CN111516625A - 一种前保险杠导风结构及汽车 - Google Patents

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王岛
刘连宝
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Abstract

一种前保险杠导风结构，包括雾灯装饰罩和前保险杠，所述前保险杠包括前保险杠本体，所述雾灯装饰罩安装于所述前保险杠本体，所述雾灯装饰罩与远离所述雾灯装饰罩一侧的所述前保险杠本体之间形成有与外界空气连通的导风通道，所述导风通道靠近所述前保险杠本体一端形成出风口，所述出风口位置设有侧导风板，所述侧导风板可拆卸地安装于所述前保险杠本体上，使所述出风口开口宽度和所述导风通道导向角度的出口夹角可调。本发明还公开一种包括上述前保险杠导风结构的汽车。本发明提供的前保险杠导风结构及汽车通过在出风口处设置侧导风板及调节出口夹角大小，能够实现出风口处最优的开口宽度和最佳的导向角度，从而增强了导风功能，降低了车辆油耗。

Description

一种前保险杠导风结构及汽车
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种前保险杠导风结构及汽车。
背景技术
目前SUV(运动型多用途汽车)车型备受国人青睐，俨然已经成为主流车型，为了降低SUV车型的油耗，前保险杠要具备导风功能。前保险杠的导风结构，从广义上可分为三部分：进风口、导风通道、出风口，目前市场上SUV车型的出风口位置皆未增加类似导风板的结构，不能实现更多的色彩定义，并且这种结构不能满足出风口的开口宽度和导向角度要求，使得导风功能差，提高了车辆油耗。
前面的叙述在于提供一般的背景信息，并不一定构成现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够增强导风功能的前保险杠导风结构及汽车。
本发明提供一种前保险杠导风结构，包括雾灯装饰罩和前保险杠，所述前保险杠包括前保险杠本体，所述雾灯装饰罩安装于所述前保险杠本体，所述雾灯装饰罩与远离所述雾灯装饰罩一侧的所述前保险杠本体之间形成有与外界空气连通的导风通道，所述导风通道靠近所述前保险杠本体一端形成出风口，所述出风口位置设有侧导风板，所述侧导风板可拆卸地安装于所述前保险杠本体上，使所述出风口开口宽度和所述导风通道导向角度的出口夹角可调。
进一步地，所述导向角度为15°～30°，所述开口宽度为10～15mm。
进一步地，所述导风通道靠近所述雾灯装饰罩一端形成进风口，所述出风口设于所述前保险杠本体侧部，所述进风口与所述出风口相对。
进一步地，所述前保险杠还包括前保险杠导风板，所述前保险杠导风板与所述雾灯装饰罩、所述前保险杠本体、所述侧导风板连接。
进一步地，所述前保险杠导风板前端通过螺接与所述雾灯装饰罩连接，所述前保险杠导风板侧边与所述前保险杠本体、所述前保险杠导风板后端与所述侧导风板分别通过螺接和搭接连接。
进一步地，所述导风通道位于所述前保险杠导风板与所述侧导风板之间，所述前保险杠导风板设有与空气接触且平滑的导向面。
进一步地，所述前保险杠导风板与所述雾灯装饰罩之间设有密封件。
进一步地，所述前保险杠导风板靠近所述前保险杠本体的一侧低于所述前保险杠本体边界，所述前保险杠导风板靠近所述侧导风板一侧低于所述侧导风板边界。
进一步地，所述前保险杠本体、所述侧导风板的分型线分别远离所述空气。
本发明还提供一种汽车，包括前保险杠导风结构、轮眉，所述前保险杠导风结构为如上所述的前保险杠导风结构，所述轮眉位于所述侧导风板后方。
本发明提供的前保险杠导风结构及汽车通过在出风口处设置侧导风板及调节出口夹角大小，能够实现出风口处最优的开口宽度和最佳的导向角度，从而增强了导风功能，降低了车辆油耗。
附图说明
图1为本发明实施例前保险杠导风结构的整体结构示意图。
图2为图1所示前保险杠导风结构的前视图。
图3为图2所示前保险杠导风结构的斜视图。
图4为图2所示前保险杠导风结构的侧视图。
图5为图4所示A-A截面示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
如图1至图5所示，本实施例中，提供了一种前保险杠导风结构，包括雾灯装饰罩11和前保险杠。前保险杠包括前保险杠本体2和前保险杠导风板3。前保险杠本体2的分型线远离空气，即不得处于风能吹到的位置，为了规避风噪。雾灯装饰罩1安装于前保险杠本体2，雾灯装饰罩1与远离雾灯装饰罩1一侧的前保险杠本体2之间形成有与外界空气连通的导风通道4。
如图3至图5所示，导风通道4靠近雾灯装饰罩1一端形成进风口41，导风通道4靠近前保险杠本体2一端形成出风口42。出风口42位置设有侧导风板421，可以使得保险杠实现更多的色彩定义。进风口41与出风口42相对，使得空气能够流通顺畅。本实施例中，进风口41位于雾灯装饰罩1。出风口42设于前保险杠本体2侧部，为了赋予造型设计更大的自由度及为了实现更多的造型风创意。
