CN210371119U - 带延时关闭电磁卸荷阀的电子压力开关 - Google Patents

带延时关闭电磁卸荷阀的电子压力开关 Download PDF

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陈君立
阮勤江
耿爱农
陈威龙
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Abstract

本实用新型属于流体机械电子控制技术领域,涉及在流体系统中对流体装置运转、流体工质配流以及流体工质压力调控等行为进行管理的一种带延时关闭电磁卸荷阀的电子压力开关,通过设置压力继电器来调控电机运转继电器的接合与断开、通过设置电磁阀延时吸合电路来控制卸荷电磁阀的吸合行为:一方面可从压力逻辑上有效管理所控制流体系统中原动机的启停行为,从而使之能够更精准及更敏捷的做出启停反应;另一方面还可从时序逻辑上有效管理所控制流体系统中原动机的背压状况,从而能够帮助原动机顺利启动并实现节能。与传统机械式控制装置相比本实用新型电子压力开关的控制效果更佳,可以快捷、精准和可靠地调控流体系统原动机的运转态势。

Description

带延时关闭电磁卸荷阀的电子压力开关
技术领域
本实用新型属于流体机械电子控制技术领域,涉及在流体系统中对流体装置运转、流体工质配流以及流体工质压力等行为进行管理的一种电子压力开关,尤其涉及一种包含有压力逻辑控制与时序逻辑控制的可达成流体系统工作可靠及节能降耗的电子压力开关。
背景技术
在流体机械装置及其控制技术领域,比如空压机、真空泵、液压泵、液压马达、水泵等装置与系统,它们往往都需要借助一些阀或者开关来对流体工质的流向、压力以及驱动这些流体工质的原动机进行逻辑行为管理,以此达成工作可靠和节能降耗的目的。一个典型的应用情景是,包括空气或者其它气体工质在内的压缩机输气系统,其压缩机乃被作为上位装置的动力装置而用以压缩和驱动流体工质,籍此到达提升压力、流速和流量之目的,而那些被压缩机驱使的流体工质则流经各种管路、阀门和开关,最后才到达指定目标区域或者下位装置,在上述装置系统工作运行过程期间,往往存在有间歇性的停顿需求,比如空压机系统中的气罐一旦达到了预设的压力数值时则它就应该暂停运转,而当系统中的下位装置因用气等原因而致使气罐压力下降时则该它就应当重新启动运行以对气罐进行补气,如此反反复复不断循环,又或者说压缩机的运转是断续的和间歇性的,很显然,类似空压机这样的一种流体系统,很需要有一个能依据压力罐内气压的信息来管理其运转动力的启停工作的装置,这个装置就是所谓的压力启停开关。同时,上述空压机系统中的压缩机,它的启停是经常性的反复性的乃至频繁性的,通常来讲,为避免气罐内的高压气体倒灌回压缩机内,一般都会在气罐的入口端设置一个逆止阀,并在压缩机的输出端同时也设置一个排气单向阀,换句话说从压缩机到气罐的这一段管路内即使是在压缩机停止供气期间它也会存在有较高压力的气体工质,这些高压的气体工质实质上构成了压缩机的背压。很显然,压缩机的每一次启动都需要克服上述背压来进行,而压缩机在高背压工况下进行启动将会导致三个弊端: 1)一个是压缩机的启动负载比较高,以至于它对电网的冲击较大,同时还需要消耗较大的电能,也因此这种运行工况对节能降耗不利;2)另一个是高背压的启动环境对压缩机的负面影响极大,其后果是对压缩机的活塞及曲轴产生有很大的冲击,以至于这些压缩机核心零部件工作寿命较短;3)还有一个就是在一些小型空压机系统场合,高背压的工况往往会造成压缩机无法顺利启动,结果导致无法向气罐进行补气从而影响系统的正常工作。上述情形表明,在压缩机暂停运行之时,需要也有必要对压缩机至气罐这一段管路的高压状态进行卸荷,以便为下一次启动创造有利条件,这就是所谓的对空压机系统实施背压管理的由来。
