CN111605871A - 一种中型机电设备运输用多工位固定装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种中型机电设备运输用多工位固定装置，针对不易解决机电设备晃动的问题，现提出以下方案，包括箱体，所述箱体的底部内壁上设有多个缓冲减震机构，缓冲减震机构的顶部外壁上固定连接有支撑板，所述箱体一侧外壁上通过螺栓固定有固定架，所述固定架的底部内壁上卡接有蓄电池，所述箱体的一侧外壁靠近顶部的位置通过螺栓固定有两个电机架，两个电机架位于固定架的上方，所述电机架的一侧内壁上均通过螺栓固定有电机，电机输出轴的一端键连接有传动轴。本发明启动气泵使得真空吸盘紧紧吸附在机电设备的表面进行固定，然后利用竖板挤压在机电设备的另一侧进行加压固定，两侧还设有橡胶垫和软垫，对机电设备起到充分的保护。

Description

一种中型机电设备运输用多工位固定装置

技术领域

本发明涉及固定装置技术领域，尤其涉及一种中型机电设备运输用多工位固定装置。

背景技术

机电设备一般指机械、电器及电气自动化设备，在建筑中多指除土工、木工、钢筋、泥水之外的机械、管道设备的统称。它不同于五金，多指能实现一定功能的成品，中型机电设备需要使用到货车等进行长途运输，因而需要使用到运输用多工位固定装置。

目前市场上现有的中型机电设备运输用多工位固定装置中大多存在以下不足：机电设备在运输时容易产生晃动，且产生剧烈晃动甚至会使得内部零件错位，而现有专利不易解决此类问题，因此，亟需一种中型机电设备运输用多工位固定装置来解决上述问题。

发明内容

基于现有中型机电设备运输用多工位固定装置不易解决机电设备晃动的技术问题，本发明提出了一种中型机电设备运输用多工位固定装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种中型机电设备运输用多工位固定装置，包括箱体，所述箱体的底部内壁上设有多个缓冲减震机构，缓冲减震机构的顶部外壁上固定连接有支撑板，所述箱体一侧外壁上通过螺栓固定有固定架，所述固定架的底部内壁上卡接有蓄电池，所述箱体的一侧外壁靠近顶部的位置通过螺栓固定有两个电机架，两个电机架位于固定架的上方，所述电机架的一侧内壁上均通过螺栓固定有电机，电机输出轴的一端键连接有传动轴，传动轴的一端位于箱体的内部，传动轴的一端设有限位夹持机构，所述箱体一侧内壁远离限位夹持机构的位置粘接有橡胶垫，橡胶垫的一侧外壁上设有吸附固定机构，所述箱体远离电机架的外壁开有多个条形口，所述箱体的底部外壁上粘接有防滑垫。

作为本发明再进一步的方案：所述缓冲减震机构包括固定板，固定板的顶部内壁上通过螺栓固定有多个伸缩筒，伸缩筒延长杆的一端通过螺栓固定在支撑板的底部外壁上，伸缩筒的圆周外壁上通过螺栓固定有减震弹簧，减震弹簧的顶端通过螺栓固定在支撑板的底部外壁上，支撑板的两侧外壁与箱体的两侧内壁相接触。

作为本发明再进一步的方案：所述伸缩筒延长杆的底端位于伸缩筒的内部，延长杆的底端固定连接有活塞缸，活塞缸底部开有贯穿的节流孔，节流孔与延长杆的内部相连通，活塞缸和伸缩筒的内部形成空腔，空腔内部填充有油液。

作为本发明再进一步的方案：所述限位夹持机构包括螺杆，螺杆的一端固定连接在传动轴的一端，箱体远离传动轴的位置通过螺栓固定有轴承，螺杆的一端插接在轴承的圆周内壁上，螺杆的外壁上螺接有滑块，滑块的底部外壁上通过螺栓固定有连接杆，连接杆的底部外壁上通过螺栓固定有竖板，竖板的底端与支撑板相接触。

