CN111609863A - 导航信息生成方法、装置、电子设备和存储介质 - Google Patents

导航信息生成方法、装置、电子设备和存储介质 Download PDF

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Abstract

本申请公开了导航信息生成方法、装置、电子设备和存储介质，涉及智能交通领域。具体实现方案为：获取用户输入的目标地点；根据预存的公共交通设备的行驶路线确定与目标地点匹配的下车站点；以及根据下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息，将导航扩展信息输出给用户。由此，能够根据下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息提供给用户，根据实际使用场景和使用习惯偏好为用户提供导航扩展信息的服务，满足用户使用需求，提升用户使用体验。

Description

导航信息生成方法、装置、电子设备和存储介质
技术领域
本申请涉及数据处理领域的智能交通领域，尤其涉及一种导航信息生成方法、装置、电子设备和存储介质。
背景技术
通常，地图进行路径规划仅仅提供给用户到达目的地信息，不能够满足用户临时改变目的地等实际使用需求。
作为一种场景示例，如图1所示，用户在位置B点，根据规划路线是乘坐XX路公交车到A站下车，在即将到A站时，如果用户临时改变目的地为C点，直接从A站步行去C点距离有点远，由于仅仅提供给用户到达目的地信息，用户无法决定是A站下车或者A站的下一站D下车。
发明内容
提供了一种导航信息生成方法、装置、电子设备和存储介质。
根据第一方面，提供了一种导航信息生成方法，包括：
获取用户输入的目标地点；
根据预存的公共交通设备的行驶路线确定与所述目标地点匹配的下车站点；
根据所述下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息，将所述导航扩展信息输出给所述用户。
根据第二方面，提供了一种导航信息生成装置，包括：
第一获取模块，用于获取用户输入的目标地点；
确定模块，用于根据预存的公共交通设备的行驶路线确定与所述目标地点匹配的下车站点；
第二获取模块，用于根据所述下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息；
输出模块，用于将所述导航扩展信息输出给所述用户。
本申请第三方面实施例提出了一种电子设备，包括：
至少一个处理器；以及
与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行第一方面实施例所述的导航信息生成方法。
本申请第四方面实施例提出了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，所述计算机指令用于使所述计算机执行第一方面实施例所述的导航信息生成方法。
上述申请中的一个实施例具有如下优点或有益效果：
获取用户输入的目标地点；根据预存的公共交通设备的行驶路线确定与目标地点匹配的下车站点；以及根据下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息，将导航扩展信息输出给用户。由此，能够根据下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息提供给用户，根据实际使用场景和使用习惯偏好为用户提供导航扩展信息的服务，满足用户使用需求，提升用户使用体验。
应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
附图用于更好地理解本方案，不构成对本申请的限定。其中：
图1是本申请实施例提供的导航信息的示例图；
图2是根据本申请第一实施例提供的导航信息生成方法的流程示意图；
图3是根据本申请第二实施例提供的导航信息生成方法的流程示意图；
图4是本申请实施例提供的导航信息生成方法的场景示例图；
图5是本申请实施例提供的导航信息生成方法的场景示例图；
图6是根据本申请第三实施例提供的导航信息生成方法的流程示意图；
图7是根据本申请第三实施例提供的导航信息生成方法的流程示意图；
图8是根据本申请第四实施例提供的导航信息生成装置的结构示意图；
图9是用来实现本申请实施例的导航信息生成的方法的电子设备的框图。
具体实施方式
以下结合附图对本申请的示范性实施例做出说明，其中包括本申请实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本申请的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
