CN209814037U - 一种方便转运的高效型发动机转运架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便转运的高效型发动机转运架，包括转运支架、前轮结构、轮架、螺孔、万向轮、滚轴、密封壳、螺杆、底座、密封圈、活塞板、浮球、竖杆、推把、弧形板、弹簧、导流板、伺服电机、传动带、从动轮、转轴支架、转轴、后轮、主动轮、固定螺栓，通过伺服电机可以带动后轮进行转动，不需要人工使用叉车进行转运，本身转运架可以进行对转运，提高了运输效率，降低了成本；且在运动的过程中，产生震动时，弧形板底部的弹簧进行减压工作，密封壳内的浮球，浮球可以进行上下运动，可以与活塞板之间配合进行缓冲减压效果，导流板可以进一步进行缓冲作用，减震效果好，避免了发动机之间的晃动或碰撞。

Description

一种方便转运的高效型发动机转运架

技术领域

本实用新型涉及发动机转运架技术领域，具体为一种方便转运的高效型发动机转运架。

背景技术

发动机厂的发动机在各公司、各车间之间的转运，一直以来都是使用发动机转运架进行装载，堆垛然后用借助卡车进行转运工作。

传统的发动机转运架，在运输发动机时，往往需要人工使用叉车进行转运，本身的发动机转运架并没有转运的设备，并且在叉车转运的过程中易晃动，震动大，减震效果差，震动较大，不进行缓冲工作甚至会影响发动机之间的碰撞，影响其质量，导致效率低下等问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的不便于转运和转运效率低下等缺陷，提供一种方便转运的高效型发动机转运架。所述一种方便转运的高效型发动机转运架具有便于转运和转运效率高等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便转运的高效型发动机转运架，包括转运支架，所述转运支架的后部底部固定安装有转轴支架，所述转轴支架通过轴承活动连接转轴，所述转轴的前后两端均固定安装有后轮，所述转轴支架的底部设置有伺服电机，所述转运支架的底部设置有固定螺栓，所述伺服电机通过固定螺栓固定连接转运支架，且所述伺服电机的输出轴固定安装有主动轮，所述主动轮上安装有传动带，所述转轴的外壁固定安装有从动轮，所述主动轮通过传动带传动连接从动轮，所述转运支架的底部固定安装有底座，所述底座的下方设置有密封壳，所述密封壳的顶部开孔安装有密封圈，所述底座的底部外壁通过密封圈活动连接密封壳，所述密封壳的底部中心外壁固定安装有螺杆，所述密封壳的下方设置有前轮结构。

优选的，所述前轮结构包括轮架，所述轮架的底部通过轴承活动连接有滚轴，所述滚轴的外壁固定安装有万向轮，所述轮架的顶部开设有与螺杆匹配的螺孔。

优选的，所述密封壳的内腔中设置有活塞板，所述活塞板的底部外壁固定安装有竖杆，所述竖杆的底端固定安装有弧形板，所述弧形板的底部外壁固定安装有弹簧，每个所述弹簧的另一端均固定连接密封壳的内壁，所述弧形板的左右侧壁均固定安装有导流板，所述密封壳的内腔中设置有缓冲液体，且密封壳的内腔中设置有浮球。

优选的，所述转运支架的右后壁上固定安装有推把，所述推把的外壁安装有防滑垫。

优选的，所述浮球在活塞板的下方呈对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过伺服电机可以带动后轮进行转动，不需要人工使用叉车进行转运，本身转运架可以进行对转运，提高了运输效果，操作简单快捷，效率高，降低了成本；通过前轮结构上设置的螺杆与匹配的螺孔，以便于安装或拆卸前轮结构，提高了此支架的实用性；在运动的过程中，产生震动时，弧形板底部的弹簧进行减压工作，密封壳内的浮球，浮球可以进行上下运动，可以与活塞板之间配合进行缓冲减压效果，导流板可以进一步进行缓冲作用，减震效果好，避免了发动机之间的晃动或碰撞。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型图1处A的结构图；

