CN111450453A - 电动消防救险车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了电动消防救险车，包括车厢和牵引车头，车厢的一端设置有牵引车头，U型软杆的一端设置有活动铰链，另一端设置有铁块，U型软杆通过活动铰链与固定板活动连接，U型软杆通过铁块和磁块与固定板磁性连接，在需要用到升降梯时，掰开铁块和磁块，U型软杆会向一个方向转动，会让升降梯完全暴露在工作人员面前，方便工作人员拿取，不会因为升降梯的棱角使其在拿取过程中变得麻烦，提高救援速度，水罐的下底面上固定安装有弹簧组，水罐通过弹簧组与车厢的底部相连接，在对山区救险过程中，水罐受到的颠簸会被底部的弹簧组缓冲掉，降低整体的摆动幅度，提高整体稳定性，为抢险救灾起到促进作用。

Description

电动消防救险车
技术领域
本发明涉及消防工程技术领域，特别涉及电动消防救险车。
背景技术
消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途，消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具，现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备，多数地区的消防车外观为红色，但也有部分地区消防车外观为黄色，部分特种消防车亦是如此，消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。
在火灾发生时，救援速度最为重要，目前消防救险车上带有的升降梯，其固定方式较为普通，均是将升降梯与某个固定架互相卡柱，在拿取的时候不够方便，升降梯的棱角处容易与固定架发生卡壳，其次消防水带的固定不够稳定，目前消防水带均是直接放置在放置箱内，当需要救援山区时，消防水带会因为颠簸而散落，严重拖延救援速度，且消防救险车内部的水罐均是与车厢直接固定连接，在行动过程中，其内部水摇晃会影响车整体的稳定性。
针对以上问题，对现有技术进行了改进，提出了电动消防救险车。
发明内容
本发明的目的在于提供电动消防救险车，打开泵房和器材室的铝合金卷帘门，拿出相应的救援工具，工作人员按住握杆外表面上的控制按钮，其内部的连接件会挤压连接弹簧，卡块就会从卡槽中脱离，即握杆与水带盒内壁分离开来，既方便又能够将水带很好的固定起来，U型软杆是通过铁块和磁块与固定板磁性连接的，工作人员掰开连接，解决了背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：电动消防救险车，包括车厢和牵引车头，车厢的一端设置有牵引车头，车厢包括泵房、后爬梯、器材室、动力室、固定机构、人型孔、水炮和水罐，车厢的内部设置有泵房、器材室、动力室和水罐，车厢的一侧设置有后爬梯，车厢的上表面设置有固定机构和人型孔，车厢的上表面固定安装有水炮，牵引车头包括驾驶室、乘客室和报警器，牵引车头的内部设置有驾驶室和乘客室，牵引车头的上表面固定安装有报警器。
进一步地，泵房包括水泵组、连接管和水带盒，泵房的底部设置有水泵组，水泵组的一端设置有连接管，泵房的上端固定的安装有水带盒，水泵组的外表面上设置有多个规格相同的水枪固定座，水泵组通过连接管与水罐相连通，连接管的外表面设置有控制阀。
进一步地，水罐包括高压水泵、主出水口和弹簧组，水罐的上颚壁固定安装有高压水泵，高压水泵的一端设置有连接口，水罐的一侧设置有主出水口，主出水口通过连接管与水泵组相连接，水罐的下底面上固定安装有弹簧组，水罐通过弹簧组与车厢的底部相连接。
进一步地，水带盒包括水带、滑槽、滑块和握杆，水带盒的内部设置有多个规格相同的水带，水带盒的内侧壁上设置有滑槽，滑槽的内部设置有滑块，滑块的外表面上固定安装有握杆，滑槽的槽面上设置有卡槽，滑块的外表面上设置有卡块，滑块的内部设置有连接弹簧，连接弹簧的两端与卡块相连接，握杆的外表面上设置有控制按钮，握杆的内部设置有连接件，连接件的两端与连接弹簧相连接，握杆通过滑块和滑槽与水带盒活动连接，卡槽的尺寸比卡块的尺寸略大，握杆为木质材料制成的。
