CN111559447A - —种可拆卸式运输货厢的滑橇 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可拆卸式运输货厢的滑橇，其特征在于：所述可拆卸式运输货厢的滑橇分为左滑橇体和右滑橇体，所述左滑橇体和所述右滑橇体可拆卸连接，左滑橇体上设置有左侧中间支架，左侧中间支架的一端与左滑橇体铰接，另一端能与右滑橇体可拆卸连接；右滑橇体上设置有右侧中间支架，右侧中间支架的一端与右滑橇体铰接，另一端能与左滑橇体可拆卸连接。本发明所公开的可拆卸式运输货厢的滑橇解决在车身货箱焊接生产线货箱滑橇保证货箱的翻转和转运便利运行，同时解决滑橇自身拆卸转运方便、安装便利的问题。

Description

—种可拆卸式运输货厢的滑橇

技术领域

本发明涉及车身车架焊接工艺及焊接生产线技术领域，特别涉及一种可拆卸式运输货厢的滑橇。

背景技术

在汽车制造工厂车身焊接生产线，为了便于操作和装配，车身的货箱在焊接完成前都是正面朝下的，焊接完成后需要翻转180°使正面朝上，然后在轨道上转运走进行后续的装挂、打磨、修整等操作。由于车身的特殊性，货箱不能直接在轨道上转运，必须安装在钢结构滑橇上进行转运。当货箱正面朝上时，滑橇要安装在其下部，此种状态不便于安装滑橇，因此需要在货箱正面朝下时安装的滑橇，安装后同货箱一同翻转，然后滑橇在下面货箱在上面作为一个整体在轨道上转运。当滑橇使用完后需要转运到滑橇安装工位，为了便于滑橇从末尾工位转运至安装工位，和滑橇安装便利，此种滑橇必须是可拆卸式的。

发明内容

本发明目的是：克服现有技术存在的不足，解决现有技术中存在的问题，提供一种可拆卸式运输货厢的滑橇，解决在车身货箱焊接生产线货箱滑橇保证货箱的翻转和转运便利运行，同时解决滑橇自身拆卸转运方便、安装便利的问题。

本发明的技术方案为：

一种可拆卸式运输货厢的滑橇，其特征在于：所述可拆卸式运输货厢的滑橇分为左滑橇体和右滑橇体，所述左滑橇体和所述右滑橇体可拆卸连接，

左滑橇体上设置有左侧中间支架，左侧中间支架的一端与左滑橇体铰接，另一端能与右滑橇体可拆卸连接；右滑橇体上设置有右侧中间支架，右侧中间支架的一端与右滑橇体铰接，另一端能与左滑橇体可拆卸连接。

作为本方案的进一步改进，左滑橇体包括左滑橇框架、左滑橇滑板、左侧弧形挂钩、左侧搭扣，

右滑橇体包括右滑橇框架、右滑橇滑板、右侧弧形挂钩、右侧搭扣，

左滑橇框架底部与左滑橇滑板连接，左滑橇框架包括从上到下水平方向设置的上横梁、中横梁、下横梁，上横梁短于下横梁，中横梁为两段，分别在水平方向上延上横梁向两边延伸，上横梁和下横梁之间间隔设置若干条平行的竖柱，其中上横梁两端的竖柱分别与中横梁靠近竖柱的端部连接，

右滑橇框架底部与右滑橇滑板连接，右滑橇框架包括从上到下水平方向设置的上横梁、中横梁、下横梁，上横梁短于下横梁，中横梁为两段，分别在水平方向上延上横梁向两边延伸，上横梁和下横梁之间间隔设置若干条平行的竖柱，其中上横梁两端的竖柱分别与中横梁连接，

上横梁一端与对应一竖柱上端连接，左侧弧形挂钩位于左滑橇体前部竖柱的上端，右侧搭扣能与左侧弧形挂钩相锁紧，右侧弧形挂钩位于右滑橇体后部竖柱的上端，左侧搭扣能与右侧弧形挂钩相锁紧。

作为本方案的进一步改进，左滑橇体设置有左侧托块和定位A，右滑橇体设置右侧托块和定位A，左侧托块和定位A设置于左滑橇体的上横梁上，右侧托块和定位A设置于右滑橇体的上横梁上，左侧托块和定位A和右侧托块和定位A分别与货箱横梁上的孔对应。

作为本方案的进一步改进，左滑橇体设置左侧托块B，左侧托块B设置于左滑橇体的上横梁上，位置在上横梁的另一端与左侧托块和定位A对应，左侧托块B通过螺栓与上横梁安装板连接；右滑橇体设置右侧托块B，右侧托块B设置于左滑橇体的上横梁上，位置在上横梁的另一端与右侧托块和定位A对应，右侧托块B通过螺栓与上横梁安装板连接。