下面参考附图描述本申请实施例的导航信息生成方法、装置、电子设备和存储介质。
图2是根据本申请第一实施例提供的导航信息生成方法的流程示意图。
具体地，在相关技术中，如图1所示的例子，用户无法决定是A站下车或者A站的下一站D下车，针对图1所示场景，用户选择A站的下一站D下车步行至C点，实际步行距离更远，不能够满足用户实际使用需求。
本申请提出一种导航信息生成方法，获取用户输入的目标地点；根据预存的公共交通设备的行驶路线确定与目标地点匹配的下车站点；以及根据下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息，将导航扩展信息输出给用户。由此，能够根据下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息提供给用户，根据实际使用场景和使用习惯偏好为用户提供导航扩展信息的服务，满足用户使用需求，提升用户使用体验。
如图2所示，该导航信息生成方法可以包括以下步骤：
步骤101，获取用户输入的目标地点。
步骤102，根据预存的公共交通设备的行驶路线确定与目标地点匹配的下车站点。
在本申请实施例中，可以是用户通过地图应用程序输入目标地点进行搜索，还可以是用户通过即时通信应用中的地图小程序等方式输入目标地点进行搜索，可以根据具体应用场景进行选择设置。
在本申请实施例中，获取用户输入的目标地点是语音信息，需要通过语音文本转换算法或者模型进行转换为文本信息，再进一步根据预存的公共交通设备的行驶路线确定与目标地点匹配的下车站点，可以理解的是，如果是文本信息可以直接根据预存的公共交通设备的行驶路线确定与目标地点匹配的下车站点。
可以理解的是，预先存储公共交通设备的行驶路线，行驶路线包括一个或者多个站点，各个站点连接形成的行驶路线组成该公共交通设备的行驶路线。其中，公共交通设备可以是公交、地铁等交通设备，每一公共交通设备都对应有包括一个或者多个站点的行驶路线。
根据预存的公共交通设备的行驶路线确定与目标地点匹配的下车站点的方式有很多种，举例说明如下：
作为一种可能实现方式，获取当前位置对应的经纬度信息，获取目标地点的经纬度信息，根据当前位置对应的经纬度信息和目标地点的经纬度信息确定一条或者多条行驶路线，在确定目标行驶路线后，获取目标行驶路线对应公共交通设备，最后根据预存的公共交通设备的行驶路线中的各个站点对应的经纬度信息，将各个站点对应的经纬度信息与目标地点的经纬度信息进行匹配确定下车站点。
作为另一种可能实现方式，获取当前位置、目标地点和公共交通设备，获取当前位置、目标地点和公共交通设备匹配的一条或者多条行驶路线，在确定目标行驶路线后，根据目标行驶路线对应公共交通设备的行驶路线中的各个站点对应的经纬度信息与与目标地点的经纬度信息进行匹配确定下车站点。
步骤103，根据下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息，将导航扩展信息输出给用户。
在本申请实施例中，不仅仅提供下车站点信息，还根据下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息输出给用户。其中，根据下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息的方式有很多种，可以根据实际应用需要进行选择设置，举例说明如下：
第一种示例，根据下车站点查询预存的地图信息，当获知下车站点前方行驶的预设范围内存在交通路口，根据后续行驶轨迹获取从下车站点通过交通路口的行驶方向，根据行驶方向生成导航扩展信息。
第二种示例，获取用户输入的目标地点周边的兴趣位置，根据后续行驶轨迹获取离开下车站点之后的相邻站点，查询预存的地图信息获取下车站点到兴趣位置之间的第一导航信息，以及相邻站点到兴趣位置之间的第二导航信息，根据第一导航信息和第二导航信息生成导航扩展信息。
第三种示例，获取从下车站点到公共交通设备终点站之间的经停站点获取公共交通设备的返程末班车经过下车站点的返程时间，根据各经停站点之间的行驶轨迹和返程时间生成导航扩展信息。
在本申请实施例中，将导航扩展信息输出给用户的方式有很多种，可以根据实际应用场景需要进行选择设置，举例说明如下：
第一种示例，在导航界面预设的第一区域用文字标注导航扩展信息。
第二种示例，在导航界面预设的第二区域用缩略地图标注导航扩展信息。
第三种示例，检测用户的终端设备是否连接耳机设备，若获知连接耳机设备，将导航扩展信息语音输出给用户。
