CN111550271A - 竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法,横通道垂直连通于竖井的底部,拆除方法包括:将位于横通道内的多个负环管片连接形成负环管片组;解除负环管片组两端的连接;提供第二顶推结构,将第二顶推结构顶撑于负环管片组的远离竖井的一侧,采用第二顶推结构将负环管片组向竖井处平移至竖井内;提供吊装设备,将吊装设备设于竖井的上方,采用吊装设备将负环管片组从竖井内向上吊运出竖井。本发明通过整体平移多个负环管片,无需在狭小的横通道内反复移动工具架逐个拆除管片,安全简单。
Description
技术领域
本发明涉及盾构施工领域,尤指一种竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法。
背景技术
负环管片也称临时管片,盾构始发时在反力架和盾构千斤顶之间安装环状管片,以给盾构机掘进向前推进的作用力。盾构始发掘进时,盾构机向前推进需通过后面的反力架给盾构机的掘进提供反作用力。反力架一般支撑在盾构始发工作井底层的钢筋混凝土框架上。待盾构机掘进一定距离时,可对反力架进行拆除。
现有技术中一般通过盾构始发井施工盾构隧道。当待开挖的隧道正线上不具备设盾构始发井的条件例如市政管线密集的工况下,一般在待开挖的隧道正线的邻近处设竖井和竖井相连通的横通道,将始发反力架设于横通道内壁处,沿着垂直于横通道的方向施工隧道。
现有技术中一般采用三角门架一环一环地拆除管片。但是竖井和连通于竖井的横通道内空间狭小,利用三角门架拆除一环管片后就需要将三角门架在狭小空间内移动到下一环处,不仅移动不便费时费力影响施工效率,而且存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法,解决现有技术中采用三角门架一环一环地拆除管片。利用三角门架拆除一环管片后就需要将三角门架在狭小空间内移动到下一环处,不仅移动不便费时费力影响施工效率,而且存在安全隐患的问题。
实现上述目的的技术方案是:
本发明提供一种竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法,横通道垂直连通于竖井的底部,所述拆除方法包括:
将位于横通道内的多个负环管片连接形成负环管片组;
解除所述负环管片组两端的连接;
提供第二顶推结构,将所述第二顶推结构顶撑于所述负环管片组的远离竖井的一侧,采用所述第二顶推结构将所述负环管片组向所述竖井处平移至所述竖井内;以及
提供吊装设备,将所述吊装设备设于所述竖井的上方,采用所述吊装设备将所述负环管片组从所述竖井内向上吊运出所述竖井。
本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的进一步改进在于,解除所述负环管片组两端的连接,包括:
拆除在盾构始发时安装于所述横通道内壁且和所述负环管片组一端相抵靠的反力架,以形成平移空间从而解除所述负环管片组一端的连接;
提供第一顶推结构,将所述第一顶推结构顶撑于所述负环管片组的另一端,采用所述第一顶推结构将所述负环管片组向所述平移空间平移,以解除所述负环管片组另一端的连接。
本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的进一步改进在于,
还包括提供平板,在盾构始发掘进之前,将所述平板铺设于所述竖井和所述横通道内的底面,使得多个所述负环管片安装于所述平板上。
本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的进一步改进在于,
还包括提供润滑液,在拆除所述负环管片组之前,将所述润滑液涂抹于所述平板上。
本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的进一步改进在于,提供第二顶推结构,包括:
提供第二千斤顶,将所述第二千斤顶水平顶撑于所述负环管片组的远离竖井的一侧;以及
提供限位板,将所述限位板设于所述第二千斤顶的远离所述负环管片组的一端,且将所述限位板固定于所述平板,以给所述第二千斤顶提供反力。
本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的进一步改进在于,采用所述吊装设备将所述负环管片组从所述竖井内向上吊运出所述竖井,包括:
解除所述负环管片组的相邻两个所述负环管片之间的连接;以及
采用所述吊装设备将多个所述负环管片逐一从所述竖井内向上吊运出所述竖井。
本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的进一步改进在于,提供第一顶推结构,包括提供第一千斤顶,将所述第一千斤顶水平顶撑于所述负环管片组的另一端和所述横通道的内侧壁之间。
本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的进一步改进在于,所述吊装设备为龙门吊或汽车吊。
本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的进一步改进在于,还包括在平移所述负环管片组之前,拆除所述负环管片组内安装的设备。
本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的有益效果:
本发明通过将多个负环管片连成整体的负环管片组,通过先解除负环管片组两端的连接,然后将负环管片组沿着横通道的方向向着竖井平移,方便通过设于竖井上方的吊装设备将负环管片吊出竖井,实现拆卸。通过将多个负环管片整体进行平移,无需在狭小的横通道内反复移动工具支架逐个拆除负环管片,工序简单,且可保证安全性。本发明解决现有技术中采用三角门架一环一环地拆除管片。利用三角门架拆除一环管片后就需要将三角门架在狭小空间内移动到下一环处,不仅移动不便费时费力影响施工效率,而且存在安全隐患的问题。
附图说明
