CN112145197A - 暗挖隧道的零环管片拆除方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种暗挖隧道的零环管片拆除方法，先将负环管片推至始发井拆除部分再推回始发线路以作为零环管片的支撑，防止零环管片在推顶出始发洞口时倾倒，最后零环管片、负环管片以及始发架再整体平移至始发井进行拆卸吊装，在空间狭小的环境下，快速安全的拆除零环管片，而且零环管片的吊装可以采用常规起重机械吊装拆除，不用设计加工非常规类吊装工具，吊装安全系数高。本发明解决了盾构隧道的始发端的空间狭小，始发端的零环管片拆除困难的问题。
Description
技术领域
本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种暗挖隧道的零环管片拆除方法。
背景技术
在一些城市地铁修建由于不允许占路施工，所以，盾构始发井多采用暗挖法施工，盾构机在盾构始发井中推过一段暗挖段(横通道)后到达隧道的始发端空间始发。
隧道的始发端的空间基本只满足盾构机始发所需空间，该空间的顶部结构多为封闭暗挖段，没有预留用于拆除零环管片时的吊装空间，因此，给暗挖空间内零环管片的拆除带来了极大困难。
发明内容
为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种暗挖隧道的零环管片拆除方法，以解决盾构隧道的始发端的空间狭小，始发端的零环管片拆除困难的问题。
为实现上述目的，提供一种暗挖隧道的零环管片拆除方法，暗挖隧道的始发洞和始发井之间连接有横通道，所述方法包括以下步骤：
将所述始发洞的负环管片与零环管片分离；
将分离后的所述负环管片和始发架沿所述横通道的长度方向整体平移至所述始发井；
于所述始发架拆除部分负环管片，并保留所述始发架上的靠近所述始发洞的负环管片的下半环管片；
将所述下半环管片和所述始发架整体平移至所述始发洞的外部，使得所述下半环管片对准于所述零环管片；
将所述下半环管片连接于所述零环管片；
拆除所述零环管片与正环管片的连接螺栓，并清除所述零环管片的背侧的同步注浆固结体；
在所述同步注浆固结体清除后，将所述零环管片顶推至所述始发洞的外部；
将所述零环管片、所述下半环管片及所述始发架整体平移至所述始发井。
进一步的，所述将所述零环管片顶推至所述始发洞的外部包括：
分别于所述零环管片和所述正环管片的内侧安装反力支座；
于所述零环管片和所述正环管片的所述反力支座之间安装顶推油缸；
开启所述顶推油缸伸将所述正环管片顶推至所述始发洞的外部。
进一步的，所述下半环管片包括沿所述隧道的圆周方向连接在一起的三块标准块管片；
进一步的，所述零环管片的内侧安装有多个所述反力支座，多个反力支座对称安装于所述零环管片的相对两侧。
本发明的有益效果在于，本发明实施例的暗挖隧道的零环管片拆除方法，先将负环管片推至始发井拆除部分再推回始发线路以作为零环管片的支撑，防止零环管片在推顶出始发洞口时倾倒，最后零环管片、负环管片以及始发架再整体平移至始发井进行拆卸吊装，在空间狭小的环境下，快速安全的拆除零环管片，而且零环管片的吊装可以采用常规起重机械吊装拆除，不用设计加工非常规类吊装工具，吊装安全系数高。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1至图4为本发明实施例的暗挖隧道的零环管片拆除方法的示意图。
图5为本发明实施例的零环管片与正环管片分离状态示意图。
图6为本发明实施例的反力支座的安装位置的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
图1至图4为本发明实施例的暗挖隧道的零环管片拆除方法的示意图、图5为本发明实施例的零环管片与正环管片分离状态示意图、图6为本发明实施例的反力支座的安装位置的示意图。
参照图1至图6所示，本发明提供了一种暗挖隧道的零环管片拆除方法，暗挖隧道1的始发洞和始发井3之间连接有横通道2。
盾构始发井的端头尺寸22.35m×10.5m×14m。零环管片沿隧道中心线垂直拼装。横通道的隧道衬砌采用外径6.4m、内径5.8m、厚度0.30m、环宽1.2m的钢筋混凝土管片衬砌，混凝土强度等级C50、抗渗等级P12。一环管片为6块环分块形式，即由一个封顶块(K)，两个邻接块(B1、B2)和三个标准块(A1、A2、A3)组成。零环管片6位于始发架上，始发架为型钢材质焊接而成。
本发明的暗挖隧道的零环管片拆除方法包括以下步骤：
S1：将始发洞的负环管片与零环管片6分离。
拆除负环管片与零环管片的连接螺栓，再利用顶推油缸将负环管片与零环管片分离。
S2：将分离后的负环管片和始发架沿横通道2的长度方向整体平移至始发井3。
在负环管片与零环管片分离后，利用顶推油缸将分离后的负环管片连同始发架一起沿横通道2的长度方向整体平移至始发井3。