作为本方案的进一步改进，左滑橇体两个中横梁的外端分别与下横梁的对应的外端之间通过斜柱连接，在左滑橇体前部中横梁和斜柱连接处设置左缓冲块，在左滑橇体后部中横梁和斜柱连接处设置左缓冲块接触板；

右滑橇体两个中横梁的外端分别与下横梁的对应的外端之间通过斜柱连接，在右滑橇体前部中横梁和斜柱连接处设置右缓冲块，在右滑橇体后部中横梁和斜柱连接处设置右缓冲块接触板。

作为本方案的进一步改进，在左滑橇体的上横梁上设置两个托块撑板，用于支撑相对应的左侧托块和定位A；在右滑橇体的上横梁上设置两个托块撑板，用于支撑相对应的右侧托块和定位A。

作为本方案的进一步改进，在左侧中间支架非铰接的一端设置左插板或插销，在右滑橇体的上横梁一端的竖柱上设置能与所述插板或插销对应连接的插销或插板；

在右侧中间支架非铰接的一端设置右插板或插销，在左滑橇体的上横梁一端的竖柱上设置能与所述插板或插销对应连接的插销或插板。

作为本方案的进一步改进，在左侧中间支架或右侧中间支架的中部设置有用于使滑橇稳定定位的滑橇定位板。

作为本方案的进一步改进，可拆卸式运输货厢的滑橇工作时，左侧托块B和右侧托块B分别置于对应的货箱横梁上部，左侧托块和定位A和右侧托块和定位A分别插于对应的货箱横梁的孔中；左侧中间支架搭在右滑橇体框架上，并用右侧搭扣锁紧左侧弧形挂钩；右侧中间支架搭在左滑橇体框架上，并用左侧搭扣锁紧右侧弧形挂钩。

作为本方案的进一步改进，可拆卸式运输货厢的滑橇收起时，打开左侧锁紧搭扣和右侧锁紧搭扣，锁紧搭扣从挂钩中取出，滑橇被拆散成左滑橇体和右滑橇体；将左侧中间支架、右侧中间支架旋转90°，左侧中间支架、右侧中间支架接触滑橇框架，可拆卸式运输货厢的滑橇呈片状。

本发明的优点：

本发明所公开的可拆卸式运输货厢的滑橇解决在车身货箱焊接生产线货箱滑橇保证货箱的翻转和转运便利运行，同时解决滑橇自身拆卸转运方便、安装便利的问题。

附图说明

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：

图1是本发明所述可拆卸式运输货厢的滑橇使用时货箱正面朝下，滑橇组件安装完成后固定在货箱底面的上部的示意图。

图2是本发明所述可拆卸式运输货厢的滑橇使用时，货箱正面朝上，滑橇在货箱的下部的示意图。

图3是本发明所述可拆卸式运输货厢的滑橇滑橇在货箱的下部，滑橇在水平的转运轨道上转运的示意图。

图4是本发明所述可拆卸式运输货厢的滑橇的示意图。

其中：1、左滑橇体 2、右滑橇体 3、货箱 4、转运轨道

5、竖柱 6、上横梁 7、中横梁 8、下横梁 9、斜柱 111、左滑橇框架 112、右滑橇框架 122、右滑橇滑板 131、左侧中间支架 132、右侧中间支架 311、左侧托块B 312、右侧托块B

241、插板 242、插销 211、左缓冲块 212、右缓冲块 332、右侧托块和定位A 231、左缓冲块接触板 232、右缓冲块接触板

412、右侧弧形挂钩 422、右侧搭扣 322、托块撑板。

具体实施方式

下面结合附图及优选实施方式对本发明技术方案进行详细说明。

如图1-4所示，本发明公开一种可拆卸式运输货厢的滑橇，所述可拆卸式运输货厢的滑橇分为左滑橇体1和右滑橇体2，所述左滑橇体1和所述右滑橇体2可拆卸连接，左滑橇体1上设置有左侧中间支架131，左侧中间支架131的一端与左滑橇体1铰接，另一端能与右滑橇体2可拆卸连接；右滑橇体2上设置有右侧中间支架132，右侧中间支架132的一端与右滑橇体2铰接，另一端能与左滑橇体1可拆卸连接。非工作时间能拆卸放置，使用时左滑橇体1和右滑橇体2能快速组合成一个整体，安装在货箱3下部，转运货箱3，解决滑橇自身拆卸转运方便、安装便利的问题。

