CN111520201A - 蒸汽涡轮发电设备和蒸汽涡轮发电设备的运转方法 - Google Patents

蒸汽涡轮发电设备和蒸汽涡轮发电设备的运转方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111520201A
CN111520201A CN201911289494.9A CN201911289494A CN111520201A CN 111520201 A CN111520201 A CN 111520201A CN 201911289494 A CN201911289494 A CN 201911289494A CN 111520201 A CN111520201 A CN 111520201A
Authority
CN
China
Prior art keywords
steam
pressure turbine
pipe
turbine
valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201911289494.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111520201B (zh
Inventor
永井百合香
濑尾明光
榊原和也
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Hitachi Power Systems Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Hitachi Power Systems Ltd filed Critical Mitsubishi Hitachi Power Systems Ltd
Publication of CN111520201A publication Critical patent/CN111520201A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111520201B publication Critical patent/CN111520201B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/08Cooling; Heating; Heat-insulation
    • F01D25/10Heating, e.g. warming-up before starting
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/08Cooling; Heating; Heat-insulation
    • F01D25/12Cooling
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01KSTEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K7/00Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating
    • F01K7/16Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating the engines being only of turbine type
    • F01K7/22Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating the engines being only of turbine type the turbines having inter-stage steam heating
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D13/00Combinations of two or more machines or engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10Final actuators
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10Final actuators
    • F01D17/12Final actuators arranged in stator parts
    • F01D17/14Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
    • F01D17/141Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path
    • F01D17/145Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path by means of valves, e.g. for steam turbines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D19/00Starting of machines or engines; Regulating, controlling, or safety means in connection therewith
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01KSTEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K11/00Plants characterised by the engines being structurally combined with boilers or condensers
    • F01K11/02Plants characterised by the engines being structurally combined with boilers or condensers the engines being turbines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01KSTEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K13/00General layout or general methods of operation of complete plants
    • F01K13/02Controlling, e.g. stopping or starting
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01KSTEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K7/00Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating
    • F01K7/16Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating the engines being only of turbine type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00Application
    • F05D2220/30Application in turbines
    • F05D2220/31Application in turbines in steam turbines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)

Abstract

本发明提供一种蒸汽涡轮发电设备和蒸汽涡轮发电设备的运转方法,其尽早地消除涡轮机的旋转体和静止体的热延伸差异,缩短启动时间,并且抑制效率的降低。本发明的蒸汽涡轮发电设备的特征在于,具备:生成蒸汽的锅炉;在锅炉中生成的蒸汽流入的高压涡轮机;在高压涡轮机做功后的蒸汽流入的中压涡轮机;在中压涡轮机做功后的蒸汽流入的低压涡轮机,其中,高压涡轮机和中压涡轮机具备将它们连通而形成的加热部,具备使在高压涡轮机做功后的蒸汽流入加热部的配管。