S3：于始发架拆除部分负环管片，并保留始发架上的靠近始发洞的负环管片的下半环管片4。
在始发井内，拆除一部分的负环管片，而保留始发架上的靠近始发洞的负环管片的下半环管片4。在本实施例中，保留负1环管片和负2环管片的下半环管片。
在本实施例中，下半环管片4包括沿所述隧道1的圆周方向连接在一起的三块标准块管片，即三个标准块(标准块A1、标准块A2、标准块A3)。
S4：将下半环管片4和始发架整体平移至始发洞的外部，使得下半环管片4对准于零环管片6。
将拆卸剩余的负1环管片和负2环管片的下半环管片连同始发架再通过顶推油缸推回始发线路上，使得负1环管片和负2环管片的下半环管片对准于始发洞内的零环管片6。
S5：将下半环管片4连接于零环管片6。
在负1环管片和负2环管片的下半环管片对准于始发洞内的零环管片6后，将下半环管片4通过螺栓连接于零环管片6。
S6：拆除零环管片6与正环管片10的连接螺栓，并清除零环管片6的背侧的同步注浆固结体。
在将下半环管片4连接于零环管片6后，拆除零环管片6与正环管片10的连接螺栓，并清除零环管片6的背侧的同步注浆固结体。
S7：在同步注浆固结体清除后，将零环管片6顶推至始发洞的外部。
具体的，步骤S7包括：
S71、分别于零环管片6和正环管片10的内侧安装反力支座8。
S72、于零环管片6和正环管片10的反力支座8之间安装顶推油缸。
S73、开启顶推油缸伸将正环管片10顶推至始发洞的外部。
在本实施例中，零环管片6的内侧安装有多个反力支座8，多个反力支座8对称安装于零环管片6的相对两侧。
利用管片吊装孔及管片螺栓孔作为反力点，穿入反力支座，利用顶推油缸分开零环管片与正1环管片。反力支座安装于零环管片与正1环管片的4点和8点位。反力支座安装牢固后，架设顶推油缸，开动阀门给油，零环管片与正1环管片分开。
S8：将零环管片、下半环管片4及始发架整体平移至始发井3。
在顶推油缸的顶推下，将零环管片、下半环管片4及始发架整体再平移至始发井3。
在始发井中，将零环管片、下半环管片4拆卸下来吊装至始发井的外部。
零环管片的拆除利用100吨成套液压泵站控制2个100吨顶推油缸(液压油缸)伸缩，油缸头部及尾部作用于正1环管片的反力支座上，反力支座作用于正1环管片的吊装孔及螺栓孔上，通过顶推油缸顶伸使零环管片推出隧道始发洞口，使得零环管片与正1环管片脱开一定距离，之后沿横通道的中心线方向，将始发架连同剩余的负环管片以及零环管片平移至始发井，然后利用130吨吊车分块拆解吊装管片与始发架至地面，完成零环管片的拆除施工。
零环管片通过始发架移出后，始发原位置做马镫，水管等恢复工作，零环管片平移到至有吊装条件的始发进拆除管片，节省工期，零环管片拆除与马镫恢复同步施工，节省工期，保证正常推进隧道不因为拆除零环管片而停机时间过久，快速恢复施工，保证高效地完成施工任务。
本发明实施例的暗挖隧道的零环管片拆除方法，先将负环管片推至始发井拆除部分再推回始发线路以作为零环管片的支撑，防止零环管片再推顶时倾倒，最后零环管片、负环管片以及始发架再整体平移至始发井进行拆卸吊装，吊装则可以采用常规起重机械吊装拆除，不用设计加工非常规类吊装工具，吊装安全系数高。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
Claims (4)
1.一种暗挖隧道的零环管片拆除方法，其特征在于，暗挖隧道的始发洞和始发井之间连接有横通道，所述方法包括以下步骤：
将所述始发洞的负环管片与零环管片分离；
将分离后的所述负环管片和始发架沿所述横通道的长度方向整体平移至所述始发井；
于所述始发架拆除部分负环管片，并保留所述始发架上的靠近所述始发洞的负环管片的下半环管片；
将所述下半环管片和所述始发架整体平移至所述始发洞的外部，使得所述下半环管片对准于所述零环管片；
将所述下半环管片连接于所述零环管片；
拆除所述零环管片与正环管片的连接螺栓，并清除所述零环管片的背侧的同步注浆固结体；
在所述同步注浆固结体清除后，将所述零环管片顶推至所述始发洞的外部；
将所述零环管片、所述下半环管片及所述始发架整体平移至所述始发井。
2.根据权利要求1所述的暗挖隧道的零环管片拆除方法，其特征在于，所述将所述零环管片顶推至所述始发洞的外部包括：
分别于所述零环管片和所述正环管片的内侧安装反力支座；
于所述零环管片和所述正环管片的所述反力支座之间安装顶推油缸；
开启所述顶推油缸伸将所述正环管片顶推至所述始发洞的外部。
3.根据权利要求1所述的暗挖隧道的零环管片拆除方法，其特征在于，所述下半环管片包括沿所述隧道的圆周方向连接在一起的三块标准块管片。
4.根据权利要求1所述的暗挖隧道的零环管片拆除方法，其特征在于，所述零环管片的内侧安装有多个所述反力支座，多个反力支座对称安装于所述零环管片的相对两侧。
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