CN111636950A - 一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器，包括安装管，所述安装管内腔左侧固定连接有U型回弹机构，所述对流筒内腔靠近润油机构的一侧中间位置设置有螺旋导流器，所述对流筒内腔位于螺旋导流器远离润油机构的一侧设置有旋转共振机构，所述对流筒内腔位于磁力封装机构远离旋转共振机构的一侧设置有磁力风扇，本发明涉及摩托车消音器技术领域。本发明通过导向分流对尾气进行疏导，避免尾气发生回流，通过热胀喷洒，对消音器进行一定的润滑，清洗以及尾气的净化，并通过外部空气的吸入，空气对流，并提供旋转力，使得设备内部进行旋转，形成不定向涡流，完成消音与散热，保证其使用寿命与自身安全。

Description

一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器
技术领域
本发明涉及摩托车消音器技术领域，具体为一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器。
背景技术
消音器是指对于同时具有噪声传播的气流管道,可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件,使管道内噪声得到衰减或反射回去。前者称为阻性消音器，后者称为抗性消音器，也有阻抗复合式的消音。摩托车作为重要的交通工具之一，其噪音的污染，严重影响到城镇居民的生活质量，现有的摩托车，特别是大功率的摩托车，在加油门的时候，就会发出刺耳的噪声，为进一步改善现有的摩托车消音器消音效果不好的现状，对现有的摩托车的消音器的结构作进一步改进。
根据中国专利CN108643989A所述，设置了降速装置，降速装置包括筒体、第一阻流板和第二阻流板，筒体内设有进气孔、锥孔和直孔，进气孔、锥孔和直孔的孔径逐渐减小，对尾气的流动产生阻碍，气流流速减慢，噪音减小，该消音器通过对尾气流速控制从而减小噪音，其会影响尾气的排放，并且形成余热堆积，导致排气管因过热以及内部气体堆积产生形变，影响摩托车排气管的稳健，降低其使用寿命。
根据中国专利CN105464776A所述，根据“多级扩张式”消音腔原理，首先将消音腔设计成多级渐开螺旋状腔体，对废气在排气道中高速流动产生的800HZ以下的中低频噪声产生有效的多级衰减。其在初始位置口径较小，容易对尾气产生阻塞，造成尾气回流，导致摩托车产生熄火等不良效果，容易危害摩托车自身安全，并危害人身健康。
综上所述，现有的摩托车消音器余热堆积，导致排气管因过热以及内部，气体堆积产生形变，影响摩托车排气管的稳健，降低其使用寿命，尾气回流，导致摩托车产生熄火等不良效果，容易危害摩托车自身安全，并危害人身健康。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器，解决了现有的摩托车消音器余热堆积，导致排气管因过热以及内部，气体堆积产生形变，影响摩托车排气管的稳健，降低其使用寿命，尾气回流，导致摩托车产生熄火等不良效果，容易危害摩托车自身安全，并危害人身健康的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器，包括安装管，所述安装管内腔左侧固定连接有U型回弹机构，所述安装管内腔位于U型回弹机构内腔固定连接有润油机构，所述安装管内腔位于润油机构远离U型回弹机构的一侧活动连接有对流筒，所述对流筒内腔靠近润油机构的一侧中间位置设置有螺旋导流器，所述对流筒内腔位于螺旋导流器远离润油机构的一侧设置有旋转共振机构，所述对流筒内腔位于旋转共振机构远离螺旋导流器的一侧设置有磁力封装机构，所述对流筒内腔位于磁力封装机构远离旋转共振机构的一侧设置有磁力风扇。本发明通过导向分流对尾气进行疏导，避免尾气发生回流，并通过椭圆球对尾气仅辅助的减速，并通过内部的润油机构进行催化剂和润滑剂的热胀喷洒，对消音器进行一定的润滑，清洗以及尾气的净化，并通过磁力封装和磁力风扇进行外部空气的吸入，进行空气对流，并提供旋转力，使得设备内部进行旋转，形成不定向涡流，完成消音与散热，保证其使用寿命与自身安全。
优选的，所述U型回弹机构包括U型导流管，所述U型导流管内腔内表面中间位置设置有椭圆球，所述椭圆球外表面与U型导流管内表面活动连接。通过U型管进行分流，并通过椭圆球将热力集中，对润油机构进行加热，并进行一定的热膨胀形成卡位，避免脱落，并通过内部震动便于进行内部清洗，保证使用质量。
