CN111590513A - 多级离心风机轴承拆卸装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了多级离心风机轴承拆卸装置及方法，该装置包括拆卸主体和升降装置，拆卸主体连接在升降装置的输出端；拆卸主体包括箱体和连接在箱体内的原动装置，原动装置的两端分别连接有第一拆卸装置和第二拆卸装置；原动装置中的原动齿轮和第一拆卸装置中的第一齿轮相啮合，且原动齿轮和第二拆卸装置中的第二齿轮相啮合；原动齿轮转动带动第一齿轮及第二齿轮转动，第一齿轮转动带动其输出端工作，第二齿轮转动带动其输出端工作；本装置能够快速的将轴承座上的螺栓拆卸，进而对轴承进行拆卸，提高了拆卸的效率，节省了人力。

Description

多级离心风机轴承拆卸装置及方法

技术领域

本发明涉及离心风机技术领域，具体涉及多级离心风机轴承拆卸装置及方法。

背景技术

随着工业技术的不断发展，多级离心风机在工业上应用越来越广泛。同时，由于长时间的运转，风机轴承难免会发生各种故障，此时需要对其进行拆装，以便及时的更换与维修。多级离心风机的结构如图1所示，电动机1、扭力传器3、变速箱4、多级离心风机7均通过基座固定在底座上。多级离心风机7分别包含前轴承座6与后轴承座8，其中前轴承座6通过可调试联轴器5与变速箱4相连接。前轴承座6、后轴承座8的结构相同如图2所示，且其内部包括一个滚动轴承。

对于多级离心风机7拆卸包括前轴承座6与后轴承座8的拆卸，现有的拆卸过程如下：对于后轴承座8的拆装，需要人工将其对应的紧固螺栓松开，然后用尺寸相对较大的液压拉马将后轴承座8拉下完成拆卸。对于前轴承座6的拆卸，需要人工先将紧固螺栓61拆卸，然后要将调试联轴器5、联动轴、变速箱4拆下来，然后较大的液压拉马才能对其进行成功拆卸。

此种拆卸费时费力，因此，如何安全、轻便、快速的对风机轴承类零件进行拆装，是工程实际中面临的亟待解决的重要问题。

发明内容

本发明的目的在于提供多级离心风机轴承拆卸装置及方法，以解决现有技术中的多级离心风机的轴承拆卸困难的问题。

为达到上述目的，本发明是采用下述技术方案实现的：

一种轴承拆卸装置，包括拆卸主体和升降装置，所述拆卸主体连接在所述升降装置的输出端；

所述拆卸主体包括箱体和连接在所述箱体内的原动装置，所述原动装置的两端分别连接有第一拆卸装置和第二拆卸装置；

所述原动装置中的原动齿轮和所述第一拆卸装置中的第一齿轮相啮合，且所述原动齿轮和所述第二拆卸装置中的第二齿轮相啮合；

所述原动齿轮转动带动所述第一齿轮及第二齿轮转动，所述第一齿轮转动带动其输出端工作，所述第二齿轮转动带动其输出端工作。

进一步地，所述原动装置还包括原动轴和原动连接轴，所述原动齿轮连接在所述原动轴的外周；

所述原动轴的一端和所述箱体转动连接，另一端和所述原动连接轴的一端相连接，所述原动连接轴的另一端贯穿至所述箱体外，且连接有连接头。

进一步地，所述第一拆卸装置还包括第一齿轮轴和第一连接轴，所述第一齿轮连接在所述第一齿轮轴的外周；

所述第一齿轮轴的一端和所述箱体转动连接，另一端和所述第一连接轴的一端相连接，所述第一连接轴的另一端贯穿至所述箱体外，且连接有连接头。

进一步地，所述第二拆卸装置还包括第二齿轮轴和第二连接轴，所述第二齿轮连接在所述第二齿轮轴的外周；

所述第二齿轮轴的一端和所述箱体转动连接，另一端和所述第二连接轴的一端相连接，所述第二连接轴的另一端贯穿至所述箱体外，且连接有连接头。

进一步地，还包括行走装置，所述行走装置和所述升降装置相连接。

进一步地，还包括固定装置，所述固定装置包括固定座装置和抱箍，所述抱箍连接在所述升降装置的外周，所述固定座装置包括固定座和多个支撑脚，所述固定座套接在所述升降装置的外周，且所述固定座位于所述抱箍的上方，多个所述支撑脚均连接在所述固定座的底端。

