CN212857477U - 一种交通信号灯后壳组件冲压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通信号灯后壳组件冲压装置，包括装置主体，所述装置主体的下端外表面设置有冲压台，所述冲压台的上端外表面靠近装置主体的右端设置有电动机，所述电动机的右端外表面设置有皮带轮，所述皮带轮的外表面设置有皮带，所述冲压台的上端外表面靠近后侧端面设置有侧边支架，所述冲压台的下端外表面靠近拐角处设置有凹陷槽，所述凹陷槽的下端外表面设置有弹簧，所述弹簧的下端外表面设置有嵌入槽。本实用新型所述的一种交通信号灯后壳组件冲压装置，有利于对交通信号灯后壳组件的运送，防止人工搬运过程较为不便的现象，有利于对冲压装置的振动进行缓冲，延长冲压装置的使用寿命，提高交通信号灯后壳组件冲压装置的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压装置领域，特别涉及一种交通信号灯后壳组件冲压装置。
背景技术
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法；现有的交通信号灯后壳组件冲压装置在使用时存在一定的弊端，首先，不利于对交通信号灯后壳组件的运送，容易发生人工搬运过程较为不便的现象，其次，冲压装置正常使用时振动幅度较大，缩短冲压装置的使用寿命，降低交通信号灯后壳组件冲压装置的使用效果，为此，我们提出一种交通信号灯后壳组件冲压装置。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种交通信号灯后壳组件冲压装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种交通信号灯后壳组件冲压装置，包括装置主体，所述装置主体的下端外表面设置有冲压台，所述冲压台的上端外表面靠近装置主体的右端设置有电动机，所述电动机的右端外表面设置有皮带轮，所述皮带轮的外表面设置有皮带，所述冲压台的上端外表面靠近后侧端面设置有侧边支架，所述侧边支架的左端外表面设置有转动轴，所述转动轴的外表面设置有传送带，所述冲压台的下端外表面靠近拐角处设置有凹陷槽，所述凹陷槽的下端外表面设置有弹簧，所述弹簧的下端外表面设置有嵌入槽。
优选的，所述皮带轮的数量为两组，所述另一组皮带轮位于转动轴的外表面靠近左侧端面，所述转动轴的数量为两组，所述另一组转动轴位于冲压台的后端，所述装置主体的后端外表面靠近下侧端面设置有连接杆，所述皮带轮与转动轴之间为固定连接，所述连接杆与转动轴之间为固定连接，所述侧边支架的数量为两组，所述侧边支架与冲压台之间为固定连接，所述侧边支架与转动轴之间为转动连接。
通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：通过电动机带动转动轴转动，方便传送带的滚动。
优选的，所述弹簧的数量为若干组，所述弹簧呈阵列排布，所述弹簧与凹陷槽之间为固定连接，所述弹簧与嵌入槽之间为固定连接，所述凹陷槽与冲压台之间为固定连接。
通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：通过弹簧吸收装置主体的振动。
优选的，所述电动机的上端外表面设置有螺栓，所述螺栓的数量为若干组，所述螺栓呈阵列排布，所述电动机通过螺栓与冲压台之间为固定连接。
通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：固定电动机。
优选的，所述冲压台的上端外表面靠近左侧端面设置有控制面板，所述控制面板与冲压台之间为活动连接，所述装置主体的输出端口与控制面板的输入端口电性连接，所述控制面板的输出端口与电动机的输入端口电性连接。
通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：通过控制面板开启电动机，使传送带运行。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该交通信号灯后壳组件冲压装置，通过设置有电动机、皮带、皮带轮与传送带，当需要对交通信号灯后壳组件进行运输冲压时，操作控制面板使电动机正常运行，电动机通过皮带与皮带轮带动转动轴转动，转动轴的转动带动传送带的滚动，传送带的滚动运送交通信号灯后壳组件到冲压台，有利于对交通信号灯后壳组件的运送，防止人工搬运过程较为不便的现象，通过设置有凹陷槽、弹簧与嵌入槽，当交通信号灯后壳组件冲压装置正常使用时，装置主体产生的振动幅度较大，弹簧吸收装置主体产生的振动，凹陷槽与嵌入槽固定弹簧的弹性方向，有利于对冲压装置的振动进行缓冲，延长冲压装置的使用寿命，提高交通信号灯后壳组件冲压装置的使用效果，整个一种交通信号灯后壳组件冲压装置结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种交通信号灯后壳组件冲压装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种交通信号灯后壳组件冲压装置皮带与皮带轮的结构示意图；
图3为本实用新型一种交通信号灯后壳组件冲压装置凹陷槽与嵌入槽的结构示意图；
图4为本实用新型一种交通信号灯后壳组件冲压装置螺栓的侧视图。