除上面提到的空压机系统需要解决压缩机反复启停以及高背压启停的问题之外,实际上在许多流体输送系统中也需要对流体工质的流向、压力及其驱动进行有目的和针对性的逻辑管理。仅就小型空气压缩机系统而言,对其背压实施一种所谓的延时启闭管理就有着特别重要的意义:它的原理和出发点是,在压缩机启动的最初的很短时间内,由于压缩机至气罐的管路容积很小,以至于前次卸荷所创造出的低背压环境很快因管路被迅速充满而不复存在,也就是说压缩机立马又再次进入高背压模式,注意到此时压缩机的转速因机械惯性还未达到标定转速而处在较低速的运行工况,于是处于爬坡状态的电机极易被憋死而造成压缩机启动失败,这种情况下不仅需要压缩机在上次停机时能迅速卸荷而创造出低背压环境,而且还需要在压缩机启动的最初时段内让上述管路仍然暂时保持低背压状态,如此则可留出足够的时间来让压缩机的转速爬升至较高的标定转速,于是则可借助已达高速状态的电机转子、压缩机曲轴以及平衡块等转动件所形成的大转动惯性来帮助电机度过启动难关,而获得上述让压缩机启动最初时段让管路内仍暂时保持低背压状态的方法就是卸荷保持。传统卸荷保持的方法是在上述管路上开设一个常开的并与外界大气相通的小孔,这样当压缩机暂停运转时管路内的高压气体工质就被泄漏到外界大气当中而籍此实现低背压,同时在压缩机再次启动时该长通的小孔还能延缓排气管内压力的上升速度,以此获得卸荷保持。但是,这样的做法其存在的弊端是显而易见的,因为它会导致压缩机系统一直处在泄漏状态而造成不节能;于是人们又想到了采用电磁阀来控制上述泄漏孔,让它在需要卸荷时让其打开而在不需要卸荷时则让它关闭同时在需要卸荷保持时让它延时关闭,这就是电磁延时阀的由来。
然而,现有启停开关普遍采用机械式的压力开关,即采用一组弹簧及杠杆类机构来实现气罐内压力的获得并据此决定是否接通或者断开动力装置的电源,众所周知,机械式控制的压力开关不仅体积较大,而且很难做到精准调控。同时另一方面,现有的电磁阀式卸荷阀它们迄今依然还是独立于启停压力开关而设置的,换句话说电磁阀式卸荷阀还未能与启停开关进行有效的联动。也就是说,当下的流体系统中尤其是空气压缩机系统中的启停压力开关还没有充分做到电子化以及多功能化,由此造成其控制系统体积较大、控制响应慢以及难以优化管理它的动力运行。也因此,当下的启停压力开关以及电磁阀式卸荷阀它们还有进一步改进提升的空间。
发明内容
为了对流体系统中的流体工质之流向、压力以及驱动进行有效的行为逻辑管理与控制,本实用新型提出一种带延时关闭电磁卸荷阀的电子压力开关,其目的在于:通过该开关的实施,一方面可以从压力逻辑上对所应用流体系统中原动机的启停行为进行有效管理,从而使之能够更精准和更敏捷的做出启停反应;另一方面还可以从时序逻辑上对所应用流体系统的原动机背压状况进行有效管理,从而可以帮助原动机顺利启动并实现节能。
本实用新型的目的是这样来予以实现的:一种带延时关闭电磁卸荷阀的电子压力开关,其特征在于:该电子压力开关包括有一个电机运转继电器、一个压力继电器、一个启停开关、一个卸荷电磁阀和一个电磁阀延时吸合电路,所述的启停开关与压力继电器串联连接或者该启停开关与电机运转继电器串联连接,所述的压力继电器与电机运转继电器存在关联、并且由该压力继电器可以控制电机运转继电器的接合与断开,所述的电磁阀延时吸合电路与卸荷电磁阀存在关联、并且该电磁阀延时吸合电路能够影响及控制卸荷电磁阀的作动行为而使卸荷电磁阀在得电时产生并实现延时吸合动作。