进一步地，所述连接头的一端设有内六角孔，另一端设有内螺纹。

本发明还包括轴承拆卸方法，该方法应用于上述的拆卸装置，该方法包括如下步骤：

在前轴承座上对称设有贯穿所述前轴承座的螺孔，且在所述螺孔内连接拆卸螺栓；在后轴承座上对称均设有贯穿所述后轴承座的螺孔，且在所述螺孔内连接有拆卸螺栓；

将后轴承座上的紧固螺栓拆卸；第一拆卸装置的输出端及第二拆卸装置的输出端均和后轴承座上的拆卸螺栓连接，通过原动装置将后轴承座拆卸；

将前轴承座的盖面拆开，将可调试联轴器连接的连接杆拆下；

将前轴承座上的紧固螺栓拆卸；第一拆卸装置的输出端及第二拆卸装置的输出端均和前轴承座上的拆卸螺栓连接，通过原动装置将前轴承座拆卸。

进一步地，拆卸后轴承座上的紧固螺栓具体包括：所述第一拆卸装置的输出端及第二拆卸装置的输出端均和后轴承座上的紧固螺栓连接，通过原动装置将后轴承座上的紧固螺栓拆卸。

进一步地，拆卸前轴承座上的紧固螺栓具体包括：所述第一拆卸装置的输出端及第二拆卸装置的输出端均和前轴承座上的紧固螺栓连接，通过原动装置将前轴承座上的紧固螺栓拆卸。

根据上述技术方案，本发明的实施例至少具有以下效果：

1、本装置包括第一拆卸装置和第二拆卸装置，进行轴承拆卸时，将第一拆卸装置的输出端和第二拆卸装置的输出端和轴承座上的螺栓相连接，使用者操作原动装置，能够快速的将轴承座上的螺栓拆卸，进而对轴承座内的轴承进行拆卸，提高了拆卸的效率，节省了人力；

2、本装置设计的升降装置，能够调整拆卸主体的高度，便于拆卸主体和轴承座的高度相适配，保证了对轴承座上螺栓拆卸的可靠性；

3、本方法通过在轴承座上开设螺孔，在螺孔内连接拆卸螺栓，拆卸本装置时，先通过将轴承座上的紧固螺栓拆卸，然后通过拆卸装置和拆卸螺栓连接，拆卸螺栓向轴承座内部伸长，将轴承座顶出，进而对轴承座内的轴承进行拆卸，提高了拆卸的效率，节省了人力。

附图说明

图1为本发明背景技术中多级离心风机的连接示意图；

图2为本发明背景技术中轴承座的示意图；

图3为本发明中轴承座的示意图；

图4为本发明具体实施方式拆卸装置的整体结构示意图；

图5为本发明具体实施方式拆卸主体的结构示意图；

图6为图5的剖视图；

图7为本发明具体实施方式中齿轮啮合的结构示意图；

图8为本发明具体实施方式中连接头的安装示意图；

图9为本发明具体实施方式中固定装置的安装示意图；

图10为本发明具体实施方式中固定装置的俯视图。

其中：1、电动机；2、弹性联轴器；3、扭力传器；4、变速箱；5、可调试联轴器；6、前轴承座；7、多级离心风机；8、后轴承座；100、拆卸主体；200、升降装置；300、行走装置；400、固定装置；110、箱体；120、原动装置；130、第一拆卸装置；140、第二拆卸装置；121、原动齿轮；122、原动轴；123、原动连接轴；131、第一齿轮；132、第一齿轮轴；133、第一连接轴；141、第二齿轮；142、第二齿轮轴；143、第二连接轴；150、连接头；410、固定座装置；420、抱箍；411、固定座；412、支撑脚。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

需要说明的是，在本发明的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明而不是要求本发明必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。本发明描述中使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指的是附图中的方向，术语“内”、“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例1

一种轴承拆卸装置，包括拆卸主体100和升降装置200，拆卸主体100连接在升降装置200的输出端；拆卸主体100包括箱体110和连接在箱体110内的原动装置120，原动装置120的两端分别连接有第一拆卸装置130和第二拆卸装置140；原动装置120中的原动齿轮121和第一拆卸装置130中的第一齿轮131相啮合，且原动齿轮121和第二拆卸装置140中的第二齿轮141相啮合；原动齿轮121转动带动第一齿轮131及第二齿轮141转动，第一齿轮131转动带动其输出端工作，第二齿轮141转动带动其输出端工作。本装置包括第一拆卸装置130和第二拆卸装置140，进行轴承拆卸时，将第一拆卸装置130的输出端和第二拆卸装置140的输出端和轴承座上的螺栓相连接，使用者操作原动装置120，能够快速的将轴承上的螺栓拆卸，进而对轴承进行拆卸，提高了拆卸的效率，节省了人力。

