CN111502829A - 一种微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及喷气发动机技术领域，且公开了一种微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置，包括外壳，所述外壳的内腔左部设置有传动块，所述传动块的右部设置有第一轴承，所述外壳的内腔右部设置有第二轴承，所述第二轴承和第一轴承之间转动连接有涡轮杆，所述外壳的上部固定安装有储油箱，所述储油箱上分别设置有延伸至传动块和第二轴承上的油管。该微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置，通过强磁块跟随涡轮杆的转动，以一定频率吸引塑料片导通电路，使控制装置根据电流的脉冲信号控制给油，配合在油管内设置堵块和密封球，从而达到了合理控制润滑油供给、提升了润滑油供给的精确量的效果。
Description
技术领域
本发明涉及喷气发动机技术领域，具体为一种微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置。
背景技术
涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机，通常用作高速飞机的动力，其特点是完全依赖燃气流产生推力，涡轮喷气发动机按照“工作循环”的模式进行工作，它从大气中吸进空气，空气经压缩和加热过程后得到能量和动量，之后得到能量和动量的空气从推进喷管中排出，在高速气流喷出发动机时，产生动力并带动压气机和涡轮继续旋转，维持工作循环。
在微型涡轮喷气发动机的使用中，润滑系统需要对相应的传动部件和轴承进行润滑，以达到减小摩擦阻力，延长机械的使用寿命的效果，而现有的针对微型涡轮喷气发动机的润滑装置，其在供给润滑油时，无法合理控制润滑油的输出，多数装置可能未根据传动部件和轴承的实际需求，存在持续供给润滑油的情况，这样便会造成润滑油的浪费，且部分装置对润滑油的供给量无法精确，即可能会造成润滑油供给过少，或者过量的情况发生。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置，具备合理控制润滑油供给、提升了润滑油供给的精确量等优点，解决了上述的问题。
(二)技术方案
为实现上述合理控制润滑油供给、提升了润滑油供给的精确量等目的，本发明提供如下技术方案：一种微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置，包括外壳，所述外壳的内腔左部设置有传动块，所述传动块的右部设置有第一轴承，所述外壳的内腔右部设置有第二轴承，所述第二轴承和第一轴承之间转动连接有涡轮杆，所述外壳的内腔且位于涡轮杆的外部设置有燃烧室，所述外壳的上部固定安装有储油箱，所述储油箱上分别设置有延伸至传动块和第二轴承上的油管，所述油管的内腔均设置有电磁阀，所述油管的内腔且位于电磁阀的下方设置有堵块，所述堵块的下部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的下端固定连接有密封球，所述外壳的上端设置有固定块，所述固定块的内腔滑动连接有塑料片，所述塑料片和固定块的内腔侧壁之间设置有第二弹簧，所述固定块的内腔下部设置有接触球，所述涡轮杆的上部设置有第三弹簧，所述涡轮杆的上部且位于第三弹簧的上方滑动连接有装载块，所述装载块的上部设置有强磁块，所述装载块的左侧和右侧均设置有弹簧锥，所述涡轮杆的上部且位于装载块的左侧和右侧均设置有第一卡块，所述涡轮杆的上部且位于第一卡块的下方滑动连接有第二卡块，所述第二卡块和第一卡块之间设置有第四弹簧。
优选的，所述传动块的右部开设有放置槽，放置槽内设置有套接在涡轮杆上的旋转垫片，其可有效地防止进行轴承等部分的润滑油泄漏浪费。
优选的，所述堵块的左部和右部均开设有油孔，润滑油在一定的油压下，会经过油孔，并挤开下部的密封球，而油压降低或者润滑油未被施压时，密封球则会有效的堵住油孔。
优选的，所述塑料片的下部均匀涂设有磁性物质，塑料片质量较小，当其被强磁物体吸引时，其会快速挤压第二弹簧在一定范围内移动，而当强磁物体离去时，塑料片即又会被第二弹簧迅速弹开，起到快速启闭的效果。
