CN111645787A - 具有abs结构的防倾覆电动童车 - Google Patents

Abstract

本发明属于电动儿童车技术领域，尤其为具有ABS结构的防倾覆电动童车，包括电动童车基体，所述电动童车基体的底部设有悬梁支撑架，所述悬梁支撑架的一端通过转动轴活动安装有电动童车驱动前轮，所述悬梁支撑架的顶部设有汽车减震器。通过设置防倾覆调控箱、测速箱和制动器，之间配合实现对电动童车在紧急制动时，通过设置防倾覆调控箱、测速箱和制动器之间的配合能实时控制制动力的大小，使车辆始终保持良好的方向稳定性和可操作性，防止侧滑和跑偏，提高汽车制动时的安全性能，能够有效的解决现有多部分的电动童车在使用过程中对其进行刹车时，存在着容易出现刹车过度电动车辆发生倾覆的危险情况的问题。

Description

具有ABS结构的防倾覆电动童车

技术领域

本发明属于电动儿童车技术领域，具体涉及具有ABS结构的防倾覆电动童车。

背景技术

电动童车，一种新颖的儿童玩具，儿童可自行驾驶，亦可亲子互动，由电机驱动的，操作安全的仿真玩具电动车，注意儿童电动童车的各种开关应能控制相应的功能，并有明确指示，电动童车的速度不宜过快，以免儿童在乘骑时发生事故，如果宝宝还小，应选择带有安全带的车辆，注意塑料的材质是否环保，塑料的厚度是否够结实，以免发生破裂夹伤宝宝，充电电池性能好，好的电动车和差的电动车很大的区别也在于电池的蓄电能力和耐用性，这个跟大人的电动车是一个道理，华丽的外观不是主要的考虑因素，应结合考虑设计结构的合理性、以及宝宝乘坐舒适性，尽可能带宝宝尝试使用，使用前都要仔细阅读其说明书，不同的车有不同的额定载重、适用年龄范围、装配要求、保养方法等，不要因为自身的选购或使用不当，而造成对孩子的伤害，在选购电动童车时，大部分人会忽视便携性，由于人们大部分都住在高楼层里，没有独立的庭院，如果车子太大，对于搬运就是一件很麻烦的事，例如外出游玩，车尾箱放不下，由于体积大重量重不便于搬运到楼下花园等，这样就会令电动童车的使用率打折扣。

电动童车作为一种新颖的儿童玩具，可实现儿童可自行驾驶，亦可亲子互动，由电机驱动的，操作安全的仿真玩具电动车，然而，现有多部分的电动童车在使用过程中对其进行刹车时，存在着容易出现刹车过度电动车辆发生倾覆的危险情况的问题。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了具有ABS结构的防倾覆电动童车，解决了现有多部分的电动童车在使用过程中对其进行刹车时，存在着容易出现刹车过度电动车辆发生倾覆的危险情况的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：具有ABS结构的防倾覆电动童车，包括电动童车基体，所述电动童车基体的底部设有悬梁支撑架，所述悬梁支撑架的一端通过转动轴活动安装有电动童车驱动前轮，所述悬梁支撑架的顶部设有汽车减震器，所述悬梁支撑架通过汽车减震器与电动童车基体相连接，所述电动童车基体的一端设有防撞保护挡板，所述电动童车基体的顶部设有驾驶座椅，所述电动童车基体的另一端通过转动轴活动安装有电动童车驱动后轮，所述电动童车基体与电动童车驱动后轮之间设有制动器，所述制动器的一侧设有测速箱，所述电动童车基体的一侧设有第一踏板，所述第一踏板的表面设有制动踏板，所述电动童车基体的另一侧设有第二踏板，所述第二踏板的表面设有启动踏板，所述第一踏板的一侧设有防倾覆调控箱，所述驾驶座椅的底部设有减震结构。

优选的，所述减震结构包括缓冲减震筒，所述缓冲减震筒的顶部设有缓冲减震柱，所述缓冲减震柱的外侧设有第一弹簧。

优选的，所述缓冲减震筒的内壁设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁设有导向滑杆，所述导向滑杆的表面设有导向滑套，所述导向滑套的底部设有第二弹簧，所述导向滑套的一侧设有连接块，所述缓冲减震筒内壁的底部设有第二滑槽，所述第二滑槽的顶部设有缓冲滑块，所述缓冲滑块与连接块之间连接有第三弹簧。

