧205会被压缩，这时由于保压桶210和倾斜杆203之间的体积降低所以内部的压强增大，由于透气板209上表面开设有通孔，所以当遇到缓慢的颠簸时，空气会从透气板209的通孔处流出，并且与之配合的倾斜弹簧204也会被压缩，如果遇到急剧的颠簸，这时保压桶210内的压强会瞬间增大，由于压强的非常的大而透气板209的通孔直径不变，所以内嵌弹簧205在遇到急剧的颠簸时不会被压缩，与之配合的倾斜弹簧204也不会被压缩，这时由于挤压弹簧104被压缩，所以倾斜杆支架201和水平板101之间的夹角会减小，这时滑动架103会在滑动杆102的限制线水平移动，这时水平弹簧107会被压缩，从而实现了多重减震的效果，如果前轮4处碾压到凸块时，前轮4就会在挤压得作用下向上移动，从而使龙头弹簧310受到挤压，这时就可以将前轮4处受到得冲击力缓冲掉。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种多维度减震型架，包括水平减震模块（1）、倾斜减震模块（2）、龙头减震模块（3）、前轮（4）和后轮（5），所述的水平减震模块（1）包括水平板（101）、滑动杆（102）、滑动架（103）、挤压弹簧（104）、挤压滑杆（105）、活动架（106）、水平弹簧（107）、水平滑杆（108）、水平限位环（109）和水平弹簧限位板（110），所述水平板（101）的左端转动连接有后轮（5），所述水平板（101）的内侧通过滑动杆（102）滑动连接有滑动架（103），滑动架（103）的上表面插接有挤压滑杆（105），挤压滑杆（105）的顶端固定连接有滑动架（103），活动架（106）和滑动架（103）的相对面之间设置有挤压弹簧（104），所述滑动杆（102）的侧面固定连接有水平滑杆（108），水平滑杆（108）的外表面套接有水平弹簧限位板（110），水平弹簧限位板（110）与水平板（101）的内侧固定连接，并且所述水平滑杆（108）远离滑动杆（102）的一端固定连接有水平限位环（109），所述水平弹簧限位板（110）和滑动杆（102）的相对面之间设置有水平弹簧（107）；
所述的倾斜减震模块（2）包括倾斜杆支架（201）、倾斜固定轴（222）、倾斜杆（203）、倾斜弹簧（204）、内嵌弹簧（205）、顶部透气支柱（206）、顶部防尘板（207）、连接架（208）、透气板（209）、保压桶（210）和倾斜限位环（211），所述倾斜杆支架（201）的侧面与活动架（106）活动连接，所述倾斜杆支架（201）的底端固定连接有倾斜固定轴（202），所述倾斜杆支架（201）的顶端固定连接有倾斜杆（203），倾斜杆（203）的外表面套接有保压桶（210），保压桶（210）的底端设置有台阶孔，台阶孔的台阶面上搭接有倾斜限位环（211），倾斜限位环（211）与倾斜杆（203）固定连接，保压桶（210）与倾斜杆支架（201）的相对面之间设置有倾斜弹簧（204），所述保压桶（210）的顶端固定连接有透气板（209），所述透气板（209）与倾斜杆（203）的相对面之间固定连接有内嵌弹簧（205），内嵌弹簧（205）的上表面通过顶部透气支柱（206）固定连接有顶部防尘板（207），顶部防尘板（207）的上表面固定连接有连接架（208）；
所述的龙头减震模块（3）包括底部支架（301）、底部连接块（302）、龙头伸缩杆（303）、龙头伸缩架（304）、龙头转动轴（305）、前轮支架（306）、龙头固定架（307）、转动轴支架（308）、转动轴（309）、龙头弹簧（310）和龙头限位环（31），所述倾斜杆支架（201）的底端通过倾斜固定轴（202）固定连接有底部支架（301），底部支架（301）上表活动连接有底部连接块（302），底部连接块（302）的上表面固定连接有龙头伸缩杆（303），龙头伸缩杆（303）的顶端插接有龙头伸缩架（304），并且龙头头伸缩杆（303）位于龙头伸缩架（304）上侧的位置固定连接有龙头限位环（311），龙头伸缩架（304）的外侧通过龙头转动轴（305）活动连接有龙头固定架（307），所述底部连接块（302）与龙头伸缩架（304）的相对面之间固定连接有龙头弹簧（310），所述龙头固定架（307）的顶端固定连接有转动轴支架（308），转动轴支架（308）的右端转动连接有转动轴（309），转动轴（309）的底端固定连接有前轮支架（306），前轮支架（306）的底端转动连接有前轮（4）。
2.根据权利要求1所述的一种多维度减震型架，其特征在于：所述滑动架（103）和挤压滑杆（105）滑动连接，并且所述挤压弹簧（104）环绕在挤压滑杆（105）的外表面。
3.根据权利要求1所述的一种多维度减震型架，其特征在于：所述水平滑杆（108）与水平弹簧限位板（110）滑动连接，并且所述水平弹簧（107）环绕在水平滑杆（108）的外表面。
4.根据权利要求1所述的一种多维度减震型架，其特征在于：所述倾斜弹簧（204）环绕在倾斜杆（203）的外表面。
5.根据权利要求1所述的一种多维度减震型架，其特征在于：所述内嵌弹簧（205）的顶端与透气板（209）固定连接，所述内嵌弹簧（205）的底端与倾斜杆（203）的顶端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种多维度减震型架，其特征在于：所述透气板（209）的上表面开设有透气孔。
7.根据权利要求1所述的一种多维度减震型架，其特征在于：所述龙头伸缩架（304）与龙头伸缩杆（303）滑动连接，并且所述龙头弹簧（310）环绕在龙头伸缩杆（303）的外表面。
8.根据权利要求1所述的一种多维度减震型架，其特征在于：所述底部支架（301）的右端与龙头固定架（307）的底端活动连接，所述水平板（101）与底部支架（301）通过倾斜固定轴（202）活动连接。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| TA01 | Transfer of patent application right | ||
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Effective date of registration: 20211103 Address after: 221400 Songshan Road, Wuxi-Xinyi Industrial Park, Xinyi City, Xuzhou City, Jiangsu Province Applicant after: Jiangsu Handa Machinery Co.,Ltd. Address before: 066000 No.1, East Changjiang Road, Haigang District, Qinhuangdao City, Hebei Province Applicant before: Zhang Shunli |
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| GR01 | Patent grant | ||
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