CN111445718A - 一种基于物联网的智慧城市停车计费系统与方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于物联网的智慧城市停车计费系统与方法，通过多种物联网设备与系统将城市某一区域设为一个虚拟的停车场。只需要严密监控区域内的车辆出入情况，就可以完成对区域内车辆进行停车收费，违规停车等情况进行监控。

Description

一种基于物联网的智慧城市停车计费系统与方法

技术领域

本发明涉及城市内停车收费系统，特别是涉及基于物联网的路边停车收费系统及方法。

背景技术

随着城市汽车保有量的不断增加，停车难已经成为各大城市的交通难题。交管部门在道路两旁增设停车位并试图整合社区和公共停车场资源，以缓解停车难的问题。然而，由于各种收费系统相互独立，实施方法的差异，造成了整合的困难。特别是目前路边停车基本采用人工收费方式，这种收费方式效率低、人力成本高，对收费人员难以监管。如果收费区域狭小，则入不敷出，则只能提高停车费用，这也增加了驾驶人的负担。

纵观现有方法存在以下弊端：路边人工收费成本高；路边无人值守收费系统往往需要进行路边设施改造，维护成本高；基于诚信的自助停车系统对于失信逃费行为缺乏监管和追责。

上述弊端的根源在于各自为政，局限于小范围的停车方案。比如现有的路边停车方案基本上都是涉及如何识别车位的可用情况，车辆出入停车位的情况。出现了很多基于地磁，摄像，超声波，红外线，wifi，无线网络，蓝牙等等诸多方案来提高对停车位使用与车辆出入的检测。

由于路边是一个开放区域，因此硬套封闭停车场的类似方案就不合适了。如果我们把基于市政道路的一个大的区域，比如一条街区做为一个整体来看，那么对于局部车位的监控和使用方案就变得没有必要了。我们只要把住这个街区的出入口，把整个街区作为一个近似的“封闭停车场”。那么方案就简化到对街区出入口的车辆信息采集和识别。从而实现整个街区的无人值守智能停车管理。

将停车缴费信用纳入城市的征信系统以及交管部门的相关系统。从而可对违规停车和逃费情况进行有效处理。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种基于物联网的智慧城市停车计费系统与方法。

具体方案如下：

一种基于物联网的智慧城市停车计费系统与方法，包括：停车区域划设模块，车辆出入识别模块、计费模块、车位信息显示模块、缴费模块。

停车区域划设模块，本系统将市政道路划分为多个相对独立的可停车区域。这些区域内有路边停车场，公共停车场，内部停车场的一种或多种。每个区域的停车计费方法可以不一样。这些停车区域都被假设成一个虚拟的封闭停车场。各行驶道路的驶入/驶出路口，以及公共/内部停车场的出入口都被作为这个虚拟停车场的出入口。

车辆出入识别模块，包括不限于摄像图像识别，电子车牌识别，ETC等电子设备识别装置，其目的是确定车辆身份信息。

进一步，车辆出入识别模块可以是来源于部署在车位出入口的实时采集设备；也可以是来自第三方的图像视频信息以及与之相关的时间、位置信息，比如说对来自交管部门提供的图片和视频进行识别，并结合这些信息的时间和位置信息也可以计算出车辆出入场时间。

进一步，为了弥补车辆出入停车场识别信息不准确的情况，将纳入车辆进入停车位前相关多个路口和车辆离开停车位后相关多个路口车辆识别信息作为参考。举例说明：比如车辆在A街区停车，但是并未识别到车辆何时离开了A街区。但是发现该车辆在与A街区相连的B街区出现过，根据相关算法可以推算出车辆在A街区停车的时段。更进一步，车辆并未在B街区被识别，而是到了与之相连的C街区才被识别。那么仍然可以计算出在A街区的停车时段。依此类推，如果没有识别到车辆进入A街区，则可以获取与A街区相关联的其它街区，该车辆的相关信息进行计算。这里提及的关联街区可以是直接关联也可以是间接关联。