进一步地，固定机构包括固定板、U型软杆和连接杆，U型软杆的一端固定安装在固定板的上表面，连接杆的两端均设置有U型软杆，U型软杆通过固定板与车厢相连接，固定板的上表面设置有磁块，U型软杆的一端设置有活动铰链，另一端设置有铁块，U型软杆通过活动铰链与固定板活动连接，U型软杆通过铁块和磁块与固定板磁性连接。
进一步地，水炮包括第一连接管、第二连接管、第三连接管、软水管、喷水管、连接螺栓和螺纹孔，第二连接管的一端设置有第一连接管，另一端设置有第三连接管，第三连接管的一端设置有软水管，软水管的一端设置有喷水管，第一连接管、第二连接管和第三连接管的外表面上均设置有螺纹孔，螺纹孔的内部设置有连接螺栓，第一连接管、第二连接管和第三连接管之间通过连接螺栓螺纹连接，水炮通过第一连接管与高压水泵相连接。
进一步地，第一连接管的外表面上设置有紧锁扳手和六角螺母，紧锁扳手通过六角螺母与第一连接管内部的阀门活动连接，软水管的一端设置有连接螺纹，喷水管的外表面上固定安装有把手，喷水管的一端设置有螺纹槽，软水管通过连接螺纹与喷水管螺纹连接。
进一步地，器材室的内部设置有多个规格相同的储物盒，动力室的内部设置有动力电池，动力电池的外表面上设置有电源接口，动力电池与水泵组和高压水泵电性连接。
进一步地，电动消防救险车，包括以下步骤：
S1：通过动力电池为整个救险车提供运行动力，将救险车开到火灾事故现场，通过驾驶室的中央控制面板打开车厢内所需要用到的电路；
S2：打开泵房和器材室的铝合金卷帘门，拿出相应的救援工具，其中，水带的拿取方式为：工作人员按住握杆外表面上的控制按钮，其内部的连接件会挤压连接弹簧，卡块就会从卡槽中脱离，即握杆与水带盒内壁分离开来；
S3：将拿取出的水带与水枪相连接，再与水枪固定座相连接，打开控制阀，即可展开扑火工作，当所要对远距离或者高点进行扑火时，工作人员爬到车厢上，利用水炮进行扑火，其中水炮的操作为：在出发前将第一连接管、第二连接管、第三连接管、软水管和喷水管组装完成，将紧锁扳手从A位置扳到B位置，打开其内部阀门，对远点或高点火源进行扑灭；
S4：当需要进行高处人员救援时，利用固定机构固定的升降梯进行救援，因U型软杆是通过铁块和磁块与固定板磁性连接的，工作人员掰开连接即可。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.本发明提出的电动消防救险车，固定板的上表面设置有磁块，U型软杆的一端设置有活动铰链，另一端设置有铁块，U型软杆通过活动铰链与固定板活动连接，U型软杆通过铁块和磁块与固定板磁性连接，在需要用到升降梯时，掰开铁块和磁块，U型软杆会向一个方向转动，会让升降梯完全暴露在工作人员面前，方便工作人员拿取，不会因为升降梯的棱角使其在拿取过程中变得麻烦，提高救援速度。
2.本发明提出的电动消防救险车，握杆的外表面上设置有控制按钮，握杆的内部设置有连接件，连接件的两端与连接弹簧相连接，握杆通过滑块和滑槽与水带盒活动连接，卡槽的尺寸比卡块的尺寸略大，握杆为木质材料制成的，工作人员按住握杆外表面上的控制按钮，其内部的连接件会挤压连接弹簧，卡块就会从卡槽中脱离，即握杆与水带盒内壁分离开来，同时达到既能够固定住水带又能够在急用时快速拿出的目的，且握杆为木质材料制成的，当发生卡壳时，直接将握杆折断，防止影响救援速度。
3.本发明提出的电动消防救险车，在水罐的下底面上固定安装有弹簧组，水罐通过弹簧组与车厢的底部相连接，在对山区救险过程中，水罐受到的颠簸会被底部的弹簧组缓冲掉，降低整体的摆动幅度，提高整体稳定性，为抢险救灾起到促进作用。
4.本发明提出的电动消防救险车，第一连接管的外表面上设置有紧锁扳手和六角螺母，紧锁扳手通过六角螺母与第一连接管内部的阀门活动连接，软水管的一端设置有连接螺纹，喷水管的外表面上固定安装有把手，喷水管的一端设置有螺纹槽，软水管通过连接螺纹与喷水管螺纹连接，水炮的整体采用拼接式，拆装维修较为简单，且如果长时间不用并不存放起来会加快内部零件的损坏，降低使用寿命，其次软水管能够无死角旋转，更加具有实用性。