图1至图4为本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的平移步骤的俯视图。
图5为本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的平移前的主视图。
图6为本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的平移后的主视图。
图7为本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的铺设平板的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
参阅图1至图4,显示了本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的平移步骤的俯视图。结合图1至图4所示,本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法,横通道10垂直连通于竖井11的底部,拆除方法包括:
将位于横通道10内的多个负环管片200连接形成负环管片组20;
解除负环管片组20两端的连接;
提供第二顶推结构60,将第二顶推结构60顶撑于负环管片组20的远离竖井11的一侧,采用第二顶推结构60将负环管片组20向竖井11处平移至竖井11内;以及
提供吊装设备,将吊装设备设于竖井11的上方,采用吊装设备将负环管片组20从竖井11内向上吊运出竖井11。
具体地,在待施工的隧道正线附近设竖井11,并将连通于竖井11的横通道10作为始发井。结合图1所示,该横通道10处设有两个盾构区间12。以垂直于横通道10的方向为盾构机的掘进方向。在横通道10靠近矿山区13的内壁处设置反力架,盾构始发时在反力架和盾构千斤顶之间安装环状管片即负环管片200,相邻两个负环管片200相对接,以给盾构机掘进向前推进的作用力。
作为本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的一较佳实施方式,解除负环管片组20两端的连接,包括:
拆除在盾构始发时安装于横通道内壁且和负环管片组20一端相抵靠的反力架30,以形成平移空间从而解除负环管片组20一端的连接;
提供第一顶推结构40,将第一顶推结构40顶撑于负环管片组20的另一端,采用第一顶推结构40将负环管片组20向平移空间平移,以解除负环管片组20另一端的连接。
作为本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的一较佳实施方式,参阅图5为本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的平移前的主视图。图6为本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的平移后的主视图。图7为本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的铺设平板的俯视图。结合图1至图7所示,还包括提供平板70,在盾构始发掘进之前,将平板70铺设于竖井11和横通道10内的底面,使得多个负环管片200安装于平板70上。
通过在竖井11和横通道10的底部铺设多个平板70形成平整的基础,后续在平板70上安装负环管片和盾构的掘进施工。在拆卸负环管片200时,表面平整的平板70便于推动平移位于平板70上的负环管片组20,摩擦阻力小,平移效率高。
进一步地,本发明还包括提供润滑液,在拆除负环管片组20之前,将润滑液涂抹于平板70上。进一步减小摩擦阻力。
在本实施例中,平板为钢板,润滑液为黄油,采用黄油涂抹于钢板上。
将负环管片组20平移之前,还包括拆除负环管片组20内安装设备。具体地设备包括临时轨道,走道板,进水管,回水管,排污管以及盾构机用的高压电缆,以避免阻碍负环管片组20的平移。
进一步地,在将负环管片组20向平移空间平移之前还包括:
解除位于负环管片组20另一端的正环管片50和负环管片组20之间的连接。
具体地,将负环管片组20另一端的负环管片200和对接的正环管片50之间纵向连接的管片螺栓拆卸取出,解除正环管片50和负环管片组20之间的连接,以避免阻碍负环管片组20的平移。
作为本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的一较佳实施方式,提供第二顶推结构60,包括:
提供第二千斤顶,将第二千斤顶水平顶撑于负环管片组20的远离竖井11的一侧;以及
提供限位板61,将限位板61设于第二千斤顶的远离负环管片组20的一端,且将限位板61固定于平板70,以给第二千斤顶提供反力。
具体地,结合图5所示,限位板61采用三角钢板。将限位板61竖直焊接固定于铺设的平板70上实现固定,通过将第二千斤顶抵靠于限位板61以限位第二千斤顶,给第二千斤顶顶撑负环管片组20提供反力。
作为本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的一较佳实施方式,采用吊装设备将负环管片组20从竖井11内向上吊运出竖井11,包括:解除负环管片组20的相邻两个负环管片200之间的连接;以及采用吊装设备将多个负环管片200逐一从竖井11内向上吊运出竖井11。通过分环向上吊运,避免竖井11的内径限制,单个负环管片20的质量小,便于向上吊运,避免磕碰破坏竖井11。
作为本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的一较佳实施方式,提供第一顶推结构40,包括提供第一千斤顶,将第一千斤顶水平顶撑于负环管片组20的另一端和横通道10的内侧壁之间。第一千斤顶利用横通道10的内侧壁进行限位,为第一千斤顶顶撑负环管片组20提供反力。
作为本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的一较佳实施方式,吊装设备为龙门吊或汽车吊。