图中：1、装置主体；2、电动机；3、传送带；4、连接杆；5、侧边支架；6、转动轴；7、皮带轮；8、皮带；9、螺栓；10、控制面板；11、凹陷槽；12、弹簧；13、嵌入槽；14、冲压台。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种交通信号灯后壳组件冲压装置，包括装置主体1，装置主体1的下端外表面设置有冲压台14，冲压台14的上端外表面靠近装置主体1的右端设置有电动机2，电动机2的右端外表面设置有皮带轮7，皮带轮7的外表面设置有皮带8，冲压台14的上端外表面靠近后侧端面设置有侧边支架5，侧边支架5的左端外表面设置有转动轴6，转动轴6的外表面设置有传送带3，冲压台14的下端外表面靠近拐角处设置有凹陷槽11，凹陷槽11的下端外表面设置有弹簧12，弹簧12的下端外表面设置有嵌入槽13。
皮带轮7的数量为两组，另一组皮带轮7位于转动轴6的外表面靠近左侧端面，以便于带动转动轴6转动，转动轴6的数量为两组，另一组转动轴6位于冲压台14的后端，以便于传送带3滚动，装置主体1的后端外表面靠近下侧端面设置有连接杆4，皮带轮7与转动轴6之间为固定连接，连接杆4与转动轴6之间为固定连接，侧边支架5的数量为两组，侧边支架5与冲压台14之间为固定连接，侧边支架5与转动轴6之间为转动连接。
弹簧12的数量为若干组，弹簧12呈阵列排布，以便于吸收装置主体1产生的振动，弹簧12与凹陷槽11之间为固定连接，弹簧12与嵌入槽13之间为固定连接，凹陷槽11与冲压台14之间为固定连接。
电动机2的上端外表面设置有螺栓9，螺栓9的数量为若干组，螺栓9呈阵列排布，电动机2通过螺栓9与冲压台14之间为固定连接。
冲压台14的上端外表面靠近左侧端面设置有控制面板10，控制面板10与冲压台14之间为活动连接，以便于操作，装置主体1的输出端口与控制面板10的输入端口电性连接，控制面板10的输出端口与电动机2的输入端口电性连接。
需要说明的是，本实用新型为一种交通信号灯后壳组件冲压装置，当需要对交通信号灯后壳组件进行运输冲压时，使用者操作控制面板10使电动机2正常运行，电动机2通过皮带8与皮带轮7带动转动轴6转动，转动轴6的转动带动传送带3的滚动，传送带3的滚动运送交通信号灯后壳组件到冲压台14，有利于对交通信号灯后壳组件的运送，防止人工搬运过程较为不便的现象，当交通信号灯后壳组件冲压装置正常使用时，装置主体1产生的振动幅度较大，弹簧12吸收装置主体1产生的振动，凹陷槽11与嵌入槽13固定弹簧12的弹性方向，有利于对冲压装置的振动进行缓冲，延长冲压装置的使用寿命，提高交通信号灯后壳组件冲压装置的使用效果，较为实用。
需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种交通信号灯后壳组件冲压装置，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）的下端外表面设置有冲压台（14），所述冲压台（14）的上端外表面靠近装置主体（1）的右端设置有电动机（2），所述电动机（2）的右端外表面设置有皮带轮（7），所述皮带轮（7）的外表面设置有皮带（8），所述冲压台（14）的上端外表面靠近后侧端面设置有侧边支架（5），所述侧边支架（5）的左端外表面设置有转动轴（6），所述转动轴（6）的外表面设置有传送带（3），所述冲压台（14）的下端外表面靠近拐角处设置有凹陷槽（11），所述凹陷槽（11）的下端外表面设置有弹簧（12），所述弹簧（12）的下端外表面设置有嵌入槽（13）。
2.根据权利要求1所述的一种交通信号灯后壳组件冲压装置，其特征在于：所述皮带轮（7）的数量为两组，另一组皮带轮（7）位于转动轴（6）的外表面靠近左侧端面，所述转动轴（6）的数量为两组，另一组转动轴（6）位于冲压台（14）的后端，所述装置主体（1）的后端外表面靠近下侧端面设置有连接杆（4），所述皮带轮（7）与转动轴（6）之间为固定连接，所述连接杆（4）与转动轴（6）之间为固定连接，所述侧边支架（5）的数量为两组，所述侧边支架（5）与冲压台（14）之间为固定连接，所述侧边支架（5）与转动轴（6）之间为转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种交通信号灯后壳组件冲压装置，其特征在于：所述弹簧（12）的数量为若干组，所述弹簧（12）呈阵列排布，所述弹簧（12）与凹陷槽（11）之间为固定连接，所述弹簧（12）与嵌入槽（13）之间为固定连接，所述凹陷槽（11）与冲压台（14）之间为固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种交通信号灯后壳组件冲压装置，其特征在于：所述电动机（2）的上端外表面设置有螺栓（9），所述螺栓（9）的数量为若干组，所述螺栓（9）呈阵列排布，所述电动机（2）通过螺栓（9）与冲压台（14）之间为固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种交通信号灯后壳组件冲压装置，其特征在于：所述冲压台（14）的上端外表面靠近左侧端面设置有控制面板（10），所述控制面板（10）与冲压台（14）之间为活动连接，所述装置主体（1）的输出端口与控制面板（10）的输入端口电性连接，所述控制面板（10）的输出端口与电动机（2）的输入端口电性连接。
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