附图说明
图1为本发明电动消防救险车结构图；
图2为本发明电动消防救险车车厢正视图；
图3为本发明电动消防救险车车厢侧视图；
图4为本发明电动消防救险车车厢内部结构示意图；
图5为本发明电动消防救险车水带盒结构图；
图6为本发明电动消防救险车滑块和握杆连接结构图；
图7为本发明电动消防救险车固定机构闭合结构图；
图8为本发明电动消防救险车固定机构展开结构图；
图9为本发明电动消防救险车滑块和握杆内部结构示意图；
图10为本发明电动消防救险车水炮拆分结构示意图。
图中：1、车厢；11、泵房；111、水泵组；1111、水枪固定座；112、连接管；1121、控制阀；113、水带盒；1131、水带；1132、滑槽；11321、卡槽；1133、滑块；11331、卡块；11332、连接弹簧；1134、握杆；11341、控制按钮；11342、连接件；12、后爬梯；13、器材室；131、储物盒；14、动力室；141、动力电池；1411、电源接口；15、固定机构；151、固定板；1511、磁块；152、U型软杆；1521、活动铰链；1522、铁块；153、连接杆；16、人型孔；17、水炮；171、第一连接管；1711、紧锁扳手；1712、六角螺母；172、第二连接管；173、第三连接管；174、软水管；1741、连接螺纹；175、喷水管；1751、把手；1752、螺纹槽；176、连接螺栓；177、螺纹孔；18、水罐；181、高压水泵；1811、连接口；182、主出水口；183、弹簧组；2、牵引车头；21、驾驶室；22、乘客室；23、报警器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参阅图1-4，电动消防救险车，包括车厢1和牵引车头2，车厢1的一端设置有牵引车头2，车厢1包括泵房11、后爬梯12、器材室13、动力室14、固定机构15、人型孔16、水炮17和水罐18，车厢1的内部设置有泵房11、器材室13、动力室14和水罐18，车厢1的一侧设置有后爬梯12，车厢1的上表面设置有固定机构15和人型孔16，车厢1的上表面固定安装有水炮17，牵引车头2包括驾驶室21、乘客室22和报警器23，牵引车头2的内部设置有驾驶室21和乘客室22，牵引车头2的上表面固定安装有报警器23。
参阅图2、4和5，泵房11包括水泵组111、连接管112和水带盒113，泵房11的底部设置有水泵组111，水泵组111的一端设置有连接管112，泵房11的上端固定的安装有水带盒113，水泵组111的外表面上设置有多个规格相同的水枪固定座1111，水泵组111通过连接管112与水罐18相连通，连接管112的外表面设置有控制阀1121，水罐18包括高压水泵181、主出水口182和弹簧组183，水罐18的上颚壁固定安装有高压水泵181，高压水泵181的一端设置有连接口1811，水罐18的一侧设置有主出水口182，主出水口182通过连接管112与水泵组111相连接，水罐18的下底面上固定安装有弹簧组183，水罐18通过弹簧组183与车厢1的底部相连接。
参阅图5-9，水带盒113包括水带1131、滑槽1132、滑块1133和握杆1134，水带盒113的内部设置有多个规格相同的水带1131，水带盒113的内侧壁上设置有滑槽1132，滑槽1132的内部设置有滑块1133，滑块1133的外表面上固定安装有握杆1134，滑槽1132的槽面上设置有卡槽11321，滑块1133的外表面上设置有卡块11331，滑块1133的内部设置有连接弹簧11332，连接弹簧11332的两端与卡块11331相连接，握杆1134的外表面上设置有控制按钮11341，握杆1134的内部设置有连接件11342，连接件11342的两端与连接弹簧11332相连接，握杆1134通过滑块1133和滑槽1132与水带盒113活动连接，卡槽11321的尺寸比卡块11331的尺寸略大，握杆1134为木质材料制成的，固定机构15包括固定板151、U型软杆152和连接杆153，U型软杆152的一端固定安装在固定板151的上表面，连接杆153的两端均设置有U型软杆152，U型软杆152通过固定板151与车厢1相连接，固定板151的上表面设置有磁块1511，U型软杆152的一端设置有活动铰链1521，另一端设置有铁块1522，U型软杆152通过活动铰链1521与固定板151活动连接，U型软杆152通过铁块1522和磁块1511与固定板151磁性连接。
