CN215562072U - 一种高速公路护栏用警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及高速公路护栏技术领域,且公开了一种高速公路护栏用警示装置,包括外壳,所述外壳的内腔左侧固定连接有固定箱,所述固定箱的内腔转动连接有转动柱,所述转动柱的外表面固定连接有转动块,所述转动柱的外表面滑动连接有第一移动杆,所述第一移动杆的底端固定连接有导棒,所述外壳的内腔底部固定连接有固定支架。该高速公路护栏用警示装置,通过强风从外壳内壁中的通风口吹过带动转动块的转动,转动块的转动带动转动柱转动,转动柱的转动使第一移动杆做竖直方向往复运动,第一移动杆的运动带动导棒反复切割U型磁铁,导棒切割U型磁铁产生的电流进入储备电源中,从而达到了利用自然资源储备备用电源且对外壳内腔进行清洁的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速公路护栏技术领域,具体为一种高速公路护栏用警示装置。
背景技术
高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构;车辆对其碰撞时吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好地保护作用,同时高速公路上的警示牌又是必不可少的。
市面上现有的高速公路警示装置在高海拔多风地区,其警示效果并不明显,还存在着许多的不足之处,比如说;常见的警示装置往往都是采用太阳能的,晚上提醒驾驶员,在高海拔地区,其无法很好的获得足够多的能源,且常见的警示装置无法应对不同类型的高速护栏。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高速公路护栏用警示装置,具备利用风力资源储备备用电源、可固定在不同类型的高速公路护栏的优点,解决了现有装置在恶劣环境下无法正常持物工作、无法适应不同类型的高速公路护栏的问题。
(二)技术方案
为实现上述利用风力资源储备备用电源、可固定在不同类型的高速公路护栏目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种高速公路护栏用警示装置,包括外壳,所述外壳的内腔左侧固定连接有固定箱,所述固定箱的内腔转动连接有转动柱,所述转动柱的外表面固定连接有转动块,所述转动柱的外表面滑动连接有第一移动杆,所述第一移动杆的底端固定连接有导棒,所述外壳的内腔底部固定连接有固定支架,所述固定支架的顶部固定连接有U型磁铁,所述外壳的内腔底部固定储备电源,所述转动柱的外表面滑动连接有第二移动杆,所述第二移动杆的顶端固定连接有挤压板,所述外壳的内腔顶部固定连接有清洁箱,所述清洁箱的内腔活动连接有弹性气囊,所述弹性气囊的顶部贯穿连接有排气管,所述弹性气囊的底部固定连接有清洁管,所述外壳的底部固定连接有固定板,所述固定板的内腔转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的右侧固定连接有转动把手,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有移动块,所述移动块的底部固定连接有固定杆。
优选的,所述外壳的底部与移动块的顶部滑动连接,所述移动块的内腔设置有内螺纹。
优选的,所述排气管贯穿连接在清洁箱的顶部,所述清洁管贯穿连接在清洁箱的右侧,所述排气管和清洁管的内腔均设置有单向阀。
优选的,所述转动柱的外表面开设有滑槽,所述转动块、第一移动杆和第二移动杆均不在同一纵向平面。
优选的,所述螺纹杆的两侧螺纹方向相反,所述移动块的横截面直径小于螺纹杆的横截面直径。
优选的,所述外壳的内壁开设有通风孔,所述转动块的直径小于通风孔的直径。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种高速公路护栏用警示装置,具备以下有益效果:
1、该高速公路护栏用警示装置,通过强风从外壳内壁中的通风口吹过带动转动块的转动,转动块的转动带动转动柱转动,转动柱的转动使第一移动杆做竖直方向往复运动,第一移动杆的运动带动导棒反复切割U型磁铁,导棒切割U型磁铁产生的电流进入储备电源中,转动柱的转动同时带动第二移动杆在另一竖直平面往复运动,第二移动杆的运动带动挤压板间歇性挤压清洁箱内腔中的弹性气囊,弹性气囊回弹时通过清洁管吸收外壳内腔中的灰尘,弹性气囊受到挤压时通过排气管向外排出灰尘,从而达到了利用自然资源储备备用电源且对外壳内腔进行清洁的效果。