本申请实施例的导航信息生成方法，通过获取用户输入的目标地点；根据预存的公共交通设备的行驶路线确定与目标地点匹配的下车站点；以及根据下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息，将导航扩展信息输出给用户。由此，能够根据下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息提供给用户，根据实际使用场景和使用习惯偏好为用户提供导航扩展信息的服务，满足用户使用需求，提升用户使用体验。
基于上述实施例的描述，可以根据不同的应用场景选择获取不同的导航扩展信息，并通过不同的方式将导航扩展信息展示给用户，下面结合图3-图7结合具体场景进行描述。
图3是根据本申请第二实施例提供的导航信息生成方法的流程示意图。
在步骤102之后还包括：
步骤201，根据下车站点查询预存的地图信息。
步骤202，当获知下车站点前方行驶的预设范围内存在交通路口，根据后续行驶轨迹获取从下车站点通过交通路口的行驶方向。
步骤203，根据行驶方向生成导航扩展信息。
本申请实施例中，预先存储的地图信息中包括多个站点以及各个交通路口等信息，地图信息是预先获取各个目的地的建筑、交通路口和道路等信息并存储，可以直接根据应用场景需要调用地图信息用于查询。
因此，根据下车站点查询预存的地图信息，可以获取下车站点一定范围内是否具有交通路口，在获取具有交通路口的情况下基于公共交通设备在下车站点后的行驶轨迹可以确定从下车站点通过交通路口的行驶方向，从而根据行驶方向生成导航扩展信息。
其中，交通路口的行驶方向可以是右拐、左拐、掉头和直行中的一种。
步骤204，在导航界面预设的第一区域用文字标注导航扩展信息，以及在导航界面预设的第二区域用缩略地图标注导航扩展信息。
具体地，可以根据用户的使用习惯或者是实际应用场景选择一种或者多种方式标注导航扩展信息。
在本申请中可以在导航界面预设的第一区域用文字标注导航扩展信息，以及在导航界面预设的第二区域用缩略地图标注导航扩展信息，由此，通过文字和地图标注两种方式向用户传递当前车辆行驶方向的导航扩展信息，针对用户的实际使用场景和实际使用习惯偏好，提供补充信息的服务，使得地图导航的服务更贴合用户需求。其中，第一区域和第二区域可以根据需要进行调整。
举例而言，如图4所示，当目的地不那么精准的时候，用户的出行规划可能是先去那里再说，用户到了附近，会再考虑从哪站下或者会临时想要更换一个更精准的目的地。例如，想去西单逛一逛，根据目标地点西单搜索确定下车站点为“西单地铁站”，快到下车站点“西单地铁站”的时候，看到红绿灯路口附近有很多商场，不知道下一站的站名对应的位置是在哪里，如果刚好是在商业区那边，那就下一站再下车，通过本申请可以获取从下车站点通过交通路口的行驶方向提供给用户，从而用户可以决定在下车站点下车，或者是下一站下车步行至目标商圈，满足用户实际应用需求。
其中，如图4所示，可以同时通过文字和地图标注两种方式向用户传递当前车辆行驶方向的导航扩展信息，具体地，如图4所示，在目的地下车车站站名的右侧，会有小字提示“车辆将会在交通路口(红绿灯路口)左拐继续前进”，以及在第二区域用缩略地图标注导航扩展信息。
可以理解的是，可以通过对缩略地图进行操作，获取查看当前车辆的路线图，比如图4所示，通过点击等操作的缩略地图，展开如图5所示的虚线箭头(地图标注方式)，标识车辆的行驶方向。
本申请实施例的导航信息生成方法，根据下车站点查询预存的地图信息，当获知下车站点前方行驶的预设范围内存在交通路口，根据后续行驶轨迹获取从下车站点通过交通路口的行驶方向，根据行驶方向生成导航扩展信息，在导航界面预设的第一区域用文字标注导航扩展信息，以及在导航界面预设的第二区域用缩略地图标注导航扩展信息。由此，获取从下车站点通过交通路口的行驶方向生成导航扩展信息，并通过文字标注和地图标注两种方式提供给用户，从而用户可以决定在下车站点下车，或者是下一站下车，满足用户实际应用需求。
图6是根据本申请第三实施例提供的导航信息生成方法的流程示意图。
在步骤102之后还包括：
步骤301，获取用户输入的目标地点周边的兴趣位置，根据后续行驶轨迹获取离开下车站点之后的相邻站点。
步骤302，查询预存的地图信息获取下车站点到兴趣位置之间的第一导航信息，以及相邻站点到兴趣位置之间的第二导航信息。
步骤303，根据第一导航信息和第二导航信息生成导航扩展信息。
本申请实施例中，针对用户临时改变目的地的场景，即获取用户输入的目标地点周边的兴趣位置，以及根据后续行驶轨迹获取离开下车站点之后的相邻站点。
本申请实施例中，预先存储的地图信息中包括多个站点以及多个位置等信息，地图信息是预先获取各个目的地的建筑、交通路口和道路等信息并存储，可以直接根据应用场景需要调用地图信息用于查询。