优选的，所述塑料片的下端开设有与接触球匹配的凹槽，凹槽内腔设置有导电片，凹槽可对塑料片与接触球的接触动作起到限位的作用，即使二者于同一竖直轴线上贴合，而当凹槽与接触球接触后，即会导通电路。
优选的，所述第一卡块的上部设置有弧面，当弹簧锥从上往下移动时，第一卡块的弧面会导致弹簧锥收缩移动，而当弹簧锥从下往上移动时，处于伸长状态的弹簧锥会被第一卡块的下端面阻挡住。
优选的，所述第二卡块的上部和下部均设置有倾斜面，且上下部的倾斜面方向相反，在第二卡块可自由移动时，弹簧锥可挤压其上下移动，在第二卡块无法移动时，弹簧锥再挤压其时，会导致弹簧锥自身收缩。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置，具备以下有益效果：
1、该微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置，通过预先将接触球的电路设置成通路状态，启动传动块带动涡轮杆转动，涡轮杆上的强磁块会间歇吸引塑料片，使接触球所在的电路不停的发送电流脉冲信号，而脉冲次数即反映了涡轮杆的转数，当到达一定转数时，传动部位的润滑油即会有相应的损耗，相应的控制装置根据这一信号，控制储油箱适量供油，从而达到了合理控制润滑油供给的效果。
2、该微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置，通过将强磁块设置在涡轮杆上，且位于燃烧室的左侧较远处位置，当发动机启动工作时，燃烧室内的高温不会对强磁块造成较大影响，导致其消磁，从而达到了延长了强磁块使用寿命的效果。
3、该微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置，通过在油管的内腔设置堵块，当油管开时供给润滑油时，因油压原因润滑油会经由油孔后，冲开密封球，进而达到第一轴承和第二轴承等处，当供油结束时，密封球会在第一弹簧的作用下，被拉回复位，将油孔堵塞起来，以防止润滑油回流，导致供给的润滑油量过少，传动部位得不到有效的润滑保护问题发生，从而达到了提升了润滑油供给的精确量的效果。
4、该微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置，通过按压装载块，使其带动弹簧锥挤压第二卡块，弹簧锥则会缩入内腔，跟随装载块下移至第二卡块的下方，而后装载块在第三弹簧的作用下，带动弹簧锥上升，弹簧锥继而挤过第二卡块的下部斜面，并且在到达第二卡块的最左端时，被第三弹簧迅速弹开，从涡轮杆的上部弹出，在安装装载块时，只需将其放入涡轮杆的上部凹槽内，挤压其使弹簧锥没入第一卡块和第二卡块间即可，从而达到了便于维修时拆装的效果。
5、该微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置，通过在装载块的下部设置第三弹簧，第三弹簧对装载块向上部挤压，使装载块上的弹簧锥对第一卡块挤压，配合在涡轮杆带动装载块转动时，装载块受离心力影响，加大对弹簧锥对第一卡块的挤压力度，进而使装载块稳固，从而达到了保证了装载块工作时安全性的效果。
附图说明
图1为本发明的正剖视图；
图2为图1中A处的放大图；
图3为图2中B处的放大图；
图4为图1中C处的放大图；
图5为图4中D处的放大图；
图6为图1中E处的放大图。
图中：1-外壳、2-传动块、3-第一轴承、4-第二轴承、5-涡轮杆、6-燃烧室、7-储油箱、8-油管、9-电磁阀、10-堵块、11-第一弹簧、12-密封球、13-固定块、14-塑料片、15-第二弹簧、16-接触球、17-第三弹簧、18-装载块、19-强磁块、20-弹簧锥、21-第一卡块、22-第二卡块、23-第四弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，一种微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置，包括外壳1，外壳1的内腔左部设置有传动块2，传动块2的右部开设有放置槽，放置槽内设置有套接在涡轮杆5上的旋转垫片，其可有效地防止进行轴承3等