CN111589613A - 一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置及其喷涂方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置及其喷涂方法，包括安装架、金属传送带、配件悬挂架、喷涂架本体和伺服电机，所述安装架底部安装有金属传送带，所述轨迹窗下端面安装有高压风管，所述垂直丝杆贯穿外活动板，所述固定弯管末端焊接固定有复位弹簧，且复位弹簧末端焊接固定在水平孔内，所述刷毛板外侧安装有侧滑轮，且侧滑轮与触发板边侧贴合。该汽车配件生产用悬挂式喷涂装置及其喷涂方法，采用新型的结构设计，使得本装置可以采用两种不同原理的清理结构，对待喷涂的汽车配件表面进行立体的清理，保证汽车配件表面不会残留杂质，较传统人工清理不仅效率更高，而且效果更好，喷涂后漆面质量较高。

Description

一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置及其喷涂方法

技术领域

本发明涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置及其喷涂方法。

背景技术

汽车配件主要分为发动机配件、传动系配件、转向系配件、行驶系配件、传感器类配件、冷却系配件、电器仪表系配件和车身配件等多种，其中多个系列的配件出于美观、防腐和耐磨等要求，需要喷涂不同类型的油漆或者保护功能漆，使得汽车配件可以具有美观和能够长期稳定使用的特点，传统喷涂时均为人工手动喷涂，随着汽车工业各项技术的不断发展，出现了喷涂流水线，喷涂的效率大大提高。

随着汽车配件喷涂的不断进行，在对汽车配件进行悬挂喷涂的过程中发现了下述问题：

现有的汽车配件悬挂喷涂过程中，先通过人工将擦拭干净的待喷涂配件悬挂于挂架上，再通过传送结构经过密集设置有喷嘴的喷涂架进行快速的喷涂，而人工擦拭清理汽车配件，不仅速度慢效率低，而且易造成遗漏，造成配件表面残留杂质，影响喷涂后的漆面效果。

所以需要针对上述问题设计一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置及其喷涂方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置及其喷涂方法，以解决上述背景技术中提出人工将擦拭配件不仅速度慢效率低，而且易造成遗漏，造成配件表面残留杂质，影响喷涂后的漆面效果的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置及其喷涂方法，包括安装架、金属传送带、配件悬挂架、喷涂架本体和伺服电机，所述安装架底部安装有金属传送带，且金属传送带顶部焊接固定有配件悬挂架，并且安装架顶部下端面焊接固定有喷涂架本体，所述安装架顶部固定安装有伺服电机，且伺服电机底端安装有输出轴，并且输出轴通过其上安装的轴承座贯穿安装架顶部，同时输出轴底端与垂直丝杆顶端焊接固定，所述输出轴中部焊接固定有偏心轮，且偏心轮外侧与侧框内壁贴合，并且侧框设置在稳定槽内，同时稳定槽开设在安装架顶部内侧，所述侧框焊接在第一内板边侧，且第一内板设置在安装架顶部中空槽内，并且第一内板与传递齿轮相互连接，同时传递齿轮通过中心柱状轴安装在安装架顶部中空槽内，所述传递齿轮与第二内板相互连接，且第二内板设置在安装架顶部中空槽内，所述第一内板和第二内板底部均焊接固定有底连接柱，且底连接柱贯穿轨迹窗，并且轨迹窗开设在安装架顶部下端面，同时底连接柱底端焊接固定有轨迹窗，所述轨迹窗下端面安装有高压风管，所述垂直丝杆贯穿外活动板，且外活动板边侧焊接固定有固定弯管，并且固定弯管与水平孔内壁贴合，同时水平孔开设在刷毛板内部，所述固定弯管末端焊接固定有复位弹簧，且复位弹簧末端焊接固定在水平孔内，所述刷毛板外侧安装有侧滑轮，且侧滑轮与触发板边侧贴合，并且触发板焊接固定在垂直板上，同时垂直板焊接固定在安装架底部。