作为本方案的进一步改进，左滑橇体1包括左滑橇框架111、左滑橇滑板、左侧弧形挂钩、左侧搭扣，右滑橇体2包括右滑橇框架112、右滑橇滑板122、右侧弧形挂钩412、右侧搭扣422，左滑橇框架111底部与左滑橇滑板连接，左滑橇框架111包括从上到下水平方向设置的上横梁6、中横梁7、下横梁8，上横梁6短于下横梁8，中横梁7为两段，分别在水平方向上延上横梁6向两边延伸，上横梁6和下横梁8之间间隔设置若干条平行的竖柱5，其中上横梁6两端的竖柱5分别与中横梁7靠近竖柱5的端部连接，右滑橇框架112底部与右滑橇滑板122连接，右滑橇框架112包括从上到下水平方向设置的上横梁6、中横梁7、下横梁8，上横梁6短于下横梁8，中横梁7为两段，分别在水平方向上延上横梁6向两边延伸，上横梁6和下横梁8之间间隔设置若干条平行的竖柱5，其中上横梁6两端的竖柱5分别与中横梁7连接，上横梁6一端与对应一竖柱5上端连接，左侧弧形挂钩位于左滑橇体1前部竖柱5的上端，右侧搭扣422能与左侧弧形挂钩相锁紧，右侧弧形挂钩412位于右滑橇体2后部竖柱5的上端，左侧搭扣能与右侧弧形挂钩412相锁紧。这样便于滑橇体在转运轨道4上行走，结构简单，便于拆装，节省空间，使用方便。

作为本方案的进一步改进，左滑橇体1设置有左侧托块和定位A，右滑橇体2设置右侧托块和定位A332，左侧托块和定位A设置于左滑橇体1的上横梁6上，右侧托块和定位A332设置于右滑橇体2的上横梁6上，左侧托块和定位A和右侧托块和定位A332分别与货箱3横梁上的孔对应。这样在车身货箱3焊接生产线货箱3滑橇能保证货箱3的翻转和转运便利运行。

作为本方案的进一步改进，左滑橇体设置左侧托块B311，左侧托块B设置于左滑橇体的上横梁上，位置在上横梁的另一端与左侧托块和定位A对应，左侧托块B通过螺栓与上横梁安装板连接；右滑橇体2设置右侧托块B312，右侧托块B设置于左滑橇体的上横梁上，位置在上横梁的另一端与右侧托块A对应，右侧托块B通过螺栓与上横梁安装板连接。这样保证货箱的翻转和转运便利运行，同时解决滑橇自身拆卸转运方便、安装便利的问题。

为了防止运行过程中，滑橇与前后相邻的滑橇之间因碰撞发生振动和损伤，左滑橇体1两个中横梁7的外端分别与下横梁8的对应的外端之间通过斜柱9连接，在左滑橇体1前部中横梁7和斜柱9连接处设置左缓冲块211，在左滑橇体1后部中横梁7和斜柱9连接处设置左缓冲块接触板231；右滑橇体2两个中横梁7的外端分别与下横梁8的对应的外端之间通过斜柱9连接，在右滑橇体2前部中横梁7和斜柱9连接处设置右缓冲块212，在右滑橇体2后部中横梁7和斜柱9连接处设置右缓冲块接触板232。

作为本方案的进一步改进，在左滑橇体1的上横梁6上设置两个托块撑板322，用于支撑相对应的左侧托块和定位A；在右滑橇体2的上横梁6上设置两个托块撑板322，用于支撑相对应的右侧托块和定位A332。这样有利于托块撑板322的安装和使用。

作为本方案的进一步改进，在左侧中间支架131非铰接的一端设置左插板241或插销242，在右滑橇体2的上横梁6一端的竖柱5上设置能与所述插板241或插销242对应连接的插销242或插板241；在右侧中间支架132非铰接的一端设置右插板241或插销242，在左滑橇体1的上横梁6一端的竖柱5上设置能与所述插板241或插销242对应连接的插销242或插板241。结构简单，拆接方便，能够快速投入使用或者快速收拾起来，有利于实际操作。

作为本方案的进一步改进，在左侧中间支架131或者右侧中间支架132的中部设置有用于使滑橇稳定定位的滑橇定位板。这样可以更好的定位滑橇，有利于滑橇和货箱3的稳定安全。

作为本方案的进一步改进，可拆卸式运输货厢的滑橇工作时，左侧托块B311和右侧托块B312分别置于对应的货箱3横梁上部，左侧托块和定位A和右侧托块和定位A332分别插于对应的货箱3横梁的孔中；左侧中间支架131搭在右滑橇体框架上，并用右侧搭扣422锁紧左侧弧形挂钩；右侧中间支架132搭在左滑橇体框架上，并用左侧搭扣锁紧右侧弧形挂钩412。这样操作简单，安装方便，结构牢固，有利于产线上实际使用。