作为本发明再进一步的方案：所述竖板靠近吸附固定机构的位置粘接有软垫。

作为本发明再进一步的方案：所述箱体顶部内壁上开有两个卡槽，卡槽分别位于对应的螺杆的上方，卡槽的内壁上滑动卡接有卡块，卡块的底部外壁上通过螺栓固定有竖杆，竖杆的一端通过螺栓固定在滑块的顶部外壁上。

作为本发明再进一步的方案：所述吸附固定机构包括两个真空吸盘和气泵，气泵固定连接在橡胶垫一侧外壁靠近中间的位置，真空吸盘通过螺栓固定在橡胶垫靠近气泵的两侧，气泵的一端插接有两个连接管，连接管的一端分别插接在两个真空吸盘的一侧外壁上。

作为本发明再进一步的方案：所述箱体的一侧外壁上铰接有箱门，箱门和箱体的一侧内壁上均粘接有气囊垫。

作为本发明再进一步的方案：所述箱体的一侧外壁上卡接有卡箱，电机架和固定架位于卡箱的内部。

作为本发明再进一步的方案：还包括压筒和压板，压筒通过螺栓固定在箱体顶部内壁的中间位置，压板通过螺栓固定在压筒延长杆的一端。

本发明的有益效果为：

1.通过设置的电机、螺杆、滑块、竖板、气泵和真空吸盘，启动电机带动螺杆转动，进而带动滑块和竖板向真空吸盘处挤压，真空吸盘吸附在机电设备表面，启动气泵使得真空吸盘紧紧吸附在机电设备的表面进行固定，然后利用竖板挤压在机电设备的另一侧进行加压固定，两侧还设有橡胶垫和软垫，对机电设备起到充分的保护；

2.通过设置的气囊垫、伸缩筒、减震弹簧和支撑板，利用支撑板支撑机电设备，当装置受到外界冲击时，导致机电设备振动，进而带动支撑板下移，减震弹簧收缩进行缓冲，伸缩筒延长杆压缩，内部油液通过节流孔，产生阻尼力，将减震弹簧压缩的能量吸收，进而释放于大气中，使得减震弹簧迅速趋于稳定，使得支撑板迅速归位，从而使得机电设备快速趋于稳定，进而避免表面机电设备持续振动导致内部零件错位；

3.通过设置气囊垫，由机电设备的两侧对其进行包裹，避免机电设备受到冲击。

附图说明

图1为本发明提出的一种中型机电设备运输用多工位固定装置实施例1的剖视结构示意图；

图2为本发明提出的一种中型机电设备运输用多工位固定装置实施例1的立体结构示意图；

图3为本发明提出的一种中型机电设备运输用多工位固定装置实施例2的剖视结构示意图。

图中：1箱体、2固定板、3伸缩筒、4减震弹簧、5蓄电池、6固定架、7气泵、8连接管、9橡胶垫、10电机、11电机架、12卡箱、13传动轴、14真空吸盘、15螺杆、16气囊垫、17卡槽、18卡块、19滑块、20轴承、21连接杆、22条形口、23软垫、24竖板、25支撑板、26防滑垫、27箱门、28压筒、29压板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-2，一种中型机电设备运输用多工位固定装置，包括箱体1，箱体1的底部内壁上设有多个缓冲减震机构，缓冲减震机构的顶部外壁上固定连接有支撑板25，箱体1一侧外壁上通过螺栓固定有固定架6，固定架6的底部内壁上卡接有蓄电池5，箱体1的一侧外壁靠近顶部的位置通过螺栓固定有两个电机架11，两个电机架11位于固定架6的上方，电机架11的一侧内壁上均通过螺栓固定有电机10，电机10输出轴的一端键连接有传动轴13，传动轴13的一端位于箱体1的内部，传动轴13的一端设有限位夹持机构，箱体1一侧内壁远离限位夹持机构的位置粘接有橡胶垫9，橡胶垫9的一侧外壁上设有吸附固定机构，箱体1远离电机架11的外壁开有多个条形口22，箱体1的底部外壁上粘接有防滑垫26。