优选的，所述防撞保护挡板的顶部设有转动调节把手，所述转动调节把手的表面设有防滑橡胶套。

优选的，所述测速箱的内部设有速度传感器和压力调节器。

优选的，所述电动童车基体的表面设有电源开关，所述电源开关的一侧设有第一调控按钮，所述电源开关的另一侧设有第二调控按钮。

优选的，所述防倾覆调控箱的内部设有液压主缸，所述液压主缸的输出端设有输油管，所述输油管对的表面依次设有节流阀、阻尼器、回流泵、储压器和输出阀，所述输油管的一侧连接有回油管。

优选的，所述回油管的表面设有输入阀，所述输入阀通过回油管与液压主缸输入端相连接，所述输油管的一端穿过防倾覆调控箱，并与制动器相连接。

优选的，所述液压主缸的一侧设有电子控制单元。

优选的，所述电动童车驱动前轮与电动童车驱动后轮之间结构尺寸及位置完全对应匹配。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.通过设置电动童车基体，一方面能够通过电动童车驱动前轮和电动童车驱动后轮实现对电动童车基体的移动行驶，同时通过在悬梁支撑架顶部设置的汽车减震器，能够在电动童车行驶过程中起到缓冲减震的作用，同时加设的汽车减震器，能够在电动童车进行转弯的时候更加的稳定，从而减少电动童车的在拐弯时发生倾覆情况的发生，另一方面，通过在驾驶座椅底部设置的减震结构，能够在驾驶时更加的舒适，提升电动童车的使用舒适度。

2.通过设置防倾覆调控箱、测速箱和制动器，之间配合实现对电动童车在紧急制动时，通过设置防倾覆调控箱、测速箱和制动器之间的配合能实时控制制动力的大小，使车辆始终保持良好的方向稳定性和可操作性，防止侧滑和跑偏，提高汽车制动时的安全性能，能够有效的解决现有多部分的电动童车在使用过程中对其进行刹车时，存在着容易出现刹车过度电动车辆发生倾覆的危险情况的问题。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明的第一种立体结构图；

图2为本发明的第二种立体结构图；

图3为本发明的第三种立体结构图；

图4为本发明的第四种立体结构图；

图5为本发明的测速箱剖面图；

图6为本发明的防倾覆调控箱剖面图；

图7为本发明的减震结构剖面图；

图8为本发明的图2中A处局部放大图；

图9为本发明的图7中B处局部放大图。

图中：1电动童车基体；2悬梁支撑架；3电动童车驱动前轮；4汽车减震器；5防撞保护挡板；6转动调节把手；7防滑橡胶套；8驾驶座椅；9电动童车驱动后轮；10测速箱；11制动器；12压力调节器；13第一踏板；14制动踏板；15第二踏板；16启动踏板；17电源开关；18第一调控按钮；19第二调控按钮；20防倾覆调控箱；21液压主缸；22输油管；23节流阀；24阻尼器；25回流泵；26储压器；27输出阀；28回油管；29输入阀；30电子控制单元；31缓冲减震筒；32缓冲减震柱；33第一弹簧；34第一滑槽；35导向滑杆；36导向滑套；37第二弹簧；38连接块；39第三弹簧；40第二滑槽；41缓冲滑块；42速度传感器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-9，本发明提供以下技术方案：具有ABS结构的防倾覆电动童车，包括电动童车基体1，电动童车基体1的底部设有悬梁支撑架2，悬梁支撑架2的一端通过转动轴活动安装有电动童车驱动前轮3，悬梁支撑架2的顶部设有汽车减震器4，通过设置电动童车基体1，一方面能够通过电动童车驱动前轮3和电动童车驱动后轮9实现对电动童车基体1的移动行驶，同时通过在悬梁支撑架2顶部设置的汽车减震器4，能够在电动童车行驶过程中起到缓冲减震的作用，同时加设的汽车减震器4，能够在电动童车进行转弯的时候更加的稳定，从而减少电动童车的在拐弯时发生倾覆情况的发生，悬梁支撑架2通过汽车减震器4与电动童车基体1相连接，电动童车基体1的一端设有防撞保护挡板5，电动童车基体1的顶部设有驾驶座椅8，通过在驾驶座椅8底部设置的减震结构，能够在驾驶时更加的舒适，提升电动童车的使用舒适度，电动童车基体1的另一端通过转动轴活动安装有电动童车驱动后轮9，电动童车基体1与电动童车驱动后轮9之间设有制动器11，制动器11的一侧设有测速箱10，电动童车基体1的一侧设有第一踏板13，第一踏板13的表面设有制动踏板14，电动童车基体1的另一侧设有第二踏板15，第二踏板15的表面设有启动踏板16，第一踏板13的一侧设有防倾覆调控箱20，驾驶座椅8的底部设有减震结构，通过设置防倾覆调控箱20、测速箱10和制动器11，之间配合实现对电动童车在紧急制动时，通过设置防倾覆调控箱20、测速箱10和制动器11之间的配合能实时控制制动力的大小，使车辆始终保持良好的方向稳定性和可操作性，防止侧滑和跑偏，提高汽车制动时的安全性能，能够有效的解决现有多部分的电动童车在使用过程中对其进行刹车时，存在着容易出现刹车过度电动车辆发生倾覆的危险情况的问题。