优选的，所述润油机构包括球状油瓶，所述球状油瓶靠近对流筒的一侧中间位置设置有毛细润管，所述毛细润管贯穿球状油瓶并延伸至球状油瓶内腔。内部通过热胀冷缩原理进行内部处理剂的喷洒，避免人工进行操作，高效快速，保证设备正常运行，并对尾气进行处理，避免污染环境，保护环境健康。
优选的，所述螺旋导流器包括中芯安装杆，所述中芯安装杆外表面固定连接有螺旋板，所述中芯安装杆远离润油机构的一侧通过辅架与对流筒固定连接。
优选的，所述旋转共振机构包括转杆，所述转杆中间位置固定连接有中心板，所述中心板顶部和底部且相互远离的一侧均固定连接有隔块，所述隔块远离中心板的一侧均固定连接有共振板，所述共振板远离隔块的一侧设置有辅助振动板，所述转杆远离中心板的一侧外表面滑动连接有轨道。
优选的，所述轨道包括中心轨道，所述中心轨道中间位置设置有辅助轨道，所述辅助轨道设置有两个，所述辅助轨道与中心轨道相互交叉连通。通过自身的旋转，共振板的震动干涉，将内部音频相互抵消，降低尾气排放产生的巨大噪音，同时自身旋转，对气流进行螺旋导向，气流形成不同流向相互交替，对润滑剂等进行导向，使其更加均匀分布，保证润滑效果，延长设备使用寿命。
优选的，所述磁力封装机构包括封装板，所述封装板表面开设有透气通孔，所述封装板远离旋转共振机构的一侧活动连接有封垫，所述封垫中间位置开设有通腔，所述通腔内表面固定连接有菱形杆，所述菱形杆远离通腔的一侧固定连接有永磁体。
优选的，所述磁力风扇包括支架，所述支架中间位置固定连接有磁铁，所述磁铁远离磁力封装机构的一侧固定连接有电磁感应电机，所述电磁感应电机输出端通过联轴器固定连接有转动轴杆，所述转动轴杆外表面固定连接有吸气扇叶。通过气流对磁铁进行位置变换，导致磁场变换，对空气进行导入，形成气流对冲，在辅助降噪的同时，可对设备进行降温，保证设备自身安全，延长设备使用寿命。
优选的，所述轨道外表面与对流筒固定连接，所对流筒外表面位于旋转共振机构的位置开设有对流筒孔。
优选的，所述对流筒外表面固定连接有滑动凸轨，所述滑动凸轨外表面与安装管滑动连接，所述对流筒靠近润油机构的一侧与U型回弹机构活动连接。
(三)有益效果
本发明提供了一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器。具备以下有益效果：
(一)、该阻抗复合共振磁力摩托车消音器，通过导向分流对尾气进行疏导，避免尾气发生回流，磁力封装和磁力风扇进行外部空气的吸入，进行空气对流，并提供旋转力，使得设备内部进行旋转，形成不定向涡流，完成消音与散热，保证其使用寿命与自身安全。
(二)、该阻抗复合共振磁力摩托车消音器，通过椭圆球将热力集中，对润油机构进行加热，并进行一定的热膨胀形成卡位，避免脱落，并通过内部震动便于进行内部清洗，保证使用质量。
(三)、该阻抗复合共振磁力摩托车消音器，通过内部通过热胀冷缩原理进行内部处理剂的喷洒，避免人工进行操作，高效快速，保证设备正常运行，并对尾气进行处理，避免污染环境，保护环境健康。
(四)、该阻抗复合共振磁力摩托车消音器，通过自身的旋转，共振板的震动干涉，将内部音频相互抵消，降低尾气排放产生的巨大噪音。
(五)、该阻抗复合共振磁力摩托车消音器，通过自身旋转，对气流进行螺旋导向，气流形成不同流向相互交替，对润滑剂等进行导向，使其更加均匀分布，保证润滑效果，延长设备使用寿命。
(六)、该阻抗复合共振磁力摩托车消音器，通过气流对磁铁进行位置变换，导致磁场变换，对空气进行导入，形成气流对冲，在辅助降噪的同时，可对设备进行降温，保证设备自身安全，延长设备使用寿命。
附图说明
图1为本发明一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器整体的结构示意图；
图2为本发明一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器中润油机构的结构示意图；
图3为本发明一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器中螺旋导流器的结构示意图；
图4为本发明一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器中旋转共振机构的结构示意图；
图5为本发明一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器中磁力封装机构的结构示意图；
图6为本发明一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器中磁力风扇的结构示意图。