因此，根据查询预存的地图信息，获取下车站点到兴趣位置之间的第一导航信息以及相邻站点到兴趣位置之间的第二导航信息，也就是说，从下车站点步行到兴趣位置的步行轨迹、时间等导航信息，以及相邻站点步行到兴趣位置的步行轨迹、时间等导航信息。
进一步地，根据第一导航信息和第二导航信息生成导航扩展信息，可以是将第一导航信息和第二导航信息合并生成导航扩展信息提供给用户，也可以是根据使用时间等条件预先判断从第一导航信息和第二导航信息选择一个作为导航扩展信息提供给用户，具体可以根据实际应用场景或者用户使用偏好进行选择，其中，用户使用偏好可以基于用户历史使用信息分析获取。
步骤304，检测用户的终端设备是否连接耳机设备，若获知连接耳机设备，将导航扩展信息语音输出给用户。
具体地，检测用户的终端设备是否连接耳机设备，即用户使用在使用耳机设备使用终端设备，这时候为了及时提醒用户可以满足用户使用习惯等目的，将导航扩展信息语音输出给用户，进一步满足用户需求，提升用户导航体验。
本申请实施例的导航信息生成方法，获取用户输入的目标地点周边的兴趣位置，根据后续行驶轨迹获取离开下车站点之后的相邻站点，查询预存的地图信息获取下车站点到兴趣位置之间的第一导航信息，以及相邻站点到兴趣位置之间的第二导航信息，根据第一导航信息和第二导航信息生成导航扩展信息，检测用户的终端设备是否连接耳机设备，若获知连接耳机设备，将导航扩展信息语音输出给用户。由此，获取下车站点到兴趣位置之间的第一导航信息，以及相邻站点到兴趣位置之间的第二导航信息，并基于第一导航信息和第二导航信息生成导航扩展信息，最后通过语音播报方式提供给用户，从而用户可以决定在下车站点下车，或者是下一站下车，满足用户实际应用需求。
图7是根据本申请第四实施例提供的导航信息生成方法的流程示意图。
在步骤102之后还包括：
步骤401，获取从下车站点到公共交通设备终点站之间的经停站点，获取公共交通设备的返程末班车经过下车站点的返程时间。
步骤402，根据各经停站点之间的行驶轨迹和返程时间生成导航扩展信息。
在本申请实施中，为了避免用户快速了解返珵信息，进一步提升用户导航使用体验，获取从下车站点到公共交通设备终点站之间的经停站点，也就是公共交通设备后续行驶轨迹中需要停留的站点，以及获取公共交通设备的返程末班车经过下车站点的返程时间，根据各经停站点之间的行驶轨迹和返程时间生成导航扩展信息，用户可以看到下一站的站点位置，或下几站的站点位置，以及可以看到当前车辆反方向末班车途径本站的预估时间，以便用户后续行程安排，满足用户使用需求。
步骤403，根据下车站点查询预存的地图信息，当获知下车站点前方行驶的预设范围内存在交通路口，根据后续行驶轨迹获取从下车站点通过交通路口的行驶方向，根据行驶方向生成导航扩展信息。
本申请实施例中，预先存储的地图信息中包括多个站点以及各个交通路口等信息，地图信息是预先获取各个目的地的建筑、交通路口和道路等信息并存储，可以直接根据应用场景需要调用地图信息用于查询。
因此，根据下车站点查询预存的地图信息，可以获取下车站点一定范围内是否具有交通路口，在获取具有交通路口的情况下基于公共交通设备在下车站点后的行驶轨迹可以确定从下车站点通过交通路口的行驶方向，从而根据行驶方向生成导航扩展信息。
其中，交通路口的行驶方向可以是右拐、左拐、掉头和直行中的一种。
步骤404，在导航界面预设的第二区域用缩略地图标注导航扩展信息。
步骤405，获取用户输入的操作手势，查询预设的操作指令，获取与操作手势对应的目标类型，显示与目标类型对应的导航扩展信息。
具体地，可以理解到，上述生成的导航扩展信息为两种类型，在导航界面预设的第二区域用缩略地图标注两种类型的导航扩展信息，为了用户使用需求，可以根据用户的操作手势，查询预设的操作指令，获取与操作手势对应的目标类型，显示与目标类型对应的导航扩展信息。
更具体地，用户可以根据使用习惯预先设置操作手势比如双击、滑动等手势与操作指令比如切换、缩放和放大等之间的一一对应关系，从而根据与操作手势对应的目标类型，显示与目标类型对应的导航扩展信息，比如操作手势为切换，当前缩略图上标注的是行驶方向导航扩展信息，根据与切换对应的目标类型为各经停站点之间的行驶轨迹和返程时间，显示与各经停站点之间的行驶轨迹和返程时间对应的导航扩展信息提供给用户。
