CN111572318B - 一种可快速拆卸防爆网的车窗结构 - Google Patents

一种可快速拆卸防爆网的车窗结构 Download PDF

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Abstract

本发明设计了一种可快速拆卸防爆网的车窗结构，属于特种车辆制造领域。其技术方案为：包括前风挡玻璃防爆网、上固定装置和下固定装置，所述上固定装置安装在前风挡玻璃防爆网的上端，所述前风挡玻璃防爆网的下端安装有下固定装置，本技术方案设计合理，通过前风挡玻璃防爆网能够有效保护前风挡玻璃窗，进而保护乘车人员的安全，通过上固定装置、下固定装置，能够简单快速的安装或拆卸前风挡玻璃防爆网，同时保证安装后牢靠稳固。

Description

一种可快速拆卸防爆网的车窗结构
技术领域
本发明涉及特种车辆制造领域，具体说是一种可快速拆卸的带有防爆网的车窗结构。
背景技术
车窗是重型汽车中比较脆弱的一个部分，如果因为异物的撞击导致玻璃的破损，会对驾乘人员的人身安全造成很大的影响。目前普遍采用的做法是：前挡风玻璃安装前风挡防爆网，不考虑拆卸，或者采用液压挺杆等结构，当不需要防护时将防爆网升起。但车辆高速行驶时，存在一定的安全隐患。
目前很多车辆的防爆网由上装厂家添加，由于对车身结构的不了解，盲目的采用钻孔、开槽等安装方式，容易降低驾驶室的密封性，导致漏雨，严重时可能对车身的强度造成影响，而且往往没有考虑拆卸的方便性，每次拆卸都要耗费大量的时间。
因此，研发一种能够解决不易安装拆卸、损坏车身问题的可快速拆卸防爆网的车窗结构，用以实现保护车内人员安全，且不损坏车身、拆装便捷、结构简单的效果。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供一种可快速拆卸防爆网的车窗结构，其能解决的技术问题是安装拆卸便捷、不损坏车身。
本发明的技术方案为：一种可快速拆卸防爆网的车窗结构，包括带有防爆结构的前风挡玻璃窗，所述前风挡玻璃窗的防爆结构包括前风挡玻璃防爆网、上固定装置和下固定装置，所述前风挡玻璃防爆网能够通过上固定装置、下固定装置与车身连接，所述上固定装置安装在前风挡玻璃防爆网的上端，所述前风挡玻璃防爆网的下端安装有下固定装置。通过前风挡玻璃防爆网能够有效保护前风挡玻璃，进而保护乘车人员的安全；通过上固定装置、下固定装置，能够简单快速的安装或拆卸防爆网，同时保证安装后牢靠稳固。
本发明的进一步改进还有，所述上固定装置包括前风挡玻璃防爆网上支架、挂钩，所述前风挡玻璃防爆网上支架的下端设有导向槽，所述导向槽上宽下窄，所述前风挡玻璃防爆网上支架的上端及中部设有安装孔，前风挡玻璃防爆网上支架能够固定安装在车身上，前风挡玻璃防爆网上支架与挂钩为可拆卸连接，所述挂钩焊接在前风挡玻璃防爆网的上端。通过前风挡玻璃防爆网上支架、挂钩的可拆卸连接方式，可以快速将防爆网限制在正确的位置，固定牢固、可靠的同时还结构简单，拆卸、安装方便。
本发明的进一步改进还有，所述上固定装置的数量至少有两组，分别位于带有防爆结构的前风挡玻璃窗的上沿的两端。通过上固定装置可以快速将防爆网限制在正确的位置，并且固定牢固。
