CN206568950U - 多功能平板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及消防、环保、运输及施工设备技术领域，尤其涉及一种多功能平板车。包括平板车、箱架、箱体、液压升降梯、发动机滑架总成、发电机总成、喷洒机构、箱架前后支撑机构、液压驱动箱总成、照明机构、万向支撑、架牵引杆及货叉防脱自动锁；多功能平板车具备多种服务功能及设备的同时，箱架与平板车也可以快速分离与结合，单独与叉车和牵引车完成运输任务。该设备使用便捷，工作效率高，安全可靠。

Description

多功能平板车

技术领域

本实用新型涉及消防、环保、运输及施工设备技术领域，尤其涉及一种多功能平板车。

背景技术

厂内消防领域：移动式灭火设备，现在大部份是干粉灭火器和小型移动式高压细水雾。干粉灭火器对较小较轻微的火情时还可以，对高一点或远一些的火情时，效果就不明显了。虽有有些单位配备小型移动式高压细水雾，缺点是储水量和喷水量少，储水量大都在200升以内，高压水压力在100公斤左右，一般都是通过人员来移动，或用车辆单独装载来移动，喷洒时间在10分钟以内，该设备当遇到较大及较复杂的初始火情时，灭火效果就不明显了。部分单位备有消防水池、储水罐，在紧急灭火时管道压力及水带长度等问题都有制约性。有的企业为了进一步加强本单位的消防工作，购买一台至多台中小型消防车，有时在厂内较少次数的洒水，其他时间就长期闲置，这样的大型设备搁置起来就有些浪费了。和平年代，较危险的职业就是消防官兵。他们接到火警后，第一时间到达现场，如果途中遇到堵车或路况复杂时，到达现场的时间就延缓了，这时现场因设备问题及现场人员处置等都可能错过最佳救援时机，等到消防官兵到来时火情一般都很难控制了，增加了救援危险和财产损失。企业单位若备有适宜的消防设备，再给现场工作人员进行设备使用培训，就可能及时的控制火情或延缓火情，待消防官兵到来时不会处在较危险的情形下施救。在雨季，电缆井、水管阀门井或坑洞排水时，在消防泵的布置、水带的铺设及水体的处置也是考虑的问题。发电照明部分大多都是独立的，电缆线卷轴也都单独拿来配合发电机在较长的供电距离时使用。该装备在存放、管理、运输、防水等方面都有弊端。

厂内施工、高空维修及运输领域：现在设备清洗、管道疏通两者合一的设备体积都较大，特别是管道疏通。适用于200公斤以上的压力和大流量的水，这样的设备企业单位都不自备，都是外面租赁。在高空施工及维修方面，部分单位备有木梯、铝梯或升降平台，木梯和铝梯一般用于较低的部位，攀爬时有一定的危险性，升降平台体积较大，工作时需展开平衡支腿，在施工移动时也不方便，如厂区灯杆高度一般是6-8米左右，且都在路两侧的人行道以外，维修时梯子或升降平台都无法使用，只能用吊车配合施工。有些如物流、仓储、加工制造等企业单位，为了节省运输时间或因货物体积过大、过长叉车不能搬运时，就备有多台平板车，有时因平板车连接方式不便或在运输工作较少时，就长期闲置起来。

环保领域：有些单位，如货场、施工场地、大型仓储，这样的工作环境灰尘较大，需用加湿降尘的方法较为普遍，最常用的是洒水或喷淋。一般都用中小型水罐车来实施，因该车价格不低，一般是较大型企业或专门的市政环卫部门才有，所以有这种设备的企业单位不是很多。有些场地不适合洒水，如各种车辆来往较多的室内库区，会引起车辆打滑及刹车失灵。建筑垃圾在破拆、存放、运输中灰尘较大，特别是存放时风一刮尘土满天飞，因洒水固尘不是很方便，通常是盖上防尘网，但风大时常被吹开，效果不是很好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种多功能平板车，把一些企业单位常配备的厂内消防、环保、运输、施工维修等综合为一体的移动车辆，它体积适中，使用灵活方便。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种多功能平板车，其特征在于：包括平板车、箱架、箱体、发动机滑架总成、发电机总成、喷洒机构；所述箱体安装在所述箱架上，所述箱架安装在所述平板车上；所述发动机滑架总成以及发电机总成分别安装在所述箱架的前部；所述喷洒机构设置在所述箱架的后部；所述发动机滑架总成包括消防泵、消防泵支架、限位块、电瓶、限位柱、发动机滑架、消声器、固定螺丝、油箱、高压柱塞泵及发动机；所述消防泵支架固定在所述发动机滑架一端，所述消防泵固定在消防泵支架上，电瓶固定在消防泵支架下面，高压柱塞泵及发动机固定在发动机滑架另一端，油箱固定在高压柱塞泵及发动机上面，消声器固定在消防泵下方侧面；消防泵通过箱体阀门连通至箱体内部以及喷洒机构，用于为箱体补水以及为喷洒机构供水；高压柱塞泵及发动机将箱体水升致高压输入到所述喷洒机构。

