CN111532996A - 一种公路工程施工重型管道吊装绳机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种公路工程施工重型管道吊装绳机构，包括支撑底板主体，所述支撑底板主体一侧的顶端设有放置槽，且该放置槽中固定设置有支撑用转动柱。本发明能够利用设置的支撑用转动柱配合伺服电机的驱动，促使吊装过程中，可以对吊装角度进行灵活调整，同时利用设置的储料装置，可以实现将一部分需要吊装的重型管道物料放置在所设置的辊筒顶端，当需要对其进行吊装在作业时，可以通过多个辊筒的滚动，使得管道能够轻易的移动，从而方便抬起后利用吊装钢缆对管道的一端进行固定，随后进行后续的吊装，整个过程机械化程度高，节省了大量的人力，操作起来安全性得到有效保障。
Description
技术领域
本发明属于公路工程施工重型管道吊装绳设备领域，涉及一种公路工程施工重型管道吊装绳机构。
背景技术
公路施工工程，整体的规模大，领域广，其中一项就涉及到重型管道的吊装施工作业，考虑到重型管道自身具有很大的重量，因此通过人工手动对管道进行搬运就显得十分费力，导致整体的施工进度受到影响，所以就需要采用专门的管道吊装绳设备对其进行搬运。
公路工程施工重型管道吊装绳机构作为一种比较常见的重型管道吊装绳设备，因为其功率大，便于移动，不受实际的施工场地所影响，所以受到广大施工单位的青睐，然而目前的重型管道吊装绳机构，其整体缺乏足够的稳定性，另外在利用绞轮机带动吊钩对管道进行起吊时，需要工人将管道运输到施工场地，然后在利用钢缆对管道进行固定后再进行起吊安装，期间需要对管道进行简单抬起后才能对其固定，因此需要耗费工人大量的体力，整体的施工效率得不到有效提高。
发明内容
本发明的目的是提供一种公路工程施工重型管道吊装绳机构，解决现有技术对于管道吊装之前，需要工人将管道进行移动到相应的吊装区域后，耗费大量的体力将其抬起后固定，接着才能完成后续的吊装作业，整个过程费时费力，施工效率由此受到严重影响。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种公路工程施工重型管道吊装绳机构，包括支撑底板主体，所述支撑底板主体一侧的顶端设有放置槽，且该放置槽中固定设置有支撑用转动柱，所述支撑用转动柱的底端通过转轴与所述支撑底板主体的侧壁转动连接，所述支撑用转动柱的外壁上固定设置有从动齿轮圈，所述支撑用转动柱的一侧设有伺服电机，所述伺服电机固定连接在所述支撑底板主体的顶端，所述伺服电机的顶端设有传动杆，所述传动杆与所述伺服电机的输出端固定连接，所述传动杆的顶端固定连接有主动齿轮圈，所述主动齿轮圈与所述从动齿轮圈相互啮合，所述支撑用转动柱的顶端固定连接有支撑顶板一，所述支撑顶板一的顶端固定设置有防护框，所述防护框的内侧固定设置有绞轮机，所述绞轮机的输出端固定连接有绞辊，所述绞辊的外侧固定绕有吊装钢缆，所述防护框的一侧设有液压顶升油缸,所述液压顶升油缸固定连接在所述支撑顶板一的顶端，所述液压顶升油缸的顶端固定设置有第一导缆结构，且所述液压顶升油缸远离所述支撑顶板一的一侧壁上固定设置有拉伸吊装结构，所述支撑底板主体远离所述支撑顶板一一侧的顶端固定设置有储料装置，且所述支撑底板主体的一端固定连接有牵引对接装置，所述支撑底板主体的底端设置有多组驱动轮。
优选的，所述第一导缆结构包括多个第一导辊，所述第一导辊通过转轴转动连接在所述液压顶升油缸一端的侧壁上，且所述吊装钢缆经过所述第一导辊外侧壁。