Description

蒸汽涡轮发电设备和蒸汽涡轮发电设备的运转方法
技术领域
本发明涉及蒸汽涡轮发电设备和蒸汽涡轮发电设备的运转方法。
背景技术
蒸汽涡轮发电设备必须在抑制因蒸汽涡轮机的旋转体(转子)和静止体(外壳)的热延伸差异造成的轴振动的同时进行启动,为了缩短启动时间,必须尽早消除旋转体和静止体的热延伸差异。
作为本技术领域的背景技术,有日本特开2008-25429号公报(专利文献1)。在该公报中记载了以下内容,即具备:转子,其安装有旋转叶片;隔板,其从外周围住该转子;外壳,其容纳该隔板和转子,在凸缘部将上半部和下半部紧固连接为一体;位移检测器,其测量该外壳和转子在轴方向上的因热造成的伸缩差;加热冷却装置,其安装在凸缘部,进行凸缘部的加热冷却;控制部,其在非恒定运转时,通过加热冷却装置将凸缘部加热冷却到位移检测器的测量值达到设定值为止(参照摘要)。
在专利文献1中记载了一种蒸汽涡轮机,其为了缩短启动时间,进行凸缘部的加热冷却,消除旋转体和静止体的热延伸差异。但是,在专利文献1中没有记载用于对凸缘部(壳体凸缘)进行加热冷却的介质(蒸汽)的供给源。为了从该供给源向凸缘部(壳体凸缘)供给加热冷却用的介质(蒸汽),必须进行能量的增加。在对凸缘部(壳体凸缘)进行加热冷却时,由于该能量的增加,设置蒸汽涡轮机的蒸汽涡轮发电设备的效率有可能降低。
专利文献1:日本特开2008-25429号公报
发明内容
因此,本发明提供一种蒸汽涡轮发电设备和蒸汽涡轮发电设备的运转方法,其尽早地消除蒸汽涡轮机的旋转体和静止体的热延伸差异,缩短启动时间,并且抑制效率的降低。
为了解决上述问题,本发明的蒸汽涡轮发电设备具备:生成蒸汽的锅炉、在锅炉中生成的蒸汽流入的高压涡轮机、在高压涡轮机做功后的蒸汽流入的中压涡轮机、以及在中压涡轮机做功后的蒸汽流入的低压涡轮机,高压涡轮机和中压涡轮机具备将它们连通而形成的加热部(后述),该蒸汽涡轮发电设备具备使在高压涡轮机做功后的蒸汽流入加热部的配管。
另外,本发明的蒸汽涡轮发电设备的运转方法操作以下阀的开闭:第一阀,其设置于使在高压涡轮机做功后的蒸汽流入中压涡轮机的配管;第二阀,其设置于从使在高压涡轮机做功后的蒸汽流入中压涡轮机的配管分支并使在高压涡轮机做功后的蒸汽流入加热部的配管;第三阀,其设置于使在中压涡轮机做功后的蒸汽流入低压涡轮机的配管;第四阀,其设置于从使在中压涡轮机做功后的蒸汽流入低压涡轮机的配管分支并使在中压涡轮机做功后的蒸汽流入加热部的配管,该蒸汽涡轮发电设备的运转方法中,在第一负荷段的运转中,将第一阀、第三阀以及第四阀设为闭状态,将第二阀设为开状态。
根据本发明,能够提供一种蒸汽涡轮发电设备和蒸汽涡轮发电设备的运转方法,其尽早地消除蒸汽涡轮机的旋转体和静止体的热延伸差异,缩短启动时间,并且抑制效率的降低。
此外,根据下述的实施例的说明,能够了解上述以外的问题、结构以及效果。
附图说明
图1是表示实施例1记载的蒸汽涡轮发电设备的构造的示意图。
图2是表示实施例2记载的蒸汽涡轮发电设备的构造的示意图。
图3是表示实施例3记载的蒸汽涡轮发电设备的构造的示意图。
图4是表示实施例4记载的蒸汽涡轮发电设备的构造的示意图。
附图标记说明
1:主蒸汽截止阀;2:主蒸汽量调节阀;3:中压涡轮机流入蒸汽截止阀;4:中压涡轮机流入蒸汽量调整阀;5:壳体凸缘流入蒸汽截止阀;6:壳体凸缘流入蒸汽量调节阀;7:壳体凸缘流入蒸汽截止阀;8:壳体凸缘流入蒸汽量调整阀;9:中压涡轮机流出蒸汽截止阀;10:低压涡轮机流入蒸汽截止阀;11:低压涡轮机流入蒸汽量调节阀;12:第二低压涡轮机流入蒸汽截止阀;13:第二低压涡轮机流入蒸汽量调节阀;20:锅炉;30:高压涡轮机;40:中压涡轮机;50:发电机;60:第一低压涡轮机;70:第二低压涡轮机;80:第一冷凝器;90:第二冷凝器;100:离合器;700:加热部。
具体实施方式
以下,使用附图说明本发明的实施例。此外,对相同或类似的结构附加相同的附图标记,在说明重复的情况下,有时省略其说明。
[实施例1]
图1是表示实施例1记载的蒸汽涡轮发电设备的构造的示意图。
本实施例记载的蒸汽涡轮发电设备具备:锅炉20,其生成蒸汽;高压涡轮机(HP)30,其流入在锅炉20中生成的蒸汽;中压涡轮机(IP)40,其流入在高压涡轮机30做功后的蒸汽(再热蒸汽);第一低压涡轮机(LP1)60,其流入在中压涡轮机40做功后的蒸汽;发电机(GEN)50,其通过高压涡轮机30、中压涡轮机40和/或第一低压涡轮机60驱动;第一冷凝器80,其对在第一低压涡轮机60做功后的蒸汽进行冷凝。
此外,在本实施例中,依次连接高压涡轮机30、中压涡轮机40、发电机50、第一低压涡轮机60,但也可以按照高压涡轮机30、中压涡轮机40、第一低压涡轮机60、发电机50的顺序连接。
此外,高压涡轮机30、中压涡轮机40、第一低压涡轮机60是蒸汽涡轮机。
另外,在高压涡轮机30和中压涡轮机40的旋转轴近旁(壳体凸缘)形成有壳体凸缘加热部(壳体凸缘加热部加热用蒸汽管(以下有时称为“加热部”))700。将高压涡轮机30和中压涡轮机40连通而形成该加热部700。向该加热部700流入蒸汽,消除高压涡轮机30的旋转体(转子)和静止体(外壳)的热延伸差异、以及中压涡轮机40的旋转体(转子)和静止体(外壳)的热延伸差异。由此,能够缩短蒸汽涡轮发电设备的启动时间。
另外,本实施例记载的蒸汽涡轮发电设备具备使在锅炉20中生成的蒸汽流入高压涡轮机30的前级侧的配管800(主蒸汽流入管)、使在高压涡轮机30做功后的蒸汽(再热蒸汽)流入中压涡轮机40的前级侧(从高压涡轮机30的后级侧流出)的配管900(中压涡轮机蒸汽流入管)、使在中压涡轮机40做功后的蒸汽流入第一低压涡轮机60的前级侧(从低压涡轮机40的后级侧流出)的配管500(低压涡轮机蒸汽流入管)。