本发明的进一步改进还有，所述下固定装置包括固定支架、分体式上支架、分体式下支架、连接螺栓、限位螺栓和限位板，所述分体式上支架包括上固定部、下固定部和加强板，所述的上固定部与下固定部方向上垂直，上固定部与下固定部之间设有加强板，所述分体式下支架与车体焊接，分体式下支架位于汽车前面罩内侧，分体式下支架包括第一折边、第二折边和加强板，所述的第一折边与第二折边方向平行，第一折边与第二折边之间设有加强板，所述固定支架与前风挡玻璃防爆网焊接，固定支架位于前风挡玻璃防爆网的下端，固定支架为U型件，所述固定支架包括横折边、竖折边，所述的横折边焊接在前风挡玻璃防爆网的下端，所述的竖折边螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓的一端面焊接有限位板，所述限位板向上固定部方向移动，能够将上固定部夹紧，所述下固定部通过连接螺栓连接第一折边，所述的第二折边与车身焊接。通过加强板加强了分体式上支架的强度，采用这种分体式支架，结构简单、可靠的同时还可以进一步拆卸，仅需紧固连接螺栓、限位螺栓两个螺栓即可牢固固定防爆网，拆卸同理，并且不通过打孔钻洞的方式与车身连接，降低了对车身强度的破坏，提高了驾驶室的密封性。
本发明的进一步改进还有，所述下固定装置还包括限位螺母，所述限位螺母与竖折边固定连接，限位螺母与限位螺栓螺纹连接。通过限位螺母增大了限位螺栓与竖折边的接触面积，固定更加牢靠。
本发明的进一步改进还有，所述下固定装置的数量至少有两组，分别位于带有防爆结构的前风挡玻璃窗的下沿靠近中间的位置。通过下固定装置，仅需紧固两个螺栓即可牢固固定防爆网，快速方便，拆卸同理，结构简单、可靠的同时还可以进一步拆卸，并且不通过打孔钻洞的方式与车身连接，降低了对车身强度的破坏，提高了驾驶室的密封性。
本发明还包括带有防爆结构的侧玻璃窗，所述侧玻璃窗的防爆结构包括侧窗防爆网、卡扣固定装置，所述侧窗防爆网通过卡扣固定装置与车身连接，所述卡扣固定装置安装在侧窗防爆网的上、下两端。通过侧窗防爆网能够有效保护侧窗玻璃，进而保护乘车人员的安全；通过卡扣固定装置，能够简单快速的安装或拆卸防爆网，同时保证安装后牢靠稳固。
本发明的进一步改进还有，所述卡扣固定装置包括连接板、卡扣、连接杆，所述连接板焊接在车身上，所述连接板通过螺栓与卡扣连接，所述卡扣与连接杆可拆卸连接，所述连接杆焊接在侧窗防爆网上、下两端。通过卡扣固定装置能够方便快捷、牢固可靠的将侧窗防爆网与车身固定，通过按压、拖拽侧窗防爆网使卡扣与连接杆分离，就可完成安装及拆除，结构简单且省时省力。并且连接板通过焊接与车身连接，降低了对车身强度的破坏，提高了驾驶室的密封性。
本发明的进一步改进还有，所述卡扣固定装置的数量至少有四组，分别位于带有防爆结构的侧玻璃窗的上、下两沿。通过卡扣固定装置能够方便快捷、牢固可靠的将侧窗防爆网与车身固定，安装拆卸。
本发明的进一步改进还有，所述侧窗防爆网、前风挡玻璃防爆网的尺寸与车窗尺寸配合。根据所需可以适用于各种形状尺寸的车窗。
本发明的有益效果在于，可快速拆卸防爆网的同时还降低了对车身的破坏，提高驾驶室的密封性，并且能够保护车内人员安全。通过上固定装置、下固定装置进行配合，将前风挡玻璃防爆网牢牢地固定住，只需要拆掉下固定装置的连接螺栓，再将上固定装置的挂钩与前风挡玻璃防爆网上支架分离，整个前风挡玻璃防爆网就拆卸完毕，结构简单、拆装便捷，而侧窗防爆网全部采用卡扣固定装置，通过按压、拖拽防爆网使卡扣与连接杆分离，就可完成安装及拆除，方便、省时省力、结构简单且牢固可靠。
此外，本发明设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明具体实施方式的前风挡玻璃窗结构示意主视图。
图2是本发明具体实施方式的前风挡玻璃窗结构示意左视图。
图3是发明具体实施方式的下固定装置结构示意左视图。
图4是图2中C处结构的局部放大图。
图5是本发明具体实施方式的侧玻璃窗结构示意主视图。
图6是本发明具体实施方式的卡扣固定装置结构示意俯视图。
图7是本发明具体实施方式的卡扣固定装置结构示意左视图。