下面对本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的施工步骤作具体说明:
首先在安装负环管片之前,在竖井和横通道底部满铺20mm厚的钢板作为平板,并且在平板上涂抹黄油,以减小平板上的摩擦阻力。
在拆除负环管片之前,将现有做为盾构始发的反力架拆除,以在反力架的位置给负环管片平移留出平移空间。
拆除负环管片组与正环管片之间纵向连接的管片螺栓,以解除负环管片组与正环管片的连接;
先用两个千斤顶顶撑于负环管片组的远离反力架的一端,顶伸千斤顶以将负环管片组沿着垂直于横通道的方向整体向平移空间处平移5cm,使负环管片组和正环管片分开;
接着采用四个千斤顶顶撑于负环管片组的侧部,采用限位板固定于平板上,以支撑限位千斤顶,给千斤顶提供反力,使得负环管片组沿着横通道的方向向着竖井平移,直到平移到竖井底部。
在竖井上方使用龙门吊或者汽车吊逐环的将负环管片向上吊运出竖井。
将拆除后的负环管片和始发架放置于场地合适位置供下一施工使用。
本发明竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法的有益效果为:
本发明通过将多个负环管片连成整体的负环管片组,通过先将负环管片组沿着垂直于横通道的方向向着原反力架的位置平移,以脱离正环管片,然后通过将负环管片组沿着横通道的方向向着竖井平移,方便通过设于竖井上方的吊装设备将负环管片吊出竖井,实现拆卸。通过将多个负环管片整体进行平移,无需在狭小的横通道内反复移动工具支架逐个拆除负环管片,工序简单,且可保证安全性。本发明解决现有技术中采用三角门架一环一环地拆除管片。利用三角门架拆除一环管片后就需要将三角门架在狭小空间内移动到下一环处,不仅移动不便费时费力影响施工效率,而且存在安全隐患的问题。
以上结合附图实施例对本发明进行了详细说明,本领域中普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化例。因而,实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定,本发明将以所附权利要求书界定的范围作为本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法,横通道垂直连通于竖井的底部,其特征在于,所述拆除方法包括:
将位于横通道内的多个负环管片连接形成负环管片组;
解除所述负环管片组两端的连接;
提供第二顶推结构,将所述第二顶推结构顶撑于所述负环管片组的远离竖井的一侧,采用所述第二顶推结构将所述负环管片组向所述竖井处平移至所述竖井内;以及
提供吊装设备,将所述吊装设备设于所述竖井的上方,采用所述吊装设备将所述负环管片组从所述竖井内向上吊运出所述竖井。
2.如权利要求1所述的竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法,其特征在于,
解除所述负环管片组两端的连接,包括:
拆除在盾构始发时安装于所述横通道内壁且和所述负环管片组一端相抵靠的反力架,以形成平移空间从而解除所述负环管片组一端的连接;
提供第一顶推结构,将所述第一顶推结构顶撑于所述负环管片组的另一端,采用所述第一顶推结构将所述负环管片组向所述平移空间平移,以解除所述负环管片组另一端的连接。
3.如权利要求1所述的竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法,其特征在于,
还包括提供平板,在盾构始发掘进之前,将所述平板铺设于所述竖井和所述横通道内的底面,使得多个所述负环管片安装于所述平板上。
4.如权利要求3所述的竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法,其特征在于,
还包括提供润滑液,在拆除所述负环管片组之前,将所述润滑液涂抹于所述平板上。
5.如权利要求3所述的竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法,其特征在于,提供第二顶推结构,包括:
提供第二千斤顶,将所述第二千斤顶水平顶撑于所述负环管片组的远离竖井的一侧;以及
提供限位板,将所述限位板设于所述第二千斤顶的远离所述负环管片组的一端,且将所述限位板固定于所述平板,以给所述第二千斤顶提供反力。
6.如权利要求1所述的竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法,其特征在于,采用所述吊装设备将所述负环管片组从所述竖井内向上吊运出所述竖井,包括:
解除所述负环管片组的相邻两个所述负环管片之间的连接;以及
采用所述吊装设备将多个所述负环管片逐一从所述竖井内向上吊运出所述竖井。
7.如权利要求1所述的竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法,其特征在于,提供第一顶推结构,包括提供第一千斤顶,将所述第一千斤顶水平顶撑于所述负环管片组的另一端和所述横通道的内侧壁之间。
8.如权利要求1所述的竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法,其特征在于,所述吊装设备为龙门吊或汽车吊。
9.如权利要求1所述的竖井横通道内盾构负环管片的拆除方法,其特征在于,
还包括在平移所述负环管片组之前,拆除所述负环管片组内安装的设备。
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Legal Events
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---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20200818 |