图中：1安装管、2U型回弹机构、21U型导流管、22椭圆球、3润油机构、31球状油瓶、32毛细润管、4对流筒、5螺旋导流器、51中芯安装杆、52螺旋板、6旋转共振机构、61转杆、62中心板、63隔块、64共振板、65辅助振动板、66轨道、661中心轨道、662辅助轨道、7磁力封装机构、71封装板、72透气通孔、73封垫、74通腔、75菱形杆、76永磁体、8磁力风扇、81支架、82磁铁、83电磁感应电机、84转动轴杆、85吸气扇叶、9对流筒孔、10滑动凸轨。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器，包括安装管1，安装管1内腔左侧固定连接有U型回弹机构2，安装管1内腔位于U型回弹机构2内腔固定连接有润油机构3，安装管1内腔位于润油机构3远离U型回弹机构2的一侧活动连接有对流筒4，对流筒4内腔靠近润油机构3的一侧中间位置设置有螺旋导流器5，对流筒4内腔位于螺旋导流器5远离润油机构3的一侧设置有旋转共振机构6，对流筒4内腔位于旋转共振机构6远离螺旋导流器5的一侧设置有磁力封装机构7，对流筒4内腔位于磁力封装机构7远离旋转共振机构6的一侧设置有磁力风扇8。
U型回弹机构2包括U型导流管21，U型导流管21内腔内表面中间位置设置有椭圆球22，椭圆球22外表面与U型导流管21内表面活动连接。
润油机构3包括球状油瓶31，球状油瓶31靠近对流筒4的一侧中间位置设置有毛细润管32，毛细润管32贯穿球状油瓶31并延伸至球状油瓶31内腔。
螺旋导流器5包括中芯安装杆51，中芯安装杆51外表面固定连接有螺旋板52，中芯安装杆51远离润油机构3的一侧通过辅架与对流筒4固定连接。
旋转共振机构6包括转杆61，转杆61中间位置固定连接有中心板62，中心板62顶部和底部且相互远离的一侧均固定连接有隔块63，隔块63远离中心板62的一侧均固定连接有共振板64，共振板64远离隔块63的一侧设置有辅助振动板65，转杆61远离中心板62的一侧外表面滑动连接有轨道66。
轨道66包括中心轨道661，中心轨道661中间位置设置有辅助轨道662，辅助轨道662设置有两个，辅助轨道662与中心轨道661相互交叉连通。
磁力封装机构7包括封装板71，封装板71表面开设有透气通孔72，封装板71远离旋转共振机构6的一侧活动连接有封垫73，封垫73中间位置开设有通腔74，通腔74内表面固定连接有菱形杆75，菱形杆75远离通腔74的一侧固定连接有永磁体76。
磁力风扇8包括支架81，支架81中间位置固定连接有磁铁82，磁铁82远离磁力封装机构7的一侧固定连接有电磁感应电机83，电磁感应电机83输出端通过联轴器固定连接有转动轴杆84，转动轴杆84外表面固定连接有吸气扇叶85。
轨道66外表面与对流筒4固定连接，所对流筒4外表面位于旋转共振机构6的位置开设有对流筒孔9。
对流筒4外表面固定连接有滑动凸轨10，滑动凸轨10外表面与安装管1滑动连接，对流筒4靠近润油机构3的一侧与U型回弹机构2活动连接。
实施例一：
使用时，尾气通过安装管1进入U型导流管21中进行分流，并带动椭圆球22在U型导流管21中进行运动，通过热膨胀效应，椭圆球22体积增大，在U型导流管21中形成卡位，对热量进行集中，并传导至润油机构3中的球状油瓶31中，正在球状油瓶31中填装尾气净化催化剂，通过热传导进行体积变化，通过毛细润管32喷出，对对流筒4外表面进行喷洒，尾气通过U型导流管21后进入对流筒4中，通过螺旋板52对气流新型旋转导流，从而使得气流在对流筒4中螺旋前进，吹动共振板64和辅助振动板65，使得共振板64和辅助振动板65发生震动，并带动转杆61沿着轨道66进行转动，从而通过共振板64和辅助振动板65的共振对音频相互抵消，实现消音，尾气通过对流筒孔9排出，与尾气净化催化剂接触，完成净化并排出。
实施例二：
在实施例一的基础上，尾气透过透气通孔72带动封垫73进行位置变化，使得永磁体76发生位置变化，磁场改变，带动电磁感应电机83进行启动，使得吸气扇叶85转动，将外部空气吸入，对磁铁进行降温，保证其磁性，并通过通腔74和透气通孔72灌输至旋转共振机构6，形成气流的对流相冲，辅助降噪，并进行降温，保证设备的使用安全。