部分的润滑油泄漏浪费，传动块2的右部设置有第一轴承3，外壳1的内腔右部设置有第二轴承4，第二轴承4和第一轴承3之间转动连接有涡轮杆5，外壳1的内腔且位于涡轮杆5的外部设置有燃烧室6，外壳1的上部固定安装有储油箱7，储油箱7上分别设置有延伸至传动块2和第二轴承4上的油管8，油管8的内腔均设置有电磁阀9，油管8的内腔且位于电磁阀9的下方设置有堵块10，堵块10的左部和右部均开设有油孔，润滑油在一定的油压下，会经过油孔，并挤开下部的密封球12，而油压降低或者润滑油未被施压时，密封球12则会有效的堵住油孔，堵块10的下部固定连接有第一弹簧11，第一弹簧11的下端固定连接有密封球12，外壳1的上端设置有固定块13，固定块13的内腔滑动连接有塑料片14，塑料片14的下部均匀涂设有磁性物质，塑料片14质量较小，当其被强磁物体吸引时，其会快速挤压第二弹簧15在一定范围内移动，而当强磁物体离去时，塑料片14即又会被第二弹簧15迅速弹开，起到快速启闭的效果，塑料片14的下端开设有与接触球16匹配的凹槽，凹槽内腔设置有导电片，凹槽可对塑料片14与接触球16的接触动作起到限位的作用，即使二者于同一竖直轴线上贴合，而当凹槽与接触球16接触后，即会导通电路，塑料片14和固定块13的内腔侧壁之间设置有第二弹簧15，固定块13的内腔下部设置有接触球16，涡轮杆5的上部设置有第三弹簧17，涡轮杆5的上部且位于第三弹簧17的上方滑动连接有装载块18，装载块18的上部设置有强磁块19，装载块18的左侧和右侧均设置有弹簧锥20，涡轮杆5的上部且位于装载块18的左侧和右侧均设置有第一卡块21，第一卡块21的上部设置有弧面，当弹簧锥20从上往下移动时，第一卡块21的弧面会导致弹簧锥20收缩移动，而当弹簧锥20从下往上移动时，处于伸长状态的弹簧锥20会被第一卡块21的下端面阻挡住，涡轮杆5的上部且位于第一卡块21的下方滑动连接有第二卡块22，第二卡块22的上部和下部均设置有倾斜面，且上下部的倾斜面方向相反，在第二卡块22可自由移动时，弹簧锥20可挤压其上下移动，在第二卡块22无法移动时，弹簧锥20再挤压其时，会导致弹簧锥20自身收缩，第二卡块22和第一卡块21之间设置有第四弹簧23。
工作原理：该微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置，通过预先将接触球16的电路设置成通路状态，启动传动块2带动涡轮杆5转动，当涡轮杆5上部的装载块18转动至正上方时，装载块18上的强磁块19将吸引塑料片14，使其落下与接触球16接触，使接触球16所在的电路有电流流过，当涡轮杆5带动强磁块19远离塑料片14时，塑料片14在第二弹簧15的作用下复位，而随着涡轮杆5不停地转动，接触球16所在的电路即不停的发送电流脉冲信号，而脉冲次数即反映了涡轮杆5的转数，当到达一定转数时，传动部位的润滑油即会有相应的损耗，相应的控制装置根据这一信号，开启电磁阀9控制储油箱7适量供油，配合在油管8的内腔设置堵块10，当油管8开时供给润滑油时，因油压原因润滑油会经由油孔后，冲开密封球12，进而达到第一轴承3和第二轴承4等处，当供油结束时，因油压减小，密封球12会在第一弹簧11的作用下，被拉回复位，将油孔堵塞起来，以防止润滑油回流，导致供给的润滑油量过少，传动部位得不到有效的润滑保护问题发生，配合将强磁块19设置在涡轮杆5上，且位于燃烧室6的左侧较远处位置，当发动机启动工作时，燃烧室6内的高温不会对强磁块19造成较大影响，导致其消磁，当需要对装载块18部分进行检修时，可通过按压装载块18，使其带动弹簧锥20挤压第二卡块22，弹簧锥20则会受压缩入装载块18的内腔，并随着装载块18持续下移，弹簧锥20重新弹出至第二卡块22的下方，而后装载块18在第三弹簧17的作用下，带动弹簧锥20上升，弹簧锥20继而带动第二卡块22挤压第四弹簧23，使第二卡块22上移至最大距离且贴近第一卡块21，因第二卡块22下部的斜面原因，弹簧锥20会逐渐缩入装载块18的内腔，并且在到达第二卡块22的最左端时，被第三弹簧17迅速弹开，从涡轮杆5的上部弹出，而在安装装载块18时，只需将其放入涡轮杆5的上部凹槽内，挤压其使弹簧锥20没入第一卡块21和第二卡块22间即可，由于在装载