本发明中，缓冲减震机构包括固定板2，固定板2的顶部内壁上通过螺栓固定有多个伸缩筒3，伸缩筒3延长杆的一端通过螺栓固定在支撑板25的底部外壁上，伸缩筒3的圆周外壁上通过螺栓固定有减震弹簧4，减震弹簧4的顶端通过螺栓固定在支撑板25的底部外壁上，支撑板25的两侧外壁与箱体1的两侧内壁相接触，伸缩筒3延长杆的底端位于伸缩筒3的内部，延长杆的底端固定连接有活塞缸，活塞缸底部开有贯穿的节流孔，节流孔与延长杆的内部相连通，活塞缸和伸缩筒3的内部形成空腔，空腔内部填充有油液，限位夹持机构包括螺杆15，螺杆15的一端固定连接在传动轴13的一端，箱体1远离传动轴13的位置通过螺栓固定有轴承20，螺杆15的一端插接在轴承20的圆周内壁上，螺杆15的外壁上螺接有滑块19，滑块19的底部外壁上通过螺栓固定有连接杆21，连接杆21的底部外壁上通过螺栓固定有竖板24，竖板24的底端与支撑板25相接触，竖板24靠近吸附固定机构的位置粘接有软垫23。

箱体1顶部内壁上开有两个卡槽17，卡槽17分别位于对应的螺杆15的上方，卡槽17的内壁上滑动卡接有卡块18，卡块18的底部外壁上通过螺栓固定有竖杆，竖杆的一端通过螺栓固定在滑块19的顶部外壁上，吸附固定机构包括两个真空吸盘14和气泵7，气泵7固定连接在橡胶垫9一侧外壁靠近中间的位置，真空吸盘14通过螺栓固定在橡胶垫9靠近气泵7的两侧，气泵7的一端插接有两个连接管8，连接管8的一端分别插接在两个真空吸盘14的一侧外壁上，箱体1的一侧外壁上铰接有箱门27，箱门27和箱体1的一侧内壁上均粘接有气囊垫16，箱体1的一侧外壁上卡接有卡箱12，电机架11和固定架6位于卡箱12的内部。

使用时，打开箱门1，将机电设备置于箱体1的内部，然后将机电设备靠在真空吸盘14的表面，利用真空吸盘14紧紧吸附机电设备，再利用气泵7抽气，使得真空吸盘14稳定吸附机电设备，然后启动电机10，两个电机10带动传动轴13转动，进而带动螺杆15转动，从而使得滑块19移动，在卡块18的限位下，滑块19向传动轴13方向移动，进而带动竖板24向机电设备靠近，利用软垫23挤压在机电设备表面，进行紧紧固定，装置底部设有减震弹簧4和伸缩筒3，当装置受到外界冲击时，导致机电设备振动，进而带动支撑板25下移，减震弹簧4收缩进行缓冲，伸缩筒3延长杆压缩，内部油液通过节流孔，产生阻尼力，将减震弹簧4压缩的能量吸收，进而释放于大气中，使得减震弹簧4迅速趋于稳定，使得支撑板25迅速归位，从而使得机电设备快速趋于稳定，进而避免表面机电设备持续振动导致内部零件错位，使得机电设备可以稳定运输。

实施例2

参照图3，一种中型机电设备运输用多工位固定装置，本实施例相较于实施例1，还包括压筒28和压板29，压筒28通过螺栓固定在箱体1顶部内壁的中间位置，压板29通过螺栓固定在压筒28延长杆的一端。

使用时，箱体1顶部内壁还有压板29，利用压板29压在机电设备表面进行下压固定，使得机电设备运输过程更为稳定。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种中型机电设备运输用多工位固定装置，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的底部内壁上设有多个缓冲减震机构，缓冲减震机构的顶部外壁上固定连接有支撑板（25），所述箱体（1）一侧外壁上通过螺栓固定有固定架（6），所述固定架（6）的底部内壁上卡接有蓄电池（5），所述箱体（1）的一侧外壁靠近顶部的位置通过螺栓固定有两个电机架（11），两个电机架（11）位于固定架（6）的上方，所述电机架（11）的一侧内壁上均通过螺栓固定有电机（10），电机（10）输出轴的一端键连接有传动轴（13），传动轴（13）的一端位于箱体（1）的内部，传动轴（13）的一端设有限位夹持机构，所述箱体（1）一侧内壁远离限位夹持机构的位置粘接有橡胶垫（9），橡胶垫（9）的一侧外壁上设有吸附固定机构，所述箱体（1）远离电机架（11）的外壁开有多个条形口（22），所述箱体（1）的底部外壁上粘接有防滑垫（26）。