作为本方案的进一步改进，可拆卸式运输货厢的滑橇收起时，打开左侧锁紧搭扣和右侧锁紧搭扣，锁紧搭扣从挂钩中取出，滑橇被拆散成左滑橇体和右滑橇体；将左侧中间支架131、右侧中间支架132旋转90°，中间支架接触滑橇框架，滑橇呈片状。拆装方便，收起时占用空间小，可悬挂于滑橇产品架上。

图2是本发明所述可拆卸式运输货厢的滑橇使用时，货箱3正面朝上的示意图。滑橇组件和货箱3作为一个整体经过翻转公转翻转180°后，货箱3的正面朝上，滑橇在货箱3的下部，滑橇的最下部与转运轨道4接触。

本发明所述可拆卸式运输货厢的滑橇的工作原理是：货箱3焊装生产线上，货箱3焊接完成后翻转之前，货箱3的底部朝上，此时安装一组货箱3滑橇。员工将左滑橇体和右滑橇体从滑橇产品架上取出，放置并装配定位在货箱3的底部上面。装配原则：将左侧托块B311和右侧托块B312分别置于对应的货箱3横梁上部，将左侧托块和定位A和右侧托块和定位A332分别插于对应的货箱3横梁的孔中。将左侧中间支架131搭在右滑橇体框架上，并用右侧搭扣422锁紧左侧弧形挂钩；将右侧中间支架132搭在左滑橇体框架上，并用左侧搭扣锁紧右侧弧形挂钩412。这样左滑橇体和右滑橇体组合成一个整体滑橇，由滑橇的定位作用滑橇和货箱3成为一个整体。

滑橇组合后翻转转运：滑橇和货箱3成为一个整体由翻转工装翻转180°后，滑橇在下，货箱3在上，人工将滑橇退出翻转工装，滑橇底部的滑橇滑板在转运轨道4上滑行，前后滑橇的缓冲块接触板与缓冲块接触缓冲，以此实现转运。

滑橇拆散回收：货箱3转运组后，只剩下一个滑橇整体，人工分别打开左侧锁紧搭扣和右侧锁紧搭扣，将搭扣从挂钩中取出，此时滑橇被拆散成左滑橇体1和右滑橇体2。人工将左侧中间支架131、右侧中间支架132分别旋转90°，中间支架接触滑橇框架，此时滑橇呈片状占用空间小，可悬挂于滑橇产品架上，当滑橇产品架挂满后将推回至安装滑橇的工位。在车身货箱3焊接生产线上实现货箱3的翻转和转运便利运行，同时滑橇自身转运方便、安装便利。

可拆卸式运输货厢的滑橇在滑橇产品架上状态，中间支架与滑橇框架大致平行，单侧滑橇占用空间小，便于悬挂。单侧滑橇组合前状态，中间支架与滑橇框架垂直，中间支架可以绕插板241及插销242转动。货箱3底部朝上，左右侧滑橇组合到货箱3上状态，左侧弧形挂钩被右侧搭扣422锁紧，右侧弧形挂钩412被左侧搭扣锁紧。货箱3在上部，滑橇在下部，在轨道上转运状态，后一个滑橇的缓冲块接触前一个滑橇的缓冲接触板，滑橇滑板在转运轨道4上运行。

一个滑橇整体由两个单侧的滑橇体组成，两个单侧滑橇分别是左滑橇体和右滑橇体2，除了滑橇定位板在左滑橇体1或右滑橇体2上，其余部件左滑橇体和右滑橇体2均有，左滑橇体搭扣在前部、中间支架在后部，右滑橇体2的搭扣在后部、中间支架在前部，左右滑橇体2呈中心对称。

本发明是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本发明保护的范围。本发明尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种可拆卸式运输货厢的滑橇，其特征在于：所述可拆卸式运输货厢的滑橇分为左滑橇体和右滑橇体，所述左滑橇体和所述右滑橇体可拆卸连接，

左滑橇体上设置有左侧中间支架，左侧中间支架的一端与左滑橇体铰接，另一端能与右滑橇体可拆卸连接；右滑橇体上设置有右侧中间支架，右侧中间支架的一端与右滑橇体铰接，另一端能与左滑橇体可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的可拆卸式运输货厢的滑橇，其特征在于：左滑橇体包括左滑橇框架、左滑橇滑板、左侧弧形挂钩、左侧搭扣，