如图5所示，侧导风板421的分型线远离空气，即不得处于风能吹到的位置，为了规避风噪。侧导风板421通过螺接可拆卸地安装于前保险杠本体2上，使出风口42开口宽度a和导风通道4导向角度的出口夹角θ可调。本实施例中，可得知侧导风板421与前保险杠本体2之间形成出风口42，则侧导风板421与前保险杠本体2之间能够形成出口夹角θ，通过调节出口夹角θ大小，能够实现出风口42处最优的开口宽度a和最佳的导向角度，从而增强了导风功能。本实施例中，出口夹角θ为导向角度，可根据空气动力的分析将出口夹角θ大小进行调节至最优位置，即将导向角度调节为15°～30°，开口宽度a调节为10～15mm，可以满足出风口42的开口宽度a要求，又可以满足出风口42的导向要求，用于获得更强大的导风功能，十分有利于降低油耗。
前保险杠导风板3设有与空气接触且平滑的导向面31。本实施例中，导向面31要顺滑，不得出现凹凸不平的曲面特征，为了规避风噪。前保险杠导风板3与雾灯装饰罩1、前保险杠本体2连接。
如图1、图5所示，组装时，在进风口41处，前保险杠导风板3前端通过螺接与雾灯装饰罩1进行连接，螺接连接强度高。前保险杠导风板3与雾灯装饰罩1之间设有密封件6。本实施例中，密封件6为泡棉，泡棉厚度为3mm，泡棉材质为EPDM(三元乙丙橡胶)，泡棉具有弹性、使用方便、弯曲自如、体积超薄、性能可靠等效果，为了规避风噪。在其他实施例中，密封件6还可为橡胶垫。在出风口42处，前保险杠导风板3侧边通过螺接和搭接与前保险杠本体2连接，前保险杠导风板3后端通过螺接和搭接与侧导风板421配合连接，螺接和搭接的方式更加坚固牢靠。
如图1所示，组装后，导风通道4位于前保险杠导风板3与侧导风板421之间。在出风口42处为规避前保险杠导风板3分型线外露的问题，前保险杠导风板3靠近雾灯装饰罩1的一侧低于雾灯装饰罩1边界0.5mm；前保险杠导风板3靠近前保险杠本体2的一侧低于前保险杠本体2边界，在本实施例中低于前保险杠本体2边界2mm；前保险杠导风板3靠近侧导风板421一侧低于侧导风板421边界，在本实施例中低于侧导风板421边界2mm。
如图1、图4、图5所示，另一实施例中，还提供了一种汽车，包括前保险杠导风结构、轮眉5，前保险杠导风结构为如上述实施例公开的前保险杠导风结构，轮眉5位于侧导风板421后方。
在本文中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了表达技术方案的清楚及描述方便，因此不能理解为对本发明的限制。
在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且还可包含没有明确列出的其他要素。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种前保险杠导风结构，其特征在于，包括雾灯装饰罩和前保险杠，所述前保险杠包括前保险杠本体，所述雾灯装饰罩安装于所述前保险杠本体，所述雾灯装饰罩与远离所述雾灯装饰罩一侧的所述前保险杠本体之间形成有与外界空气连通的导风通道，所述导风通道靠近所述前保险杠本体一端形成出风口，所述出风口位置设有侧导风板，所述侧导风板可拆卸地安装于所述前保险杠本体上，使所述出风口开口宽度和所述导风通道导向角度的出口夹角可调。
2.如权利要求1所述的前保险杠导风结构，其特征在于，所述导向角度为15°～30°，所述开口宽度为10～15mm。
3.如权利要求1所述的前保险杠导风结构，其特征在于，所述导风通道靠近所述雾灯装饰罩一端形成进风口，所述出风口设于所述前保险杠本体侧部，所述进风口与所述出风口相对。
4.如权利要求1所述的前保险杠导风结构，其特征在于，所述前保险杠还包括前保险杠导风板，所述前保险杠导风板与所述雾灯装饰罩、所述前保险杠本体、所述侧导风板连接。
5.如权利要求4所述的前保险杠导风结构，其特征在于，所述前保险杠导风板前端通过螺接与所述雾灯装饰罩连接，所述前保险杠导风板侧边与所述前保险杠本体、所述前保险杠导风板后端与所述侧导风板分别通过螺接和搭接连接。
6.如权利要求4所述的前保险杠导风结构，其特征在于，所述导风通道位于所述前保险杠导风板与所述侧导风板之间，所述前保险杠导风板设有与空气接触且平滑的导向面。
7.如权利要求4所述的前保险杠导风结构，其特征在于，所述前保险杠导风板与所述雾灯装饰罩之间设有密封件。
8.如权利要求4所述的前保险杠导风结构，其特征在于，所述前保险杠导风板靠近所述前保险杠本体的一侧低于所述前保险杠本体边界，所述前保险杠导风板靠近所述侧导风板一侧低于所述侧导风板边界。
9.如权利要求1所述的前保险杠导风结构，其特征在于，所述前保险杠本体、所述侧导风板的分型线分别远离所述空气。
10.一种汽车，其特征在于，包括前保险杠导风结构、轮眉，所述前保险杠导风结构为如权利要求1至9中任一项所述的前保险杠导风结构，所述轮眉位于所述侧导风板后方。
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