优选的，所述垂直丝杆关于外活动板对称分布，且垂直丝杆与上开设的孔洞与外活动板为螺纹连接，并且外活动板外侧与安装架垂直部分内壁贴合。

优选的，所述侧框与稳定槽为滑动连接，且侧框关于第一内板对称分布。

优选的，所述第一内板和第二内板均与传递齿轮为啮合连接，且第一内板和第二内板关于传递齿轮中心呈中心对称分布，并且第一内板和第二内板的尺寸相同，同时第一内板和第二内板均与安装架顶部中空槽为滑动连接。

优选的，所述底连接柱与轨迹窗为滑动连接，且底连接柱与基板为垂直分布。

优选的，所述高压风管底部等间距安装有高压气嘴，且高压气嘴为倾斜设置，并且高压风管、高压气嘴和基板均关于传递齿轮对称分布。

优选的，所述固定弯管弯曲处设置为“U”形，且固定弯管与水平孔为滑动连接，并且固定弯管和水平孔关于外活动板上下对称分布。

优选的，所述刷毛板与触发板为垂直分布，且刷毛板边侧的侧滑轮与触发板边侧波浪形部分紧密贴合，并且刷毛板内侧对称密集分布有塑料刷毛。

本发明提供另一种技术方案是一种汽车配件生产用悬挂式喷涂方法，该喷涂方法步骤为：

（一）配件预处理

1、将待喷涂的汽车配件整齐悬挂在配件悬挂架上等间距固定的挂钩上，并控制金属传送带将配件悬挂架和待喷涂的汽车配件水平移动至高压气嘴和刷毛板的正下方；

2、待配件悬挂架和待喷涂的汽车配件水平移动至高压气嘴和刷毛板的正下方时，控制金属传送带停止运动，并通过外部供电电路为伺服电机供电，通过外部高压气泵为高压风管供风，伺服电机带动输出轴正转，输出轴上安装的偏心轮推动侧框带着第一内板进行水平方向上的振动，第一内板通过传递齿轮带动第二内板进行异步同幅振动，第一内板和第二内板带着底部2组底连接柱、基板、高压风管和高压气嘴进行异步同幅振动，倾斜的高压气嘴倾斜吹出高压气体，并不断改变出风位置，对配件悬挂架上待喷涂汽车配件表面的灰尘进行向下的吹拂清除；

同时伺服电机通过输出轴带动垂直丝杆正转，垂直丝杆驱动外活动板带着固定弯管竖直下移，固定弯管带动刷毛板竖直下移，刷毛板在下移过程中，边侧的侧滑轮被波浪形的触发板不断挤压推动，在水平孔内复位弹簧的配合下，刷毛板在下移过程中同时进行水平方向上的往复振动，通过内侧刷毛，对处于正下方的配件悬挂架上的待喷涂汽车配件表面进行清理，将汽车配件表面粘附的无法通过高压气嘴吹除的杂质清理掉落，至刷毛板下移与待喷涂汽车配件底部脱离，控制伺服电机停止工作；

（二）配件喷涂

控制金属传送带反向移动，带动配件悬挂架上清理完成的待喷涂汽车配件移动至喷涂架本体之间，通过喷涂架本体上设置喷嘴进行悬挂喷涂操作，喷涂结束后晾干，即可将配件取下，控制伺服电机带动输出轴反转，外活动板、固定弯管和刷毛板上移复位，就可以进行下次清理喷涂操作。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车配件生产用悬挂式喷涂装置及其喷涂方法，采用新型的结构设计，使得本装置可以采用两种不同原理的清理结构，对待喷涂的汽车配件表面进行立体的清理，保证汽车配件表面不会残留杂质，较传统人工清理不仅效率更高，而且效果更好，喷涂后漆面质量较高；

1.通过采用一个动力源驱动输出轴和垂直丝杆所连的结构工作，实现两种不同原理的清理结构的同时工作，不仅结构可靠，可以长时间稳定工作，而且通过立体全面的清理，保证对汽车配件表面的清理效果；

2.通过对称分布且不断进行水平振动位移的高压风管和高压气嘴，实现对汽车配件持续的多角度的吹拂清理，并配合刷毛板在垂直方向上位移的同时进行水平振动的特点，对汽车配件表面进行快速且全面的清理。