请参阅2和3，器材室13的内部设置有多个规格相同的储物盒131，动力室14的内部设置有动力电池141，动力电池141的外表面上设置有电源接口1411，动力电池141与水泵组111和高压水泵181电性连接。
参阅图10，水炮17包括第一连接管171、第二连接管172、第三连接管173、软水管174、喷水管175、连接螺栓176和螺纹孔177，第二连接管172的一端设置有第一连接管171，另一端设置有第三连接管173，第三连接管173的一端设置有软水管174，软水管174的一端设置有喷水管175，第一连接管171、第二连接管172和第三连接管173的外表面上均设置有螺纹孔177，螺纹孔177的内部设置有连接螺栓176，第一连接管171、第二连接管172和第三连接管173之间通过连接螺栓176螺纹连接，水炮17通过第一连接管171与高压水泵181相连接，第一连接管171的外表面上设置有紧锁扳手1711和六角螺母1712，紧锁扳手1711通过六角螺母1712与第一连接管171内部的阀门活动连接，软水管174的一端设置有连接螺纹1741，喷水管175的外表面上固定安装有把手1751，喷水管175的一端设置有螺纹槽1752，软水管174通过连接螺纹1741与喷水管175螺纹连接。
为了更好的展现电动消防救险车，本实施例现提出电动消防救险车的使用方法，包括以下步骤：
步骤一：通过动力电池141为整个救险车提供运行动力，将救险车开到火灾事故现场，通过驾驶室的中央控制面板打开车厢1内所需要用到的电路；
步骤二：打开泵房11和器材室13的铝合金卷帘门，拿出相应的救援工具，其中，水带1131的拿取方式为：工作人员按住握杆1134外表面上的控制按钮11341，其内部的连接件11342会挤压连接弹簧11332，卡块11331就会从卡槽11321中脱离，即握杆1134与水带盒113内壁分离开来；
步骤三：将拿取出的水带1131与水枪相连接，再与水枪固定座1111相连接，打开控制阀1121，即可展开扑火工作，当所要对远距离或者高点进行扑火时，工作人员爬到车厢1上，利用水炮17进行扑火，其中水炮17的操作为：在出发前将第一连接管171、第二连接管172、第三连接管173、软水管174和喷水管175组装完成，将紧锁扳手1711从A位置扳到B位置，打开其内部阀门，对远点或高点火源进行扑灭；
步骤四：当需要进行高处人员救援时，利用固定机构15固定的升降梯进行救援，因U型软杆152是通过铁块1522和磁块1511与固定板151磁性连接的，工作人员掰开连接即可。
本发明工作原理：通过动力电池141为整个救险车提供运行动力，将救险车开到火灾事故现场，通过驾驶室的中央控制面板打开车厢1内所需要用到的电路，打开泵房11和器材室13的铝合金卷帘门，拿出相应的救援工具，将拿取出的水带1131与水枪相连接，再与水枪固定座1111相连接，打开控制阀1121，即可展开扑火工作，当所要对远距离或者高点进行扑火时，工作人员爬到车厢1上，利用水炮17进行扑火，当需要进行高处人员救援时，利用固定机构15固定的升降梯进行救援，所有用到的工具用完之后有序放回原位置。
水炮17的工作原理为：本实施例中，通过连接螺栓176将第一连接管171、第二连接管172和第三连接管173三者相互安装，其次软水管174的一端设置有连接螺纹1741，喷水管175的一端设置有螺纹槽1752，软水管174通过连接螺纹1741与喷水管175螺纹连接，安装完成之后，将紧锁扳手1711从A位置扳到B位置，打开其内部阀门，对远点或高点火源进行扑灭。
