CN206762085U - 一种快速反应灭火救援车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快速反应灭火救援车，包括九座式商务车体，所述九座式商务车体内依次设有驾驶室、第一器材室、第二器材室，所述第一器材室内设有第一固定式抽拉移动装置和组合式消防器材架，所述第一固定式抽拉移动装置固定在第一器材室的底面上；所述第二器材室内设有第二固定式抽拉移动装置和翻转轨道架，所述第二固定式抽拉移动装置固定在第二器材室的底面上，所述第二固定式抽拉移动装置末端与所述翻转轨道架铰链，所述翻转轨道架通过锁紧板与第二器材室可拆卸连接；所述九座式商务车体的末端为后翻门。本实用新型的车体采用九座式商务车改装，其体型小，机动灵活，可行驶在城镇复杂路况中，及时到达火灾现场进行救援行动。
Description
技术领域：
本实用新型属于抢险救援车技术领域，具体涉及一种快速反应灭火救援车。
背景技术：
在山区城镇进行灭火救援中，由于城镇的道路窄、巷子小、坡道大和弯道急等特点，现有用于城镇的微型快速反应灭火救援车一般都选用皮卡货车底盘改装，发动机输出功率在100kW左右，只有后轮驱动，其最高车速一般在80km/h，机动性相对较差，如遇到山区坡道和泥泞坑洼路段无法快速通过，大大减缓了到场时间，往往错过火灾初期的最佳救援时机。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于提供一种快速反应灭火救援车，可满足山区以及城镇的灭火救援需要。
本实用新型所采用的技术方案是：一种快速反应灭火救援车，包括九座式商务车体，所述九座式商务车体内依次设有驾驶室、第一器材室、第二器材室，所述第一器材室内设有第一固定式抽拉移动装置和组合式消防器材架，所述第一固定式抽拉移动装置固定在第一器材室的底面上，所述组合式消防器材架包括上部的正压式消防呼吸器架和下部的消防救援器材架；所述第二器材室内设有第二固定式抽拉移动装置和翻转轨道架，所述第二固定式抽拉移动装置固定在第二器材室的底面上，所述第二固定式抽拉移动装置末端与所述翻转轨道架通过铰链连接，所述翻转轨道架通过锁紧板与第二器材室可拆卸连接；所述第一器材室开有侧门，所述九座式商务车体的末端为后翻门。
上述第二器材室内还设有水带抽拉架，所述水带抽拉架设置在第二器材室的两侧；所述水带抽拉架包括抽拉板、把手和设置在把手上的锁止按钮，所述抽拉板的上端和下端分别通过滑轨与第二器材室滑动连接，所述把手设在抽拉板的末端，所述抽拉板上设有消防水带盒。
上述第一固定式抽拉移动装置包括滑轨架、抽拉金属板、把手和设置在把手上的锁止按钮，所述滑轨架固定在第一器材室的底面上，所述抽拉金属板嵌套在所述滑轨架内，所述把手设置在抽拉金属板的末端。
上述第二固定式抽拉移动装置包括滑轨架、抽拉金属板、把手、车轮轨道和设置在把手上的锁止按钮，所述滑轨架固定在第二器材室的底面上，所述抽拉金属板嵌套在所述滑轨架内，所述把手设置在抽拉金属板的末端，所述车轮轨道安装在抽拉金属板上，所述抽拉金属板的末端与所述翻转轨道架通过铰链连接。
上述第一器材室还设有电动绞盘，所述电动绞盘固定在第二固定式抽拉移动装置的前端。
上述后翻门上安装有爬梯。
上述九座式商务车体的顶部安装有LED频闪警灯和长排警灯。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型的灭火救援车可配合多种消防救援器材，根据现场救援需要灵活取用，且器材室内灭火装置的移动均采用滑轨式抽拉结构以及牵引装置，可方便消防人员快速将灭火装置脱离车体，迅速展开救援。
2、本实用新型选用九座式商务车改装，其体型小，采用2.0TSI直列4缸涡轮增压缸内直喷汽油发动机，最大输出功率150kW，四轮驱动，机动灵活，满载情况下最高车速可达140km/h左右，可行驶于城镇的各种复杂路况，特别是在爬坡路段和泥泞坑洼路段通过性更强，及时快捷地到达火灾现场进行灭火救援行动。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
图1为本实用新型一种快速反应灭火救援车的主视图。
图2为本实用新型一种快速反应灭火救援车的左视图。
附图标记说明：1车体，2驾驶室，3第一器材室，4第二器材室，5组合式消防器材架，6第一固定式抽拉移动装置，7正压式消防呼吸器架，8消防救援器材架，9第二固定式抽拉移动装置，10水带抽拉架，11推车式预混合压缩空气泡沫灭火装置，12翻转轨道架，13电动绞盘，14后翻门，15LED频闪警灯，16长排警灯，17抽拉金属板，10-1抽拉板，10-2消防水带盒。
