CN111576128A - 一种出入口免制动快速驶过的停车设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种出入口免制动快速驶过的停车设备，包括机体，机体中设有动力腔，机体上侧设有左右对称的两个制动腔，机体上侧设有左右对称的两个滚动壳体，每个滚动壳体下侧连接有两个减震弹簧，滚动壳体中设有滚轮腔，两个滚动壳体之间设有限制腔，限制腔下侧设有反转腔，机体前侧设有副轮腔，滚轮腔前侧设有凹槽腔，动力腔中设有转动切换转向的反向装置，反转腔和限制腔中设有同时制动的滚轮装置，制动腔中设有分别制动的制动装置，此设备能够自动停止车辆，完成缴费后直接驶出收费站，无需人为制动，也防止车辆熄火或者冲撞处收费站的情况。

Description

一种出入口免制动快速驶过的停车设备

技术领域

本发明涉及停车收费设备领域，具体地说是一种出入口免制动快速驶过的停车设备。

背景技术

目前，随着社会的发展，人们拥有车辆越来越多，而车辆在进出出入口时一般需要收费，需要将车辆制动，完全停下车辆，当完成缴费后启动车辆，但是车辆制动停止后再次启动速度慢，而且需要实时制动，对于手动挡车辆容易熄火，影响车辆，缴费效率不高，也存在车辆直接冲出收费站的现象，造成不利影响。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种出入口免制动快速驶过的停车设备，能够克服上述缺陷。

本发明的一种出入口免制动快速驶过的停车设备，包括机体，所述机体中设有动力腔，所述机体上侧设有左右对称的两个制动腔，所述机体上侧设有左右对称的两个滚动壳体，每个所述滚动壳体下侧连接有两个减震弹簧，所述滚动壳体中设有滚轮腔，两个所述滚动壳体之间设有限制腔，所述限制腔下侧设有反转腔，所述机体前侧设有副轮腔，所述滚轮腔前侧设有凹槽腔，所述动力腔中设有转动切换转向的反向装置；所述反向装置包括固定安装在所述动力腔左侧壁的主电机，所述主电机动力连接有电机轴，所述电机轴上花键连接有花键套，所述动力腔右侧壁滑动连接有与所述花键套转动连接的螺纹杆，所述动力腔右侧壁转动连接有与所述螺纹杆螺纹连接的第一齿轮，所述花键套上固设有四个挡块，所述花键套上花键连接有第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮之间连接有第一弹簧，所述动力腔右侧壁转动连接有第一转轴，所述第一转轴右侧固设有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第一转轴左侧固设有第三锥齿轮，所述动力腔和所述制动腔之间转动连接有第二转轴，右侧的所述制动腔下侧壁转动连接有所述第二转轴，左侧的所述第二转轴下侧固设有能够与所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮啮合的第四锥齿轮，所述第二转轴中固设有与所述第三锥齿轮啮合的第五锥齿轮，两个所述第二转轴上侧分别固设有第一带轮和第三齿轮；所述反转腔和所述限制腔中设有同时制动的滚轮装置，所述制动腔中设有分别制动的制动装置。

优选地，每个所述滚轮腔侧壁转动连接有第三转轴，每个所述第三转轴左右两侧分别固设有制动轮，所述第三转轴中固设有滚动轮，每个所述制动轮中滑动连接有圆弧滑块，所述圆弧滑块上连接有圆弧弹簧，所述副轮腔侧壁转动连接有第四转轴，所述第四转轴上固设有滚动副轮，所述滚动副轮和所述滚动轮之间连接有滑动带，所述滚轮腔和所述凹槽腔侧壁,总共转动连接有三个滑动滚轮。

优选地，所述制动装置包括分别转动安装在两个所述制动腔下侧壁的第五转轴，所述第五转轴上固设有与所述第三齿轮啮合的第四齿轮，所述第五转轴上侧固设有第一转轮，所述第一转轮上固设有第一旋转杆，所述第一旋转杆中转动连接有转动杆，所述转动杆转动连接有第一活塞杆，每个所述制动腔上侧壁固设有滑动体，所述滑动体中滑动连接有与所述第一活塞杆固定连接的滑动活塞，所述滑动活塞中滑动连接有第一制动杆，所述第一制动杆与所述滑动活塞之间连接有第二弹簧。

