CN200951360Y

CN200951360Y - 用于空压机的低噪音空气滤清器

Info

Publication number: CN200951360Y
Application number: CN 200620080885
Authority: CN
Inventors: 郭自刚
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-02-03
Filing date: 2006-02-03
Publication date: 2007-09-26
Anticipated expiration: 2016-02-03

Abstract

一种用于空压机的低噪音空气滤清器，其特征是在主壳体的安装空气过滤器滤芯的开口端上固定连接有一个中盖，在该中盖的外边沿均布开设有多个空气通道孔，在中盖的前后两侧面附设有环形隔墙，环形隔墙与前端盖和主壳体的内表面相互配合形成一种迷宫式结构的曲折进气通道。工作时，空气流通过多孔口的进气管道进入前端盖进气口后，沿着环形隔墙形成的迷宫式结构的曲折进气通道流动，曲折进入空气消声过滤器中，最大效果地实现了对空气流噪音的阻尼和消减，该技术的采用可降低整机噪声4～6dB，其推广应用可大大推动静音空压机降噪技术的发展，更有利减少环境噪音污染。

Description

用于空压机的低噪音空气滤清器

技术领域

本实用新型涉及用于空压机(或称风泵)用的空气(进气)滤清器，特别是一种用于空压机的低噪音空气滤清器。

背景技术

目前各行业对节能与环保的要求越来越高，用户对空压机的降噪音要求也有更大的需求。但目前国内外在往复式空压机(活塞式空压机)上大量使用的空气进气滤清器因结构不合理的原因，在进气过滤过程中噪音较大，当其与未采用消音处理的普通往复式空压机配合使用时，位于空压机机头进气口处的空气进气滤清器是产生噪音的关键部件之一，为了降低噪音，许多厂家在机头进气口处采用组合式空气消声滤清器，该空气消声滤清器外壳体为圆筒型结构，采用切线进气，工作时让气流直接经过油膜及滤网组成的过滤器滤芯，增加了空气的阻尼，减少了噪音，但仍存在空气流进入消声滤清器内部后分布不均，瞬间摩擦声大而产生的噪音大的问题，且对反射的高频段声波的吸音性能较差，无法真正解决进气口的噪音声源问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺陷，从而设计一种用于空压机的低噪音空气(进气)滤清器，使得可基本消除进气时的噪音消声问题。

本实用新型的目的是以如下技术方案实现的：它包括主壳体，安装于主壳体内的具有一定消声作用的空气过滤器(滤芯)，前端盖，位于前端盖上的进气口，与进气口连接(以管螺纹连接)的进气管道，以及位于主壳体底端的出气口，其特征是在主壳体的安装空气过滤器滤芯的开口端上固定连接有一个中盖(中间端盖)，在该中盖的外边沿均布开设有多个空气通道孔，在中盖的前后两侧面附设有环形隔墙(隔板)，该环行隔墙与前端盖和主壳体的内表面相互配合可形成一种迷宫式结构的曲折进气通道。

本实用新型的上述技术解决方案可进一步具体为：

一、还可在所述的前端盖进口端的内侧面亦设计有能与中盖前侧面环形隔墙配套(配合)使用的环形隔墙，以进一步形成迷宫式结构的曲折进气通道。

二、所述前端盖、中盖、主壳体均为铸铁件材料浇铸成型，目的是利用铸铁件内表面天然形成的微孔能起到吸音、阻尼作用，并可有效吸收高频反射声波。

三、所述的与前端盖进气口连接的进气管道本身的进气口部分是由多个进气孔口构成，这样有利分隔进气流以消减进气管道的进气口处产生的低频声波。

本实用新型的工作原理过程如下：空气流通过多孔口的进气管道进入前端盖进气口后，沿着环形隔墙形成的迷宫式结构的曲折进气通道流动，穿过中盖边沿处均布开设的多通道孔的通气道后，继续曲折进入空气消声过滤器，最大效果地实现了对空气流噪音的阻尼和消减，而前端盖、中盖及主壳体均为铸铁件制成，其内表面布满的微孔也能起到吸音、阻尼作用，并有效的吸收了高频反射声波，明显消减了反射高频和进气口处的低频声波，并阻隔了内部通排气阀工作时的进气噪音。本实用新型不仅结构紧凑、设计合理、噪声低、工作寿命长，该技术的采用可降低整机噪声4～6dB，其推广应用将大大推动静音空压机降噪技术的发展，更有利于减少因使用空压机而造成的环境噪音污染。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。

图2和图3分别是单气缸和双气缸时所使用的多孔口的进气管道连接图。

具体实施方式

参照附图可知，本实用新型的具体零部件包括：1～主壳体，2～可起一定消声作用的空气过滤器(由滤网滤芯等组成)，3～环形的中盖(中间端盖)，4～前端盖，5～具有多个进气孔口的进气管道，6～中盖外沿附近均布开设的多孔口空气通道孔，7～附设于中盖前后两侧面的环形隔墙(隔板)，8～迷宫式结构的曲折气流通道，9～前端盖内侧面的环形隔墙，10～进气口(位于前端盖上)，11～出气口(位于主壳体的底端部)，12～与单缸配合使用时的多孔口进气管道，13～气缸，14～与双缸配合使用时的多孔口进气管道，15～进气管道上的进气孔口。

其装配连接情况如下：主壳体1可通过管螺纹连接于机头气缸的进气口处，消声用空气过滤器(滤芯)套接于主壳体中，环形中盖3通过螺杆连接件锁紧在主壳体1上并压紧空气过滤器2，前端盖4亦通过螺杆锁紧在环形中盖3上，具有多进气孔口的进气管道5以管螺纹方式连接在前端盖4的进气口处。主壳体、中盖和前端盖皆用多微孔的铸铁件制成。整机工作原理如前述(略)。

Claims

1、一种用于空压机的低噪音空气滤清器，它包括主壳体(1)，安装于主壳体内的空气过滤器(2)，前端盖(4)，位于前端盖上的进气口(10)，与进气口连接的进气管道(5)以及位于主壳体底端的出气口(11)，其特征是在主壳体的安装空气过滤器滤芯的开口端上固定连接有一个中盖(3)，在该中盖的外边沿均布开设有多个空气通道孔(6)，在中盖的前后两侧面附设有环形隔墙(7)，该环形隔墙与前端盖和主壳体的内表面相互配合形成一种迷宫式结构的曲折进气通道(8)。

2、根据权利要求1所述的低噪音空气滤清器，其特征是可在所述的前端盖进口端的内侧面亦设计有能与中盖前侧面环形隔墙配套使用的环形隔墙(9)，以进一步形成迷宫式结构的曲折进气通道。

3、根据权利要求1或2所述的低噪音空气滤清器，其特征是所述前端盖、中盖、主壳体均为铸铁件材料浇铸成型，铸铁件的内表面密布有能起到吸音、阻尼作用的微孔以有效吸收高频反射声波。

4、根据权利要求1所述的低噪音空气滤清器，其特征是所述的与前端盖的进气口连接的进气管道(5)本身的进气口部分是由多个进气孔口(15)构成，以利消减进气管道的进气口处产生的低频声波。