CN111519561A - 一种道路限宽系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种道路限宽系统，包括两个对称设置的限宽墩及由收缩带和两个支撑带组成的减速带群，其中一个所述限宽墩的上端固定有电机，所述电机的输出轴固定有栏杆，两个所述限宽墩靠近减速带群的一侧均固定有接受箱，两个所述接受箱的内部均固定有光敏电阻，两个所述支撑带的底部共同固定有发电箱，所述发电箱的内壁固定有支撑板。优点在于：通过灯管发出的光线对光敏电阻进行强光刺激，使得电机无法得电转动，从而使得车辆能够正常通过，在车辆位置出现偏差时，车身将会阻挡灯管发出的光线，从而使得光敏电阻电阻变化，进而使得电机带动栏杆转动使得道路阻断，同时给予司机提示避免刮擦，对新手司机能够起到良好的辅助作用。

Description

一种道路限宽系统
技术领域
本发明涉及道路建设技术领域，尤其涉及一种道路限宽系统。
背景技术
随着经济的不断发展，城市道路四通八达，乡村道路也是越来越好。汽车可以到的地方也越来越多，相比城市道路的多车道，乡村道路往往是两车道，人口不是很密集的地方，可能就是单车道了。很多乡村道路，为了保护路面，会设置限宽的路墩，来限制大货车进入；
但是现有的限宽墩机制不健全，在实际使用时由于没有提示和保护措施，使得新手司机及对车身宽度不熟悉的驾驶员无法准确判断能否通过，从而使得车辆极易出现刮擦，进而造成财产损失，因此亟需一种机制健全能够提示和矫正车辆位置的道路限宽系统。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术中道路限宽机制不健全，容易造成车辆刮擦的问题，而提出的一种道路限宽系统。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种道路限宽系统，包括两个对称设置的限宽墩及由收缩带和两个支撑带组成的减速带群，其中一个所述限宽墩的上端固定有电机，所述电机的输出轴固定有栏杆，两个所述限宽墩靠近减速带群的一侧均固定有接受箱，两个所述接受箱的内部均固定有光敏电阻，两个所述支撑带的底部共同固定有发电箱，所述发电箱的内壁固定有支撑板，所述支撑板的上端通过复位弹簧与收缩带的底部固定连接，所述收缩带的底部固定有两个贯穿支撑板的连杆，两个所述连杆的底部共同固定有与发电箱内部密封滑动连接的压板；
所述发电箱的下部侧壁插设有与外部水源连通的进水管，所述发电箱的两侧壁贯穿开设有两个对称设置的排水口，两个所述排水口的内壁均通过扭簧转动连接有挡板，两个支撑带的侧壁均贯穿插设有输水管，两个所述输水管分别与两个排水口连通，所述发电箱的内底部固定有多个发电机，两个所述支撑带的内壁均贯穿插设有多个雾化喷头，两个所述支撑带的侧壁均固定有灯管。
在上述的道路限宽系统中，所述进水管和两个输水管内部均固定有单向阀，两个所述灯管分别与两个接受箱位置相对应，两个所述光敏电阻均与电机的启动电路电性连接，所述收缩带位于两个限宽墩的对称线上。
与现有的技术相比，本发明的优点在于：
1、本发明中，通过灯管发出的光线对光敏电阻进行强光刺激，使得电机无法得电转动，从而使得车辆能够正常通过，在车辆位置出现偏差时，车身将会阻挡灯管发出的光线，从而使得光敏电阻电阻变化，进而使得电机带动栏杆转动使得道路阻断，同时给予司机提示避免刮擦，使得司机能够及时的调整车身位置实现正常通过，对新手司机能够起到良好的辅助作用；
2、本发明中，在车辆经过收缩带时将会压缩收缩带，使得收缩带下移，进而挤压推动发电箱内部的水流，使得水流在足够的压力作用下进入到输水管中，进而使得支撑带内部的水流压力增大从雾化喷头喷出，从而有效的吸收车辆经过时扬起的灰尘，实现降尘作用，保护道路环境，同时能够在高温时对地面进行降温处理；
3、本发明中，在压板下移的过程中水流将受到高压从而快速流动，使得发电机的转叶受到水流的强烈冲击，从而使得发电机得以发电供电，使得电机的转动不需要额外的电源供电，使得车辆经过减速带过程损失的动能转化为电能，提高能源利用率，进而保护环境，降低能源消耗；
附图说明
图1为本发明提出的一种道路限宽系统的结构示意图；
图2为本发明提出的一种道路限宽系统的左侧剖视图。
图中：1限宽墩、2收缩带、3支撑带、4电机、5栏杆、6接受箱、7光敏电阻、8发电箱、9支撑板、10复位弹簧、11连杆、12压板、13进水管、14排水口、15挡板、16输水管、17雾化喷头、18发电机、19灯管。
具体实施方式
以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。
实施例
参照图1-2，一种道路限宽系统，包括两个对称设置的限宽墩1及由收缩带2和两个支撑带3组成的减速带群，其中一个限宽墩1的上端固定有电机4，电机4的输出轴固定有栏杆5，两个限宽墩1靠近减速带群的一侧均固定有接受箱6，两个接受箱的内部均固定有光敏电阻7，两个支撑带3的底部共同固定有发电箱8，发电箱8的内壁固定有支撑板9，支撑板9用于支撑收缩带2，避免在车辆的挤压下出现坍塌，支撑板9的上端通过复位弹簧10与收缩带2的底部固定连接，收缩带2的底部固定有两个贯穿支撑板9的连杆11，两个连杆11的底部共同固定有与发电箱8内部密封滑动连接的压板12；