块18的下部设置了第三弹簧17，第三弹簧17对装载块18向上部挤压，使装载块18上的弹簧锥20对第一卡块21挤压，配合在涡轮杆5带动装载块18转动时，装载块18受离心力影响，加大对弹簧锥20对第一卡块21的挤压力度，进而使装载块18稳固，从而达到了合理控制润滑油供给、提升了润滑油供给的精确量、延长了强磁块19使用寿命、便于维修时拆装、保证了装载块18工作时安全性的效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内腔左部设置有传动块(2)，所述传动块(2)的右部设置有第一轴承(3)，所述外壳(1)的内腔右部设置有第二轴承(4)，所述第二轴承(4)和第一轴承(3)之间转动连接有涡轮杆(5)，所述外壳(1)的内腔且位于涡轮杆(5)的外部设置有燃烧室(6)，所述外壳(1)的上部固定安装有储油箱(7)，所述储油箱(7)上分别设置有延伸至传动块(2)和第二轴承(4)上的油管(8)，所述油管(8)的内腔均设置有电磁阀(9)，所述油管(8)的内腔且位于电磁阀(9)的下方设置有堵块(10)，所述堵块(10)的下部固定连接有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)的下端固定连接有密封球(12)，所述外壳(1)的上端设置有固定块(13)，所述固定块(13)的内腔滑动连接有塑料片(14)，所述塑料片(14)和固定块(13)的内腔侧壁之间设置有第二弹簧(15)，所述固定块(13)的内腔下部设置有接触球(16)，所述涡轮杆(5)的上部设置有第三弹簧(17)，所述涡轮杆(5)的上部且位于第三弹簧(17)的上方滑动连接有装载块(18)，所述装载块(18)的上部设置有强磁块(19)，所述装载块(18)的左侧和右侧均设置有弹簧锥(20)，所述涡轮杆(5)的上部且位于装载块(18)的左侧和右侧均设置有第一卡块(21)，所述涡轮杆(5)的上部且位于第一卡块(21)的下方滑动连接有第二卡块(22)，所述第二卡块(22)和第一卡块(21)之间设置有第四弹簧(23)。
2.根据权利要求1所述的一种微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置，其特征在于：所述传动块(2)的右部开设有放置槽。
3.根据权利要求1所述的一种微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置，其特征在于：所述堵块(10)的左部和右部均开设有油孔。
4.根据权利要求1所述的一种微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置，其特征在于：所述塑料片(14)的下部均匀涂设有磁性物质。
5.根据权利要求1所述的一种微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置，其特征在于：所述塑料片(14)的下端开设有与接触球(16)匹配的凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置，其特征在于：所述第一卡块(21)的上部设置有弧面。
7.根据权利要求1所述的一种微型涡轮喷气发动机的自动给油润滑装置，其特征在于：所述第二卡块(22)的上部和下部均设置有倾斜面。
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| CN112191434A (zh) * | 2020-08-26 | 2021-01-08 | 合肥常青机械股份有限公司 | 一种汽车零部件涂油装置及其使用方法 |
| CN112191434B (zh) * | 2020-08-26 | 2021-12-21 | 合肥常青机械股份有限公司 | 一种汽车零部件涂油装置及其使用方法 |
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| CN111502829B (zh) | 2021-10-29 |
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