优选地，所述喷洒机构包括卷轴支架总成以及喷雾洒水机构；所述卷轴支架总成包括卷轴支架、卷轴锁件、卷轴固定板、高压水管旋转接头、弹簧锁销、 T形管、高压管接头、T形管出水口、卷轴密封套、高压清洗及细水雾卷轴、管道疏通及水带卷轴；卷轴支架固定在车体后上方，T形管固定在卷轴支架上，卷轴锁件固定在T形管上方，卷轴装在T形管两侧，卷轴固定板向下弯曲的部分陷入卷轴外侧锁管上的凹槽内，转动卷轴，弹簧销使其进入卷轴外侧锁管孔中；所述高压管接头用于与高压柱塞泵的出水管连通，通过高压管旋转接头将高压水传给两个卷轴上的高压管，消防泵通过箱体管道及阀门将水通过T形管出水口传给水带卷轴；所述喷雾洒水机构包括可调喷洒装置支座、弹簧锁销、三角水管、箱体水管接头、细水雾喷嘴、高压水管接头以及洒水孔；通过可调喷洒装置支座将喷雾洒水机构固定在车体后下方，三角水管用销轴固定在可调喷洒装置固定支座上，弹簧锁销调整喷洒角度，水箱水管接头与水箱洒水阀连通，高压管接头与高压柱塞泵的出水管连通。高压部分通过快速接头选择喷射方式。

优选地，所述发电机支架总成包括侧门、液压支撑杆、检测盖、固定套、电缆线卷轴、发电机、发电机支架；所述发电机支架安装在所述发动机滑架总成的上部，所述电缆线卷轴安装在所述发电机支架的前部，所述发电机固定在所述发电机支架上，所述侧门为两个，分别铰接在所述发电机支架的两侧并通过所述液压支撑杆进行支撑，所述检测盖和固定套分别设置在所述发电机支架上部的顶板上。

优选地，所述电缆线卷轴包括手柄、驱动锁紧轴、弹簧、卷轴支架、离合器壳、驱动销、挡板、卷轴、电滑环组合盘、电滑环驱动轴；所述手柄固定在所述驱动锁紧轴的外端，所述驱动锁紧轴通过轴承座支撑在所述卷轴支架上，所述弹簧设置在所述卷轴支架与所述驱动锁紧轴之间，离合器盒套在所述驱动锁紧轴的外部，内部带有所述挡板，所述驱动锁紧轴的中部设置所述驱动销，所述驱动销与所述挡板配合，所述驱动锁紧轴的前部带有螺纹并与所述卷轴上的螺纹孔配合，所述卷轴的另一侧通过所述电滑环组合盘与所述电滑环驱动轴连接，所述电滑环驱动轴的下部与所述卷轴支架固定。

优选地，还包括箱架后支撑机构，所述箱架后支撑机构包括离合油缸、离合支架、后支腿、防脱销、U形固定座；通过U形固定座将离合支架固定在平板车后方，离合油缸固定在箱体底部，后支腿固定在离合支架两侧，箱架分离支撑时，离合油缸活塞杆伸出使离合支架下方的离合钩往回收缩抬高，离合钩脱离箱体固定滚轴销，后支腿与地面垂直，箱架后部分离支撑完成。

优选地，所述箱架的上部设有液压升降梯机构，所述液压升降梯机构包括两级升降油缸、U形固定座、梯架、弹簧锁销、折叠臂锁、折叠吊栏、倾斜油缸；梯架由U形固定座固定在箱体上部后方升降梯位置，两级升降油缸固定在梯架中间，倾斜油缸上端固定在梯架下方凸出臂中，下端固定在箱体底部倾斜油缸位置，折叠吊栏固定在梯架顶端。

优选地，所述发动机滑架总成的后方设有箱架前支撑机构，所述箱架前支撑机构包括前支腿、弹簧锁销、前支腿销、前支腿架；箱架前部支撑通过前支腿架固定在发动机滑架后方，前支腿通过前支腿销固定在前支腿架两侧，弹簧锁销负责前支腿锁定。

优选地，所述平板车的前部设有货叉防脱自动锁机构，所述货叉防脱自动锁机构包括锁件支架、货叉顶销、货叉锁块、人工控制接触面、半程回位簧、全程回位簧、凸轮轴、弹簧隔圈、弹簧座；所述货叉顶销设置在所述锁件支架的一侧，货叉顶销套有复位弹簧，货叉顶销下部与接触头连接，接触头与所述凸轮轴配合，半程回位弹簧和全程回位弹簧套在所述凸轮轴的一端，凸轮轴的另一端穿过所述锁件支架的底部并与所述货叉锁块连接。

优选地，所述箱架上设有照明机构，所述照明机构包括照明灯、液压绳排油缸、定门钩、液压驱动箱侧门，液压驱动箱侧门装在液压驱动箱外侧,所述液压驱动箱安装在所述箱架上，液压驱动箱包括箱框、液压控制阀、液压电机及齿轮泵、液压油油箱，液压驱动箱由箱框固定在车体中部，液压控制阀固定在液压驱动箱上部，液压电机及齿轮泵固定在中部，液压油油箱固定在下部，驱动电瓶固定在发动机滑架上；照明灯装在液压绳排油缸上部，两者固定在液压驱动箱内侧，定门钩当打开侧门时与箱体外侧的锁件结合锁住。