附图说明

图1为本发明正视结构示意图；

图2为本发明配件悬挂架和喷涂架本体侧视结构示意图；

图3为本发明第一内板和轨迹窗正视剖面结构示意图；

图4为本发明侧框和第一内板结构示意图俯视剖面；

图5为本发明刷毛板俯视剖面结构示意图；

图6为本发明安装架和刷毛板侧视剖面结构示意图。

图中：1、安装架；2、金属传送带；3、配件悬挂架；4、喷涂架本体；5、伺服电机；6、输出轴；7、垂直丝杆；8、偏心轮；9、侧框；10、稳定槽；11、第一内板；12、传递齿轮；13、第二内板；14、底连接柱；15、轨迹窗；16、基板；17、高压风管；1701、高压气嘴；18、外活动板；19、固定弯管；20、水平孔；21、复位弹簧；22、刷毛板；23、侧滑轮；24、触发板；25、垂直板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置及其喷涂方法，包括安装架1、金属传送带2、配件悬挂架3、喷涂架本体4、伺服电机5、输出轴6、垂直丝杆7、偏心轮8、侧框9、稳定槽10、第一内板11、传递齿轮12、第二内板13、底连接柱14、轨迹窗15、基板16、高压风管17、高压气嘴1701、外活动板18、固定弯管19、水平孔20、复位弹簧21、刷毛板22、侧滑轮23、触发板24和垂直板25，安装架1底部安装有金属传送带2，且金属传送带2顶部焊接固定有配件悬挂架3，并且安装架1顶部下端面焊接固定有喷涂架本体4，安装架1顶部固定安装有伺服电机5，且伺服电机5底端安装有输出轴6，并且输出轴6通过其上安装的轴承座贯穿安装架1顶部，同时输出轴6底端与垂直丝杆7顶端焊接固定，输出轴6中部焊接固定有偏心轮8，且偏心轮8外侧与侧框9内壁贴合，并且侧框9设置在稳定槽10内，同时稳定槽10开设在安装架1顶部内侧，侧框9焊接在第一内板11边侧，且第一内板11设置在安装架1顶部中空槽内，并且第一内板11与传递齿轮12相互连接，同时传递齿轮12通过中心柱状轴安装在安装架1顶部中空槽内，传递齿轮12与第二内板13相互连接，且第二内板13设置在安装架1顶部中空槽内，第一内板11和第二内板13底部均焊接固定有底连接柱14，且底连接柱14贯穿轨迹窗15，并且轨迹窗15开设在安装架1顶部下端面，同时底连接柱14底端焊接固定有轨迹窗15，轨迹窗15下端面安装有高压风管17，垂直丝杆7贯穿外活动板18，且外活动板18边侧焊接固定有固定弯管19，并且固定弯管19与水平孔20内壁贴合，同时水平孔20开设在刷毛板22内部，固定弯管19末端焊接固定有复位弹簧21，且复位弹簧21末端焊接固定在水平孔20内，刷毛板22外侧安装有侧滑轮23，且侧滑轮23与触发板24边侧贴合，并且触发板24焊接固定在垂直板25上，同时垂直板25焊接固定在安装架1底部。

本例中垂直丝杆7关于外活动板18对称分布，且垂直丝杆7与上开设的孔洞与外活动板18为螺纹连接，并且外活动板18外侧与安装架1垂直部分内壁贴合，上述的结构设计使得垂直丝杆7在旋转时，可以利用螺纹连接关系驱动外活动板18贴合安装架1垂直部分内壁进行垂直方向上的稳定位移；

侧框9与稳定槽10为滑动连接，且侧框9关于第一内板11对称分布，上述的结构设计使得侧框9可以在稳定槽10内稳定位移运动，并能带动第一内板11进行稳定的水平方向上的位移；

第一内板11和第二内板13均与传递齿轮12为啮合连接，且第一内板11和第二内板13关于传递齿轮12中心呈中心对称分布，并且第一内板11和第二内板13的尺寸相同，同时第一内板11和第二内板13均与安装架1顶部中空槽为滑动连接，上述的结构设计使得第一内板11在水平方向上振动时，可以通过传递齿轮12驱动第二内板13进行异步同幅振动；

底连接柱14与轨迹窗15为滑动连接，且底连接柱14与基板16为垂直分布，上述的结构设计使得底连接柱14能够带着基板16沿着轨迹窗15进行稳定的水平方向上的位移运动；

高压风管17底部等间距安装有高压气嘴1701，且高压气嘴1701为倾斜设置，并且高压风管17、高压气嘴1701和基板16均关于传递齿轮12对称分布，上述的结构设计使得高压气嘴1701可以吹出倾斜的风，进行吹拂清理，而且可以跟随基板16进行不断的水平方向上的位移，改变出风位置，提高了吹拂清理的效果；

固定弯管19弯曲处设置为“U”形，且固定弯管19与水平孔20为滑动连接，并且固定弯管19和水平孔20关于外活动板18上下对称分布上述的结构设计使得刷毛板22可以通过水平孔20与固定弯管19产生相对滑动，使得刷毛板22在垂直方向上位移的同时，还能进行水平振动；

刷毛板22与触发板24为垂直分布，且刷毛板22边侧的侧滑轮23与触发板24边侧波浪形部分紧密贴合，并且刷毛板22内侧对称密集分布有塑料刷毛，触发板24边侧波浪形的设计可以在刷毛板22进行垂直方向上移动时，通过推动侧滑轮23，推动刷毛板22进行水平方向上的移动，配合复位弹簧21，实现刷毛板22稳定的水平方向上的往复移动；

一种汽车配件生产用悬挂式喷涂方法，该喷涂方法步骤为：

（一）配件预处理

1、将待喷涂的汽车配件整齐悬挂在配件悬挂架3上等间距固定的挂钩上，并控制金属传送带2将配件悬挂架3和待喷涂的汽车配件水平移动至高压气嘴1701和刷毛板22的正下方；

2、待配件悬挂架3和待喷涂的汽车配件水平移动至高压气嘴1701和刷毛板22的正下方时，控制金属传送带2停止运动，并通过外部供电电路为伺服电机5供电，通过外部高压气泵为高压风管17供风，伺服电机5带动输出轴6正转，输出轴6上安装的偏心轮8推动侧框9带着第一内板11进行水平方向上的振动，第一内板11通过传递齿轮12带动第二内板13进行异步同幅振动，第一内板11和第二内板13带着底部2组底连接柱14、基板16、高压风管17和高压气嘴1701进行异步同幅振动，倾斜的高压气嘴1701倾斜吹出高压气体，并不断改变出风位置，对配件悬挂架3上待喷涂汽车配件表面的灰尘进行向下的吹拂清除；

同时伺服电机5通过输出轴6带动垂直丝杆7正转，垂直丝杆7驱动外活动板18带着固定弯管19竖直下移，固定弯管19带动刷毛板22竖直下移，刷毛板22在下移过程中，边侧的侧滑轮23被波浪形的触发板24不断挤压推动，在水平孔20内复位弹簧21的配合下，刷毛板22在下移过程中同时进行水平方向上的往复振动，通过内侧刷毛，对处于正下方的配件悬挂架3上的待喷涂汽车配件表面进行清理，将汽车配件表面粘附的无法通过高压气嘴1701吹除的杂质清理掉落，至刷毛板22下移与待喷涂汽车配件底部脱离，控制伺服电机5停止工作；

（二）配件喷涂

控制金属传送带2反向移动，带动配件悬挂架3上清理完成的待喷涂汽车配件移动至喷涂架本体4之间，通过喷涂架本体4上设置喷嘴进行悬挂喷涂操作，喷涂结束后晾干，即可将配件取下，控制伺服电机5带动输出轴6反转，外活动板18、固定弯管19和刷毛板22上移复位，就可以进行下次清理喷涂操作。

工作原理：将待喷涂的汽车配件整齐悬挂在图1中配件悬挂架3上等间距固定的挂钩上，并控制金属传送带2将配件悬挂架3和待喷涂的汽车配件水平向右移动至高压气嘴1701和刷毛板22的正下方，金属传送带2、配件悬挂架3和喷涂架本体4均与现有的汽车配件喷涂使用的结构相同，为现有成熟技术，为本领域技术人员所熟知，在此不做详细描述；

接着，在配件悬挂架3和待喷涂的汽车配件水平移动至高压气嘴1701和刷毛板22的正下方时，控制金属传送带2停止运动，并通过外部供电电路为图6中的伺服电机5供电，通过外部高压气泵为高压风管17供风，伺服电机5带动输出轴6正转，输出轴6上安装的偏心轮8推动图4中的侧框9带着第一内板11进行水平方向上的振动，第一内板11通过传递齿轮12带动第二内板13进行异步同幅振动，图6中的第一内板11和第二内板13带着底部2组底连接柱14、基板16、高压风管17和高压气嘴1701进行异步同幅振动，倾斜的高压气嘴1701倾斜吹出高压气体，并不断改变出风位置，对配件悬挂架3上待喷涂汽车配件表面的灰尘进行向下的吹拂清除；

同时伺服电机5通过输出轴6带动垂直丝杆7正转，垂直丝杆7驱动图6中的外活动板18带着固定弯管19竖直下移，固定弯管19带动刷毛板22竖直下移，图3中的刷毛板22在下移过程中，边侧的侧滑轮23被波浪形的触发板24不断挤压推动，在图5中水平孔20内复位弹簧21的配合下，刷毛板22在下移过程中同时进行水平方向上的往复振动，刷毛板22通过内侧刷毛，对经过的配件悬挂架3上的待喷涂汽车配件表面进行向下同时水平振动的刷动清理，将汽车配件表面粘附的无法通过高压气嘴1701吹除的杂质清理掉落，至刷毛板22下移与待喷涂汽车配件底部脱离，控制伺服电机5停止工作；

最后控制图1中的金属传送带2左移，带动配件悬挂架3上清理完成的待喷涂汽车配件移动至喷涂架本体4之间，通过喷涂架本体4上设置喷嘴进行悬挂喷涂操作，喷涂结束后晾干，即可将配件取下，控制伺服电机5带动输出轴6反转，外活动板18、固定弯管19和刷毛板22上移复位，就可以进行下次清理喷涂操作，这就是该汽车配件生产用悬挂式喷涂装置及其喷涂方法的工作原理。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置，包括安装架（1）、金属传送带（2）、配件悬挂架（3）、喷涂架本体（4）和伺服电机（5），其特征在于：所述安装架（1）底部安装有金属传送带（2），且金属传送带（2）顶部焊接固定有配件悬挂架（3），并且安装架（1）顶部下端面焊接固定有喷涂架本体（4），所述安装架（1）顶部固定安装有伺服电机（5），且伺服电机（5）底端安装有输出轴（6），并且输出轴（6）通过其上安装的轴承座贯穿安装架（1）顶部，同时输出轴（6）底端与垂直丝杆（7）顶端焊接固定，所述输出轴（6）中部焊接固定有偏心轮（8），且偏心轮（8）外侧与侧框（9）内壁贴合，并且侧框（9）设置在稳定槽（10）内，同时稳定槽（10）开设在安装架（1）顶部内侧，所述侧框（9）焊接在第一内板（11）边侧，且第一内板（11）设置在安装架（1）顶部中空槽内，并且第一内板（11）与传递齿轮（12）相互连接，同时传递齿轮（12）通过中心柱状轴安装在安装架（1）顶部中空槽内，所述传递齿轮（12）与第二内板（13）相互连接，且第二内板（13）设置在安装架（1）顶部中空槽内，所述第一内板（11）和第二内板（13）底部均焊接固定有底连接柱（14），且底连接柱（14）贯穿轨迹窗（15），并且轨迹窗（15）开设在安装架（1）顶部下端面，同时底连接柱（14）底端焊接固定有轨迹窗（15），所述轨迹窗（15）下端面安装有高压风管（17），所述垂直丝杆（7）贯穿外活动板（18），且外活动板（18）边侧焊接固定有固定弯管（19），并且固定弯管（19）与水平孔（20）内壁贴合，同时水平孔（20）开设在刷毛板（22）内部，所述固定弯管（19）末端焊接固定有复位弹簧（21），且复位弹簧（21）末端焊接固定在水平孔（20）内，所述刷毛板（22）外侧安装有侧滑轮（23），且侧滑轮（23）与触发板（24）边侧贴合，并且触发板（24）焊接固定在垂直板（25）上，同时垂直板（25）焊接固定在安装架（1）底部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置，其特征在于：所述垂直丝杆（7）关于外活动板（18）对称分布，且垂直丝杆（7）与上开设的孔洞与外活动板（18）为螺纹连接，并且外活动板（18）外侧与安装架（1）垂直部分内壁贴合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置，其特征在于：所述侧框（9）与稳定槽（10）为滑动连接，且侧框（9）关于第一内板（11）对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置，其特征在于：所述第一内板（11）和第二内板（13）均与传递齿轮（12）为啮合连接，且第一内板（11）和第二内板（13）关于传递齿轮（12）中心呈中心对称分布，并且第一内板（11）和第二内板（13）的尺寸相同，同时第一内板（11）和第二内板（13）均与安装架（1）顶部中空槽为滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置，其特征在于：所述底连接柱（14）与轨迹窗（15）为滑动连接，且底连接柱（14）与基板（16）为垂直分布。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置，其特征在于：所述高压风管（17）底部等间距安装有高压气嘴（1701），且高压气嘴（1701）为倾斜设置，并且高压风管（17）、高压气嘴（1701）和基板（16）均关于传递齿轮（12）对称分布。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置，其特征在于：所述固定弯管（19）弯曲处设置为“U”形，且固定弯管（19）与水平孔（20）为滑动连接，并且固定弯管（19）和水平孔（20）关于外活动板（18）上下对称分布。

8.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置，其特征在于：所述刷毛板（22）与触发板（24）为垂直分布，且刷毛板（22）边侧的侧滑轮（23）与触发板（24）边侧波浪形部分紧密贴合，并且刷毛板（22）内侧对称密集分布有塑料刷毛。

9.一种汽车配件生产用悬挂式喷涂方法，其特征在于：该喷涂方法步骤为：

（一）配件预处理

1、将待喷涂的汽车配件整齐悬挂在配件悬挂架（3）上等间距固定的挂钩上，并控制金属传送带（2）将配件悬挂架（3）和待喷涂的汽车配件水平移动至高压气嘴（1701）和刷毛板（22）的正下方；

2、待配件悬挂架（3）和待喷涂的汽车配件水平移动至高压气嘴（1701）和刷毛板（22）的正下方时，控制金属传送带（2）停止运动，并通过外部供电电路为伺服电机（5）供电，通过外部高压气泵为高压风管（17）供风，伺服电机（5）带动输出轴（6）正转，输出轴（6）上安装的偏心轮（8）推动侧框（9）带着第一内板（11）进行水平方向上的振动，第一内板（11）通过传递齿轮（12）带动第二内板（13）进行异步同幅振动，第一内板（11）和第二内板（13）带着底部2组底连接柱（14）、基板（16）、高压风管（17）和高压气嘴（1701）进行异步同幅振动，倾斜的高压气嘴（1701）倾斜吹出高压气体，并不断改变出风位置，对配件悬挂架（3）上待喷涂汽车配件表面的灰尘进行向下的吹拂清除；

同时伺服电机（5）通过输出轴（6）带动垂直丝杆（7）正转，垂直丝杆（7）驱动外活动板（18）带着固定弯管（19）竖直下移，固定弯管（19）带动刷毛板（22）竖直下移，刷毛板（22）在下移过程中，边侧的侧滑轮（23）被波浪形的触发板（24）不断挤压推动，在水平孔（20）内复位弹簧（21）的配合下，刷毛板（22）在下移过程中同时进行水平方向上的往复振动，通过内侧刷毛，对处于正下方的配件悬挂架（3）上的待喷涂汽车配件表面进行清理，将汽车配件表面粘附的无法通过高压气嘴（1701）吹除的杂质清理掉落，至刷毛板（22）下移与待喷涂汽车配件底部脱离，控制伺服电机（5）停止工作；

（二）配件喷涂

控制金属传送带（2）反向移动，带动配件悬挂架（3）上清理完成的待喷涂汽车配件移动至喷涂架本体（4）之间，通过喷涂架本体（4）上设置喷嘴进行悬挂喷涂操作，喷涂结束后晾干，即可将配件取下，控制伺服电机（5）带动输出轴（6）反转，外活动板（18）、固定弯管（19）和刷毛板（22）上移复位，就可以进行下次清理喷涂操作。

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