本申请实施例的导航信息生成方法，获取从下车站点到公共交通设备终点站之间的经停站点，获取公共交通设备的返程末班车经过下车站点的返程时间，根据各经停站点之间的行驶轨迹和返程时间生成导航扩展信息，根据下车站点查询预存的地图信息，当获知下车站点前方行驶的预设范围内存在交通路口，根据后续行驶轨迹获取从下车站点通过交通路口的行驶方向，根据行驶方向生成导航扩展信息，在导航界面预设的第二区域用缩略地图标注导航扩展信息，获取用户输入的操作手势，查询预设的操作指令，获取与操作手势对应的目标类型，显示与目标类型对应的导航扩展信息。由此，能够根据下车站点的后续行驶轨迹获取多个导航扩展信息提供给用户，并可以根据用户需求进行展示一种或者多种导航扩展信息，根据实际使用场景和使用习惯偏好为用户提供导航扩展信息的服务，满足用户使用需求，提升用户使用体验。
为了本领域人员更加清楚上述实施例描述的过程，下面结合具体例子进行详细说明。
在实际应用场景中，可能有多个站点的名字都包含该目标地点，例如天安门东、天安门西，用户在选择的时候可能会想“这站下还是下一站下”。此时，用户看不到车辆行进方向，如果处于语言不通的境外环境，也无法询问司机或其他乘客，因此，需要根据实际使用场景和使用习惯偏好为用户提供导航扩展信息的服务。
具体地，根据目标地点西单搜索确定下车站点为“西单地铁站”，快到下车站点“西单地铁站”的时候，看到红绿灯路口附近有很多商场，不知道下一站的站名对应的位置是在哪里，如果刚好是在商业区那边，那就下一站再下车，通过本申请可以获取从下车站点通过交通路口的行驶方向提供给用户，从而用户可以决定在下车站点下车，或者是下一站下车步行至目标商圈，满足用户实际应用需求。
可以是，用户输入“西单地铁站”周边的兴趣位置为“西单大悦城”，根据后续行驶轨迹获取离开“西单地铁站”之后的相邻站点“复兴门大街”，查询“西单地铁站”与“西单大悦城”之间的第一导航信息比如步行时间或者轨迹等信息，以及查询“西单地铁站”与“复兴门大街”之间的第二导航信息比如步行时间或者轨迹等信息，最后根据第一导航信息和第二导航信息生成导航扩展信息提供给用户，从而用户可以决定在下车站点下车，或者是下一站下车步行至“西单大悦城”，满足用户实际应用需求。
还可以是，获取从下车站点“西单地铁站”到公共交通设备终点站之间的经停站点，可以是一个或者多个经停站点，以及获取公共交通设备的返程末班车经过下车站点的返程时间生成导航扩展信息提供给用户，用户可以看到下一站的站点位置，或下几站的站点位置，以及可以看到当前车辆反方向末班车途径本站的预估时间，以便用户后续行程安排，满足用户使用需求。
由此，通过文字、地图标注以及语音播报等方式，向用户传递当前车辆行进方向等导航扩展信息，用户可以根据当前地图显示的周边建筑和目的地信息，结合车辆行进方向，选择是这一站下车还是下一站下车，无需担心语言障碍导致无法问司机或问乘客或看车辆指示牌、也无须因为地形不熟就算知道下一站的站点名称也不知道是停在哪里，可以凭借地图导航给出的导航扩展信息，做出自己的决策，实现针对用户的实际使用场景和实际使用习惯偏好，提供补充信息的服务，使得地图导航的服务更贴合用户需求。
为了实现上述实施例，本申请提出了一种导航信息生成装置。
图8是根据本申请第五实施例提供的导航信息生成装置的结构示意图。
如图8所示，该导航信息生成装置500，可以包括：第一获取模块501、确定模块502、第二获取模块503和输出模块504。
其中，第一获取模块501，用于获取用户输入的目标地点。
确定模块502，用于根据预存的公共交通设备的行驶路线确定与所述目标地点匹配的下车站点。
第二获取模块503，用于根据所述下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息。
输出模块504，用于将所述导航扩展信息输出给所述用户。
作为一种可能的情况，第二获取模块503，具体用于：根据所述下车站点查询预存的地图信息；当获知所述下车站点前方行驶的预设范围内存在交通路口，根据所述后续行驶轨迹获取从所述下车站点通过所述交通路口的行驶方向；根据所述行驶方向生成所述导航扩展信息。
作为一种可能的情况，第二获取模块503，具体用于：获取用户输入的所述目标地点周边的兴趣位置；根据所述后续行驶轨迹获取离开所述下车站点之后的相邻站点；查询预存的地图信息获取所述下车站点到所述兴趣位置之间的第一导航信息，以及所述相邻站点到所述兴趣位置之间的第二导航信息；根据所述第一导航信息和所述第二导航信息生成所述导航扩展信息。
作为一种可能的情况，第二获取模块503，具体用于：获取从所述下车站点到所述公共交通设备终点站之间的经停站点；获取所述公共交通设备的返程末班车经过所述下车站点的返程时间；根据各所述经停站点之间的行驶轨迹和所述返程时间生成所述导航扩展信息。
作为一种可能的情况，输出模块504，具体用于：在导航界面预设的第一区域用文字标注所述导航扩展信息。
作为一种可能的情况，输出模块504，具体用于：在导航界面预设的第二区域用缩略地图标注所述导航扩展信息。
