CN111590489B - 一种用于非直线形汽车尾气排气管加工的定位工装 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于非直线形汽车尾气排气管加工的定位工装，包括基座，所述基座的底侧壁上对称固定连接有四个垫脚，所述基座上分别固定连接有前支杆和后支杆，所述前支杆上设有夹持装置，所述后支杆远离基座的一端上固定连接有套管。本发明由于两个卡持板间间距和两个夹板间间距均设可以旋转调节的，因此本定位工装能够适用于不同管径尺寸的非直线形汽车尾气排气管的定位固定，由于固定环的位置能够在空槽内滑动调节的同时还能通过转动转轴来进行调节，因此本定位工装能够根据加工的需要将不同型号的非直线形汽车尾气排气管定位固定在多个角度，而且使用起来非常的方便，操作简单，定位快速。

Description

一种用于非直线形汽车尾气排气管加工的定位工装

技术领域

本发明涉及汽车尾气排气管加工技术领域，尤其涉及一种用于非直线形汽车尾气排气管加工的定位工装。

背景技术

汽车尾气排气管是安装在汽车底部的排气管道，主要用来排出发动机内燃料燃烧后产生的尾气。由于各汽车生产厂家的不同设计和使用需求，现有的汽车尾气排气管根据形状一般可分为直线形和非直线形。

汽车尾气排气管在加工时需要使用定位工装对其进行定位固定，直线形的汽车尾气排气管定位固定起来很方便，而非直线形汽车尾气排气管固定起来就比较麻烦，且在进行汽车尾气排气管加工时，需要根据加工需要以一定角度对汽车尾气排气管进行定位固定，现有的汽车尾气排气管用的定位工装显然无法实现对不同型号的非直线形汽车尾气排气管的多角度定位固定。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：汽车尾气排气管在加工时需要使用定位工装对其进行定位固定，直线形的汽车尾气排气管定位固定起来很方便，而非直线形汽车尾气排气管固定起来就比较麻烦，且在进行汽车尾气排气管加工时，需要根据加工需要以一定角度对汽车尾气排气管进行定位固定，现有的汽车尾气排气管用的定位工装显然无法实现对不同型号的非直线形汽车尾气排气管的多角度定位固定。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于非直线形汽车尾气排气管加工的定位工装，包括基座，所述基座的底侧壁上对称固定连接有四个垫脚，所述基座上分别固定连接有前支杆和后支杆，所述前支杆上设有夹持装置，所述后支杆远离基座的一端上固定连接有套管，所述套管内转动连接有转轴，所述套管内设有角度锁定装置，所述转轴远离套管的一端上固定连接有安装板，所述安装板远离转轴的一端内设有空槽，所述空槽的内侧壁上对称设有两个限位槽，两个所述限位槽内均滑动连接有滑块，所述滑块内转动连接有转动杆，两个所述转动杆之间固定连接有固定环，所述滑块伸出限位槽一端的外侧壁上对称固定连接有两个挡块，所述挡块滑动连接在安装板的外侧壁上，所述固定环内设有紧固装置。

优选的，所述夹持装置包括安装块，所述安装块固定连接在前支杆远离基座的一端上，所述安装块内设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有两个夹板，所述安装块上对称设有两个轴承，两个所述轴承内均固定连接有第一螺纹杆，所述夹板上设有第一螺纹槽，所述第一螺纹杆螺纹连接在第一螺纹槽内，所述第一螺纹杆的一端上对称固定连接有四个固定杆，两个所述夹板相互靠近的一侧壁上均固定连接有两个胶垫。

优选的，所述第一螺纹杆上设有两段旋向相反的螺纹，两个所述夹板对称螺纹连接在第一螺纹杆的两段螺纹上，所述胶垫呈弧形设置。

优选的，所述角度锁定装置包括凹槽，所述凹槽设置在转轴位于套管内的一端上，所述套管的内侧管壁上对称固定连接有两个限位块，两个所述限位块均滑动连接在凹槽内，所述套管上设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆远离套管一端的外侧壁上固定连接有旋柄，所述凹槽的内侧壁上设有防滑条纹，所述第二螺纹杆靠近凹槽的一端上设有齿纹。

优选的，所述紧固装置包括四个呈对称设置的限位孔，四个所述限位孔均设置在固定环上，四个所述限位孔内均滑动连接有限位杆，所述限位杆的一端上固定连接有限位球，所述固定环上对称设有两个第二螺纹槽，两个所述第二螺纹槽内均滑动连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆靠近限位球的一端上固定连接有旋钮，所述限位孔远离限位球的一端上固定连接有卡持板，所述卡持板靠近第三螺纹杆的一侧壁上固定连接有转接件，所述第三螺纹杆靠近卡持板的一端转动连接在转接件内。