此外,在本实施例中,通过锅炉20对在高压涡轮机30做功后的蒸汽进行再加热,并使其作为再热蒸汽,流入中压涡轮机40。即,配管900将高压涡轮机30、锅炉20、中压涡轮机40连接起来。
进而,具备:配管200(壳体凸缘加热部加热用蒸汽流入管),其从配管900分支,使在高压涡轮机30做功后的蒸汽(再热蒸汽)流入加热部(壳体凸缘)700;配管300(壳体凸缘加热部加热用蒸汽冷凝管),其使在加热部700做功后的蒸汽流入第一冷凝器80;配管400(第二壳体凸缘加热部加热用蒸汽流入管),其从配管500分支,使在中压涡轮机40做功后的蒸汽流入加热部(壳体凸缘)700。
即,在本实施例中,具备使在高压涡轮机30做功后的蒸汽流入加热部(壳体凸缘)700的配管200,配管200是从使在高压涡轮机30做功后的蒸汽流入中压涡轮机40的配管900分支的配管。
另外,在本实施例中,具备使在中压涡轮机40做功后的蒸汽流入加热部(壳体凸缘)700的配管400,配管400是从使在中压涡轮机40做功后的蒸汽流入第一低压涡轮机60的配管500分支的配管。
进而,为了抑制中压涡轮机40的温度上升,具备:配管600(第一冷凝器蒸汽流入管),其使在中压涡轮机40做功后的蒸汽从中压涡轮机40的后级侧绕过第一低压涡轮机60而流入第一冷凝器80。
流过配管200(壳体凸缘加热部加热用蒸汽流入管)的蒸汽是用于对加热部700进行加热(壳体凸缘加热)的蒸汽(壳体凸缘加热部加热用蒸汽),从中压涡轮机40的后级侧的加热部700流入,从高压涡轮机30的前级侧的加热部700流出。
即,使在高压涡轮机30做功后的蒸汽流入加热部(壳体凸缘)700的配管200与中压涡轮机40的后级侧的加热部(壳体凸缘)700连接。
同样,流过配管400(第二壳体凸缘加热部加热用蒸汽流入管)的蒸汽是用于对加热部700进行加热(壳体凸缘加热)的蒸汽(壳体凸缘加热部加热用蒸汽),从中压涡轮机40的后级侧的加热部700流入,从高压涡轮机30的前级侧的加热部700流出。
即,使在中压涡轮机40做功后的蒸汽流入加热部(壳体凸缘)700的配管400与中压涡轮机40的后级侧的加热部(壳体凸缘)700连接。
这样,在本实施例中,通过设置配管200、配管400,即通过流过配管200、配管400的蒸汽,能够消除高压涡轮机30的旋转体和静止体的热延伸差异、以及中压涡轮机40的旋转体和静止体的热延伸差异,缩短蒸汽涡轮发电设备的启动时间。另外,通过使用在该蒸汽涡轮发电设备生成的蒸汽,即作为该蒸汽涡轮发电设备,不设置用于供给(生成)蒸汽的其他供给源,不需要增加用于供给蒸汽的能量,因此能够抑制效率的降低。
另外,本实施例记载的蒸汽涡轮发电设备,在配管800上具备阀M(主蒸汽截止阀(MSV)1和主蒸汽量调整阀(MCV)2),其调整流入高压涡轮机30的蒸汽的蒸汽量;在配管900的分支后具备阀A(第一阀)(中压涡轮机流入蒸汽截止阀(ASV)3和中压涡轮机流入蒸汽量调整阀(ACV)4),其调整流入中压涡轮机40的蒸汽的蒸汽量(设置在配管900分支后的朝向中压涡轮机40的配管上);在配管500的分支后具备阀E(第三阀)(低压涡轮机流入蒸汽截止阀(ESV)10和低压涡轮机流入蒸汽量调整阀(ECV)11),其调整流入第一低压涡轮机60的蒸汽的蒸汽量(设置在配管500分支后的朝向第一低压涡轮机60的配管上)。
进而,在配管200上具备阀B(第二阀)(第一壳体凸缘流入蒸汽截止阀(BSV)5和第一壳体凸缘流入蒸汽量调整阀(BCV)6),其调整流入加热部700的蒸汽(壳体凸缘加热部加热用蒸汽)的蒸汽量(设置在配管900分支后的朝向加热部700的配管200上);在配管400上具备阀C(第四阀)(第二壳体凸缘流入蒸汽截止阀(CSV)7和第二壳体凸缘流入蒸汽量调整阀(CCV)8),其调整流入加热部700的蒸汽(壳体凸缘加热部加热用蒸汽)的蒸汽量(设置在配管500分支后的朝向加热部700的配管400上);在配管600上具备阀D(中压涡轮机流出蒸汽(真空)截止阀(DSV)9),其对流入第一冷凝器80的蒸汽的流通进行开/关。
即,第一阀(阀A)设置在使在高压涡轮机30做功后的蒸汽流入中压涡轮机40的配管900(分支后)上,第二阀(阀B)设置在从使在高压涡轮机30做功后的蒸汽流入中压涡轮机40的配管900分支并使在高压涡轮机30做功后的蒸汽流入加热部700的配管200上,第三阀(阀E)设置在使在中压涡轮机40做功后的蒸汽流入第一低压涡轮机60的配管500(分支后)上,第四阀(阀C)设置在从使在中压涡轮机40做功后的蒸汽流入第一低压涡轮机60的配管500分支并使在中压涡轮机40做功后的蒸汽流入加热部700的配管400上。
本实施例记载的蒸汽涡轮发电设备的运转方法如下,表示对阀的开闭进行操作的方法。
在低负荷段(第一负荷段)的运转中,阀A、阀C、阀E为闭状态,阀B、阀D、阀M为开状态。
从锅炉20向高压涡轮机30流入蒸汽(阀M开),通过高压涡轮机30的驱动,驱动发电机50。
在高压涡轮机30做功后的蒸汽被锅炉20再加热,流过配管200(阀A闭,阀B开),流入加热部700。
然后,该蒸汽在高压涡轮机30和中压涡轮机40的壳体凸缘被用于加热部700的壳体凸缘加热部加热用蒸汽。然后,成为低温的被用于壳体凸缘加热的蒸汽流过配管300,流入第一冷凝器80,进行冷凝。
在低中负荷段(负荷比第一负荷段大的第二负荷段)的运转中,阀M为开状态,阀A、阀C从闭状态转移到开状态,阀B、阀D从开状态转移到闭状态,阀E为闭状态。