具体的，升降装置200为液压缸，拆卸主体100连接在升降装置200的输出端。升降装置200可调节拆卸主体100的高度，使拆卸主体100上升到合适的位置。

在本实施例中，为了进一步调高拆卸主体100的适用效果，将拆卸主体100转动连接在液压缸的输出端。液压缸的输出端可以连接大轴承，其输出端和大轴承的外圈焊接连接，大轴承的内圈和拆卸主体100焊接连接。保证拆卸主体100的转动效果。

原动装置120还包括原动轴122和原动连接轴123，原动齿轮121连接在原动轴122的外周；原动轴122的一端通过轴承座和箱体110转动连接，另一端和原动连接轴123的一端相连接，原动连接轴123通过轴承座和箱体110转动连接，原动连接轴123的另一端贯穿至箱体110外，且连接有连接头150。

第一拆卸装置130还包括第一齿轮轴132和第一连接轴133，第一齿轮131连接在第一齿轮轴132的外周；第一齿轮轴132的一端通过轴承座和箱体110转动连接，另一端和第一连接轴133的一端相连接，第一连接轴133通过轴承座和箱体110转动连接，第一连接轴133的另一端贯穿至箱体110外，且连接有连接头150。

第二拆卸装置140还包括第二齿轮轴142和第二连接轴143，第二齿轮141连接在第二齿轮轴142的外周；第二齿轮轴142的一端通过轴承座和箱体110转动连接，另一端和第二连接轴143的一端相连接，第二连接轴143通过轴承座和箱体110转动连接，第二连接轴143的另一端贯穿至箱体110外，且连接有连接头150。

在本实施例中，连接头150的一端设有内六角孔，另一端设有内螺纹，带有内螺纹的一端和连接轴相连接，带有内六角孔的一端为伸出端。

在本实施例中，还包括行走装置300、行走装置300可以为小推车，具有两个行走轮、一个把手及一个固定板，固定板设在两个行走轮之间的轴上，固定板用于固定升降装置200，把手连接在固定板上。

使用时，通过行走装置300将本装置推到合适的位置，然后通过升降装置200将拆卸主体100升降到合适的高度。通过拆卸主体100对多级离心风机的轴承进行拆卸。具体的，旋转箱体110，使第一拆卸装置130上连接的连接头150和后轴承座8上的拆卸螺栓相配合，对应的第二拆卸装置140上连接的连接头150和后轴承座8的上的拆卸螺栓相配合（第一拆卸装置130和第二拆卸装置140为对称设置的）。工作人员手拿扳手插入原动装置120上连接的连接头150内，转动扳手，通过原动连接轴123带动原动轴122转动，原动轴122带动原动齿轮121转动，原动齿轮121带动与其外啮合的第一齿轮131、第二齿轮141转动。第一齿轮131带动第一齿轮轴132、第一连接轴133转动，带动第一连接轴133右端的连接头150拆卸螺栓。第二齿轮141带动第二齿轮轴142、第二连接轴143转动，带动第二连接轴143右端的连接头150拆卸螺栓。前轴承座6上的螺栓拆卸过程和上述相同。

另外需要说明的是，离心风机包括两个轴承，一个在前轴承座6里面，另外一个在后轴承座8里面。如果前轴承6坏了，那么只需要拆卸轴承座6就行了，不用拆卸轴承座8。

为了保证拆卸螺栓时拆卸主体100的稳定，本装置还设置了固定装置400，固定装置400包括固定座装置410和抱箍420，抱箍420连接在升降装置200的外周，固定座装置410包括固定座411和多个支撑脚412，固定座411套接在升降装置200的外周，且固定座411位于抱箍420的上方，多个支撑脚412均连接在固定座411的底端。通过抱箍420调整固定座411的高度，当移动本装置到位置进行螺栓拆卸时，将抱箍420的高度下调，使支撑脚412底端的方板和底面接触进行螺栓拆卸，工作完成后调整抱箍420的高度使支撑脚412底端的方板不和地面接触，便于移动本装置。

实施例2

本发明还包括多级离心风机轴承的拆卸方法，该方法需使用实施例1中的拆卸装置，该方法包括如下步骤：

步骤1、在前轴承座6上对称设有贯穿所述前轴承座的螺孔62，且在所述螺孔内连接拆卸螺栓；在后轴承座8上对称均设有贯穿所述后轴承座的螺孔，且在所述螺孔内连接有拆卸螺栓；