优选地，所述箱架上设有器材箱，所述器材箱包括器材侧门、牵引杆挂钩、登梯扶手、U形弹力卡；器材箱侧门装在器材箱外侧，牵引杆的一端挂在牵引杆挂钩上，另一端插入U形弹力卡里，蹬踢扶手固定在所述器材侧门上；所述车体前端设有万向支撑架和牵引钩，所述万向支撑架包括平衡轴承座、牵引孔、手刹拉线通道；所述牵引杆上设有防脱凸点，牵引杆与万向支撑架结合时，通过牵引杆上的防脱凸点对准万向支撑架上的牵引孔凹槽插入并放下牵引杆，凸点与凹槽错位连接。

本实用新型的有益效果是:相对于现有技术，本装置使用便捷，工作效率高，安全可靠。多功能平板车以多项服务功能聚为一体，基本解决了以上不足，在设备分散，装备不全，使用不便等方面大有改善。多功能平板车以2000升的载水量，对场内大部分区域可以降尘固沙、植物灌溉、排旱降涝。多功能平板车以200公斤以上的工作水压，每分钟50以上的升喷水量，在厂内火灾救援，大面积清洗及管道疏通，能够利用设备自身的优势，可减少火灾发生及财产损失，减少劳动强度。经过对本单位叉车司机、牵引车司机培训，现场工作人员能预防火情，也能有效控制火情，他们平时是现场工作者，灾情到来时便是现场消防员。多功能平板车因移动较为灵活，1.2米宽的车体可以迅速到达厂内大部分区域施展自身的多种服务功能。多功能平板车可以使现场工作人员发挥多种服务技能，提高工作效率。多功能平板车以厂内消防、环境保护、货物运输、现场施工及设备维修等为一体的移动设备，对需求现场可以快速应对，为企业发展、节约能源、美化环境做贡献。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的功能分解图；

图3为本实用新型中箱架的结构示意图；

图4为本实用新型中平板车的结构示意图；

图5为本实用新型中电缆线卷轴的结构示意图；

图6为本实用新型中发电机支架总成的结构示意图；

图7为本实用新型中器材箱的结构示意图；

图8为本实用新型中液压升降梯机构的结构示意图；

图9为本实用新型中卷轴支架总成的结构示意图；

图10为本实用新型中喷雾洒水机构的结构示意图；

图11为本实用新型中箱架后支撑机构的结构示意图；

图12为本实用新型中照明机构的结构示意图；

图13为本实用新型中液压驱动箱总成的结构示意图；

图14为本实用新型中箱架前支撑机构的结构示意图；

图15为本实用新型中发动机总成的结构示意图；

图16为本实用新型中万向支撑架的结构示意图；

图17为本实用新型中牵引杆的结构示意图；

图18为本实用新型中货叉防脱自动锁机构的结构示意图；

图19为本实用新型中内部水管连接图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图3所示，一种多功能平板车，包括箱架1、箱体2、车轮3、平板车4、发动机总成、发电机总成、喷洒机构；所述箱体安装在所述箱架上，所述箱架安装在所述平板车上；所述发动机总成以及发电机总成分别安装在所述箱架的前部；所述喷洒机构设置在所述箱架的后部。

如图4所示，在所述平板车4上设有箱架导向柱固定孔41以及箱架固定滚轴销42。

如图5所示，所述电缆线卷轴5包括手柄51、驱动锁紧轴52、弹簧53、卷轴支架54、离合器壳55、驱动销56、挡板57、卷轴58、电滑环组合盘59、电滑环驱动轴60；所述手柄固定在所述驱动锁紧轴的外端，所述驱动锁紧轴通过轴承座支撑在所述卷轴支架上，所述弹簧设置在所述卷轴支架与所述驱动锁紧轴之间，离合器盒套在所述驱动锁紧轴的外部，内部带有所述挡板，所述驱动锁紧轴的中部设置所述驱动销，所述驱动销与所述挡板配合，所述驱动锁紧轴的前部带有螺纹并与所述卷轴上的螺纹孔配合，所述卷轴的另一侧通过所述电滑环组合盘与所述电滑环驱动轴连接，所述电滑环驱动轴的下部与所述卷轴支架固定。锁紧卷轴时，扶住卷轴，手柄向里侧推入，克服弹簧压力，同时顺时针转动手柄，卷轴可与卷轴支架锁紧，如松开即逆时针转动手柄，当驱动锁紧轴前端的螺栓从卷轴中间丝孔退出，弹簧便把驱动锁紧轴上面的驱动销拽入离合器壳的挡板行程内，这时往任何方向转动手柄都可以驱动离合器壳，即卷轴。电源线由电滑环驱动轴进入，通过电滑环组合盘给卷轴供电。当用电缆线供电时便可拽出卷轴上的防水插座，就不用拿起整个卷轴了。所述照明部分主要由照明灯、液压驱动箱侧门、液压绳排油缸、定门钩构成；当使用照明灯时，启动发电机，打开液压驱动箱侧门，定门钩与箱体总成侧面锁孔固定侧门，接通电源，由液压控制阀控制液压绳排油缸升降辅助照明灯工作。