优选地，所述滚轮装置包括固定安装在所述反转腔下侧壁的固定螺套，所述固定螺套中螺纹连接有在所述反转腔下侧壁滑动的升降螺杆，所述反转腔上侧壁转动连接有与所述升降螺杆花键连接的转轴，所述转轴上侧固设有第五齿轮和第二带轮，所述第二带轮与左侧的所述第一带轮之间连接有传动皮带，所述反转腔和所述限制腔之间转动连接有第六转轴，所述第六转轴下侧固设有能够与所述第五齿轮啮合的第六齿轮，所述第六转轴中固设有第三带轮，所述第三带轮与右侧的所述第一带轮之间连接有所述传动皮带，所述第六转轴上侧固设有第二转轮，所述第二转轮上固设有两个前后对称的第二旋转杆，每个所述第二旋转杆中滑动连接有平移滑块，所述平移滑块上固设有第二活塞杆，所述限制腔左右侧壁分别固设有固定体，所述固定体中滑动连接有与所述第二活塞杆固定连接的伸缩活塞，所述伸缩活塞中滑动连接有第二制动杆，所述第二制动杆与所述伸缩活塞之间连接有第三弹簧。

有益效果为：一种出入口免制动快速驶过的停车设备，其中滚轮装置能够使车辆在不制动的情况下停止，无需实时制动，制动装置能够在完成缴费后停止滚轮制动，使车辆行驶通过收费站，反向装置能够自动切换自动方向，自动在制动和转动之间转换，此设备能够自动停止车辆，完成缴费后直接驶出收费站，无需人为制动，也防止车辆熄火或者冲撞处收费站的情况。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种出入口免制动快速驶过的停车设备整体全剖是主视结构示意图；

图2为本发明图1中A-A方向的剖视图；

图3为本发明图1中B-B方向的剖视图；

图4为本发明图1中C-C方向的剖视图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1-4对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

本发明装置的一种出入口免制动快速驶过的停车设备，包括机体10，所述机体10中设有动力腔70，所述机体10上侧设有左右对称的两个制动腔71，所述机体10上侧设有左右对称的两个滚动壳体55，每个所述滚动壳体55下侧连接有两个减震弹簧65，所述滚动壳体55中设有滚轮腔72，两个所述滚动壳体55之间设有限制腔74，所述限制腔74下侧设有反转腔73，所述机体10前侧设有副轮腔75，所述滚轮腔72前侧设有凹槽腔76，所述动力腔70中设有转动切换转向的反向装置79，所述反向装置79包括固定安装在所述动力腔70左侧壁的主电机11，所述主电机11动力连接有电机轴12，所述电机轴12上花键连接有花键套13，所述动力腔70右侧壁滑动连接有与所述花键套13转动连接的螺纹杆14，所述动力腔70右侧壁转动连接有与所述螺纹杆14螺纹连接的第一齿轮15，所述花键套13上固设有四个挡块16，所述花键套13上花键连接有第一锥齿轮17和第二锥齿轮18，所述第一锥齿轮17和所述第二锥齿轮18之间连接有第一弹簧19，所述动力腔70右侧壁转动连接有第一转轴24，所述第一转轴24右侧固设有与所述第一齿轮15啮合的第二齿轮23，所述第一转轴24左侧固设有第三锥齿轮25，所述动力腔70和所述制动腔71之间转动连接有第二转轴21，右侧的所述制动腔71下侧壁转动连接有所述第二转轴21，左侧的所述第二转轴21下侧固设有能够与所述第一锥齿轮17和所述第二锥齿轮18啮合的第四锥齿轮20，所述第二转轴21中固设有与所述第三锥齿轮25啮合的第五锥齿轮22，两个所述第二转轴21上侧分别固设有第一带轮26和第三齿轮27，所述反转腔73和所述限制腔74中设有同时制动的滚轮装置77，所述制动腔71中设有分别制动的制动装置78。

有益地，每个所述滚轮腔72侧壁转动连接有第三转轴57，每个所述第三转轴57左右两侧分别固设有制动轮56，所述第三转轴57中固设有滚动轮58，每个所述制动轮56中滑动连接有圆弧滑块60，所述圆弧滑块60上连接有圆弧弹簧59，所述副轮腔75侧壁转动连接有第四转轴64，所述第四转轴64上固设有滚动副轮63，所述滚动副轮63和所述滚动轮58之间连接有滑动带61，所述滚轮腔72和所述凹槽腔76侧壁,总共转动连接有三个滑动滚轮62，从而当车辆行驶到所述滑动带61上时，下压所述滚动壳体55，所述减震弹簧65被压缩，车轮在上所述滑动滚轮62中，车轮带动所述滑动带61移动，使所述滚动副轮63和所述滚动轮58转动，使车辆原地行驶，完成缴费。