步骤2、将后轴承座8上的紧固螺栓拆卸，拆卸紧固螺栓具体包括：第一拆卸装置130的输出端及第二拆卸装置140的输出端均和后轴承座8上的紧固螺栓连接，通过原动装置120将后轴承座上的紧固螺栓拆卸。第一拆卸装置130的输出端及第二拆卸装置140的输出端均和后轴承座上的拆卸螺栓连接，通过原动装置120将后轴承座拆卸。（将拆卸螺栓向后轴承座8内转动，拆卸螺栓的末端和离心风机接触，将后轴承座8顶出）

步骤3、将前轴承座6的盖面拆开，将可调试联轴器5连接的连接杆拆下。

步骤4、将前轴承座6上的紧固螺栓61拆卸；拆卸前轴承座上的紧固螺栓61具体包括：所述第一拆卸装置130的输出端及第二拆卸装置140的输出端均和前轴承座6上的紧固螺栓61连接，通过原动装置120将前轴承座上的紧固螺栓拆卸。第一拆卸装置130的输出端及第二拆卸装置140的输出端均和前轴承座上的拆卸螺栓连接，通过原动装置120将前轴承座拆卸。（将拆卸螺栓向前轴承座6内转动，拆卸螺栓的末端和离心风机接触，将前轴承座6顶出）

在本实施例中前轴承座6和后轴承座8的拆卸顺序可以调整，可以先拆卸前轴承座6后拆卸后轴承座8。

本发明对于该类型的前轴承座6的轴承更换，只需要在其轴承座端盖上多开2个或4个螺栓孔，减去了变速箱的拆卸与安装、拉马等工具的使用，便可达到快速对其轴承进行更换。

下面结合拆卸装置对拆卸方法进一步说明：首先，在前轴承座6上对称设有贯穿所述前轴承座的螺孔62，且在所述螺孔内连接拆卸螺栓；在后轴承座8上对称均设有贯穿所述后轴承座的螺孔，且在所述螺孔内连接有拆卸螺栓。螺孔62的数量可为两个或四个，螺孔62的孔径大小可根据轴承座的尺寸限定，对应的拆卸螺栓和螺孔62能适配。

接着根据需要对前轴承座6或后轴承座8进行拆卸。拆卸前轴承座6的过程为：此时需要将前轴承座6的盖面拆开；接着将可调试联轴器5连接的连接杆拆下来；然后将前轴承6的端面处（靠近风机一侧）的紧固螺栓61拆下来。最后通过拆卸螺栓分别在螺孔62上同步进行拆卸便可将前轴承座6连同轴承一起拆卸下来。

具体的，通过行走装置300将本装置推到前轴承座6处，然后通过升降装置200将拆卸主体100升降到合适的高度。旋转箱体110，使第一拆卸装置130上连接的连接头150和前轴承座6上的拆卸螺栓相配合，对应的第二拆卸装置140上连接的连接头150和前轴承座6的上的拆卸螺栓相配合（第一拆卸装置130和第二拆卸装置140为对称设置的）。工作人员手拿扳手插入原动装置120上连接的连接头150内，转动扳手，通过原动连接轴123带动原动轴122转动，原动轴122带动原动齿轮121转动，原动齿轮121带动与其外啮合的第一齿轮131、第二齿轮141转动。第一齿轮131带动第一齿轮轴132、第一连接轴133转动，带动第一连接轴133右端的连接头150使拆卸螺栓转动。第二齿轮141带动第二齿轮轴142、第二连接轴143转动，带动第二连接轴143右端的连接头150使拆卸螺栓转动。拆卸螺栓转动向前轴承座6内移动，将前轴承座6顶出，从而完成前轴承座6的拆卸，进而完成对其内部的轴承的拆卸。后轴承座8上的拆卸过程和上述相同。

本发明使用本方法对轴承进行拆卸时，对于该类型的前轴承座6的轴承更换，只需要在其轴承座端盖上多开2个或4个螺栓孔，减去了变速箱的拆卸与安装、拉马等工具的使用，便可达到快速对其轴承进行更换。且本发明只需一个工作人员操作拆卸装置即能同时完成对两个拆卸螺栓的拆卸。相对于之前的需两个人同步拆卸，减少了工作人员的数量，节省了人力，提高了拆卸效率。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

Claims (10)

