CN111585385B - 一种电磁摩擦抵消传动辅助装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电磁摩擦抵消传动辅助装置，属于机械技术领域，包括支撑组件、传动组件、气动组件，所述支撑组件位于整套装置的最外侧，所述支撑组件内部一端设置有传动组件，所述传动组件侧方设置有气动组件，本发明科学合理，使用安全方便，本装置能够对外界电机或其他传动装置进行高效助力，降低电机负荷，使电机能够长时间运行，提高电机使用寿命与传动效率，有效辅助电机加强传动力度，在大功率电机难以安装的环境中，使小功率电机能够达到同等效果，本装置利用磁力将驱动块旋转产生的离心力相抵消，将滑动轨道槽对驱动块造成的摩擦阻力降到最低，极大的加强了驱动块的移动速度，进而有效加强了本装置对电机传动轴的助力效果。

Description

一种电磁摩擦抵消传动辅助装置
技术领域
本发明涉及机械技术领域，具体是一种电磁摩擦抵消传动辅助装置。
背景技术
传动装置是带动机械装置自动运行的动力来源，电机可通过传动轴来带动机械设备运作，通过传动轴上套设齿轮与皮带轮对外界机械设备进行动力传输，但不同功率的电机负载能力有限，电机长时间处于高负载运行状态下，对电机会造成较大损耗，缩短了电机的使用寿命，且在特殊机械环境下，无法使用大功率电机时，小功率电机的传动效率不足，对生产产生很大的影响，现有技术不能够在极低消耗的情况下，对电机进行辅助传动以增强电机负载，提高电机传动效率，所以人们需要磁悬浮增强动力的装置及传动装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电磁摩擦抵消传动辅助装置，以解决现有技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种电磁摩擦抵消传动辅助装置，包括支撑组件、传动组件、气动组件、气流组件、驱动辅助组件、电磁离心抵消组件，所述支撑组件位于整套装置的最外侧，起到支撑并保护装置内部零件的作用，所述支撑组件内部一端设置有传动组件，所述传动组件起到为外界机械提供动力的作用，所述传动组件侧方设置有气动组件，所述气动组件起到产生气流的作用，所述气动组件侧方设置有气流组件，所述气流组件起到传送气流的作用，所述气流组件远离气动组件一侧设置有驱动辅助组件，所述驱动辅助组件对本装置的传动效果起到辅助加强的作用，所述支撑组件远离传动组件一端设置有电磁离心抵消组件，所述电磁离心抵消组件起到减小驱动辅助组件摩擦力的作用。
所述支撑组件包括主壳体、盘状壳体、转子驱动块、齿轮槽、通气孔，所述主壳体位于本装置一端，所述主壳体侧方固定安装有盘状壳体，所述主壳体远离盘状壳体一侧固定安装有转子驱动块，所述主壳体侧壁一端开设有齿轮槽，所述主壳体侧壁上开设有通气孔，将电机或其他驱动装置的驱动轴与转子驱动块连接固定，所述转子驱动块与主壳体之间通过轴承固定连接。
所述传动组件包括齿轮安装轴、驱动齿轮、支撑块、衔接轴承、衔接块、辅助传动筒，所述转子驱动块中部开设有槽孔，所述槽孔内固定安装有齿轮安装轴，所述齿轮安装轴上固定安装有驱动齿轮，所述主壳体底端固定安装有支撑块，所述支撑块中部贯穿安装有衔接轴承，所述衔接轴承内圈内部固定安装有辅助传动筒，所述辅助传动筒内部旋转安装有衔接块，所述齿轮安装轴远离转子驱动块一端与衔接块连接固定，所述辅助传动筒与齿轮安装轴之间通过飞轮组件相互连接，驱动轴通过转子驱动块带动齿轮安装轴与驱动齿轮转动，驱动齿轮可以是齿轮，也可采用皮带轮实现对外界机械装置的驱动，齿轮安装轴转动会带动衔接块在衔接轴承内部转动，进而带动涡轮轴转动。