有益地，所述制动装置78包括分别转动安装在两个所述制动腔71下侧壁的第五转轴28，所述第五转轴28上固设有与所述第三齿轮27啮合的第四齿轮29，所述第五转轴28上侧固设有第一转轮30，所述第一转轮30上固设有第一旋转杆31，所述第一旋转杆31中转动连接有转动杆32，所述转动杆32转动连接有第一活塞杆33，每个所述制动腔71上侧壁固设有滑动体34，所述滑动体34中滑动连接有与所述第一活塞杆33固定连接的滑动活塞35，所述滑动活塞35中滑动连接有第一制动杆37，所述第一制动杆37与所述滑动活塞35之间连接有第二弹簧36，从而启动所述主电机11，所述电机轴12转动，带动所述花键套13转动，使所述第一锥齿轮17和所述第二锥齿轮18转动，所述第一锥齿轮17与所述第四锥齿轮20啮合，带动所述第四锥齿轮20和所述第五锥齿轮22转动，所述第五锥齿轮22带动所述第三锥齿轮25和所述第二齿轮23转动，带动所述第一齿轮15转动，所述螺纹杆14在所述第二齿轮23中螺纹旋转移动，推动所述花键套13向左移动，所述第一弹簧19拉紧所述第一锥齿轮17和所述第二锥齿轮18，所述第一锥齿轮17继续与所述第四锥齿轮20啮合，所述第二锥齿轮18在所述第一弹簧19作用下左移，所述挡块16推动所述第一锥齿轮17移动，所述第一锥齿轮17与所述第四锥齿轮20分离，此时所述第一锥齿轮17与所述第二锥齿轮18都与所述第四锥齿轮20分离，所述第四锥齿轮20停止转动，然后所述第二锥齿轮18与所述第四锥齿轮20啮合，带动所述第四锥齿轮20反向转动，使所述螺纹杆14和所述花键套13右移，所述第一弹簧19使所述第二锥齿轮18继续与所述第四锥齿轮20啮合，然后被所述挡块16推动，与所述第四锥齿轮20分离，以此往复，实现正反转间断往复转换。

有益地，所述滚轮装置77包括固定安装在所述反转腔73下侧壁的固定螺套39，所述固定螺套39中螺纹连接有在所述反转腔73下侧壁滑动的升降螺杆40，所述反转腔73上侧壁转动连接有与所述升降螺杆40花键连接的转轴41，所述转轴41上侧固设有第五齿轮42和第二带轮45，所述第二带轮45与左侧的所述第一带轮26之间连接有传动皮带38，所述反转腔73和所述限制腔74之间转动连接有第六转轴43，所述第六转轴43下侧固设有能够与所述第五齿轮42啮合的第六齿轮44，所述第六转轴43中固设有第三带轮46，所述第三带轮46与右侧的所述第一带轮26之间连接有所述传动皮带38，所述第六转轴43上侧固设有第二转轮47，所述第二转轮47上固设有两个前后对称的第二旋转杆48，每个所述第二旋转杆48中滑动连接有平移滑块51，所述平移滑块51上固设有第二活塞杆49，所述限制腔74左右侧壁分别固设有固定体50，所述固定体50中滑动连接有与所述第二活塞杆49固定连接的伸缩活塞52，所述伸缩活塞52中滑动连接有第二制动杆54，所述第二制动杆54与所述伸缩活塞52之间连接有第三弹簧53，从而所述第四锥齿轮20带动左侧的所述第一带轮26和所述第三齿轮27转动，通过左侧的所述传动皮带38带动所述第二带轮45和所述第五齿轮42转动，所述第五齿轮42带动所述第六齿轮44和所述第三带轮46转动，通过右侧的所述传动皮带38带动右侧的所述第一带轮26和所述第三齿轮27转动，所述第三齿轮27带动所述第四齿轮29和所述第一转轮30转动，推动所述转动杆32和所述第一活塞杆33，使所述滑动活塞35在所述滑动体34中滑动，所述第一制动杆37进入所述滚轮腔72中，分别插入所述制动轮56的孔中，卡住一侧的所述制动轮56，所述第五齿轮42转动时，所述升降螺杆40在所述固定螺套39中螺纹旋转升降，带动所述第五齿轮42升降，使所述第五齿轮42在带动所述第六齿轮44转动后与所述第六齿轮44分离，所述第六齿轮44停止转动，所述第六齿轮44和所述第四锥齿轮20停止转动的时机相同，当所述第四锥齿轮20反转时，所述升降螺杆40反转，所述第五齿轮42反向升降，重新与所述第六齿轮44啮合，带动所述第六齿轮44反转，所述第六齿轮44转动使所述第二转轮47转动，带动所述第二活塞杆49旋转，所述平移滑块51在所述第二旋转杆48上滑动，推动所述第二活塞杆49，使所述伸缩活塞52在所述固定体50中滑动，所述第二制动杆54插入另一侧的两个所述制动轮56的孔中，卡住所述制动轮56，制动所述滚动轮58，所述滑动带61停止移动，所述圆弧滑块60被所述第一制动杆37和所述第二制动杆54推动，在所述制动轮56中滑动，所述圆弧弹簧59被压缩，减少瞬间停止的缓冲，车辆开始移动，驶出设备，所述第四锥齿轮20反转时，所述第二制动杆54拔出所述制动轮56。