图8是本发明具体实施方式的分体式上支架结构示意左视图。
图9是本发明具体实施方式的分体式下支架结构示意左视图。
图中，1、前风挡玻璃防爆网上支架，2、挂钩，3、前风挡玻璃防爆网，4、固定支架，5、分体式下支架，6、连接螺栓，7、分体式上支架，8、限位螺栓，9、连接板，10、卡扣，11、沉头螺栓， 12、连接杆，13、侧窗防爆网，14、导向槽，15、上固定装置，16、下固定装置，17、卡扣固定装置，18、限位板，19、限位螺母，20、上端面，21、下端面，22、第一折边，23、第二折边，24、加强板， 25、安装孔，26、横折边，27、竖折边。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明中的技术方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
如图所示，一种可快速拆卸防爆网的车窗结构包括前风挡玻璃防爆网3、上固定装置15、下固定装置16，前风挡玻璃防爆网3通过上固定装置15、下固定装置16与车身连接，上固定装置15安装在前风挡玻璃防爆网3的上端，前风挡玻璃防爆网3的下端安装有下固定装置16。还包括侧窗防爆网13、卡扣固定装置17，侧窗防爆网13通过卡扣固定装置17与车身连接，卡扣固定装置17安装在侧窗防爆网13的上、下两端。通过前风挡玻璃防爆网3能够有效保护前风挡玻璃，进而保护乘车人员的安全；通过上固定装置15、下固定装置16，能够简单快速的安装或拆卸前风挡玻璃防爆网3，同时保证安装后牢靠稳固。通过侧窗防爆网13能够有效保护侧窗玻璃，进而保护乘车人员的安全；通过卡扣固定装置17，能够简单快速的安装或拆卸侧窗防爆网13，同时保证安装后牢靠稳固。
其中上固定装置15可以采用如下结构:上固定装置15包括前风挡玻璃防爆网上支架1、挂钩2，前风挡玻璃防爆网上支架1上设有上宽下窄的导向槽14，前风挡玻璃防爆网上支架1的上端及中部设有一对安装孔25，前风挡玻璃防爆网上支架1与车身通过螺栓固定连接，前风挡玻璃防爆网上支架1与挂钩2为可拆卸连接，挂钩 2焊接在前风挡玻璃防爆网3的上端。上固定装置15的数量至少有两组。通过前风挡玻璃防爆网上支架1、挂钩2的可拆卸连接方式，可以快速将前风挡玻璃防爆网3限制在正确的位置，固定牢固、可靠的同时还结构简单，拆卸、安装方便。
其中下固定装置16可以采用如下结构:下固定装置16包括固定支架4、分体式上支架7、分体式下支架5、连接螺栓6、限位螺栓8、限位板18、限位螺母19，分体式上支架7包括上固定部20、下固定部21、加强板24，上固定部20与下固定部21方向上垂直，上固定部20与下固定部21之间设有加强板24；分体式下支架5包括第一折边22、第二折边23、加强板24，第一折边22与第二折边 23方向平行，第一折边22与第二折边23之间设有加强板24；固定支架4为U型件，固定支架4包括横折边26、竖折边27，横折边 26与前风挡玻璃防爆网3的下端焊接，竖折边27内侧固定链接有限位螺母19，限位螺母19与限位螺栓8螺纹连接，限位螺栓8的一端面焊接有限位板18，限位板18向上固定部20方向移动，能够将上固定部20夹紧，下固定部21通过连接螺栓6连接第一折边22，第二折边23与车身焊接。下固定装置16的数量至少有两组。通过加强板24加强了分体式下支架5的强度。通过下固定装置16这种分体式支架，仅需紧固限位螺栓8、连接螺栓6即可固定防爆网，拆卸方便、结构简单、工作可靠的同时还能够进一步拆卸，且尽量的通过焊接与车身连接，降低了对车身强度的破坏，提高了驾驶室的密封性。