作为一种可能的情况，导航扩展信息包括多种类型，输出模块504，具体用于：获取所述用户输入的操作手势；查询预设的操作指令，获取与所述操作手势对应的目标类型；显示与所述目标类型对应的导航扩展信息。
作为一种可能的情况，输出模块504，具体用于：检测所述用户的终端设备是否连接耳机设备；若获知连接所述耳机设备，将所述导航扩展信息语音输出给所述用户。
本申请实施例的导航信息生成装置，通过获取用户输入的目标地点；根据预存的公共交通设备的行驶路线确定与目标地点匹配的下车站点；以及根据下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息，将导航扩展信息输出给用户。由此，能够根据下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息提供给用户，根据实际使用场景和使用习惯偏好为用户提供导航扩展信息的服务，满足用户使用需求，提升用户使用体验。
根据本申请的实施例，本申请还提供了一种电子设备和一种可读存储介质。
如图9所示，是根据本申请实施例的导航信息生成的方法的电子设备的框图。电子设备旨在表示各种形式的数字计算机，诸如，膝上型计算机、台式计算机、工作台、个人数字助理、服务器、刀片式服务器、大型计算机、和其它适合的计算机。电子设备还可以表示各种形式的移动装置，诸如，个人数字处理、蜂窝电话、智能电话、可穿戴设备和其它类似的计算装置。本文所示的部件、它们的连接和关系、以及它们的功能仅仅作为示例，并且不意在限制本文中描述的和/或者要求的本申请的实现。
如图9所示，该电子设备包括：一个或多个处理器901、存储器902，以及用于连接各部件的接口，包括高速接口和低速接口。各个部件利用不同的总线互相连接，并且可以被安装在公共主板上或者根据需要以其它方式安装。处理器可以对在电子设备内执行的指令进行处理，包括存储在存储器中或者存储器上以在外部输入/输出装置(诸如，耦合至接口的显示设备)上显示GUI的图形信息的指令。在其它实施方式中，若需要，可以将多个处理器和/或多条总线与多个存储器和多个存储器一起使用。同样，可以连接多个电子设备，各个设备提供部分必要的操作(例如，作为服务器阵列、一组刀片式服务器、或者多处理器系统)。图9中以一个处理器901为例。
存储器902即为本申请所提供的非瞬时计算机可读存储介质。其中，所述存储器存储有可由至少一个处理器执行的指令，以使所述至少一个处理器执行本申请所提供的导航信息生成的方法。本申请的非瞬时计算机可读存储介质存储计算机指令，该计算机指令用于使计算机执行本申请所提供的导航信息生成的方法。
存储器902作为一种非瞬时计算机可读存储介质，可用于存储非瞬时软件程序、非瞬时计算机可执行程序以及模块，如本申请实施例中的导航信息生成的方法对应的程序指令/模块(例如，附图8所示的第一获取模块501、确定模块502、第二获取模块503和输出模块504)。处理器901通过运行存储在存储器902中的非瞬时软件程序、指令以及模块，从而执行服务器的各种功能应用以及数据处理，即实现上述方法实施例中的导航信息生成的方法。
存储器902可以包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需要的应用程序；存储数据区可存储根据导航信息生成的电子设备的使用所创建的数据等。此外，存储器902可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非瞬时存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非瞬时固态存储器件。在一些实施例中，存储器902可选包括相对于处理器901远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至导航信息生成的电子设备。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
导航信息生成的方法的电子设备还可以包括：输入装置903和输出装置904。处理器901、存储器902、输入装置903和输出装置904可以通过总线或者其他方式连接，图9中以通过总线连接为例。
输入装置903可接收输入的数字或字符信息，以及产生与导航信息生成的电子设备的用户设置以及功能控制有关的键信号输入，例如触摸屏、小键盘、鼠标、轨迹板、触摸板、指示杆、一个或者多个鼠标按钮、轨迹球、操纵杆等输入装置。输出装置904可以包括显示设备、辅助照明装置(例如，LED)和触觉反馈装置(例如，振动电机)等。该显示设备可以包括但不限于，液晶显示器(LCD)、发光二极管(LED)显示器和等离子体显示器。在一些实施方式中，显示设备可以是触摸屏。