如图6所示，所述发电机支架总成6包括侧门61、液压支撑杆62、检测盖63、固定套64、电缆线卷轴65、发电机66、发电机支架67；所述发电机支架安装在所述发动机滑架总成的上部，所述电缆线卷轴安装在所述发电机支架的前部，所述发电机固定在所述发电机支架上，所述侧门为两个，分别铰接在所述发电机支架的两侧并通过所述液压支撑杆进行支撑，所述检测盖和固定套分别设置在所述发电机支架上部的顶板上。所述发电机固定在发电机支架后面，电缆线卷轴固定在前面，顶部密封起来并留有检测盖用来给发电机加油及检测储油量。发电机支架侧面合页与侧盖连接，液压支撑杆的弹力来控制侧盖抬起时支撑，闭合时收紧。侧盖下行形状向外成梯形，因在发动机滑架上方，固也给下方发动机滑架总成起到防水防尘的作用。所述电缆线卷轴是半封闭的，顶部是由发电机支架上盖中间部分开始向下倾斜15度，前部略收紧成梯形，发电机与电缆线卷轴之间有15公分的距离，操作起来互不干涉。

如图7所示，所述箱架上设有器材箱7，所述器材箱包括器材侧门71、牵引杆挂钩72、登梯扶手73、U形弹力卡74；器材箱侧门装在器材箱外侧，牵引杆的一端挂在牵引杆挂钩上，另一端插入U形弹力卡里，蹬踢扶手固定在所述器材侧门上。

如图8所示，所述箱架的上部设有液压升降梯机构8，所述液压升降梯机构包括两级升降油缸81、U形固定座82、梯架83、弹簧锁销84、折叠臂锁85、折叠吊栏86、倾斜油缸87；梯架由U形固定座固定在箱架上部后方升降梯位置，两级升降油缸固定在梯架中间，倾斜油缸上端固定在梯架下方凸出臂中，下端固定在箱体底部倾斜油缸位置，折叠吊栏固定在梯架顶端。所述液压升降梯由六节组成，外节用钢板冲压焊接组成，内五节由铝合金型材构成。二至三节由两级升降油缸驱动，四至六节由两级升降油缸带动绳排滑轮驱动。所述倾斜油缸下端固定在箱体下方，水箱中间预留倾斜油缸运行通道，倾斜油缸上端固定在升降梯外框凸出来的连接臂，确保梯架向车体后方倾斜更大角度。所述折叠吊栏由滑道、折叠臂、折叠臂锁、弹簧锁销构成。当使用升降梯时，打开电源应急开关，打开液压驱动箱侧门，操作液压控制阀将梯架抬起1米左右的高度，打开器材箱侧门，人员从器材箱侧门内侧登梯扶手到箱体顶部，打开吊栏弹簧锁，转动吊栏垂直并打开折叠臂，折叠臂锁锁住折叠臂，人员进入，当梯子进入所需高度和角度时关闭弹簧锁。该梯升起垂直高度10米，倾斜45度时6米，这样的工作高度在厂区就基本够用了。因车体重心较低，加上两吨水稳定作用，在厂内平整的地面可以调整适合高度移动，配合人员空中施工。厂外灯杆、房顶、货堆及窄小的高空作业区域，灵活的平板车都可以进入，且有足够的稳定性。

如图9和图10所示，所述喷洒机构包括卷轴支架总成9以及喷雾洒水机构10；所述卷轴支架总成包括卷轴支架91、卷轴锁件92、卷轴固定板93、高压水管旋转接头94、弹簧锁销95、T形管96、高压管接头97、T形管出水口98、卷轴密封套99、高压清洗及细水雾卷轴100、管道疏通及水带卷轴90；卷轴支架固定在车体后上方，T形管固定在卷轴支架上，卷轴锁件固定在T形管上方，卷轴装在T形管两侧，卷轴固定板向下弯曲的部分陷入卷轴外侧锁管上的凹槽内，转动卷轴，弹簧销使其进入卷轴外侧锁管孔中；所述高压管接头用于与高压柱塞泵的出水管相通，高压管旋转接头与高压管接头相通，两个卷轴上的高压水管通过高压管旋转接头分别与两个高压管接头相通，T形管出水口通过水箱管道与消防泵出水口相通，T形管出水口通过卷轴密封套与管道疏通及水带卷轴上的水带相通；所述喷雾洒水机构10包括可调喷洒装置支座101、弹簧锁销102、三角水管103、箱体水管接头104、细水雾喷嘴105、高压管接头106以及洒水孔107；通过可调喷洒装置支座将喷雾洒水机构固定在车体后下方，三角水管用销轴固定在可调喷洒装置固定支座上，弹簧锁销调整喷洒角度，箱体水管接头与水箱洒水阀相通，高压管接头与高压柱塞泵的出水管连通。喷洒机构高压喷射功能通过高压柱塞泵过来的高压管，以上面的快速接头转换选择喷射方式。