其中卡扣固定装置17可以采用如下结构:卡扣固定装置17包括连接板9、卡扣10、连接杆12、沉头螺栓11，连接板9焊接在车身上，连接板9通过沉头螺栓11与卡扣10连接，卡扣10与连接杆 12是可拆卸连接，连接杆12是焊接在侧窗防爆网13上、下两端。卡扣固定装置17的数量至少有四组。通过卡扣固定装置17能够方便快捷、牢固可靠的将侧窗防爆网13与车身固定，通过按压、拖拽侧窗防爆网使卡扣10与连接杆12分离，就可完成安装及拆除，结构简单且省时省力。并且连接板9通过焊接与车身连接，降低了对车身强度的破坏，提高了驾驶室的密封性。
侧窗防爆网13可以安装在除了前风挡玻璃车窗以外的任何车窗上、侧窗防爆网13、前风挡玻璃防爆网3的外廓尺寸应不小于被防护玻璃的尺寸，可根据需要与不同的车窗尺寸配合使用，侧窗防爆网13、前风挡玻璃防爆网3材料采用不锈钢材质，从根本上解决了防爆网锈蚀的问题，表面采用喷塑处理，可跟随驾驶室颜色。
本发明的拆卸可分为部分：部分拆除、完全拆除。
前风挡玻璃防爆网3的部分拆除过程：松开限位螺栓8，将前风挡玻璃防爆网3整个抬起，使其挂钩2与前风挡玻璃防爆网上支架1的导向槽14分离，前风挡玻璃防爆网3拆卸完成。能够快速将前风挡玻璃防爆网3拆除。
侧窗防爆网13的部分拆除过程：拖拽侧窗防爆网13，将拖拽侧窗防爆网13上的连接杆12与卡扣10分离，所有卡扣固定装置17依次重复此操作，侧窗防爆网13拆卸完成。能够快速将侧窗防爆网13拆除。
前风挡玻璃防爆网3的完全拆除过程：在前风挡玻璃防爆网3 部分拆除过程的基础上，再将连接螺栓6拆除，使分体式上支架7 与分体式下支架5分离。分体式下支架5完全隐藏在车辆前面罩内，最终达到从外观上无法轻易观察防爆网安装痕迹的效果，便于特勤车辆平时的隐藏。
侧窗防爆网13的完全拆除过程：在前风挡玻璃防爆网3完全拆除过程的基础上，拆除所有的沉头螺栓11，卸下卡扣10。由于连接板9与驾驶室同色，且体积相对于汽车驾驶室非常小，不易察觉。
本发明的有益效果在于，该车窗结构在可快速拆卸防爆网的同时还降低了对车身的破坏，提高驾驶室的密封性，并且能够保护车内人员安全。通过上固定装置、下固定装置进行配合，将前风挡玻璃防爆网牢牢地固定住，只需要拆掉下固定装置的连接螺栓，再将上固定装置的挂钩与前风挡玻璃防爆网上支架分离，整个前风挡玻璃防爆网就拆卸完毕，结构简单、拆装便捷，而侧窗防爆网全部采用卡扣固定装置，通过按压、拖拽防爆网使卡扣与连接杆分离，就可完成安装及拆除，方便、省时省力、结构简单且牢固可靠。
尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本发明进行了详细描述，但本发明并不限于此。在不脱离本发明的精神和实质的前提下，本领域普通技术人员可以对本发明的实施例进行各种等效的修改或替换，而这些修改或替换都应在本发明的涵盖范围内/ 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种可快速拆卸防爆网的车窗结构，包括带有防爆结构的前风挡玻璃窗，其特征是，所述前风挡玻璃窗的防爆结构包括前风挡玻璃防爆网(3)、上固定装置(15)和下固定装置(16)，所述前风挡玻璃防爆网(3)能够通过上固定装置(15)、下固定装置(16)与车身连接，所述上固定装置(15)安装在前风挡玻璃防爆网(3)的上端，所述下固定装置(16)安装在前风挡玻璃防爆网(3)的下端；