发电箱8的下部侧壁插设有与外部水源连通的进水管13，发电箱8的两侧壁贯穿开设有两个对称设置的排水口14，两个排水口14的内壁均通过扭簧转动连接有挡板15，两个支撑带3的侧壁均贯穿插设有输水管16，两个输水管16分别与两个排水口14连通，发电箱8的内底部固定有多个发电机18，两个支撑带3的内壁均贯穿插设有多个雾化喷头17，在支撑带3内部水压增大时水流将通过雾化喷头17喷出并散布在空气中，达到降尘的效果，两个支撑带3的侧壁均固定有灯管19，灯管19能够沿直线射出强光；
进水管13和两个输水管16内部均固定有单向阀，两个灯管19分别与两个接受箱6位置相对应，接受箱6前端开设有细孔，用于准确接触灯管19发射的光线及避免外部阳光等散射光的影响，两个光敏电阻7均与电机4的启动电路电性连接，两个光敏电阻7任意一个受到的光强减小均会导致电机4的转动，收缩带2位于两个限宽墩1的对称线上，保证车辆正常穿过限宽墩1时能够有效的压缩收缩带2，从而完成发电及防尘作业。
本发明中，在车辆即将经过限宽墩1时，车辆必先经过位于限宽墩1前端的减速带群，由于限宽墩1的存在车辆比尽量对准两个限宽墩1的间隙位置以方便通过，因此车辆在经过减速带群时将从收缩带2上端碾压过去，使得收缩带2下移，同时达到减速效果；
在车辆经过减速带群时，若车辆并没有对准两个限宽墩1的间隙，而是出现了一定的偏差，那么车辆在经过减速带群后必将有一侧会遮蔽该侧的灯管19，使得灯管19射出的光线被截断从而无法有效的照射至对应的接受箱6内部，使得接受箱6内部的光敏电阻7接收不到应有强度的照射，从而使得光敏电阻7的阻值发生变化，进而使得电路中有足够的电流通过，从而使得电机4得电带动栏杆5转动，使得栏杆5得以横架在两个限宽墩1的上方，进而将道路隔断同时给予驾驶员提示，使其能够及时的调整方向使得车辆能够准确的通过限宽墩1，避免出现刮擦损伤，在车辆位置调整正确后，车辆两侧不会与限宽墩1发生刮擦，此状态下，两个灯管19的光线均会无遮挡的直射在对应的光敏电阻7上，从而使得电机4无法得电转动，从而使得栏杆5处于竖直的未拦截状态，进而保证车辆稳定的通过限宽墩，对于新手司机或对车辆宽度不熟悉的驾驶员来说能够有效避免刮擦；
在车辆经过收缩带2时会将收缩带2向下压，同时在车辆越过收缩带2后，收缩带2会在复位弹簧10的作用下上移复位，从而完成收缩带2的往复运动，而压板12在连杆11的带动下将随收缩带2做上下的往复运动，压板12在下移时将会挤压并推动发电箱8内部的水流，使得水流在压力作用下推动挡板15进入到输水管16中，从而使得水流经输水管16进入支撑带3并由雾化喷头17喷出，实现对地面的加湿以及避免扬尘的污染，使得道路环境更好，由于是雾化后喷出易于蒸发不会造成大面积的污水积累，而时飘散在空气中或与车辆底部接触，实现对车辆经过时扬尘飘散的抑制；
在水流由发电箱8冲向输水管16的过程中，水流的冲击必将带动发电机18的转叶转动，从而使得发电机18得以通过水流的流动实现电力储存于供应，使得电机4的电力供应不需要额外提供能源，保证电力的自给自足及部分富余储存，实现能量的最大化利用，在压板12上移时，发电箱8底部空间增大，外部水源将经过进水管13补充至发电箱8中，进而保证水源的及时供应。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种道路限宽系统，包括两个对称设置的限宽墩(1)及由收缩带(2)和两个支撑带(3)组成的减速带群，其特征在于，其中一个所述限宽墩(1)的上端固定有电机(4)，所述电机(4)的输出轴固定有栏杆(5)，两个所述限宽墩(1)靠近减速带群的一侧均固定有接受箱(6)，两个所述接受箱的内部均固定有光敏电阻(7)，两个所述支撑带(3)的底部共同固定有发电箱(8)，所述发电箱(8)的内壁固定有支撑板(9)，所述支撑板(9)的上端通过复位弹簧(10)与收缩带(2)的底部固定连接，所述收缩带(2)的底部固定有两个贯穿支撑板(9)的连杆(11)，两个所述连杆(11)的底部共同固定有与发电箱(8)内部密封滑动连接的压板(12)；
所述发电箱(8)的下部侧壁插设有与外部水源连通的进水管(13)，所述发电箱(8)的两侧壁贯穿开设有两个对称设置的排水口(14)，两个所述排水口(14)的内壁均通过扭簧转动连接有挡板(15)，两个支撑带(3)的侧壁均贯穿插设有输水管(16)，两个所述输水管(16)分别与两个排水口(14)连通，所述发电箱(8)的内底部固定有多个发电机(18)，两个所述支撑带(3)的内壁均贯穿插设有多个雾化喷头(17)，两个所述支撑带(3)的侧壁均固定有灯管(19)。
2.根据权利要求1所述的一种道路限宽系统，其特征在于，所述进水管(13)和两个输水管(16)内部均固定有单向阀，两个所述灯管(19)分别与两个接受箱(6)位置相对应，两个所述光敏电阻(7)均与电机(4)的启动电路电性连接，所述收缩带(2)位于两个限宽墩(1)的对称线上。
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