综上所述：本电动消防救险车，车厢1的一端设置有牵引车头2，车厢1的内部设置有泵房11、器材室13、动力室14和水罐18，握杆1134的外表面上设置有控制按钮11341，握杆1134的内部设置有连接件11342，连接件11342的两端与连接弹簧11332相连接，握杆1134通过滑块1133和滑槽1132与水带盒113活动连接，卡槽11321的尺寸比卡块11331的尺寸略大，握杆1134为木质材料制成的，工作人员按住握杆1134外表面上的控制按钮11341，其内部的连接件11342会挤压连接弹簧11332，卡块11331就会从卡槽11321中脱离，即握杆1134与水带盒113内壁分离开来，同时达到既能够固定住水带1131又能够在急用时快速拿出的目的，且握杆1134为木质材料制成的，当发生卡壳时，直接将握杆1134折断，防止影响救援速度，车厢1的一侧设置有后爬梯12，车厢1的上表面设置有固定机构15和人型孔16，固定板151的上表面设置有磁块1511，U型软杆152的一端设置有活动铰链1521，另一端设置有铁块1522，U型软杆152通过活动铰链1521与固定板151活动连接，U型软杆152通过铁块1522和磁块1511与固定板151磁性连接，在需要用到升降梯时，掰开铁块1522和磁块1511，U型软杆152会向一个方向转动，会让升降梯完全暴露在工作人员面前，方便工作人员拿取，不会因为升降梯的棱角使其在拿取过程中变得麻烦，提高救援速度。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.电动消防救险车，包括车厢(1)和牵引车头(2)，车厢(1)的一端设置有牵引车头(2)，其特征在于：车厢(1)包括泵房(11)、后爬梯(12)、器材室(13)、动力室(14)、固定机构(15)、人型孔(16)、水炮(17)和水罐(18)，车厢(1)的内部设置有泵房(11)、器材室(13)、动力室(14)和水罐(18)，车厢(1)的一侧设置有后爬梯(12)，车厢(1)的上表面设置有固定机构(15)和人型孔(16)，车厢(1)的上表面固定安装有水炮(17)；
牵引车头(2)包括驾驶室(21)、乘客室(22)和报警器(23)，牵引车头(2)的内部设置有驾驶室(21)和乘客室(22)，牵引车头(2)的上表面固定安装有报警器(23)。
2.如权利要求1所述的电动消防救险车，其特征在于：泵房(11)包括水泵组(111)、连接管(112)和水带盒(113)，泵房(11)的底部设置有水泵组(111)，水泵组(111)的一端设置有连接管(112)，泵房(11)的上端固定的安装有水带盒(113)，水泵组(111)的外表面上设置有多个规格相同的水枪固定座(1111)，水泵组(111)通过连接管(112)与水罐(18)相连通，连接管(112)的外表面设置有控制阀(1121)。
3.如权利要求2所述的电动消防救险车，其特征在于：水罐(18)包括高压水泵(181)、主出水口(182)和弹簧组(183)，水罐(18)的上颚壁固定安装有高压水泵(181)，高压水泵(181)的一端设置有连接口(1811)，水罐(18)的一侧设置有主出水口(182)，主出水口(182)通过连接管(112)与水泵组(111)相连接，水罐(18)的下底面上固定安装有弹簧组(183)，水罐(18)通过弹簧组(183)与车厢(1)的底部相连接。
4.如权利要求2所述的电动消防救险车，其特征在于：水带盒(113)包括水带(1131)、滑槽(1132)、滑块(1133)和握杆(1134)，水带盒(113)的内部设置有多个规格相同的水带(1131)，水带盒(113)的内侧壁上设置有滑槽(1132)，滑槽(1132)的内部设置有滑块(1133)，滑块(1133)的外表面上固定安装有握杆(1134)，滑槽(1132)的槽面上设置有卡槽(11321)，滑块(1133)的外表面上设置有卡块(11331)，滑块(1133)的内部设置有连接弹簧(11332)，连接弹簧(11332)的两端与卡块(11331)相连接，握杆(1134)的外表面上设置有控制按钮(11341)，握杆(1134)的内部设置有连接件(11342)，连接件(11342)的两端与连接弹簧(11332)相连接，握杆(1134)通过滑块(1133)和滑槽(1132)与水带盒(113)活动连接，卡槽(11321)的尺寸比卡块(11331)的尺寸略大，握杆(1134)为木质材料制成的。