进一步,上述的压力继电器属常闭式继电器,它控制电机运转继电器接合与断开的压力逻辑是:a)当该压力继电器拾取到所控制对象的压力信号的数值P小于目标压力阈值Po时亦即满足 P<Po条件时,所述的电机运转继电器将保持吸合情形的接电状态;b)当该压力继电器拾取到所控制对象的压力信号的数值P大于或者等于目标压力阈值Po时亦即满足P≥Po条件时,所述的电机运转继电器将呈现为脱离情形的断电状态。
进一步,上述的电子压力开关配置有一个启动指示装置,所述的启动指示装置它包含有一个分压电阻和一个发光二极管,该启动指示装置的一端与电源的一端连接、启动指示装置的另一端接在启停开关与压力继电器的共同连接端处。
进一步,上述的压力继电器所能拾取到控制对象的压力信号 P的数值范围在0MPa至3MPa之间,并且目标压力阈值Po其数值范围被限定在0.2MPa至1MPa之间。
上述的卸荷电磁阀属常开型电磁阀,所述的电磁阀延时吸合电路它控制该卸荷电磁阀的作动行为的时序逻辑是:a)当卸荷电磁阀在得电的最初始时刻,所述的电磁阀延时吸合电路呈截止状态并且该截止状态一直保持至卸荷电磁阀自接电瞬间起的一段设定时段Δt之内,在该设定时段Δt之内所述电磁阀延时吸合电路将控制流经卸荷电磁阀的电流强度i并使之达不到能促使卸荷电磁阀产生作动吸合动作的电流阈值io亦即i<io,于是在此设定时段Δt内所述的卸荷电磁阀将一直保持着开启的状态亦即呈卸荷工况的状态;b)当卸荷电磁阀自得电后开始的接电累计时间t 大于或者等于所设定时段Δt时亦即满足t≥Δt条件时,所述的电磁阀延时吸合电路将演变为导通的状态从而使得流经卸荷电磁阀的电流强度i达到可以促使卸荷电磁阀产生吸合动作的电流阈值io亦即i≥io,于是卸荷电磁阀产生吸合动作并表现为关闭的状态亦即该卸荷电磁阀表现出的状态为非卸荷工况的状态。
上述的电磁阀延时吸合电路它包括有一个桥式整流器、一个单向可控硅、一个电容、一个第一电阻、一个第二电阻以及一个第三电阻,所述第一电阻的一端与单向可控硅的阳极及桥式整流器的正极相连接,第一电阻的另一端同时与电容的一端、第二电阻的一端以及第三电阻的一端相连接,第三电阻的另一端与单向可控硅的控制极连接,单向可控硅的阴极、第二电阻的另一端、电容的另一端这三端相互连接并且它们与桥式整流器的负极相连接。
上述的单向可控硅的阴极与桥式整流器的负极之间还串联有一个二极管。
上述的电磁阀延时吸合电路它所设定的让卸荷电磁阀吸合的设定时段Δt≦2s。
本实用新型相比现有技术具有的突出优点是:通过设置压力继电器来调控电机运转继电器的接合与断开,同时设置电磁阀延时吸合电路来控制卸荷电磁阀的吸合行为,一方面可以从压力逻辑上对所控制流体系统中原动机的启停行为进行有效管理,从而使之能够更精准和更敏捷的做出启停反应,另一方面还可以从时序逻辑上对所控制流体系统的原动机背压状况进行有效管理,从而可以帮助原动机顺利启动并实现节能。与传统机械式的控制装置相比本实用新型电子压力开关的控制效果更佳,不仅可以快捷、精准和可靠地调控流体系统原动机的运转工况,而且更加节能且体积更小。
附图说明
图1是本实用新型一种带延时关闭电磁卸荷阀的电子压力开关的一个实施例的总成图;
图2是图1所示电子压力开关实施例的爆炸装配示意图;
图3是图1所示电子压力开关实施例的接线示意图;