图3为本实用新型前轮的结构示意图。

图中标号：1、转运支架；2、前轮结构；201、轮架；202、螺孔；203、万向轮；204、滚轴；3、密封壳；4、螺杆；5、底座；6、密封圈；7、活塞板；8、浮球；9、竖杆；10、推把；11、弧形板；12、弹簧；13、导流板；14、伺服电机；15、传动带；16、从动轮；17、转轴支架；18、转轴；19、后轮；20、主动轮；21、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种方便转运的高效型发动机转运架，包括转运支架1，转运支架1的右后壁上固定安装有推把10，推把10的外壁安装有防滑垫，转运支架1的后部底部固定安装有转轴支架17，转轴支架17通过轴承活动连接转轴18，转轴18的前后两端均固定安装有后轮19，转轴支架17的底部设置有伺服电机14，伺服电机14电性连接转运支架1上的蓄电池，转运支架1的底部设置有固定螺栓21，伺服电机14通过固定螺栓21固定连接转运支架1，且伺服电机14的输出轴固定安装有主动轮20，主动轮20上安装有传动带15，转轴18的外壁固定安装有从动轮16，主动轮20通过传动带15传动连接从动轮16，通过伺服电机14可以带动后轮19进行转动，不需要人工使用叉车进行转运，本身转运架可以进行对转运，提高了运输效率，降低了成本，转运支架1的底部固定安装有底座5，底座5的下方设置有密封壳3，密封壳3的顶部开孔安装有密封圈6，底座5的底部外壁通过密封圈6活动连接密封壳3，密封壳3的底部中心外壁固定安装有螺杆4，密封壳3的下方设置有前轮结构2，前轮结构2包括轮架201，轮架201的底部通过轴承活动连接有滚轴204，滚轴204的外壁固定安装有万向轮203，轮架201的顶部开设有与螺杆4匹配的螺孔202，以便于安装前轮结构2，且便于拆卸，密封壳3的内腔中设置有活塞板7，活塞板7的底部外壁固定安装有竖杆9，竖杆9的底端固定安装有弧形板11，弧形板11的底部外壁固定安装有弹簧12，每个弹簧12的另一端均固定连接密封壳3的内壁，弧形板11的左右侧壁均固定安装有导流板13，密封壳3的内腔中设置有缓冲液体，且密封壳3的内腔中设置有浮球8，浮球8在活塞板7的下方呈对称设置，在运动的过程中，产生震动时，弧形板11底部的弹簧12进行减压工作，密封壳3内的浮球8，浮球8可以进行上下运动，可以与活塞板7之间配合进行缓冲减压效果，导流板13可以进一步进行缓冲作用，减震效果好，避免了发动机之间的晃动或碰撞。

工作原理，本实用新型首先将待固定运输的发动机放置在转运支架1，将发动机卡在转运支架1的固定座上，手握推把10，再通过蓄电池和控制开关控制伺服电机14，伺服电机14进行转动，通过伺服电机14的输出轴固定安装有主动轮20，主动轮20上安装有传动带15，转轴18的外壁固定安装有从动轮16，主动轮20通过传动带15传动连接从动轮16，进而可以带动后轮19进行转动，对转运支架1和其上方的发动机进行运输工作，操作简单快捷，效率高，在运输过程中会产生震动时，万向轮203进行运动，产生震动时，弧形板11底部的弹簧12进行减压工作，密封壳3的内腔中设置有缓冲液体，且密封壳3的内腔中设置有浮球8，密封壳3内的浮球8，浮球8可以进行上下运动，可以与活塞板7之间配合进行缓冲减压效果，且对应的底座5在密封壳3内进行上下运动，导流板13可以进一步进行缓冲作用，减震效果好，避免了发动机之间的晃动或碰撞。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种方便转运的高效型发动机转运架，包括转运支架(1)，其特征在于：所述转运支架(1)的后部底部固定安装有转轴支架(17)，所述转轴支架(17)通过轴承活动连接转轴(18)，所述转轴(18)的前后两端均固定安装有后轮(19)，所述转轴支架(17)的底部设置有伺服电机(14)，所述转运支架(1)的底部设置有固定螺栓(21)，所述伺服电机(14)通过固定螺栓(21)固定连接转运支架(1)，且所述伺服电机(14)的输出轴固定安装有主动轮(20)，所述主动轮(20)上安装有传动带(15)，所述转轴(18)的外壁固定安装有从动轮(16)，所述主动轮(20)通过传动带(15)传动连接从动轮(16)，所述转运支架(1)的底部固定安装有底座(5)，所述底座(5)的下方设置有密封壳(3)，所述密封壳(3)的顶部开孔安装有密封圈(6)，所述底座(5)的底部外壁通过密封圈(6)活动连接密封壳(3)，所述密封壳(3)的底部中心外壁固定安装有螺杆(4)，所述密封壳(3)的下方设置有前轮结构(2)。

2.根据权利要求1所述的一种方便转运的高效型发动机转运架，其特征在于：所述前轮结构(2)包括轮架(201)，所述轮架(201)的底部通过轴承活动连接有滚轴(204)，所述滚轴(204)的外壁固定安装有万向轮(203)，所述轮架(201)的顶部开设有与螺杆(4)匹配的螺孔(202)。

3.根据权利要求1所述的一种方便转运的高效型发动机转运架，其特征在于：所述密封壳(3)的内腔中设置有活塞板(7)，所述活塞板(7)的底部外壁固定安装有竖杆(9)，所述竖杆(9)的底端固定安装有弧形板(11)，所述弧形板(11)的底部外壁固定安装有弹簧(12)，每个所述弹簧(12)的另一端均固定连接密封壳(3)的内壁，所述弧形板(11)的左右侧壁均固定安装有导流板(13)，所述密封壳(3)的内腔中设置有缓冲液体，且密封壳(3)的内腔中设置有浮球(8)。

4.根据权利要求1所述的一种方便转运的高效型发动机转运架，其特征在于：所述转运支架(1)的右后壁上固定安装有推把(10)，所述推把(10)的外壁安装有防滑垫。

5.根据权利要求3所述的一种方便转运的高效型发动机转运架，其特征在于：所述浮球(8)在活塞板(7)的下方呈对称设置。