具体的，减震结构包括缓冲减震筒31，缓冲减震筒31的顶部设有缓冲减震柱32，缓冲减震柱32的外侧设有第一弹簧33，通过设置减震结构，能够有效的为驾驶座椅8起到缓冲减震的作用，能够在使用电动儿童车时更加的舒适。

具体的，缓冲减震筒31的内壁设有第一滑槽34，第一滑槽34的内壁设有导向滑杆35，导向滑杆35的表面设有导向滑套36，导向滑套36的底部设有第二弹簧37，导向滑套36的一侧设有连接块38，缓冲减震筒31内壁的底部设有第二滑槽40，第二滑槽40的顶部设有缓冲滑块41，缓冲滑块41与连接块38之间连接有第三弹簧39，通过缓冲减震筒31、第一滑槽34、导向滑套36、第二弹簧37、第二滑槽40、缓冲滑块41之间的配合能够更好的起到减震的使用用途。

具体的，防撞保护挡板5的顶部设有转动调节把手6，转动调节把手6的表面设有防滑橡胶套7，通过设置防滑橡胶套7，能够起到防滑防护的作用，在握持转动调节把手6更加的舒适防滑。

具体的，测速箱10的内部设有速度传感器42和压力调节器12，通过速度传感器42和压力调节器12，能够对电动童车驱动前轮3和电动童车驱动后轮9刹车状态下的速度进行检测，并将检测的数值发送给电子控制单元30进行处理，最终对电动童车驱动前轮3和电动童车驱动后轮9实时控制制动力的大小，使车辆始终保持良好的方向稳定性和可操作性，防止侧滑和跑偏。

具体的，电动童车基体1的表面设有电源开关17，电源开关17的一侧设有第一调控按钮18，电源开关17的另一侧设有第二调控按钮19。

具体的，防倾覆调控箱20的内部设有液压主缸21，液压主缸21的输出端设有输油管22，输油管22对的表面依次设有节流阀23、阻尼器24、回流泵25、储压器26和输出阀27，输油管22的一侧连接有回油管28。

具体的，回油管28的表面设有输入阀29，输入阀29通过回油管28与液压主缸21输入端相连接，输油管22的一端穿过防倾覆调控箱20，并与制动器11相连接。

具体的，液压主缸21的一侧设有电子控制单元30，通过设置电子控制单元30，能够对电动儿童车的运行数值进行实时分析并对数值进行相应的调节，防止电动儿童车发生刹车倾覆的可能发生。