2.根据权利要求1所述的一种中型机电设备运输用多工位固定装置，其特征在于，所述缓冲减震机构包括固定板（2），固定板（2）的顶部内壁上通过螺栓固定有多个伸缩筒（3），伸缩筒（3）延长杆的一端通过螺栓固定在支撑板（25）的底部外壁上，伸缩筒（3）的圆周外壁上通过螺栓固定有减震弹簧（4），减震弹簧（4）的顶端通过螺栓固定在支撑板（25）的底部外壁上，支撑板（25）的两侧外壁与箱体（1）的两侧内壁相接触。

3.根据权利要求2所述的一种中型机电设备运输用多工位固定装置，其特征在于，所述伸缩筒（3）延长杆的底端位于伸缩筒（3）的内部，延长杆的底端固定连接有活塞缸，活塞缸底部开有贯穿的节流孔，节流孔与延长杆的内部相连通，活塞缸和伸缩筒（3）的内部形成空腔，空腔内部填充有油液。

4.根据权利要求1所述的一种中型机电设备运输用多工位固定装置，其特征在于，所述限位夹持机构包括螺杆（15），螺杆（15）的一端固定连接在传动轴（13）的一端，箱体（1）远离传动轴（13）的位置通过螺栓固定有轴承（20），螺杆（15）的一端插接在轴承（20）的圆周内壁上，螺杆（15）的外壁上螺接有滑块（19），滑块（19）的底部外壁上通过螺栓固定有连接杆（21），连接杆（21）的底部外壁上通过螺栓固定有竖板（24），竖板（24）的底端与支撑板（25）相接触。

5.根据权利要求4所述的一种中型机电设备运输用多工位固定装置，其特征在于，所述竖板（24）靠近吸附固定机构的位置粘接有软垫（23）。

6.根据权利要求4所述的一种中型机电设备运输用多工位固定装置，其特征在于，所述箱体（1）顶部内壁上开有两个卡槽（17），卡槽（17）分别位于对应的螺杆（15）的上方，卡槽（17）的内壁上滑动卡接有卡块（18），卡块（18）的底部外壁上通过螺栓固定有竖杆，竖杆的一端通过螺栓固定在滑块（19）的顶部外壁上。

7.根据权利要求1所述的一种中型机电设备运输用多工位固定装置，其特征在于，所述吸附固定机构包括两个真空吸盘（14）和气泵（7），气泵（7）固定连接在橡胶垫（9）一侧外壁靠近中间的位置，真空吸盘（14）通过螺栓固定在橡胶垫（9）靠近气泵（7）的两侧，气泵（7）的一端插接有两个连接管（8），连接管（8）的一端分别插接在两个真空吸盘（14）的一侧外壁上。

8.根据权利要求1所述的一种中型机电设备运输用多工位固定装置，其特征在于，所述箱体（1）的一侧外壁上铰接有箱门（27），箱门（27）和箱体（1）的一侧内壁上均粘接有气囊垫（16）。

9.根据权利要求1所述的一种中型机电设备运输用多工位固定装置，其特征在于，所述箱体（1）的一侧外壁上卡接有卡箱（12），电机架（11）和固定架（6）位于卡箱（12）的内部。

10.根据权利要求1所述的一种中型机电设备运输用多工位固定装置，其特征在于，还包括压筒（28）和压板（29），压筒（28）通过螺栓固定在箱体（1）顶部内壁的中间位置，压板（29）通过螺栓固定在压筒（28）延长杆的一端。

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