初始状态下，主电机11未启动，第一锥齿轮17与第四锥齿轮20啮合，第五齿轮42与第六齿轮44啮合。

开始工作时，当车辆行驶到滑动带61上时，下压滚动壳体55，减震弹簧65被压缩，车轮在上滑动滚轮62中，车轮带动滑动带61移动，使滚动副轮63和滚动轮58转动，使车辆原地行驶，完成缴费，启动主电机11，电机轴12转动，带动花键套13转动，使第一锥齿轮17和第二锥齿轮18转动，第一锥齿轮17与第四锥齿轮20啮合，带动第四锥齿轮20和第五锥齿轮22转动，第五锥齿轮22带动第三锥齿轮25和第二齿轮23转动，带动第一齿轮15转动，螺纹杆14在第二齿轮23中螺纹旋转移动，推动花键套13向左移动，第一弹簧19拉紧第一锥齿轮17和第二锥齿轮18，第一锥齿轮17继续与第四锥齿轮20啮合，第二锥齿轮18在第一弹簧19作用下左移，挡块16推动第一锥齿轮17移动，第一锥齿轮17与第四锥齿轮20分离，此时第一锥齿轮17与第二锥齿轮18都与第四锥齿轮20分离，第四锥齿轮20停止转动，然后第二锥齿轮18与第四锥齿轮20啮合，带动第四锥齿轮20反向转动，使螺纹杆14和花键套13右移，第一弹簧19使第二锥齿轮18继续与第四锥齿轮20啮合，然后被挡块16推动，与第四锥齿轮20分离，以此往复，实现正反转间断往复转换，第四锥齿轮20带动左侧的第一带轮26和第三齿轮27转动，通过左侧的传动皮带38带动第二带轮45和第五齿轮42转动，第五齿轮42带动第六齿轮44和第三带轮46转动，通过右侧的传动皮带38带动右侧的第一带轮26和第三齿轮27转动，第三齿轮27带动第四齿轮29和第一转轮30转动，推动转动杆32和第一活塞杆33，使滑动活塞35在滑动体34中滑动，第一制动杆37进入滚轮腔72中，分别插入制动轮56的孔中，卡住一侧的制动轮56，第五齿轮42转动时，升降螺杆40在固定螺套39中螺纹旋转升降，带动第五齿轮42升降，使第五齿轮42在带动第六齿轮44转动后与第六齿轮44分离，第六齿轮44停止转动，第六齿轮44和第四锥齿轮20停止转动的时机相同，当第四锥齿轮20反转时，升降螺杆40反转，第五齿轮42反向升降，重新与第六齿轮44啮合，带动第六齿轮44反转，第六齿轮44转动使第二转轮47转动，带动第二活塞杆49旋转，平移滑块51在第二旋转杆48上滑动，推动第二活塞杆49，使伸缩活塞52在固定体50中滑动，第二制动杆54插入另一侧的两个制动轮56的孔中，卡住制动轮56，制动滚动轮58，滑动带61停止移动，圆弧滑块60被第一制动杆37和第二制动杆54推动，在制动轮56中滑动，圆弧弹簧59被压缩，减少瞬间停止的缓冲，车辆开始移动，驶出设备，第四锥齿轮20反转时，第二制动杆54拔出制动轮56。