从锅炉20向高压涡轮机30流入蒸汽(阀M开),在高压涡轮机30做功后的蒸汽被锅炉20再加热,流过配管900(阀A开,阀B闭),流入中压涡轮机40,通过高压涡轮机30和中压涡轮机40的驱动,驱动发电机50。
在中压涡轮机40做功后的蒸汽流过配管400(阀C开,阀E闭),流入加热部700。
然后,该蒸汽在高压涡轮机30和中压涡轮机40的壳体凸缘被用于加热部700的壳体凸缘加热部加热用蒸汽。然后,成为低温的被用于壳体凸缘加热的蒸汽流过配管300,流入第一冷凝器80,进行冷凝。
在中负荷段(负荷比第二负荷段大的第三负荷段)的运转中,阀A、阀M为开状态,阀C从开状态转移到闭状态,阀E从闭状态转移到开状态,阀B、阀D为闭状态。
从锅炉20向高压涡轮机30流入蒸汽(阀M开),在高压涡轮机30做功后的蒸汽被锅炉20再加热,流过配管900(阀A开,阀B闭),流入中压涡轮机40,在中压涡轮机40做功后的蒸汽流过配管500(阀C闭,阀E开),流入第一低压涡轮机60,通过高压涡轮机30、中压涡轮机40以及第一低压涡轮机60的驱动,驱动发电机50。然后,在第一低压涡轮机60做功后的蒸汽流入第一冷凝器80,进行冷凝。
此外,在该中负荷段的运转中,壳体凸缘加热部加热用蒸汽不流过高压涡轮机30和中压涡轮机40的壳体凸缘的加热部700。
这样,根据本实施例,能够提供一种蒸汽涡轮发电设备和蒸汽涡轮发电设备的运转方法,其消除涡轮机的旋转体和静止体(加热部700)的热延伸差异,缩短蒸汽涡轮发电设备的启动时间,并且抑制蒸汽涡轮发电设备的效率的降低。
[实施例2]
图2是表示实施例2记载的蒸汽涡轮发电设备的构造的示意图。
本实施例记载的蒸汽涡轮发电设备具备:锅炉20,其生成蒸汽;高压涡轮机(HP)30,其流入在锅炉20生成的蒸汽;中压涡轮机(IP)40,其流入在高压涡轮机30做功后的蒸汽;第一低压涡轮机(LP1)60,其流入在中压涡轮机40做功后的蒸汽;发电机(GEN)50,其通过高压涡轮机30、中压涡轮机40和/或第一低压涡轮机60驱动;第一冷凝器80,其对在第一低压涡轮机60做功后的蒸汽进行冷凝。
在本实施例中,不通过锅炉20对在高压涡轮机30做功后的蒸汽进行再加热,而使其直接流入中压涡轮机40,这一点与实施例1不同。即,配管900连接高压涡轮机30和中压涡轮机40。
此外,其他配管与实施例1相同。另外,阀的设置位置也与实施例1相同。
进而,本实施例记载的蒸汽涡轮发电设备的运转方法也与实施例1相同。
这样,本实施例记载的蒸汽涡轮发电设备和蒸汽涡轮发电设备的运转方法也具有与实施例1记载的蒸汽涡轮发电设备和蒸汽涡轮发电设备的运转方法相同的效果。
[实施例3]
图3是表示实施例3记载的蒸汽涡轮发电设备的构造的示意图。
本实施例记载的蒸汽涡轮发电设备具备:锅炉20,其生成蒸汽;高压涡轮机(HP)30,其流入在锅炉20生成的蒸汽;中压涡轮机(IP)40,其流入在高压涡轮机30做功后的蒸汽(再热蒸汽);第一低压涡轮机(LP1)60,其流入在中压涡轮机40做功后的蒸汽;第二低压涡轮机(LP2)70,其流入在中压涡轮机40做功后的蒸汽;发电机(GEN)50,其通过高压涡轮机30、中压涡轮机40、第一低压涡轮机60和/或第二低压涡轮机(LP2)70驱动;第一冷凝器80,其对在第一低压涡轮机60做功后的蒸汽进行冷凝;第二冷凝器90,其对在第二低压涡轮机70做功后的蒸汽进行冷凝。
另外,在第一低压涡轮机60和第二低压涡轮机70之间设置离合器100。通过离合器100对第一低压涡轮机60和第二低压涡轮机70的连接状态进行开关。
此外,在本实施例中,依次连接高压涡轮机30、中压涡轮机40、发电机50、第一低压涡轮机60、第二低压涡轮机70。
此外,高压涡轮机30、中压涡轮机40、第一低压涡轮机60、第二低压涡轮机70是蒸汽涡轮机。
另外,在高压涡轮机30和中压涡轮机40的旋转轴近旁(壳体凸缘),形成有壳体凸缘加热部(壳体凸缘加热部加热用蒸汽管(以下有时称为“加热部”))700。将高压涡轮机30和中压涡轮机40连通而形成该加热部700。向该加热部700流入蒸汽,消除高压涡轮机30的旋转体(转子)和静止体(外壳)的热延伸差异、以及中压涡轮机40的旋转体(转子)和静止体(外壳)的热延伸差异。由此,能够缩短蒸汽涡轮发电设备的启动时间。
另外,本实施例记载的蒸汽涡轮发电设备具备使在锅炉20生成的蒸汽流入高压涡轮机30的前级侧的配管800(主蒸汽流入管)、使在高压涡轮机30做功后的蒸汽(再热蒸汽)(从高压涡轮机30的后级侧流出)流入中压涡轮机40的前级侧的配管900(中压涡轮机蒸汽流入管)、使在中压涡轮机40做功后的蒸汽(从低压涡轮机40的后级侧流出)流入第一低压涡轮机60的前级侧和/或第二低压涡轮机70的前级侧的配管500(低压涡轮机蒸汽流入管)。
此外,在本实施例中,通过锅炉20对在高压涡轮机30做功后的蒸汽进行再加热,并使其作为再热蒸汽流入中压涡轮机40。即,配管900将高压涡轮机30、锅炉20、中压涡轮机40连接起来。
进而,具备:配管200(壳体凸缘加热部加热用蒸汽流入管),其从配管900分支,使在高压涡轮机30做功后的蒸汽(再热蒸汽)流入加热部(壳体凸缘)700;配管300(壳体凸缘加热部加热用蒸汽冷凝管),其使在加热部700做功后的蒸汽流入第一冷凝器80;配管400(第二壳体凸缘加热部加热用蒸汽流入管),其从配管500分支,使在中压涡轮机40做功后的蒸汽流入加热部(壳体凸缘)700。
即,在本实施例中,具备使在高压涡轮机30做功后的蒸汽流入加热部(壳体凸缘)700的配管200,配管200是从使在高压涡轮机30做功后的蒸汽流入中压涡轮机40的配管900分支的配管。
