CN201988081U - 直升飞机消防器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种消防设备，特别是涉及一种直升飞机消防器。所述直升飞机消防器含有直升飞机主体结构和动力系统，在所述直升飞机主体结构下部设有一个消防室，所述消防室与直升飞机主体结构相互匹配嵌套衔接，直升飞机主体结构内部设有卷扬机构，所述卷扬机构通过钢缆连接消防室，直升飞机主体结构内部设有储水仓，所述储水仓底部通过耐高压尼龙消防水管连接消防室内的消防水枪。本实用新型直升飞机消防器机动性强，速度快，目标准确，能够及时把着火点消灭在盟芽状态，可以有效的保障高层建筑消防安全。而且技术方案简单，切实可行，其推广应用必将能够显著地提升消防官兵战斗力，给广大人民群众带来福祉，是消防官兵的最好帮手。

Description

直升飞机消防器

技术领域

本实用新型涉及一种消防设备，特别是涉及一种直升飞机消防器。

背景技术

目前随着人类社会的不断进步和发展，人们的物质文化生活水平有了很大提高，城市建设的进程和步伐大大加快，城市高层建筑比比皆是。但由于消防设施建设的落后和设备的陈旧，给目前的高层建筑消防安全造成了巨大的隐患。虽然目前的高层建筑在建设时都配套安装了消防设施，但对突如其来的火患还是无能为力，心有余而力不足。令人耳目犹新的教训仍然令人沉痛。如2009年2月10日的央视新址火灾，事故原因虽系有人违规燃放烟花引起，但在消防官兵救火时，消防车上的水枪只能达到60米，根本无法触及火源位置，这不能不令人遗憾；2010年11月15日，上海市中心静安区一幢正在进行外部修缮的28层高的教师公寓燃起大火，死伤达100多人；2011年2月3日大年初一零点13分，沈阳五星级皇朝万鑫酒店发生严重火灾（这是目前东北第一高的五星级酒店，A、B、C三座，总投资30亿人民币，分别高184米、150米、150米），但由于没有60米射程以上的消防设备，从外部外灭火几无可能，只能内攻。由于可工作电梯数量少，大部分消防官兵必需通过楼梯徒手携带重达70斤的消防器材，体能消耗非常大，行动异常困难，严重贻误了战机，浪费了消防战力。

教训是沉痛的，经验是鲜血换来的，但现实不容乐观。目前我们仍然没有能够用于高楼灭火的有效装备，对于此类突发事故，我们仍然无法及时有效地保护人们群众的生命和财产安全。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术不足，提出一种直升飞机消防器，可以有效的保障高层建筑消防安全和山区森林消防安全。

本实用新型所采用的技术方案：

一种直升飞机消防器，含有直升飞机主体结构和动力系统，在所述直升飞机主体结构下部设有一个消防室，所述消防室与直升飞机主体结构相互匹配嵌套衔接，直升飞机主体结构内部设有卷扬机构，所述卷扬机构通过钢缆连接消防室，直升飞机主体结构内部设有储水仓，所述储水仓底部通过耐高压尼龙消防水管连接消防室内的消防水枪。

所述的直升飞机消防器，消防水枪设在消防室前方透明视窗的下方，消防水枪通过万向节与消防室舱壁连接固定；在消防室外部左、右两侧分别设置一个螺旋桨；同时在消防室外后部也设置一个用于控制消防室方位的螺旋桨；所述螺旋桨与消防室内控制台电气连接。

所述的直升飞机消防器，在消防室前方设有一或两个小门，消防室内设有一到两个抓勾气压枪，和抓勾气压枪匹配设有带钢丝的抓勾。

所述的直升飞机消防器，在飞机驾驶室、消防室内各设有控制消防室下降和上升的控制台，连接控制台和飞机驾驶室内电源和卷扬机构的电缆线和耐高压尼龙消防水管附着在一起。

所述的直升飞机消防器，在飞机消防室内匹配设置卷盘装置，连接飞机驶驾室内电源和卷扬机构的电缆线和耐高压尼龙消防水管盘卷设置在消防室内卷盘装置的卷盘上。

所述的直升飞机消防器，飞机驾驶室、消防室内设有通讯装置或对讲报话系统，消防室内设有空调系统。

所述的直升飞机消防器，在飞机驾驶室、消防室内设有红外线遥感器，消防室内设有照明系统。

本实用新型的有益积极效果：

1、本实用新型直升飞机消防器，机动性强，速度快，可以有效的保障高层建筑消防安全。不管在城市什么区域的高楼出现火情，它就可以直接飞奔而去，不受人群、车辆、道路、障碍物等限制。对于高层建筑，可以从1楼自控升降到最高层或中间楼层灭火，达到近距离消灭火源的目的，以及时抢救人们的生命和财产。