如图11所示，还包括箱架后支撑分离机构11，所述箱架后支撑分离机构包括离合油缸111、离合支架112、后支腿113、防脱销114、U形固定座115；通过U 形固定座将离合支架固定在平板车后方，离合油缸固定在箱体底部，后支腿固定在离合支架两侧，箱架分离支撑时，离合油缸活塞杆伸出使离合支架下方的离合钩往回收缩抬高，离合钩脱离箱体固定滚轴销，后支腿与地面垂直，箱架后部分离支撑完成。使用时需叉车配合来完成。如箱架分离时，首先拉起多功能平板车手刹，打开前支腿弹簧锁销，放下前支腿，货叉进入货叉导向槽，抬起多功能平板车车体前部，待前轮距地面约3厘米时前支腿外侧便与地面垂直，弹簧锁销自动进入前支腿的锁孔中，箱架前部支撑完成。使用箱架后支撑装置时，打开平板车电源应急开关，打开液压驱动箱侧门，操纵液压控制杆控制离合油缸，使离合支架下方的离合钩脱离平板车后方箱架固定滚轴销，这时后支腿着陆，继续伸出离合油缸活塞杆使离合支架下方的离合钩回收并高于滚轴销，离合支架顶止后插入防脱销，后支腿此时与地面垂直，箱架后部支撑完成。操作叉车拽出平板车，使箱架前端导向柱与导向柱固定孔分离，车体与箱架即分离完成，反其操作便接合。因平板车可以用货叉操控，且与手推车一般灵活，所以在很短的时间内完成车体和箱架分离与结合，确保在车辆急需的情况下完成货物运输任务。

图12所示，所述箱架上设有照明机构12，所述照明机构包括照明灯121、液压绳排油缸122、定门钩123、液压驱动箱侧门124，液压驱动箱侧门装在液压驱动总成箱外侧，照明灯装在液压绳排油缸上部，两者固定在液压驱动箱内侧。打开侧门时定门钩与箱体外侧的锁件结合锁住。

如图13所示，液压驱动箱总成设有13，包括箱框131、液压控制阀132、液压电机及齿轮泵133、液压油油箱134，液压驱动箱总成由箱框固定在车体中部，液压控制阀固定在液压驱动箱上部，液压电机及齿轮泵固定在中部，液压油油箱固定在下部，驱动电瓶固定在发动机滑架上。

如图14所示，所述发动机滑架的后方设有箱体前支撑机构14，所述箱体前支撑机构包括前支腿141、弹簧锁销142、前支腿销143、前支腿架144；箱体前部支撑通过前支腿架固定在发动机滑架后方，前支腿通过前支腿销固定在前支腿架两侧，弹簧锁销负责前支腿定位。使用时拔出弹簧锁销142，放下前支腿141，货叉抬起车体前端，前支腿自然下垂141，待前支腿141上的锁眼与弹簧锁销142 对准时便自行插入锁定，这时前支腿141与地面垂直，车体前部支撑完成。

如图15所示，所述发动机滑架总成15包括消防泵151、消防泵支架152、限位块153、电瓶154、限位柱155、发动机滑架156、消声器157、固定螺丝158、油箱159、高压柱塞泵及发动机160；所述消防泵支架固定在所述发动机滑架一端，所述消防泵固定在消防泵支架上，电瓶固定在消防泵支架下面，高压柱塞泵及发动机固定在发动机滑架另一端，油箱固定在高压柱塞泵及发动机上面，消声器固定在消防泵下方侧面；消防泵通过箱体管道及阀门连通至箱体内部以及喷洒机构，用于为箱体补水以及为喷洒机构供水或外部水体处置；高压柱塞泵及发动机将水升致高压后输入到所述喷洒机构。

其高压水工作压力在200公斤以上，每分钟喷水量在50升以上，载水量2000 升。该动力系统在液压驱动箱和器材箱前面，水箱在后面。动力系统发动机、减速机、高压柱塞泵固定在发动机滑架上，油箱在这三者上方，启动电瓶在消防泵支架下面。高压水输出管经过箱体中的水管通道到车体后方，用快速接头可以选择三个功能，当用高压细水雾灭火、高压水清洗、高压水喷淋降尘时，即用快速接头接通喷洒机构T形管下方的高压清洗及细水雾高压管接头，由高压水管旋转接头传给卷轴高压水管，再以更换喷枪来变换喷射方式。当使用管道疏通时，即可用快速接头接通喷洒机构T形管下方管的道疏通高压管接头，由高压水管旋转接头传给卷轴高压水管致疏通喷头。当使用降尘喷雾时，可用高压管快速接头接通三角水管上面的高压管接头，由弹簧锁销调整三角水管喷射角度。当检修和维护该动力系统时，可松开发动机滑架一侧固定螺栓，抽出检修的一侧，由限位块防止全部抽出，发动机滑架可以抽出总长的五分之三，便于检修维护工作。

