CN111644979B - 一种用于双联齿轮的内磨工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于双联齿轮的内磨工装,包括和机床连接的大法兰,所述大法兰的中部设有第一空腔,所述大法兰的底部设有环形支撑块,所述环形支撑块上设有内膜片,所述第一空腔的侧壁顶部设有环形固定槽,所述环形固定槽上设有外膜片,所述内膜片和外膜片之间设有顶杆,所述顶杆的中部设有第二空腔,所述内膜片的下方设有端面支撑架,所述第二空腔内设有端面支撑板,所述端面支撑架和端面支撑板之间通过端面支撑杆连接,所述内膜片的顶面上环设有多个第一连接块,所述内膜片的底面上设有多个用于固定第一连接块的锁紧块,所述第一连接块上固设有第一夹紧块,所述外模片的顶面上环设有第二连接块,所述第二连接块上固设有第二夹紧块。
Description
技术领域
本发明属于双联齿轮加工设备技术领域,尤其是涉及一种用于双联齿轮的内磨工装。
背景技术
双联齿轮在变速箱等各种工程机械中的应用非常广泛,在齿轮的加工中,为了保证双联齿轮圈的径向圆跳动的要求,热处理后需要经过磨内孔加工。
现有技术中,在对双联齿轮的后续加工过程中的定位,往往都是只用大齿轮进行定位,在保证大齿轮与小齿轮的位置关系时,通过肉眼来找出一个大齿轮特定的齿槽来进行定位,但是这种定位方式仅仅通过肉眼观察,准确度不高,加工出来过后还需要进行检验来确认所选的齿槽是否正确,非常的繁琐且耗时。
发明内容
本发明为了克服现有技术的不足,提供一种固定简单且稳定牢固的用于双联齿轮的内磨工装。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种用于双联齿轮的内磨工装,包括和机床连接的大法兰,所述大法兰的中部设有第一空腔,所述大法兰的底部设有环形支撑块,所述环形支撑块上设有内膜片,所述第一空腔的侧壁顶部设有环形固定槽,所述环形固定槽上设有外膜片,所述内膜片和外膜片之间设有用于支撑外膜片的顶杆,所述顶杆位于大法兰内且两者同轴,顶杆具有轴向延伸的壁体和径向延伸的底部,所述外膜片位于顶杆壁体上端,所述内膜片位于顶杆底部下方,所述顶杆的中部设有由壁体和底部围成的第二空腔,所述内膜片的下方设有端面支撑架,所述第二空腔内设有端面支撑板,所述端面支撑架和端面支撑板之间通过端面支撑杆连接,所述内膜片的顶面上环设有多个第一连接块,所述内膜片的底面上设有多个用于固定第一连接块的锁紧块,所述第一连接块上固设有第一夹紧块,所述外膜片的顶面上环设有第二连接块,所述第二连接块上固设有第二夹紧块;顶杆推动内外膜片,内外膜片发生形变,带动第一夹紧块和第二夹紧块朝外翻转,取消对零件的夹紧;顶杆不受顶动时,内外膜片由于自身的弹性回复原状,同时推动顶杆及第一夹紧块和第二夹紧块恢复原位,对工件夹紧;通过上述内膜片和外膜片的设置,使得上述各个夹紧块可以通过内膜片和外膜片的控制实现对双联齿轮工件的夹紧和放松,无需人工观测检查,十分的简单且方便,而上述端面支撑板、端面支撑杆及端面支撑架的设置,可以对双联齿轮工件的底部进行支撑,增加双联齿轮工件加工时的固定力和稳定性,而顶杆的设置,可以对外膜片进行支撑,且可以控制外膜片的形变,加强对双联齿轮工件的固定强度。
作为优选,所述内膜片通过螺栓固定在大法兰上,所述第一夹紧块通过螺栓固定在第一连接块上,所述第一连接块通过螺栓与锁紧块连接,所述第一连接块上设有用于容纳螺栓的第一容纳槽;通过上述第一连接块的设置,可以增加第一夹紧块的自身紧固力,保证第一夹紧块的稳定夹持,且可以根据双联齿轮工件的齿轮对第一夹紧块进行调节,使得第一夹紧块可以对各种不同的双联齿轮工件进行夹持,增加了该设备的适用范围。