另外,在本实施例中,具备使在中压涡轮机40做功后的蒸汽流入加热部(壳体凸缘)700的配管400,配管400是从使在中压涡轮机40做功后的蒸汽流入第一低压涡轮机60和/或第二低压涡轮机70的配管500分支的配管。
进而,为了抑制中压涡轮机40的温度上升,具备:配管600(第一冷凝器流入管),其使在中压涡轮机40做功后的蒸汽从中压涡轮机40的后级侧绕过第一低压涡轮机60而流入第一冷凝器80。
流过配管200(壳体凸缘加热部加热用蒸汽流入管)的蒸汽是用于对加热部700进行加热(壳体凸缘加热)的蒸汽(壳体凸缘加热部加热用蒸汽),从中压涡轮机40的后级侧的加热部700流入,从高压涡轮机30的前级侧的加热部700流出。
即,使在高压涡轮机30做功后的蒸汽流入加热部(壳体凸缘)700的配管200与中压涡轮机40的后级侧的加热部(壳体凸缘)700连接。
同样,流过配管400(第二壳体凸缘加热部加热用蒸汽流入管)的蒸汽是用于对加热部700进行加热(壳体凸缘加热)的蒸汽(壳体凸缘加热部加热用蒸汽),从中压涡轮机40的后级侧的加热部700流入,从高压涡轮机30的前级侧的加热部700流出。
即,使在中压涡轮机40做功后的蒸汽流入加热部(壳体凸缘)700的配管400与中压涡轮机40的后级侧的加热部(壳体凸缘)700连接。
这样,在本实施例中,通过设置配管200、配管400,即通过流过配管200、配管400的蒸汽,能够消除高压涡轮机30的旋转体和静止体的热延伸差异、以及中压涡轮机40的旋转体和静止体的热延伸差异,缩短蒸汽涡轮发电设备的启动时间。另外,通过使用在该蒸汽涡轮发电设备生成的蒸汽,即作为该蒸汽涡轮发电设备,不设置用于供给(生成)蒸汽的其他供给源,不需要增加用于供给蒸汽的能量,因此能够抑制效率的降低。
另外,本实施例记载的蒸汽涡轮发电设备,在配管800上具备:阀M(主蒸汽截止阀(MSV)1和主蒸汽量调整阀(MCV)2),其调整流入高压涡轮机30的蒸汽的蒸汽量;在配管900的分支后具备阀A(第一阀)(中压涡轮机流入蒸汽截止阀(ASV)3和中压涡轮机流入蒸汽量调整阀(ACV)4),其调整流入中压涡轮机40的蒸汽的蒸汽量(设置在配管900分支后的朝向中压涡轮机40的配管上);在配管500的分支后具备阀E(第三阀)(低压涡轮机流入蒸汽截止阀(ESV)10和低压涡轮机流入蒸汽量调整阀(ECV)11),其调整流入第一低压涡轮机60的蒸汽的蒸汽量(设置在配管500分支后的朝向第一低压涡轮机60的配管上);以及阀F(第二低压涡轮机流入蒸汽(交叉)截止阀(FSV)12和第二低压涡轮机流入蒸汽量(交叉:crossover)调整阀(FCV)13),其调整流入第二低压涡轮机70的蒸汽的蒸汽量。
此外,阀F调整流入第二低压涡轮机70的蒸汽的蒸汽量,特别在流入第一低压涡轮机60的蒸汽少的情况下,停止第一低压涡轮机60和第二低压涡轮机70之间的蒸汽的分配。由此,能够防止流入第一低压涡轮机60的蒸汽少的状态。
进而,在配管200上具备:阀B(第二阀)(第一壳体凸缘流入蒸汽截止阀(BSV)5和第一壳体凸缘流入蒸汽量调整阀(BCV)6),其调整流入加热部700的蒸汽(壳体凸缘加热部加热用蒸汽)的蒸汽量(设置在配管900分支后的朝向加热部700的配管200上);在配管400上具备阀C(第四阀)(第二壳体凸缘流入蒸汽截止阀(CSV)7和第二壳体凸缘流入蒸汽量调整阀(CCV)8),其调整流入加热部700的蒸汽(壳体凸缘加热部加热用蒸汽)的蒸汽量(设置在配管500分支后的朝向加热部700的配管400上);在配管600上具备阀D(蒸汽截止阀(DSV)9),其对流入第一冷凝器80的蒸汽的流通进行开/关。
即,第一阀(阀A)设置在使在高压涡轮机30做功后的蒸汽流入中压涡轮机40的配管900(分支后)上,第二阀(阀B)设置在从使在高压涡轮机30做功后的蒸汽流入中压涡轮机40的配管900分支并使在高压涡轮机30做功后的蒸汽流入加热部700的配管200上,第三阀(阀E)设置在使在中压涡轮机40做功后的蒸汽流入第一低压涡轮机60和/或第二低压涡轮机70的配管500(分支后)上,第四阀(阀C)设置在从使在中压涡轮机40做功后的蒸汽流入第一低压涡轮机60和/或第二低压涡轮机70的配管500分支并使在中压涡轮机40做功后的蒸汽流入加热部700的配管400上。
本实施例记载的蒸汽涡轮发电设备的运转方法如下,表示对阀的开闭进行操作的方法。
在低负荷段(第一负荷段)的运转中,阀A、阀C、阀E为闭状态,阀B、阀D、阀F、阀M为开状态。
从锅炉20向高压涡轮机30流入蒸汽(阀M开),通过高压涡轮机30的驱动,驱动发电机50。
在高压涡轮机30做功后的蒸汽被锅炉20再加热,流过配管200(阀A闭,阀B开),流入加热部700。
然后,该蒸汽在高压涡轮机30和中压涡轮机40的壳体凸缘,被用于加热部700的壳体凸缘加热部加热用蒸汽。然后,成为低温的被用于壳体凸缘加热的蒸汽流过配管300,流入第一冷凝器80,进行冷凝。
在低中负荷段(负荷比第一负荷段大的第二负荷段)的运转中,阀M为开状态,阀A、阀C从闭状态转移到开状态,阀B、阀D从开状态转移到闭状态,阀E、阀F为闭状态。
从锅炉20向高压涡轮机30流入蒸汽(阀M开),在高压涡轮机30做功后的蒸汽被锅炉20再加热,流过配管900(阀A开,阀B闭),流入中压涡轮机40,通过高压涡轮机30和中压涡轮机40的驱动,驱动发电机50。
在中压涡轮机40做功后的蒸汽流过配管400(阀C开,阀E闭),流入加热部700。
然后,该蒸汽在高压涡轮机30和中压涡轮机40的壳体凸缘,被用于加热部700的壳体凸缘加热部加热用蒸汽。然后,成为低温的被用于壳体凸缘加热的蒸汽流过配管300,流入第一冷凝器80,进行冷凝。