低压水压力在10公斤以内，该动力系统在平板车前部下方，由消防泵、消防泵支架、喷洒机构、管道疏通及水带卷轴等构成；低压水系统与高压水系统共同固定在发电机滑架上。当用消防泵给自身水箱补水时，消防泵吸水管通至消防水池或天然水源，出水管通过水箱阀门三分钟即可将水注满水箱。如用消防泵喷洒或供水，也可通过水箱阀门控制流入喷洒机构中的T型管，经T形管出水口传给管道疏通及水带卷轴至水带。用水管给水箱补水时，可接通水箱补水阀。当用自身水箱给水时，吸水管接通水箱给阀，经水箱控制阀传给管道疏通及水带卷轴。当用喷雾洒水装置中的洒水降尘时，打开水箱洒水阀即可，通过弹簧锁销将三角水管放较低位置，便可使水箱中的水流尽。

如图16和图17所示，还包括万向支撑架161和牵引杆171；万向支撑架161前后相对两个牵引孔163，两个平衡轴承座162在万向支撑架两边，万向支撑架内设有一个与万向支撑架顶部连通的手刹拉线通道164。牵引杆171的牵引连接部分有防脱凸点172，当使用牵引杆牵引时，如一个牵引孔163在里侧时，另一个牵引孔163就在外面，无需转动万向支撑架161安装牵引杆。安装牵引杆时，牵引杆略垂直地面80度，牵引杆上面的防脱凸点对准万向支撑架上牵引孔163凹槽插入，然后放下牵引杆，牵引杆防脱凸点172和牵引孔163凹槽错位使牵引杆不能退出，此时连接完毕。

如图18所示，所述平板车的前部设有货叉防脱自动锁机构18，所述货叉防脱自动锁机构包括锁件支架181、货叉顶销182、货叉锁块183、人工控制接触面 184、半程回位簧185、全程回位簧186、凸轮轴187、弹簧隔圈188、弹簧座189；所述货叉顶销设置在所述锁件支架的前面，货叉顶销套有复位弹簧，货叉顶销下部的人工控制接触面和自动控制接触面根据工作环境要求与所述凸轮轴配合工作，半程回位弹簧和全程回位弹簧套在所述凸轮轴的一端，凸轮轴的另一端穿过所述锁件支架的底部并与所述货叉锁块连接。使用货叉防脱自动锁自动控制时，货叉进入货叉导向槽底部，提升货叉越过货叉锁块，货叉锁块因全程回位簧回位，另一端的凸轮被货叉顶销挡住，即货叉锁止已完成。这期间全程回位簧力矩始终让货叉挡块向内侧转动，当打开货叉锁块货叉需退出时，货叉上行顶开货叉顶销，凸轮在全程回位簧的作用下向内侧转动，货叉顶销下端已在凸轮的上面，凸轮不受货叉顶销控制，这时半程回位簧受力，因半程回位簧力矩大于全程回位簧力矩，货叉挡块就不动了，货叉继续下行压迫并越过货叉挡块，直至下到货叉导向槽底部退出。货叉挡块因半程回位簧力矩大于全程回位簧力矩，克服全程回位簧的弹力并弹起，下面预留货叉进入的空间，货叉只有在货叉导向槽底部才能进入和退出，使用该装置是叉车在不平的路面上行驶时，防止货叉下到货叉导向槽底部后脱离。如人员来控制货叉锁块，需转动货叉顶销90度，货叉上行到顶端就碰不到货叉顶销了，这时因全程回位簧的力矩，凸轮被货叉顶销挡住，货叉顶销下方的平面和凸轮平面接合后，货叉顶销也不会自由转动，货叉退出时，人员用手提起货叉顶销上端，凸轮因没有货叉顶销下端的阻挡，货叉锁块即打开，货叉下行到货叉导向槽底部退出。

如图19所示，还包括水箱191；水位报警开关192、换气空193、水管堵194、水箱补水阀195，其三者在水箱顶部。高压管水箱通道196在水箱底部，消防泵水箱管道197在水箱中部右侧，水箱洒水阀198在水箱后方底部，水箱给水阀199 在水箱前方底部右侧。

具体分为以下几个工作过程，

往水箱补水

一、补水管有压力

关闭水箱补水阀，打开水箱堵，补水管连接水箱补水口即可往水箱补水。

二、补水管没有压力，需用水泵抽水往水箱补水

1、打开水箱补水阀，水管堵堵住水箱补水口。

2、水带缠绕在管道疏通及水带卷轴上，并锁止卷轴不转动，因较长的水带折叠且卷轴不能转动，固卷轴水带接口处被封闭，也就是说通往车体后方的水路闭合，水泵出水口与水箱畅通。

3、这时水泵吸水管放入消防水池，天然水源水坑即可抽水，往水箱补水。

用水箱的水给水

关闭水箱补水阀，放开卷轴上的水带，用水泵吸水管连接水箱给水阀和水泵进水口，这时水箱水通过水泵增压10公斤左右，经过消防泵水箱管道，从车体后方T形管出水口经管道疏通及水带卷轴流入水带，用于给较高较远的位置补水，安装喷枪也可以用于灭火，不用消防泵给外部补水时，