以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种出入口免制动快速驶过的停车设备，包括机体，其特征在于：所述机体中设有动力腔，所述机体上侧设有左右对称的两个制动腔，所述机体上侧设有左右对称的两个滚动壳体，每个所述滚动壳体下侧连接有两个减震弹簧，所述滚动壳体中设有滚轮腔，两个所述滚动壳体之间设有限制腔，所述限制腔下侧设有反转腔，所述机体前侧设有副轮腔，所述滚轮腔前侧设有凹槽腔，所述动力腔中设有转动切换转向的反向装置；所述反向装置包括固定安装在所述动力腔左侧壁的主电机，所述主电机动力连接有电机轴，所述电机轴上花键连接有花键套，所述动力腔右侧壁滑动连接有与所述花键套转动连接的螺纹杆，所述动力腔右侧壁转动连接有与所述螺纹杆螺纹连接的第一齿轮，所述花键套上固设有四个挡块，所述花键套上花键连接有第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮之间连接有第一弹簧，所述动力腔右侧壁转动连接有第一转轴，所述第一转轴右侧固设有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第一转轴左侧固设有第三锥齿轮，所述动力腔和所述制动腔之间转动连接有第二转轴，右侧的所述制动腔下侧壁转动连接有所述第二转轴，左侧的所述第二转轴下侧固设有能够与所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮啮合的第四锥齿轮，所述第二转轴中固设有与所述第三锥齿轮啮合的第五锥齿轮，两个所述第二转轴上侧分别固设有第一带轮和第三齿轮；所述反转腔和所述限制腔中设有同时制动的滚轮装置，所述制动腔中设有分别制动的制动装置。

2.根据权利要求1所述一种出入口免制动快速驶过的停车设备，其特征在于：每个所述滚轮腔侧壁转动连接有第三转轴，每个所述第三转轴左右两侧分别固设有制动轮，所述第三转轴中固设有滚动轮，每个所述制动轮中滑动连接有圆弧滑块，所述圆弧滑块上连接有圆弧弹簧，所述副轮腔侧壁转动连接有第四转轴，所述第四转轴上固设有滚动副轮，所述滚动副轮和所述滚动轮之间连接有滑动带，所述滚轮腔和所述凹槽腔侧壁,总共转动连接有三个滑动滚轮。

3.根据权利要求1所述一种出入口免制动快速驶过的停车设备，其特征在于：所述制动装置包括分别转动安装在两个所述制动腔下侧壁的第五转轴，所述第五转轴上固设有与所述第三齿轮啮合的第四齿轮，所述第五转轴上侧固设有第一转轮，所述第一转轮上固设有第一旋转杆，所述第一旋转杆中转动连接有转动杆，所述转动杆转动连接有第一活塞杆，每个所述制动腔上侧壁固设有滑动体，所述滑动体中滑动连接有与所述第一活塞杆固定连接的滑动活塞，所述滑动活塞中滑动连接有第一制动杆，所述第一制动杆与所述滑动活塞之间连接有第二弹簧。

4.根据权利要求1所述一种出入口免制动快速驶过的停车设备，其特征在于：所述滚轮装置包括固定安装在所述反转腔下侧壁的固定螺套，所述固定螺套中螺纹连接有在所述反转腔下侧壁滑动的升降螺杆，所述反转腔上侧壁转动连接有与所述升降螺杆花键连接的转轴，所述转轴上侧固设有第五齿轮和第二带轮，所述第二带轮与左侧的所述第一带轮之间连接有传动皮带，所述反转腔和所述限制腔之间转动连接有第六转轴，所述第六转轴下侧固设有能够与所述第五齿轮啮合的第六齿轮，所述第六转轴中固设有第三带轮，所述第三带轮与右侧的所述第一带轮之间连接有所述传动皮带，所述第六转轴上侧固设有第二转轮，所述第二转轮上固设有两个前后对称的第二旋转杆，每个所述第二旋转杆中滑动连接有平移滑块，所述平移滑块上固设有第二活塞杆，所述限制腔左右侧壁分别固设有固定体，所述固定体中滑动连接有与所述第二活塞杆固定连接的伸缩活塞，所述伸缩活塞中滑动连接有第二制动杆，所述第二制动杆与所述伸缩活塞之间连接有第三弹簧。

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