作为优选,所述外膜片通过螺栓固定在大法兰上,所述第二连接块通过螺栓固定在外膜片上,所述第二连接块上设有用于容纳螺栓的第二容纳槽;通过上述第二连接块的设置,使得第二夹紧块可以牢牢的固定外膜片上,避免第二夹紧块的松脱,同时可以拆卸,以便于第二连接块进行更换,且可以对第二夹紧块进行调节,以适应不同尺寸的双联齿轮,增加该设备的适用范围。
作为优选,所述内膜片上环设有多个第一条形槽,所述外膜片上环设有多个第二条形槽,所述第一条形槽设于端面支撑架上的螺栓孔上方,所述第二条形槽设于第一夹紧块上的螺栓孔上方;通过上述第一条形槽和第二条形槽的设置,为螺栓的拧紧提供空间,同时可以增加内膜片和外膜片的形变空间,降低内膜片和外膜片的形变损耗度。
作为优选,所述第一空腔的侧壁上环设有多个用于供第一夹紧块活动的第一开口,所述第一开口的最低处高于第一连接块的最低处且低于第一夹紧块的最低处;上述第一开口的设置,为第一夹紧块增加移动空间,使得上述第一夹紧块可以根据不同齿轮的双联齿轮工件进行移动调整,且方便对第一连接块进行安装。
作为优选,所述第二空腔的侧壁上环设有多个用于供第一连接块和第一夹紧块活动的第二开口,所述顶杆的底部环设有多个用于供端面支撑杆穿过的穿孔,所述穿孔的内径大于端面支撑杆的外径;通过上述第二开口的设置,以便于对第一连接块进行固定,且避免第一连接块与顶杆连接,使得第一连接块和顶杆分离,保证顶杆可以独立活动,而穿孔的设置,可以保证顶杆的活动性,避免顶杆与端面支撑杆接触而加剧了零部件的损耗。
作为优选,所述端面支撑板上环设有多个用于放置定位螺栓的定位槽,所述定位槽沿着端面支撑板的半径方向设置,每个所述定位槽均与第二开口相对应;双联齿轮在端面支撑板上可以通过定位螺栓进行支撑,且可以通过定位槽实现定位螺栓的移动,从而可以根据双联齿轮工件的尺寸进行调节,提高该设备的适应性,而定位槽设置多个,可以保持双联齿轮工件加工时的平衡和稳定。
作为优选,所述端面支撑架包括连接部和多个环设于连接部的侧壁上的连接杆,每个所述连接杆的所处位置与每个第一条形槽的所处位置相对应,所述连接杆上设有第一插孔和第二插孔;通过上述连接杆的设置,可以对端面支撑板进行支撑 ,且加强了端面支撑板、端面支撑杆及端面支撑架之间的结构稳定性。
作为优选,所述端面支撑杆的一端通过螺栓固定在端面支撑板的底部,所述端面支撑杆的另一端设有连接块,所述连接块通过多个螺栓固定在连接杆的顶部,所述连接块的底部设有与第一插孔相配合的插柱;通过上述连接块的设置,可以加强对端面支撑杆的固定力,且可以避免端面支撑杆发生轴心转动,而使得螺栓松动,导致端面支撑杆发生松脱,有效的保证了结构的稳定。
作为优选,所述端面支撑板的中心处设有第一通孔,所述顶杆的中心处设有第二通孔,所述内膜片的中心处设有第三通孔,所述端面支撑架的中心处设有第四通孔,所述第一通孔、第二通孔、第三通孔及第四通孔之间互为同轴结构;通过上述各个通孔的设置,使得外接油缸可以通过输出轴顶杆进行驱动,使得顶杆可以控制内外膜片对各个夹紧块进行夹紧的控制,保证外接油缸对该设备的稳定驱动。
本发明具有以下优点:本夹具通过内外膜片之间的相互配合,和外接油缸对于顶杆的驱动,实现对双联齿轮工件的夹紧固定,节省了固定步骤,使得双联齿轮的夹持更加的简单方便,且对双联齿轮进行双重固定,有效的加强了对双联齿轮的固定强度,保证了对双联齿轮的固定可靠性。
附图说明
图1为本发明的立体结构图。
图2为图1的立体剖视图。
图3为图1中的端面支撑板、端面支撑杆及端面支撑架配合的结构爆炸示意图。
具体实施方式