水带连接水箱给水阀即可供水，

用水箱洒水降尘及高压水功能

放下三角水管总成，打开洒水阀即可洒水。

高压细水雾灭火、高压水清洗、高压水喷淋固沙、植物防虫除害，用高压管水箱通道过来的高压管连接T形管上的高压管快速接头，启动高压柱塞泵，拿起喷枪打开卷轴即可工作。

高压水管道疏通，用高压管连接T形管上的高压管快速接头，启动高压柱塞泵，拿起高压管及疏通喷头，打开卷轴即可工作。

高压水加湿喷雾，高压管上的接头连接三角水管上的高压管快速接头，调整三角水管喷雾角度，启动高压柱塞泵，即可喷雾。

多功能平板车解决上述功能不全、设备分散、使用不便等众多问题，把各种常用的服务功能紧凑的安装到一台车上，它体积小、功能全，操作灵活方便，适于进入窄小空间作业。叉车和牵引车在企业单位都是在工作或待命状态，与多功能平板车配合可以快速到达现场，经对叉车司机、牵引车司机简单培训即可轻松操作多功能平板车，厂内机动车辆司机是厂内特定人员，他们随时到岗就位，可以将多功能平板车迅速移放到厂内的各个角落，发挥车上的多种服务功能。特别是发现初始火情，它可以第一时间到达现场，实施灭火。在环保方面也很便捷，2000升的储水量及高压喷射管线一百米的距离，对建筑垃圾、矿粉堆场，临时土路、以水流喷射及洒水的方式降尘固沙。对厂房内以喷雾的方式降尘降温，且补水时也很方便。多功能平板车的研发理念是设备使用便捷、操作灵活、易于掌控。

多功能平板车使用便捷，工作效率高，安全可靠。多功能平板车以多项服务功能聚为一体，基本解决了以上不足，在设备分散，装备不全，使用不便等方面大有改善。多功能平板车对场内大部分区域可以降尘固土、植物灌溉、排旱降涝。多功能平板车在厂内火灾救援，能够利用设备自身的优势，可减少火灾发生及财产损失。经过对本单位叉车司机、牵引车司机培训，现场工作人员能预防火情，也能有效控制火情，他们平时是现场工作者，灾情到来时便是现场消防员。多功能平板车因移动较为灵活，1.2米宽的车体可以迅速到达厂内大部分区域施展自身的多种服务功能。多功能平板车可以使现场工作人员发挥多种服务技能，提高工作效率。多功能平板车以厂内消防、环境保护、现场施工及设备维修等为一体的移动设备，对需求现场可以快速应对，为企业发展做贡献，为保护环境、美化家园做贡献。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种多功能平板车，其特征在于：包括平板车、箱架、箱体、发动机滑架总成、发电机总成、喷洒机构；所述箱体安装在所述箱架上，所述箱架安装在所述平板车上；所述发动机滑架总成以及发电机总成分别安装在所述箱架的前部；所述喷洒机构设置在所述箱架的后部；所述发动机滑架总成包括消防泵、消防泵支架、限位块、电瓶、限位柱、发动机滑架、消声器、固定螺丝、油箱、高压柱塞泵及发动机；所述消防泵支架固定在所述发动机滑架一端，所述消防泵固定在消防泵支架上，电瓶固定在消防泵支架下面，高压柱塞泵及发动机固定在发动机滑架另一端，油箱固定在高压柱塞泵及发动机上面，消声器固定在消防泵下方侧面；消防泵通过箱体管道及阀门连通至箱体内部以及喷洒机构，用于为箱体补水以及为喷洒机构供水；高压柱塞泵及发动机将箱体水升致高压输入到所述喷洒机构。

2.根据权利要求1所述的一种多功能平板车，其特征在于：所述喷洒机构包括卷轴支架总成以及喷雾洒水机构；所述卷轴支架总成包括卷轴支架、卷轴锁件、卷轴固定板、高压水管旋转接头、弹簧锁销、T形管、高压管接头、T形管出水口、卷轴密封套、高压清洗及细水雾卷轴、管道疏通及水带卷轴；卷轴支架固定在车体后上方，T形管固定在卷轴支架上，卷轴锁件固定在T形管上方，高压管旋转接头通过丝扣固定在T形管上，卷轴装在T形管两侧，卷轴固定板向下弯曲的部分陷入卷轴外侧锁管上的凹槽内，转动卷轴，弹簧锁销使其进入卷轴外侧锁管孔中；所述高压管接头用于与高压柱塞泵的出水管连通、高压管旋转接头与高压管接头连通，两个卷轴上的高压水管通过高压管旋转接头与高压管接头相通，T形管出水口通过卷轴密封套与管道疏通及水带卷轴上的水带相通；所述喷雾洒水机构包括可调喷洒装置支座、弹簧锁销、三角水管、箱体水管接头、细水雾喷嘴、高压水管接头以及洒水孔；通过可调喷洒装置支座将喷雾洒水机构固定在车体后下方，三角水管用销轴固定在可调喷洒装置固定支座上，弹簧锁销调整喷洒角度，箱体水管接头与箱体水阀相通，高压管接头与高压柱塞泵的出水管连通。