需要说明的是，球状油瓶31可添加催化剂、润滑油、清洗剂等不同物质，从而实现不同的效果。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器，包括安装管(1)，其特征在于：所述安装管(1)内腔左侧固定连接有U型回弹机构(2)，所述安装管(1)内腔位于U型回弹机构(2)内腔固定连接有润油机构(3)，所述安装管(1)内腔位于润油机构(3)远离U型回弹机构(2)的一侧活动连接有对流筒(4)，所述对流筒(4)内腔靠近润油机构(3)的一侧中间位置设置有螺旋导流器(5)，所述对流筒(4)内腔位于螺旋导流器(5)远离润油机构(3)的一侧设置有旋转共振机构(6)，所述对流筒(4)内腔位于旋转共振机构(6)远离螺旋导流器(5)的一侧设置有磁力封装机构(7)，所述对流筒(4)内腔位于磁力封装机构(7)远离旋转共振机构(6)的一侧设置有磁力风扇(8)。
2.根据权利要求1所述的一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器，其特征在于：所述U型回弹机构(2)包括U型导流管(21)，所述U型导流管(21)内腔内表面中间位置设置有椭圆球(22)，所述椭圆球(22)外表面与U型导流管(21)内表面活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器，其特征在于：所述润油机构(3)包括球状油瓶(31)，所述球状油瓶(31)靠近对流筒(4)的一侧中间位置设置有毛细润管(32)，所述毛细润管(32)贯穿球状油瓶(31)并延伸至球状油瓶(31)内腔。
4.根据权利要求1所述的一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器，其特征在于：所述螺旋导流器(5)包括中芯安装杆(51)，所中芯安装杆(51)外表面固定连接有螺旋板(52)，所述中芯安装杆(51)远离润油机构(3)的一侧通过辅架与对流筒(4)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器，其特征在于：所述旋转共振机构(6)包括转杆(61)，所述转杆(61)中间位置固定连接有中心板(62)，所述中心板(62)顶部和底部且相互远离的一侧均固定连接有隔块(63)，所述隔块(63)远离中心板(62)的一侧均固定连接有共振板(64)，所述共振板(64)远离隔块(63)的一侧设置有辅助振动板(65)，所述转杆(61)远离中心板(62)的一侧外表面滑动连接有轨道(66)。
6.根据权利要求5所述的一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器，其特征在于：所述轨道(66)包括中心轨道(661)，所述中心轨道(661)中间位置设置有辅助轨道(662)，所述辅助轨道(662)设置有两个，所述辅助轨道(662)与中心轨道(661)相互交叉连通。
7.根据权利要求1所述的一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器，其特征在于：所述磁力封装机构(7)包括封装板(71)，所述封装板(71)表面开设有透气通孔(72)，所述封装板(71)远离旋转共振机构(6)的一侧活动连接有封垫(73)，所述封垫(73)中间位置开设有通腔(74)，所述通腔(74)内表面固定连接有菱形杆(75)，所述菱形杆(75)远离通腔(74)的一侧固定连接有永磁体(76)。
8.根据权利要求1所述的一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器，其特征在于：所述磁力风扇(8)包括支架(81)，所述支架(81)中间位置固定连接有磁铁(82)，所述磁铁(82)远离磁力封装机构(7)的一侧固定连接有电磁感应电机(83)，所述电磁感应电机(83)输出端通过联轴器固定连接有转动轴杆(84)，所述转动轴杆(84)外表面固定连接有吸气扇叶(85)。
9.根据权利要求6所述的一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器，其特征在于：所述轨道(66)外表面与对流筒(4)固定连接，所对流筒(4)外表面位于旋转共振机构(6)的位置开设有对流筒孔(9)。
10.根据权利要求1所述的一种阻抗复合共振磁力摩托车消音器，其特征在于：所述对流筒(4)外表面固定连接有滑动凸轨(10)，所述滑动凸轨(10)外表面与安装管(1)滑动连接，所述对流筒(4)靠近润油机构(3)的一侧与U型回弹机构(2)活动连接。
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