2、本实用新型直升飞机消防器，技术方案简单，切实可行，其推广应用必将能够给广大人民群众带来福祉，提升消防官兵战斗力。不管多高建筑物或什么地形森林着火，消防人员都可以接近目标近距离灭火；速度快，目标准确。而且速度比消防车不知要快多少多倍，能够及时把着火点消灭在盟芽状态，灭火迅速而彻底。而且还可以跨城市进行消防作业和巡防，可以节省大量的人力、物力，它必然是消防官兵的最好帮手。

附图说明

图1：本实用新型直升飞机消防器结构示意图；

图2：本实用新型直升飞机消防器电气控制原理示意图。

具体实施方式

实施例一：参见图1，本实用新型直升飞机消防器，含有直升飞机主体结构1和动力系统，在所述直升飞机主机结构下部设有一个消防室2，所述消防室与直升飞机主机结构相互匹配嵌套衔接，直升飞机主体结构内部设有卷扬机构4，所述卷扬机构通过钢缆5连接消防室2，直升飞机主体结构1内部设有储水仓3，所述储水仓3底部通过耐高压尼龙水管6连接消防室内的消防水枪7。

实施例二：参见图1，本实施例的直升飞机消防器，消防水枪7设在消防室2前方透明视窗的下方，消防水枪7通过万向节与消防室2舱壁连接固定；在消防室外部左、右两侧分别设置一个螺旋桨8。

同时在消防室外后部设有一个用于控制消防室方位的后部螺旋桨9。后部螺旋桨9与消防室2内的控制台电气连接。

图2提供了一种本实用新型电器部分的电气控制原理图。

实施例三：参见图1，本实施例的直升飞机消防器，与实施例或实施例二不同的是：在消防室前方设有一或两个小门，消防室内设有一到两个抓勾气压枪，和抓勾气压枪匹配设有带钢丝的抓勾。

实施例四：参见图1、图2，本实施例的直升飞机消防器，与前述各实施例不同的是：在飞机驾驶室、消防室内各设有控制消防室下降和上升的控制台，连接所述控制台和飞机驾驶室内电源和卷扬机构的电缆线和耐高压尼龙水管附着在一起。在飞机消防室内匹配设置卷盘装置，连接飞机驶驾室内电源和卷扬机构的电缆线和耐高压尼龙水管卷绕在卷盘装置的卷盘上。

本实用新型直升飞机消防器，飞机驾驶室、消防室内设有通讯装置或对讲报话系统，消防室内设有空调系统。在飞机驾驶室、消防室内设有红外线遥感器，消防室内设有照明系统。

本实用新型直升飞机消防器的主要结构是以直升飞机为主题，保证供应水源和电源，在直升飞机下部设一卷扬机，卷扬机钢缆上吊挂一个椭圆形（或为空心球体，或为各种形状的屋体结构）的消防室，（根据需要）内设耐高压尼龙水管和电缆线的储藏室、消防水枪、电器控制台、泡沫灭火器等设施。

直升飞机消防器的作用和工作过程：1-2个消防人员坐在椭圆形屋体消防室内，灭火时，直升飞机通过红外线遥感器，确定固定飞行在失火建筑物上空一定的高度和一定的位置，消防员打开电器控制台上的升降开关，消防室在钢缆的牵引下自动下滑，耐高压尼龙水管和电缆线自动从储藏室的上出口抽出，耐高压尼龙水管和电缆线并列粘结在一起的，它们的长度可以设计为100-500米，耐高压尼龙水管和电缆线的长度大于牵引的钢缆，到达着火点位置时停止升降开关。对于灭火的距离可以在电器控制台上打开左右两侧的螺旋桨，这两个螺旋桨是同步的，可以使椭圆形屋体前进或后腿，保持与要灭火点的距离；在消防室外部后侧的螺旋桨可以调控椭圆形消防室的转动方向，使消防水枪始终对准着火点；这时椭圆形屋体就是一个吊在空中的飞行器；如果发现高楼某某室内着火，通过抓勾气压枪把带钢丝的抓勾射向窗沿并勾紧，人为地拉近窗前将室内大火扑灭；为了工作方便可以打开照明灯和空调；如果受到大火危险或特殊情况时，及时打开泡沫灭火器；如果遇到有害气味时，及时戴上防毒面具；椭圆形屋体可根据着火点的情况上下移动，打开升降开关可以使椭圆形屋体随时升高或降低；椭圆形物体随时升高或降低时，耐高压尼龙水管和电缆线同步可以从耐高压尼龙水管和电缆线的储藏室上的出口抽出和缩进；消防水枪设在椭圆形屋体前方用万向节作支架，喷水的方向可任意调整，由于直升飞机水源在数百米以上，消防水枪它的水压力足有十至三十公斤以上的压力，加上水是从上向下射出的，它有足够的灭火功能，如果飞机上水源用完或完成灭火，打开升降开关使椭圆形屋体升高复位，用无线报话机和直升飞机驾驶员联系起飞补充水源或返回待命。如有意外，直升飞机驾驶员可以直接关掉水管阀门、控制椭圆形屋体自动复位。