3.根据权利要求1所述的一种多功能平板车，其特征在于：所述发电机支架总成包括侧门、液压支撑杆、检测盖、固定套、电缆线卷轴、发电机、发电机支架；所述发电机支架安装在所述发动机总成的上部，所述电缆线卷轴安装在所述发电机支架的前部，所述发电机固定在所述发电机支架上，所述侧门为两个，分别铰接在所述发电机支架的两侧并通过所述液压支撑杆进行支撑，所述检测盖和固定套分别设置在所述发电机支架上部的顶板上。

4.根据权利要求3所述的一种多功能平板车，其特征在于：所述电缆线卷轴包括手柄、驱动锁紧轴、弹簧、卷轴支架、离合器壳、驱动销、挡板、卷轴、电滑环组合盘、电滑环驱动轴；所述手柄固定在所述驱动锁紧轴的外端，所述驱动锁紧轴通过轴承座支撑在所述卷轴支架上，所述弹簧设置在所述卷轴支架与所述驱动锁紧轴之间，离合器盒套在所述驱动锁紧轴的外部，内部带有所述挡板，所述驱动锁紧轴的中部设置所述驱动销，所述驱动销与所述挡板配合，所述驱动锁紧轴的前部带有螺纹并与所述卷轴上的螺纹孔配合，所述卷轴的另一侧通过所述电滑环组合盘与所述电滑环驱动轴连接，所述电滑环驱动轴的下部与所述卷轴支架固定。

5.根据权利要求1所述的一种多功能平板车，其特征在于：还包括箱架后支撑分离机构，所述箱架后支撑分离机构包括离合油缸、离合支架、后支腿、防脱销、U形固定座；通过U形固定座将离合支架固定在平板车后方，离合油缸固定在箱体底部，后支腿固定在离合支架两侧，箱架分离支撑时，离合油缸活塞杆伸出使离合支架下方的离合钩往回收缩抬高，离合钩脱离箱体固定滚轴销，后支腿与地面垂直，箱架后部分离支撑完成。

6.根据权利要求1所述的一种多功能平板车，其特征在于：所述箱架的上部设有液压升降梯机构，所述液压升降梯机构包括两级升降油缸、U形固定座、梯架、弹簧锁销、折叠臂锁、折叠吊栏、倾斜油缸；梯架由U形固定座固定在箱体上部后方升降梯位置，两级升降油缸固定在梯架中间，倾斜油缸上端固定在梯架下方凸出臂中，下端固定在箱体底部倾斜油缸位置，折叠吊栏固定在梯架顶端。

7.根据权利要求1所述的一种多功能平板车，其特征在于：所述发动机滑架的后方设有箱架前支撑机构，所述箱架前支撑机构包括前支腿、弹簧锁销、前支腿销、前支腿架；箱架前部支撑通过前支腿架固定在发动机滑架后方，前支腿通过前支腿销固定在前支腿架两侧，弹簧锁销负责前支腿定位。

8.根据权利要求1所述的一种多功能平板车，其特征在于：所述平板车的前部设有货叉防脱自动锁机构，所述货叉防脱自动锁机构包括锁件支架、货叉顶销、货叉锁块、人工控制接触面、半程回位簧、全程回位簧、凸轮轴、弹簧隔圈、弹簧座；所述货叉顶销设置在所述锁件支架的一侧，货叉顶销套有复位弹簧，货叉顶销下部与所述凸轮轴配合，半程回位弹簧和全程回位弹簧套在所述凸轮轴的一端，凸轮轴的另一端穿过所述锁件支架底部套管并与所述货叉锁块连接。

9.根据权利要求1所述的一种多功能平板车，其特征在于：所述箱架上设有照明机构，所述照明机构包括照明灯、液压绳排油缸、定门钩、液压驱动箱侧门，液压驱动箱侧门装在液压驱动箱外侧,所述液压驱动箱安装在所述箱架上，液压驱动箱包括箱框、液压控制阀、液压电机及齿轮泵、液压油油箱，液压驱动箱由箱框固定在车体中部，液压控制阀固定在液压驱动箱上部，液压电机及齿轮泵固定在中部，液压油油箱固定在下部，驱动电瓶固定在发动机滑架上，与发动机启动电瓶共用；照明灯装在液压绳排油缸上部，两者固定在液压驱动箱侧门内侧，定门钩当打开侧门时与箱体外侧的锁件结合锁住。

10.根据权利要求2所述的一种多功能平板车，其特征在于：所述箱架上设有器材箱，所述器材箱包括器材侧门、牵引杆挂钩、登梯扶手、U形弹力卡；器材箱侧门装在器材箱外侧，牵引杆的一端挂在牵引杆挂钩上，另一端插入U形弹力卡里，蹬踢扶手固定在所述器材侧门上；所述车体前端设有万向支撑架和牵引钩，所述万向支撑架包括平衡轴承座、牵引孔、手刹拉线通道；所述牵引杆上设有防脱凸点，牵引杆与万向支撑架结合时，通过牵引杆上的防脱凸点对准万向支撑架上的牵引孔凹槽插入并放下牵引杆，凸点与凹槽错位连接。