在中负荷段(负荷比第二负荷段大的第三负荷段)的运转中,阀A、阀M为开状态,阀C从开状态转移到闭状态,阀E从闭状态转移到开状态,阀B、阀D、阀F为闭状态。
从锅炉20向高压涡轮机30流入蒸汽(阀M开),在高压涡轮机30做功后的蒸汽被锅炉20再加热,流过配管900(阀A开,阀B闭),流入中压涡轮机40,在中压涡轮机40做功后的蒸汽流过配管500(阀C闭,阀E开,阀F闭),流入第一低压涡轮机60,通过高压涡轮机30、中压涡轮机40以及第一低压涡轮机60的驱动,驱动发电机50。然后,在第一低压涡轮机60做功后的蒸汽流入第一冷凝器80,进行冷凝。
此外,在该中负荷段的运转中,壳体凸缘加热部加热用蒸汽不流过高压涡轮机30和中压涡轮机40的壳体凸缘的加热部700。
在高负荷段(负荷比第三负荷段大的第四负荷段)的运转中,阀A、阀E、阀M为开状态,阀F从闭状态转移到开状态,阀B、阀C、阀D为闭状态。
从锅炉20向高压涡轮机30流入蒸汽(阀M开),在高压涡轮机30做功后的蒸汽被锅炉20再加热,流过配管900(阀A开,阀B闭),流入中压涡轮机40,在中压涡轮机40做功后的蒸汽流过配管500(阀C闭,阀E开,阀F开),流入第一低压涡轮机60、第二低压涡轮机70,通过高压涡轮机30、中压涡轮机40、第一低压涡轮机60以及第二低压涡轮机70驱动发电机50。然后,在第一低压涡轮机60做功后的蒸汽流入第一冷凝器80,在第二低压涡轮机70做功后的蒸汽流入第二冷凝器90,进行冷凝。
此外,这时,通过设置在第一低压涡轮机60和第二低压涡轮机70之间的离合器100,第一低压涡轮机60和第二低压涡轮机70的连接状态是接通的状态。
此外,在该高负荷段的运转中,壳体凸缘加热部加热用蒸汽也不流过高压涡轮机30和中压涡轮机40的壳体凸缘的加热部700。
此外,在本实施例中,配管500是使在中压涡轮机40做功后的蒸汽流入第一低压涡轮机60的前级侧和/或第二低压涡轮机70的前级侧的交叉(XO)管。
这样,根据本实施例,能够提供一种蒸汽涡轮发电设备和蒸汽涡轮发电设备的运转方法,其消除涡轮机的旋转体和静止体的(加热部700的)热延伸差异,缩短蒸汽涡轮发电设备的启动时间,并且抑制蒸汽涡轮发电设备的效率的降低。
[实施例4]
图4是表示实施例4记载的蒸汽涡轮发电设备的构造的示意图。
本实施例记载的蒸汽涡轮发电设备具备:锅炉20,其生成蒸汽;高压涡轮机(HP)30,其流入在锅炉20生成的蒸汽;中压涡轮机(IP)40,其流入在高压涡轮机30做功后的蒸汽;第一低压涡轮机(LP1)60,其流入在中压涡轮机40做功后的蒸汽;第二低压涡轮机(LP2)70,其流入在中压涡轮机40做功后的蒸汽;发电机(GEN)50,其通过高压涡轮机30、中压涡轮机40、第一低压涡轮机60和/或第二低压涡轮机70驱动;第一冷凝器80,其对在第一低压涡轮机60做功后的蒸汽进行冷凝;第二冷凝器90,其对在第二低压涡轮机70做功后的蒸汽进行冷凝。
在本实施例中,不通过锅炉20对在高压涡轮机30做功后的蒸汽进行再加热,而使其直接流入中压涡轮机40,这一点与实施例3不同。即,配管900连接高压涡轮机30和中压涡轮机40。
此外,其他配管与实施例3相同。另外,阀的设置位置也与实施例3相同。
进而,本实施例记载的蒸汽涡轮发电设备的运转方法也与实施例3相同。
这样,本实施例记载的蒸汽涡轮发电设备和蒸汽涡轮发电设备的运转方法也具有与实施例3记载的蒸汽涡轮发电设备和蒸汽涡轮发电设备的运转方法相同的效果。
这样,在这些实施例中,使用蒸汽(壳体凸缘加热部加热用蒸汽)对涡轮机壳体的凸缘部(加热部)进行加热。另外,通过对该蒸汽使用从高压涡轮机或中压涡轮机流出的蒸汽,能够缩短蒸汽涡轮发电设备的启动时间(低负荷段和低中负荷段的时间),并且抑制蒸汽涡轮发电设备的效率的降低。
另外,在这些实施例中,能够与蒸汽量对应地(与负荷段对应地)实现高效的蒸汽涡轮机的组合,并且在低负荷段或低中负荷段中,有效地使用在高压涡轮机或中压涡轮机做功后的高温的蒸汽(剩余蒸汽)作为壳体凸缘加热部加热用蒸汽,因此能够缩短蒸汽涡轮发电设备的启动时间,并且抑制蒸汽涡轮发电设备的效率的降低。
即,用于防止因蒸汽涡轮机的启动过程(低负荷段和低中负荷段)的旋转体和静止体的热延伸差异造成的轴振动、两者的接触的应对方法,使蒸汽涡轮机的启动时间延迟,为了缩短启动时间,必须尽早消除旋转体和静止体的热延伸差异。在这些实施例中,在蒸汽涡轮机的启动过程中,对温度上升的时间变化比旋转体慢的静止体(特别是壳体中体积相对较大的壳体凸缘)进行加热,由此能够尽早地消除旋转体和静止体的热延伸差异,能够抑制蒸汽涡轮机的启动时间的延迟。
另外,不从外部供给为了消除旋转体和静止体的热延伸差异而使用的蒸汽,而从关闭的一个蒸汽涡轮发电设备供给,由此即使在壳体凸缘加热过程中,也能够维持该蒸汽涡轮发电设备的效率。
另外,在这些实施例中,在低输出运转(蒸汽涡轮机的启动过程)中,不使蒸汽流入叶片长度长的低压涡轮机(第一低压涡轮机60和/或第二低压涡轮机70),因此在低压涡轮机中不受到蒸汽的流入(流速、流量)的影响。即,没有因低压涡轮机的叶片面上的蒸汽流的剥离等造成的叶片的损失,低压涡轮机的性能不降低。
根据这些实施例,为了进行稳定的电力供给,使阀操作对应于从低负荷到高负荷的宽区域,在各个区域中能够维持各个蒸汽涡轮机的性能。另外,能够缩短启动时间,抑制效率降低,并在从低负荷段到高负荷段的宽区域中,维持各个蒸汽涡轮机的性能。
此外,本发明并不限于上述实施例,包含各种变形例。例如,为了容易理解地说明本发明而详细说明了上述实施例,但并不一定限于具备所说明的全部结构。另外,能够将某实施例的结构的一部分置换为其他实施例的结构,另外也能够向某实施例的结构追加其他实施例的结构。