所述下固定装置(16)包括固定支架(4)、分体式上支架(7)、分体式下支架(5)、连接螺栓(6)、限位螺栓(8)和限位板(18)，所述分体式上支架(7)包括上固定部(20)、下固定部(21)和加强板(24)，所述的上固定部(20)与下固定部(21)方向上垂直，上固定部(20)与下固定部(21)之间设有加强板(24)，所述分体式下支架(5)与车体焊接，分体式下支架(5)位于汽车前面罩内侧，分体式下支架(5)包括第一折边(22)、第二折边(23)和加强板(24)，所述的第一折边(22)与第二折边(23)方向平行，第一折边(22)与第二折边(23)之间设有加强板(24)，所述固定支架(4)与前风挡玻璃防爆网(3)焊接，固定支架(4)位于前风挡玻璃防爆网(3)的下端，固定支架(4)为U型件，所述固定支架(4)包括横折边(26)、竖折边(27)，所述的横折边(26)焊接在前风挡玻璃防爆网(3)的下端，所述的竖折边(27)螺纹连接有限位螺栓(8)，所述限位螺栓(8)的一端面焊接有限位板(18)，所述限位板(18)向上固定部(20)方向移动，能够将上固定部(20)夹紧，所述下固定部(21)通过连接螺栓(6)连接第一折边(22)，所述的第二折边(23)与车身焊接。
2.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸防爆网的车窗结构，其特征是，所述上固定装置(15)包括前风挡玻璃防爆网上支架(1)、挂钩(2)，所述前风挡玻璃防爆网上支架(1)的下端设有导向槽(14)，所述导向槽(14)上宽下窄，所述前风挡玻璃防爆网上支架(1)的上端及中部设有一对安装孔(25)，前风挡玻璃防爆网上支架(1)能够固定安装在车身上，前风挡玻璃防爆网上支架(1)与挂钩(2)可拆卸连接，所述挂钩(2)焊接在前风挡玻璃防爆网(3)的上端。
3.根据权利要求1或2所述的一种可快速拆卸防爆网的车窗结构，其特征是，所述上固定装置(15)的数量至少有两组，分别位于带有防爆结构的前风挡玻璃窗的上沿的两端。
4.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸防爆网的车窗结构，其特征是，所述下固定装置(16)还包括限位螺母(19)，所述限位螺母(19)与竖折边(27)固定连接，限位螺母(19)与限位螺栓(8)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸防爆网的车窗结构，其特征是，所述下固定装置(16)的数量至少有两组，分别位于带有防爆结构的前风挡玻璃窗的下沿靠近中间的位置。
6.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸防爆网的车窗结构，其特征是，还包括带有防爆结构的侧玻璃窗，其特征是，所述侧玻璃窗的防爆结构包括侧窗防爆网(13)、卡扣固定装置(17)，所述侧窗防爆网(13)通过卡扣固定装置(17)与车身连接，所述卡扣固定装置(17)安装在侧窗防爆网(13)的上、下两端。
7.根据权利要求6所述的一种可快速拆卸防爆网的车窗结构，其特征是，所述卡扣固定装置(17)包括连接板(9)、卡扣(10)和连接杆(12)，所述连接板(9)焊接在车身上，所述连接板(9)通过螺栓与卡扣(10)连接，所述卡扣(10)与连接杆(12)是可拆卸连接，所述连接杆(12)焊接在侧窗防爆网(13)上、下两端。
8.根据权利要求6或7所述的一种可快速拆卸防爆网的车窗结构，其特征是，所述卡扣固定装置(17)的数量至少有四组，分别位于带有防爆结构的侧玻璃窗的上、下两沿。
9.根据权利要求6所述的一种可快速拆卸防爆网的车窗结构，其特征是，所述侧窗防爆网(13)、前风挡玻璃防爆网(3)的尺寸与车窗尺寸配合。
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