计费模块，可以根据车型，车位类型，停放时段，其它相关信息计算出车辆的停车位使用费用；如果存在违规、违法停车行为，还可计算相应罚款，上报交管部门。

车位信息显示模块，在提供停车位的街区驶入方向设立显示系统，以显示该停车区域名称和剩余车位等相关信息。由于本系统不强调具体车位的使用情况，而是通过监控进入区域停驶车辆总数和总车位数量的使用情况来提供停车服务。因此，当区域内滞留的车辆数目大于车位预设值就显示相关警告信息，禁止新进车辆在该街区停车，避免街区拥堵。

缴费模块，其特征在于：除正常停车缴费还包括未经许可的停车罚款，以及违规，违法停车罚款，缴费方式可以是预存和停车后缴费等多种方式。

进一步，为了提高服务效果和质量，本系统需要与交管部门，政府部门相关系统进行对接。

进一步，本系统可提供移动终端或软件系统方便驾驶人提前了解目的街区的车位使用情况，查找车辆停放位置，充值，缴费等。

本发明有益效果如下：

本系统作为智慧城市的一个重要子系统，整合了域内停车场，特别是路边停车，优化了资源配置。

应用本系统，停车现场无需配备人员，极大的降低了人工成本，避免了对收费员的监管，也避免了收费员与驾驶人就停车收费产生摩擦引起的社会问题。

应用本系统，无需对路边停车位进行设施改造，减少了对路基的破坏和建设投入。

应用本系统，与交管部门相关系统对接，将停车行为纳入统一监管。能够有效疏导交通和提高停车场使用效率。

附图说明：图1是对本发明场景的简单示意图。

Claims (9)

1.一种基于物联网的智慧城市停车计费系统与方法，其特征在于：该系统和方法是将城市某一区域设为一个虚拟的停车场，该虚拟停车场可包含路边停车场、公共停车场、内部停车场、行车道、内部道路中的一种或多种，每种的数量没有限制。

2.一种基于物联网的智慧城市停车计费系统与方法，其特征在于该系统包括：停车区域划设模块，车辆出入识别模块、计费模块、车位信息显示模块、缴费模块。

3.根据权利要求2所述的停车区域划设模块，其特征在于：停车区域划设模块，将市政道路划分为多个相对独立的可停车区域；这些区域内有路边停车场，公共停车场，内部停车场的一种或多种，每种的个数不限；每个区域的停车计费方法可以不一样；这些停车区域都被假设成一个虚拟的封闭停车场；各行驶道路的驶入/驶出路口，以及公共/内部停车场的出入口都被作为这个虚拟停车场的出入口。

4.根据权利要求2所述的车辆出入识别模块，其特征在于：包括不限于摄像图像识别，电子车牌识别，ETC等电子设备识别装置，其目的是确定车辆身份信息。

5.根据权利要求2所述的车辆出入识别模块，其特征在于：车辆出入识别信息来源可以是部署在车位出入口的实时采集设备；也可以是来自第三方的物联网设备和系统。

6.根据权利要求2所述的车辆出入识别模块，其特征在于：车辆出入识别信息来源可以是所属的当前区域，也可以是与当前区域直接相关联或间接相关联的区域。

7.根据权利要求2所述的计费模块，其特征在于：可以根据车型，车位类型，停放时段，其它相关信息计算出车辆的停车位使用费；如果存在违规、违法停车行为的，还可计算相应罚款，上报交管部门。

8.根据权利要求2所述的车位信息显示模块，其特征在于：用于实时显示该区域停车位相关信息；既可以是设置在权利要求1所述各出入口的显示设备程序，也可以是移动端程序。

9.根据权利要求2所述的缴费模块，其特征在于：除正常停车缴费外，还包括未经许可的停车罚款，以及违规，违法停车罚款，缴费方式可以是预存和停车后缴费等多种方式。

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