优选的，所述拉伸吊装结构包括支撑顶杆，所述支撑顶杆的一端与所述液压顶升油缸的一侧壁固定连接，所述支撑顶杆远离所述液压顶升油缸的一端对称固定连接有两个支撑钢杆，两个所述支撑钢杆之间通过轴承转动连接有滑轮，所述支撑顶杆靠近所述支撑钢杆一端的顶端设有第二导辊，所述第二导辊通过转轴与所述支撑顶杆的侧壁转动连接，所述吊装钢缆的末端固定连接有吊钩，所述支撑钢杆远离所述支撑顶杆的一端固定连接有支撑顶板二，所述支撑顶板二靠近所述支撑钢杆的一侧设有多个第三导辊，多个所述第三导辊通过转轴与所述支撑顶板二的侧壁转动连接。
优选的，所述储料装置包括阻隔侧板，所述阻隔侧板固定连接在所述支撑底板主体的顶端，所述阻隔侧板的两端对称固定连接有两个支撑挡板，所述支撑底板主体的顶端设有开口向上的储料槽，所述储料槽内设有多个辊筒，所述辊筒的两端通过转轴与所述储料槽的侧壁转动连接，所述辊筒的顶端放置有多根管道物料，所述管道远离所述阻隔侧板的一侧设有限位挡杆，所述限位挡杆的靠近所述管道的一端与所述支撑挡板的侧壁螺纹连接，且所述限位挡杆的一端固定连接有转把。
优选的，所述牵引对接装置包括两个限位钢圈，两个所述限位钢圈的一端与所述支撑底板主体的侧壁固定连接，两个所述限位钢圈之间插接有限位插销杆，所述限位插销杆远离所述支撑底板主体的一侧壁上固定连接有连接金属块。
优选的，所述支撑底板主体整体为钢镀锌材料制成，且所述支撑底板主体的上侧壁上开槽有排水槽。
本发明的有益效果是：能够利用设置的支撑用转动柱配合伺服电机的驱动，促使吊装过程中，可以对吊装角度进行灵活调整，同时利用设置的储料装置，可以实现将一部分需要吊装的重型管道物料放置在所设置的辊筒顶端，当需要对其进行吊装在作业时，可以通过多个辊筒的滚动，使得管道能够轻易的移动，从而方便抬起后利用吊装钢缆对管道的一端进行固定，随后进行后续的吊装，整个过程机械化程度高，节省了大量的人力，操作起来安全性得到有效保障。
附图说明
图1为本发明提出的一种公路工程施工重型管道吊装绳机构的正面结构示意图；
图2为拉伸吊装结构的主视图；
图3为图1中A结构放大图；
图4为图1中B结构放大图；
图5为图1中C结构放大图。
图中：1支撑底板主体、2支撑用转动柱、3伺服电机、4从动齿轮圈、5传动杆、6主动齿轮圈、7支撑顶板一、8液压顶升油缸、9防护框、10绞轮机、11绞辊、12吊装钢缆、13支撑顶杆、14第一导辊、15支撑钢杆、16滑轮、17第二导辊、18支撑顶板二、19第三导辊、20吊钩、21阻隔侧板、22支撑挡板、23储料槽、24辊筒、25管道、26限位挡杆、27转把、28驱动轮、29限位钢圈、30限位插销杆、31连接金属块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种公路工程施工重型管道吊装绳机构，包括支撑底板主体1，支撑底板主体1一侧的顶端设有放置槽，且该放置槽中固定设置有支撑用转动柱2，支撑用转动柱2的底端通过转轴与支撑底板主体1的侧壁转动连接，支撑用转动柱2的外壁上固定设置有从动齿轮圈4，支撑用转动柱2的一侧设有伺服电机3，伺服电机3固定连接在支撑底板主体1的顶端，伺服电机3的顶端设有传动杆5，传动杆5与伺服电机3的输出端固定连接，传动杆5的顶端固定连接有主动齿轮圈6，主动齿轮圈6与从动齿轮圈4相互啮合，当启动伺服电机3运转后，伺服电机3带动传动杆5转动，从而使得主动齿轮圈6带动从动齿轮圈4产生旋转，最终使得支撑用转动柱2进行转动，以此达到根据吊装施工的需求，来对吊装角度进行灵活切换，支撑用转动柱2的顶端固定连接有支撑顶板一7，支撑顶板一7的顶端固定设置有防护框9，防护框9的内侧固定设置有绞轮机10，绞轮机10的输出端固定连接有绞辊11，绞辊11的外侧固定绕有吊装钢缆12，利用绞轮机10运转后，对吊装钢缆12起到一个拉伸的作用力，从而进行吊装作业，防护框9的一侧设有液压顶升油缸8,液压顶升油缸8固定连接在支撑顶板一7的顶端，液压顶升油缸8的顶端固定设置有第一导缆结构，第一导缆结构包括多个第一导辊14，导辊14通过转轴