右滑橇体包括右滑橇框架、右滑橇滑板、右侧弧形挂钩、右侧搭扣，

左滑橇框架底部与左滑橇滑板连接，左滑橇框架包括从上到下水平方向设置的上横梁、中横梁、下横梁，上横梁短于下横梁，中横梁为两段，分别在水平方向上延上横梁向两边延伸，上横梁和下横梁之间间隔设置若干条平行的竖柱，其中上横梁两端的竖柱分别与中横梁靠近竖柱的端部连接，

右滑橇框架底部与右滑橇滑板连接，右滑橇框架包括从上到下水平方向设置的上横梁、中横梁、下横梁，上横梁短于下横梁，中横梁为两段，分别在水平方向上延上横梁向两边延伸，上横梁和下横梁之间间隔设置若干条平行的竖柱，其中上横梁两端的竖柱分别与中横梁连接，

上横梁一端与对应一竖柱上端连接，左侧弧形挂钩位于左滑橇体前部竖柱的上端，右侧搭扣能与左侧弧形挂钩相锁紧，右侧弧形挂钩位于右滑橇体后部竖柱的上端，左侧搭扣能与右侧弧形挂钩相锁紧。

3.根据权利要求2所述的可拆卸式运输货厢的滑橇，其特征在于：左滑橇体设置有左侧托块和定位A，右滑橇体设置右侧托块和定位A，左侧托块和定位A设置于左滑橇体的上横梁上，右侧托块和定位A设置于右滑橇体的上横梁上，左侧托块和定位A和右侧托块和定位A分别与货箱横梁上的孔对应。

4.根据权利要求3所述的可拆卸式运输货厢的滑橇，其特征在于：左滑橇体设置左侧托块B，左侧托块B设置于左滑橇体的上横梁上，位置在上横梁的另一端与左侧托块和定位A对应，左侧托块B通过螺栓与上横梁安装板连接；右滑橇体设置右侧托块B，右侧托块B设置于左滑橇体的上横梁上，位置在上横梁的另一端与右侧托块和定位A对应，右侧托块B通过螺栓与上横梁安装板连接。

5.根据权利要求2所述的可拆卸式运输货厢的滑橇，其特征在于：左滑橇体两个中横梁的外端分别与下横梁的对应的外端之间通过斜柱连接，在左滑橇体前部中横梁和斜柱连接处设置左缓冲块，在左滑橇体后部中横梁和斜柱连接处设置左缓冲块接触板；

右滑橇体两个中横梁的外端分别与下横梁的对应的外端之间通过斜柱连接，在右滑橇体前部中横梁和斜柱连接处设置右缓冲块，在右滑橇体后部中横梁和斜柱连接处设置右缓冲块接触板。

6.根据权利要求3所述的可拆卸式运输货厢的滑橇，其特征在于：在左滑橇体的上横梁上设置两个托块撑板，用于支撑相对应的左侧托块和定位A；在右滑橇体的上横梁上设置两个托块撑板，用于支撑相对应的右侧托块和定位A。

7.根据权利要求1所述的可拆卸式运输货厢的滑橇，其特征在于：在左侧中间支架非铰接的一端设置左插板或插销，在右滑橇体的上横梁一端的竖柱上设置能与所述插板或插销对应连接的插销或插板；

在右侧中间支架非铰接的一端设置右插板或插销，在左滑橇体的上横梁一端的竖柱上设置能与所述插板或插销对应连接的插销或插板。

8.根据权利要求1所述的可拆卸式运输货厢的滑橇，其特征在于：在左侧中间支架或右侧中间支架的中部设置有用于使滑橇稳定定位的滑橇定位板。

9.根据权利要求4所述的可拆卸式运输货厢的滑橇，其特征在于：可拆卸式运输货厢的滑橇工作时，左侧托块B和右侧托块B分别置于对应的货箱横梁上部，左侧托块和定位A和右侧托块和定位A分别插于对应的货箱横梁的孔中；左侧中间支架搭在右滑橇体框架上，并用右侧搭扣锁紧左侧弧形挂钩；右侧中间支架搭在左滑橇体框架上，并用左侧搭扣锁紧右侧弧形挂钩。

10.根据权利要求1所述的可拆卸式运输货厢的滑橇，其特征在于：可拆卸式运输货厢的滑橇收起时，打开左侧锁紧搭扣和右侧锁紧搭扣，锁紧搭扣从挂钩中取出，滑橇被拆散成左滑橇体和右滑橇体；将左侧中间支架、右侧中间支架旋转90°，左侧中间支架、右侧中间支架接触滑橇框架，可拆卸式运输货厢的滑橇呈片状。

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