图4是图1所示电子压力开关实施例的电磁阀延时吸合电路的布局与接线示意图。
具体实施方式
下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1— 4:
一种带延时关闭电磁卸荷阀的电子压力开关,该电子压力开关它包括有一个电机运转继电器1、一个压力继电器2、一个启停开关3、一个卸荷电磁阀4和一个电磁阀延时吸合电路5(如图1 至图3所示),其中:所述电机运转继电器1它的功用是控制电动机6的运转状况,当它处在接合工况时电机6将得电而运转、当它处在断开工况时所述电动机6将停止运转;所述压力继电器 2它的功用是拾取流体系统中指定目标装置或者区域的压力信号,并将其反馈至电机运转继电器1从而逻辑地控制该电机运转继电器1的运行工况;所述的启停开关3的功用为管控电子开关所控制流体系统的关停尤其是管控其原动机如电动机6的运转与停止;卸荷电磁阀4它的功用是对所控制流体系统中的目标管路、目标区域或者目标执行元件的压力进行预设管理,比如对于反复启动的原动机(如电机)可以有效减轻它的启动负荷,在这里,结合上电磁阀延时吸合电路5则可以更加科学合理地安排和设计卸荷电磁阀4的工作;在本实用新型中,启停开关3它既可以与压力继电器2串联连接、启停开关3它也可以与电机运转继电器 1串联连接,所述的压力继电器2与电机运转继电器1存在关联、并且由该压力继电器2可以控制电机运转继电器1的接合与断开,所述的电磁阀延时吸合电路5与卸荷电磁阀4存在关联、并且该电磁阀延时吸合电路5能够影响及控制卸荷电磁阀4的作动行为而使卸荷电磁阀4在得电时产生并实现延时吸合动作,在这里,所述的电磁阀延时吸合电路5与卸荷电磁阀4的最佳布局方式为它们采用串联连接(如图3所示)。需要说明的是,本实用新型为了能更好地安置各个元器件(参见图1和图2),还可以配置一些诸如接线柱7、支撑板8和本体结构9等零部件,此外还可以配置壳罩10等保护覆盖件,特别地还可以设置压力表11和手动放气开关12来辅助管理流体系统。
进一步,本实用新型中的压力继电器2属于常闭式继电器,亦即在压力继电器2拾取到所控制系统的目标位的压力数值P小于预设的目标压力阈值Po时亦即满足P<Po条件时该压力继电器 2是长通的或者说它此时是接合的再或者说它此时对电流是导通的(意味着与它对接的下位装置比如电机运转继电器1将得电);而在压力继电器2拾取到所控制系统的目标位的压力数值P大于或者等于所预设的目标压力阈值Po时亦即满足P≥Po条件时该压力继电器2是断开的或者说此时它是分离的在或者说它此时对电流是截断的(意味着与它对接的下位装置比如电机运转继电器1 将失电);于是可以归纳为:本实用新型中的压力继电器2它所控制电机运转继电器1接合与断开的压力逻辑是:a)当该压力继电器2拾取到所控制对象的压力信号的数值P小于目标压力阈值 Po时亦即满足P<Po条件时,所述的电机运转继电器1将保持吸合情形的接电状态,此时与电机运转继电器1对接的下位装置电动机6将得电而运转;b)当该压力继电器2拾取到所控制对象的压力信号的数值P大于或者等于目标压力阈值Po时亦即满足P≥ Po条件时,所述的电机运转继电器1将呈现为脱离情形的断电状态,此时与电机运转继电器1对接的下位装置电动机6将失电而停转。