Claims (11)

1.一种蒸汽涡轮发电设备,其特征在于,具备:
生成蒸汽的锅炉、在上述锅炉中生成的蒸汽流入的高压涡轮机、在上述高压涡轮机做功后的蒸汽流入的中压涡轮机、以及在上述中压涡轮机做功后的蒸汽流入的低压涡轮机,
上述高压涡轮机和上述中压涡轮机具备将它们连通而形成的加热部,
该蒸汽涡轮发电设备具备使在上述高压涡轮机做功后的蒸汽流入上述加热部的配管。
2.根据权利要求1所述的蒸汽涡轮发电设备,其特征在于,
使在上述高压涡轮机做功后的蒸汽流入上述加热部的配管与上述中压涡轮机的后级侧的加热部连接。
3.根据权利要求2所述的蒸汽涡轮发电设备,其特征在于,
该蒸汽涡轮发电设备具备使在上述高压涡轮机做功后的蒸汽流入中压涡轮机的配管,
使在上述高压涡轮机做功后的蒸汽流入上述加热部的配管是从使在上述高压涡轮机做功后的蒸汽流入中压涡轮机的配管分支的配管。
4.根据权利要求1所述的蒸汽涡轮发电设备,其特征在于,
该蒸汽涡轮发电设备具备使在上述中压涡轮机做功后的蒸汽流入上述加热部的配管。
5.根据权利要求4所述的蒸汽涡轮发电设备,其特征在于,
使在上述中压涡轮机做功后的蒸汽流入上述加热部的配管与上述中压涡轮机的后级侧的加热部连接。
6.根据权利要求5所述的蒸汽涡轮发电设备,其特征在于,
该蒸汽涡轮发电设备具备使在上述中压涡轮机做功后的蒸汽流入低压涡轮机的配管,
使在上述中压涡轮机做功后的蒸汽流入上述加热部的配管是从使在上述中压涡轮机做功后的蒸汽流入低压涡轮机的配管分支的配管。
7.根据权利要求3所述的蒸汽涡轮发电设备,其特征在于,
在使在上述高压涡轮机做功后的蒸汽流入中压涡轮机的配管、以及从使在上述高压涡轮机做功后的蒸汽流入中压涡轮机的配管分支并使在上述高压涡轮机做功后的蒸汽流入上述加热部的配管上具备调整蒸汽量的阀。
8.根据权利要求7所述的蒸汽涡轮发电设备,其特征在于,
在使在上述中压涡轮机做功后的蒸汽流入低压涡轮机的配管、以及从使在上述中压涡轮机做功后的蒸汽流入低压涡轮机的配管分支并使在上述中压涡轮机做功后的蒸汽流入上述加热部的配管上具备调整蒸汽量的阀。
9.一种蒸汽涡轮发电设备的运转方法,其操作以下阀的开闭:第一阀,其设置于使在高压涡轮机做功后的蒸汽流入中压涡轮机的配管;第二阀,其设置于从使在上述高压涡轮机做功后的蒸汽流入上述中压涡轮机的配管分支并使在上述高压涡轮机做功后的蒸汽流入加热部的配管;第三阀,其设置于使在上述中压涡轮机做功后的蒸汽流入低压涡轮机的配管;第四阀,其设置于从使在上述中压涡轮机做功后的蒸汽流入上述低压涡轮机的配管分支并使在上述中压涡轮机做功后的蒸汽流入上述加热部的配管,其特征在于,
在第一负荷段的运转中,将第一阀、第三阀以及第四阀设为闭状态,将第二阀设为开状态。
10.根据权利要求9所述的蒸汽涡轮发电设备的运转方法,其特征在于,
在负荷比上述第一负荷段大的第二负荷段的运转中,将第一阀以及第四阀设为开状态,将第二阀以及第三阀设为闭状态。
11.根据权利要求10所述的蒸汽涡轮发电设备的运转方法,其特征在于,
在负荷比上述第二负荷段大的第三负荷段的运转中,将第一阀以及第三阀设为开状态,将第二阀以及第四阀设为闭状态。
CN201911289494.9A 2019-02-05 2019-12-13 蒸汽涡轮发电设备和蒸汽涡轮发电设备的运转方法 Active CN111520201B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019018598A JP7116692B2 (ja) 2019-02-05 2019-02-05 蒸気タービン発電設備および蒸気タービン発電設備の運転方法
JP2019-018598 2019-02-05