具体的，电动童车驱动前轮3与电动童车驱动后轮9之间结构尺寸及位置完全对应匹配。

本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，在电动儿童车制动过程中，车轮转速传感器不断把各个车轮的转速信号及时输送给电子控制单元30，电子控制单元30根据设定的控制逻辑对4个转速传感器输入的信号进行处理，计算电动儿童车的参考车速、各车轮速度和减速度，确定各车轮的滑移率，通过对各车轮的压力升高、压力保持及压力降低的循环控制，使各个车轮的滑移率保持在理想的范围之内，防止车轮完全抱死，以提高电动儿童车制动效果和安全性，单个车轮制动压力的调节过程包括:制动初始阶段、励保持阶段、励降低阶段和压力升高阶段，如此反复循环(每个循环仅0.1~0.25s)将车轮的滑移率控制在20%左右。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.具有ABS结构的防倾覆电动童车，包括电动童车基体（1），其特征在于：所述电动童车基体（1）的底部设有悬梁支撑架（2），所述悬梁支撑架（2）的一端通过转动轴活动安装有电动童车驱动前轮（3），所述悬梁支撑架（2）的顶部设有汽车减震器（4），所述悬梁支撑架（2）通过汽车减震器（4）与电动童车基体（1）相连接，所述电动童车基体（1）的一端设有防撞保护挡板（5），所述电动童车基体（1）的顶部设有驾驶座椅（8），所述电动童车基体（1）的另一端通过转动轴活动安装有电动童车驱动后轮（9），所述电动童车基体（1）与电动童车驱动后轮（9）之间设有制动器（11），所述制动器（11）的一侧设有测速箱（10），所述电动童车基体（1）的一侧设有第一踏板（13），所述第一踏板（13）的表面设有制动踏板（14），所述电动童车基体（1）的另一侧设有第二踏板（15），所述第二踏板（15）的表面设有启动踏板（16），所述第一踏板（13）的一侧设有防倾覆调控箱（20），所述驾驶座椅（8）的底部设有减震结构。

2.根据权利要求1所述的具有ABS结构的防倾覆电动童车，其特征在于：所述减震结构包括缓冲减震筒（31），所述缓冲减震筒（31）的顶部设有缓冲减震柱（32），所述缓冲减震柱（32）的外侧设有第一弹簧（33）。

3.根据权利要求2所述的具有ABS结构的防倾覆电动童车，其特征在于：所述缓冲减震筒（31）的内壁设有第一滑槽（34），所述第一滑槽（34）的内壁设有导向滑杆（35），所述导向滑杆（35）的表面设有导向滑套（36），所述导向滑套（36）的底部设有第二弹簧（37），所述导向滑套（36）的一侧设有连接块（38），所述缓冲减震筒（31）内壁的底部设有第二滑槽（40），所述第二滑槽（40）的顶部设有缓冲滑块（41），所述缓冲滑块（41）与连接块（38）之间连接有第三弹簧（39）。

4.根据权利要求1所述的具有ABS结构的防倾覆电动童车，其特征在于：所述防撞保护挡板（5）的顶部设有转动调节把手（6），所述转动调节把手（6）的表面设有防滑橡胶套（7）。

5.根据权利要求1所述的具有ABS结构的防倾覆电动童车，其特征在于：所述测速箱（10）的内部设有速度传感器（42）和压力调节器（12）。

6.根据权利要求1所述的具有ABS结构的防倾覆电动童车，其特征在于：所述电动童车基体（1）的表面设有电源开关（17），所述电源开关（17）的一侧设有第一调控按钮（18），所述电源开关（17）的另一侧设有第二调控按钮（19）。

7.根据权利要求1所述的具有ABS结构的防倾覆电动童车，其特征在于：所述防倾覆调控箱（20）的内部设有液压主缸（21），所述液压主缸（21）的输出端设有输油管（22），所述输油管（22）对的表面依次设有节流阀（23）、阻尼器（24）、回流泵（25）、储压器（26）和输出阀（27），所述输油管（22）的一侧连接有回油管（28）。

8.根据权利要求7所述的具有ABS结构的防倾覆电动童车，其特征在于：所述回油管（28）的表面设有输入阀（29），所述输入阀（29）通过回油管（28）与液压主缸（21）输入端相连接，所述输油管（22）的一端穿过防倾覆调控箱（20），并与制动器（11）相连接。

9.根据权利要求7所述的具有ABS结构的防倾覆电动童车，其特征在于：所述液压主缸（21）的一侧设有电子控制单元（30）。

10.根据权利要求1所述的具有ABS结构的防倾覆电动童车，其特征在于：所述电动童车驱动前轮（3）与电动童车驱动后轮（9）之间结构尺寸及位置完全对应匹配。

Images