再进一步,本实用新型为了能够更好地监控流体系统的运转工作情况,可以在所述电子压力开关上配置一个启动指示装置,所述的启动指示装置它包含有一个分压电阻R和一个发光二极管 D1,该启动指示装置的一端与电源的一端连接、启动指示装置的另一端接在启停开关3与压力继电器2的共同连接端处(参见图 3)。本实用新型所述的压力继电器2它所能拾取到控制对象的压力信号P的数值范围可以安排在0MPa至3MPa之间,并且目标压力阈值Po其数值范围被限定在0.2MPa至1MPa之间,因为上述压力的数值范围是当下流体控制系统的主流区域;需要说明的是,上述压力是指表压。
本实用新型的卸荷电磁阀4可以是常开型电磁阀(即该卸荷电磁阀4当它处在非吸合状态时呼应的是它所控制的卸荷孔是打开的亦即处在卸荷工况,而当它处在吸合状态时呼应的则是它所控制的卸荷孔是关闭的亦即处在非卸荷工况),并且可以安排电磁阀延时吸合电路5它控制该卸荷电磁阀4的作动行为的时序逻辑是:a)当卸荷电磁阀4在得电的最初始时刻,所述的电磁阀延时吸合电路5呈截止状态并且该截止状态一直保持至卸荷电磁阀 4自接电瞬间起的一段设定时段Δt之内,在该设定时段Δt之内所述电磁阀延时吸合电路5将控制流经卸荷电磁阀4的电流强度 i并使之达不到能促使卸荷电磁阀4产生作动吸合动作的电流阈值io亦即i<io,于是在此设定时段Δt内所述的卸荷电磁阀4 将一直保持着开启的状态亦即呈卸荷工况的状态,在这里,所谓的卸荷状态是指它为了减轻原动机比如电动机6的启动运转负荷而有意识地将部分载荷乃至全部载荷暂时卸掉,一个典型的例子就是空气压缩机系统,在该系统中压缩机泵头至储气罐的这一段区域往往存在有较大的压力亦即俗称的背压,对于需要进行间歇性工作的压缩机来说在进行反复启动时就会遇到较大的背压而增加电机的启动难度甚至启动失败,此时如果在适当的时段对该区域的压力进行卸载则有利于压缩机的顺利启动,一方面可以起到节能的作用,另一方面还可以有效减少冲击而提高压缩机核心部件的使用寿命和工作可靠性;b)当卸荷电磁阀4自得电后开始的接电累计时间t大于或者等于所设定时段Δt时亦即满足t≥Δt 条件时,所述的电磁阀延时吸合电路5将演变为导通的状态从而使得流经卸荷电磁阀4的电流强度i达到可以促使卸荷电磁阀4 产生吸合动作的电流阈值io亦即i≥io,于是卸荷电磁阀4产生吸合动作并表现为关闭的状态亦即该卸荷电磁阀4表现出的状态为非卸荷工况的状态。
本实用新型的电磁阀延时吸合电路5它包括有一个桥式整流器D、一个单向可控硅SCR、一个电容C1、一个第一电阻R1、一个第二电阻R2和一个第三电阻R3(参见图4),其中所述的第一电阻R1的一端与单向可控硅SCR的阳极A及桥式整流器D的正极相连接,第一电阻R1的另一端同时与电容C1的一端、第二电阻 R2的一端以及第三电阻R3的一端相连接,第三电阻R3的另一端与单向可控硅SCR的控制极G连接,单向可控硅SCR的阴极K、第二电阻R2的另一端、电容C1的另一端这三端它们相互连接并且它们与桥式整流器D的负极相连接。本实用新型可以在所述的单向可控硅SCR它的阴极K与桥式整流器D的负极之间还可以串联上一个二极管D2,也就是说单向可控硅SCR的阴极K它经由该二极管D2而与第二电阻R2的一端、电容C1、桥式整流器D的负极相互连接(如图4所示)。本实用新型的上述电子元器件的功能分别是:桥式整流器D它的任务和功能是将外接的交流电整流成直流电、单向可控硅SCR的功能是根据设定而调控出能够满足卸荷电磁阀4产生吸合动作的电流值i(此时i≥io)、电容C1 的功能是按照其参数而以一定速率与时间去累积电荷并当其积累至一定程度后能够将电压通过第三电阻R3传导至单向可控硅SCR 的控制极G且该电压能够促使单向可控硅SCR触发导通、第一电阻R1的功能是与第二电阻R2一道构成分压功能并牵制电容C1 的充放电时间、第二电阻R2的功能是与第一电阻R1一道构成分压功能并同时与电容C1进行耦合而决定该电容C1的充放电时间 (亦即时间常数)、第三电阻R3的功能是保护单向可控硅SCR、二极管D2的功能同样也是保护单向可控硅SCR。