转动连接在液压顶升油缸8一端的侧壁上，且吊装钢缆12经过第一导辊14外侧壁，且液压顶升油缸8远离支撑顶板一7的一侧壁上固定设置有拉伸吊装结构，拉伸吊装结构包括支撑顶杆13，支撑顶杆13的一端与液压顶升油缸8的一侧壁固定连接，支撑顶杆13远离液压顶升油缸8的一端对称固定连接有两个支撑钢杆15，两个支撑钢杆15之间通过轴承转动连接有滑轮16，支撑顶杆13靠近支撑钢杆15一端的顶端设有第二导辊17，第二导辊17通过转轴与支撑顶杆13的侧壁转动连接，吊装钢缆12的末端固定连接有吊钩20，支撑钢杆15远离支撑顶杆13的一端固定连接有支撑顶板二18，支撑顶板二18靠近支撑钢杆15的一侧设有多个第三导辊19，多个第三导辊19通过转轴与支撑顶板二18的侧壁转动连接，利用设置的多个导辊，可以对吊装钢缆12起到一个很好的缓冲导向的作用，避免在起吊的过程中，因为重力的作用导致吊装钢缆12出现过多的摆动，从而降低施工的安全性，支撑底板主体1远离支撑顶板一7一侧的顶端固定设置有储料装置，储料装置包括阻隔侧板21，阻隔侧板21固定连接在支撑底板主体1的顶端，阻隔侧板21的两端对称固定连接有两个支撑挡板22，支撑底板主体1的顶端设有开口向上的储料槽23，储料槽23内设有多个辊筒24，辊筒24的两端通过转轴与储料槽23的侧壁转动连接，辊筒24的顶端放置有多根管道25物料，管道25远离阻隔侧板21的一侧设有限位挡杆26，限位挡杆26的靠近管道25的一端与支撑挡板22的侧壁螺纹连接，且限位挡杆26的一端固定连接有转把27，在将管道25放置在储料装置中后，通过握住转把27，旋转限位挡杆26，利用伸出的限位挡杆26对管道25进行阻挡，防止其从储料装置中掉落下来，且支撑底板主体1的一端固定连接有牵引对接装置，牵引对接装置包括两个限位钢圈29，两个限位钢圈29的一端与支撑底板主体1的侧壁固定连接，两个限位钢圈29之间插接有限位插销杆30，限位插销杆30远离支撑底板主体1的一侧壁上固定连接有连接金属块31，方便将整个机构与牵引车辆对接，实现在施工场地能够进行移动，支撑底板主体1的底端设置有多组驱动轮28，支撑底板主体1整体为钢镀锌材料制成，且支撑底板主体1的上侧壁上开槽有排水槽，防止雨水堆积在其顶端。
本发明中，使用该公路工程施工重型管道吊装绳机构时，将管道25事先安放在储料装置内，利用多个辊筒24的滚动，促使管道25的上下料更加方便，然后通过牵引车辆将整个机构移动到相应的施工场地中，随后利用固定钢缆将管道25的两端固定，随后利用吊钩20将固定钢缆勾起，启动液压顶升油缸8延伸，并且启动伺服电机3，利用主动齿轮圈6和从动齿轮圈4的啮合，使得支撑用转动柱2能够进行转动，从而将管道25吊装到指定的安装区域，整个过程通过机械设备实现，省时省力，安全性高。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路工程施工重型管道吊装绳机构，包括支撑底板主体(1)，其特征在于，所述支撑底板主体(1)一侧的顶端设有放置槽，且该放置槽中固定设置有支撑用转动柱(2)，所述支撑用转动柱(2)的底端通过转轴与所述支撑底板主体(1)的侧壁转动连接，所述支撑用转动柱(2)的外壁上固定设置有从动齿轮圈(4)，所述支撑用转动柱(2)的一侧设有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)固定连接在所述支撑底板主体(1)的顶端，所述伺服电机(3)的顶端设有传动杆(5)，所述传动杆(5)与所述伺服电机(3)的输出端固定连接，所述传动杆(5)的顶端固定连接有主动齿轮圈(6)，所述主动齿轮圈(6)与所述从动齿轮圈(4)相互啮合，所述支撑用转动柱(2)的顶端固定连接有支撑顶板一(7)，所述支撑顶板一(7)的顶端