5.如权利要求1所述的电动消防救险车，其特征在于：固定机构(15)包括固定板(151)、U型软杆(152)和连接杆(153)，U型软杆(152)的一端固定安装在固定板(151)的上表面，连接杆(153)的两端均设置有U型软杆(152)，U型软杆(152)通过固定板(151)与车厢(1)相连接，固定板(151)的上表面设置有磁块(1511)，U型软杆(152)的一端设置有活动铰链(1521)，另一端设置有铁块(1522)，U型软杆(152)通过活动铰链(1521)与固定板(151)活动连接，U型软杆(152)通过铁块(1522)和磁块(1511)与固定板(151)磁性连接。
6.如权利要求1所述的电动消防救险车，其特征在于：水炮(17)包括第一连接管(171)、第二连接管(172)、第三连接管(173)、软水管(174)、喷水管(175)、连接螺栓(176)和螺纹孔(177)，第二连接管(172)的一端设置有第一连接管(171)，另一端设置有第三连接管(173)，第三连接管(173)的一端设置有软水管(174)，软水管(174)的一端设置有喷水管(175)，第一连接管(171)、第二连接管(172)和第三连接管(173)的外表面上均设置有螺纹孔(177)，螺纹孔(177)的内部设置有连接螺栓(176)，第一连接管(171)、第二连接管(172)和第三连接管(173)之间通过连接螺栓(176)螺纹连接，水炮(17)通过第一连接管(171)与高压水泵(181)相连接。
7.如权利要求6所述的电动消防救险车，其特征在于：第一连接管(171)的外表面上设置有紧锁扳手(1711)和六角螺母(1712)，紧锁扳手(1711)通过六角螺母(1712)与第一连接管(171)内部的阀门活动连接，软水管(174)的一端设置有连接螺纹(1741)，喷水管(175)的外表面上固定安装有把手(1751)，喷水管(175)的一端设置有螺纹槽(1752)，软水管(174)通过连接螺纹(1741)与喷水管(175)螺纹连接。
8.如权利要求1所述的电动消防救险车，其特征在于：器材室(13)的内部设置有多个规格相同的储物盒(131)，动力室(14)的内部设置有动力电池(141)，动力电池(141)的外表面上设置有电源接口(1411)，动力电池(141)与水泵组(111)和高压水泵(181)电性连接。
9.如权利要求1-8任一项所述的电动消防救险车，其特征在于：还包括以下步骤：
S1：通过动力电池(141)为整个救险车提供运行动力，将救险车开到火灾事故现场，通过驾驶室的中央控制面板打开车厢(1)内所需要用到的电路；
S2：打开泵房(11)和器材室(13)的铝合金卷帘门，拿出相应的救援工具，其中，水带(1131)的拿取方式为：工作人员按住握杆(1134)外表面上的控制按钮(11341)，其内部的连接件(11342)会挤压连接弹簧(11332)，卡块(11331)就会从卡槽(11321)中脱离，即握杆(1134)与水带盒(113)内壁分离开来；
S3：将拿取出的水带(1131)与水枪相连接，再与水枪固定座(1111)相连接，打开控制阀(1121)，即可展开扑火工作，当所要对远距离或者高点进行扑火时，工作人员爬到车厢(1)上，利用水炮(17)进行扑火，其中水炮(17)的操作为：在出发前将第一连接管(171)、第二连接管(172)、第三连接管(173)、软水管(174)和喷水管(175)组装完成，将紧锁扳手(1711)从A位置扳到B位置，打开其内部阀门，对远点或高点火源进行扑灭；
S4：当需要进行高处人员救援时，利用固定机构(15)固定的升降梯进行救援，因U型软杆(152)是通过铁块(1522)和磁块(1511)与固定板(151)磁性连接的，工作人员掰开连接即可。
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