此处描述的系统和技术的各种实施方式可以在数字电子电路系统、集成电路系统、专用ASIC(专用集成电路)、计算机硬件、固件、软件、和/或它们的组合中实现。这些各种实施方式可以包括：实施在一个或者多个计算机程序中，该一个或者多个计算机程序可在包括至少一个可编程处理器的可编程系统上执行和/或解释，该可编程处理器可以是专用或者通用可编程处理器，可以从存储系统、至少一个输入装置、和至少一个输出装置接收数据和指令，并且将数据和指令传输至该存储系统、该至少一个输入装置、和该至少一个输出装置。
这些计算程序(也称作程序、软件、软件应用、或者代码)包括可编程处理器的机器指令，并且可以利用高级过程和/或面向对象的编程语言、和/或汇编/机器语言来实施这些计算程序。如本文使用的，术语“机器可读介质”和“计算机可读介质”指的是用于将机器指令和/或数据提供给可编程处理器的任何计算机程序产品、设备、和/或装置(例如，磁盘、光盘、存储器、可编程逻辑装置(PLD))，包括，接收作为机器可读信号的机器指令的机器可读介质。术语“机器可读信号”指的是用于将机器指令和/或数据提供给可编程处理器的任何信号。
为了提供与用户的交互，可以在计算机上实施此处描述的系统和技术，该计算机具有：用于向用户显示信息的显示装置(例如，CRT(阴极射线管)或者LCD(液晶显示器)监视器)；以及键盘和指向装置(例如，鼠标或者轨迹球)，用户可以通过该键盘和该指向装置来将输入提供给计算机。其它种类的装置还可以用于提供与用户的交互；例如，提供给用户的反馈可以是任何形式的传感反馈(例如，视觉反馈、听觉反馈、或者触觉反馈)；并且可以用任何形式(包括声输入、语音输入或者、触觉输入)来接收来自用户的输入。
可以将此处描述的系统和技术实施在包括后台部件的计算系统(例如，作为数据服务器)、或者包括中间件部件的计算系统(例如，应用服务器)、或者包括前端部件的计算系统(例如，具有图形用户界面或者网络浏览器的用户计算机，用户可以通过该图形用户界面或者该网络浏览器来与此处描述的系统和技术的实施方式交互)、或者包括这种后台部件、中间件部件、或者前端部件的任何组合的计算系统中。可以通过任何形式或者介质的数字数据通信(例如，通信网络)来将系统的部件相互连接。通信网络的示例包括：局域网(LAN)、广域网(WAN)和互联网。
计算机系统可以包括客户端和服务器。客户端和服务器一般远离彼此并且通常通过通信网络进行交互。通过在相应的计算机上运行并且彼此具有客户端-服务器关系的计算机程序来产生客户端和服务器的关系。
根据本申请实施例的技术方案，通过获取用户输入的目标地点；根据预存的公共交通设备的行驶路线确定与目标地点匹配的下车站点；以及根据下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息，将导航扩展信息输出给用户。由此，能够根据下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息提供给用户，根据实际使用场景和使用习惯偏好为用户提供导航扩展信息的服务，满足用户使用需求，提升用户使用体验。
应该理解，可以使用上面所示的各种形式的流程，重新排序、增加或删除步骤。例如，本发申请中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行，只要能够实现本申请公开的技术方案所期望的结果，本文在此不进行限制。
上述具体实施方式，并不构成对本申请保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本申请的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请保护范围之内。

Claims (18)

1.一种导航信息生成方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
获取用户输入的目标地点；
根据预存的公共交通设备的行驶路线确定与所述目标地点匹配的下车站点；以及
根据所述下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息，将所述导航扩展信息输出给所述用户。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息，包括：
根据所述下车站点查询预存的地图信息；
当获知所述下车站点前方行驶的预设范围内存在交通路口，根据所述后续行驶轨迹获取从所述下车站点通过所述交通路口的行驶方向；