本实用新型中的电磁阀延时吸合电路5的工作原理是:①当电磁阀延时吸合电路 5得电的瞬间起的一段设定时段Δt之内(该设定时段Δt的数值大小由第一电阻R1、第二电阻R2和电容C1的参数设定来共同决定),单向可控硅SCR的控制极G未获得足以触发单向可控硅SCR 产生导通的电压数值(该电压数值与第一电阻R1、第二电阻R2 的分压有关),此时流经卸荷电磁阀4的电流i太小而不足以产生吸合的动作(注意:此时的电流i与第一电阻R1、第二电阻R2 相关)、亦即该电流i尚未达到能够驱动卸荷电磁阀4产生吸合动作的阈值io即i<io,但与此同时电容C1则自电磁阀延时吸合电路5得电的瞬间起就开始被充电而使其两端的电压差上升(其充电上升速率与第二电阻R2及电容C1的参数密切相关),换言之电容C1经由第三电阻R3而传递给单向可控硅SCR控制极G的电压数值也在逐渐上升,当该控制极G的电压数值达到能够导通单向可控硅SCR的时刻则该单向可控硅SCR将被瞬间导通,于是流经卸荷电磁阀4的电流i即刻达到了能够驱动该卸荷电磁阀4 产生吸合动作的电流阈值io亦即i≥io,此时的电流流动路径为:外接交流电源的某一端→桥式整流器D的某一端交流接头→桥式整流器D的直流正极(+)端→单向可控硅SCR→(二极管D1)→桥式整流器D的直流负极(-)端→桥式整流器D的另一端交流接头→外接交流电源的另一端,自此完成电流回路,上述电磁阀延时吸合电路5得电的瞬间起至卸荷电磁阀4产生吸合动作的这一段设定时段Δt即为本实用新型电磁阀延时吸合电路5的延时作用时间同时它亦即为卸荷电磁阀4的延时吸合时间;②电磁阀延时吸合电路5失电之后,此时流经卸荷电磁阀4的电流i被完全断流即流经卸荷电磁阀4的电流i为零、或者此时流经卸荷电磁阀4的电流i太小而不足以驱动卸荷电磁阀4产生吸合,此时卸荷电磁阀4处在未做出吸合动作的状态,在此期间,原先残存在电容C1的电荷将主要经由第二电阻R2并经由桥式整流器D的直流负极(-)端向外接交流电源的另一端进行释放,从而为卸荷电磁阀4的下一个循环操作作好准备。进一步,本实用新型的电磁阀延时吸合电路5它所设定的让卸荷电磁阀4吸合的设定时段Δt ≦2s。
本实用新型通过设置压力继电器2来调控电机运转继电器1 的接合与断开,同时设置电磁阀延时吸合电路5来控制卸荷电磁阀4的吸合行为,一方面可以从压力逻辑上对所控制流体系统中原动机的启停行为进行有效管理,从而使之能够更精准和更敏捷的做出启停反应,另一方面还可以从时序逻辑上对所控制流体系统的原动机背压状况进行有效管理,从而可以帮助原动机顺利启动并实现节能。与传统机械式的控制装置相比本实用新型电子压力开关的控制效果更佳,不仅可以快捷、精准和可靠地调控流体系统原动机的运转工况,而且更加节能且体积更小。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的各种等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种带延时关闭电磁卸荷阀的电子压力开关,其特征在于:该电子压力开关包括有一个电机运转继电器、一个压力继电器、一个启停开关、一个卸荷电磁阀和一个电磁阀延时吸合电路,所述的启停开关与压力继电器串联连接或者该启停开关与电机运转继电器串联连接,所述的压力继电器与电机运转继电器存在关联、并且由该压力继电器可以控制电机运转继电器的接合与断开,所述的电磁阀延时吸合电路与卸荷电磁阀存在关联、并且该电磁阀延时吸合电路能够影响及控制卸荷电磁阀的作动行为而使卸荷电磁阀在得电时产生并实现延时吸合动作。