所述气动组件包括涡轮轴、轻质涡轮、气流筒，所述衔接块远离齿轮安装轴一端固定安装有涡轮轴，所述涡轮轴上固定安装有轻质涡轮，所述辅助传动筒远离驱动齿轮一端固定安装有气流筒，所述涡轮轴远离衔接块一端通过轴承与气流筒内侧壁固定连接，所述气流筒靠近辅助传动筒一端侧壁上开设有通风孔，便于空气能够轻易从靠近辅助传动筒一端进入气流筒内部，涡轮轴带动轻质涡轮转动，轻质涡轮会将空气向远离辅助传动筒方向挤压，使气流筒内部获得高速气流，所述轻质涡轮采用轻钢或塑料材质，使轻质涡轮质量对电机的影响较小。
所述气流组件包括送气管、导气管、限位滑槽、限位滑块、出气孔，所述气流筒远离辅助传动筒一端侧壁上固定连通有送气管，所述送气管远离气流筒一端嵌入安装有导气管，所述导气管靠近送气管一端开设有限位滑槽，所述送气管靠近限位滑槽一侧固定安装有限位滑块，所述送气管远离限位滑块一侧开设有出气孔，所述送气管通过出气孔与导气管内部连通，气流进入送气管，然后通过出气孔进入导气管内部，限位滑槽对限位滑块起到限位效果，进而对送气管起到限位效果，使送气管能够一直与导气管相连通，不会产生分离现象。
所述驱动辅助组件包括旋转槽块、环形槽、环状凸块、驱动块、进气槽、出气推进槽、L型铁质卡条，所述导气管远离送气管一端旋转安装有旋转槽块，所述旋转槽块内侧壁上开设有环形槽，所述导气管靠近环形槽一侧固定安装有环状凸块，所述环状凸块位于环形槽内部，所述旋转槽块远离导气管一端固定安装有驱动块，所述驱动块靠近旋转槽块一端开设有进气槽，所述进气槽与导气管内部连通，所述驱动块中部开设有出气推进槽，所述进气槽与出气推进槽相互连通，所述驱动块靠近本装置中心一端固定安装有L型铁质卡条，气流沿着导气管流动进入进气槽内部，环形槽与环状凸块的设置使导气管可在旋转槽块内部旋转，并且环状凸块与环形槽不会相互分离，进入进气槽内部的气流最终从出气推进槽喷射出来，气流筒内部直径大于出气推进槽内部直径，当气流从出气推进槽喷出时，气流速度远远大于气流筒内部刚生成的气流速度，出气推进槽喷射气流的反作用力会推动驱动块向气流反方向移动，此时驱动块会沿着滑动轨道槽做圆周运动，L型铁质卡条为铁质的L型铁质卡条。
所述电磁离心抵消组件包括电池安装块、电池、内安装板、电磁铁、外安装板、滑动轨道槽，所述盘状壳体远离主壳体一端内侧壁上固定安装有电池安装块，所述电池安装块内部固定安装有电池，所述电池安装块外侧壁上固定安装有内安装板所述内安装板上固定安装有若干个电磁铁，所述内安装板外侧壁上固定安装有外安装板，所述外安装板边缘开设有滑动轨道槽，电磁铁对L型铁质卡条的引力会使L型铁质卡条贴紧外安装板一侧移动，当驱动块在气流的推动下移动速度逐渐加快时，驱动块圆周运动产生的离心力会逐渐与电磁铁的吸力相互抵消，抵消阶段L型铁质卡条位于滑动轨道槽中央，不受滑动轨道槽两端的摩擦力影响，在气流推动下，驱动块超低摩擦状态下运动速度逐渐加快，驱动块、旋转槽块、导气管、送气管、气流筒、辅助传动筒之间相互连接限位，使得驱动块会依次带动旋转槽块、导气管、送气管、气流筒、辅助传动筒进行旋转。
所述飞轮组件包括固定槽、弹簧、单向卡块、单向卡槽，所述齿轮安装轴外侧壁上开设有固定槽，所述固定槽靠近齿轮安装轴轴心一端固定安装有弹簧所述弹簧远离齿轮安装轴轴心一端固定安装有单向卡块，所述辅助传动筒内侧壁上固定安装有单向卡槽，所述单向卡块卡入单向卡槽内部，所述单向卡块一侧为斜面，所述单向卡槽靠近单向卡块一侧为斜面，当辅助传动筒旋转速度超过齿轮安装轴旋转速度后，单向卡块会旋转带动单向卡块旋转，进而对齿轮安装轴产生旋转推动力，使得齿轮安装轴转速增加，达到了齿轮安装轴传动的增强效果，使得本装置通过驱动齿轮向外界机械装置输出的动力大大增加，辅助传动筒转速低于齿轮安装轴转速时，单向卡块的斜面会与单向卡槽的斜面相互摩擦，使得齿轮安装轴不会带动辅助传动筒转动，辅助传动筒对齿轮安装轴仅仅产生微小的斜面摩擦阻力，不会对电机负载程度造成影响。
所述驱动齿轮边缘通过齿轮槽暴露在装置外侧，便于驱动齿轮对外界机械装置进行机械传动。