如图1-3所示,一种用于双联齿轮的内磨工装,包括和机床连接的大法兰1,大法兰1的中部设有第一空腔11,大法兰1的底部设有环形支撑块12,环形支撑块12上设有内膜片2,第一空腔11的侧壁顶部设有环形固定槽13,环形固定槽13上设有外膜片3,内膜片2和外膜片3之间设有用于支撑外膜片3的顶杆4,所述顶杆位于大法兰1内且两者同轴,顶杆具有轴向延伸的壁体和径向延伸的底部,所述外膜片3位于顶杆壁体上端,所述内膜片位于顶杆底部下方,顶杆4的中部设有由壁体和底部围成的第二空腔41,内膜片2的下方设有端面支撑架51,第二空腔41内设有端面支撑板52,端面支撑架51和端面支撑板52之间通过端面支撑杆53连接,内膜片2的顶面上环设有多个第一连接块61,内膜片2的底面上设有多个用于固定第一连接块61的锁紧块62,第一连接块61上固设有第一夹紧块63,外膜片3的顶面上环设有第二连接块71,第二连接块71上固设有第二夹紧块72,上述大法兰通过螺栓固定在机床上,上述顶杆和大法兰之间设有间隙,顶杆的外径小于大法兰的内径。
上述各个夹紧块可以通过内膜片和外膜片的控制实现对双联齿轮工件的夹紧和放松,无需人工观测检查,十分的简单且方便,而上述端面支撑板、端面支撑杆及端面支撑架的设置,可以对双联齿轮工件的底部进行支撑,增加双联齿轮工件加工时的固定力和稳定性,而顶杆的设置,可以对外膜片进行支撑,且可以控制外膜片的形变,加强对双联齿轮工件的固定强度。
如图2所示,端面支撑板52的中心处设有第一通孔522,顶杆4的中心处设有第二通孔44,内膜片2的中心处设有第三通孔22,端面支撑架51的中心处设有第四通孔515,第一通孔522、第二通孔44、第三通孔22及第四通孔515之间互为同轴结构;该设备通过外接的油缸进行驱动,油缸的输出轴插入各个通孔内,各个通孔与油缸输出轴的形状形成配合,保证油缸的输出轴可以驱动该设备。
如图1-2所示,内膜片2通过螺栓固定在大法兰1上,第一夹紧块63通过螺栓固定在第一连接块61上,第一连接块61通过螺栓与锁紧块62连接,第一连接块61上设有用于容纳螺栓的第一容纳槽611;第一空腔11的侧壁上环设有多个用于供第一夹紧块63活动的第一开口14,第一开口14的最低处高于第一连接块61的最低处且低于第一夹紧块63的最低处;第二空腔41的侧壁上环设有多个用于供第一连接块61和第一夹紧块63活动的第二开口42,顶杆4的底部环设有多个用于供端面支撑杆53穿过的穿孔43,穿孔43的内径大于端面支撑杆53的外径;内膜片2上环设有多个第一条形槽21,外膜片3上环设有多个第二条形槽31,第一条形槽21设于端面支撑架51上的螺栓孔上方,第二条形槽31设于第一夹紧块63上的螺栓孔上方。
第一夹紧块固定在第一连接块的顶面上,第一连接块和锁紧块分别固定在内膜片的顶面和底面,安装第一夹紧块前,将第一夹紧块顺着第一开口和第二开口放置在第一连接块上,然后拧上螺栓进行固定,第一夹紧块对双联齿轮工件的下半部分进行固定。
上述第一连接块可以增加第一夹紧块的自身紧固力,保证第一夹紧块的稳定夹持,且可以根据双联齿轮工件的齿轮对第一夹紧块进行调节,使得第一夹紧块可以对各种不同的双联齿轮工件进行夹持,增加了该设备的适用范围;上述第一条形槽和第二条形槽为螺栓的拧紧提供空间,同时可以增加内膜片和外膜片的形变空间,降低内膜片和外膜片的形变损耗度;上述第一开口为第一夹紧块增加移动空间,使得上述第一夹紧块可以根据不同齿轮的双联齿轮工件进行移动调整,且方便对第一连接块进行安装;上述第二开口可以对第一连接块进行固定,且避免第一连接块与顶杆连接,使得第一连接块和顶杆分离,保证顶杆可以独立活动,而穿孔可以保证顶杆的活动性,避免顶杆与端面支撑杆接触而加剧了零部件的损耗。