1.多级离心风机轴承拆卸装置，其特征在于，包括拆卸主体(100)和升降装置(200)，所述拆卸主体(100)连接在所述升降装置(200)的输出端；

所述拆卸主体(100)包括箱体(110)和连接在所述箱体(110)内的原动装置(120)，所述原动装置(120)的两端分别连接有第一拆卸装置(130)和第二拆卸装置(140)；

所述原动装置(120)中的原动齿轮(121)和所述第一拆卸装置(130)中的第一齿轮(131)相啮合，且所述原动齿轮(121)和所述第二拆卸装置(140)中的第二齿轮(141)相啮合；

所述原动齿轮(121)转动带动所述第一齿轮(131)及第二齿轮(141)转动，所述第一齿轮(131)转动带动其输出端工作，所述第二齿轮(141)转动带动其输出端工作。

2.根据权利要求1所述的拆卸装置，其特征在于，所述原动装置(120)还包括原动轴(122)和原动连接轴(123)，所述原动齿轮(121)连接在所述原动轴(122)的外周；

所述原动轴(122)的一端和所述箱体(110)转动连接，另一端和所述原动连接轴(123)的一端相连接，所述原动连接轴(123)的另一端贯穿至所述箱体(110)外，且连接有连接头(150)。

3.根据权利要求1所述的拆卸装置，其特征在于，所述第一拆卸装置(130)还包括第一齿轮轴(132)和第一连接轴(133)，所述第一齿轮(131)连接在所述第一齿轮轴(132)的外周；

所述第一齿轮轴(132)的一端和所述箱体(110)转动连接，另一端和所述第一连接轴(133)的一端相连接，所述第一连接轴(133)的另一端贯穿至所述箱体(110)外，且连接有连接头(150)。

4.根据权利要求1所述的拆卸装置，其特征在于，所述第二拆卸装置(140)还包括第二齿轮轴(142)和第二连接轴(143)，所述第二齿轮(141)连接在所述第二齿轮轴(142)的外周；

所述第二齿轮轴(142)的一端和所述箱体(110)转动连接，另一端和所述第二连接轴(143)的一端相连接，所述第二连接轴(143)的另一端贯穿至所述箱体(110)外，且连接有连接头(150)。

5.根据权利要求1所述的拆卸装置，其特征在于，还包括行走装置(300)，所述行走装置(300)和所述升降装置(200)相连接。

6.根据权利要求1所述的拆卸装置，其特征在于，还包括固定装置(400)，所述固定装置(400)包括固定座装置(410)和抱箍(420)，所述抱箍(420)连接在所述升降装置(200)的外周，所述固定座装置(410)包括固定座(411)和多个支撑脚(412)，所述固定座(411)套接在所述升降装置(200)的外周，且所述固定座(411)位于所述抱箍(420)的上方，多个所述支撑脚(412)均连接在所述固定座(411)的底端。

7.根据权利要求2-4任一项所述的拆卸装置，其特征在于，所述连接头(150)的一端设有内六角孔，另一端设有内螺纹。

8.根据权利要求1-7任一项所述的拆卸装置的拆卸方法，其特征在于，包括如下步骤：

在前轴承座(6)上对称设有贯穿所述前轴承座(6)的螺孔，且在所述螺孔内连接拆卸螺栓；在后轴承座(8)上对称均设有贯穿所述后轴承座(8)的螺孔，且在所述螺孔内连接有拆卸螺栓；

将后轴承座(8)上的紧固螺栓拆卸；第一拆卸装置(130)的输出端及第二拆卸装置(140)的输出端均和后轴承座(8)上的拆卸螺栓连接，通过原动装置(120)将后轴承座(8)拆卸；

将前轴承座6的盖面拆开，将可调试联轴器5连接的连接杆拆下；

将前轴承座(6)上的紧固螺栓拆卸；第一拆卸装置(130)的输出端及第二拆卸装置(140)的输出端均和前轴承座(6)上的拆卸螺栓连接，通过原动装置(120)将前轴承座(6)拆卸。

9.根据权利要求7所述的拆卸方法，其特征在于，拆卸后轴承座(8)上的紧固螺栓具体包括：所述第一拆卸装置(130)的输出端及第二拆卸装置(140)的输出端均和后轴承座(8)上的紧固螺栓连接，通过原动装置(120)将后轴承座(8)上的紧固螺栓拆卸。

10.根据权利要求7所述的拆卸方法，其特征在于，拆卸前轴承座(6)上的紧固螺栓具体包括：所述第一拆卸装置(130)的输出端及第二拆卸装置(140)的输出端均和前轴承座(6)上的紧固螺栓连接，通过原动装置(120)将前轴承座(6)上的紧固螺栓拆卸。

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