所述电池通过电线电性连接有滑动变阻器，所述滑动变阻器通过电线与电磁铁电性连接，若干个所述电磁铁相互并联，所述电磁铁通过电线电性连接有LED灯，所述LED灯与电池电性连接，可通过滑动变阻器对磁力进行调节，使装置对低功率电机与高功率电机都具有极高的适应性，通过LED灯来实时判断电路是否通畅，使装置能够得到及时检修。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本装置能够对外界电机或其他传动装置进行高效助力，降低电机负荷，使电机能够长时间运行，提高电机使用寿命与传动效率，有效辅助电机加强传动力度，在大功率电机难以安装的环境中，使小功率电机能够达到同等效果；
本装置利用少量电机驱动力产生气流驱动，在送气管的杠杆作用下，增大气流对电机驱动轴的辅助推动，当辅助传动筒转速高于齿轮安装轴转速时，辅助传动筒对齿轮安装轴产生辅助传动力，且在辅助传动筒速度没超过齿轮安装轴转速时，辅助传动筒不会对齿轮安装轴负荷产生影响；
本装置利用磁力将驱动块旋转产生的离心力相抵消，使驱动块悬浮在滑动轨道槽中央，将滑动轨道槽对驱动块造成的摩擦阻力降到最低，极大的加强了驱动块的移动速度，进而有效加强了本装置对电机传动轴的助力效果；
本装置可通过滑动变阻器对磁力进行调节，使装置对低功率电机与高功率电机都具有极高的适应性，通过LED灯来实时判断电路是否通畅，使装置能够得到及时检修。
附图说明
图1为本发明一种电磁摩擦抵消传动辅助装置的整体结构示意图；
图2为本发明一种电磁摩擦抵消传动辅助装置的主视剖面结构示意图；
图3为本发明一种电磁摩擦抵消传动辅助装置的电磁离心抵消组件与驱动辅助组件位置关系结构示意图；
图4为本发明一种电磁摩擦抵消传动辅助装置的图2中A区域放大结构示意图；
图5为本发明一种电磁摩擦抵消传动辅助装置的图2中B区域放大结构示意图；
图6为本发明一种电磁摩擦抵消传动辅助装置的图3中C区域放大结构示意图；
图7为本发明一种电磁摩擦抵消传动辅助装置的飞轮组件结构示意图。
图中标号：101、主壳体；102、盘状壳体；103、转子驱动块；104、齿轮槽；105、通气孔；201、齿轮安装轴；202、驱动齿轮；203、支撑块；204、衔接轴承；205、衔接块；206、辅助传动筒；301、涡轮轴；302、轻质涡轮；304、气流筒；401、送气管；402、导气管；403、限位滑槽；404、限位滑块；405、出气孔；501、旋转槽块；502、环形槽；503、环状凸块；504、驱动块；505、进气槽；506、出气推进槽；507、L型铁质卡条；601、电池安装块；602、电池；603、内安装板；604、电磁铁；605、外安装板；606、滑动轨道槽；701、固定槽；702、弹簧；703、单向卡块；704、单向卡槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：如图1～7所示，一种电磁摩擦抵消传动辅助装置，包括支撑组件、传动组件、气动组件、气流组件、驱动辅助组件、电磁离心抵消组件，支撑组件位于整套装置的最外侧，起到支撑并保护装置内部零件的作用，支撑组件内部一端设置有传动组件，传动组件起到为外界机械提供动力的作用，传动组件侧方设置有气动组件，气动组件起到产生气流的作用，气动组件侧方设置有气流组件，气流组件起到传送气流的作用，气流组件远离气动组件一侧设置有驱动辅助组件，驱动辅助组件对本装置的传动效果起到辅助加强的作用，支撑组件远离传动组件一端设置有电磁离心抵消组件，电磁离心抵消组件起到减小驱动辅助组件摩擦力的作用。
支撑组件包括主壳体101、盘状壳体102、转子驱动块103、齿轮槽104、通气孔105，主壳体101位于本装置一端，主壳体101侧方固定安装有盘状壳体102，主壳体101远离盘状壳体102一侧固定安装有转子驱动块103，主壳体101侧壁一端开设有齿轮槽104，主壳体101侧壁上开设有通气孔105，将电机或其他驱动装置的驱动轴与转子驱动块103连接固定，转子驱动块103与主壳体101之间通过轴承固定连接。
传动组件包括齿轮安装轴201、驱动齿轮202、支撑块203、衔接轴承204、衔接块205、辅助传动筒206，转子驱动块103中部开设有槽孔，槽孔内固定安装有齿轮安装轴201，齿轮安装轴201上固定安装有驱动齿轮202，主壳体101底端固定安装有支撑块203，支撑块203中部贯穿安装有衔接轴承204，衔接轴承204内圈内部固定安装有辅助传动筒206，辅助传动筒206内部旋转安装有衔接块205，齿轮安装轴201远离转子驱动块103一端与衔接块205连接固定，辅助传动筒206与齿轮安装轴201之间通过飞轮组件相互连接，驱动轴通过转子驱动块103带动齿轮安装轴201与驱动齿轮202转动，驱动齿轮202可以是齿轮，也可采用皮带轮实现对外界机械装置的驱动，齿轮安装轴201转动会带动衔接块205在衔接轴承204内部转动，进而带动涡轮轴301转动。
气动组件包括涡轮轴301、轻质涡轮302、气流筒304，衔接块205远离齿轮安装轴201一端固定安装有涡轮轴301，涡轮轴301上固定安装有轻质涡轮302，辅助传动筒206远离驱动齿轮202一端固定安装有气流筒304，涡轮轴301远离衔接块205一端通过轴承与气流筒304内侧壁固定连接，气流筒304靠近辅助传动筒206一端侧壁上开设有通风孔，便于空气能够轻易从靠近辅助传动筒206一端进入气流筒304内部，涡轮轴301带动轻质涡轮302转动，轻质涡轮302会将空气向远离辅助传动筒206方向挤压，使气流筒304内部获得高速气流，轻质涡轮302采用轻钢或塑料材质，使轻质涡轮302质量对电机的影响较小。
气流组件包括送气管401、导气管402、限位滑槽403、限位滑块404、出气孔405，气流筒304远离辅助传动筒206一端侧壁上固定连通有送气管401，送气管401远离气流筒304一端嵌入安装有导气管402，导气管402靠近送气管401一端开设有限位滑槽403，送气管401靠近限位滑槽403一侧固定安装有限位滑块404，送气管401远离限位滑块404一侧开设有出气孔405，送气管401通过出气孔405与导气管402内部连通，气流进入送气管401，然后通过出气孔405进入导气管402内部，限位滑槽403对限位滑块404起到限位效果，进而对送气管401起到限位效果，使送气管401能够一直与导气管402相连通，不会产生分离现象。
驱动辅助组件包括旋转槽块501、环形槽502、环状凸块503、驱动块504、进气槽505、出气推进槽506、L型铁质卡条507，导气管402远离送气管401一端旋转安装有旋转槽块501，旋转槽块501内侧壁上开设有环形槽502，导气管402靠近环形槽502一侧固定安装有环状凸块503，环状凸块503位于环形槽502内部，旋转槽块501远离导气管402一端固定安装有驱动块504，驱动块504靠近旋转槽块501一端开设有进气槽505，进气槽505与导气管402内部连通，驱动块504中部开设有出气推进槽506，进气槽505与出气推进槽506相互连通，驱动块504靠近本装置中心一端固定安装有L型铁质卡条507，气流沿着导气管402流动进入进气槽505内部，环形槽502与环状凸块503的设置使导气管402可在旋转槽块501内部旋转，并且环状凸块503与环形槽502不会相互分离，进入进气槽505内部的气流最终从出气推进槽506喷射出来，气流筒304内部直径大于出气推进槽506内部直径，当气流从出气推进槽506喷出时，气流速度远远大于气流筒304内部刚生成的气流速度，出气推进槽506喷射气流的反作用力会推动驱动块504向气流反方向移动，此时驱动块504会沿着滑动轨道槽606做圆周运动，L型铁质卡条507为铁质的L型铁质卡条507。