优选的，所述卡持板呈弧形设置，所述卡持板远离限位杆的一侧壁上设有防滑橡胶膜。

本发明的有益效果是：由于两个卡持板间间距和两个夹板间间距均设可以旋转调节的，因此本定位工装能够适用于不同管径尺寸的非直线形汽车尾气排气管的定位固定，由于固定环的位置能够在空槽内滑动调节的同时还能通过转动转轴来进行调节，因此本定位工装能够根据加工的需要将不同型号的非直线形汽车尾气排气管定位固定在多个角度，而且使用起来非常的方便，操作简单，定位快速。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于非直线形汽车尾气排气管加工的定位工装的正面结构示意图；

图2为图1中A结构的剖视图；

图3为本发明提出的一种用于非直线形汽车尾气排气管加工的定位工装的安装块的内部结构剖视图；

图4为图1中B结构的剖视图；

图5为本发明提出的一种用于非直线形汽车尾气排气管加工的定位工装的安装板的内部结构示意图。

图中：1基座、2前支杆、3后支杆、4安装块、5滑槽、6夹板、7轴承、8第一螺纹杆、9第一螺纹槽、10固定杆、11胶垫、12套管、13转轴、14凹槽、15限位块、16第二螺纹杆、17旋柄、18安装板、19空槽、20限位槽、21滑块、22转动杆、23固定环、24挡块、25限位孔、26限位杆、27限位球、28第二螺纹槽、29第三螺纹杆、30旋钮、31卡持板、32转接件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种用于非直线形汽车尾气排气管加工的定位工装，包括基座1，基座1的底侧壁上对称固定连接有四个垫脚，基座1上分别固定连接有前支杆2和后支杆3，前支杆2上设有夹持装置，夹持装置包括安装块4，安装块4固定连接在前支杆2远离基座1的一端上，安装块4内设有滑槽5，滑槽5内滑动连接有两个夹板6，安装块4上对称设有两个轴承7，两个轴承7内均固定连接有第一螺纹杆8。

夹板6上设有第一螺纹槽9，第一螺纹杆8螺纹连接在第一螺纹槽9内，第一螺纹杆8上设有两段旋向相反的螺纹，两个夹板6对称螺纹连接在第一螺纹杆8的两段螺纹上，通过旋转第一螺纹杆8，借助其上旋向呈相反设置的两段螺纹，配合与第一螺纹杆8螺纹连接的第一螺纹槽9，驱使两个夹板6相互靠近或者相互远离，相互靠近时可以对非直线形汽车尾气排气管的一端进行夹持固定。

第一螺纹杆8的一端上对称固定连接有四个固定杆10，固定杆10的设置有助于更方便的旋转第一螺纹杆8，两个夹板6相互靠近的一侧壁上均固定连接有两个胶垫11，胶垫11呈弧形设置，胶垫11能够增强两个夹板6对非直线形汽车尾气排气管的夹持固定效果，后支杆3远离基座1的一端上固定连接有套管12，套管12内转动连接有转轴13，套管12内设有角度锁定装置，角度锁定装置包括凹槽14。

凹槽14设置在转轴13位于套管12内的一端上，套管12的内侧管壁上对称固定连接有两个限位块15，两个限位块15均滑动连接在凹槽14内，套管12上设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有第二螺纹杆16，第二螺纹杆16远离套管12一端的外侧壁上固定连接有旋柄17，凹槽14的内侧壁上设有防滑条纹，第二螺纹杆16靠近凹槽14的一端上设有齿纹，仅需旋转旋柄17，借助第二螺纹杆16与螺纹孔之间的螺纹连接关系，使得第二螺纹杆16设有齿纹的一端紧抵在凹槽14内侧壁上的防滑条纹上，通过摩擦力作用对转轴13进行限位固定。

限制转轴13无法转动，从而对转轴13的角度进行锁定，转轴13远离套管12的一端上固定连接有安装板18，安装板18远离转轴13的一端内设有空槽19，空槽19的内侧壁上对称设有两个限位槽20，两个限位槽20内均滑动连接有滑块21，滑块21内转动连接有转动杆22，两个转动杆22之间固定连接有固定环23，滑块21伸出限位槽20一端的外侧壁上对称固定连接有两个挡块24，挡块24滑动连接在安装板18的外侧壁上。

由于转轴13转动连接在套管12内，且固定环23的位置是可以借助限位槽20、滑块21和转动杆22在空槽19内滑动调节的，因此固定环23的位置可以根据需要在很大一个范围内进行调节，这个范围为安装板18绕转轴13旋转一圈过程中空槽19的旋转轨迹，固定环23内设有紧固装置，紧固装置包括四个呈对称设置的限位孔25，四个限位孔25均设置在固定环23上，四个限位孔25内均滑动连接有限位杆26。

限位杆26的一端上固定连接有限位球27，固定环23上对称设有两个第二螺纹槽28，两个第二螺纹槽28内均滑动连接有第三螺纹杆29，第三螺纹杆29靠近限位球27的一端上固定连接有旋钮30，限位孔25远离限位球27的一端上固定连接有卡持板31，卡持板31靠近第三螺纹杆29的一侧壁上固定连接有转接件32，第三螺纹杆29靠近卡持板31的一端转动连接在转接件32内，卡持板31呈弧形设置，卡持板31远离限位杆26的一侧壁上设有防滑橡胶膜，将非直线形汽车尾气排气管的另一端插入固定环23内，然后依次旋转两个旋钮30，即可借助螺纹连接作用以及限位孔25对限位杆26的限位作用，驱使两个卡持板31相互靠近对非直线形汽车尾气排气管进行卡持固定。

使用时，先将非直线形汽车尾气排气管的一端插入固定环23内，然后沿空槽19滑动调节固定环23的位置，并配合旋转转轴13，直至非直线形汽车尾气排气管的另一端能够放到两个夹板6之间，接着按加工所需要的角度调整非直线形汽车尾气排气管的角度到适宜，调整完成后，先旋转旋柄17，对转轴13的角度进行锁定，然后旋转第一螺纹杆8，借助两个夹板6对非直线形汽车尾气排气管的其中一端进行夹持固定。

然后依次旋转两个旋钮30，借助两个卡持板31对非直线形汽车尾气排气管的另一端进行卡持固定，由于两个卡持板31间间距和两个夹板6间间距均设可以旋转调节的，因此本定位工装能够适用于不同管径尺寸的非直线形汽车尾气排气管的定位固定，由于固定环23的位置能够在空槽19内滑动调节的同时还能通过转动转轴13来进行调节，因此本定位工装能够根据加工的需要将不同型号的非直线形汽车尾气排气管定位固定在多个角度，而且使用起来非常的方便，操作简单，定位快速。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种用于非直线形汽车尾气排气管加工的定位工装，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的底侧壁上对称固定连接有四个垫脚，所述基座(1)上分别固定连接有前支杆(2)和后支杆(3)，所述前支杆(2)上设有夹持装置，所述后支杆(3)远离基座(1)的一端上固定连接有套管(12)，所述套管(12)内转动连接有转轴(13)，所述套管(12)内设有角度锁定装置，所述转轴(13)远离套管(12)的一端上固定连接有安装板(18)，所述安装板(18)远离转轴(13)的一端内设有空槽(19)，所述空槽(19)的内侧壁上对称设有两个限位槽(20)，两个所述限位槽(20)内均滑动连接有滑块(21)，所述滑块(21)内转动连接有转动杆(22)，两个所述转动杆(22)之间固定连接有固定环(23)，所述滑块(21)伸出限位槽(20)一端的外侧壁上对称固定连接有两个挡块(24)，所述挡块(24)滑动连接在安装板(18)的外侧壁上，所述固定环(23)内设有紧固装置；

所述夹持装置包括安装块(4)，所述安装块(4)固定连接在前支杆(2)远离基座(1)的一端上，所述安装块(4)内设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内滑动连接有两个夹板(6)，所述安装块(4)上对称设有两个轴承(7)，两个所述轴承(7)内均固定连接有第一螺纹杆(8)，所述夹板(6)上设有第一螺纹槽(9)，所述第一螺纹杆(8)螺纹连接在第一螺纹槽(9)内，所述第一螺纹杆(8)的一端上对称固定连接有四个固定杆(10)，两个所述夹板(6)相互靠近的一侧壁上均固定连接有两个胶垫(11)；所述角度锁定装置包括凹槽(14)，所述凹槽(14)设置在转轴(13)位于套管(12)内的一端上，所述套管(12)的内侧管壁上对称固定连接有两个限位块(15)，两个所述限位块(15)均滑动连接在凹槽(14)内，所述套管(12)上设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有第二螺纹杆(16)，所述第二螺纹杆(16)远离套管(12)一端的外侧壁上固定连接有旋柄(17)，所述凹槽(14)的内侧壁上设有防滑条纹，所述第二螺纹杆(16)靠近凹槽(14)的一端上设有齿纹；

所述紧固装置包括四个呈对称设置的限位孔(25)，四个所述限位孔(25)均设置在固定环(23)上，四个所述限位孔(25)内均滑动连接有限位杆(26)，所述限位杆(26)的一端上固定连接有限位球(27)，所述固定环(23)上对称设有两个第二螺纹槽(28)，两个所述第二螺纹槽(28)内均滑动连接有第三螺纹杆(29)，所述第三螺纹杆(29)靠近限位球(27)的一端上固定连接有旋钮(30)，所述限位孔(25)远离限位球(27)的一端上固定连接有卡持板(31)，所述卡持板(31)靠近第三螺纹杆(29)的一侧壁上固定连接有转接件(32)，所述第三螺纹杆(29)靠近卡持板(31)的一端转动连接在转接件(32)内。

2.根据权利要求1所述的一种用于非直线形汽车尾气排气管加工的定位工装，其特征在于，所述第一螺纹杆(8)上设有两段旋向相反的螺纹，两个所述夹板(6)对称螺纹连接在第一螺纹杆(8)的两段螺纹上，所述胶垫(11)呈弧形设置。

3.根据权利要求2所述的一种用于非直线形汽车尾气排气管加工的定位工装，其特征在于，所述卡持板(31)呈弧形设置，所述卡持板(31)远离限位杆(26)的一侧壁上设有防滑橡胶膜。

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