具体实施方式：
如图1-2所示为本实用新型的一种快速反应灭火救援车，包括九座式商务车体1，所述九座式商务车体1内依次设有驾驶室2、第一器材室3、第二器材室4，所述第一器材室3内设有第一固定式抽拉移动装置6和组合式消防器材架5，所述第一固定式抽拉移动装置6固定在第一器材室3的底面上，所述组合式消防器材架5包括上部的正压式消防呼吸器架7和下部的消防救援器材架8；所述第二器材室4内设有第二固定式抽拉移动装置9和翻转轨道架12，所述第二固定式抽拉移动装置9固定在第二器材室4的底面上，所述第二固定式抽拉移动装置9末端与所述翻转轨道架12通过铰链连接，所述翻转轨道架12通过锁紧板与第二器材室4可拆卸连接；所述第一器材室3开有侧门，所述九座式商务车体1的末端为后翻门14。
本实用新型的第一固定式抽拉移动装置6用于放置手抬式机动消防泵或其他不便移动的消防装备。第二固定式抽拉移动装置9用于放置推车式预混合压缩空气泡沫灭火装置11。所述组合式消防器材架5可放置电动破拆工具组、水带护桥、吸水管等工具。
当采用本实用新型的救援车进行救援时，第二固定式抽拉移动装置9上放置有推车式预混合压缩空气泡沫灭火装置11，打开后翻门14，拆掉锁紧板，使翻转轨道架12与第二固定式抽拉移动装置9成一定角度搭向地面，然后将放置在第二固定式抽拉移动装置9上的推车式预混合压缩空气泡沫灭火装置11沿翻转轨道架12快速转移到地面上，同时打开第一器材室3的侧门，取下放置在第一固定式抽拉移动装置6上不便移动的消防装备，进而开展救援工作。
本实用新型的第二器材室4还设有水带抽拉架10，所述水带抽拉架10设置在第二器材室4的两侧；所述水带抽拉架10包括抽拉板10-1、把手和设置在把手上的锁止按钮，所述抽拉板10-1的上端和下端分别通过滑轨与第二器材室4滑动连接，所述把手设在抽拉板10-1的末端，所述抽拉板10-1上设有消防水带盒10-2。按下把手上的锁止按钮，通过拉动把手，抽拉板10-1沿轨道滑出，可快速将消防水带盒10-2拉出，方便消防水带的取用。本实用新型通过在第二器材室4设置水带抽拉架10，增加了消防车的消防救援器材，可根据现场救援需要灵活取用。
本实用新型的第一固定式抽拉移动装置6包括滑轨架(附图中没有画出)、抽拉金属板17、把手和设置在把手上的锁止按钮，所述滑轨架固定在第一器材室3的底面上，所述抽拉金属板17嵌套在所述滑轨架内，所述把手设置在抽拉金属板17的末端。打开第一器材室3的侧门，按下锁止按钮，拉动把手可将放置在抽拉金属板17上不便移动的消防装备快速移动到车体外或推进车体内，方便又快捷。
本实用新型的第二固定式抽拉移动装置9包括滑轨架(附图中没有画出)、抽拉金属板17、把手、车轮轨道(附图中没有画出)和设置在把手上的锁止按钮，所述抽拉金属板17嵌套在所述滑轨架内，所述把手设置在抽拉金属板17的末端，所述车轮轨道安装在抽拉金属板17上，所述抽拉金属板17的末端与所述翻转轨道架通过铰链连接。这样根据路面的不同情况，可通过拉动把手使抽拉金属板17伸出车体，再使抽拉金属板17与翻转轨道架12成一定角度搭向地面，并通过车轮轨道对放置在抽拉金属板17上的推车式预混合压缩空气泡沫灭火装置11的车轮进行限位，使推车式预混合压缩空气泡沫灭火装置11快速沿着车轮轨道和翻转轨道架的轨道进入或离开车体，防止推车式预混合压缩空气泡沫灭火装置11偏离第二固定式抽拉移动装置9。
本实用新型的第一器材室3还设有电动绞盘13，所述电动绞盘13固定在第二固定式抽拉移动装置9的前端。当第二固定式抽拉移动装置9上放置推车式预混合压缩空气泡沫灭火装置11时，将电动绞盘13的挂钩与推车式预混合压缩空气泡沫灭火装置11连接，使推车式预混合压缩空气泡沫灭火装置11沿车轮轨道和搭在地面的翻转轨道架12牵引到地面或拉回第二器材室4内，这样省时省力，提高救援效率。
本实用新型九座式商务车体1末端的后翻门14上安装有爬梯，这样工作人员可通过爬梯登上车顶取用放置在车顶架上面的消防器材或开展消防灭火工作。
Claims (7)