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111520201A true CN111520201A (zh) 2020-08-11
CN111520201B CN111520201B (zh) 2022-05-17

Family

ID=71615463

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201911289494.9A Active CN111520201B (zh) 2019-02-05 2019-12-13 蒸汽涡轮发电设备和蒸汽涡轮发电设备的运转方法

Country Status (5)

Country Link
US (1) US11187103B2 (zh)
JP (1) JP7116692B2 (zh)
KR (1) KR102266135B1 (zh)
CN (1) CN111520201B (zh)
DE (1) DE102019219579A1 (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114991894B (zh) * 2022-04-27 2023-07-04 东方电气集团东方汽轮机有限公司 有限容积工质全运行段高负荷率的透平系统及运行方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN86102437A (zh) * 1985-04-12 1986-12-03 株式会社日立制作所 再热式汽轮机的一种暖机方法
JP2006017016A (ja) * 2004-06-30 2006-01-19 Toshiba Corp 蒸気タービンケーシングおよび蒸気タービン
JP2010019190A (ja) * 2008-07-11 2010-01-28 Toshiba Corp 蒸気タービンおよび蒸気タービンの冷却方法
CN102966385A (zh) * 2011-08-30 2013-03-13 株式会社东芝 汽轮机装置及其运转方法
CN103717845A (zh) * 2011-08-02 2014-04-09 西门子公司 包括介于两个壳体之间的推杆装置的涡轮机系统

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5498131A (en) * 1995-03-02 1996-03-12 General Electric Company Steam turbine with thermal stress reduction system
JP3784870B2 (ja) * 1995-11-22 2006-06-14 三菱重工業株式会社 タービン車室の変形量調整装置
JP4684847B2 (ja) * 2005-10-21 2011-05-18 住友重機械工業株式会社 蒸気タービンにおける温度制御装置及び温度制御方法
JP4279857B2 (ja) 2006-07-20 2009-06-17 株式会社日立製作所 蒸気タービン、シール装置、及びそれらの制御方法
CN101657609B (zh) 2007-02-14 2015-09-09 阿尔斯托姆科技有限公司 用于运行发电厂设备的方法
JP2010007614A (ja) * 2008-06-30 2010-01-14 Toshiba Corp 蒸気タービンロータ及び蒸気タービンロータの温度制御方法
JP5388803B2 (ja) 2009-11-10 2014-01-15 株式会社東芝 蒸気タービン発電設備およびその運転方法
EP2738360B1 (en) * 2012-12-03 2019-06-12 General Electric Technology GmbH A warming arrangement for a steam turbine in a power plant
EP2937523A1 (en) * 2014-04-25 2015-10-28 Siemens Aktiengesellschaft Steam turbine with means for warming the casing
JP6776092B2 (ja) * 2016-10-21 2020-10-28 三菱重工業株式会社 蒸気タービン及び温度制御方法

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN86102437A (zh) * 1985-04-12 1986-12-03 株式会社日立制作所 再热式汽轮机的一种暖机方法
JP2006017016A (ja) * 2004-06-30 2006-01-19 Toshiba Corp 蒸気タービンケーシングおよび蒸気タービン
JP2010019190A (ja) * 2008-07-11 2010-01-28 Toshiba Corp 蒸気タービンおよび蒸気タービンの冷却方法
CN103717845A (zh) * 2011-08-02 2014-04-09 西门子公司 包括介于两个壳体之间的推杆装置的涡轮机系统
CN102966385A (zh) * 2011-08-30 2013-03-13 株式会社东芝 汽轮机装置及其运转方法

Also Published As

Publication number Publication date
JP7116692B2 (ja) 2022-08-10
KR102266135B1 (ko) 2021-06-17
US11187103B2 (en) 2021-11-30
KR20200096718A (ko) 2020-08-13
CN111520201B (zh) 2022-05-17
JP2020125725A (ja) 2020-08-20
DE102019219579A1 (de) 2020-08-06
US20200248584A1 (en) 2020-08-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5734792B2 (ja) 蒸気タービンプラントおよびその運転方法
EP2423460B1 (en) Systems and methods for pre-warming a heat recovery steam generator and associated steam lines
RU2506440C2 (ru) Устройство для запуска паровой турбины под номинальным давлением
RU2393357C2 (ru) Способ активного регулирования осевого давления в паровой турбине
JP3800384B2 (ja) コンバインド発電設備
CA2309058C (en) Method for closed-loop output control of a steam power plant, and a steam power plant
JP3977909B2 (ja) 回収式蒸気冷却ガスタービン
RU2731144C2 (ru) Компрессор с приводом от установки для утилизации тепла с органическим циклом Ренкина и способ регулирования
JP2010090894A (ja) 給水ポンプサイズを縮小するために燃料ガス加熱器の排水を使用する蒸気温度調節用装置
US20030046939A1 (en) Gas turbine, driving method thereof and gas turbine combined electric power generation plant
EP1249581A2 (en) Gas turbine combined plant
CN111520201B (zh) 蒸汽涡轮发电设备和蒸汽涡轮发电设备的运转方法
US11879365B2 (en) Steam turbine plant and operation method, combined cycle plant and operation method
JP2000248962A (ja) コンバインドサイクル発電プラントの運転方法
JPH0763010A (ja) 一軸型コンバインドサイクル発電設備の起動方法
JP5734117B2 (ja) コンバインドサイクル発電プラント及びその運転方法
JP2915885B1 (ja) ガスタービン複合発電システム
EP1666699B1 (en) Combined cycle power plant with gas and steam turbo groups
JP5959454B2 (ja) 蒸気タービンシステム
JP4090584B2 (ja) コンバインドサイクル発電プラント
JP3586539B2 (ja) コンバインドサイクル発電プラント
JP2019027387A (ja) コンバインドサイクル発電プラント、その運転方法並びに改造方法
JPS60159311A (ja) 蒸気タ−ビンの起動方法
AU2008202733A1 (en) Method and apparatus for cooling a steam turbine
JP2006312882A (ja) 蒸気タービン発電プラント及びその運転方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information

Address after: Kanagawa Prefecture, Japan

Applicant after: Mitsubishi Power Co., Ltd

Address before: Kanagawa Prefecture, Japan

Applicant before: MITSUBISHI HITACHI POWER SYSTEMS, Ltd.

CB02 Change of applicant information
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20220426

Address after: Tokyo, Japan

Applicant after: MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, Ltd.

Address before: Kanagawa

Applicant before: Mitsubishi Power Co.,Ltd.

TA01 Transfer of patent application right
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant