CN111583706A - 一种智能化停车场引导系统及方法 - Google Patents

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Abstract

一种智能化停车场引导系统及方法,包括引导装置本体,所述的引导装置本体表面设置有触摸显示屏,触摸显示屏与ARM处理器电性连接,位于触摸显示屏下方设置有语音模块,语音模块的输入端连接ARM处理器的输出端,ARM处理器的输入端分别连接摄像头和微惯导+北斗模块的输出端,ARM处理器通过串口连接LoRa模块,ARM处理器的输出端连接驱动装置。本发明极大程度上提高了车主停车效率,解决了停车难、难寻车位的问题。

Description

一种智能化停车场引导系统及方法
技术领域
本发明涉及服务信息化领域,特别涉及一种智能化停车场引导系统及方法。
背景技术
随着人们物质生活越来越丰富,国民汽车拥有量日益增加,汽车成为大众的主要代步工具。而汽车的增加带来了一系列的问题,停车场的面积越来越大,很大一部分车主苦于寻找合适的停车位,无法将爱车停到一个较好的停车位,并伴随着部分车主处于较大的停车场缺失方向感,容易在停车场迷路,用户体验感极差。现亟需一种方案以解决上述问题,提高用户体验感,增加社会经济的推动力。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种智能化停车场引导系统及方法,解决了停车难、难寻车位的问题。具有提高了车主停车效率的特点。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种智能化停车场引导系统,包括引导装置本体9,所述的引导装置本体9表面设置有触摸显示屏2,触摸显示屏2与ARM处理器1电性连接,位于触摸显示屏2下方设置有语音模块3,语音模块3的输入端连接ARM处理器1的输出端,ARM处理器1的输入端分别连接摄像头8和微惯导+北斗模块4的输出端,ARM处理器1通过串口连接LoRa模块5,ARM处理器1的输出端连接驱动装置6。
所述的引导装置本体9包括检测装置,所述检测装置包含道闸雷达,道闸雷达用于检测车辆的进入,并打开卷闸栏。
所述的摄像头8用于识别车辆车牌,同时确定车辆的姿态,ARM处理器1用于处理摄像头8传递的信息,驱动装置6用于调整运动状态、确保与车辆达到同步。
所述触摸显示屏2用于显示所需信息,包括车位所在位置、行走路线、停车场的车位数量等信息,
所述语音模块3对车主经行语音提示与广播,与触摸显示屏2共同加强了人机交互。
所述微惯导+北斗模块4用于室内定位,精确的定位有利于引导装置精确的引导车辆。
所述LoRa模块5用于对引导装置本体9进行宏观控制,总控室通过LoRa网络对引导装置本体9经行实时观察,由于停车场内拥有若干引导装置本体9,引导装置本体9通过LoRa模块5接入网络进行互联,进而实现所有运行的引导装置协同运作与通信。
一种智能化停车场引导系统的方法,当触发道闸雷达7时,停车场内部的引导装置本体9启动,通过所述摄像头8检测车辆的到来,并移动到车辆附近,通过LoRa模块5读取服务器中的停车场车位数据,并确定合适的路线,于触摸显示屏2显示该数据(包括车位位置与行驶路线),并通过语音模块3经行语音播报,车主于触摸显示屏2进行操作,确认之后引导装置本体9进行引导;
当引导装置本体9引导完成之后,车主下车于触摸显示屏2确认完成,引导装置本体9按照之前路线返回待命地点。
本发明的有益效果:
本发明极大程度上提高了车主停车效率,解决了停车难、难寻车位的问题。
该引导装置通过摄像头识别车辆车牌,同时确定车辆的姿态,进而调整运动状态、确保与车辆达到同步。所述触摸显示屏用于显示所需信息,包括车位所在位置、行走路线、停车场的车位数量等信息,车主于显示屏经行操作,确认基本信息与路线,进而开始引导。
所述语音模块可对车主经行语音提示与广播,与触摸显示屏共同加强了人机交互。所述微惯导+北斗模块较好的适用于室内定位,精确的定位有利于引导装置精确的引导车辆。
所述LoRa模块将引导装置进行宏观控制,总控室通过LoRa网络对引导装置经行实时观察,由于停车场内拥有若干引导装置,引导装置通过LoRa模块接入网络进行互联,进而实现所有运行的引导装置协同运作与通信。
附图说明
图1为本发明的模块连接示意图。
图2为本发明的引导装置正视图。
图3为本发明的引导装置侧视图。
图4为本发明的引导装置工作流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
如图1图4所示:一种智能化停车场引导系统,包括引导装置本体9,所述引导装置本体9包含ARM处理器1、触摸显示屏2、语音模块3、摄像头8、微惯导+北斗模块4、LoRa模块5、驱动装置6。
所述触摸显示屏2与ARM处理器1电性连接,所述语音模块3的输入端连接ARM处理器1的输出端,所述摄像头8的输出端连接ARM处理器1的输入端,所述微惯导+北斗模块4的输出端连接ARM处理器1的输入端,所述LoRa模块5与ARM处理器1通过串口连接,所述驱动装置6的输入端连接ARM处理器1的输出端。
具体的,车辆在进入停车场门口时,通过道闸雷达7检测车辆的到来,并拉开卷闸,使车辆进入停车场。所述道闸雷达7采用TGR10,很大程度上避免了除车辆以外其他物体的误触,而开启卷闸。
具体的,当触发道闸雷达7时,停车场内部的引导装置本体9启动,通过所述摄像头8检测车辆的到来,并移动到车辆附近,通过LoRa模块5读取服务器中的停车场车位数据,并确定合适的路线。于触摸显示屏2显示该数据(包括车位位置与行驶路线),并通过语音模块3经行语音播报,车主于触摸显示屏2进行操作,确认之后引导装置本体9进行引导。
具体的,所述引导装置本体9通过摄像头8采集的画面分析车辆的运行状态,进而确保与车辆之间的距离,保证了引导过程的有效性和稳定性。
具体的,所述引导装置本体9引导完成之后,车主下车于触摸显示屏2确认完成,引导装置本体9按照之前路线返回待命地点。
所述引导装置本体9包含LoRa模块5,总控室通过连接LoRaWan可远程查看每个引导装置本体9的运行状况。对于一个大型停车场而言,包含的所有的引导装置本体9均包含LoRa模块5,所有的引导装置本体9进行入网,有效的进行协作运行,防止两个或两个以上的引导装置本体9路线重合,引发安全事故。
具体的,所述引导装置本体9中的核心处理器为ARM处理器1,所述ARM处理器1采EPXA10处理器,该处理器具有高效的处理图像的能力,有效的通过摄像头8计算车辆运动状态与位置。所述ARM处理器1通过采集到的数据,驱动驱动装置6,控制行走状态。
所述驱动装置6用于控制轮子的运动,在处于引导过程时,控制装置驱动轮子使引导装置本体9按照所规划路线进行移动。
所述微惯导+北斗模块4所用的定位方式适用于对室内外定位都有需求的场景。在室内或复杂环境,卫星定位存在盲区,采用微惯导进行独立定位;在卫星信号较强的区域,两种方式进行融合定位,一方面可利用北斗/GPS的定位信息对微惯导的误差进行校准,另一方面可通过卡尔曼滤波输出稳健的高精度的定位结果。
具体的,所述引导装置本体9包含微惯导+北斗模块4,引导装置本体9处于引导过程中,按照所规划的路线经行移动,通过微惯导+北斗模块4定位引导装置本体9所在的位置,与规划路线进行校准,经行方向的调整,保证引导装置本体9的实际运行路线。
所述触摸显示屏2用于车主对引导装置本体9进行操作,有效的操作引导装置本体9的功能。
所述道闸雷达7采用TGR10,很大程度上避免了除车辆以外其他物体的误触,而开启卷闸。
所述ARM处理器1采用EPXA10处理器。
所述语音模块3采用N588D系列模块。
所述摄像头8使用CCD摄像头。
所述微惯导+北斗模块4采用SurPass-A100模块与NEO-M8N-0-10模块结合的模块,提高定位的精确性。
所述多个引导装置9均包含上述全部传感器模块。
如图2图3所示:包括引导装置本体9,所述的引导装置本体9表面设置有触摸显示屏2,触摸显示屏2与ARM处理器1电性连接,位于触摸显示屏2下方设置有语音模块3,语音模块3的输入端连接ARM处理器1的输出端,ARM处理器1的输入端分别连接摄像头8和微惯导+北斗模块4的输出端,ARM处理器1通过串口连接LoRa模块5,ARM处理器1的输出端连接驱动装置6。

Claims (8)

1.一种智能化停车场引导系统,其特征在于,包括引导装置本体(9),所述的引导装置本体(9)表面设置有触摸显示屏(2),触摸显示屏(2)与ARM处理器(1)电性连接,位于触摸显示屏(2)下方设置有语音模块(3),语音模块(3)的输入端连接ARM处理器(1)的输出端,ARM处理器(1)的输入端分别连接摄像头(8)和微惯导+北斗模块(4)的输出端,ARM处理器(1)通过串口连接LoRa模块(5),ARM处理器(1)的输出端连接驱动装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种智能化停车场引导系统,其特征在于,所述的引导装置本体(9)包括检测装置,所述检测装置包含道闸雷达,道闸雷达用于检测车辆的进入,并打开卷闸栏。
3.根据权利要求1所述的一种智能化停车场引导系统,其特征在于,所述的摄像头(8)用于识别车辆车牌,同时确定车辆的姿态,ARM处理器(1)用于处理摄像头(8)传递的信息,驱动装置(6)用于调整运动状态、确保与车辆达到同步。
4.根据权利要求1所述的一种智能化停车场引导系统,其特征在于,所述触摸显示屏(2)用于显示所需信息,包括车位所在位置、行走路线、停车场的车位数量等信息。
5.根据权利要求1所述的一种智能化停车场引导系统,其特征在于,所述语音模块(3)对车主经行语音提示与广播,与触摸显示屏(2)共同加强了人机交互。
6.根据权利要求1所述的一种智能化停车场引导系统,其特征在于,所述微惯导+北斗模块(4)用于室内定位,精确的定位有利于引导装置精确的引导车辆。
7.根据权利要求1所述的一种智能化停车场引导系统,其特征在于,所述LoRa模块(5)用于对引导装置本体(9)进行宏观控制,总控室通过LoRa网络对引导装置本体(9)经行实时观察,引导装置本体(9)通过LoRa模块(5)接入网络进行互联,进而实现所有运行的引导装置协同运作与通信。
8.基于权利要求1所述的一种智能化停车场引导系统的方法,其特征在于,当触发道闸雷达(7)时,停车场内部的引导装置本体(9)启动,通过所述摄像头(8)检测车辆的到来,并移动到车辆附近,通过LoRa模块(5)读取服务器中的停车场车位数据,并确定合适的路线,于触摸显示屏(2)显示该数据,并通过语音模块(3)经行语音播报,车主于触摸显示屏(2)进行操作,确认之后引导装置本体(9)进行引导;当引导装置本体(9)引导完成之后,车主下车于触摸显示屏(2)确认完成,引导装置本体(9)按照之前路线返回待命地点。
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