2、该高速公路护栏用警示装置,通过转动转动把手带动螺纹杆转动,螺纹杆的转动会带动移动块运动,移动块的在外壳的底部滑动,螺纹杆的转动使两侧的固定杆向内夹紧或者向外松弛,从而达到了外壳可以在不同区域或宽度不同的公路护栏上进行固定的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构剖视示意图;
图2为本实用新型结构右侧示意图;
图3为本实用新型结构转动装置右侧示意图。
图中:1、外壳;2、固定箱;3、转动柱;4、转动块;5、第一移动杆;6、导棒;7、固定支架;8、U型磁铁;9、储备电源;10、第二移动杆;11、挤压板;12、清洁箱;13、弹性气囊;14、排气管;15、清洁管;16、固定板;17、螺纹杆;18、转动把手;19、移动块;20、固定杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种高速公路护栏用警示装置,包括外壳1,外壳1的内腔左侧固定连接有固定箱2,固定箱2的内腔转动连接有转动柱3,转动柱3的外表面固定连接有转动块4,转动柱3的外表面滑动连接有第一移动杆5,第一移动杆5的底端固定连接有导棒6,外壳1的内腔底部固定连接有固定支架7,固定支架7的顶部固定连接有U型磁铁8,外壳1的内腔底部固定储备电源9,转动柱3的外表面滑动连接有第二移动杆10,第二移动杆10的顶端固定连接有挤压板11,外壳1的内腔顶部固定连接有清洁箱12,清洁箱12的内腔活动连接有弹性气囊13,弹性气囊13的顶部贯穿连接有排气管14,弹性气囊13的底部固定连接有清洁管15,外壳1的底部固定连接有固定板16,固定板16的内腔转动连接有螺纹杆17,螺纹杆17的右侧固定连接有转动把手18,螺纹杆17的外表面螺纹连接有移动块19,移动块19的底部固定连接有固定杆20。
根据上述技术方案,在风力资源充足的高海拔地区,强风从外壳1内壁中的通风口吹过带动转动块4的转动,转动块4的转动带动转动柱3转动,转动柱3的转动使第一移动杆5做竖直方向往复运动,第一移动杆5的运动带动导棒6反复切割U型磁铁8,从而导棒6切割U型磁铁8产生的电流进入储备电源9中,且转动柱3的转动同时带动第二移动杆10在另一竖直平面往复运动,且第二移动杆10的运动带动挤压板11间歇性挤压清洁箱12内腔中的弹性气囊13,弹性气囊13回弹时通过清洁管15吸收外壳1内腔中的灰尘,弹性气囊13受到挤压时通过排气管14向外排出灰尘,从而达到了利用自然资源储备备用电源且对外壳1内腔进行清洁的效果。
具体的,外壳1的底部与移动块19的顶部滑动连接,移动块19的内腔设置有内螺纹。
根据上述方案,螺纹杆17的转动使与其螺纹连接的移动块19运动,且移动块19在外壳1的底部滑动,从而达到了转动螺纹杆17带动移动块19左右移动的效果。
具体的,排气管14贯穿连接在清洁箱12的顶部,清洁管15贯穿连接在清洁箱12的右侧,排气管14和清洁管15的内腔均设置有单向阀。
根据上述方案,单向阀的设置可防止气体回流,从而达到了弹性气囊13受到挤压与回弹时,清洁管15和清洁管15中的气体不会回流污染弹性气囊13内腔的效果。
具体的,转动柱3的外表面开设有滑槽,转动块4、第一移动杆5和第二移动杆10均不在同一纵向平面。
根据上述方案,第一移动杆5和第二移动杆10均在转动柱3的外表面滑槽滑动,且第一移动杆5和第二移动杆10之间的运动不会影响彼此,转动块4的移动不会影响第一移动杆5和第二移动杆10的运动,从而达到了转动块4、第一移动杆5和第二移动杆10三者相互独立运动且不影响彼此工作效率的效果。
具体的,螺纹杆17的两侧螺纹方向相反,移动块19的横截面直径小于螺纹杆17的横截面直径。
根据上述方案,转动螺纹杆17带动螺纹杆17左侧和右侧的两个移动块19相对运动,且螺纹杆17的长度远大于移动块19所移动的长度,从而达到了转动螺纹杆17使外壳1固定在不同长度或不同类型的高速护栏的效果。
具体的,外壳1的内壁开设有通风孔,转动块4的直径小于通风孔的直径。
根据上述方案,风从外壳1内壁中的通风口吹过带动转动块4转动,且转动块4转动的同时不会破坏外壳1的内壁,从而达到了利用自然能源有效的带动转动块4转动的效果。
工作原理:在风力资源充足的高海拔地区,强风从外壳1内壁中的通风口吹过带动转动块4的转动,转动块4的转动带动转动柱3转动,转动柱3的转动使第一移动杆5做竖直方向往复运动,第一移动杆5的运动带动导棒6反复切割U型磁铁8,从而导棒6切割U型磁铁8产生的电流进入储备电源9中,且转动柱3的转动同时带动第二移动杆10在另一竖直平面往复运动,且第二移动杆10的运动带动挤压板11间歇性挤压清洁箱12内腔中的弹性气囊13,弹性气囊13回弹时通过清洁管15吸收外壳1内腔中的灰尘,弹性气囊13受到挤压时通过排气管14向外排出灰尘,从而达到了利用自然资源储备备用电源且对外壳1内腔进行清洁的效果。
