CN210909003U - 汽车零部件制造用夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件制造用夹紧装置，涉及汽车制造技术领域。它包括两个支腿块；支腿块下端均固定连接有安装板；左部的支腿块右端通过转轴转动连接有控制轴；控制轴右端穿透右部的支腿块左端，且控制轴和右部的支腿块转动连接；控制轴右端固定连接有摇把；两个支腿块上端固定连接有一个操作平台；操作平台上端开有横向的滑口；操作平台上左右两部均设置有固定机构。本实用新型的有益效果是：使用时，方便夹住矩形或者圆形的零部件，方便调节适应进行夹紧，调节角度辅助加工使用。

Description

汽车零部件制造用夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。而汽车零部件制造时经常用到夹紧装置，传统的夹紧装置不能同时满足夹住矩形或者圆形的零部件，需要多个夹紧装置才能将其夹紧，成本高使用不便，而且不方便调节适应直径进行夹紧，而在零部件加工制造时经常需要倒角等情况，进行其他角度的加工，传统的不方便调节角度来辅助加工使用，使用不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种汽车零部件制造用夹紧装置。使用时，方便夹住矩形或者圆形的零部件，方便调节适应进行夹紧，调节角度辅助加工使用。

本实用新型采用的技术方案是：提供一种汽车零部件制造用夹紧装置，包括两个支腿块；支腿块下端均固定连接有安装板；左部的支腿块右端通过转轴转动连接有控制轴；控制轴右端穿透右部的支腿块左端，且控制轴和右部的支腿块转动连接；控制轴右端固定连接有摇把；两个支腿块上端固定连接有一个操作平台；操作平台上端开有横向的滑口；操作平台上左右两部均设置有固定机构；右部的固定机构包括滑块；滑块和滑口滑动连接；控制轴外侧右部固定连接有螺纹齿；控制轴外侧套有和螺纹齿螺纹连接的滑管；滑管上端和滑块下端固定连接；滑块上端左侧固定连接有半圆状的角度板；角度板处，滑块左端通过转轴转动连接有和角度板配合的连接块；连接块右端上侧开有A角度螺纹孔；角度板右端沿环形均匀开有和A角度螺纹孔配合的B角度螺纹孔；最上部的B角度螺纹孔内螺纹连接有角度螺柱；连接块左端沿竖向均匀分布有固定装置；固定装置包括A半圆管；A半圆管右端和连接块左端固定连接；A半圆管内侧贴合设置有B半圆管；B半圆管内侧贴合设置有C半圆管；C半圆管内侧贴合设置有D半圆管；A半圆管外侧螺纹连接有两个固定螺柱；B半圆管、C半圆管、D半圆管半圆管外侧均还有和固定螺柱配合的固定螺纹孔；所有固定装置结构相同；右部的固定机构包括固定板；固定板右端固定连接有半圆柱；半圆柱外侧开有和固定螺柱螺纹连接的固定孔；左部的固定机构和右部的固定机构左右对称且结构相同。

进一步优化本技术方案，汽车零部件制造用夹紧装置的摇把外侧设置有防滑纹。

本实用新型与传统夹紧装置相比，其有益效果在于：

1、需要夹一些矩形的零部件时，固定板、摇把、控制轴、螺纹齿、滑管、滑块、A半圆管、固定螺柱、B半圆管、C半圆管、D半圆管、半圆柱、固定板的配合，将矩形的零部件夹住，方便进行使用；

2、当需要夹一些圆形的零部件时，固定螺柱、半圆柱、固定孔、固定板、D半圆管的配合，可以适应圆形的零部件，方便将其夹住固定；当零部件的直径较大时，将D半圆管取下，方便夹住更大直径的零部件；如果还不够时，固定螺柱、C半圆管、B半圆管的配合，可自行调节进行夹住不同直径的零部件，方便调节适应不同直径大小的零部件，方便稳固夹住零部件；多个固定装置的设置，可进行随意组合适应夹取零部件；

3、当有的零部件需要其他角度进行加工处理时，角度螺柱、A角度螺纹孔、连接块、B角度螺纹孔的配合，方便调节角度，进行固定加工使用；

4、摇把外侧设置有防滑纹，增大摩擦力方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型的局部分解结构变化示意图；

图中，1、支腿块；2、安装板；3、控制轴；4、摇把；5、操作平台；6、滑口；7、滑块；8、螺纹齿；9、滑管；10、角度板；11、连接块；12、A角度螺纹孔；13、B角度螺纹孔；14、角度螺柱；15、A半圆管；16、B半圆管；17、C半圆管；18、D半圆管；19、固定螺柱；20、固定螺纹孔；21、固定板；22、半圆柱；23、固定孔；24、防滑纹。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-3所示，汽车零部件制造用夹紧装置，包括两个支腿块1；支腿块1下端均固定连接有安装板2；左部的支腿块1右端通过转轴转动连接有控制轴3；控制轴3右端穿透右部的支腿块1左端，且控制轴3和右部的支腿块1转动连接；控制轴3右端固定连接有摇把4；两个支腿块1上端固定连接有一个操作平台5；操作平台5上端开有横向的滑口6；操作平台5上左右两部均设置有固定机构；右部的固定机构包括滑块7；滑块7和滑口6滑动连接；控制轴3外侧右部固定连接有螺纹齿8；控制轴3外侧套有和螺纹齿8螺纹连接的滑管9；滑管9上端和滑块7下端固定连接；滑块7上端左侧固定连接有半圆状的角度板10；角度板10处，滑块7左端通过转轴转动连接有和角度板10配合的连接块11；连接块11右端上侧开有A角度螺纹孔12；角度板10右端沿环形均匀开有和A角度螺纹孔12配合的B角度螺纹孔13；最上部的B角度螺纹孔13内螺纹连接有角度螺柱14；连接块11左端沿竖向均匀分布有固定装置；固定装置包括A半圆管15；A半圆管15右端和连接块11左端固定连接；A半圆管15内侧贴合设置有B半圆管16；B半圆管16内侧贴合设置有C半圆管17；C半圆管17内侧贴合设置有D半圆管18；A半圆管15外侧螺纹连接有两个固定螺柱19；B半圆管16、C半圆管17、D半圆管18半圆管外侧均还有和固定螺柱19配合的固定螺纹孔20；所有固定装置结构相同；右部的固定机构包括固定板21；固定板21右端固定连接有半圆柱22；半圆柱22外侧开有和固定螺柱19螺纹连接的固定孔23；左部的固定机构和右部的固定机构左右对称且结构相同；摇把4外侧设置有防滑纹24。

使用时，通过支腿块1下端的安装板2将其固定住；需要夹一些矩形的零部件时，然后将需要加工的零部件放到两个固定板21之间，然后通过摇把4转动控制轴3，控制轴3转动时会带动螺纹齿8转动，控制轴3上左右两部的螺纹齿8相互对称，控制轴3转动时就会螺纹齿8外侧的滑管9相近移动，滑管9带动滑块7移动，滑块7通过连接块11带动A半圆管15移动，A半圆管15通过固定螺柱19带动B半圆管16、C半圆管17、D半圆管18移动，然后通过半圆柱22带动两个固定板21相近移动，两个固定板21相近移动将零部件夹住后停止转动摇把4即可，这时将零部件夹住，方便进行使用；

当需要夹一些圆形的零部件时，通过转动固定螺柱19，固定螺柱19不再和半圆柱22外侧的固定孔23配合，然后将半圆柱22和固定板21取下即可，然后将零部件放到D半圆管18之间，然后将其夹住即可，D半圆管18的形状可以适应圆形的零部件，方便将其夹住固定；当零部件的直径较大时，通过转动固定螺柱19使其不再和D半圆管18配合，将D半圆管18取下，方便夹住更大直径的零部件，如果还不够时，转动固定螺柱19使其不再和C半圆管17或B半圆管16配合，可自行调节进行夹住不同直径的零部件，方便调节适应不同直径大小的零部件，如果零部件和半圆管不贴合时，可垫一些东西，方便稳固夹住零部件；多个固定装置的设置，可自由拆卸B半圆管16、C半圆管17、D半圆管18进行随意组合使用进行夹取零部件，可以如图2所示等等，可进行随意组合适应夹取零部件；

当有的零部件需要其他角度进行加工处理时，如倒角等等，转动角度螺柱14，角度螺柱14不再和A角度螺纹孔12配合，然后转动连接块11到需要的角度，然后将角度螺柱14安装到对应的B角度螺纹孔13内，然后在利用角度螺柱14将倾斜的A角度螺纹孔12连接配合，这时会如图3所示，方便调节角度，进行固定加工使用。

Claims (2)

1.一种汽车零部件制造用夹紧装置，其特征在于：包括两个支腿块(1)；支腿块(1)下端均固定连接有安装板(2)；左部的支腿块(1)右端通过转轴转动连接有控制轴(3)；控制轴(3)右端穿透右部的支腿块(1)左端，且控制轴(3)和右部的支腿块(1)转动连接；控制轴(3)右端固定连接有摇把(4)；两个支腿块(1)上端固定连接有一个操作平台(5)；操作平台(5)上端开有横向的滑口(6)；操作平台(5)上左右两部均设置有固定机构；

右部的固定机构包括滑块(7)；滑块(7)和滑口(6)滑动连接；控制轴(3)外侧右部固定连接有螺纹齿(8)；控制轴(3)外侧套有和螺纹齿(8)螺纹连接的滑管(9)；滑管(9)上端和滑块(7)下端固定连接；滑块(7)上端左侧固定连接有半圆状的角度板(10)；角度板(10)处，滑块(7)左端通过转轴转动连接有和角度板(10)配合的连接块(11)；连接块(11)右端上侧开有A角度螺纹孔(12)；角度板(10)右端沿环形均匀开有和A角度螺纹孔(12)配合的B角度螺纹孔(13)；最上部的B角度螺纹孔(13)内螺纹连接有角度螺柱(14)；连接块(11)左端沿竖向均匀分布有固定装置；

固定装置包括A半圆管(15)；A半圆管(15)右端和连接块(11)左端固定连接；A半圆管(15)内侧贴合设置有B半圆管(16)；B半圆管(16)内侧贴合设置有C半圆管(17)；C半圆管(17)内侧贴合设置有D半圆管(18)；A半圆管(15)外侧螺纹连接有两个固定螺柱(19)；B半圆管(16)、C半圆管(17)、D半圆管(18)半圆管外侧均还有和固定螺柱(19)配合的固定螺纹孔(20)；所有固定装置结构相同；

右部的固定机构包括固定板(21)；固定板(21)右端固定连接有半圆柱(22)；半圆柱(22)外侧开有和固定螺柱(19)螺纹连接的固定孔(23)；左部的固定机构和右部的固定机构左右对称且结构相同。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件制造用夹紧装置，其特征在于：摇把(4)外侧设置有防滑纹(24)。

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