如图2所示,外膜片3通过螺栓固定在大法兰1上,第二连接块71通过螺栓固定在外膜片3上,第二连接块71上设有用于容纳螺栓的第二容纳槽711;第二连接块固定在外膜片的顶部,第二夹紧块对双联齿轮工件的上半部分进行夹持固定,上述第二连接块使得第二夹紧块可以牢牢的固定外膜片上,避免第二夹紧块的松脱,同时可以拆卸,以便于第二连接块进行更换,且可以对第二夹紧块进行调节,以适应不同尺寸的双联齿轮,增加该设备的适用范围。
如图2-3所示,端面支撑板52上环设有多个用于放置定位螺栓的定位槽521,定位槽521沿着端面支撑板52的半径方向设置,每个定位槽521均与第二开口42相对应;端面支撑架51包括连接部511和多个环设于连接部511的侧壁上的连接杆512,每个连接杆512的所处位置与每个第一条形槽21的所处位置相对应,连接杆512上设有第一插孔513和第二插孔514;端面支撑杆53的一端通过螺栓固定在端面支撑板52的底部,端面支撑杆53的另一端设有连接块531,连接块531通过多个螺栓固定在连接杆512的顶部,连接块531的底部设有与第一插孔513相配合的插柱532。
端面支撑架设在内膜片的下方,端面支撑杆穿设在穿孔内,定位螺栓固定在定位槽内,且可以在定位槽内移动调节,保持对双联齿轮工件的支撑,上述第二插孔可以通过螺栓对端面支撑架固定。
在对双联齿轮工件加工完毕后,油缸启动,推动顶杆,顶杆推动内外膜片,内外膜片发生形变,带动第一夹紧块和第二夹紧块朝外翻转,取消对零件的夹紧,从而可以取下零件。
在对双联齿轮工件加工前,先将双联齿轮工件放置在端面支撑板上的定位螺栓上,然后油缸卸压,取消对顶杆的顶动,内外膜片由于自身的弹性回复原状,同时推动顶杆及第一夹紧块和第二夹紧块恢复原位,对工件夹紧。
Claims (9)
1.一种用于双联齿轮的内磨工装,包括和机床连接的大法兰(1),其特征在于:所述大法兰(1)的中部设有第一空腔(11),所述大法兰(1)的底部设有环形支撑块(12),所述环形支撑块(12)上设有内膜片(2),所述第一空腔(11)的侧壁顶部设有环形固定槽(13),所述环形固定槽(13)上设有外膜片(3),所述内膜片(2)和外膜片(3)之间设有用于支撑外膜片(3)的顶杆(4),所述顶杆位于大法兰(1)内且两者同轴,顶杆具有轴向延伸的壁体和径向延伸的底部,所述外膜片(3)位于顶杆壁体上端,所述内膜片位于顶杆底部下方,所述顶杆(4)的中部设有由壁体和底部围成的第二空腔(41),所述内膜片(2)的下方设有端面支撑架(51),所述第二空腔(41)内设有端面支撑板(52),所述端面支撑架(51)和端面支撑板(52)之间通过端面支撑杆(53)连接,所述内膜片(2)的顶面上环设有多个第一连接块(61),所述内膜片(2)的底面上设有多个用于固定第一连接块(61)的锁紧块(62),所述第一连接块(61)上固设有第一夹紧块(63),所述外膜片(3)的顶面上环设有第二连接块(71),所述第二连接块(71)上固设有第二夹紧块(72),所述端面支撑板(52)的中心处设有第一通孔(522),所述顶杆(4)的中心处设有第二通孔(44),所述内膜片(2)的中心处设有第三通孔(22),所述端面支撑架(51)的中心处设有第四通孔(515),所述第一通孔(522)、第二通孔(44)、第三通孔(22)及第四通孔(515)之间互为同轴结构;顶杆推动内外膜片,内外膜片发生形变,带动第一夹紧块和第二夹紧块朝外翻转,取消对零件的夹紧;顶杆不受顶动时,内外膜片由于自身的弹性回复原状,同时推动顶杆及第一夹紧块和第二夹紧块恢复原位,对工件夹紧。
2.根据权利要求1所述的一种用于双联齿轮的内磨工装,其特征在于:所述内膜片(2)通过螺栓固定在大法兰(1)上,所述第一夹紧块(63)通过螺栓固定在第一连接块(61)上,所述第一连接块(61)通过螺栓与锁紧块(62)连接,所述第一连接块(61)上设有用于容纳螺栓的第一容纳槽(611)。