根据所述行驶方向生成所述导航扩展信息。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息，包括：
获取用户输入的所述目标地点周边的兴趣位置；
根据所述后续行驶轨迹获取离开所述下车站点之后的相邻站点；
查询预存的地图信息获取所述下车站点到所述兴趣位置之间的第一导航信息，以及所述相邻站点到所述兴趣位置之间的第二导航信息；
根据所述第一导航信息和所述第二导航信息生成所述导航扩展信息。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息，包括：
获取从所述下车站点到所述公共交通设备终点站之间的经停站点；
获取所述公共交通设备的返程末班车经过所述下车站点的返程时间；
根据各所述经停站点之间的行驶轨迹和所述返程时间生成所述导航扩展信息。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述导航扩展信息输出给所述用户，包括：
在导航界面预设的第一区域用文字标注所述导航扩展信息。
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述导航扩展信息输出给所述用户，包括：
在导航界面预设的第二区域用缩略地图标注所述导航扩展信息。
7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述导航扩展信息包括多种类型，所述在导航界面预设的第二区域用缩略地图标注所述导航扩展信息，包括：
获取所述用户输入的操作手势；
查询预设的操作指令，获取与所述操作手势对应的目标类型；
显示与所述目标类型对应的导航扩展信息。
8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述导航扩展信息输出给所述用户，包括：
检测所述用户的终端设备是否连接耳机设备；
若获知连接所述耳机设备，将所述导航扩展信息语音输出给所述用户。
9.一种导航信息生成装置，其特征在于，所述装置包括：
第一获取模块，用于获取用户输入的目标地点；
确定模块，用于根据预存的公共交通设备的行驶路线确定与所述目标地点匹配的下车站点；
第二获取模块，用于根据所述下车站点的后续行驶轨迹获取导航扩展信息；
输出模块，用于将所述导航扩展信息输出给所述用户。
10.如权利要求9所述的装置，其特征在于，所述第二获取模块，具体用于：
根据所述下车站点查询预存的地图信息；
当获知所述下车站点前方行驶的预设范围内存在交通路口，根据所述后续行驶轨迹获取从所述下车站点通过所述交通路口的行驶方向；
根据所述行驶方向生成所述导航扩展信息。
11.如权利要求9所述的装置，其特征在于，第二获取模块，具体用于：
获取用户输入的所述目标地点周边的兴趣位置；
根据所述后续行驶轨迹获取离开所述下车站点之后的相邻站点；
查询预存的地图信息获取所述下车站点到所述兴趣位置之间的第一导航信息，以及所述相邻站点到所述兴趣位置之间的第二导航信息；
根据所述第一导航信息和所述第二导航信息生成所述导航扩展信息。
12.如权利要求9所述的装置，其特征在于，第二获取模块，具体用于：
获取从所述下车站点到所述公共交通设备终点站之间的经停站点；
获取所述公共交通设备的返程末班车经过所述下车站点的返程时间；
根据各所述经停站点之间的行驶轨迹和所述返程时间生成所述导航扩展信息。
13.如权利要求9所述的装置，其特征在于，所述输出模块，具体用于：
在导航界面预设的第一区域用文字标注所述导航扩展信息。
14.如权利要求9所述的方法，其特征在于，所述输出模块，具体用于：
在导航界面预设的第二区域用缩略地图标注所述导航扩展信息。
15.如权利要求14所述的装置，其特征在于，所述导航扩展信息包括多种类型，所述输出模块，具体用于：
获取所述用户输入的操作手势；
查询预设的操作指令，获取与所述操作手势对应的目标类型；
显示与所述目标类型对应的导航扩展信息。
16.如权利要求9所述的装置，其特征在于，所述输出模块，具体用于：
检测所述用户的终端设备是否连接耳机设备；
若获知连接所述耳机设备，将所述导航扩展信息语音输出给所述用户。
17.一种电子设备，其特征在于，包括：
至少一个处理器；以及
与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-8中任一项所述的导航信息生成方法。
18.一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机指令用于使所述计算机执行权利要求1-8中任一项所述的导航信息生成方法。
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