本实用新型直升飞机消防器，消防室采用高强、轻质金属防火材料做成框架，装上防火玻璃钢玻璃，站在椭圆形屋体内可以看到四周及上下的环境。在椭圆形屋体内设有电器控制台、照明灯、空调、泡沫灭火器、无线报话机、防毒面具等。可生产三类型，1，森林消防型，即卷扬机钢缆、尼龙水管和电缆线的长度可设80-150米；2，一般城市型，卷扬机钢缆、尼龙水管和电缆线的长度可设150-300米；3，特殊城市型，可生产300-500米型。直升飞机消防器要采用大型直升飞机、大型水箱为好。

本实用新型直升飞机消防器，机动性强，不管在城市什么区域的高楼出现火情，它直接飞奔而去，不受人群、车辆、道路、障碍物等限制。速度比消防车不知要快多少多倍，还可以跨城市进行联防和消防作业，能够及时把着火点消灭在盟芽状态。不管多高建筑物或什么地形森林着火，消防人员都可以接近目标近距离灭火，目标准确，灭火彻底。它是现有消防官兵的最好帮手，可以节省大量的人力、物力，减少人员伤亡。而且，由于直升飞机消防器灭火是从上向下灭火的，对于高楼消防它可有力地控制火苗的蔓延，喷出的水除了直接熄灭上层火苗外，下流的废水还可以扑灭下方的火源。同时，由于直升飞机机翼螺旋桨强大的风力下吹，上升的烟雾到一定距离就能够被吹散，不会给直升飞机带来影响。本实用新型直升飞机消防器可以部分取代现有的消防车。

Claims (7)

1.一种直升飞机消防器，含有直升飞机主体结构和动力系统，其特征是：在所述直升飞机主体结构下部设有一个消防室，所述消防室与直升飞机主体结构相互匹配嵌套衔接，直升飞机主体结构内部设有卷扬机构，所述卷扬机构通过钢缆连接消防室，直升飞机主体结构内部设有储水仓，所述储水仓底部通过耐高压尼龙消防水管连接消防室内的消防水枪。

2.根据权利要求1所述的直升飞机消防器，其特征是：消防水枪设在消防室前方透明视窗的下方，消防水枪通过万向节与消防室舱壁连接固定；在消防室外部左、右两侧分别设置一个螺旋桨；同时在消防室外后部也设置一个螺旋桨；所述螺旋桨与消防室内控制台电气连接。

3.根据权利要求1或2所述的直升飞机消防器，其特征是：在消防室前方设有一或两个小门，消防室内设有一到两个抓勾气压枪，和抓勾气压枪匹配设有带钢丝的抓勾。

4.根据权利要求3所述的直升飞机消防器，其特征是：在飞机驾驶室、消防室内各设有控制消防室下降和上升的控制台，连接控制台和飞机驾驶室内电源和卷扬机构的电缆线和耐高压尼龙消防水管附着在一起。

5.根据权利要求4所述的直升飞机消防器，其特征是：在飞机消防室内匹配设置卷盘装置，连接飞机驶驾室内电源和卷扬机构的电缆线和耐高压尼龙消防水管盘卷设置在消防室内卷盘装置的卷盘上。

6.根据权利要求1、2、4或5所述的直升飞机消防器，其特征是：飞机驾驶室、消防室内设有通讯装置或对讲报话系统，消防室内设有空调系统。

7.根据权利要求1、2、4或5所述的直升飞机消防器，其特征是：在飞机驾驶室、消防室内设有红外线遥感器，消防室内设有照明系统。