1.一种快速反应灭火救援车，其特征在于：包括九座式商务车体(1)，所述九座式商务车体(1)内依次设有驾驶室(2)、第一器材室(3)、第二器材室(4)，所述第一器材室(3)内设有第一固定式抽拉移动装置(6)和组合式消防器材架(5)，所述第一固定式抽拉移动装置(6)固定在第一器材室(3)的底面上，所述组合式消防器材架(5)包括上部的正压式消防呼吸器架(7)和下部的消防救援器材架(8)；所述第二器材室(4)内设有第二固定式抽拉移动装置(9)和翻转轨道架(12)，所述第二固定式抽拉移动装置(9)固定在第二器材室(4)的底面上，所述第二固定式抽拉移动装置(9)末端与所述翻转轨道架(12)通过铰链连接，所述翻转轨道架(12)通过锁紧板与第二器材室(4)可拆卸连接；所述第一器材室(3)开有侧门，所述九座式商务车体(1)的末端为后翻门(14)。
2.根据权利要求1所述的一种快速反应灭火救援车，其特征在于：所述第二器材室(4)内还设有水带抽拉架(10)，所述水带抽拉架(10)设置在第二器材室(4)的两侧；所述水带抽拉架(10)包括抽拉板(10-1)、把手和设置在把手上的锁止按钮，所述抽拉板(10-1)的上端和下端分别通过滑轨与第二器材室(4)滑动连接，所述把手设在抽拉板(10-1)的末端，所述抽拉板(10-1)上设有消防水带盒(10-2)。
3.根据权利要求1所述的一种快速反应灭火救援车，其特征在于：所述第一固定式抽拉移动装置(6)包括滑轨架、抽拉金属板(17)、把手和设置在把手上的锁止按钮，所述滑轨架固定在第一器材室的底面上，所述抽拉金属板(17)嵌套在所述滑轨架内，所述把手设置在抽拉金属板(17)的末端。
4.根据权利要求1所述的一种快速反应灭火救援车，其特征在于：所述第二固定式抽拉移动装置包括滑轨架、抽拉金属板(17)、把手、车轮轨道和设置在把手上的锁止按钮，所述滑轨架固定在第二器材室(4)的底面上，所述抽拉金属板(17)嵌套在所述滑轨架内，所述把手设置在抽拉金属板(17)的末端，所述车轮轨道安装在抽拉金属板(17)上，所述抽拉金属板(17)的末端与所述翻转轨道架(12)通过铰链连接。
5.根据权利要求4所述的一种快速反应灭火救援车，其特征在于：所述第一器材室(3)还设有电动绞盘(13)，所述电动绞盘(13)固定在第二固定式抽拉移动装置(9)的前端。
6.根据权利要求1所述的一种快速反应灭火救援车，其特征在于：所述后翻门(14)上安装有爬梯。
7.根据权利要求1所述的一种快速反应灭火救援车，其特征在于：九座式商务车体(1)的顶部安装有LED频闪警灯(16)和长排警灯(15)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720653079.7U CN206762085U (zh) | 2017-06-05 | 2017-06-05 | 一种快速反应灭火救援车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201720653079.7U CN206762085U (zh) | 2017-06-05 | 2017-06-05 | 一种快速反应灭火救援车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206762085U true CN206762085U (zh) | 2017-12-19 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN206762085U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108434629A (zh) * | 2018-01-05 | 2018-08-24 | 邹永杰 | 一种森林防护可移动式消防设备 |
| CN110180099A (zh) * | 2019-07-04 | 2019-08-30 | 陈跃鑫 | 一种冷态超高压便携式消防救援设备 |
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2017
- 2017-06-05 CN CN201720653079.7U patent/CN206762085U/zh active Active
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| CN108434629B (zh) * | 2018-01-05 | 2020-08-28 | 安徽企宝宝企业服务有限公司 | 一种森林防护可移动式消防设备 |
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