2.根据权利要求1所述的一种带延时关闭电磁卸荷阀的电子压力开关,其特征在于:所述的压力继电器属常闭式继电器,它控制电机运转继电器接合与断开的压力逻辑是:a)当该压力继电器拾取到所控制对象的压力信号的数值P小于目标压力阈值Po时亦即满足P<Po条件时,所述的电机运转继电器将保持吸合情形的接电状态;b)当该压力继电器拾取到所控制对象的压力信号的数值P大于或者等于目标压力阈值Po时亦即满足P≥Po条件时,所述的电机运转继电器将呈现为脱离情形的断电状态。
3.根据权利要求2所述的一种带延时关闭电磁卸荷阀的电子压力开关,其特征在于:所述电子压力开关配置有一个启动指示装置,所述的启动指示装置它包含有一个分压电阻和一个发光二极管,该启动指示装置的一端与电源的一端连接、启动指示装置的另一端接在启停开关与压力继电器的共同连接端处。
4.根据权利要求3所述的一种带延时关闭电磁卸荷阀的电子压力开关,其特征在于:所述的压力继电器所能拾取到控制对象的压力信号P的数值范围在0MPa至3MPa之间,并且目标压力阈值Po其数值范围被限定在0.2MPa至1MPa之间。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的带延时关闭电磁卸荷阀的电子压力开关,其特征在于:所述的卸荷电磁阀属常开型电磁阀,所述的电磁阀延时吸合电路它控制该卸荷电磁阀的作动行为的时序逻辑是:a)当卸荷电磁阀在得电的最初始时刻,所述的电磁阀延时吸合电路呈截止状态并且该截止状态一直保持至卸荷电磁阀自接电瞬间起的一段设定时段Δt之内,在该设定时段Δt之内所述电磁阀延时吸合电路将控制流经卸荷电磁阀的电流强度i并使之达不到能促使卸荷电磁阀产生作动吸合动作的电流阈值io亦即i<io,于是在此设定时段Δt内所述的卸荷电磁阀将一直保持着开启的状态亦即呈卸荷工况的状态;b)当卸荷电磁阀自得电后开始的接电累计时间t大于或者等于所设定时段Δt时亦即满足t≥Δt条件时,所述的电磁阀延时吸合电路将演变为导通的状态从而使得流经卸荷电磁阀的电流强度i达到可以促使卸荷电磁阀产生吸合动作的电流阈值io亦即i≥io,于是卸荷电磁阀产生吸合动作并表现为关闭的状态亦即该卸荷电磁阀表现出的状态为非卸荷工况的状态。
6.根据权利要求5所述的带延时关闭电磁卸荷阀的电子压力开关,其特征在于:所述的电磁阀延时吸合电路它包括有一个桥式整流器、一个单向可控硅、一个电容、一个第一电阻、一个第二电阻以及一个第三电阻,所述第一电阻的一端与单向可控硅的阳极及桥式整流器的正极相连接,第一电阻的另一端同时与电容的一端、第二电阻的一端以及第三电阻的一端相连接,第三电阻的另一端与单向可控硅的控制极连接,单向可控硅的阴极、第二电阻的另一端、电容的另一端这三端相互连接并且它们与桥式整流器的负极相连接。
7.根据权利要求6所述的带延时关闭电磁卸荷阀的电子压力开关,其特征在于:所述的单向可控硅的阴极与桥式整流器的负极之间还串联有一个二极管。
8.根据权利要求7所述的带延时关闭电磁卸荷阀的电子压力开关,其特征在于:所述的电磁阀延时吸合电路它所设定的让卸荷电磁阀吸合的设定时段Δt≦2s。
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