转动转动把手18带动螺纹杆17转动,螺纹杆17的转动会带动移动块19运动,且因为移动块19的在外壳1的底部滑动,从而螺纹杆17的转动使两侧的固定杆20向内夹紧或者向外松弛,从而达到了外壳1可以在不同区域或宽度不同的公路护栏上进行固定的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高速公路护栏用警示装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的内腔左侧固定连接有固定箱(2),所述固定箱(2)的内腔转动连接有转动柱(3),所述转动柱(3)的外表面固定连接有转动块(4),所述转动柱(3)的外表面滑动连接有第一移动杆(5),所述第一移动杆(5)的底端固定连接有导棒(6),所述外壳(1)的内腔底部固定连接有固定支架(7),所述固定支架(7)的顶部固定连接有U型磁铁(8),所述外壳(1)的内腔底部固定储备电源(9),所述转动柱(3)的外表面滑动连接有第二移动杆(10),所述第二移动杆(10)的顶端固定连接有挤压板(11),所述外壳(1)的内腔顶部固定连接有清洁箱(12),所述清洁箱(12)的内腔活动连接有弹性气囊(13),所述弹性气囊(13)的顶部贯穿连接有排气管(14),所述弹性气囊(13)的底部固定连接有清洁管(15),所述外壳(1)的底部固定连接有固定板(16),所述固定板(16)的内腔转动连接有螺纹杆(17),所述螺纹杆(17)的右侧固定连接有转动把手(18),所述螺纹杆(17)的外表面螺纹连接有移动块(19),所述移动块(19)的底部固定连接有固定杆(20)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路护栏用警示装置,其特征在于:所述外壳(1)的底部与移动块(19)的顶部滑动连接,所述移动块(19)的内腔设置有内螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路护栏用警示装置,其特征在于:所述排气管(14)贯穿连接在清洁箱(12)的顶部,所述清洁管(15)贯穿连接在清洁箱(12)的右侧,所述排气管(14)和清洁管(15)的内腔均设置有单向阀。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路护栏用警示装置,其特征在于:所述转动柱(3)的外表面开设有滑槽,所述转动块(4)、第一移动杆(5)和第二移动杆(10)均不在同一纵向平面。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路护栏用警示装置,其特征在于:所述螺纹杆(17)的两侧螺纹方向相反,所述移动块(19)的横截面直径小于螺纹杆(17)的横截面直径。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路护栏用警示装置,其特征在于:所述外壳(1)的内壁开设有通风孔,所述转动块(4)的直径小于通风孔的直径。
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CN202120682366.7U CN215562072U (zh) | 2021-04-02 | 2021-04-02 | 一种高速公路护栏用警示装置 |
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CN (1) | CN215562072U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114606877A (zh) * | 2022-02-24 | 2022-06-10 | 纪淑娟 | 道路交通安全设施修建用安全警示装置及其警示方法 |
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2021
- 2021-04-02 CN CN202120682366.7U patent/CN215562072U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114606877A (zh) * | 2022-02-24 | 2022-06-10 | 纪淑娟 | 道路交通安全设施修建用安全警示装置及其警示方法 |
CN114606877B (zh) * | 2022-02-24 | 2023-11-10 | 国网安徽省电力有限公司淮北供电公司 | 道路交通安全设施修建用安全警示装置及其警示方法 |
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