电磁离心抵消组件包括电池安装块601、电池602、内安装板603、电磁铁604、外安装板605、滑动轨道槽606，盘状壳体102远离主壳体101一端内侧壁上固定安装有电池安装块601，电池安装块601内部固定安装有电池602，电池安装块601外侧壁上固定安装有内安装板603内安装板603上固定安装有若干个电磁铁604，内安装板603外侧壁上固定安装有外安装板605，外安装板605边缘开设有滑动轨道槽606，电磁铁604对L型铁质卡条507的引力会使L型铁质卡条507贴紧外安装板605一侧移动，当驱动块504在气流的推动下移动速度逐渐加快时，驱动块504圆周运动产生的离心力会逐渐与电磁铁604的吸力相互抵消，抵消阶段L型铁质卡条507位于滑动轨道槽606中央，不受滑动轨道槽606两端的摩擦力影响，在气流推动下，驱动块504超低摩擦状态下运动速度逐渐加快，驱动块504、旋转槽块501、导气管402、送气管401、气流筒304、辅助传动筒206之间相互连接限位，使得驱动块504会依次带动旋转槽块501、导气管402、送气管401、气流筒304、辅助传动筒206进行旋转。
飞轮组件包括固定槽701、弹簧702、单向卡块703、单向卡槽704，齿轮安装轴201外侧壁上开设有固定槽701，固定槽701靠近齿轮安装轴201轴心一端固定安装有弹簧702弹簧702远离齿轮安装轴201轴心一端固定安装有单向卡块703，辅助传动筒206内侧壁上固定安装有单向卡槽704，单向卡块703卡入单向卡槽704内部，单向卡块703一侧为斜面，单向卡槽704靠近单向卡块703一侧为斜面，当辅助传动筒206旋转速度超过齿轮安装轴201旋转速度后，单向卡块703会旋转带动单向卡块703旋转，进而对齿轮安装轴201产生旋转推动力，使得齿轮安装轴201转速增加，达到了齿轮安装轴201传动的增强效果，使得本装置通过驱动齿轮202向外界机械装置输出的动力大大增加，辅助传动筒206转速低于齿轮安装轴201转速时，单向卡块703的斜面会与单向卡槽704的斜面相互摩擦，使得齿轮安装轴201不会带动辅助传动筒206转动，辅助传动筒206对齿轮安装轴201仅仅产生微小的斜面摩擦阻力，不会对电机负载程度造成影响。
驱动齿轮202边缘通过齿轮槽104暴露在装置外侧，便于驱动齿轮202对外界机械装置进行机械传动。
电池602通过电线电性连接有滑动变阻器，滑动变阻器通过电线与电磁铁604电性连接，若干个电磁铁604相互并联，电磁铁604通过电线电性连接有LED灯，LED灯与电池602电性连接，可通过滑动变阻器对磁力进行调节，使装置对低功率电机与高功率电机都具有极高的适应性，通过LED灯来实时判断电路是否通畅，使装置能够得到及时检修。
工作原理：
将电机或其他驱动装置的驱动轴与转子驱动块103连接固定，转子驱动块103与主壳体101之间通过轴承固定连接，驱动轴通过转子驱动块103带动齿轮安装轴201与驱动齿轮202转动，驱动齿轮202可以是齿轮，也可采用皮带轮实现对外界机械装置的驱动，齿轮安装轴201转动会带动衔接块205在衔接轴承204内部转动，进而带动涡轮轴301转动，气流筒304靠近辅助传动筒206一端侧壁上开设有通风孔，便于空气能够轻易从靠近辅助传动筒206一端进入气流筒304内部，涡轮轴301带动轻质涡轮302转动，轻质涡轮302会将空气向远离辅助传动筒206方向挤压，使气流筒304内部获得高速气流，轻质涡轮302采用轻钢或塑料材质，使轻质涡轮302质量对电机的影响较小，气流进入送气管401，然后通过出气孔405进入导气管402内部，限位滑槽403对限位滑块404起到限位效果，进而对送气管401起到限位效果，使送气管401能够一直与导气管402相连通，不会产生分离现象，气流沿着导气管402继续流动进入进气槽505内部，环形槽502与环状凸块503的设置使导气管402可在旋转槽块501内部旋转，并且环状凸块503与环形槽502不会相互分离，进入进气槽505内部的气流最终从出气推进槽506喷射出来，气流筒304内部直径大于出气推进槽506内部直径，当气流从出气推进槽506喷出时，气流速度远远大于气流筒304内部刚生成的气流速度，出气推进槽506喷射气流的反作用力会推动驱动块504向气流反方向移动，此时驱动块504会沿着滑动轨道槽606做圆周运动，L型铁质卡条507为铁质的L型铁质卡条507，当驱动块504刚开始移动时，电磁铁604对L型铁质卡条507的引力会使L型铁质卡条507贴紧外安装板605一侧移动，当驱动块504在气流的推动下移动速度逐渐加快时，驱动块504圆周运动产生的离心力会逐渐与电磁铁604的吸力相互抵消，抵消阶段L型铁质卡条507位于滑动轨道槽606中央，不受滑动轨道槽606两端的摩擦力影响，在气流推动下，驱动块504超低摩擦状态下运动速度逐渐加快，驱动块504、旋转槽块501、导气管402、送气管401、气流筒304、辅助传动筒206之间相互连接限位，使得驱动块504会依次带动旋转槽块501、导气管402、送气管401、气流筒304、辅助传动筒206进行旋转，当辅助传动筒206旋转速度超过齿轮安装轴201旋转速度后，单向卡块703会旋转带动单向卡块703旋转，进而对齿轮安装轴201产生旋转推动力，使得齿轮安装轴201转速增加，达到了齿轮安装轴201传动的增强效果，使得本装置通过驱动齿轮202向外界机械装置输出的动力大大增加，辅助传动筒206转速低于齿轮安装轴201转速时，单向卡块703的斜面会与单向卡槽704的斜面相互摩擦，使得齿轮安装轴201不会带动辅助传动筒206转动，辅助传动筒206对齿轮安装轴201仅仅产生微小的斜面摩擦阻力，不会对电机负载程度造成影响。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (3)

1.一种电磁摩擦抵消传动辅助装置，其特征在于：包括支撑组件、传动组件、气动组件、气流组件、驱动辅助组件、电磁离心抵消组件，所述支撑组件位于整套装置的最外侧，起到支撑并保护装置内部零件的作用，所述支撑组件内部一端设置有传动组件，所述传动组件起到为外界机械提供动力的作用，所述传动组件侧方设置有气动组件，所述气动组件起到产生气流的作用，所述气动组件侧方设置有气流组件，所述气流组件起到传送气流的作用，所述气流组件远离气动组件一侧设置有驱动辅助组件，所述驱动辅助组件对本装置的传动效果起到辅助加强的作用，所述支撑组件远离传动组件一端设置有电磁离心抵消组件，所述电磁离心抵消组件起到减小驱动辅助组件摩擦力的作用；
所述支撑组件包括主壳体(101)、盘状壳体(102)、转子驱动块(103)、齿轮槽(104)、通气孔(105)，所述主壳体(101)位于本装置一端，所述主壳体(101)侧方固定安装有盘状壳体(102)，所述主壳体(101)远离盘状壳体(102)一侧固定安装有转子驱动块(103)，所述主壳体(101)侧壁一端开设有齿轮槽(104)，所述主壳体(101)侧壁上开设有通气孔(105)；
所述传动组件包括齿轮安装轴(201)、驱动齿轮(202)、支撑块(203)、衔接轴承(204)、衔接块(205)、辅助传动筒(206)，所述转子驱动块(103)中部开设有槽孔，所述槽孔内固定安装有齿轮安装轴(201)，所述齿轮安装轴(201)上固定安装有驱动齿轮(202)，所述主壳体(101)底端固定安装有支撑块(203)，所述支撑块(203)中部贯穿安装有衔接轴承(204)，所述衔接轴承(204)内圈内部固定安装有辅助传动筒(206)，所述辅助传动筒(206)内部旋转安装有衔接块(205)，所述齿轮安装轴(201)远离转子驱动块(103)一端与衔接块(205)连接固定，所述辅助传动筒(206)与齿轮安装轴(201)之间通过飞轮组件相互连接；
所述飞轮组件包括固定槽(701)、弹簧(702)、单向卡块(703)、单向卡槽(704)，所述齿轮安装轴(201)外侧壁上开设有固定槽(701)，所述固定槽(701)靠近齿轮安装轴(201)轴心一端固定安装有弹簧(702)所述弹簧(702)远离齿轮安装轴(201)轴心一端固定安装有单向卡块(703)，所述辅助传动筒(206)内侧壁上固定安装有单向卡槽(704)，所述单向卡块(703)卡入单向卡槽(704)内部，所述单向卡块(703)一侧为斜面，所述单向卡槽(704)靠近单向卡块(703)一侧为斜面；
所述气动组件包括涡轮轴(301)、轻质涡轮(302)、气流筒(304)，所述衔接块(205)远离齿轮安装轴(201)一端固定安装有涡轮轴(301)，所述涡轮轴(301)上固定安装有轻质涡轮(302)，所述辅助传动筒(206)远离驱动齿轮(202)一端固定安装有气流筒(304)，所述涡轮轴(301)远离衔接块(205)一端通过轴承与气流筒(304)内侧壁固定连接；
所述气流组件包括送气管(401)、导气管(402)、限位滑槽(403)、限位滑块(404)、出气孔(405)，所述气流筒(304)远离辅助传动筒(206)一端侧壁上固定连通有送气管(401)，所述送气管(401)远离气流筒(304)一端嵌入安装有导气管(402)，所述导气管(402)靠近送气管(401)一端开设有限位滑槽(403)，所述送气管(401)靠近限位滑槽(403)一侧固定安装有限位滑块(404)，所述送气管(401)远离限位滑块(404)一侧开设有出气孔(405)，所述送气管(401)通过出气孔(405)与导气管(402)内部连通；
所述驱动辅助组件包括旋转槽块(501)、环形槽(502)、环状凸块(503)、驱动块(504)、进气槽(505)、出气推进槽(506)、L型铁质卡条(507)，所述导气管(402)远离送气管(401)一端旋转安装有旋转槽块(501)，所述旋转槽块(501)内侧壁上开设有环形槽(502)，所述导气管(402)靠近环形槽(502)一侧固定安装有环状凸块(503)，所述环状凸块(503)位于环形槽(502)内部，所述旋转槽块(501)远离导气管(402)一端固定安装有驱动块(504)，所述驱动块(504)靠近旋转槽块(501)一端开设有进气槽(505)，所述进气槽(505)与导气管(402)内部连通，所述驱动块(504)中部开设有出气推进槽(506)，所述进气槽(505)与出气推进槽(506)相互连通，所述驱动块(504)靠近本装置中心一端固定安装有L型铁质卡条(507)；
所述电磁离心抵消组件包括电池安装块(601)、电池(602)、内安装板(603)、电磁铁(604)、外安装板(605)、滑动轨道槽(606)，所述盘状壳体(102)远离主壳体(101)一端内侧壁上固定安装有电池安装块(601)，所述电池安装块(601)内部固定安装有电池(602)，所述电池安装块(601)外侧壁上固定安装有内安装板(603)所述内安装板(603)上固定安装有若干个电磁铁(604)，所述内安装板(603)外侧壁上固定安装有外安装板(605)，所述外安装板(605)边缘开设有滑动轨道槽(606)。
2.根据权利要求1所述的一种电磁摩擦抵消传动辅助装置，其特征在于：所述驱动齿轮(202)边缘通过齿轮槽(104)暴露在装置外侧。
3.根据权利要求1所述的一种电磁摩擦抵消传动辅助装置，其特征在于：所述电池(602)通过电线电性连接有滑动变阻器，所述滑动变阻器通过电线与电磁铁(604)电性连接，若干个所述电磁铁(604)相互并联，所述电磁铁(604)通过电线电性连接有LED灯，所述LED灯与电池(602)电性连接。
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