固定设置有防护框(9)，所述防护框(9)的内侧固定设置有绞轮机(10)，所述绞轮机(10)的输出端固定连接有绞辊(11)，所述绞辊(11)的外侧固定绕有吊装钢缆(12)，所述防护框(9)的一侧设有液压顶升油缸(8),所述液压顶升油缸(8)固定连接在所述支撑顶板一(7)的顶端，所述液压顶升油缸(8)的顶端固定设置有第一导缆结构，且所述液压顶升油缸(8)远离所述支撑顶板一(7)的一侧壁上固定设置有拉伸吊装结构，所述支撑底板主体(1)远离所述支撑顶板一(7)一侧的顶端固定设置有储料装置，且所述支撑底板主体(1)的一端固定连接有牵引对接装置，所述支撑底板主体(1)的底端设置有多组驱动轮(28)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工重型管道吊装绳机构，其特征在于,所述第一导缆结构包括多个第一导辊(14)，所述第一导辊(14)通过转轴转动连接在所述液压顶升油缸(8)一端的侧壁上，且所述吊装钢缆(12)经过所述第一导辊(14)外侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程施工重型管道吊装绳机构，其特征在于，所述拉伸吊装结构包括支撑顶杆(13)，所述支撑顶杆(13)的一端与所述液压顶升油缸(8)的一侧壁固定连接，所述支撑顶杆(13)远离所述液压顶升油缸(8)的一端对称固定连接有两个支撑钢杆(15)，两个所述支撑钢杆(15)之间通过轴承转动连接有滑轮(16)，所述支撑顶杆(13)靠近所述支撑钢杆(15)一端的顶端设有第二导辊(17)，所述第二导辊(17)通过转轴与所述支撑顶杆(13)的侧壁转动连接，所述吊装钢缆(12)的末端固定连接有吊钩(20)，所述支撑钢杆(15)远离所述支撑顶杆(13)的一端固定连接有支撑顶板二(18)，所述支撑顶板二(18)靠近所述支撑钢杆(15)的一侧设有多个第三导辊(19)，多个所述第三导辊(19)通过转轴与所述支撑顶板二(18)的侧壁转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程施工重型管道吊装绳机构，其特征在于，所述储料装置包括阻隔侧板(21)，所述阻隔侧板(21)固定连接在所述支撑底板主体(1)的顶端，所述阻隔侧板(21)的两端对称固定连接有两个支撑挡板(22)，所述支撑底板主体(1)的顶端设有开口向上的储料槽(23)，所述储料槽(23)内设有多个辊筒(24)，所述辊筒(24)的两端通过转轴与所述储料槽(23)的侧壁转动连接，所述辊筒(24)的顶端放置有多根管道(25)物料，所述管道(25)远离所述阻隔侧板(21)的一侧设有限位挡杆(26)，所述限位挡杆(26)的靠近所述管道(25)的一端与所述支撑挡板(22)的侧壁螺纹连接，且所述限位挡杆(26)的一端固定连接有转把(27)。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程施工重型管道吊装绳机构，其特征在于，所述牵引对接装置包括两个限位钢圈(29)，两个所述限位钢圈(29)的一端与所述支撑底板主体(1)的侧壁固定连接，两个所述限位钢圈(29)之间插接有限位插销杆(30)，所述限位插销杆(30)远离所述支撑底板主体(1)的一侧壁上固定连接有连接金属块(31)。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程施工重型管道吊装绳机构，其特征在于，所述支撑底板主体(1)整体为钢镀锌材料制成，且所述支撑底板主体(1)的上侧壁上开槽有排水槽。
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20211224 |