3.根据权利要求1所述的一种用于双联齿轮的内磨工装,其特征在于:所述外膜片(3)通过螺栓固定在大法兰(1)上,所述第二连接块(71)通过螺栓固定在外膜片(3)上,所述第二连接块(71)上设有用于容纳螺栓的第二容纳槽(711)。
4.根据权利要求2或3所述的一种用于双联齿轮的内磨工装,其特征在于:所述内膜片(2)上环设有多个第一条形槽(21),所述外膜片(3)上环设有多个第二条形槽(31),所述第一条形槽(21)设于端面支撑架(51)上的螺栓孔上方,所述第二条形槽(31)设于第一夹紧块(63)上的螺栓孔上方。
5.根据权利要求1或2所述的一种用于双联齿轮的内磨工装,其特征在于:所述第一空腔(11)的侧壁上环设有多个用于供第一夹紧块(63)活动的第一开口(14),所述第一开口(14)的最低处高于第一连接块(61)的最低处且低于第一夹紧块(63)的最低处。
6.根据权利要求1或2所述的一种用于双联齿轮的内磨工装,其特征在于:所述第二空腔(41)的侧壁上环设有多个用于供第一连接块(61)和第一夹紧块(63)活动的第二开口(42),所述顶杆(4)的底部环设有多个用于供端面支撑杆(53)穿过的穿孔(43),所述穿孔(43)的内径大于端面支撑杆(53)的外径。
7.根据权利要求6所述的一种用于双联齿轮的内磨工装,其特征在于:所述端面支撑板(52)上环设有多个用于放置定位螺栓的定位槽(521),所述定位槽(521)沿着端面支撑板(52)的半径方向设置,每个所述定位槽(521)均与第二开口(42)相对应。
8.根据权利要求4所述的一种用于双联齿轮的内磨工装,其特征在于:所述端面支撑架(51)包括连接部(511)和多个环设于连接部(511)的侧壁上的连接杆(512),每个所述连接杆(512)的所处位置与每个第一条形槽(21)的所处位置相对应,所述连接杆(512)上设有第一插孔(513)和第二插孔(514)。
9.根据权利要求8所述的一种用于双联齿轮的内磨工装,其特征在于:所述端面支撑杆(53)的一端通过螺栓固定在端面支撑板(52)的底部,所述端面支撑杆(53)的另一端设有连接块(531),所述连接块(531)通过多个螺栓固定在连接杆(512)的顶部,所述连接块(531)的底部设有与第一插孔(513)相配合的插柱(532)。
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Date | Code | Title | Description |
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Address after: 321025 No.1, Feiyang intelligent manufacturing town west, south 2nd Ring Road West, Wucheng District, Jinhua City, Zhejiang Province Applicant after: Zhejiang WanLiYang Intelligent Manufacturing Co.,Ltd. Address before: 321025 No. 666 Jinlong Road, Wucheng District, Jinhua City, Zhejiang Province Applicant before: ZHEJIANG GIF AUTOMOBILE TRANSMISSION SYSTEM Co.,Ltd. |
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